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高性能摩擦制动器

代码: 1389.08.17.44

产品车辆组
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Information
适用于保时捷 1389 的 PERFORMANCE FRICTION 快速公路赛刹车片。
PFB 08 化合物
#全氟辛烷磺酸#
本产品适合:

保时捷 981 Boxster 2.7L / S 3.4L / GTS 3.4L 2012-16(前部)
保时捷 982 (718) Boxster 2.0L / S 2.5L / T 2.5L 2016 年>>(前部)
保时捷 981C Cayman 2.7L / S 3.4L / GTS 3.4L 2013-16(前)(钢制刹车)
保时捷 982C (718C) Cayman 2.0L / S 2.0L / T2.5L 2016 年>>(前部)
保时捷 997.2 C2 / C4 3.6L 2009-12(前部)包括 Targa
保时捷 991.1 C2 / C4 3.4L 2012-16(前部)包括 Targa
保时捷 991.2 C2 / C4 3.0L 2015>>(前部) 包括 Targa
保时捷 991.2 GTS 3.0L 2017>>(前部)
保时捷 992 C2 / C4 3.0L 2019>>
市场上绝对最好的刹车性能摩擦刹车是高性能车辆和街道车辆的卓越标准。
几乎每个品牌和型号的赛道日和街道升级都符合或超出了 OE 规格。无论您驾驶的是全新的保时捷还是复古收藏品,我们都有适合您需求的刹车。Design 911 为 1970 年至 2010 年的所有保时捷车型提供各种性能摩擦刹车片,该计划还包括一系列两件式浮动街道升级盘和替换钢盘,适用于配备保时捷陶瓷复合制动器 (PCCB) 的汽车
有关赛车复合材料特性的信息
有关刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1389.08.17.44
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PFB 08 化合物
#全氟辛烷磺酸#
本产品适合:

保时捷 981 Boxster 2.7L / S 3.4L / GTS 3.4L 2012-16(前部)
保时捷 982 (718) Boxster 2.0L / S 2.5L / T 2.5L 2016 年>>(前部)
保时捷 981C Cayman 2.7L / S 3.4L / GTS 3.4L 2013-16(前)(钢制刹车)
保时捷 982C (718C) Cayman 2.0L / S 2.0L / T2.5L 2016 年>>(前部)
保时捷 997.2 C2 / C4 3.6L 2009-12(前部)包括 Targa
保时捷 991.1 C2 / C4 3.4L 2012-16(前部)包括 Targa
保时捷 991.2 C2 / C4 3.0L 2015>>(前部) 包括 Targa
保时捷 991.2 GTS 3.0L 2017>>(前部)
保时捷 992 C2 / C4 3.0L 2019>>
市场上绝对最好的刹车性能摩擦刹车是高性能车辆和街道车辆的卓越标准。
几乎每个品牌和型号的赛道日和街道升级都符合或超出了 OE 规格。无论您驾驶的是全新的保时捷还是复古收藏品,我们都有适合您需求的刹车。Design 911 为 1970 年至 2010 年的所有保时捷车型提供各种性能摩擦刹车片,该计划还包括一系列两件式浮动街道升级盘和替换钢盘,适用于配备保时捷陶瓷复合制动器 (PCCB) 的汽车
有关赛车复合材料特性的信息
有关刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
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1389.08.17.44
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€477.63
当前 €453.75
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代码: 373.076.6

产品车辆组
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Information
帽子和浮动盘组装套件、Direct Drive V3、开槽路盘(左或右)。
#全氟辛烷磺酸#
尺寸:373 × 60 × 29 毫米
本产品适合:

保时捷 997 GT2 / GT3 / RS / Turbo 2005>>
保时捷 997 全代 2 车 2011>>
自从盘式制动器发明以来,由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在?
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计,使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环,就不需要扭矩扳手,也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘,节省了时间和精力。除了方便之外,新的 V3 技术比以前的设计轻得多,更容易安装和拆卸,并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环,该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米,厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时,部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
373.076.6
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#全氟辛烷磺酸#
尺寸:373 × 60 × 29 毫米
本产品适合:

保时捷 997 GT2 / GT3 / RS / Turbo 2005>>
保时捷 997 全代 2 车 2011>>
自从盘式制动器发明以来,由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在?
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计,使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环,就不需要扭矩扳手,也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘,节省了时间和精力。除了方便之外,新的 V3 技术比以前的设计轻得多,更容易安装和拆卸,并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环,该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米,厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时,部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
373.076.6
373.076.63
373.076.64
37307663
37307663
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价格低至: €721.88



显示从1到2(共2个产品)
关于高性能摩擦制动器
高性能摩擦刹车片
“第一步是将刹车片从有机或半金属原始设备材料升级为 Carbon Metallic® 刹车片……我们发现这些压缩性较低的刹车片改善了初始咬合力,并将踏板行程减少了近半英寸…… ”
Carbon Metallic® 刹车片在材料和工艺上是独一无二的——由高度有序的碳晶体结构制成,通过高密度压缩模制而成,并通过航空质量热处理进行加工。
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今天我们来谈谈刹车盘:保时捷制动力的无名英雄。它们有什么作用?如何判断何时需要更换?有哪些升级选项可以增强性能?都在这里。我们将探索刹车盘设计的演变,从实心到通风、钻孔和凹槽,解释每种类型如何提高性能。此外,我们将分解材料:耐用的铸铁、高碳钢,以及保时捷的高性能选项,如碳陶瓷和表面涂层盘。无论您是在寻找更好的赛道制动还是经济高效的日常驾驶解决方案,我们都能满足您的需求。流行车型