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排气套件
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Fabspeed 保时捷 958 Cayenne Turbo / Turbo S 运动性能套件是一款全面的排气和进气升级套件，旨在改善 2011-2014 款保时捷 958 Cayenne Turbo 和 Turbo S 车型的排气流量、发动机呼吸、油门响应和声音。
适用：
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油版（500马力）2011-14
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2011-14
该套件并非升级单个部件，而是将几个互补的性能部件组合在一起，以改善双涡轮增压 V8 发动机的进气和排气性能。
该套装包含 Fabspeed Maxflo 高性能消音器（带豪华四出式尾嘴）、二级连接/催化器旁通管和 BMC F1 替换空气滤清器，以及 Fabspeed 高性能 ECU 软件。
排气部件采用 14-16 号 CNC 芯轴弯曲抛光 T304 不锈钢制造，为限制性原厂排气部件提供耐用且性能导向的替代品。
本产品的功能：
该套件旨在帮助 Cayenne Turbo 的发动机更有效地将空气送入和送出发动机。
BMC F1 空气滤清器通过用高性能滤芯替换标准纸质滤芯来改善进气侧性能。
二次催化转化器旁通管通过替换二次催化转化器部分来减少排气阻力。
Maxflo高性能消音器取代了原厂限制性的后排气部件，提供了更畅通的排气通道。
ECU性能软件修改发动机管理标定，以配合硬件升级。
该组合方案旨在提供：
- 改进的排气流量
- 降低排气阻力
- 改善进气气流
- 更灵敏的油门响应
- 提高性能潜力
- 更低沉的排气声
- 更明显的涡轮增压V8发动机声浪
- 更具运动感的尾部造型
- 整体驾驶性能提升
表现：
Fabspeed 目前列出的封装参数如下：
马力：待定
扭矩：待定
重量：待定
因此，不应假设该方案具有具体的数值性能或减重效果。
实际结果会因以下因素而异：
- 车辆状况
- 涡轮增压器状况
- 燃油质量
- ECU校准
- 进气配置
- 排气配置
- 环境条件
- 测试设备
- 测试方法
为什么升级很重要：
安装此软件包之前，工厂组件无需发生故障。
这主要是一次全面的性能、音效和外观升级。
升级原因包括：
- 完整的进气和排气套件
- Maxflo高性能消音器
- 二次催化器旁通/连接管
- BMC F1 替换空气滤清器
- 豪华四头式枪口
- 可选的ECU性能软件
- 采用 14–16 号 T304 不锈钢制造
- CNC芯轴弯曲排气管
- 降低排气阻力
- 改善进气气流
- 油门响应改善
- 提升性能潜力
- 更低沉的涡轮增压V8发动机排气声
- 更注重性能的尾部造型
安装：
Fabspeed 将该套件描述为螺栓固定式安装，但特别指出，需要对原厂排气管断点进行少量切割，并以原厂凹坑位置为参考。
这意味着安装过程不能被描述为完全无需切割。
安装前，请检查：
- 工厂排气管
- 排气管安装点
- 夹具和五金件
- 排气吊架
- 进气壳体
- 空气滤清器外壳
- 附近的隔热罩
- 电线和软管
建议由专业人员进行安装，以确保排气管正确对齐、连接牢固和有足够的间隙。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR958TSPKGE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Fabspeed 保时捷 958 Cayenne Turbo / Turbo S 运动性能套件是一款全面的排气和进气升级套件，旨在改善 2011-2014 款保时捷 958 Cayenne Turbo 和 Turbo S 车型的排气流量、发动机呼吸、油门响应和声音。
适用：
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油版（500马力）2011-14
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2011-14
该套件并非升级单个部件，而是将几个互补的性能部件组合在一起，以改善双涡轮增压 V8 发动机的进气和排气性能。
该套装包含 Fabspeed Maxflo 高性能消音器（带豪华四出式尾嘴）、二级连接/催化器旁通管和 BMC F1 替换空气滤清器。
排气部件采用 14-16 号 CNC 芯轴弯曲抛光 T304 不锈钢制造，为限制性原厂排气部件提供耐用且性能导向的替代品。
本产品的功能：
该套件旨在帮助 Cayenne Turbo 的发动机更有效地将空气送入和送出发动机。
BMC F1 空气滤清器通过用高性能滤芯替换标准纸质滤芯来改善进气侧性能。
二次催化转化器旁通管通过替换二次催化转化器部分来减少排气阻力。
Maxflo高性能消音器取代了原厂限制性的后排气部件，提供了更畅通的排气通道。
该组合方案旨在提供：
- 改进的排气流量
- 降低排气阻力
- 改善进气气流
- 更灵敏的油门响应
- 提高性能潜力
- 更低沉的排气声
- 更明显的涡轮增压V8发动机声浪
- 更具运动感的尾部造型
- 整体驾驶性能提升
表现：
Fabspeed 目前列出的封装参数如下：
马力：待定
扭矩：待定
重量：待定
因此，不应假设该方案具有具体的数值性能或减重效果。
实际结果会因以下因素而异：
- 车辆状况
- 涡轮增压器状况
- 燃油质量
- ECU校准
- 进气配置
- 排气配置
- 环境条件
- 测试设备
- 测试方法
为什么升级很重要：
安装此软件包之前，工厂组件无需发生故障。
这主要是一次全面的性能、音效和外观升级。
升级原因包括：
- 完整的进气和排气套件
- Maxflo高性能消音器
- 二次催化器旁通/连接管
- BMC F1 替换空气滤清器
- 豪华四头式枪口
- 采用 14–16 号 T304 不锈钢材质
- CNC芯轴弯曲排气管
- 降低排气阻力
- 改善进气气流
- 油门响应改善
- 提升性能潜力
- 更低沉的涡轮增压V8发动机排气声
- 更注重性能的尾部造型
安装：
Fabspeed 将该套件描述为螺栓固定式安装，但特别指出，需要对原厂排气管断点进行少量切割，并以原厂凹坑位置为参考。
这意味着安装过程不能被描述为完全无需切割。
安装前，请检查：
- 工厂排气管
- 排气管安装点
- 夹具和五金件
- 排气吊架
- 进气壳体
- 空气滤清器外壳
- 附近的隔热罩
- 电线和软管
建议由专业人员进行安装，以确保排气管正确对齐、连接牢固和有足够的间隙。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR958TSPKG
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
保时捷排气系统套件 | 性能、精度和声音
精心设计的排气系统套件对于维护您的保时捷性能、效率和独特的排气音色至关重要。这些完整的系统将磨损或受限的排气部件替换为精密设计的高流量组件，从而恢复或增强动力输出和音质。
Design911 为保时捷车型提供全面的排气系统套件选择——从经典 911 到现代 GT 系列车型。每个套件均包含消音器、歧管、催化转化器和管道等关键部件，旨在优化气流、降低背压并提升油门响应。
我们的排气套件采用优质不锈钢、因科镍合金或钛合金制成，兼具耐用性、耐腐蚀性和卓越的声学性能。无论您是修复老式风冷车型，还是改装赛道版GT3，这些排气系统都能在可靠性、性能和声学性能之间实现完美平衡。
排气系统套件起什么作用？
排气系统套件能够有效地将废气排出发动机，同时控制噪音和排放。设计合理的系统能够确保发动机最佳的排气性能，从而提升功率、扭矩和整体效率。
核心功能：
- 将发动机废气安全排出。
- 降低背压以最大化功率输出。
- 通过催化转换器和消声器控制排放。
- 增强排气音调，实现真实的保时捷声音。
- 优化气体流量以提高性能和可靠性。
升级后的排气系统还可以减轻重量、改善油门响应并增强驾驶乐趣。
排气系统为何会失效？
随着时间的推移，即使是最耐用的排气系统也会因不断暴露在高温、振动和恶劣天气中而性能下降。
排气系统故障的常见原因包括：
腐蚀和生锈，特别是在低碳钢系统上。
当排气部件出现故障时，您可能会注意到嘎嘎声、性能下降、浓烟或燃料消耗增加——所有这些都表明需要更换。
为什么要更换或升级排气系统？
更换或升级保时捷的排气系统可确保最佳性能、效率和驾驶乐趣。
主要优点：
- 恢复最佳气体流量和背压。
- 提高马力和扭矩。
- 增强声音和油门响应。
- 减轻重量，改善操控性。
- 防止泄漏和排放问题。
- 采用耐腐蚀的高级材料制成。
- 适用于保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera、Macan 等的直接安装设计。
无论是性能调整、修复还是更换，Design911 的排气系统套件都能提供保时捷车主所期望的声音、精度和可靠性。
亮点：
- 适用于所有保时捷车型的完整排气系统套件。
- 包括歧管、消音器、催化转化器和管道。
- 由不锈钢、因科镍合金或钛制成。
- 专为实现最佳性能和声音而设计。
- 精密配合的设计，安装简单。
- 非常适合性能升级或恢复。
