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SPORTS 系列制动盘
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
DesignTek 碳陶瓷后刹车片专为与碳陶瓷刹车盘配合使用而设计,可为高性能公路驾驶和赛道使用提供稳定、抗衰减的制动性能。
与专为铁盘设计的传统刹车片不同,这些刹车片采用碳陶瓷兼容的摩擦材料,可在宽广的温度范围内有效工作,且不会损伤刹车盘表面。因此,它们能提供强劲而渐进的制动感受、出色的制动控制以及在反复重刹下保持稳定的性能。
DesignTek 刹车片是保时捷碳陶瓷刹车系统的可靠原厂替换解决方案,非常适合追求精致街道刹车体验,同时又具备激情驾驶或赛道驾驶所需的耐用性和性能的驾驶者。
适用:
保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L(420 马力)
保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17
保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机 500马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油 340Hp 2018-23
保时捷 9YA 卡宴轿跑车 V6 3.0L 汽油 340Hp 2019-23
保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 440Hp 2018-23
保时捷 9YA 卡宴 Coupe S V6 2.9L 汽油 440Hp 2019-23
保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油 460马力 2020-2023
保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油发动机 460马力 2021-2023
保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油 550马力 2020-2023
保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油 550马力 2019-2023
保时捷 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550马力 2019-2023
保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550马力 2020-2023
保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640马力 2021-23
保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油 353Hp 2023>>
保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L 353Hp 2023>>
保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油发动机 474 马力 2023>>
保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474马力 2023款
保时捷 9YA.2 卡宴 S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
保时捷 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp 2023>>
保时捷 9YA.2 卡宴 Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
保时捷 9YA.2 卡宴 Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp 2023>>
保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe GT 套件 V8 4.0 739马力 2023款
主要特点:
- 专为碳陶瓷刹车盘配制
- 适用于街道和赛道使用
- 在高温下具有优异的抗褪色性能
- 在整个工作范围内保持一致的摩擦特性
- 渐进式踏板感觉和强劲的初始咬合力
- 与传统铁盘式刹车片相比,粉尘产生量低
- 专为与原厂及兼容的售后市场卡钳配合使用而设计
- 街道版和赛道版刹车片均通过了 ECE R90 E11 认证,确保不存在合规性问题。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
36040099068
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
DesignTek 碳陶瓷后刹车片专为与碳陶瓷刹车盘配合使用而设计,可为高性能公路驾驶和赛道使用提供稳定、抗衰减的制动性能。
与专为铁盘设计的传统刹车片不同,这些刹车片采用碳陶瓷兼容的摩擦材料,可在宽广的温度范围内有效工作,且不会损伤刹车盘表面。因此,它们能提供强劲而渐进的制动感受、出色的制动控制以及在反复重刹下保持稳定的性能。
DesignTek 刹车片是保时捷碳陶瓷刹车系统的可靠原厂替换解决方案,非常适合追求精致街道刹车体验,同时又具备激情驾驶或赛道驾驶所需的耐用性和性能的驾驶者。
适用:
保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
保时捷 991.1 Turbo 3.8L(520马力)2014-16
保时捷 991.1 Turbo S 3.8L(560马力)2014-16
2016款保时捷991.1 R 4.0L(500马力)
保时捷 991.1 GT3 3.8L(475马力)2014-16
保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L (500马力) 2015-16
保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
保时捷 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L(420/450 马力)2016-19
保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
保时捷 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
保时捷 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
保时捷 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L(420/450 马力)2016-19
保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L(510马力)
保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK(700 马力)2018-19
保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
保时捷 918 Spyder 4.6L
主要特点:
- 专为碳陶瓷刹车盘配制
- 适用于街道和赛道使用
- 在高温下具有优异的抗褪色性能
- 在整个工作范围内保持一致的摩擦特性
- 渐进式踏板感觉和强劲的初始咬合力
- 与传统铁盘式刹车片相比,粉尘产生量低
- 专为与原厂及兼容的售后市场卡钳配合使用而设计
- 街道版和赛道版刹车片均通过了 ECE R90 E11 认证,确保不存在合规性问题。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
36040099069
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- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
成对出售
适合:
保时捷 991 GT3 / GT3 RS - 2014 年至 2021 年
保时捷 981 Cayman GT4 - 2015 年至 2016 年
保时捷 718 Cayman GT4 - 2019 年起
保时捷 718 Spyder - 2019 年及以后
9米浮动前刹车盘更换套件
不适合作为 PCCB 转换
光盘尺寸:380 x 34 毫米
直接更换带有 380 毫米前盘的钢制组件
带有开槽公路刹车盘的帽子和浮动盘组装套件(左和右)
两件式浮动开槽前铁盘升级(包括中央锁轮)
- 转子配有 72 个冷却叶片,以实现最佳冷却效果。
- 组件由 CM-250 配方的高碳合金铸铁制成,具有高温强度和耐用性。
- 帽子组件采用 7075 T6 材料 CNC 加工,然后进行硬质阳极氧化。
- 转子环经过热处理,释放转子中的应力,避免变形和振动。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9M9GT615301N
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- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
成对出售
适合:
保时捷 991 GT3 / GT3 RS - 2014 年至 2021 年
保时捷 981 Cayman GT4 - 2015 年至 2016 年
保时捷 718 Cayman GT4 - 2019 年起
保时捷 718 Spyder - 2019 年及以后
9米浮动后刹车盘更换套件
不适合作为 PCCB 转换
光盘尺寸:380 x 30mm
直接更换带有 380 毫米后轮盘的钢制组件
带有开槽公路刹车盘的帽子和浮动盘组装套件(左和右)
两件式浮动开槽前铁盘升级(包括中央锁轮)
- 转子配有 48 个冷却叶片,以实现最佳冷却效果。
- 组件由 CM-250 配方的高碳合金铸铁制成,具有高温强度和耐用性。
- 帽子组件采用 7075 T6 材料 CNC 加工,然后进行硬质阳极氧化。
- 转子环经过热处理,释放转子中的应力,避免变形和振动。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9GT615601N
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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
#全氟辛烷磺酸#
适合:
保时捷 991 GT2 / GT3 包括 PCCB(2013 年 -)
保时捷 981 Cayman GT4
保时捷 718 Cayman GT4
请在订购前发送车轮装配信息。某些型材可能存在间隙问题。
PFC 高性能制动套件包括:
• 锻造 ZR95 6 活塞前卡钳(零件编号 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• 锻造 ZR96 4 活塞后卡钳(零件编号 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• 合金帽上的前直接驱动 V3 盘(零件编号 405.069.63 / 405.069.64)
• 合金帽上的后部直接驱动 V3 盘(零件编号 380.067.63 / 380.067.64)
• 比赛规格刹车片(FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• 硬件(零件编号 120.125.300.21 FA 垫片套件 / 900.900.002.11 FA/RA 螺柱套件)
• 专为比赛和赛道使用而定制设计
• 真正的比赛技术
PFC 套件提供最佳的制动性能,而且外观精美!
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0405.0001
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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
(左或右)。

直径380mm,厚度34mm
仅刹车盘,不包括刹车铃
本产品适合:

保时捷卡曼 981C GT4 2016
保时捷 Cayman 718 (982) GT4 2019>>
保时捷 991 ( 911 ) GT3 / GT3 RS (仅铁质替换件) 2013-20
自从盘式制动器发明以来,由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在?
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计,使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环,就不需要扭矩扳手,也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘,节省了时间和精力。除了方便之外,新的 V3 技术比以前的设计轻得多,更容易安装和拆卸,并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环,该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米,厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时,部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
380.34.0062
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
更换街道后制动盘,开槽直接驱动 V3
(左还是右)。
#全氟辛烷磺酸#
直径380mm,厚度30mm
径向深度47mm
仅刹车盘,不包括刹车铃
本产品适合:

保时捷 991 GT3 2012>>
保时捷 992 GT3
保时捷卡曼 981C GT4 2013>>
保时捷卡曼 718 GT4
自从盘式制动器发明以来,由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在?
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计,使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环,就不需要扭矩扳手,也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘,节省了时间和精力。除了方便之外,新的 V3 技术比以前的设计轻得多,更容易安装和拆卸,并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环,该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准 - 跳动小于 0.0254 毫米,厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时,部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
380.30.0065
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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
两片式浮槽V3前铁盘升级
(包括公路中心锁轮)。

光盘尺寸:380 x 34 毫米
这些组件将取代带有 380mm 前后盘的钢制版本。根据我们的信息,配备 PCCB 的保时捷 981GT4 和 991GT3 前轮距为 410mm,后轮距为 390mm。 PFC 正在开发用于 PCCB 汽车的替换盘。
该产品适合:

保时捷 991 GT3 2012>>
保时捷 Cayman 981C GT4 2014>>
保时捷 Cayman 718 GT4
保时捷 GT3 RS
不适合作为 PCCB 转换 991G
自从盘式制动器发明以来,热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘变形的主要问题 - 到目前为止?
PFC发布了新的V3盘和帽子技术。先进的设计采用了获得专利的附件设计,该设计使用固定环将帽子和圆盘固定在一起。
该环意味着无需扭矩扳手,也没有麻烦。快速有效地更换光盘的能力可以节省时间和精力。除了方便之外,新的V3技术比以前的设计轻得多,更容易穿脱,使车辆更轻。
这种 V3 阀瓣固定方法基于使用两圈固定环,将其固定在与阀瓣法兰重叠的帽子上的凹槽中,从而有效地将阀瓣锁定到帽子上。
● 卓越的制造标准-跳动小于0.0254mm,厚度变化小于0.00762mm。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用垫一起使用时,组件寿命和赛道性能比竞争对手的垫显着提高。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
380.070.6
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
两片式浮动开槽 V3 后铁盘升级
(包括公路中心锁车轮)。
#全氟辛烷磺酸#
这些组件将取代配备 380mm 前后盘的钢制版本。据我们所知,配备 PCCB 的保时捷 981GT4 和 991GT3 前盘为 410mm,后盘为 390mm。PFC 正在研发用于 PCCB 汽车的替换盘。
#全氟辛烷磺酸#
光盘尺寸:380 毫米 x 30 毫米

保时捷 991 GT3 2012>>
保时捷 992 GT3
保时捷卡曼 981C GT4 2013>>
保时捷卡曼 718 GT4
不适合作为 PCCB 转换 991G
自从盘式制动器发明以来,由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在?
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计,使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环,就不需要扭矩扳手,也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘,节省了时间和精力。除了方便之外,新的 V3 技术比以前的设计轻得多,更容易安装和拆卸,并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环,该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米,厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时,部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
Design911 保时捷运动型制动盘,带您体验赛车般的制动力。这些升级版制动盘专为高性能驾驶而设计,散热性能更佳,咬合力更强,抗衰减性能更强,即使在最严苛的条件下也能确保驾驶信心。
它们是什么以及它们做什么
运动型制动盘(或转子)是精密设计的部件,与制动片配合使用,产生摩擦力并有效制动车辆。与标准制动盘不同,运动型制动盘通常带有钻孔、凹槽或开槽,有助于排出热量和废气,改善制动响应,并在高速或反复制动时保持稳定的性能。
他们为何失败
随着时间的推移,刹车盘会因热循环、摩擦和腐蚀而磨损。常见的故障迹象包括划伤、变形、开裂或制动时振动。赛道驾驶或激烈驾驶会加速磨损,而低质量的刹车盘则可能在压力下出现热点并褪色。
为什么应该更换它们
更换磨损或损坏的制动盘可恢复最佳制动效率、踏板感觉和车辆控制。全新运动型制动盘不仅提升了性能和安全性,还能延长刹车片寿命并减少磨损,确保保时捷传奇般的制动精准度。Design911 提供原厂保时捷制动盘,以满足原厂性能需求,并提供售后升级服务,以增强耐用性和响应速度。
无论您是修复经典 911 还是调整 Cayman 或 Taycan 以用于赛道,我们的运动盘系列都结合了精确度、可靠性和性能,可让您的保时捷制动保持如新。
售后市场高性能刹车盘
高品质售后盘片采用开槽或钻孔设计,可实现卓越的气流、减少衰减并保持稳定的摩擦性能。
前运动型制动盘
重型前转子专为处理强烈的制动负荷而设计,可在压力下提供最大的制动力和稳定性。
后运动型制动盘
后盘设计用于平衡制动和改进的热量管理,确保在反复减速下控制和镇定。
钻孔和开槽制动转子
先进的转子经过精心设计,可散热、清洁刹车片,并为轨道和快速道路应用提供灵敏的制动。
赛车和赛道制动盘
竞赛级转子由高碳或复合材料制成,具有无与伦比的耐用性和热控制能力,适合竞赛使用。