后控制臂


- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

套件包含:
(4)上控制臂,(2)前束控制臂
適用於:
保时捷 993
如果您对 993、996、997、Cayman 或 Boxster 的操控性非常在意,则应使用可调控制臂连杆升级后悬架。工厂连杆有两个主要缺点:
1) 您无法降低汽车的重量并保持适当的悬架几何形状。工厂连杆会产生过多的内倾角,无法调整,从而造成操控问题和轮胎过度磨损。
2) 工厂连杆有橡胶衬套,这使得操控不精确,特别是在悬架负载最高的性能驾驶中。
Rennline 可调控制臂连杆解决了这两个问题。由 6061 铝制成,采用螺丝扣设计,可以根据需要延长或缩短每个臂,以恢复降低的保时捷的正确悬架几何形状。FK 特氟龙衬里的杆端轴承确保精确操控并锁定汽车的定位设置,确保在任何条件下可预测转弯。Rennline 臂配有完成工作所需的所有螺栓和机加工衬套。橡胶靴不包含在内,但单独提供。
相关参考编号
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S7273741012415
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该套件包括以下商品:





- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
4 pcs in kit - 1 kit required per car

Fits
Porsche 993 - All 1994 - 1998
Adjustable Upper Control Arm set replaces the stock upper wishbone (KT) and camber arms.
Adjustable length makes it easy to achieve aggressive camber settings.
These have spherical bearings in place of the compliant factory rubber bushings for increased precision and control. The bearings are fully weather sealed to keep out dirt, water and contaminants that wear out unprotected bearings.
Machined from aluminum billet, the are arms are attractive and sturdy.
Sold as a set of 4 and includes 2 each KT and camber arms
相关参考编号
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2180035
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
6pcs in kit - 1 kit required per car

Fits
Porsche 993 - All
Prevent Alignment Settings From Slipping
Losing on the track is bad enough, but losing the alignment on the track is even worse. Prevent your eccentric adjuster bolts from slipping under heavy cornering loads with our Eccentric Adjuster Locking Kit.
Complete kit includes four lockout plates. Two plates are used to lock the rear toe adjusters and two plates to lock the camber settings.
Retain convenience and functionality of the eccentric adjuster. The original functionality of the adjuster is completely preserved. The plate can be set in any position.
Retain full range of the adjuster. These lockout plates do not limit adjustment range in any way, maximum toe and negative camber can be achieved with these plates in place.
Works with OEM fixed length arms and our adjustable length control arms as well.The unique design features a slotted hole that counters the slot provided for the adjuster. The plate can be moved up and down to reach any camber or toe setting desirable.
The Locking plates function by increasing the friction that holds the factory eccentric adjusters in place. These plates are guaranteed to prevent any adjuster slip even under aggressive driving conditions.
相关参考编号
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2180019
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16

Fits:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster / Cayman
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
Product Description
Rennline's Eccentric lock kits replaces the factory Eccentric adjustment system which are commonly known to cause loss of alignment during track use. These locks allow you to securely anchor the subframe side of your adjustable links, and ensures that your alignment does not change under heavy load.
Sold as a pair this includes 2 bolts, 2 lock nuts, 4 washers and 4 eccentric locks.
993 - Can be used on upper control arms, and lower toe arms.
996/997/986/987 - Can be used on lower control arms and lower toe arms.
相关参考编号
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S40
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
由于保时捷不提供替换衬套,这些升级的 Powerflex 衬套提供了一种高性能、耐用且经济高效的替代方案,可替代购买完整的臂。
适合:
保时捷993 Carrera 1994-98
保时捷 993 Carrera RS 1995-96
保时捷993 Turbo 1995-98
保时捷 993 GT2 1996-98
Powerflex 图表参考 13。
这些衬套以两套为一组出售,可直接替换零件编号 99333104301 上的内衬套 - 后轴上最后面的控制臂,用于管理前束角的调整。
Powerflex 系列:
公路系列(公路和快速公路)- POWERFLEX 公路系列衬套通过控制悬架中不必要的挠曲量,提升车辆的抓地力和底盘性能。这意味着悬架能够发挥其应有的作用。这意味着您的轮胎始终与路面保持更佳的接触面,从而提升安全性和性能。与磨损的橡胶相比,配方合理的聚氨酯在抑制噪音、振动和声振粗糙度方面同样出色,甚至更胜一筹。我们的道路衬套可延长轮胎寿命、提升性能、增强安全性并提高成本效益。
黑色系列(赛道和赛车运动)- POWERFLEX 黑色系列衬套采用我们的黑色 95 Shore A 复合材料制成,可最大程度地控制底盘几何形状。它们专为赛道设计,随时可用于比赛,并经过精心设计,力求达到最佳水平。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%,硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。如果您追求极致的操控性和底盘性能,那么 Powerflex 黑色系列是您的理想之选,它能为您的底盘提供最精准的校准。
传统系列(经典款和修复款)- POWERFLEX 传统系列衬套采用现代材料制成,性能更适合公路驾驶。这些深灰色衬套可以为任何收藏家的汽车增色,同时保留橡胶衬套的标准外观。我们的新系列满足了市场对优质替换零件日益增长的需求,这些零件不仅在外观上与原装零件和整个修复项目保持一致,还具备 Powerflex 独特聚氨酯混合物带来的所有性能和长寿命优势。我们不仅对所有零件使用相同的材料和硬度计,更进一步,每个零件位置都有各自的硬度等级,以确保更高的悬架性能,避免不适或振动。所有零件均采用我们全新的“经典”深灰色,适用于所有公路应用。
Powerflex 材料:
Powerflex 使用的材料均采用颜色编码,方便识别。下文将介绍其硬度等级及其常见用途。
红色 65A – 用于我们的通用排气支架和柴油发动机支架。
黄色 70A –主要用于发动机支架、差速器支架和副车架支架或衬套需要大量运动和吸收的区域。
紫色 80A – 我们最常用的材料。它用于悬架的大部分区域,并在性能和合规性之间实现了完美平衡。
黑色 95A – 我们最坚硬的材料。这种材料主要用于我们的黑色系列或公路系列,因为车辆的标准悬挂要求我们在高负载区域使用这种硬度的材料。
灰色的* - 专为我们的 Heritage 系列使用。这可以是上述任何一种硬度,但始终与我们 Road 系列中的相应部件相同。例如,如果我们 Road 系列中是紫色 80A,那么在我们的 Heritage 系列中就是灰色 80A。在我们的 Road 系列和 Heritage 系列套件中,我们可以混合使用所有 4 种材料。在开发阶段,我们会测试原装衬套,了解其强度和运动要求。然后,我们再决定哪种材料最适合。我们不相信一种材料适合所有情况。制造商也会这样做,并使用不同的 Shore 橡胶,但是,由于所有橡胶衬套看起来都很相似,因此这并不那么显眼。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PFR57-913
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
由于保时捷不提供替换衬套,这些升级的 Powerflex 衬套提供了一种高性能、耐用且经济高效的替代方案,可替代购买完整的臂。
适合:
保时捷993 Carrera 1994-98
保时捷 993 Carrera RS 1995-96
保时捷993 Turbo 1995-98
保时捷 993 GT2 1996-98
Powerflex 图表参考 13。
这些衬套以两套为一组出售,可直接替换零件编号 99333104301 上的内衬套 - 后轴上最后面的控制臂,用于管理前束角的调整。
Powerflex 系列:
公路系列(公路和快速公路)- POWERFLEX 公路系列衬套通过控制悬架中不必要的挠曲量,提升车辆的抓地力和底盘性能。这意味着悬架能够发挥其应有的作用。这意味着您的轮胎始终与路面保持更佳的接触面,从而提升安全性和性能。与磨损的橡胶相比,配方合理的聚氨酯在抑制噪音、振动和声振粗糙度方面同样出色,甚至更胜一筹。我们的道路衬套可延长轮胎寿命、提升性能、增强安全性并提高成本效益。
黑色系列(赛道和赛车运动)- POWERFLEX 黑色系列衬套采用我们的黑色 95 Shore A 复合材料制成,可最大程度地控制底盘几何形状。它们专为赛道设计,随时可用于比赛,并经过精心设计,力求达到最佳水平。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%,硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。如果您追求极致的操控性和底盘性能,那么 Powerflex 黑色系列是您的理想之选,它能为您的底盘提供最精准的校准。
传统系列(经典款和修复款)- POWERFLEX 传统系列衬套采用现代材料制成,性能更适合公路驾驶。这些深灰色衬套可以为任何收藏家的汽车增色,同时保留橡胶衬套的标准外观。我们的新系列满足了市场对优质替换零件日益增长的需求,这些零件不仅在外观上与原装零件和整个修复项目保持一致,还具备 Powerflex 独特聚氨酯混合物带来的所有性能和长寿命优势。我们不仅对所有零件使用相同的材料和硬度计,更进一步,每个零件位置都有各自的硬度等级,以确保更高的悬架性能,避免不适或振动。所有零件均采用我们全新的“经典”深灰色,适用于所有公路应用。
Powerflex 材料:
Powerflex 使用的材料均采用颜色编码,方便识别。下文将介绍其硬度等级及其常见用途。
红色 65A – 用于我们的通用排气支架和柴油发动机支架。
黄色 70A –主要用于发动机支架、差速器支架和副车架支架或衬套需要大量运动和吸收的区域。
紫色 80A – 我们最常用的材料。它用于悬架的大部分区域,并在性能和合规性之间实现了完美平衡。
黑色 95A – 我们最坚硬的材料。这种材料主要用于我们的黑色系列或公路系列,因为车辆的标准悬挂要求我们在高负载区域使用这种硬度的材料。
灰色的* - 专为我们的 Heritage 系列使用。这可以是上述任何一种硬度,但始终与我们 Road 系列中的相应部件相同。例如,如果我们 Road 系列中是紫色 80A,那么在我们的 Heritage 系列中就是灰色 80A。在我们的 Road 系列和 Heritage 系列套件中,我们可以混合使用所有 4 种材料。在开发阶段,我们会测试原装衬套,了解其强度和运动要求。然后,我们再决定哪种材料最适合。我们不相信一种材料适合所有情况。制造商也会这样做,并使用不同的 Shore 橡胶,但是,由于所有橡胶衬套看起来都很相似,因此这并不那么显眼。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PFR57-913BLK
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
由于保时捷不提供替换衬套,这些升级的 Powerflex 衬套提供了一种高性能、耐用且经济高效的替代方案,可替代购买完整的臂。
适合:
保时捷993 Carrera 1994-98
保时捷 993 Carrera RS 1995-96
保时捷993 Turbo 1995-98
保时捷 993 GT2 1996-98
Powerflex 图表参考 13。
这些衬套以两套为一组出售,可直接替换零件编号 99333104301 上的内衬套 - 后轴上最后面的控制臂,用于管理前束角的调整。
Powerflex 系列:
公路系列(公路和快速公路)- POWERFLEX 公路系列衬套通过控制悬架中不必要的挠曲量,提升车辆的抓地力和底盘性能。这意味着悬架能够发挥其应有的作用。这意味着您的轮胎始终与路面保持更佳的接触面,从而提升安全性和性能。与磨损的橡胶相比,配方合理的聚氨酯在抑制噪音、振动和声振粗糙度方面同样出色,甚至更胜一筹。我们的道路衬套可延长轮胎寿命、提升性能、增强安全性并提高成本效益。
黑色系列(赛道和赛车运动)- POWERFLEX 黑色系列衬套采用我们的黑色 95 Shore A 复合材料制成,可最大程度地控制底盘几何形状。它们专为赛道设计,随时可用于比赛,并经过精心设计,力求达到最佳水平。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%,硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。如果您追求极致的操控性和底盘性能,那么 Powerflex 黑色系列是您的理想之选,它能为您的底盘提供最精准的校准。
传统系列(经典款和修复款)- POWERFLEX 传统系列衬套采用现代材料制成,性能更适合公路驾驶。这些深灰色衬套可以为任何收藏家的汽车增色,同时保留橡胶衬套的标准外观。我们的新系列满足了市场对优质替换零件日益增长的需求,这些零件不仅在外观上与原装零件和整个修复项目保持一致,还具备 Powerflex 独特聚氨酯混合物带来的所有性能和长寿命优势。我们不仅对所有零件使用相同的材料和硬度计,更进一步,每个零件位置都有各自的硬度等级,以确保更高的悬架性能,避免不适或振动。所有零件均采用我们全新的“经典”深灰色,适用于所有公路应用。
Powerflex 材料:
Powerflex 使用的材料均采用颜色编码,方便识别。下文将介绍其硬度等级及其常见用途。
红色 65A – 用于我们的通用排气支架和柴油发动机支架。
黄色 70A –主要用于发动机支架、差速器支架和副车架支架或衬套需要大量运动和吸收的区域。
紫色 80A – 我们最常用的材料。它用于悬架的大部分区域,并在性能和合规性之间实现了完美平衡。
黑色 95A – 我们最坚硬的材料。这种材料主要用于我们的黑色系列或公路系列,因为车辆的标准悬挂要求我们在高负载区域使用这种硬度的材料。
灰色的* - 专为我们的 Heritage 系列使用。这可以是上述任何一种硬度,但始终与我们 Road 系列中的相应部件相同。例如,如果我们 Road 系列中是紫色 80A,那么在我们的 Heritage 系列中就是灰色 80A。在我们的 Road 系列和 Heritage 系列套件中,我们可以混合使用所有 4 种材料。在开发阶段,我们会测试原装衬套,了解其强度和运动要求。然后,我们再决定哪种材料最适合。我们不相信一种材料适合所有情况。制造商也会这样做,并使用不同的 Shore 橡胶,但是,由于所有橡胶衬套看起来都很相似,因此这并不那么显眼。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PFR57-913H
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
价格为 8 件套
适合:
保时捷 993 1995-98 全部后部
后单球衬套采用精密特氟龙内衬轴承,可提升悬架系统的性能。横拉杆是993后悬架最关键的部件之一,因为它们负责固定后主轴组件。这意味着磨损的衬套不仅会导致后端更加抖动,还会对悬架整个运动范围内的外倾角和主销后倾角产生负面影响。对于您的街道车或赛道车来说,这都是一个绝佳的解决方案,让您即使在重载和高负荷下也能确保车辆的校准设置始终准确。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99333104301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系





- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
成对出售(双臂)

此部件替换 OEM 部件编号:99333104101。
适合:
保时捷 993 1993-95
POWERFLEX 黑色系列衬套采用我们的黑色 95 Shore A 复合材料制造,可最大程度地控制底盘几何形状。它们专为赛道而设计,随时可用于比赛,并且经过精心设计,堪称最佳。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PFR57-912BLK
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Sold as a pair (both arms)

This part replaces OEM part number: 99333104502.
Fits:
Porsche 993 1993-95
Replacing your car rubber suspension bushes with Polyurethane Suspension Bushes will give you:
- Better road holding
- Constant steering geometry
- Increased tyre life
- More responsive steering
- Longer service life of suspension components
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PFR57-910
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系





- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Sold as a pair (both arms)

This part replaces OEM part number: 99333104502.
Fits:
Porsche 993 1993-95
POWERFLEX Black Series bushes are manufactured using our Black 95 Shore A compound to provide maximum control of chassis geometry.
They are designed for the Track, ready to Race and are engineered to be the best.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PFR57-910BLK
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系





- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
成对出售(双臂)

適用於:
保时捷 993 1993-95
此部件替换 OEM 部件编号:99333104700。
使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来:
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PFR57-911
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系





- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
成对出售(双臂)

此部件替换 OEM 部件编号:99333104700。
适合:
保时捷 993 1993-95
POWERFLEX 黑色系列衬套采用我们的黑色 95 Shore A 复合材料制造,可最大程度地控制底盘几何形状。
它们是为赛道而设计的,随时可以参加比赛,并且被打造为最好的。
相关参考编号
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PFR57-911BLK
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Sold as a pair - 1 pair req'd per car

✓ Maintenance-free precision rod ends
✓ Weather-sealed
✓ Direct Bolt-on replacement
Fits:
Porsche 993 Carrera 2
Porsche 993 Carrera 4
Porsche 993 Carrera 2S
Porsche 993 Carrera 4S
Porsches 993 turbo
Standard or Sports Suspension (M030)
The ideal swaybar (anti roll bar) is completely unloaded at static ride height. Stock drops links almost always preload the swaybar since the car doesn't sit perfectly level due to asymmetries such as driver weight.Our front and rear adjustable-length drop links for C4/C2 allow you to eliminate preload of the swaybar for maximum performance.
A preloaded swaybar shifts the weight carried by each of the tires, increasing grip on weighted tires at the expense of decreasing grip on un-weighted tyres. This shifted weight/grip causes uneven handling in left and right turns, and premature brake lockup since the less-loaded tire locks up first. Preload can be completely eliminated by adjusting drop link length and swaybar performance optimized.
相关参考编号
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2271006
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
价格为套件价格。每辆车需要 1 套套件。
适合:
保时捷 993 1995-98运动硬度
更换后993下叉臂、外倾控制臂和KT控制臂上的橡胶衬套。每个控制臂配备一个橡胶衬套,每套共计6个衬套……足够一辆车使用。
库存硬度– 恢复原有的性能和乘坐质量。
运动硬度——与 993 RS 衬套类似,运动硬度橡胶的硬度大约高出 25%。在转弯负载下变形更小,从而更精准地保持对准。
相关参考编号
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2290009
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
价格为套件价格。每辆车需要 1 套套件。
适合:
保时捷 993 1995-98原装硬度
更换后993下叉臂、外倾控制臂和KT控制臂上的橡胶衬套。每个控制臂配备一个橡胶衬套,每套共计6个衬套……足够一辆车使用。
库存硬度– 恢复原有的性能和乘坐质量。
运动硬度——与 993 RS 衬套类似,运动硬度橡胶的硬度大约高出 25%。在转弯负载下变形更小,从而更精准地保持对准。
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2290036
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使用可调后控制臂升级您的保时捷悬架:技术规格和优势
可调式后控制臂的技术规格:
- 可调节后控制臂是悬架部件,旨在对车辆的后悬架几何形状进行精确调整。
- 它们通常由高强度钢或轻质合金制成,以提高耐用性和性能。
- 可调节后控制臂具有螺纹或偏心支架,可以对外倾角和前束设置进行微调。
- 它们具有各种设计和长度,以适合不同的保时捷车型和悬架设置。
- 可调节后控制臂可作为保时捷车辆的升级选项或标准替代品。
升级或更换保时捷可调后控制臂的好处:
增强的后悬架几何结构:可调节的后控制臂允许精确调整外倾角和前束角,优化后悬架几何结构,以改善操控性、稳定性和轮胎磨损。
改善转弯性能:通过微调后悬架设置,可调节控制臂可以帮助减少转向不足或转向过度的趋势,增强车辆的转弯能力和整体平衡。
增加牵引力和抓地力:通过可调节控制臂实现后轮的正确定位,确保轮胎与路面最佳接触,从而提高牵引力、抓地力和加速度。
最大限度地减少轮胎磨损:通过保持正确的后部对齐,可调节的控制臂有助于防止轮胎磨损不均匀并延长轮胎的使用寿命,从长远来看可以为您节省费用。
可定制性和适应性:可调节后控制臂可以灵活地调整后悬架设置,以适应特定的驾驶偏好、轨道条件或对车辆的修改。
在 Design911,我们专门为您的保时捷提供正确的零件和专业建议。我们提供专为保时捷车型设计的各种可调后控制臂,包括 OEM 更换和性能升级。我们知识渊博的团队致力于帮助您找到适合您的保时捷的控制臂,考虑车型、年份、悬架设置和所需调整等因素。凭借我们的专业知识和对客户满意度的承诺,我们可以指导您选择完美的控制臂,以增强您的保时捷的悬架性能和操控特性。立即联系我们,享受我们的全面支持并获得根据您的需求量身定制的高质量零件。