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产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
空调热交换器。
这款正品保时捷暖风水箱（零件号：95557207001）——也称为暖风芯、热交换器或空调热交换器——是按照保时捷严格的工厂标准精心打造的原厂配件。它专为配备四区自动空调系统（选装代码：9AH）的保时捷 Cayenne（955/957/958）车型设计，这些车型的多个独立加热和冷却区域需要一个性能更佳的内部热交换装置。
适用：
适用于配备四区空调系统的车辆（选装代码：9AH）
保时捷 955 卡宴 2003 - 2006
保时捷 957 卡宴 2007 - 2010
保时捷 958 卡宴 2011 - 2018
图示编号 13
暖风水箱是车辆空调系统的重要组成部分，负责将发动机冷却液的热量传递到车厢通风系统中。冷却液流经暖风水箱的内部管道，当空气流过其外部表面时，热量便会传递到车厢内。在四区空调系统中，该部件能够对多个独立的温度区域进行精确控制，确保前后排乘客都能享受到始终如一的舒适体验。
对于配备选装代码 9AH 的车辆，该系统采用先进的 HVAC 架构，需要特定的加热矩阵，能够处理更大的空气量和不同的分配路径。
安装位置/车辆安装方式
•安装位置：仪表板后面的暖通空调设备外壳
•位置：集成在气候控制模块中，鼓风机产生的气流在分配前会经过该模块。
•接口：与冷却液进/出水软管、混合风门、执行器和空气室配合使用，将处理后的空气输送到多个区域
暖风芯体故障会导致一系列问题，包括车厢供暖不足、冷却液泄漏、车窗起雾，甚至在冷却液大量流失时导致发动机过热。使用保时捷原厂暖风芯体，可确保其具有正确的芯体电阻、流量和材料，这些特性均经过精心设计，与保时捷先进的四区自动空调系统完美匹配，从而提供可靠的供暖和温度控制性能，与原厂设计理念保持一致。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95557207001
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这款正品保时捷暖风水箱（零件号：95557207001）——也称为暖风芯、热交换器或空调热交换器——是按照保时捷严格的工厂标准精心打造的原厂配件。它专为配备四区自动空调系统（选装代码：9AH）的保时捷 Cayenne（955/957/958）车型设计，这些车型的多个独立加热和冷却区域需要一个性能更佳的内部热交换装置。
适用：
适用于配备四区空调系统的车辆（选装代码：9AH）
保时捷 955 卡宴 2003 - 2006
保时捷 957 卡宴 2007 - 2010
保时捷 958 卡宴 2011 - 2018
图示编号 13
暖风水箱是车辆空调系统的重要组成部分，负责将发动机冷却液的热量传递到车厢通风系统中。冷却液流经暖风水箱的内部管道，当空气流过其外部表面时，热量便会传递到车厢内。在四区空调系统中，该部件能够对多个独立的温度区域进行精确控制，确保前后排乘客都能享受到始终如一的舒适体验。
对于配备选装代码 9AH 的车辆，该系统采用先进的 HVAC 架构，需要特定的加热矩阵，能够处理更大的空气量和不同的分配路径。
安装位置/车辆安装方式
•安装位置：仪表板后面的暖通空调设备外壳
•位置：集成在气候控制模块中，鼓风机产生的气流在分配前会经过该模块。
•接口：与冷却液进/出水软管、混合风门、执行器和空气室配合使用，将处理后的空气输送到多个区域
暖风芯体故障会导致一系列问题，包括车厢供暖不足、冷却液泄漏、车窗起雾，甚至在冷却液大量流失时导致发动机过热。使用保时捷原厂暖风芯体，可确保其具有正确的芯体电阻、流量和材料，这些特性均经过精心设计，与保时捷先进的四区自动空调系统完美匹配，从而提供可靠的供暖和温度控制性能，与原厂设计理念保持一致。
相关参考编号
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95557207001
95557207001
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价格: €435.14
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
空调热交换器。
这款 MAHLE 暖风水箱是优质的售后替换件，其性能和尺寸与保时捷原厂暖风水箱/热交换器完全匹配。该部件是配备四区空调系统（选装代码 9AH）的保时捷 Cayenne 955、957 和 958 车型暖风和空调系统的关键组成部分。
适用：
适用于配备四区空调系统的车辆（选装代码：9AH）
保时捷 955 卡宴 2003 - 2006
保时捷 957 卡宴 2007 - 2010
保时捷 958 卡宴 2011 - 2018
图示编号 13
暖风水箱（通常被称为暖风芯或热交换器）的作用类似于位于车辆空调控制单元内的小型散热器。它将发动机冷却液的热量传递到车厢内的气流中。当高温冷却液流经水箱的管道和散热片时，鼓风机吹出的空气在进入乘客舱之前会被加热，即使在寒冷的环境下也能提供舒适的车厢温度。
这款暖风芯体按照严格的马勒质量标准设计和制造，可提供可靠的热传递、较长的使用寿命和稳定的空调系统性能。当原厂暖风芯体出现故障、堵塞或泄漏时，它可以恢复正常的车厢供暖和整体气候控制性能。
安装位置/车辆安装方式
•安装位置：仪表板后面的暖通空调设备外壳
•位置：集成在气候控制模块中，鼓风机产生的气流在分配前会经过该模块。
•接口：与冷却液进/出水软管、混合风门、执行器和空气室配合使用，将处理后的空气输送到多个区域
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95557207001
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这款 MAHLE 暖风水箱是优质的售后替换件，其性能和尺寸与保时捷原厂暖风水箱/热交换器完全匹配。该部件是配备四区空调系统（选装代码 9AH）的保时捷 Cayenne 955、957 和 958 车型暖风和空调系统的关键组成部分。
适用：
适用于配备四区空调系统的车辆（选装代码：9AH）
保时捷 955 卡宴 2003 - 2006
保时捷 957 卡宴 2007 - 2010
保时捷 958 卡宴 2011 - 2018
图示编号 13
暖风水箱（通常被称为暖风芯或热交换器）的作用类似于位于车辆空调控制单元内的小型散热器。它将发动机冷却液的热量传递到车厢内的气流中。当高温冷却液流经水箱的管道和散热片时，鼓风机吹出的空气在进入乘客舱之前会被加热，即使在寒冷的环境下也能提供舒适的车厢温度。
这款暖风芯体按照严格的马勒质量标准设计和制造，可提供可靠的热传递、较长的使用寿命和稳定的空调系统性能。当原厂暖风芯体出现故障、堵塞或泄漏时，它可以恢复正常的车厢供暖和整体气候控制性能。
安装位置/车辆安装方式
•安装位置：仪表板后面的暖通空调设备外壳
•位置：集成在气候控制模块中，鼓风机产生的气流在分配前会经过该模块。
•接口：与冷却液进/出水软管、混合风门、执行器和空气室配合使用，将处理后的空气输送到多个区域
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95557207001
95557207001
AH 346 000S
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价格: €43.60
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
空调热交换器。
这款 OE Match 空调热交换器是一款高品质的替换型空调蒸发器，专为兼容的保时捷车型设计，可提供高效的热传递和可靠的空调控制。该热交换器按照原厂规格制造，确保完美匹配、卓越的制冷性能和持久耐用性。它负责吸收制冷剂流经车厢空气时的热量，并将凉爽舒适的空气输送到车内。
适用：
9AH - 四区空调系统
图示编号 13
这款热交换器采用轻质高效铝材制造，配备精密钎焊管和密集排列的散热翅片，旨在最大限度地提高热效率，同时能够承受持续的温度波动、制冷剂压力和长期使用。它专为直接原厂安装而设计，可与原有的暖通空调（HVAC）系统无缝集成，恢复原厂的制冷性能和车厢舒适度。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
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95557207001
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这款 OE Match 空调热交换器是一款高品质的替换型空调蒸发器，专为兼容的保时捷车型设计，可提供高效的热传递和可靠的空调控制。该热交换器按照原厂规格制造，确保完美匹配、卓越的制冷性能和持久耐用性。它负责吸收制冷剂流经车厢空气时的热量，并将凉爽舒适的空气输送到车内。
适用：
- 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版（382马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2010-17
9AH - 四区空调系统
图示编号 13
这款热交换器采用轻质高效铝材制造，配备精密钎焊管和密集排列的散热翅片，旨在最大限度地提高热效率，同时能够承受持续的温度波动、制冷剂压力和长期使用。它专为直接原厂安装而设计，可与原有的暖通空调（HVAC）系统无缝集成，恢复原厂的制冷性能和车厢舒适度。
本产品的功能：
- 吸收舱内空气中的热量。
- 在空气进入乘客舱之前对其进行冷却。
- 支持空调系统高效运行。
- 使制冷剂能够吸收热量并在系统中循环。
- 有助于降低空调运行时的车厢湿度。
- 保持稳定的气候控制性能。
- 恢复原厂空调效率。
- 它是车辆空调系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 空调性能差或无效。
- 仪表盘出风口吹出暖风。
- 暖通空调系统制冷剂泄漏。
- 冷却效率降低。
- 通风系统散发出难闻的气味。
- 车厢内有水汽或冷凝水。
- 空调系统压力故障。
- 制冷剂泄漏，需要反复补充。
- 空调外壳发出嘶嘶声，是制冷剂泄漏造成的。
- 空调系统制冷功能异常。
为什么更换很重要：
- 空调热交换器在空调系统运行时持续运转，并暴露于不断变化的温度、湿度、制冷剂压力和气流中。随着时间的推移，腐蚀、污染或内部老化会导致制冷剂泄漏或降低设备的制冷效率。
- 热交换器故障会显著降低空调系统的效率，导致车厢制冷效果差、湿度增加和制冷剂泄漏。如果蒸发器泄漏，继续运行还会增加压缩机和其他空调部件的负荷，导致更昂贵的维修费用。
- 更换磨损或损坏的空调热交换器可以恢复空调系统的制冷效率和可靠性。这款原厂配套空调热交换器采用优质材料，并按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、卓越的散热性能和持久耐用性，从而保持您的保时捷所应有的舒适性和精致感。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95557207001
95557207001
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价格: €32.70
由供应商供货
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关于热交换器
保时捷热交换器 | 发动机效率和座舱加热性能
热交换器是保时捷暖风和冷气系统的关键部件。它负责在废气和车厢空气之间传递热量，提供高效的车内供暖，同时辅助发动机的热管理。正常运行的热交换器不仅能确保最佳的舒适性，还能帮助维持车辆的整体性能和排放效率。
Design911 提供优质的热交换器，其设计旨在满足甚至超越原厂性能标准。这些装置采用耐腐蚀不锈钢或铝材打造，提供卓越的传热性能、耐用性和可靠性，是风冷和水冷保时捷车型的理想之选。
无论您是修复经典 911 还是维护现代运动车型，我们的热交换器都能提供一致的加热性能和卓越的制造质量，确保长期可靠性。
热交换器起什么作用？
热交换器负责管理从废气到加热系统的热量传递，将废能转化为车厢的温暖并确保发动机效率。
核心功能：
- 将废热传输至加热回路，为车内带来温暖。
- 支持发动机冷却和排气温度调节。
- 提高寒冷天气下的性能和客舱舒适度。
- 通过保持稳定的工作温度来减少排放。
- 保护组件免受热应力和热失衡的影响。
如果没有高效的热交换器，车厢可能无法正常加热，发动机可能会出现温度调节不良或废气排放增加的情况。
热交换器为何会发生故障或性能下降？
持续暴露在热循环、冷凝和道路碎片中会使热交换器随着时间的推移容易受到腐蚀和开裂。
常见的失败原因包括：
- 湿气、道路盐或废气冷凝造成的腐蚀。
- 热应力导致的裂缝或穿孔。
- 积碳会降低传热效率。
- 排气泄漏导致烟雾进入机舱。
- 较旧或高里程车辆出现生锈或金属疲劳。
热交换器故障会导致加热性能下降、产生难闻的气味或危险的废气泄漏到车厢内。
为什么要更换保时捷热交换器？
更换磨损或泄漏的热交换器可恢复座舱加热效率，防止排气泄漏，并确保安全运行。升级后的设备通常采用更优质的材料，传热性能更佳，使用寿命更长，是修复和性能提升的理想选择。
主要优点：
- 恢复有效的供暖和客舱舒适度。
- 防止废气泄漏和有害气体进入。
- 增强发动机温度稳定性和性能。
- 耐腐蚀结构，延长耐用性。
- 与经典和现代保时捷车型兼容。
- 对于车辆安全、舒适性和排放控制至关重要。
更换热交换器时，建议检查密封件、夹具和排气接头，以确保安装完美、无泄漏。
亮点
- 精密设计的保时捷热交换器。
- 设计用于高效传热和长使用寿命。
- 由高品质不锈钢或铝制成。
- 适用于修复、性能或维护。
- 适用于保时捷风冷和水冷车型的直接安装设计。
- 改善加热、排放和整体系统可靠性。
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