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产品车辆组
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Ultra Fine Electrode
By harnessing the power of Iridium, DENSO is suddenly able to shrink the surface area of the center electrode - the critical component of a spark plug. Unlike a typical platinum plug that has a 1.1mm diameter center electrode, DENSO Iridium Power plugs have the world's smallest center electrode measuring 0.4mm in diameter. This means that the voltage requirements are decreased while firing performance is greatly improved.
Fits
Porsche 914 4 cyl engines
Porsche 924S 2.5L (engine codes M44.07/08/09/10)
Porsche 928S 4.7L (engine codes M28.11/12/21/22)
Porsche 928GT / S4 / S 5.0L (engine codes M28.47/41/42/43/44/45/46)
Porsche 928GTS 5.4L (engine codes M28.49/50)
Porsche 944 2.5L (engine codes M44.01/03/05/06/09/10)
Porsche 944S / Turbo 2.5L (engine codes M44.40/50.51.52)
Porsche 944 2.7L (engine codes M44.11/12)
Porsche 968 3.0L (engine codes M44.43/44)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9991700IW20
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
By harnessing the power of Iridium, DENSO is suddenly able to shrink the surface area of the center electrode - the critical component of a spark plug. Unlike a typical platinum plug that has a 1.1mm diameter center electrode, DENSO Iridium Power plugs have the world's smallest center electrode measuring 0.4mm in diameter. This means that the voltage requirements are decreased while firing performance is greatly improved.
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Porsche 928S 4.7L (engine codes M28.11/12/21/22)
Porsche 928GT / S4 / S 5.0L (engine codes M28.47/41/42/43/44/45/46)
Porsche 928GTS 5.4L (engine codes M28.49/50)
Porsche 944 2.5L (engine codes M44.01/03/05/06/09/10)
Porsche 944S / Turbo 2.5L (engine codes M44.40/50.51.52)
Porsche 944 2.7L (engine codes M44.11/12)
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9991700IW20
99917015690
99917018990
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价格: €11.69
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关于IRIDIUM POWER 火花塞
保时捷铱金动力火花塞 - 高性能点火升级
铱金火花塞旨在提供更强劲、更稳定的火花，从而提高燃烧效率、油门响应和发动机性能。这些火花塞采用超细铱金电极，只需更低的电压即可点火，同时产生更精准的点火火花——是高性能和改装保时捷发动机的理想之选。
Design911 提供的保时捷铱金动力火花塞经过精心设计，可在高温和高转速条件下提高点火可靠性，因此成为公路和赛道驾驶车辆的热门升级选择。
铱金火花塞的作用是什么？
铱金火花塞能更高效、更稳定地点燃空气-燃油混合物。
核心功能：
- 产生更强、更集中的点火火花。
- 提高燃烧效率和油门响应。
- 支持发动机在高转速下平稳运行。
- 减少负载下的失火现象。
- 提高燃油效率和性能稳定性。
可靠的点火系统对于发动机的最佳性能至关重要。
普通火花塞为何会失效？
传统的铜或铂金火花塞会因高温和磨损而随时间推移而性能下降。常见的故障原因包括：
- 反复点火造成的电极腐蚀。
- 随着年龄增长，电压需求增加。
- 碳沉积和污染。
- 高性能发动机因过热导致的故障。
- 高负荷或增压时发生失火。
火花塞磨损会导致性能下降、运转不稳和燃油效率降低。
为什么要升级到铱金火花塞？
铱金动力火花塞的设计旨在满足严苛条件下对标准火花塞的性能需求。
升级优势：
- 用于高效点火的超细铱电极。
- 更低的点火电压和更高的火花稳定性。
- 提高了耐热性和耐磨性。
- 与标准插头相比，使用寿命更长。
- 非常适合改装、高性能和赛道使用。
升级可提高点火可靠性并支持稳定的动力输出。
精彩片段
- 保时捷铱金动力火花塞升级
- 更强、更稳定的点火火花
- 油门响应和燃烧效率得到提升
- 专为高转速和高性能发动机而设计
- 使用寿命长，可靠性高
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