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Outlaw52 001 合金轮毂 16 英寸沥青黑色。保时捷 911
代码: 520016ABKIT1
产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Outlaw52 001 合金轮毂 16 英寸 - 沥青黑
2 个前轮和 2 个后轮
前部：7x16 ET23 - PCD：5 x 130
后部：8x16 ET10 - PCD：5 x 130
适合:
保时捷 911 - 1974 年至 1989 年
我们设计 52outlaw 001 的初衷是为了完善标志性的保时捷风冷轮毂。最初的 001 轮毂曾为无数保时捷车型提供各种尺寸的轮毂。上市七年后，我们曾以为这款设计已经过时，于是决定放弃。但我们错了。人们想要 001 轮毂。所以我们去了黑森林寻找它。
在规划阶段，我们毫不犹豫地选择在欧洲生产。将轮毂带回其起源地，这本身就是一种特别的体验。所以我们去了德国。在这里，我们重逢了一些老朋友，也结识了一些新朋友——一群真正的爱好者成为了52outlaw故事的一部分。离开黑森林，我们满怀灵感和活力，驱车前往工厂，亲眼见证了我们的作品在金属中的成型过程。毛坯轮毂经过铸造、车削和机械加工，最终在世界上最先进的设备中完成喷漆。
请放心，这些轮子均符合最好的标准。
2 个前轮和 2 个后轮
前部：7x16 ET23 - PCD：5 x 130
后部：8x16 ET10 - PCD：5 x 130
适合:
保时捷 911 - 1974 年至 1989 年
我们设计 52outlaw 001 的初衷是为了完善标志性的保时捷风冷轮毂。最初的 001 轮毂曾为无数保时捷车型提供各种尺寸的轮毂。上市七年后，我们曾以为这款设计已经过时，于是决定放弃。但我们错了。人们想要 001 轮毂。所以我们去了黑森林寻找它。
在规划阶段，我们毫不犹豫地选择在欧洲生产。将轮毂带回其起源地，这本身就是一种特别的体验。所以我们去了德国。在这里，我们重逢了一些老朋友，也结识了一些新朋友——一群真正的爱好者成为了52outlaw故事的一部分。离开黑森林，我们满怀灵感和活力，驱车前往工厂，亲眼见证了我们的作品在金属中的成型过程。毛坯轮毂经过铸造、车削和机械加工，最终在世界上最先进的设备中完成喷漆。
请放心，这些轮子均符合最好的标准。
关于此套件
该套件包括以下商品:
2 x Outlaw52 001 合金轮毂 前轮 7x16 ET23。保时捷 911 (520016AB
2 x Outlaw52 001 合金轮毂 后轮 8x16 ET10。保时捷 911 (5200168AB
价格: €1,839.30
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Outlaw52 001 合金轮毂 16 英寸扁平银色。保时捷 911
代码: 520016FSKIT1
产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Outlaw52 001 合金车轮组 16 英寸 - 扁平银色
2 个前轮和 2 个后轮
前部：7x16 ET23 - PCD：5 x 130
后部：8x16 ET10 - PCD：5 x 130
适合:
保时捷 911 - 1974 年至 1989 年
我们设计 52outlaw 001 的初衷是为了完善标志性的保时捷风冷轮毂。最初的 001 轮毂曾为无数保时捷车型提供各种尺寸的轮毂。上市七年后，我们曾以为这款设计已经过时，于是决定放弃。但我们错了。人们想要 001 轮毂。所以我们去了黑森林寻找它。
在规划阶段，我们毫不犹豫地选择在欧洲生产。将轮毂带回其起源地，这本身就是一种特别的体验。所以我们去了德国。在这里，我们重逢了一些老朋友，也结识了一些新朋友——一群真正的爱好者成为了52outlaw故事的一部分。离开黑森林，我们满怀灵感和活力，驱车前往工厂，亲眼见证了我们的作品在金属中的成型过程。毛坯轮毂经过铸造、车削和机械加工，最终在世界上最先进的设备中完成喷漆。
请放心，这些轮子均符合最好的标准。
2 个前轮和 2 个后轮
前部：7x16 ET23 - PCD：5 x 130
后部：8x16 ET10 - PCD：5 x 130
适合:
保时捷 911 - 1974 年至 1989 年
我们设计 52outlaw 001 的初衷是为了完善标志性的保时捷风冷轮毂。最初的 001 轮毂曾为无数保时捷车型提供各种尺寸的轮毂。上市七年后，我们曾以为这款设计已经过时，于是决定放弃。但我们错了。人们想要 001 轮毂。所以我们去了黑森林寻找它。
在规划阶段，我们毫不犹豫地选择在欧洲生产。将轮毂带回其起源地，这本身就是一种特别的体验。所以我们去了德国。在这里，我们重逢了一些老朋友，也结识了一些新朋友——一群真正的爱好者成为了52outlaw故事的一部分。离开黑森林，我们满怀灵感和活力，驱车前往工厂，亲眼见证了我们的作品在金属中的成型过程。毛坯轮毂经过铸造、车削和机械加工，最终在世界上最先进的设备中完成喷漆。
请放心，这些轮子均符合最好的标准。
关于此套件
该套件包括以下商品:
2 x Outlaw52 001 合金轮毂 前轮 7x16 ET23。保时捷 911 (520016FS
2 x Outlaw52 001 合金轮毂 后轮 8x16 ET10。保时捷 911 (5200168FS
价格: €1,839.30
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Outlaw52 001 合金轮毂 16 英寸哑光青铜色。保时捷 911
代码: 520016MBKIT1
产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Outlaw52 001 合金轮毂 16 英寸 - 哑光古铜色
2 个前轮和 2 个后轮
前部：7x16 ET23 - PCD：5 x 130
后部：8x16 ET10 - PCD：5 x 130
适合:
保时捷 911 - 1974 年至 1989 年
我们设计 52outlaw 001 的初衷是为了完善标志性的保时捷风冷轮毂。最初的 001 轮毂曾为无数保时捷车型提供各种尺寸的轮毂。上市七年后，我们曾以为这款设计已经过时，于是决定放弃。但我们错了。人们想要 001 轮毂。所以我们去了黑森林寻找它。
在规划阶段，我们毫不犹豫地选择在欧洲生产。将轮毂带回其起源地，这本身就是一种特别的体验。所以我们去了德国。在这里，我们重逢了一些老朋友，也结识了一些新朋友——一群真正的爱好者成为了52outlaw故事的一部分。离开黑森林，我们满怀灵感和活力，驱车前往工厂，亲眼见证了我们的作品在金属中的成型过程。毛坯轮毂经过铸造、车削和机械加工，最终在世界上最先进的设备中完成喷漆。
请放心，这些轮子均符合最好的标准。
2 个前轮和 2 个后轮
前部：7x16 ET23 - PCD：5 x 130
后部：8x16 ET10 - PCD：5 x 130
适合:
保时捷 911 - 1974 年至 1989 年
我们设计 52outlaw 001 的初衷是为了完善标志性的保时捷风冷轮毂。最初的 001 轮毂曾为无数保时捷车型提供各种尺寸的轮毂。上市七年后，我们曾以为这款设计已经过时，于是决定放弃。但我们错了。人们想要 001 轮毂。所以我们去了黑森林寻找它。
在规划阶段，我们毫不犹豫地选择在欧洲生产。将轮毂带回其起源地，这本身就是一种特别的体验。所以我们去了德国。在这里，我们重逢了一些老朋友，也结识了一些新朋友——一群真正的爱好者成为了52outlaw故事的一部分。离开黑森林，我们满怀灵感和活力，驱车前往工厂，亲眼见证了我们的作品在金属中的成型过程。毛坯轮毂经过铸造、车削和机械加工，最终在世界上最先进的设备中完成喷漆。
请放心，这些轮子均符合最好的标准。
关于此套件
该套件包括以下商品:
2 x Outlaw52 001 合金轮毂 前轮 7x16 ET23。保时捷 911 (520016MB
2 x Outlaw52 001 合金轮毂 后轮 8x16 ET10。保时捷 911 (5200168MB
价格: €1,839.30
由供应商供货
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Outlaw52 001 合金轮毂 前轮 7x16 ET23。保时捷 911
代码: 520016
产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Outlaw52 001 合金轮毂 前轮 7x16 ET23
每件售出
前部：7x16 ET23 - PCD：5 x 130
适合:
保时捷 911 - 1974 年至 1989 年
我们设计 52outlaw 001 的初衷是为了完善标志性的保时捷风冷轮毂。最初的 001 轮毂曾为无数保时捷车型提供各种尺寸的轮毂。上市七年后，我们曾以为这款设计已经过时，于是决定放弃。但我们错了。人们想要 001 轮毂。所以我们去了黑森林寻找它。
在规划阶段，我们毫不犹豫地选择在欧洲生产。将轮毂带回其起源地，这本身就是一种特别的体验。所以我们去了德国。在这里，我们重逢了一些老朋友，也结识了一些新朋友——一群真正的爱好者成为了52outlaw故事的一部分。离开黑森林，我们满怀灵感和活力，驱车前往工厂，亲眼见证了我们的作品在金属中的成型过程。毛坯轮毂经过铸造、车削和机械加工，最终在世界上最先进的设备中完成喷漆。
请放心，这些轮子均符合最好的标准。
每件售出
前部：7x16 ET23 - PCD：5 x 130
适合:
保时捷 911 - 1974 年至 1989 年
我们设计 52outlaw 001 的初衷是为了完善标志性的保时捷风冷轮毂。最初的 001 轮毂曾为无数保时捷车型提供各种尺寸的轮毂。上市七年后，我们曾以为这款设计已经过时，于是决定放弃。但我们错了。人们想要 001 轮毂。所以我们去了黑森林寻找它。
在规划阶段，我们毫不犹豫地选择在欧洲生产。将轮毂带回其起源地，这本身就是一种特别的体验。所以我们去了德国。在这里，我们重逢了一些老朋友，也结识了一些新朋友——一群真正的爱好者成为了52outlaw故事的一部分。离开黑森林，我们满怀灵感和活力，驱车前往工厂，亲眼见证了我们的作品在金属中的成型过程。毛坯轮毂经过铸造、车削和机械加工，最终在世界上最先进的设备中完成喷漆。
请放心，这些轮子均符合最好的标准。
价格低至: €445.31
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全球交付
Outlaw52 001 合金轮毂 后轮 8x16 ET10。保时捷 911
代码: 5200168
产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Outlaw52 001 合金轮毂 后轮 8x16 ET10
每件售出
后部：8x16 ET10 - PCD：5 x 130
适合:
保时捷 911 - 1974 年至 1989 年
我们设计 52outlaw 001 的初衷是为了完善标志性的保时捷风冷轮毂。最初的 001 轮毂曾为无数保时捷车型提供各种尺寸的轮毂。上市七年后，我们曾以为这款设计已经过时，于是决定放弃。但我们错了。人们想要 001 轮毂。所以我们去了黑森林寻找它。
在规划阶段，我们毫不犹豫地选择在欧洲生产。将轮毂带回其起源地，这本身就是一种特别的体验。所以我们去了德国。在这里，我们重逢了一些老朋友，也结识了一些新朋友——一群真正的爱好者成为了52outlaw故事的一部分。离开黑森林，我们满怀灵感和活力，驱车前往工厂，亲眼见证了我们的作品在金属中的成型过程。毛坯轮毂经过铸造、车削和机械加工，最终在世界上最先进的设备中完成喷漆。
请放心，这些轮子均符合最好的标准。
每件售出
后部：8x16 ET10 - PCD：5 x 130
适合:
保时捷 911 - 1974 年至 1989 年
我们设计 52outlaw 001 的初衷是为了完善标志性的保时捷风冷轮毂。最初的 001 轮毂曾为无数保时捷车型提供各种尺寸的轮毂。上市七年后，我们曾以为这款设计已经过时，于是决定放弃。但我们错了。人们想要 001 轮毂。所以我们去了黑森林寻找它。
在规划阶段，我们毫不犹豫地选择在欧洲生产。将轮毂带回其起源地，这本身就是一种特别的体验。所以我们去了德国。在这里，我们重逢了一些老朋友，也结识了一些新朋友——一群真正的爱好者成为了52outlaw故事的一部分。离开黑森林，我们满怀灵感和活力，驱车前往工厂，亲眼见证了我们的作品在金属中的成型过程。毛坯轮毂经过铸造、车削和机械加工，最终在世界上最先进的设备中完成喷漆。
请放心，这些轮子均符合最好的标准。
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