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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

适合:
保时捷 911 (964) C2 / C4 轿跑车、Targa 和敞篷车 1988 年 12 月 - 1993 年 9 月
保时捷 911 (964) 涡轮增压 (S) 08.1990-09.1993
KONI Special ACTIVE 是新一代高端减震器,可提供卓越的操控性能,且毫不妥协。它是 KONI 产品组合的最新进展。它采用 KONI 最新一代专利频率选择性阻尼技术,可控制较大的车身运动和转弯力,同时平滑伸缩缝和崎岖路面,从而提升舒适性。
专用主动减震器的优点:
• KONI 最新一代频率选择性阻尼技术
• 提高安全性和抓地力
• 已在超过 150 万辆原厂配备的车辆上验证了该技术
• 安全稳定,带来激情驾驶体验
• 无与伦比的售后解决方案可适用于大多数新车和旧车
• 汽车、卡车、SUV 等的驾驶改进。
• 可与昂贵的原始设备电子系统相媲美的技术
• 兼顾驾驶员性能和乘客舒适度
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
8745-1250
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Koni 标准阻尼器
Design911 为保时捷车型提供 Koni 标准减震器,让您体验悬挂领域最知名的品牌之一。凭借 Koni 在公路和赛车运动应用方面的丰富经验,这些减震器旨在提供可控且稳定的阻尼,既适合日常驾驶,也适合激情驾驶,同时与标准悬挂系统兼容。
为什么Koni Standard减震器如此重要?
Koni原厂减震器会影响您的保时捷的行驶性能、操控性和应对日常路面的能力。随着原厂减震器老化,其性能可能会下降,导致车辆颠簸、不稳定以及轮胎磨损不均。使用高品质的Koni组件升级悬挂系统,能够让您的保时捷行驶更加平稳,减少不必要的晃动,并在日常道路行驶中提供均匀、可预测的操控表现。
- 帮助您的保时捷保持稳定、操控良好的行驶体验。
- 确保轮胎与路面保持持续接触,以实现可预测的响应。
- 解决与年龄相关的磨损问题,例如弹跳、渗漏和身体控制力下降。
- 有助于提升日常驾驶的长期乐趣和信心。
常用选项和套件
单个替换零件可以选择特定的前部或后部 Koni 标准减震器来解决磨损最明显的特定车轴或角落的问题,从而让您逐步解决问题。
- 非常适合针对性维修
- 让您只替换所需部分
- 先刷新单个轴时很有用。
配套的套装或成对的Koni 标准减震器(前部或后部成对)有助于确保车轴两侧的行为一致,这对于平衡、可预测的操控性至关重要。
- 从左到右的感觉和行为保持一致
- 有助于避免行驶不平稳和减震。
- 保养老旧悬挂系统的明智之举
完整套装在某些情况下,Koni 套装组合可以让您一次性更换一整套减震器,如果您正在对您的保时捷进行更广泛的悬架改造,这将非常有用。
- 所有指定的阻尼器都包含在一个包装中。
- 与单独采购商品相比,这样更省时。
- 非常适合修复或全面翻新悬挂系统
本类别中的品牌
本类别下,我们备有众多适用于保时捷车型的知名品牌产品。您也可以在本页面按品牌浏览和筛选,找到您心仪的制造商。
Koni标准减震器何时需要检修或更换?
定期检查 Koni 标准减震器及相关悬挂部件,有助于您在保时捷的驾驶感受受到影响之前,及时发现与使用年限相关的磨损。随着时间的推移,密封件、内部组件和相关支架都会逐渐老化,即使这种变化是渐进的,也会降低车辆的操控性能。
- 现有阻尼器出现弹跳、漏水或明显老化等问题。
- 您注意到您的保时捷出现不稳定、反应迟钝或行驶颠簸等问题。
- 轮胎出现不均匀或加速磨损,这可能与减震效果差有关。
- 您正在进行更广泛的悬挂系统改装工作,并希望获得一套稳定、焕然一新的设置。
如果以上任何情况都适用,那么现在是时候检查一下您的 Koni 减震器标准,并更换任何已经过时的部件,以确保您的保时捷保持可靠性和驾驶舒适性。
通过 Design911 探索 Koni 标准减震器
在 Design911 浏览 Koni 为保时捷提供的标准减震器——从单个减震器到完整套装——并找到适合日常悬架维护、升级和全面翻新项目的选项。