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防侧翻稳定杆
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
前后防倾杆:
- 前部 - 24 毫米(2 处可调)
- 后部 - 26 毫米(2 处可调)

適用於:
保时捷 964 C2 / C4 手册 1989 年 - 1994 年
(不适用于 Tiptronic)
旨在减少车身侧倾、增加横向刚度并改善操控性。所有 H&R 防倾杆套件均经过喷丸处理和热处理,并具有精密锻造的端部 - 许多应用具有多个端部连杆安装点,以便进行调节。还包括由聚氨酯/特氟隆复合材料制成的 H&R 独有衬套,可消除吱吱声,并且无需润滑。永远。这意味着没有混乱,无需维护 - 只需将 H&R 防倾杆螺栓固定即可!
H&R 稳定杆 100% 在德国制造,并经过粉末涂层处理,以保持持久美观的外观以及在街道和赛道上的耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
33580-1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
前后防倾杆:
- 前部 - 24 毫米(2 处可调)
- 后部 - 26 毫米(2 处可调)
適用於:
保时捷 964 Carrera 2 Tiptronic -1989 至 1994
旨在减少车身侧倾、增加横向刚度并改善操控性。所有 H&R 防倾杆套件均经过喷丸处理和热处理,并具有精密锻造的端部 - 许多应用具有多个端部连杆安装点,以便进行调节。还包括由聚氨酯/特氟隆复合材料制成的 H&R 独有衬套,可消除吱吱声,并且无需润滑。永远。这意味着没有混乱,无需维护 - 只需将 H&R 防倾杆螺栓固定即可!
H&R 稳定杆 100% 在德国制造,并经过粉末涂层处理,以保持持久美观的外观以及在街道和赛道上的耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
33580-2
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
尺寸:防倾杆直径20mm
数量: 2 (每辆车 2 个)
保时捷参考:477411313C
適用於:
保时捷 911 SC 1974-83前轴
保时捷 911 TURBO 1985-88后轴
保时捷 924 1976-77前轴
保时捷 924S 1986-88后轴 带运动悬架的汽车
保时捷 944 1982-85前轴
保时捷 944 1985-88后轴- 请按尺寸选择
保时捷 964 1991-94 C2/C4后轴 带手动变速箱的汽车 - 请按尺寸选择
保时捷 993 C2S/C4S/RS后轴汽车带运动悬架 - 请按尺寸选择
单击“放大”查看零件图。
图表参考编号 17。
2 件装。每辆车 2 个衬套。
Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 精心打造,力求做到最好。
Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成,可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%,硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。
如果您的要求纯粹是为了极致的操控性和底盘性能,那么 Powerflex Black 系列是独一无二的,可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。
使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来:
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PFF57-209-20BLK
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
Front Sway Bar is Tubular and 2 Way-Adjustable.

Fits:
Porsche 911 (964) Carrera 2 RWD 1990-94
Description:
Manufactured from cold-formed steel alloy for precision performance, and finished with a long lasting black powder coat finish, the ANTI-ROLL-KIT comes complete with all mounting hardware.
• Performance Tuned Handling
• Further Reduce Body Roll
• Precision Engineered for PRO-KIT & Lowering Spring Kits
• Million-Mile Warranty
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
E40-72-003-01-11
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
Front Sway Bar is Solid and 3 Way-Adjustable.

Fits:
Porsche 911 (964) Carrera 2 RWD 1990-94
Description:
Manufactured from cold-formed steel alloy for precision performance, and finished with a long lasting red powder coat finish, the ANTI-ROLL-KIT comes complete with all mounting hardware.
• Performance Tuned Handling
• Further Reduce Body Roll
• Precision Engineered for PRO-KIT & Lowering Spring Kits
• Million-Mile Warranty
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
E40-72-003-01-10
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
Rear Sway Bar is Solid and 2 Way-Adjustable.

Fits:
Porsche 911 (964) Carrera 2 RWD 1990-94 (Not for Tiptronic cars)
Description:
Manufactured from cold-formed steel alloy for precision performance, and finished with a long lasting red powder coat finish, the ANTI-ROLL-KIT comes complete with all mounting hardware.
• Performance Tuned Handling
• Further Reduce Body Roll
• Precision Engineered for PRO-KIT & Lowering Spring Kits
• Million-Mile Warranty
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
E40-72-003-01-01
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
2 件套
#超级职业选手#
适合:
保时捷 911 1974-89
保时捷 914 1970-76
使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来:
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SPF1450-
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97


保时捷 964 Carrera 1989-94 - 不带运动型悬架(PR 030)
保时捷 993 卡雷拉 4S 1996-98
图表参考 3。
这些衬套可直接替换以下保时捷零件编号:96434379212、96434379217 和 96434379220。
注意:由于车辆的年龄和官方目录中的一些模糊性,我们强烈建议您在订购前测量防倾杆,以确保您选择正确的尺寸。
Powerflex 系列:
公路系列(公路和快速公路) - POWERFLEX 公路系列衬套通过控制悬架中不必要的弯曲量来改善汽车的抓地力和底盘性能。这意味着悬架正在做它应该做的事情。这意味着您的轮胎始终与道路有更大的接触,从而提高安全性和性能。与磨损的橡胶相比,正确配制的聚氨酯在抑制噪音、振动和不平顺性方面同样出色,甚至更好。我们的公路衬套可延长轮胎寿命、提高性能、提高安全性和提高成本效益。
黑色系列(赛道和赛车运动) - POWERFLEX 黑色系列衬套采用我们的黑色 95 Shore A 复合材料制造,可最大程度地控制底盘几何形状。它们专为赛道而设计,随时可用于比赛,并且经过精心设计,堪称最佳。这种复合材料的耐负载能力比标准橡胶高出 80%,比我们的紫色性能材料高出 25%。如果您的要求纯粹是极致的操控性和底盘性能,那么 Powerflex 黑色系列是独一无二的,可为您的底盘提供最精确和准确的定位。
传统系列(经典和修复用途) - POWERFLEX 传统系列衬套采用现代材料制成,具有偏向公路的特性。这些深灰色衬套将改善任何收藏车的性能,同时保留橡胶衬套的相同标准外观。我们的新系列满足了对优质替换零件日益增长的需求,这些零件的美感与原始零件和整个修复项目的外观保持一致,同时具有 Powerflex 独特的聚氨酯混合物提供的所有性能和长寿命优势。我们不仅对所有零件使用相同的材料和硬度计,而且每个零件位置都有自己的海岸名称,以确保改善悬架性能,而不会产生不适或振动,所有零件均采用我们新的“经典”深灰色,适用于所有道路应用。
Powerflex 材料:
Powerflex 使用的材料采用颜色编码,以便于识别。下面介绍硬度等级及其常见用途。
红色 65A –用于我们的通用排气支架和柴油发动机支架。
黄色 70A –主要用于发动机支架、差速器支架和副车架支架或衬套需要大量运动和吸收的区域。
紫色 80A –我们最常见的材料。它用于悬架的大多数区域,提供性能和合规性之间的完美结合。
黑色 95A –我们最硬的材料。这种材料主要用于我们的黑色系列或公路系列,车辆的标准悬挂要求我们在高负荷区域使用这种硬度的材料。
灰色* -专门用于我们的 Heritage Collection。这可以是上述任何一种硬度计,但始终与我们 Road Series 中的等效部件相同,即,如果它是我们的 Road Series 中的紫色 80A,它就是我们 Heritage Collection 中的灰色 80A。在我们的 Road Series 和 Heritage Collection 套件中,我们可以混合使用所有 4 种材料。在开发阶段,我们会测试原始衬套,了解强度和运动要求。然后,我们决定哪种材料最适合。我们不相信一种材料适合所有规则。制造商也会这样做,并使用不同的海岸橡胶,但是,这并不那么引人注目,因为所有橡胶衬套看起来都很相似。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PFF57-601-20H
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97


保时捷 964 Carrera - 配备 PR 491(涡轮外观)
保时捷 964 Turbo 1991-94
保时捷 993 Carrera - 不包括 C4S 和带运动悬架的车型(PR 030)
图表参考 3。
这些衬套可直接替换以下保时捷零件编号:96434379221
注意:由于车辆的年龄和官方目录中的一些模糊性,我们强烈建议您在订购前测量防倾杆,以确保您选择正确的尺寸。
Powerflex 系列:
公路系列(公路和快速公路) - POWERFLEX 公路系列衬套通过控制悬架中不必要的弯曲量来改善汽车的抓地力和底盘性能。这意味着悬架正在做它应该做的事情。这意味着您的轮胎始终与道路有更大的接触,从而提高安全性和性能。与磨损的橡胶相比,正确配制的聚氨酯在抑制噪音、振动和不平顺性方面同样出色,甚至更好。我们的公路衬套可延长轮胎寿命、提高性能、提高安全性和提高成本效益。
黑色系列(赛道和赛车运动) - POWERFLEX 黑色系列衬套采用我们的黑色 95 Shore A 复合材料制造,可最大程度地控制底盘几何形状。它们专为赛道而设计,随时可用于比赛,并且经过精心设计,堪称最佳。这种复合材料的耐负载能力比标准橡胶高出 80%,比我们的紫色性能材料高出 25%。如果您的要求纯粹是极致的操控性和底盘性能,那么 Powerflex 黑色系列是独一无二的,可为您的底盘提供最精确和准确的定位。
传统系列(经典和修复用途) - POWERFLEX 传统系列衬套采用现代材料制成,具有偏向公路的特性。这些深灰色衬套将改善任何收藏车的性能,同时保留橡胶衬套的相同标准外观。我们的新系列满足了对优质替换零件日益增长的需求,这些零件的美感与原始零件和整个修复项目的外观保持一致,同时具有 Powerflex 独特的聚氨酯混合物提供的所有性能和长寿命优势。我们不仅对所有零件使用相同的材料和硬度计,而且每个零件位置都有自己的海岸名称,以确保改善悬架性能,而不会产生不适或振动,所有零件均采用我们新的“经典”深灰色,适用于所有道路应用。
Powerflex 材料:
Powerflex 使用的材料采用颜色编码,以便于识别。下面介绍硬度等级及其常见用途。
红色 65A –用于我们的通用排气支架和柴油发动机支架。
黄色 70A –主要用于发动机支架、差速器支架和副车架支架或衬套需要大量运动和吸收的区域。
紫色 80A –我们最常见的材料。它用于悬架的大多数区域,提供性能和合规性之间的完美结合。
黑色 95A –我们最硬的材料。这种材料主要用于我们的黑色系列或公路系列,车辆的标准悬挂要求我们在高负荷区域使用这种硬度的材料。
灰色* -专门用于我们的 Heritage Collection。这可以是上述任何一种硬度计,但始终与我们 Road Series 中的等效部件相同,即,如果它是我们的 Road Series 中的紫色 80A,它就是我们 Heritage Collection 中的灰色 80A。在我们的 Road Series 和 Heritage Collection 套件中,我们可以混合使用所有 4 种材料。在开发阶段,我们会测试原始衬套,了解强度和运动要求。然后,我们决定哪种材料最适合。我们不相信一种材料适合所有规则。制造商也会这样做,并使用不同的海岸橡胶,但是,这并不那么引人注目,因为所有橡胶衬套看起来都很相似。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PFF57-601-21H
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97


保时捷 964 Carrera 1989-94 - 带运动型悬架(PR 030)
保时捷 993 Carrera 1996-98 - 带运动悬架(PR 030)
保时捷 993 Turbo 1995-98
图表参考 3。
这些衬套可直接替换以下保时捷零件编号:96434379222
注意:由于车辆的年龄和官方目录中的一些模糊性,我们强烈建议您在订购前测量防倾杆,以确保您选择正确的尺寸。
Powerflex 系列:
公路系列(公路和快速公路) - POWERFLEX 公路系列衬套通过控制悬架中不必要的弯曲量来改善汽车的抓地力和底盘性能。这意味着悬架正在做它应该做的事情。这意味着您的轮胎始终与道路有更大的接触,从而提高安全性和性能。与磨损的橡胶相比,正确配制的聚氨酯在抑制噪音、振动和不平顺性方面同样出色,甚至更好。我们的公路衬套可延长轮胎寿命、提高性能、提高安全性和提高成本效益。
黑色系列(赛道和赛车运动) - POWERFLEX 黑色系列衬套采用我们的黑色 95 Shore A 复合材料制造,可最大程度地控制底盘几何形状。它们专为赛道而设计,随时可用于比赛,并且经过精心设计,堪称最佳。这种复合材料的耐负载能力比标准橡胶高出 80%,比我们的紫色性能材料高出 25%。如果您的要求纯粹是极致的操控性和底盘性能,那么 Powerflex 黑色系列是独一无二的,可为您的底盘提供最精确和准确的定位。
传统系列(经典和修复用途) - POWERFLEX 传统系列衬套采用现代材料制成,具有偏向公路的特性。这些深灰色衬套将改善任何收藏车的性能,同时保留橡胶衬套的相同标准外观。我们的新系列满足了对优质替换零件日益增长的需求,这些零件的美感与原始零件和整个修复项目的外观保持一致,同时具有 Powerflex 独特的聚氨酯混合物提供的所有性能和长寿命优势。我们不仅对所有零件使用相同的材料和硬度计,而且每个零件位置都有自己的海岸名称,以确保改善悬架性能,而不会产生不适或振动,所有零件均采用我们新的“经典”深灰色,适用于所有道路应用。
Powerflex 材料:
Powerflex 使用的材料采用颜色编码,以便于识别。下面介绍硬度等级及其常见用途。
红色 65A –用于我们的通用排气支架和柴油发动机支架。
黄色 70A –主要用于发动机支架、差速器支架和副车架支架或衬套需要大量运动和吸收的区域。
紫色 80A –我们最常见的材料。它用于悬架的大多数区域,提供性能和合规性之间的完美结合。
黑色 95A –我们最硬的材料。这种材料主要用于我们的黑色系列或公路系列,车辆的标准悬挂要求我们在高负荷区域使用这种硬度的材料。
灰色* -专门用于我们的 Heritage Collection。这可以是上述任何一种硬度计,但始终与我们 Road Series 中的等效部件相同,即,如果它是我们的 Road Series 中的紫色 80A,它就是我们 Heritage Collection 中的灰色 80A。在我们的 Road Series 和 Heritage Collection 套件中,我们可以混合使用所有 4 种材料。在开发阶段,我们会测试原始衬套,了解强度和运动要求。然后,我们决定哪种材料最适合。我们不相信一种材料适合所有规则。制造商也会这样做,并使用不同的海岸橡胶,但是,这并不那么引人注目,因为所有橡胶衬套看起来都很相似。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PFF57-601-22H
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93


保时捷 964 Carrera RS 1992-94
图表参考 3。
这些衬套可直接替换以下保时捷零件编号:96434379207
注意:由于车辆的年龄和官方目录中的一些模糊性,我们强烈建议您在订购前测量防倾杆,以确保您选择正确的尺寸。
Powerflex 系列:
公路系列(公路和快速公路) - POWERFLEX 公路系列衬套通过控制悬架中不必要的弯曲量来改善汽车的抓地力和底盘性能。这意味着悬架正在做它应该做的事情。这意味着您的轮胎始终与道路有更大的接触,从而提高安全性和性能。与磨损的橡胶相比,正确配制的聚氨酯在抑制噪音、振动和不平顺性方面同样出色,甚至更好。我们的公路衬套可延长轮胎寿命、提高性能、提高安全性和提高成本效益。
黑色系列(赛道和赛车运动) - POWERFLEX 黑色系列衬套采用我们的黑色 95 Shore A 复合材料制造,可最大程度地控制底盘几何形状。它们专为赛道而设计,随时可用于比赛,并且经过精心设计,堪称最佳。这种复合材料的耐负载能力比标准橡胶高出 80%,比我们的紫色性能材料高出 25%。如果您的要求纯粹是极致的操控性和底盘性能,那么 Powerflex 黑色系列是独一无二的,可为您的底盘提供最精确和准确的定位。
传统系列(经典和修复用途) - POWERFLEX 传统系列衬套采用现代材料制成,具有偏向公路的特性。这些深灰色衬套将改善任何收藏车的性能,同时保留橡胶衬套的相同标准外观。我们的新系列满足了对优质替换零件日益增长的需求,这些零件的美感与原始零件和整个修复项目的外观保持一致,同时具有 Powerflex 独特的聚氨酯混合物提供的所有性能和长寿命优势。我们不仅对所有零件使用相同的材料和硬度计,而且每个零件位置都有自己的海岸名称,以确保改善悬架性能,而不会产生不适或振动,所有零件均采用我们新的“经典”深灰色,适用于所有道路应用。
Powerflex 材料:
Powerflex 使用的材料采用颜色编码,以便于识别。下面介绍硬度等级及其常见用途。
红色 65A –用于我们的通用排气支架和柴油发动机支架。
黄色 70A –主要用于发动机支架、差速器支架和副车架支架或衬套需要大量运动和吸收的区域。
紫色 80A –我们最常见的材料。它用于悬架的大多数区域,提供性能和合规性之间的完美结合。
黑色 95A –我们最硬的材料。这种材料主要用于我们的黑色系列或公路系列,车辆的标准悬挂要求我们在高负荷区域使用这种硬度的材料。
灰色* -专门用于我们的 Heritage Collection。这可以是上述任何一种硬度计,但始终与我们 Road Series 中的等效部件相同,即,如果它是我们的 Road Series 中的紫色 80A,它就是我们 Heritage Collection 中的灰色 80A。在我们的 Road Series 和 Heritage Collection 套件中,我们可以混合使用所有 4 种材料。在开发阶段,我们会测试原始衬套,了解强度和运动要求。然后,我们决定哪种材料最适合。我们不相信一种材料适合所有规则。制造商也会这样做,并使用不同的海岸橡胶,但是,这并不那么引人注目,因为所有橡胶衬套看起来都很相似。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PFF57-601-24H
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
#小时#
前后防倾杆:
- 前部 - 24 毫米(2 处可调)
- 后部 - 26 毫米(2 处可调)
适合:
保时捷 965 Turbo 2WD 1991>> 不适用于 Tiptronic
保时捷 964 Carrera 2,2WD 1989>> 不适用于 Tiptronic汽车工厂制造宽体(1775 毫米)
旨在减少车身侧倾、增加横向刚度并改善操控性。所有 H&R 防倾杆套件均经过喷丸处理和热处理,并具有精密锻造的端部 - 许多应用具有多个端部连杆安装点,以便进行调节。还包括由聚氨酯/特氟隆复合材料制成的 H&R 独有衬套,可消除吱吱声,并且无需润滑。永远。这意味着没有混乱,无需维护 - 只需将 H&R 防倾杆螺栓固定即可!
H&R 稳定杆 100% 在德国制造,并经过粉末涂层处理,以保持持久美观的外观以及在街道和赛道上的耐用性。

防倾杆 (ARB) 在车辆的悬架系统中发挥着重要作用,它通过将转弯载荷从车辆的一侧转移到另一侧来帮助减少车身侧倾。
这些衬套通常用橡胶衬套安装在车辆底盘上,确保防倾杆按预期工作。为了防止防倾杆在转弯时在其支架内横向移动,OE 制造商要么将衬套粘合到防倾杆上,要么在防倾杆本身上添加死止动装置,要么仅依靠橡胶的夹紧压力。
但是当这些衬套磨损并需要更换时会发生什么?带有粘合衬套的防倾杆通常是一个昂贵的完整组件,因此替代方案是安装更具成本效益的非粘合聚氨酯替代品,就像我们提供的许多产品一样。
在大多数情况下,衬套的摩擦力会阻止防倾杆左右移动。但是,当急转弯或以较高速度转弯时,横向移动的防倾杆会降低防倾杆的效率和效果,从而以不可预测的方式改变悬架系统的动态。这还存在防倾杆污染车辆或悬架系统其他区域的风险。
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Size: 18mm anti-roll bar diameter
Quantity: 2 (2 per car)
Porsche Reference to: 477411313B

Fits:
Porsche 911 1978-85 Rear axle
Porsche 911 TURBO 1978-85 Rear axle
Porsche 911 TURBO 1989 Rear axle
Porsche 944 1985-91 Rear axle Please choose by size
Porsche 964 RS Rear axle
Porsche 964 C4 Rear axle Please choose by size
Porsche 968 Rear axle Cars with Sport Suspension & tiptronic transmission
Porsche 993 C2/C4 Rear axle Cars with standard suspension
Porsche 993 C2S/C4S Rear axle Cars with Sport Suspension - Please choose by size
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Diagram Ref No 11.
Pack of 2. Two bushes per car
Powerflex. Replacing your car rubber suspension bushes with Polyurethane Suspension Bushes will give you:
- Better road holding
- Constant steering geometry
- Increased tyre life
- More responsive steering
- Longer service life of suspension components
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PFF57-209-18
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Size: 20mm anti-roll bar diameter
Quantity: 2 (2 per car)
Porsche Reference to: 477411313C

Fits:
Porsche 911 SC 1974-83 Front axle
Porsche 911 TURBO 1985-88 Rear axle
Porsche 924 1976-77 Front axle
Porsche 924S 1986-88 Rear axle Cars with Sport Suspension
Porsche 944 1982-85 Front axle
Porsche 944 1985-88 Rear axle - Please choose by size
Porsche 964 1991-94 C2/C4 Rear axle Cars with manual transmission - Please choose by size
Porsche 993 C2S/C4S/RS Rear axle Cars with Sport Suspension - Please choose by size
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Diagram Ref No 17.
Pack of 2. Two bushes per car.
Powerflex. Replacing your car rubber suspension bushes with Polyurethane Suspension Bushes will give you:
- Better road holding
- Constant steering geometry
- Increased tyre life
- More responsive steering
- Longer service life of suspension components
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PFF57-209-20
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Size: 21mm anti-roll bar diameter
Quantity: 2 (2 per car)
Porsche Refference to: 477411313D, 477411313M

Fits:
Porsche 911 1986-89 REAR AXLE
Porsche 964 C2 1989-94 REAR AXLE - Please choose by size
Porsche 993 Turbo REAR AXLE
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Diagram Ref No 11.
Pack of 2. Two bushes per car.
Powerflex. Replacing your car rubber suspension bushes with Polyurethane Suspension Bushes will give you:
- Better road holding
- Constant steering geometry
- Increased tyre life
- More responsitive steering
- Longer service life of suspension components
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PFF57-209-21
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
防倾杆/横向稳定杆——提升操控性和车身控制
防倾杆,也称横向稳定杆,是一种悬挂升级部件,旨在减少车辆转弯时的侧倾,提升车辆整体稳定性。防倾杆连接悬挂系统的左右两侧,能够有效抑制车身过度晃动,帮助车辆在弯道中保持更平稳的姿态,从而带来更精准、更可预测的操控体验。
在 Design911,我们提供一系列防倾杆,包括来自知名悬挂品牌的优质原厂替换件和性能升级件。无论您是想更换磨损的原厂部件,还是为了公路和赛道驾驶而进行升级,防倾杆都是在不牺牲乘坐舒适性的前提下提升操控性能的最有效方法之一。
防倾杆/横向稳定杆的作用是什么?
防倾杆是安装在悬架轴上的扭杆,用于控制车辆转弯时的横向车身运动。其主要功能包括:
- 减少转弯时的车身侧倾
- 提升弯道平衡性和抓地力
- 提升转向响应和驾驶员信心
- 将载荷更均匀地分配到悬架上
通过限制车身过度倾斜,防倾杆可以让轮胎与路面保持更好的接触,从而提高牵引力和控制力。
为什么要升级防倾杆?
升级防倾杆是一种流行的悬挂系统改装方法,因为它能带来以下好处:
- 操控性能显著提升,而对乘坐舒适性的影响却微乎其微。
- 在激烈驾驶或赛道使用中拥有更好的操控性
- 前后悬架平衡性得到改善
- 正确匹配后,可减少转向不足或转向过度
高性能防倾杆通常是可调节的,可以对悬架平衡进行微调,以适应驾驶风格、轮胎选择和路况。
何时应该更换或升级防倾杆?
防倾杆在以下情况下应更换或升级:
- 原厂悬挂在转弯时感觉偏软或不稳定。
- 橡胶衬套或安装硬件磨损或损坏
- 升级其他悬挂部件,例如弹簧或减震器
- 为公路快速行驶、赛道日或高性能用途准备车辆
更换老化的部件或升级为高性能防倾杆可以恢复精准的操控性能,并提高整体驾驶乐趣。
Design911 提供符合专业车间标准和爱好者期望的防倾杆和悬挂升级产品。