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EBC 赛车制动盘
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适用于保时捷的 EBC Racing 两件式浮动前槽制动盘
代码: SG2F016
产品车辆组
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
帽和浮动盘组装套件，开槽道路盘，左右各 2 套
两片式浮动开槽前铁盘升级
（包括公路中心锁车轮）。
適用於:
保时捷 911（991）（仅铸铁盘）3.8L 双涡轮增压
保时捷 911（991）（仅铸铁盘）3.8L 双涡轮增压 S
保时捷 911 (991/2)（仅铸铁盘）3.8L 双涡轮增压
保时捷 911 (991/2)（仅铸铁盘）3.8L 双涡轮增压 S
保时捷 Cayman GT4（仅铸铁盘）3.8L
光盘尺寸：380 x 34 毫米
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SG2F016
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两片式浮动开槽前铁盘升级
（包括公路中心锁车轮）。
適用於:
保时捷 911（991）（仅铸铁盘）3.8L 双涡轮增压
保时捷 911（991）（仅铸铁盘）3.8L 双涡轮增压 S
保时捷 911 (991/2)（仅铸铁盘）3.8L 双涡轮增压
保时捷 911 (991/2)（仅铸铁盘）3.8L 双涡轮增压 S
保时捷 Cayman GT4（仅铸铁盘）3.8L
光盘尺寸：380 x 34 毫米
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SG2F016
38007063
38007064
99135140581
99135140681
99135140682
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价格: €917.93
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EBC Racing 两件式浮动前槽制动盘适用于保时捷 991 GT3
代码: SG2F019
产品车辆组
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Information
帽和浮动盘组装套件，开槽路盘
左右各 2 件套
两片式浮动开槽前铁盘升级
（包括公路中心锁车轮）。
適用於:
保时捷 991 GT3 3.8ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991 GT3 RS 4.0ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 3.8ltr（仅铸铁盘）
光盘尺寸：380 x 34 毫米
在开发这些刹车盘时，我们的任务是设计出尽可能高质量的双片式刹车盘。
这些盘片采用最优质的材料制成，因此是市场上任何价位出售的最高品质的两片式盘片之一。所有外摩擦环均采用高铜高碳 G3500 盘片合金铸造而成。钟形部分采用航空级铝材精密加工而成，然后经过硬质阳极氧化处理，外观精美，经久耐用。
铸铁外圈“浮动”在 EBC 专利的 SD-Drive 技术线轴上，使得摩擦环在受到紧急制动产生的极端热量时可以自由膨胀和收缩高达 3 毫米。
所有线轴均由一块不锈钢加工而成。这可防止难看的腐蚀并确保外圈即使暴露在自然环境中多年后仍能自由浮动。这意味着 EBC Racing 的两片式浮动制动盘提供了一种低维护解决方案，无论是在公共道路还是赛道上都适用。每个线轴位置还配有防震弹簧夹，这意味着这些制动盘在运行时完全无声，并且不会出现困扰许多其他全赛车两片式制动盘系统的“制动盘松动”。
升级到 EBC 两片式制动盘将大大减轻车辆非悬挂旋转质量，从而使转向更灵敏、轮胎抓地力更强、燃油经济性更好，并增加车轮的制动马力。最重要的是，当铸铁摩擦环在使用一段时间后磨损时，只需更换外环，即可重复使用中心轮毂和不锈钢线轴，从而降低长期运行成本。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SG2F019
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左右各 2 件套
两片式浮动开槽前铁盘升级
（包括公路中心锁车轮）。
適用於:
保时捷 991 GT3 3.8ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991 GT3 RS 4.0ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 3.8ltr（仅铸铁盘）
光盘尺寸：380 x 34 毫米
在开发这些刹车盘时，我们的任务是设计出尽可能高质量的双片式刹车盘。
这些盘片采用最优质的材料制成，因此是市场上任何价位出售的最高品质的两片式盘片之一。所有外摩擦环均采用高铜高碳 G3500 盘片合金铸造而成。钟形部分采用航空级铝材精密加工而成，然后经过硬质阳极氧化处理，外观精美，经久耐用。
铸铁外圈“浮动”在 EBC 专利的 SD-Drive 技术线轴上，使得摩擦环在受到紧急制动产生的极端热量时可以自由膨胀和收缩高达 3 毫米。
所有线轴均由一块不锈钢加工而成。这可防止难看的腐蚀并确保外圈即使暴露在自然环境中多年后仍能自由浮动。这意味着 EBC Racing 的两片式浮动制动盘提供了一种低维护解决方案，无论是在公共道路还是赛道上都适用。每个线轴位置还配有防震弹簧夹，这意味着这些制动盘在运行时完全无声，并且不会出现困扰许多其他全赛车两片式制动盘系统的“制动盘松动”。
升级到 EBC 两片式制动盘将大大减轻车辆非悬挂旋转质量，从而使转向更灵敏、轮胎抓地力更强、燃油经济性更好，并增加车轮的制动马力。最重要的是，当铸铁摩擦环在使用一段时间后磨损时，只需更换外环，即可重复使用中心轮毂和不锈钢线轴，从而降低长期运行成本。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SG2F019
99135140581
99135140681
99135140682
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价格: €939.96
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适用于保时捷的 EBC Racing 两件式浮动后开槽制动盘
代码: SG2F012
产品车辆组
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
帽和浮动盘组装套件，开槽道路盘，左右各 2 套
两片式浮动开槽前铁盘升级
（包括公路中心锁车轮）。
本产品适合：
保时捷 911（991）（仅铸铁盘）3.8L 双涡轮增压
保时捷 911（991）（仅铸铁盘）3.8L 双涡轮增压 S
保时捷 911（991）（仅铸铁盘）3.8L GT3
保时捷 911 (991/2)（仅铸铁盘）3.8L 双涡轮增压
保时捷 911 (991/2)（仅铸铁盘）3.8L 双涡轮增压 S
保时捷 911 (991/2)（仅铸铁盘）3.8L GT3
保时捷 Cayman GT4（仅铸铁盘）3.8L
光盘尺寸：380 x 30 毫米
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相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SG2F012
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两片式浮动开槽前铁盘升级
（包括公路中心锁车轮）。
本产品适合：
保时捷 911（991）（仅铸铁盘）3.8L 双涡轮增压
保时捷 911（991）（仅铸铁盘）3.8L 双涡轮增压 S
保时捷 911（991）（仅铸铁盘）3.8L GT3
保时捷 911 (991/2)（仅铸铁盘）3.8L 双涡轮增压
保时捷 911 (991/2)（仅铸铁盘）3.8L 双涡轮增压 S
保时捷 911 (991/2)（仅铸铁盘）3.8L GT3
保时捷 Cayman GT4（仅铸铁盘）3.8L
光盘尺寸：380 x 30 毫米
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SG2F012
38007063
38007064
99135140581
99135140681
99135140682
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价格: €1,357.81
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12 个月保修
全球交付
适用于保时捷 991 GT3 的 EBC 赛车两件式浮动后槽制动盘
代码: SG2F013
产品车辆组
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Information
帽和浮动盘组装套件，开槽路盘
左右各 2 件套
两片式浮动开槽前铁盘升级
（包括公路中心锁车轮）。
適用於:
保时捷 991 GT3 3.8ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991 GT3 RS 4.0ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 3.8ltr（仅铸铁盘）
光盘尺寸：380 x 30 毫米
在开发这些刹车盘时，我们的任务是设计出尽可能高质量的双片式刹车盘。
这些盘片采用最优质的材料制成，因此是市场上任何价位出售的最高品质的两片式盘片之一。所有外摩擦环均采用高铜高碳 G3500 盘片合金铸造而成。钟形部分采用航空级铝材精密加工而成，然后经过硬质阳极氧化处理，外观精美，经久耐用。
铸铁外圈“浮动”在 EBC 专利的 SD-Drive 技术线轴上，使得摩擦环在受到紧急制动产生的极端热量时可以自由膨胀和收缩高达 3 毫米。
所有线轴均由一块不锈钢加工而成。这可防止难看的腐蚀并确保外圈即使暴露在自然环境中多年后仍能自由浮动。这意味着 EBC Racing 的两片式浮动制动盘提供了一种低维护解决方案，无论是在公共道路还是赛道上都适用。每个线轴位置还配有防震弹簧夹，这意味着这些制动盘在运行时完全无声，并且不会出现困扰许多其他全赛车两片式制动盘系统的“制动盘松动”。
升级到 EBC 两片式制动盘将大大减轻车辆非悬挂旋转质量，从而使转向更灵敏、轮胎抓地力更强、燃油经济性更好，并增加车轮的制动马力。最重要的是，当铸铁摩擦环在使用一段时间后磨损时，只需更换外环，即可重复使用中心轮毂和不锈钢线轴，从而降低长期运行成本。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SG2F013
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
左右各 2 件套
两片式浮动开槽前铁盘升级
（包括公路中心锁车轮）。
適用於:
保时捷 991 GT3 3.8ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991 GT3 RS 4.0ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 3.8ltr（仅铸铁盘）
光盘尺寸：380 x 30 毫米
在开发这些刹车盘时，我们的任务是设计出尽可能高质量的双片式刹车盘。
这些盘片采用最优质的材料制成，因此是市场上任何价位出售的最高品质的两片式盘片之一。所有外摩擦环均采用高铜高碳 G3500 盘片合金铸造而成。钟形部分采用航空级铝材精密加工而成，然后经过硬质阳极氧化处理，外观精美，经久耐用。
铸铁外圈“浮动”在 EBC 专利的 SD-Drive 技术线轴上，使得摩擦环在受到紧急制动产生的极端热量时可以自由膨胀和收缩高达 3 毫米。
所有线轴均由一块不锈钢加工而成。这可防止难看的腐蚀并确保外圈即使暴露在自然环境中多年后仍能自由浮动。这意味着 EBC Racing 的两片式浮动制动盘提供了一种低维护解决方案，无论是在公共道路还是赛道上都适用。每个线轴位置还配有防震弹簧夹，这意味着这些制动盘在运行时完全无声，并且不会出现困扰许多其他全赛车两片式制动盘系统的“制动盘松动”。
升级到 EBC 两片式制动盘将大大减轻车辆非悬挂旋转质量，从而使转向更灵敏、轮胎抓地力更强、燃油经济性更好，并增加车轮的制动马力。最重要的是，当铸铁摩擦环在使用一段时间后磨损时，只需更换外环，即可重复使用中心轮毂和不锈钢线轴，从而降低长期运行成本。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SG2F013
99135240780
99135240880
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,023.23
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