转向横拉杆


- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
凹凸几何校正。每辆车需 1 套。
#大象赛跑#
适用于 1995-98 年保时捷 993(不含 RS 轮毂托架)
采用非 RS 轮架的降低式车辆会受到颠簸转向的影响,而颠簸几何校正将有利于降低颠簸转向的影响。
颠簸转向是由于车轮垂直移动而导致的车轮前束变化,例如在颠簸路面上行驶时。前束变化会导致汽车转弯,驾驶员需要不断进行修正以保持稳定的行驶轨迹。这使得汽车难以驾驶,尤其是在颠簸的路面上。
通过将拉杆端枢轴移至比原厂拉杆端更靠近转向节约 10 毫米的位置,即可实现碰撞校正。这会改变拉杆的角度,从而产生碰撞几何校正。
无需改装轮架
此款碰撞转向校正拉杆套件使用标准 C2/C4 轮架提供碰撞几何校正。使用我们的套件时,无需将轮架转换为 RS 类型来校正碰撞转向。
- 纠正碰撞转向
- 无需橡胶内接头
- 提高驾驶精度
- 比 RS 轮架改装更简单、更具成本效益
这些 Elephant Racing 减震转向拉杆还取消了原厂 964 拉杆中的柔性橡胶内接头,并采用球面轴承提供更直接、更灵敏的转向感。因此,恢复了适当的悬架几何形状,最大限度地减少了驾驶员的修正,并稳定了车辆轨迹,使驾驶控制更加容易,同时减少了驾驶员的疲劳。
优于所有其他拉杆
即使是刚从保时捷工厂装配线上下来的汽车,我们的防碰撞转向套件也能在整个运动范围内减少碰撞转向。

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2180018
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
2 件套
使用我们的 BBI Porsche 964 993 RSR 型外拉杆,增强保时捷转向系统的操控性。这些外拉杆采用特氟龙内衬球形接头,与原装部件相比,可提供更好的反馈。不仅如此,它们还专门设计用于协助调整颠簸转向,使其成为峡谷雕刻和赛道爱好者的必备升级。
适合:
保时捷 993 1994-97
一体式外拉杆配有特氟隆内衬球形件,可提供比原装部件更好的反馈和更长的使用寿命。设计还有助于调整碰撞转向,是赛道爱好者的必备之物。
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BBI99340100
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
2 件套

適用於:
保时捷 964 1989-1994
保时捷 993 1994-97
这些拉杆提供更一致、更稳定的反馈,且不会增加 NVH(噪音、振动和声振粗糙度)
对于希望使用我们的直立式钢坯发动机的 964 车主来说,这些都是必需的升级
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99334703105
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For use with adjustable control arms

Full encapsulating weather/dust seals are an option with this kit to provide extra protection against the dirty driving conditions both under the car and behind the front wheels. These will work with all Rennline control arms and bump steer kits.
Sold in Pairs
Fits Rod end sizes Male: 1/2", 5/8", 3/4", 14mm, 16mm, 18mm
Female: 1/2", 5/8", 3/4", 14mm, 16mm, 18mm





- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Fits:
Porsche 964
Porsche 993
Fits all RHD or LHD cars
This kit was originally designed by Porsche and fitted to the 993's that came with the optional 18" wheels.
It is a recommended upgrade for any '92-'98 964/993 car regardless of tire size.
Please Note: The steering racks on 89-91 964 are different then later 964 and 993 cars. The hydraulic lines slightly interfere with the placement of the brace so the lines need to be gently pushed/ bent and the brace needs mount with the flush side down to accommodate.
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3602101601
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使用高性能转向横拉杆臂增强您的保时捷转向性能:技术规格和优势
性能转向横拉杆臂的技术规格:
- 性能转向横拉杆臂(也称为拉杆臂)是保时捷转向系统中的关键部件。
- 它们将转向齿条连接到转向节或轮毂,传输转向输入并实现对车辆的精确控制。
- 性能转向拉杆臂经过专门设计,可提高转向响应、稳定性和整体操控特性。
- 它们由锻造铝合金或硬化钢等高品质材料制成,以增强强度和耐用性。
- 高性能转向横拉杆臂可作为保时捷车型的售后升级或标准替换件。
升级或更换保时捷性能转向横拉杆臂的好处:
增强的转向精度:性能横拉杆臂具有更高的刚性和刚度,从而实现更精确的转向响应和反馈。
减少间隙并提高稳定性:升级到性能臂有助于减少转向间隙,确保转向齿条和车轮之间更直接、更准确的连接,从而提高稳定性和控制力。
提高转弯能力:性能横拉杆臂在转弯时提供更好的控制,最大限度地减少转向不足或转向过度的趋势,并提高整体操控性能。
提高耐用性:性能臂设计用于承受更高的负载,与标准臂相比,耐用性更高,即使在苛刻的驾驶条件下也能确保持久的性能。
最佳对准调整:性能横拉杆臂通常提供可调节的功能,允许进行精确的对准调整,从而可以优化轮胎磨损、增强牵引力并提高转弯稳定性。
在 Design911,我们专门为您的保时捷提供正确的零件和专业建议。我们提供专为保时捷车型设计的各种高性能转向横拉杆臂,包括售后升级和 OEM 更换。我们经验丰富的团队可以根据您的保时捷车型、年份和特定的转向系统要求帮助您选择合适的横拉杆臂。我们了解实现最佳转向性能和操控特性的重要性,我们可以指导您选择最适合您需求的横拉杆臂。凭借我们的专业知识和对客户满意度的承诺,我们可以帮助您提高保时捷的转向精度、稳定性和整体驾驶体验。立即联系我们,享受我们的全面支持并获得根据您的要求量身定制的高质量零件。