在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
EBC BLUE NDX 赛道/赛车刹车片
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
一套包含 4 个刹车片,适用于一个车轴。

保时捷 991 Carrera 3.4升 - 2011 至 2015 年款(仅限铸铁碟刹)
保时捷 991 Carrera 4 3.4升 - 2011 至 2015 年款(仅限铸铁碟刹)
保时捷 991.2 Carrera 3.0升 - 2015 至 2019 年款(仅限铸铁碟刹)
保时捷 991.2 Carrera 4 Targa 3.0升 - 2016 至 2019 款铸铁刹车盘
保时捷 991.2 Carrera T 3.0升 - 2018 至 2019 年款(仅限铸铁碟刹)
保时捷 981 Boxster Spyder 3.8升 - 2015 至 2016 年款(仅限铸铁碟刹)
保时捷 718 Boxster GTS / Cayman GTS 4.0升(仅限铸铁碟刹)
保时捷 958 Cayenne 3.0升混合动力车 - 2010 年至 2017 年
保时捷 958 Cayenne 3.6升 - 2010 年至 2017 年
保时捷 958 Cayenne GTS 3.6升双涡轮增压 440 2015-2017
保时捷 958 Cayenne S 4.8升 - 2010 至 2017 年
保时捷 958 Cayenne GTS 4.8升 - 2010 至 2015 年
保时捷 958 Cayenne 涡轮增压 4.8 升 - 2010 年至 2017 年
保时捷 958 Cayenne Turbo S 4.8升 - 2012 至 2017 年
保时捷 958 Cayenne 3.0升涡轮增压柴油版 - 2010 年至 2017 年
保时捷 958 Cayenne 4.2升双涡轮增压柴油发动机 - 2013 至 2017 年款
保时捷 9YA Cayenne S 2.9升双涡轮增压 2017款>>
保时捷 9YA Cayenne 4.0升双涡轮增压 2020款>>
保时捷 9YA Cayenne Coupe S 2.9升双涡轮增压 2019款>>
保时捷 9YA Cayenne Coupe 3.0升涡轮增压 E-Hybrid 2019款
EBC Bluestuff NDX
超级街道和赛道日刹车片
一款出色的全能型运动和赛车鞋垫,2021 年进行了配方改良,可实现更快的磨合。
Bluestuff NDX 是一款高摩擦系数的运动和赛车轮胎材料,目前已获得欧盟几乎所有适用车型的 R90 认证。对于 R90 标准尚未实施的美国和亚洲市场,这款轮胎完全符合道路安全标准,是高性能车辆在公路或赛道上激烈驾驶的理想之选。
产品信息
当我们说“赛道日”时,千万不要低估这种神奇的材料。
我们之所以特别强调“赛道日”(在美国也称为“圈速练习”)这个词,是因为这种材料具有极佳的快速磨合性能。周末即骑即走的车手可不想把时间浪费在磨合刹车片上。
然而,对于更专业的赛道车手来说,这种材料表现卓越,在高达 550°C / 1030°F 的转子温度下,Bluestuff 都是理想之选。欧洲众多规格系列杯赛车队都已采用这种材料。
NDX 垫片材料采用获得专利的 NUCAP NRS 钩形系统粘合到钢制背板上,该系统可将剪切强度和粘合强度提高五倍,并防止垫片与背板分离。垫片经过烘烤和研磨,并具有大容量 V 形槽,可收集赛道使用过程中产生的更多碎屑。
目标用途是高性能和赛车驾驶中各种速度快、重量大的汽车,其使用寿命比我们之前的 Yellowstuff 级刹车片要长得多。
研发经理史蒂夫·佩恩正在检查首批采用革命性工艺制造的Bluestuff NDX材料,该材料将用于生产备受赞誉的EBC Bluestuff NDX赛车刹车片。该工艺包含五个摩擦材料领域前所未有的步骤,使EBC刹车公司稳居刹车摩擦材料供应商的领先地位。
Bluestuff 提供 NDX 高摩擦版本(摩擦系数为 0.52 Mu)和较低的 B 版本(摩擦系数为 0.42 Mu),适用于较轻型汽车的许多后轮应用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP52098NDX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
EBC 蓝色 NDX 赛道专用刹车片 | Design911 赛车级刹车片,专为极限使用而设计
EBC BLUE NDX 赛道/竞赛刹车片专为严苛的赛道日、赛车、漂移和爬山赛等应用场景而设计,这些应用场景中刹车系统会承受极端高温、持续负载和反复重刹。Bluestuff NDX 采用真正的赛车级配方,即使在最严苛的条件下也能提供高摩擦系数、卓越的抗热衰减性能和始终如一的制动性能。
EBC BLUE NDX 刹车片由 Design911 提供,专为需要每圈都拥有可预测的制动性能的驾驶员而设计,因此非常适合赛道改装、竞技赛车以及标准或公路刹车片不再适用的激烈驾驶环境。
EBC BLUE NDX刹车片有什么作用?
EBC BLUE NDX 刹车片可将极大的动能转化为可控、可重复的制动力。
核心功能:
- 提供极高的摩擦力,以实现强大的制动响应。
- 在极端工作温度下保持稳定的性能。
- 在长时间赛道驾驶中保持良好的制动性能,防止制动衰减。
- 在反复重刹的情况下提供稳定的踏板感觉。
- 支持赛车运动中用于比赛的制动系统。
这些刹车片的设计使其在达到工作温度后能够可靠地工作,因此非常适合以赛道为中心的应用。
为什么赛道刹车片会磨损或失效?
赛道和比赛环境对制动部件会造成巨大的压力。
常见的磨损或故障原因包括:
- 极端的热循环会导致材料损坏。
- 反复重刹车加速导致刹车片磨损。
- 当隔热性能超过极限时,垫层玻璃会发生损坏。
- 赛道或比赛用刹车片选择不当。
- 在赛车运动环境中使用公路专用化合物。
随着刹车片磨损,制动一致性和安全性会受到影响,因此及时更换刹车片对于竞技驾驶至关重要。
为什么要更换为 EBC BLUE NDX 赛道/竞赛刹车片?
EBC BLUE NDX 刹车片专为可靠性至关重要的极端制动环境而设计。
主要优势:
- 赛车级摩擦材料。
- 高温下具有极佳的抗褪色性能。
- 圈速始终保持稳定的制动性能。
- 踏板脚感清晰,调制效果可预测。
- 非常适合赛道日、赛车、漂移和爬山赛使用。
使用 EBC BLUE NDX 替换磨损的刹车片,可确保在极端条件下制动性能保持稳定,令人信心十足。
精彩片段
- 真正的赛车级刹车片配方。
- 专为赛道、竞速、漂移和爬山赛而设计。
- 高摩擦系数,优异的热稳定性。
- 在持续重载下仍能可靠制动。
- 值得信赖的EBC Racing技术。