在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
标准更换零件
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
This cylinder head gasket set (6-piece) is an OE Match replacement kit designed for air-cooled Porsche 964 and 993 flat-six engines. This set includes the full quantity of head sealing rings required for a complete engine top-end service or rebuild.
SET OF 6
Fits:
Porsche 964 C2 / C4 / Carrera RS 1991-94
M 62M 06837 >>
M 62M 52758 >>
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagram ref no 8
Cylinder head gaskets (sealing rings) play a critical role in containing combustion pressure and heat. They ensure a gas-tight seal between the cylinder and head, supporting stable compression, efficient combustion, and consistent engine performance across all six cylinders.
Replacing all six gaskets at once ensures uniform sealing and balanced compression throughout the engine.
Function:
• Seals the cylinder-to-head interface under extreme heat and pressure
• Maintains compression integrity for efficient combustion
• Prevents blow-by and gas leakage at the head joint
• Protects cylinder heads and barrels during long-term operation
Correct sealing is essential on air-cooled engines, where thermal expansion and operating temperatures place high stress on the head-to-cylinder joint.
Cylinder head gaskets are exposed to extreme thermal and mechanical stress. Over time, sealing rings can lose effectiveness, leading to:
• Compression loss
• Combustion gas leakage
• Reduced engine efficiency
• Risk of head or cylinder damage.
Replacing all six gaskets during a rebuild or top-end refresh ensures consistent sealing, protects machined surfaces, and supports long-term engine reliability.
When to replace. Replace cylinder head gaskets when:
• Performing a top-end rebuild or engine overhaul
• Cylinder heads are removed
• Leak-down or compression tests show sealing issues
• Evidence of combustion leakage is found
• As preventative maintenance during engine restoration
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96410411520
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
#埃尔林#
适合:
保时捷 964 C2 / C4 / Carrera RS 1991-94
M 62M 06837 >>
男 62男 52758 >>
保时捷 964 Turbo 3.6L 1993-94 年
保时捷 993 1995-98
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 8
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96410411520
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
OE Match 气缸盖垫片(密封环)设计用于密封风冷保时捷 964 和 993 发动机的气缸和气缸盖之间的连接处,有助于保持适当的压缩比并防止气缸盖与气缸连接处发生泄漏。
单价出售,每辆车需要6个。
适用:
保时捷 964 C2 / C4 / 卡雷拉 RS 1991-94
M 62M 06837 >>
M 62M 52758 >>
保时捷 964 Turbo 3.6L 1993 - 1994
保时捷 993 1995 - 1998
图示编号 8
垫片在燃烧边界处形成关键密封,该区域存在极高的温度和压力。它有助于防止燃烧气体泄漏,维持稳定的压缩,并防止泄漏导致发动机运转不良、过热或昂贵的损坏。
功能:
•在高温高压下密封气缸与缸盖的连接处
•有助于维持压缩比和稳定的燃烧效率
•降低密封表面窜气和热气泄漏的风险
•支持在重建或高端升级期间保持长期可靠性
气缸垫/密封环损坏会导致缸盖与缸体连接处压缩损失和泄漏,通常表现为性能下降、燃烧泄漏以及热应力增加。在进行发动机大修时更换这些垫片可确保密封良好,并保护新加工的密封表面。
何时更换:
•在进行顶部大修、拆卸缸盖或气缸保养时
•压缩/泄漏测试结果表明存在密封问题
•缸盖与缸体连接处存在泄漏迹象
•发动机已拆解,垫片出现磨损、热痕或变形。
• 964/993 顶部翻新时的预防性更换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96410411520
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Fits:
Porsche 993 - 1994 to 1998
Porsche 996 turbo - 2001 to 2005
Porsche 997 turbo / GT2 - 2007 to 2013
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 3
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99917801600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
O 形圈安装在气缸底部的密封槽内,压缩在气缸和曲轴箱之间,形成一个油密屏障,能够承受温度变化和发动机振动。
单价出售,每辆车需要6个。
适用:
保时捷 964 Carrera 2 / Carrera 4 / RS / 涡轮增压 1989 - 1994
保时捷 993 Carrera 2 / Carrera 4 / Carrera S / Carrera 4S / 涡轮增压 1994 - 1997
图示编号 2
这款原厂配套O型圈采用与原厂相同的尺寸和材料特性制造,可在气缸与机壳连接处提供可靠的密封。正确的密封对于防止热循环过程中机油渗漏至关重要,并可在发动机大修或维护期间保持发动机清洁且密封良好。这款直接安装的O型圈无需任何改装即可恢复原有的密封功能,是发动机大修、重新密封或任何拆卸气缸时的理想之选。
老化的O型圈会随着时间和高温而变硬、变扁或开裂,增加气缸底部漏油的可能性。在发动机维修过程中更换O型圈有助于确保重新密封良好,减少泄漏并保护周围部件免受油污污染。
何时更换:
•在发动机大修或顶部维修期间(拆卸气缸)
•每次重新密封气缸底座时
•气缸与机壳连接处可见油渗
•高里程预防性重新密封
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99970715240
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
标准更换发动机活塞——保时捷发动机的精密配合、性能和寿命
发动机活塞是保时捷动力装置的心脏,它将燃烧能量转化为动力,并决定着发动机的动力、效率和特性。随着时间的推移,即使是最耐用的部件也会因高温、摩擦和高转速运行而磨损——因此,精密更换对于恢复性能和可靠性至关重要。
Design911 提供全系列标准替换活塞,其设计符合保时捷发动机的制造商级公差。每个活塞均采用高强度铝合金制成,并经过精密加工以确保精确配合,从而确保适当的压缩比、减少摩擦并实现平稳的发动机运转。
无论您是重建经典的风冷水平对置六缸发动机还是维修现代涡轮增压车型,我们的活塞都能提供可靠的动力和长久的使用寿命,而不会受到影响
.发动机活塞起什么作用?
活塞在燃烧过程中起着核心作用,在点火前压缩空气和燃料,并通过连杆将力传递到曲轴。
核心功能:
- 将燃烧能量转化为运动,为发动机提供动力。
- 保持燃烧室和曲轴箱之间的压缩和密封。
- 确保气缸孔内运转平稳、旋转平衡。
- 通过保持正确的间隙来调节燃油效率和性能。
一组均衡、精密的活塞可确保您的保时捷在转速范围内实现最佳性能、减少排放和可靠的动力传输。
活塞为何会失效?
活塞每分钟要经受数千次极端的高温和高压,最终会导致磨损或损坏——尤其是在高里程或高性能发动机中。
活塞故障的常见原因包括:
- 因油污或润滑不良而导致的磨损和划伤。
- 由于过热而导致的热疲劳和开裂。
- 爆震或预点火,损坏活塞顶和环岸。
- 积碳过多,影响密封和压缩。
- 重建期间活塞间隙或环配合不正确。
活塞磨损的症状包括油耗、压缩降低、失火或冒烟,所有这些都表明需要立即检查或更换。
为什么要用精密设计的标准活塞进行更换?
安装精密替换活塞,可恢复您保时捷发动机的动力、效率和机械平衡。这些活塞采用原装公差设计,可直接安装,确保重建过程顺畅,并实现可靠的长期性能。
主要优点:
- 恢复压缩和发动机效率。
- 消除功率损失和石油消耗。
- 减少摩擦和磨损,延长发动机寿命。
- 采用热处理铝合金制成,具有出色的强度和轻便性。
- 完美适合风冷和水冷保时捷发动机。
- 非常适合修复、重建和维护项目。
精密活塞不仅可以让您的发动机恢复活力,还可以保持保时捷发动机闻名的平稳、灵敏的性能。
亮点:
- 适用于保时捷发动机的高强度替换活塞。
- 精密加工的表面,实现完美的密封和性能。
- 平衡重量设计,运行平稳、无振动。
- 设计满足或超过制造商的公差。
- 与经典和现代保时捷车型兼容。
- 非常适合发动机重建、修复或预防性维护。