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软管夹/螺钉/支架和固定装置
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
这是正品保时捷圆头螺钉/椭圆头螺钉/圆头螺栓，尺寸为 M6 x 10。它用作涡轮增压器管路区域内的原厂紧固螺钉，包括水管、油管、压力管和吸气管的安装点。
单独出售
适用：
保时捷 997 Turbo 2007 - 2013
保时捷 991 Turbo 2014 - 2020
保时捷 992 Turbo 2020 - 2025
图示编号 16 - 适用于 997 型号
图示编号 8 - 适用于 991 型号
图示编号 12 - 适用于 992 型号
这是保时捷原厂OE固定螺丝，以前以零件号9990732360A供应，现在已被更新的保时捷零件号PAF008313取代。
该部件通常与涡轮增压保时捷911车型及涡轮增压器管路图相关。订购前，请务必使用车辆识别码 (VIN)、车型年份和保时捷零件目录核实兼容性。
该螺钉安装在发动机/涡轮增压器区域，用于固定废气涡轮增压器组件周围的相关管道和管路支架。
它可以与以下产品一起使用：
•涡轮增压器水管固定件
•涡轮增压器压力管路固定件
•涡轮增压器吸气管固定件
•涡轮增压器油/冷却液管支撑点
•相关废气涡轮增压器安装硬件
具体位置可能因车型、发动机类型和涡轮增压器布局而异。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAF008313
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
这款 OE Match 规格的 M6 x 10 圆柱头螺钉用于保时捷 911 Turbo 车型，用于固定涡轮增压器排气管路组件。它作为原厂紧固螺钉，用于涡轮增压器管路区域，包括水管、油管、压力管和吸气管的安装点。
单独出售
适用：
保时捷 997 Turbo 2007 - 2013
保时捷 991 Turbo 2014 - 2020
保时捷 992 Turbo 2020 - 2025
图示编号 16 - 适用于 997 型号
图示编号 8 - 适用于 991 型号
图示编号 12 - 适用于 992 型号
根据车型、年份和发动机规格的不同，此螺丝可能用于不同的位置。订购前请务必核对零件编号、图示位置和车辆兼容性。
这颗螺丝用于固定涡轮增压器内部虽小但至关重要的管路和支架。它有助于确保涡轮增压器的冷却管、油管、压力管或吸气管连接处安装牢固且稳定，防止因发动机振动、热循环和涡轮增压器运转而引起的意外移动。
它可以与以下产品一起使用：
•涡轮增压器水管固定件
•涡轮增压器压力管路固定件
•涡轮增压器吸气管固定件
•涡轮增压器油/冷却液管支撑点
•相关废气涡轮增压器安装硬件
具体位置可能因车型、发动机类型和涡轮增压器布局而异。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAF008313
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
用于确保冷却系统性能可靠的软管夹、螺钉、支架和固定件
软管卡箍、螺丝、支架和固定件是确保冷却液软管、管道和辅助管路牢固连接的关键部件。这些小巧却至关重要的部件能够维持稳定的压力，防止冷却液泄漏，并确保整个冷却系统在不同温度和发动机负载下高效运行。无论您是升级冷却部件、进行日常维护还是完成修复项目，可靠的软管固定件对于发动机的长期健康都至关重要。
软管夹、螺丝、支架和固定件的作用
冷却系统在持续的压力和温度波动下运行。
这些配件发挥着几个关键作用：
- 固定冷却液软管和管道，防止其移动、磨损或脱落
- 保持可靠的密封性能，防止泄漏和压力下降
- 支持发动机舱内软管的正确布线
- 通过保持管线牢固放置来防止振动损坏
- 通过将部件牢固固定到位，确保适当的气流和冷却液流动。
从简单的蜗杆驱动软管夹到为特定车型设计的工程支架，这些部件的设计旨在确保稳定性和性能。
软管夹和固定件为何经常失效
随着时间的推移，冷却系统固定件会承受来自热循环、振动和冷却液暴露的巨大压力。
常见的失败原因包括：
- 潮湿或冷却液渗漏引起的腐蚀
- 材料因老化而产生的疲劳或张力减弱
- 热应力导致支架开裂或变脆
- 拧紧过紧或安装不当导致螺纹损坏
- 安装支架上的橡胶绝缘体老化
- 软管膨胀导致卡箍松动
当这些部件老化时，系统就无法维持适当的压力，常常会导致泄漏、过热或软管脱落。
为什么应该更换磨损的软管夹和固定件
用高质量、精密制造的替换部件替换磨损或损坏的固定件，这些替换部件的设计旨在达到原有的性能水平，从而确保您的冷却系统保持安全、无泄漏和高效。
更换它们的好处包括：
- 恢复了夹紧强度和密封可靠性
- 降低冷却液泄漏和过热的风险
- 冷却液软管和管道的正确对齐和支撑
- 在高温和振动条件下具有更高的耐久性
- 增强冷却系统的长期稳定性
优质的紧固件是一项小小的投资，却能保护主要的发动机部件，确保在日常驾驶和高负荷条件下都能可靠地运行。
