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涡轮增压器/中冷器及零件
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
这款原厂配套的中冷器和管路套件是一套完整的双中冷器冷却解决方案,旨在完美复刻保时捷970 Panamera 4.8升涡轮增压车型的原装增压空气冷却组件。该套件包含左右两侧的中冷器芯体以及配套的压力管路,提供一体化、直接安装的替换方案,确保合适的增压气流和涡轮增压效率。
适用:
保时捷 970 Panamera Turbo 4.8L 2010 - 2016
* 发动机代码:4870 / CWBA / CWB / CWC
图示编号 1、2、11、12、13 和 14。
涡轮增压发动机受益于较低的进气温度——冷却压缩空气可以提高空气密度和氧含量,从而改善燃烧效率、动力输出和发动机响应。随着时间的推移,中冷器及其连接管道可能会被碎屑或残留物堵塞、导致气流受限或出现泄漏,这些都会降低发动机性能、提高进气温度并降低油门响应。
这套完整的原厂配套配件包括:
•中冷器芯
左 – 97011020961
右 – 97011021061
每个中冷器均采用高品质铝制芯体和散热鳍片,可在增压进气进入发动机前高效散热。左右中冷器并联运行,确保所有气缸和负载条件下的冷却均衡。
•中冷器压力管
左 – 97011017371
右 – 97011017473
这些精密成型的原厂配套压力管路,其设计与保时捷原厂的几何形状、直径和连接器完全匹配。它们负责将涡轮增压空气输送到中冷器芯体和进气歧管之间,确保在增压压力下气流顺畅、无泄漏。
该套件中的所有组件均经过精心设计,可直接安装到原装安装点和线束中,无需任何改装,因此是性能冷却升级、涡轮增压器维修或磨损组件更新期间更换中冷器的理想解决方案。
磨损或效率低下的中冷器系统会导致进气温度过高、动力输出降低、增压压力不稳定、效率下降以及发动机负荷增加。压力管道的泄漏或堵塞会进一步限制气流,并可能导致增压损失。安装这款原厂匹配的中冷器和管道套件可以恢复高效的冷却和气流性能,帮助您的Panamera Turbo恢复到原厂水平的动力输出和油门响应。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
INTERCOOLERKIT.970T.OEM
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该套件包括以下商品:
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
適用於:
保时捷 970 Panamera Turbo 4.8L 2010 - 2016
发动机代码:4870 / CWBA / CWB / CWC
图表参考编号 11(左)或 12(右)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97011017
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
適用於:
保时捷 970 Panamera Turbo 4.8L 2010 - 2016
发动机代码:4870 / CWBA / CWB / CWC
图表参考编号 11(左)或 12(右)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97011017
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- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
保时捷原厂 OE 卡箍(零件号 N10518801 / N10-518-801)是一种原厂紧固件卡箍,专门设计用于固定中冷器压力管和软管,用于多款配备涡轮增压发动机的保时捷车型,这些车型的 OE 中冷器管道使用这种特定款式的卡箍。
单独出售
适用:
保时捷 955 卡宴 4.5L V8 2003 - 2006 (D9L)
保时捷 957 Cayenne 4.8L >> 2008 (D5Z)
保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007 - 2010 (D50)
保时捷 958 Cayenne 3.0L 2014 - 2018
保时捷 958 Cayenne 3.0L 柴油版 >> 2011
保时捷 9YA 卡宴 3.0L V6 2018 - 2024
保时捷 9YA.2 卡宴 3.0L V6 2023 >>
保时捷 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
保时捷 95B.2 Macan 2.0L 2019 >> (T2G)
保时捷 970 Panamera 4.8L 2010 - 2016
图示编号 13
这种卡箍的主要作用是固定中冷器压力管路和软管,这些管路和软管负责在涡轮增压器、中冷器和进气歧管之间输送增压(加压)进气。它能防止软管在高增压和高压力循环下发生滑移或脱落,从而确保涡轮增压的正常工作性能,并有助于保持最佳的发动机效率和驾驶性能。牢固、正确的卡箍还能防止增压泄漏,避免动力损失、油门响应迟缓或故障诊断等问题。
安装位置/在车上的位置
•安装位置:中冷器压力/增压管路和软管连接处
•位置:位于涡轮增压器、中冷器芯体和进气歧管连接处之间
•装配作用:与 O 形圈、软管接头和管道配合,形成安全、加压的空气通道。
中冷器压力管路承受着高增压压力、热循环和振动。用于固定这些管路的卡箍必须在任何条件下都可靠牢固——卡箍失效会导致增压泄漏、动力下降、驾驶性能问题,甚至出现发动机故障代码。使用保时捷原厂正品卡箍(例如 N10518801)可确保卡箍直径、弹簧张力和材料质量均符合保时捷工程师的要求,从而保证性能和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
N10518801
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
每件均已售出。

適用於:
保时捷 970.1 Panamera 4.8L 2010-13
保时捷 970.2 Panamera 4.8L 2013-16
保时捷 970.2 Panamera 3.0L 2013-16
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 14
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97011080300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
涡轮增压器、中冷器及零件——专为保时捷发动机打造的精密工程性能
涡轮增压器通过将更多空气压入发动机燃烧室来提升保时捷的动力和效率,而中冷器则冷却压缩空气,从而提高性能和可靠性。这些部件共同作用,赋予保时捷工程技术令人振奋的加速和响应能力。
Design911 为保时捷新老车型提供全面的涡轮增压器、中冷器及相关部件。我们的产品系列采用优质材料和先进的平衡技术制造,确保稳定的增压压力、卓越的冷却效率以及极端条件下的长期耐用性。
无论您是修复经典的 911 Turbo、升级 Cayman 以供赛道使用,还是更换现代车型上的磨损部件,我们的高品质涡轮增压器和中冷器零件都能保证无与伦比的性能和可靠性。
涡轮增压器和中冷器起什么作用?
涡轮增压器和中冷器协同工作,增强发动机的功率、效率和响应能力。
核心功能:
- 涡轮增压器:压缩吸入的空气,增加发动机的空燃比,产生更大的动力。
- 中冷器:降低压缩空气进入发动机之前的温度,改善燃烧并防止爆震。
- 相关部件:涡轮软管、阀门、夹具和冷却管线保持一致的增压压力和可靠的气流。
这些系统共同优化了动力传输、油门响应和发动机寿命——这是实现保时捷标志性驾驶体验的关键。
涡轮增压器和中冷器为何会发生故障?
涡轮增压器和中冷器系统在极端温度和压力下运行。随着时间的推移,磨损和热循环会导致性能下降甚至故障。
常见的失败原因包括:
- 油污染或缺油会损坏涡轮轴承。
- 增加因磨损的密封件、破裂的软管或垫圈造成的泄漏。
- 中冷器因碎屑或油残留而堵塞。
- 排气温度过高导致涡轮损坏。
- 长时间高速行驶导致腐蚀或热疲劳。
故障症状包括呜呜声、动力损失、排气冒蓝烟或黑烟、增压响应不良或涡轮系统漏油。尽早解决这些问题可以避免昂贵的维修并保持性能。
为什么要更换组件?
用精密设计的高性能替代品更换磨损的涡轮增压器或中冷器,可恢复完整的增压压力、温度控制和效率,确保您的保时捷按预期运行。
主要优点:
- 恢复增压压力和油门响应。
- 改善空气冷却和电力输送。
- 防止漏油和增压。
- 由轻质、耐热材料制成。
- 直接兼容保时捷 911、Cayman、Boxster、Macan、Panamera 等。
- 非常适合性能升级、维护或重建。
高品质的涡轮增压器和中冷器组件对于在道路和轨道环境中实现可靠、持续的性能至关重要。
亮点:
- 适用于保时捷车型的涡轮增压器、中冷器及相关零件。
- 精密设计,增强气流、增压和冷却。
- 耐热结构确保耐用性和性能。
- 非常适合维护、升级或彻底重建。
- 支持保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera 等。
- 针对极端负载下的性能和可靠性进行了优化。