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Akrapovic 排气管
Akrapovic 分贝降低器（钛合金）。保时捷 911 (991.1 / 991.2 / 992.1) GT3 / GT3 Touring / GT3 RS / S/T
代码: TP-PO991GT3/BOX
产品车辆组
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Information
Akrapovic dB 减振器（钛合金）
适合:
保时捷 911 GT3 (991.1) 2014 - 2017
保时捷 911 GT3 / GT3 Touring（991.2）2018 - 2019
保时捷 911 GT3 / GT3 Touring（992.1）2021 - 2024 年
保时捷 911 GT3 RS (991.1) 2014 - 2017
保时捷 911 GT3 RS (991.2) 2018 - 2020
保时捷 911 GT3 RS / S/T (992.1) 2022 - 2025 年
Akrapovič 钛合金排气管减震器专为保时捷 911 GT3 (991) 和 GT3 RS (991) 设计和制造，旨在满足赛道驾驶爱好者对排气噪音控制的要求。这款减震器采用高级轻质钛合金制成，其工作原理类似于一个附加消声器，允许废气进一步扩散。只需拆卸 Akrapovič 排气管组件，然后将减震器安装到位即可轻松安装。安装后，Akrapovič 钛合金排气管减震器可将动态噪音水平*降低约两到三分贝**，同时仍保留Akrapovič 独特的声浪和特质。它旨在适配并降低保时捷 911 GT3 (991)和GT3 RS所有 Akrapovič 系统的动态声级测量值：Slip-On Line（钛金）、Evolution Line（钛金）、Sports Cup Line（钛金）和 Evolution Race Line（钛金）。Akrapovič 分贝降低器（钛金）也完全兼容选配的 Akrapovič 碳纤维扩散器，该扩散器适用于保时捷 911 GT3 (991)。
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TP-PO991GT3
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适合:
保时捷 911 GT3 (991.1) 2014 - 2017
保时捷 911 GT3 / GT3 Touring（991.2）2018 - 2019
保时捷 911 GT3 / GT3 Touring（992.1）2021 - 2024 年
保时捷 911 GT3 RS (991.1) 2014 - 2017
保时捷 911 GT3 RS (991.2) 2018 - 2020
保时捷 911 GT3 RS / S/T (992.1) 2022 - 2025 年
Akrapovič 钛合金排气管减震器专为保时捷 911 GT3 (991) 和 GT3 RS (991) 设计和制造，旨在满足赛道驾驶爱好者对排气噪音控制的要求。这款减震器采用高级轻质钛合金制成，其工作原理类似于一个附加消声器，允许废气进一步扩散。只需拆卸 Akrapovič 排气管组件，然后将减震器安装到位即可轻松安装。安装后，Akrapovič 钛合金排气管减震器可将动态噪音水平*降低约两到三分贝**，同时仍保留Akrapovič 独特的声浪和特质。它旨在适配并降低保时捷 911 GT3 (991)和GT3 RS所有 Akrapovič 系统的动态声级测量值：Slip-On Line（钛金）、Evolution Line（钛金）、Sports Cup Line（钛金）和 Evolution Race Line（钛金）。Akrapovič 分贝降低器（钛金）也完全兼容选配的 Akrapovič 碳纤维扩散器，该扩散器适用于保时捷 911 GT3 (991)。
Akrapovič dB 减速器（钛质）也适用于 911 GT3（992）和 GT3 RS（992）的原装排气系统。
*动态声级适用于移动车辆，而不是静态车辆的音量。
**由于所使用的噪音测量方法不同以及不同赛道的外部条件不同，噪音降低值是相对的（或可能有所不同）。
请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。
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TP-PO991GT3
TP-PO991GT3-BOX
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Akrapovic Evolution 头管套件（钛金属）。保时捷 911 GT3 / GT3 Touring（992）2021-24
代码: E-PO/T/7
产品车辆组
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
Information
Akrapovic Evolution 头管套件（钛金）
适合:
保时捷 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
保时捷 911 GT3 Touring（992.1）2021 - 2024 年
* 本产品不适用于 RS 版本。
Evolution Header Set（钛合金）与 Slip-On Race Line（钛合金）系统一起测试和开发。
该产品采用高级钛金属制成，所有零件均经过喷砂和涂层处理，经久耐用。这款全新排气歧管组的走线设计旨在完美引导气流。排气歧管中的特殊歧管交叉管由 Akrapovič 自家钛合金铸造厂铸造而成，这一创新设计直接源自久经赛道验证的排气系统，这也是它首次应用于 Akrapovič 售后汽车排气系统。这款工程杰作专为优化 Slip-On Race Line（钛合金）中端车型的性能而设计。排气歧管中的许多零件均由 Akrapovič 自家钛合金铸造厂铸造而成，全部采用钛合金材质，重量减轻了 3.8 公斤，比原厂同类产品轻 28%。
经过调校的四分之一长度谐振器与催化转换器共同确保了音质，消除了任何失真或不必要的频率，从而营造出独特的声音体验。Akrapovič Slip-On Race Line（钛合金）和 Evolution Header Set（钛合金）的组合专为封闭式赛道赛道开发，在 Akrapovič 测功机上与配备标准排气系统的保时捷 911 GT3 (992) 进行测试时，其功率在 4,550 rpm 时提升了 16.6 kW（22.6 hp），扭矩在 4,500 rpm 时提升了 35.2 Nm。
在配备微粒过滤器的车辆上安装 Akrapovič Evolution 排气歧管套件（钛金）时，必须重新映射 ECU，以防止出现潜在的“发动机故障灯”警告信号。在未配备微粒过滤器的车辆上安装 Akrapovič Evolution 排气歧管套件（钛金）时，建议重新映射 ECU。
该系统也适用于配备奥托微粒过滤器 (OPF) 的车辆。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。
相关参考编号
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E-PO
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适合:
保时捷 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
保时捷 911 GT3 Touring（992.1）2021 - 2024 年
* 本产品不适用于 RS 版本。
Evolution Header Set（钛合金）与 Slip-On Race Line（钛合金）系统一起测试和开发。
该产品采用高级钛金属制成，所有零件均经过喷砂和涂层处理，经久耐用。这款全新排气歧管组的走线设计旨在完美引导气流。排气歧管中的特殊歧管交叉管由 Akrapovič 自家钛合金铸造厂铸造而成，这一创新设计直接源自久经赛道验证的排气系统，这也是它首次应用于 Akrapovič 售后汽车排气系统。这款工程杰作专为优化 Slip-On Race Line（钛合金）中端车型的性能而设计。排气歧管中的许多零件均由 Akrapovič 自家钛合金铸造厂铸造而成，全部采用钛合金材质，重量减轻了 3.8 公斤，比原厂同类产品轻 28%。
经过调校的四分之一长度谐振器与催化转换器共同确保了音质，消除了任何失真或不必要的频率，从而营造出独特的声音体验。Akrapovič Slip-On Race Line（钛合金）和 Evolution Header Set（钛合金）的组合专为封闭式赛道赛道开发，在 Akrapovič 测功机上与配备标准排气系统的保时捷 911 GT3 (992) 进行测试时，其功率在 4,550 rpm 时提升了 16.6 kW（22.6 hp），扭矩在 4,500 rpm 时提升了 35.2 Nm。
在配备微粒过滤器的车辆上安装 Akrapovič Evolution 排气歧管套件（钛金）时，必须重新映射 ECU，以防止出现潜在的“发动机故障灯”警告信号。在未配备微粒过滤器的车辆上安装 Akrapovič Evolution 排气歧管套件（钛金）时，建议重新映射 ECU。
该系统也适用于配备奥托微粒过滤器 (OPF) 的车辆。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。
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E-PO
E-PO
0PB254400F
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Akrapovic Slip-On Race Line（钛金属）。保时捷 911 (992.1) GT3 / GT3 Touring / GT3 RS / S/T
代码: S-PO/TI/23
产品车辆组
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Information
Akrapovic Slip-On Race Line（钛金属）。
适合:
保时捷 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
保时捷 911 GT3 Touring（992.1）2021 - 2024 年
保时捷 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
保时捷 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
Akrapovič Slip-On Race Line（钛合金）是一款精心打造的排气系统，能够充分展现保时捷 911 GT3、GT3 Touring、GT3 RS 和 S/T 992.1 的真正个性和性能。该系统完全采用轻质高级钛合金打造，旨在提升驾驶体验的方方面面——从声浪、性能到轻量化和美学设计。它不仅仅是一个排气系统，更是 992 应有的点睛之笔，展现了它原厂的风采。该系统融合了赛车运动的工程设计理念和对轻量化性能的专注，为赛道升级树立了全新标杆。
声音
Akrapovič Slip-On Race Line 排气管提升了 4.1 dB，增强了保时捷标志性水平对置六缸发动机的自然音色。它在巡航速度下发出平顺饱满的声浪，并在高转速下过渡到更具运动感和侵略性的音调。排气阀外壳（专为优化气流而设计）和消声器中的集气管均在 Akrapovič 内部铸造厂铸造，确保精准耐用。该系统确保了动感十足、引人入胜的排气音效，同时消除了令人不适的嗡嗡声，使其成为各种路况下的理想之选。
表现
992 的 Akrapovič 系统旨在通过改善排气流量和降低背压来最大限度地提升赛道性能，同时显著减轻重量。这种更顺畅的钛合金设计能够提升油门响应和加速性能，带来更具吸引力的驾驶体验。保留原厂排气歧管并安装适配套件后，无需重新映射 ECU。但是，如果您升级到配备 Akrapovič 排气歧管套件的完整 Evolution Line 系统，则建议重新映射 ECU，以避免出现发动机故障警告信号并确保最佳性能。
保时捷911 GT3 / GT3 Touring（992）
• 带有原装头管的适配器套件 (SS) (P-CP034)：2,900 rpm 时增加 8.8 hp，2,400 rpm 时增加 17.8 ft-lb，并减轻 3.5 kg (20.7%) 的重量。
• Evolution 集管套件（钛质）（E-PO/T/7）：4,550 rpm 时增加 22.6 hp，4,500 rpm 时增加 26.0 ft-lb，并且额外减轻 3.8 kg 重量（比原装集管轻 28%）。
保时捷 911 GT3 RS / S/T（992）
• 带有原装头管的适配器套件 (SS) (P-CP034)：2,600 rpm 时增加 14.1 hp，2,600 rpm 时增加 28.1 ft-lb，并减轻 3.5 kg (20.7%) 的重量。
• Evolution 集管套件（钛质）（E-PO/T/9）：2,600 rpm 时增加 19.6 hp，2,600 rpm 时增加 36.4 ft-lb，并且额外减轻 3.8 kg 重量（比原装集管轻 28%）。
这些选项使车主可以灵活地选择最符合其性能需求的设置，无论是为了简单起见而保留工厂头文件，还是为了获得最大收益而升级到全钛系统。
设计
Slip-On Race Line 经过精心设计，与保时捷 911 的标志性造型完美契合，兼具功能性和美观性。双钛合金排气管采用喷砂涂层处理，内筒上的六个压印图案与发动机的六个气缸相互呼应。Akrapovič 对细节的关注延伸至内部铸造的气门室和消声器集气管，确保了卓越的耐用性和性能。轻量化结构经过精心设计，可与车身底部无缝贴合，兼具外形和功能，带来极致的赛道体验。现代排气法规通常会限制高性能汽车的真正特性，但 Akrapovič 的 Slip-On Race Line（钛合金）让保时捷 911 GT3 和 GT3 RS 焕然一新。凭借其轻量化的钛合金结构、震撼的声浪和久经赛道考验的性能，该系统是赛道爱好者的终极升级之选。这款硬件升级专为无缝集成而设计和打造，毫不妥协。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S-PO
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适合:
保时捷 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
保时捷 911 GT3 Touring（992.1）2021 - 2024 年
保时捷 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
保时捷 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
Akrapovič Slip-On Race Line（钛合金）是一款精心打造的排气系统，能够充分展现保时捷 911 GT3、GT3 Touring、GT3 RS 和 S/T 992.1 的真正个性和性能。该系统完全采用轻质高级钛合金打造，旨在提升驾驶体验的方方面面——从声浪、性能到轻量化和美学设计。它不仅仅是一个排气系统，更是 992 应有的点睛之笔，展现了它原厂的风采。该系统融合了赛车运动的工程设计理念和对轻量化性能的专注，为赛道升级树立了全新标杆。
声音
Akrapovič Slip-On Race Line 排气管提升了 4.1 dB，增强了保时捷标志性水平对置六缸发动机的自然音色。它在巡航速度下发出平顺饱满的声浪，并在高转速下过渡到更具运动感和侵略性的音调。排气阀外壳（专为优化气流而设计）和消声器中的集气管均在 Akrapovič 内部铸造厂铸造，确保精准耐用。该系统确保了动感十足、引人入胜的排气音效，同时消除了令人不适的嗡嗡声，使其成为各种路况下的理想之选。
表现
992 的 Akrapovič 系统旨在通过改善排气流量和降低背压来最大限度地提升赛道性能，同时显著减轻重量。这种更顺畅的钛合金设计能够提升油门响应和加速性能，带来更具吸引力的驾驶体验。保留原厂排气歧管并安装适配套件后，无需重新映射 ECU。但是，如果您升级到配备 Akrapovič 排气歧管套件的完整 Evolution Line 系统，则建议重新映射 ECU，以避免出现发动机故障警告信号并确保最佳性能。
保时捷911 GT3 / GT3 Touring（992）
• 带有原装头管的适配器套件 (SS) (P-CP034)：2,900 rpm 时增加 8.8 hp，2,400 rpm 时增加 17.8 ft-lb，并减轻 3.5 kg (20.7%) 的重量。
• Evolution 集管套件（钛质）（E-PO/T/7）：4,550 rpm 时增加 22.6 hp，4,500 rpm 时增加 26.0 ft-lb，并且额外减轻 3.8 kg 重量（比原装集管轻 28%）。
保时捷 911 GT3 RS / S/T（992）
• 带有原装头管的适配器套件 (SS) (P-CP034)：2,600 rpm 时增加 14.1 hp，2,600 rpm 时增加 28.1 ft-lb，并减轻 3.5 kg (20.7%) 的重量。
• Evolution 集管套件（钛质）（E-PO/T/9）：2,600 rpm 时增加 19.6 hp，2,600 rpm 时增加 36.4 ft-lb，并且额外减轻 3.8 kg 重量（比原装集管轻 28%）。
这些选项使车主可以灵活地选择最符合其性能需求的设置，无论是为了简单起见而保留工厂头文件，还是为了获得最大收益而升级到全钛系统。
设计
Slip-On Race Line 经过精心设计，与保时捷 911 的标志性造型完美契合，兼具功能性和美观性。双钛合金排气管采用喷砂涂层处理，内筒上的六个压印图案与发动机的六个气缸相互呼应。Akrapovič 对细节的关注延伸至内部铸造的气门室和消声器集气管，确保了卓越的耐用性和性能。轻量化结构经过精心设计，可与车身底部无缝贴合，兼具外形和功能，带来极致的赛道体验。现代排气法规通常会限制高性能汽车的真正特性，但 Akrapovič 的 Slip-On Race Line（钛合金）让保时捷 911 GT3 和 GT3 RS 焕然一新。凭借其轻量化的钛合金结构、震撼的声浪和久经赛道考验的性能，该系统是赛道爱好者的终极升级之选。这款硬件升级专为无缝集成而设计和打造，毫不妥协。
该系统也适用于配备奥托微粒过滤器 (OPF) 的车辆。
如果安装了原装头管，系统需要 P-CP034 滑动式赛道管路适配器 (SS) 作为安装的必需部件。
对于打算安装完整排气系统的客户，必须单独订购 E-PO/T/7 Evolution Header Set（钛合金）。
请注意，您可能需要订购新的原装保时捷 V 型夹，将连接管固定到集管上，以防在拆卸原装排气管时损坏。
请注意：图片中显示的产品可能将 Slip-On Race Line（钛金）与 Evolution Header Set（钛金）组合使用，或将 Slip-On Race Line Adapter（SS）组合使用。
该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。
请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S-PO
S-PO
9GT251052F
9GT251052G
9GT251052J
9GT251052D
9GT251052K
9GT251052H
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滑套式赛车线适配器套装 (SS)。保时捷 911 (992.1) GT3 / GT3 Touring / GT3 RS / S/T
代码: P-CP034
产品车辆组
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Information
滑套式竞赛线适配器套件（SS）
适合:
保时捷 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
保时捷 911 GT3 Touring（992.1）2021 - 2024 年
保时捷 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
保时捷 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
P-CP034
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
保时捷 911 GT3 Touring（992.1）2021 - 2024 年
保时捷 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
保时捷 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
Slip-On 赛道管路适配器套件 (SS) 是安装 Akrapovič Slip-On 赛道管路系统（钛合金）并保留原厂管头的必备组件。该适配器采用高级不锈钢制成，可确保 Slip-On 赛道管路系统实现最佳集成，从而实现精准的装配和卓越的性能。其先进的隔热材料可保护周围组件免受过热影响。
该适配器经过 CFD 拓扑优化和严格测试，确保 Slip-On Race Line（钛合金）排气系统发挥其独特的性能和声浪。对于未配备颗粒过滤器的车辆，必须使用 Akrapovič 安装套件中的插头和螺母来禁用背压传感器。
如果保留原厂排气歧管，则需要此转接器套件。对于安装 Akrapovič Evolution 排气歧管套件（E-PO/T/7 或 E-PO/T/9）的用户，无需转接器，因为完整的 Evolution 系统可直接与 Slip-On Race Line 排气系统集成。
对于没有微粒过滤器的车辆，必须使用 Akrapovič 安装套件中的插头插件和插头螺母来禁用背压传感器。
该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。
请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
P-CP034
P-CP034
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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关于Akrapovic 排气管
Akrapovic 运动排气管
排气系统乍一看很简单。但仔细观察就会发现，这是一个复杂的系统，对赛车或普通跑车的性能有重大影响。
多年来，我们在赛车领域积累的经验教会了我们如何将高性能、长使用寿命和尽可能轻的重量结合起来。我们获得过无数世界冠军头衔以及无数国际和国内冠军，这证明了我们能够持续满足客户的最高期望。
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