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链条和张紧器
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
适合:
保时捷 982 Boxster Spyder RS(718)4.0L 2019款>>
保时捷 982 Cayman GT4 RS(718)4.0L 2019款>>
保时捷 991 GT3 RS / R / Speedster 4.0L MKI / MKII 2014>>2020
保时捷 992.1 GT3 / RS / ST 4.0L MKI 2021>>
图表参考编号 3
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0PB109508A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
保时捷凸轮轴/曲轴正时链条 0PB109252C 是保时捷原厂发动机内部正时部件,旨在保持曲轴和凸轮轴正时系统之间精确的机械关系。
已售出。
每台发动机需要 2 台。
适用:
- 2016款保时捷991.1 R 4.0L(500马力)
- 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L(500 马力)2015-16
- 2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L(510马力)
- 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
图表参考编号 1
正时链条将曲轴的旋转动力通过正时机构传递出去,从而使凸轮轴的运转与活塞的运动保持精确同步。这种精确的同步关系使得进气门和排气门能够在发动机燃烧循环的正确时机工作。
正时链条的设计旨在延长使用寿命,但持续的机械载荷、摩擦、高温和润滑条件都会逐渐导致磨损。链条伸长、导轨磨损、张紧器故障或链轮损坏都可能造成过大的松弛,从而影响正时精度。
如果劣化程度严重到链条跳齿、脱轨或断裂,则可能导致气门正时错误,并可能造成严重的发动机内部损坏。
本产品的功能:
凸轮轴/曲轴正时链提供必要的机械连接,以保持曲轴旋转和凸轮轴运转正确同步。
当曲轴旋转时,正时驱动装置会将此运动传递给凸轮轴正时系统。
这有助于维持:
- 正确的曲轴与凸轮轴同步
- 精确的气门正时
- 进气阀正常工作
- 正确的排气阀操作
- 可靠的机械定时
- 平稳燃烧
- 发动机运行稳定
- 稳定的功率输出
正确的正时链条张力和与相关链轮的准确啮合对于保持这种关系至关重要。
磨损或故障症状:
正时链或相关正时系统劣化的可能症状包括:
- 正时区域发出金属碰撞或咔嗒声
- 冷启动时正时链条发出咔嗒声
- 发动机启动后立即出现噪音
- 链条松弛过长
- 正时链伸长
- 随发动机转速变化的机械噪音
- 发动机运转不稳或异常
- 不稳定的空闲状态
- 启动困难或时间过长
- 发动机性能降低
- 油门响应差
- 失火
- 发动机故障灯
- 与时序相关的诊断故障代码
- 凸轮轴位置故障
- 曲轴位置故障
- 曲轴/凸轮轴相关性故障
- 可变凸轮轴正时故障(如适用)
- 检查过程中可见链条磨损
- 正时链条导轨磨损或断裂
- 张紧器行程过长
- 链轮异常磨损
- 发动机油或滤清器中混入金属或塑料碎屑
这些症状也可能是由导轨、张紧器、链轮、可变正时部件、传感器或润滑问题引起的。因此,在更换单个部件之前,进行正确的诊断至关重要。
为什么更换很重要:
正时链条是发动机正时系统中的关键部件。
更换已确认磨损、拉长或损坏的链条会有所帮助:
- 恢复曲轴/凸轮轴的精确同步
- 保持正确的气门正时
- 恢复可靠的机械正时
- 减少过长的链条松弛度
- 降低异常正时链噪声
- 保持链轮可靠啮合
- 保护正时链条导轨
- 保护相关链轮
- 降低时间偏差的风险
- 降低链条跳链的风险
- 降低链条脱轨的风险
- 支持发动机平稳运行
- 保护昂贵的发动机内部部件
如果发动机已被确认存在正时链条问题,继续运转会导致磨损加剧,并大幅增加最终维修成本。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0PB109252C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
IWIS凸轮轴/曲轴正时链条是适用于兼容保时捷车型的替换式发动机内部正时部件。它是机械正时驱动系统的一部分,负责维持曲轴旋转和凸轮轴运转之间的精确关系。
已售出。
每台发动机需要 2 台。
适用:
- 2016款保时捷991.1 R 4.0L(500马力)
- 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L(500 马力)2015-16
- 2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L(510马力)
- 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
图表参考编号 1
正时链条将曲轴的旋转动力通过正时机构传递出去,从而使凸轮轴的运转与活塞的运动保持精确同步。这种精确的同步关系使得进气门和排气门能够在发动机燃烧循环的正确时机工作。
正时链条的设计旨在延长使用寿命,但持续的机械载荷、摩擦、高温和润滑条件都会逐渐导致磨损。链条伸长、导轨磨损、张紧器故障或链轮损坏都可能造成过大的松弛,从而影响正时精度。
如果劣化程度严重到链条跳齿、脱轨或断裂,则可能导致气门正时错误,并可能造成严重的发动机内部损坏。
本产品的功能:
凸轮轴/曲轴正时链提供必要的机械连接,以保持曲轴旋转和凸轮轴运转正确同步。
当曲轴旋转时,正时驱动装置会将此运动传递给凸轮轴正时系统。
这有助于维持:
- 正确的曲轴与凸轮轴同步
- 精确的气门正时
- 进气阀正常工作
- 正确的排气阀操作
- 可靠的机械定时
- 平稳燃烧
- 发动机运行稳定
- 稳定的功率输出
正确的正时链条张力和与相关链轮的准确啮合对于保持这种关系至关重要。
磨损或故障症状:
正时链或相关正时系统劣化的可能症状包括:
- 正时区域发出金属碰撞或咔嗒声
- 冷启动时正时链条发出咔嗒声
- 发动机启动后立即出现噪音
- 链条松弛过长
- 正时链伸长
- 随发动机转速变化的机械噪音
- 发动机运转不稳或异常
- 不稳定的空闲状态
- 启动困难或时间过长
- 发动机性能降低
- 油门响应差
- 失火
- 发动机故障灯
- 与时序相关的诊断故障代码
- 凸轮轴位置故障
- 曲轴位置故障
- 曲轴/凸轮轴相关性故障
- 可变凸轮轴正时故障(如适用)
- 检查过程中可见链条磨损
- 正时链条导轨磨损或断裂
- 张紧器行程过长
- 链轮异常磨损
- 发动机油或滤清器中混入金属或塑料碎屑
这些症状也可能是由导轨、张紧器、链轮、可变正时部件、传感器或润滑问题引起的。因此,在更换单个部件之前,进行正确的诊断至关重要。
为什么更换很重要:
正时链条是发动机正时系统中的关键部件。
更换已确认磨损、拉长或损坏的链条会有所帮助:
- 恢复曲轴/凸轮轴的精确同步
- 保持正确的气门正时
- 恢复可靠的机械正时
- 减少过长的链条松弛度
- 降低异常正时链噪声
- 保持链轮可靠啮合
- 保护正时链条导轨
- 保护相关链轮
- 降低时间偏差的风险
- 降低链条跳链的风险
- 降低链条脱轨的风险
- 支持发动机平稳运行
- 保护昂贵的发动机内部部件
如果发动机已被确认存在正时链条问题,继续运转会导致磨损加剧,并大幅增加最终维修成本。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0PB109252C
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
单独出售;每个引擎需要 2 个。
適用於:
保时捷 987-2 Boxster / S 2009-12
保时捷 987-2 Cayman / S 2009-12
保时捷 981 Boxster / S 2012-16
保时捷 981 Boxster Spyder 2016
保时捷 981 Cayman / S 2014-16
保时捷 981 Cayman GT4 2016
保时捷 718 (982) Boxster 2017>>
保时捷 718 (982) Boxster Spyder 2019>> - 不包括 RS
保时捷 718 (982) 开曼 2017>>
保时捷 718 (982) Cayman GT4 2019>> - 不包括 RS
保时捷 997-2 Carrera 2009-12
保时捷 997-2 Turbo 2010-13 - 不包括 GT2 RS
保时捷 991 Carrera 2012-19
保时捷 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
保时捷 992-1 Carrera 2019-24
保时捷 992-2 Carrera 3.0L 2024>> -不包括配备 E-Turbo 的 GTS 车型*
保时捷 992-1 Turbo 2020>>
*注意:本指南仅适用于 992-2 Carrera 3.0L。它不适用于混合动力车型,包括采用保时捷 E-Turbo 技术的 GTS。这些车型需要不同的指南。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0PB109514A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
保持发动机以原厂精度运转。正时链条导轨是保时捷原厂部件,旨在维持正时链条的正确对准和张紧度。通过平稳、精确地引导链条运动,该导轨有助于确保曲轴和凸轮轴之间的完美同步——这对于实现最佳发动机性能、效率和使用寿命至关重要。
适用:
- 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- 2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L
- 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L(420 马力)
- 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L 手动挡(400 马力)
- 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L PDK (400 马力)
- 保时捷 991.1 Carrera C2S 3.8L (400马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4S 3.8L (400马力) 2012-16
- 2016款保时捷991.1 R 4.0L(500马力)
- 保时捷 991.1 GT3 3.8L(475马力)2014-16
- 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L (500马力) 2015-16
- 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
- 2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L(510马力)
- 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK(700 马力)2018-19
- 保时捷 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- 保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
- 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
图示编号 5
本产品的功能:
- 导轨/滑轨有助于保持正时链条的正确路径和张力,防止链条晃动、跳动或撞击其他部件。
失败的症状:
- 正时链条盖区域发出嘎嘎作响或咔嗒声(尤其是在冷启动或怠速时),可能是因为链条松动并撞击导轨/滑轨或相邻部件。
- 发动机性能差:失火、怠速不稳、加速迟滞。这是因为正时不正确,即气门和活塞不同步。
- 发动机故障灯亮起:伴有正时或凸轮/曲轴相关故障代码。如果正时链条跳齿或导轨严重损坏,正时可能会超出规格,从而触发ECU故障代码。
- 机油或油底壳中会出现金属屑(磨损严重时)。如果链条或导轨断裂,碎片会进入油路循环。
- 发动机无法启动或突然发生故障,最坏的情况是:如果正时链条跳齿或断裂,发动机可能会停止运转或遭受内部损坏。
- 因为正时链条及其导轨对发动机正时至关重要:如果导轨失效导致链条打滑,发动机的配气正时就会错乱。这会导致许多高性能发动机内部严重损坏(例如气门撞击活塞、严重磨损)。
- 在发生灾难性故障之前更换导轨(以及可能的链条、张紧器等)有助于避免彻底重建或更换发动机,而后者要昂贵得多。
- 虽然部件本身(导轨)可能并不特别昂贵,但维修的人工成本却很高(因为可能需要拆卸盖板,甚至其他辅助部件)——所以尽早更换更具成本效益。
- 这能确保发动机继续按设计运行,维持其性能、可靠性和使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0PB109513A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
单独出售;每个引擎 2 个。
適用於:
保时捷 987-2 Boxster 2009-12
保时捷 987-2 Cayman 2009-12
保时捷 981 Boxster 2012-16
保时捷 981 Boxster Spyder 2016
保时捷 981 Cayman 2014-16
保时捷 981 Cayman GT4 2016
保时捷 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>>
保时捷 718 (982) Boxster Spyder / RS 2019>>
保时捷 718(982)Cayman GTS 4.0L 2017>>
保时捷 718 (982) Cayman GT4 / RS 2019>>
保时捷 997-2 Carrera 2009-12
保时捷 997-2 Turbo 2010-13 - 不包括 GT2
保时捷 991-1 Carrera 2012-16
保时捷 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
保时捷 991 GT3 / RS 2014-21
保时捷 992-1 Turbo 2020>>
保时捷 992 GT3 / RS 2021>>
图表参考 4。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0PB109507E
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
PORSCHE 正时链条、机油泵/曲轴 0PB109229B 是保时捷原厂发动机内部驱动部件,旨在为兼容的保时捷应用提供曲轴驱动和机油泵系统之间的机械连接。
适用:
- 保时捷 Boxster Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- 2016款保时捷991.1 R 4.0L(500马力)
- 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L(500 马力)2015-16
- 2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L(510马力)
- 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
- 保时捷 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- 保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- 保时捷 992.2 GT3 2025>>
- 保时捷 Cayman GT4 RS 718 4.0L
图示编号 2
链条将发动机的旋转动力传递给油泵,使油泵能够将发动机机油循环输送到关键润滑点。可靠的运行至关重要,因为发动机依靠持续的机油循环来润滑轴承、曲轴轴颈、凸轮轴部件、正时部件和其他内部运动部件。
尽管油泵驱动链条的设计寿命较长,但只要发动机运转,它就会持续工作。链条、链轮、导轨或张紧部件的磨损最终会导致链条过松、发出异常噪音或油泵驱动不可靠。
本产品的功能:
机油泵/曲轴链将曲轴驱动系统的机械旋转传递到发动机机油泵。
发动机运转时,链条驱动油泵机械运转,从而使油泵能够将发动机油循环到整个润滑系统中。
这有助于润滑关键部件,包括:
- 曲轴轴承
- 连杆轴承
- 凸轮轴部件
- 气门机构部件
- 定时系统组件
- 其他内部运动和摩擦表面
链条本身并不产生油压。它的作用是驱动油泵;油泵和润滑系统负责产生和维持所需的油流量和油压。
磨损或故障症状:
链条或相关传动系统损坏的可能症状包括:
- 发动机发出金属碰撞或咔嗒声
- 机械链条噪音,这种噪音会随着发动机转速而变化
- 链条松弛过长
- 链延长
- 链条或销钉出现可见磨损
- 链轮异常磨损
- 磨损或损坏的导轨(如有安装)
- 张紧器过度移动(如适用)
- 发动机油中的金属或塑料碎屑
- 机油滤清器中发现碎屑
- 机油压力警告灯
- 低油压警告信息
- 与油压相关的诊断故障
- 润滑不足导致发动机发出异常噪音
低油压警告并不一定意味着传动链条发生故障。油位过低、油泵磨损、油路堵塞、吸油口故障、使用不合适的机油、压力控制故障、轴承磨损或油压传感器故障都可能导致类似的症状。
为什么更换很重要:
机油泵/曲轴正时链条在发动机润滑系统中发挥着至关重要的机械作用。
更换已确认磨损、拉长或损坏的链条会有所帮助:
- 恢复可靠的油泵驱动
- 保持可靠的油循环
- 减少过长的链条松弛度
- 降低异常机械噪声
- 恢复链轮可靠啮合
- 保护相关链轮和导轨
- 降低链条脱轨的风险
- 降低链条断裂的风险
- 支持正确的发动机润滑
- 保护轴承和其他发动机内部部件
- 降低润滑相关发动机损坏的风险
由于机油泵对发动机的正常运转至关重要,因此,一旦确认其机械驱动系统出现故障,就不能忽视。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0PB109229B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
IWIS正时链条、机油泵/曲轴组件是一款适用于兼容保时捷车型的替换式发动机内部驱动链条。它是发动机润滑系统的一部分,负责曲轴驱动装置与机油泵之间的机械传动连接。
适用:
- 保时捷 Boxster Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- 2016款保时捷991.1 R 4.0L(500马力)
- 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L(500 马力)2015-16
- 2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L(510马力)
- 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
- 保时捷 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- 保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- 保时捷 992.2 GT3 2025>>
- 保时捷 Cayman GT4 RS 718 4.0L
图示编号 2
链条将发动机的旋转动力传递给油泵,使油泵能够将发动机机油循环输送到关键润滑点。可靠的运行至关重要,因为发动机依靠持续的机油循环来润滑轴承、曲轴轴颈、凸轮轴部件、正时部件和其他内部运动部件。
尽管油泵驱动链条的设计寿命较长,但只要发动机运转,它就会持续工作。链条、链轮、导轨或张紧部件的磨损最终会导致链条过松、发出异常噪音或油泵驱动不可靠。
本产品的功能:
机油泵/曲轴链将曲轴驱动系统的机械旋转传递到发动机机油泵。
发动机运转时,链条驱动油泵机械运转,从而使油泵能够将发动机油循环到整个润滑系统中。
这有助于润滑关键部件,包括:
- 曲轴轴承
- 连杆轴承
- 凸轮轴部件
- 气门机构部件
- 定时系统组件
- 其他内部运动和摩擦表面
链条本身并不产生油压。它的作用是驱动油泵;油泵和润滑系统负责产生和维持所需的油流量和油压。
磨损或故障症状:
链条或相关传动系统损坏的可能症状包括:
- 发动机发出金属碰撞或咔嗒声
- 机械链条噪音
- 随发动机转速变化的噪音
- 链条松弛过长
- 链延长
- 链条或销钉出现可见磨损
- 链轮异常磨损
- 磨损或损坏的导轨(如有安装)
- 张紧器过度移动(如适用)
- 发动机油中的金属或塑料碎屑
- 机油滤清器中发现碎屑
- 机油压力警告灯
- 低油压警告信息
- 与油压相关的诊断故障
- 润滑不足导致发动机发出异常噪音
低油压警告并不一定意味着传动链条发生故障。油位过低、油泵磨损、油路堵塞、吸油口故障、使用不合适的机油、压力控制故障、轴承磨损或油压传感器故障都可能导致类似的症状。
为什么更换很重要:
机油泵/曲轴正时链条在发动机润滑系统中发挥着至关重要的机械作用。
更换已确认磨损、拉长或损坏的链条会有所帮助:
- 恢复可靠的油泵驱动
- 保持可靠的油循环
- 减少过长的链条松弛度
- 降低异常机械噪声
- 恢复链轮可靠啮合
- 保护相关链轮和导轨
- 降低链条脱轨的风险
- 降低链条断裂的风险
- 支持正确的发动机润滑
- 保护轴承和其他发动机内部部件
- 降低润滑相关发动机损坏的风险
由于机油泵对发动机的正常运转至关重要,因此,一旦确认其机械驱动系统出现故障,就不能忽视。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0PB109229B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
PORSCHE 正时链条、机油泵/曲轴 9A110523391 是保时捷原厂发动机内部驱动部件,用于在兼容的保时捷应用中,在曲轴驱动系统和发动机机油泵之间传递机械旋转。
适用:
- 2016款保时捷991.1 R 4.0L(500马力)
- 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L(500 马力)2015-16
图示编号 2
发动机运转时,油泵必须持续工作,为关键内部部件输送润滑油。该链条提供油泵运转所需的机械驱动力,有助于维持可靠的发动机润滑,并保护轴承、正时部件和其他运动部件。
尽管链条的设计使用寿命较长,但持续的机械载荷、高温、摩擦和润滑条件仍会导致链条及其相关部件逐渐磨损。链条过度伸长或损坏会导致链条松弛、发出异常噪音,严重时甚至会影响油泵的机械驱动。
本产品的功能:
链条将曲轴驱动系统的旋转运动传递到发动机油泵。
发动机旋转时,这种机械驱动使油泵能够将发动机油循环到润滑系统中。
可靠的油循环系统为关键部件提供润滑,例如:
- 曲轴轴承
- 连杆轴承
- 凸轮轴和气门机构部件
- 正时链条和链轮
- 正时链条导轨和张紧器
- 其他内部运动部件和摩擦表面
链条本身并不产生油压。它的作用是机械驱动油泵。油泵、压力控制系统和润滑回路负责产生和调节油流量和油压。
磨损或故障症状:
链条或相关传动系统出现劣化症状的可能包括:
- 金属碰撞或咔嗒声
- 发动机发出机械链条噪音
- 随发动机转速变化的噪音
- 发动机启动时发出咔嗒声
- 链条松弛过长
- 链延长
- 过度链条运动
- 链条或销钉出现可见磨损
- 链轮异常磨损
- 磨损或损坏的链条导轨(如有安装)
- 张紧器行程过大(如适用)
- 发动机油中的金属或塑料碎屑
- 在机油滤清器中发现磨损碎屑
- 机油压力警告灯
- 低油压警告信息
- 与油压相关的诊断故障
- 润滑不足引起的异常发动机噪音
机油压力警告并不一定意味着链条已损坏。机油油位过低、机油泵磨损、吸油管堵塞、压力调节故障、轴承间隙过大、机油不匹配或压力传感器故障都可能导致类似的症状。
为什么更换很重要:
正时链条在发动机润滑系统中起着至关重要的机械作用。
更换已确认磨损、拉长或损坏的链条会有所帮助:
- 恢复可靠的油泵驱动
- 保持可靠的发动机油循环
- 减少过长的链条松弛度
- 降低异常机械噪声
- 恢复链轮可靠啮合
- 保护相关链轮
- 保护链条导轨和张紧部件
- 降低链条脱轨的风险
- 降低链条断裂的风险
- 支持正确的发动机润滑
- 保护轴承和其他内部部件
- 降低润滑相关发动机损坏的风险
由于可靠的润滑对于发动机的运行至关重要,因此不应忽视油泵驱动系统内已确认的磨损或损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9A110523391
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
IWIS正时链条、机油泵/曲轴组件是一款适用于兼容保时捷车型的替换式发动机内部驱动链条。它是发动机润滑系统的一部分,负责曲轴驱动装置与发动机机油泵之间的机械驱动连接。
适用:
- 2016款保时捷991.1 R 4.0L(500马力)
- 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L(500 马力)2015-16
图示编号 2
发动机运转时,油泵必须持续工作,为关键内部部件输送润滑油。该链条提供油泵运转所需的机械驱动力,有助于维持可靠的发动机润滑,并保护轴承、正时部件和其他运动部件。
尽管链条的设计使用寿命较长,但持续的机械载荷、高温、摩擦和润滑条件仍会导致链条及其相关部件逐渐磨损。链条过度伸长或损坏会导致链条松弛、发出异常噪音,严重时甚至会影响油泵的机械驱动。
本产品的功能:
链条将曲轴驱动系统的旋转运动传递到发动机油泵。
发动机旋转时,这种机械驱动使油泵能够将发动机油循环到润滑系统中。
可靠的油循环系统为关键部件提供润滑,例如:
- 曲轴轴承
- 连杆轴承
- 凸轮轴和气门机构部件
- 正时链条和链轮
- 正时链条导轨和张紧器
- 其他内部运动部件和摩擦表面
链条本身并不产生油压。它的作用是机械驱动油泵。油泵、压力控制系统和润滑回路负责产生和调节油流量和油压。
磨损或故障症状:
链条或相关传动系统出现劣化症状的可能包括:
- 金属碰撞或叮当声
- 发动机发出机械链条噪音
- 随发动机转速变化的噪音
- 发动机启动时发出咔嗒声
- 链条松弛过长
- 链延长
- 过度链条运动
- 链条或销钉出现可见磨损
- 链轮异常磨损
- 磨损或损坏的链条导轨(如有安装)
- 张紧器行程过大(如适用)
- 发动机油中的金属或塑料碎屑
- 在机油滤清器中发现磨损碎屑
- 机油压力警告灯
- 低油压警告信息
- 与油压相关的诊断故障
- 润滑不足引起的异常发动机噪音
机油压力警告并不一定意味着链条已损坏。机油油位过低、机油泵磨损、吸油管堵塞、压力调节故障、轴承间隙过大、机油不匹配或压力传感器故障都可能导致类似的症状。
为什么更换很重要:
正时链条在发动机润滑系统中起着至关重要的机械作用。
更换已确认磨损、拉长或损坏的链条会有所帮助:
- 恢复可靠的油泵驱动
- 保持可靠的发动机油循环
- 减少过长的链条松弛度
- 降低异常机械噪声
- 恢复链轮可靠啮合
- 保护相关链轮
- 保护链条导轨和张紧部件
- 降低链条脱轨的风险
- 降低链条断裂的风险
- 支持正确的发动机润滑
- 保护轴承和其他内部部件
- 降低润滑相关发动机损坏的风险
由于可靠的润滑对于发动机的运行至关重要,因此不应忽视油泵驱动系统内已确认的磨损或损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9A110523391
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
使用这款原厂正品链条,恢复您的保时捷正时驱动系统。这款正时链条专为 2009 年及之后生产的保时捷 987.2 / 981 / 982 Boxster / Cayman / 997.2 / 991.1 / 991.2 车型设计,驱动曲轴至机油泵/凸轮轴链条。如果您的发动机出现正时盖异响、故障码或行驶里程过高,更换新的正时链条是保持性能和可靠性的关键。
适用:
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
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- 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
- 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡(300马力)
- 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300马力)
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡(350马力)
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- 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡(300马力)
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
图示编号 10
本产品的功能:
- 正时链条使曲轴与其他部件同步——尤其与机油泵/凸轮驱动路径相连——从而使发动机的阀门相对于活塞运动在正确的时间运行。
- 随着时间的推移,链条可能会拉长,导轨可能会磨损,张紧器可能会老化——所有这些都会导致传动装置出现松弛、噪音、正时漂移甚至故障。
- 从本质上讲,这条链条是发动机正时系统中的关键环节——它必须保持在规格范围内,以确保发动机按设计运行。
何时应该考虑更换:
- 发动机正时盖区域发出咔嗒声或咔嗒声,尤其是在冷启动、怠速或低转速时。链条松弛通常是造成这种情况的原因。
- 与正时相关的故障代码——凸轮/曲轴相关性错误,或可变气门正时问题,可能源于链条/张紧不规则。
- 发动机性能下降、运转不稳、失火或响应不一致——因为正时漂移会影响发动机的进气和点火。
- 高里程或长保养周期不更换链条——即使症状不明显,磨损也会不断累积。
- 目视检查(如有可能)可以发现链条链节的磨损或拉长、导轨损坏或张紧器问题。
为什么更换很重要:
- 发动机保护:正时链条故障或过度磨损会导致活塞与气门碰撞,或造成严重的发动机内部损坏。更换正时链条可显著降低这种风险。
- 保持正时精度:新的链条确保正确的正时事件——这对动力输出、发动机平稳性、效率和寿命至关重要。
- 噪音和 NVH 改善:松弛或磨损的链条部件通常会产生不必要的噪音并降低精致度——更换部件可提高舒适性。
- 成本效益:由于更换链条需要大量的人工(前发动机盖、油泵,可能还需要拆卸其他部件),因此趁着拆卸的时候更换链条可以节省重复劳动。
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9A110523302
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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
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- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
IWIS正时链条是适用于兼容保时捷车型的发动机内部正时部件替换件。正时链条是发动机机械正时系统的一部分,有助于保持曲轴、凸轮轴驱动装置和相关正时部件之间的精确同步。
适用:
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
- 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- 2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L
- 保时捷 Boxster 718 2.0L 手动挡(300 马力)
- 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡(350 马力)
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡(300 马力)
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
- 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
- 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C2S 3.8L (400马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
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- 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
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本产品的功能:
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- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
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- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
#保时捷#
适用:
保时捷 987.2 Boxster / Cayman - 2009 至 2012 年
保时捷 981 Boxster / Cayman - 2012 至 2016 年款
保时捷 718 Boxster / Cayman - 2017 年及之后车型
保时捷 997.2 - 2009 年至 2012 年
保时捷 991 - 2012 年至 2018 年
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99907365001
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精密正时链条和张紧器——保时捷车型的发动机同步和可靠性
正时链条系统是保时捷发动机最关键的部件之一,确保曲轴和凸轮轴之间的完美同步。这种精确的协调使气门能够在正确的时刻开启和关闭,从而保持平稳的动力输出、燃油效率以及发动机的长期健康。
Design911 提供全系列精密设计的正时链条、导轨和液压张紧器,旨在满足甚至超越制造商的性能标准。每个部件均采用高强度材料制造,具有卓越的耐磨性和耐用性——这对于高转速、高性能的保时捷发动机至关重要。
正时链条和张紧器起什么作用?
正时链条将曲轴连接到凸轮轴,确保气门正时精准。张紧器使链条保持绷紧,防止松弛、振动或噪音,确保在任何负载条件下都能保持精准的正时。
核心功能:
- 同步凸轮轴和曲轴之间的发动机正时。
- 保持气门正时精度,以实现最佳燃烧和功率。
- 通过液压或弹簧张紧防止链条松弛和噪音。
- 确保性能和日常驾驶的长期可靠性。
这些部件共同维持了保时捷发动机运行的严格标准——这对于动力和寿命都至关重要。
正时链条和张紧器为何会失效?
随着时间的推移,磨损、机油劣化和热循环会导致正时部件老化。如果疏于保养,它们可能会被拉伸、卡住或失去张力,从而导致严重的发动机损坏。
常见的失败原因包括:
- 链条拉伸或伸长,导致正时错位。
- 液压张紧器磨损或泄漏,导致启动时链条发出嘎嘎声。
- 发动机油被污染或变质,加速磨损。
- 链条导轨因热应力或材料疲劳而断裂。
- 油压不足,降低液压张紧器性能。
正时链条系统故障会导致性能不佳、怠速不稳、发动机故障灯亮起,或者在极端情况下导致气门与活塞发生灾难性的接触。
为什么要用性能级计时组件进行替换?
用制造商质量的零件更换老化的正时组件可确保可靠的气门正时、更平稳的运行和安心。
主要优点:
- 恢复精确的气门正时,以实现最佳性能和效率。
- 防止因链条松弛而引起的发动机噪音和振动。
- 防止因链条故障而导致发动机严重损坏。
- 采用经过热处理的高级钢制成,使用寿命长。
- 设计符合保时捷发动机的原始正时曲线。
- 完美适合经典风冷和现代水冷型号。
无论是进行预防性维护还是彻底重建,这些正时链条和张紧器都具有经过道路测试的耐用性和比赛所需的可靠性。
亮点:
- 专为保时捷发动机设计的精密正时链、导轨和张紧器。
- 恢复时间准确性并消除启动时的噪音或失火问题。
- 采用热处理合金钢制成,以最大程度延长使用寿命。
- 适用于各种保时捷车型的液压和机械张紧器。
- 非常适合性能重建和预防性维护。
- 与风冷和水冷保时捷发动机兼容。