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Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
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Kits
Kits für Porsche
Design911 bietet eine umfangreiche Auswahl an Komplettpaketen für Porsche-Teile und ist damit die ideale Lösung für Porsche-Enthusiasten, die ihre Fahrzeuge aufrüsten, warten oder individualisieren möchten. Die Pakete sind sorgfältig zusammengestellt und enthalten aufeinander abgestimmte Komponenten, was die Kompatibilität und die Gesamtkosteneffizienz verbessert.
Ein kurzer Blick auf die Bausätze
Die Informationen zu den Bausätzen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern Kits für Porsche aufgeführt sind, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Achten Sie auf Details, die die Passform häufig beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Achse oder Seite sowie gegebenenfalls Optionscodes oder Steckertypen.
- Typische Gründe für die Wahl von Kits sind der Wunsch, alle benötigten Porsche-Teile in einer Bestellung zu erhalten, die Verringerung des Risikos, dass Dichtungen, Clips oder Einwegbefestigungen fehlen, und die Zeitersparnis in der Werkstatt.
- Kits tragen dazu bei, dass die Komponenten aufeinander abgestimmt sind (z. B. Bremsen-Überholungskits, Servicekits oder Fahrwerks-Überholungskits), sodass die Teile wie vorgesehen zusammenarbeiten.
- Häufige Auslöser in der Praxis sind wiederholte Ausfälle, weil ein kleines Stützteil nicht ausgetauscht wurde, gemischte Teileversionen oder nicht übereinstimmende Spezifikationen zwischen den Komponenten.
- Wenn Probleme auftreten, lassen sich diese oft auf eine falsche Fahrzeugauswahl, nicht berücksichtigte alte Kernkomponenten oder Installationsfehler zurückführen und nicht auf den Bausatz selbst.
- Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, vergleichen Sie den Inhalt des Kits mit dem Porsche PET-Diagramm und Ihrer Aufgabenliste, damit Sie genau wissen, was enthalten ist und was möglicherweise noch benötigt wird.
- Prüfen Sie immer, ob die Kits fahrzeugspezifisch sind, und ob Schrauben, Clips, Flüssigkeiten und andere Einweg-Hardware enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen des Fahrzeugs, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze und Verschleißsensoren im Lieferumfang enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.
- Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob es sich bei den Teilen um OE-äquivalente Ersatzteile oder um leistungsstärkere Upgrades mit höherer Reibung handelt.
Bremsbelag-Sets – Bremsbelag-Sets enthalten aufeinander abgestimmte Sätze für Vorder- und Hinterachse. So lassen sich alle Beläge gleichzeitig erneuern, was für ein gleichmäßiges Bremsgefühl und eine optimale Bremsbalance an der gesamten Achse sorgt. Abgenutzte Beläge können Quietschen, ein schwammiges Pedalgefühl und längere Bremswege verursachen und die Bremsscheiben beschädigen, wenn sie bis auf die Trägerplatten abgenutzt sind.
- Prüfen Sie, ob das Paket die Vorderachse, die Hinterachse oder beide Achsen abdeckt und ob es sich um eine Standard- oder eine Hochleistungsmischung handelt.
- Prüfen Sie die Inhaltsliste auf Anti-Quietsch-Unterlegscheiben, Befestigungsmaterial und eventuell benötigte Verschleißsensoren, die Sie gleichzeitig austauschen möchten.
Getriebe – Getriebeteile werden ausgetauscht, wenn Schaltprobleme, Geräusche oder Undichtigkeiten auftreten oder wenn ein Antriebsstrang mit hoher Laufleistung überholt wird. Auch bei Kupplungswechseln oder Übersetzungsänderungen ist ein Austausch üblich. Typische Symptome sind ein Heulen in einem bestimmten Gang, ein Knirschen beim Schalten oder Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge sowie Undichtigkeiten an Dichtungen oder Gehäuseverbindungen.
- Nicht jedes Geräusch oder schlechte Schaltverhalten bedeutet, dass das Getriebe selbst defekt ist – auch Lager, Gestänge, Kupplung und der Zustand des Öls können ähnliche Symptome hervorrufen.
- Die Verwendung des Getriebeöls mit den richtigen Spezifikationen und dessen Auffrischung ist oft ein sinnvoller erster Schritt vor größeren Reparaturen.
Verschleißteile – Im Rahmen der regelmäßigen Wartung werden Verschleißteile ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz von Motor und Systemen zu gewährleisten. Regelmäßige Wartung reduziert den Verschleiß, beugt Pannen vor und erhält die Leistung – insbesondere bei älteren Porsche-Modellen, bei denen vernachlässigte Wartung schnell zu kostspieligen Reparaturen führen kann. Anzeichen für einen notwendigen Austausch sind Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch und verzögerte Gasannahme.
- Sowohl Originalteile als auch namhafte Ersatzteile können geeignet sein – achten Sie immer darauf, dass die Spezifikationen für Ihren Porsche korrekt sind.
- Ein lückenloses Serviceheft erleichtert die spätere Diagnose und kann den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs steigern.
Service-Kits – Service-Kits bündeln alle benötigten Teile für eine routinemäßige Porsche-Wartung in einem Paket. So vermeiden Sie Bestellfehler und stellen sicher, dass Ihr Fahrzeug auf einen bekannten Wartungsstand zurückgesetzt wird. Sie eignen sich ideal, um überfällige Arbeiten nachzuholen oder regelmäßige Wartungen nach einheitlichen Standards zu planen. Anzeichen für die Notwendigkeit eines kompletten Kits sind oft unspezifisch, wie z. B. träger Motorlauf, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder verstärkte Motorgeräusche durch altes Öl und Filter.
- Service-Kits enthalten in der Regel Filter und wichtige Verbrauchsmaterialien, der Inhalt kann jedoch variieren – prüfen Sie die Liste sorgfältig und fügen Sie alle zusätzlichen Artikel hinzu, die Sie ersetzen möchten, solange der Zugang noch gut ist.
- Die Kits sind in der Regel modell-, jahr- und motorspezifisch. Bitte überprüfen Sie diese Angaben daher vor der Bestellung.
Entdecken Sie Bausätze bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Kit-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile und Pakete für Ihr Projekt zu finden.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
2ER-SET
Diese Auspuffdichtung wird nach Werksmaßen gefertigt und dichtet perfekt zwischen Auspuffkrümmer und Katalysator ab, verhindert Lecks und sorgt für einen reibungslosen Abgasstrom und eine gleichbleibende Leistung.
Passform:
Porsche 997 C2 / C4 alle 2005 - 2008
Porsche Cayman 987C MKI & MKII 2005 - 2012
Porsche Boxster 987 MKI & MKII 2005 - 2012
Porsche 982 Boxster GTS 4.0 2017>>
Porsche 982C Cayman GTS 4.0 2017>>
Porsche 982 Spyder 4.0L 2019>>
Porsche 982C GT4 4.0 2019>>
Diagrammreferenz Nr. 7
Befindet sich zwischen dem Krümmer/Wärmetauscher und dem Katalysator/Auspuffanschluss bei Porsche-Modellen mit den Motoren M96/M97/M98.
Originaldichtungen können mit der Zeit durch Hitze, Korrosion und mechanische Belastung beschädigt werden, wodurch Abgase entweichen können. Lecks an dieser Verbindungsstelle können zu Lärm, Leistungsverlust und möglicher Hitzeeinwirkung auf benachbarte Teile führen. Eine OE-Match-Version stellt die korrekte Abdichtung wieder her, verhindert Lecks und trägt dazu bei, das gewünschte Abgasverhalten zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99711111300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Dieser Ersatz-Stabilisator-Koppelstangenkopf, auch Stabilisatorstrebe genannt, verbindet den Stabilisator mit dem Querlenker bzw. Achsschenkel der Radaufhängung. Er überträgt Seitenkräfte auf den Stabilisator, reduziert so die Seitenneigung in Kurven, verbessert die Stabilität und sorgt für präzises Fahrverhalten.
Set bestehend aus 2 Stück, links und rechts.
Passend für:
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Diagramm-Referenznummer 5
• Es wird am vorderen Stabilisator, zwischen dem Stabilisator und dem Aufhängungsarm/Achsschenkel, montiert.
• Es überträgt seitliche Kräfte vom Körper auf den Lenker, wodurch die Seitenneigung in Kurven reduziert, die Stabilität verbessert und die Fahrpräzision erhalten bleibt.
Mit zunehmendem Alter können Stabilisatorstreben verschleißen, sich lockern oder Spiel in ihren Gelenken entwickeln. Dies kann zu Klappergeräuschen, unpräziser Lenkung, verstärkter Seitenneigung oder Achsvermessungsfehlern führen. Eine defekte Strebe beeinträchtigt nicht nur das Fahrverhalten, sondern kann auch ungleichmäßigen Reifenverschleiß und Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten verursachen. Der Austausch stellt die korrekte Geometrie, Steifigkeit und Stabilität wieder her – und sorgt so für ein präzises Handling und sichere, berechenbare Fahreigenschaften.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634306992
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Rüsten Sie Ihren Porsche 964 mit OE-Match Stoßdämpfern für Vorder- und Hinterachse auf. Der OE-Match-Ersatz sorgt für Fahrkomfort, optimales Handling und höchste Sicherheit dank passgenauer Montage und präziser Leistung.
Passend für:
Porsche 964 3.6L Carrera / 3.6L Carrera 4 1988-90 (bis zu den unten aufgeführten Fahrgestellnummern)
>> 96-MS401 467
>> 96-MS410 518
>> 96-MS430 299
>> 96-MS440 240
>> 96-MS450 777
>> 96-MS460 466
Verbessern Sie das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs mit OEMatch Sportstoßdämpfern.
OEMatch Sportstoßdämpfer sorgen für ein direkteres und kontrollierteres Fahrgefühl dank verbesserter Dämpfung und reduzierter Seitenneigung. Als passgenauer Ersatz vereinen sie sportliche Performance mit Alltagskomfort und bieten verbesserte Stabilität und Langlebigkeit für Fahrer, die ein Upgrade wünschen, ohne Kompromisse beim Fahrkomfort einzugehen.
Hauptmerkmale:
- Direkter OE-passender Ersatz
- Sportlich abgestimmte Dämpfung für verbessertes Handling
- Reduzierte Seitenneigung und verbesserte Kurvenstabilität
- Robuste Konstruktion zur Minimierung von Stoßausbleichen
- Gewährleistet ein komfortables Fahrgefühl im täglichen Gebrauch
Was Stoßdämpfer bewirken
• Dämpft und kontrolliert die Federschwingungen, um den Kontakt der Reifen zur Straße auch auf unebenen und holprigen Oberflächen aufrechtzuerhalten.
• Hilft dabei, das Fahrzeug beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven zu stabilisieren, indem übermäßige Bewegungen der Aufhängung verhindert werden.
• Ein verschlissener oder defekter Stoßdämpfer kann zu schlechtem Fahrverhalten, Aufschaukeln der Karosserie, längeren Bremswegen und ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen.
• Der Austausch gegen ein OE-Match-Teil stellt die von Porsche vorgesehenen Dämpfungseigenschaften wieder her und verbessert so Fahrkomfort, Kontrolle und Sicherheit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OEMATCH964B6
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Hinterer Stoßdämpfer für Porsche 964. Der OE-kompatible Ersatz stellt Fahrkomfort, Handling und Sicherheit mit werkseitig korrekter Passform und Leistung wieder her.
Passend für:
Porsche 964 3.6L Carrera / 3.6L Carrera 4 1988 - 1990 (bis zu den unten aufgeführten Fahrgestellnummern)
>> 96-MS401 467
>> 96-MS410 518
>> 96-MS430 299
>> 96-MS440 240
>> 96-MS450 777
>> 96-MS460 466
Der Preis gilt für ein Paar hintere Stoßdämpfer. – Bei der Aufrüstung des Fahrwerks von der Standardfederung werden vier Stoßdämpfer (vorne und hinten) benötigt.
Verbessern Sie das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs mit OEMatch Sportstoßdämpfern.
OEMatch Sportstoßdämpfer sorgen für ein direkteres und kontrollierteres Fahrgefühl dank verbesserter Dämpfung und reduzierter Seitenneigung. Als passgenauer Ersatz vereinen sie sportliche Performance mit Alltagskomfort und bieten verbesserte Stabilität und Langlebigkeit für Fahrer, die ein Upgrade wünschen, ohne Kompromisse beim Fahrkomfort einzugehen.
Hauptmerkmale:
- Direkter OE-passender Ersatz
- Sportlich abgestimmte Dämpfung für verbessertes Handling
- Reduzierte Seitenneigung und verbesserte Kurvenstabilität
- Robuste Konstruktion zur Minimierung von Stoßausbleichen
- Gewährleistet einen komfortablen Fahrkomfort für den täglichen Gebrauch
Was Stoßdämpfer bewirken
• Dämpft und kontrolliert die Federschwingungen, um den Kontakt der Reifen zur Straße auch auf unebenen und holprigen Oberflächen aufrechtzuerhalten.
• Hilft dabei, das Fahrzeug beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven zu stabilisieren, indem übermäßige Bewegungen der Aufhängung verhindert werden.
• Ein verschlissener oder defekter Stoßdämpfer kann zu schlechtem Fahrverhalten, Aufschaukeln der Karosserie, längeren Bremswegen und ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen.
• Der Austausch gegen ein OE-Match-Teil stellt die von Porsche vorgesehenen Dämpfungseigenschaften wieder her und verbessert so Fahrkomfort, Kontrolle und Sicherheit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OEMATCH964RR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
SET MIT 4 RÖHREN.
Dieses OE-Match-Set enthält das nicht zusammenklappbare Ölrohr (Teilenummer 90110735101) und die passenden O-Ring-Dichtungen (9997071124A), die für eine sichere, leckagefreie Installation erforderlich sind.
Passform:
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramm Ref Nr. 36 + 37
Das Rohr leitet das Öl zurück in die Ölwanne oder die Ölkanäle, während der O-Ring eine zuverlässige Abdichtung an der Verbindungsstelle gewährleistet, um Lecks zu verhindern und die Systemintegrität aufrechtzuerhalten.
Es ersetzt abgenutzte oder beschädigte Leitungen und Dichtungen durch Komponenten, die gemäß den Originalspezifikationen für korrekte Passform, Funktion und Haltbarkeit hergestellt wurden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110735101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Dies ist ein Faltenbalg für die Zahnstange (auch Spurstangenmanschette genannt), der die inneren Komponenten der Zahnstange abdichtet und schützt. Er dehnt sich bei Lenkbewegungen aus und hält so Schmutz, Staub, Wasser und Ablagerungen fern, die die Zahnstange oder die Spurstange beschädigen könnten.
Passform:
Porsche 970.1 Panamera 2010 -2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrammreferenz Nr. 2, 3 und 4
• Konstruiert, um den Originalabmessungen und Materialspezifikationen von Porsche zu entsprechen und bietet einen direkten Ersatz ohne Modifikationen
• Stellt die Schutzversiegelung um die Zahnstange wieder her und verhindert so vorzeitigen Verschleiß, Korrosion oder den Ausfall von Lenkungskomponenten.
• Hilft, die richtige Schmierung und Langlebigkeit der Zahnstange und Spurstangenköpfe aufrechtzuerhalten. Bietet Sicherheit durch den Austausch verschlissener oder gerissener Bälge, durch die Verunreinigungen eindringen können.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034719100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauchsatz (silberne Deckel)
Der Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch ist ein wichtiger Bestandteil der Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) Ihres Fahrzeugs. Seine Hauptaufgabe besteht darin, unter Druck stehende Gase vom Kurbelgehäuse zum PCV-Ventil (auch Luft-/Ölabscheider genannt) zu leiten. Das PCV-Ventil fängt schädliche Öldampfpartikel auf, leitet sie zurück in den Motor und leitet die gereinigte Luft zur normalen Verbrennung in das Ansaugsystem um.
Ohne einen ordnungsgemäß funktionierenden Entlüftungsschlauch kann es bei Ihrem Motor zu Leistungsproblemen, Öllecks und sogar Abgasproblemen kommen.
Passform:
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2009 - 2010
Warum der Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch wichtig ist
Bei der Verbrennung erzeugen Motoren auf natürliche Weise einen positiven Kurbelgehäusedruck. Dieser Druck verbindet sich mit Hitze und Öldampf im Kurbelgehäuse. Der Entlüftungsschlauch ist für diesen Druck ausgelegt und sorgt für einen effizienten Betrieb Ihres Kurbelgehäuseventils.
Mit der Zeit wird der Entlüftungsschlauch jedoch durch Hitze, Öl und Druck zu einer häufigen Schwachstelle. Eine Beschädigung kann zu Leistungseinbußen, aufleuchtenden Motorkontrollleuchten und erhöhten Emissionen führen.
Häufige Symptome eines defekten Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauchs
- Risse, Lecks oder Brüche – Hitze und Öldampfer zersetzen Gummi oder Kunststoff mit der Zeit, was zu Luftlecks führt.
- Beschädigte Anschlüsse oder Clips – Spröder Kunststoff kann während des Betriebs oder aufgrund des Alters brechen.
- Sichtbare Schäden – Schläuche können reißen, weicher oder härter werden, wodurch sichtbare Löcher entstehen.
- Motorkontrollleuchte (CEL) – Nicht gemessene Luft aus einem Leck löst häufig Fehlercodes im Zusammenhang mit der Ansaugung aus.
- Motorfehlzündungen oder unrunder Leerlauf – Schwere Luftlecks bringen das Luft-Kraftstoff-Gemisch durcheinander und verursachen Fehlzündungen.
Ölrückstände oder -geruch – Austretende Dämpfe hinterlassen ölige Ablagerungen auf dem Schlauch, dem Motorblock und benachbarten Komponenten. In schweren Fällen kann es zu einem Geruch nach verbranntem Öl kommen.
Warum Sie einen defekten Entlüftungsschlauch nicht ignorieren sollten
Ein defekter Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch beeinträchtigt die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch und die Einhaltung der Emissionsvorschriften. Unbehandelt kann er langfristige Motorschäden und kostspielige Reparaturen verursachen.
Wenn Sie eines der oben genannten Anzeichen bemerken, ist es wichtig, Ihren Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch im Rahmen der regelmäßigen Wartung des PCV-Systems zu überprüfen und auszutauschen.
Diagrammreferenznummer 13 (Zyl. 1-4) oder 14 (Zyl. 5-8)
HINWEIS: Dieses Teil ist nur mit 957 Cayenne S/GTS-Modellen kompatibel, die ab dem Modelljahr 2009 produziert wurden. Es ist nicht kompatibel mit früheren Modellen, die mit dem silbernen AOS ausgestattet sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810723501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Originalgetreuer Kurbelgehäuseentlüftungsschlauchsatz für Porsche 957 Cayenne S und GTS 4.8L Modelle von 2009 bis 2010. Dieser Ersatzschlauchsatz ist Teil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems (PCV) und trägt dazu bei, Kurbelgehäusegase korrekt zum Luft-/Ölabscheider und zum Ansaugsystem zu leiten.
Passend für:
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2009 - 2010
Diagramm-Referenznummer 13, 14, 1, 10 und 19
Warum der Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch wichtig ist
Bei der Verbrennung entsteht im Motor naturgemäß ein Überdruck im Kurbelgehäuse. Dieser Druck vermischt sich mit Hitze und Öldämpfen im Kurbelgehäuse. Der Entlüftungsschlauch ist so konstruiert, dass er diesen Luftstrom abführt und die einwandfreie Funktion des Kurbelgehäuseentlüftungssystems gewährleistet.
Mit der Zeit führt die Einwirkung von Hitze, Öl und Druck jedoch dazu, dass der Entlüftungsschlauch häufig ausfällt. Eine Beschädigung kann zu Leistungseinbußen, dem Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und erhöhten Emissionen führen.
Häufige Symptome eines defekten Kurbelgehäuseentlüftungsschlauchs
- Risse, Lecks oder Brüche – Hitze und Öldampfer zersetzen Gummi oder Kunststoff mit der Zeit, was zu Luftlecks führt.
- Defekte Steckverbinder oder Clips – Spröde Kunststoffteile können während des Betriebs oder aufgrund von Alterung brechen.
- Sichtbare Schäden – Schläuche können reißen, weich werden oder aushärten, wodurch sichtbare Löcher entstehen.
- Motorkontrollleuchte (CEL) – Ungemessene Luft aus einem Leck löst oft Fehlercodes im Zusammenhang mit der Ansaugung aus.
- Motoraussetzer oder unruhiger Leerlauf – Schwere Luftlecks stören das Luft-Kraftstoff-Gemisch und verursachen so Aussetzer.
Ölrückstände oder -geruch – Austretende Dampfgase hinterlassen ölige Ablagerungen am Schlauch, Motorblock und an umliegenden Bauteilen. In schweren Fällen kann es zu verbranntem Ölgeruch kommen.
Warum Sie einen Mundgeruch nicht ignorieren sollten
Ein defekter Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch beeinträchtigt die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch und die Einhaltung der Abgasnormen. Unbehandelt kann er zu dauerhaften Motorschäden und kostspieligen Reparaturen führen.
Wenn Sie eines der oben genannten Anzeichen bemerken, ist es wichtig, den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch im Rahmen der regelmäßigen Wartung des PCV-Systems zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen.
HINWEIS: Dieses Teil ist nur mit 957 Cayenne S/GTS Modellen ab dem Modelljahr 2009 kompatibel. Es ist nicht kompatibel mit älteren Modellen, die mit dem silbernen AOS ausgestattet sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810723603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dieses Nebelschlussleuchtenglas ist ein hochwertiges Ersatzteil für klassische Porsche 911-Modelle. Es wurde nach Originalspezifikationen gefertigt, passt direkt in das Rückleuchtengehäuse und stellt sowohl das Aussehen als auch die Funktionalität Ihres Beleuchtungssystems wieder her.
Passend für: Linke oder rechte Seite, 2er-Set
Passform:
Porsche 911 / 912 1965 - 1986
Diagrammreferenznummer 33
Diese Linse schützt die internen Glühbirnen und die Verkabelung vor Schmutz und Feuchtigkeit und gewährleistet gleichzeitig die richtige Lichtleistung für Sicherheit und Konformität. Mit der Zeit können Originallinsen verblassen, reißen oder sich verfärben. Der Austausch durch diese OE Match-Version sorgt für ein klares, helles Aussehen und zuverlässige Leistung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91163197500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diese OE-Match-Kugelgelenke werden an den äußeren Enden der vorderen Spurstangen und am inneren Spurstangenkopf mit Faltenbalg montiert und können ohne Modifikationen installiert werden. Sie bieten eine Passform nach Werksspezifikation, Haltbarkeit und wiederhergestellte Lenkpräzision.
Passform:
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrammreferenz Nr. 7 (LINKS) und 8 (RECHTS), 6, 5, 4, 3 und 2
Diese Kugelgelenke verbinden die Zahnstange mit den Radnaben und ermöglichen so ein sanftes Schwenken und übertragen die Lenkeingaben direkt auf die Räder. Sie gewährleisten eine korrekte Lenkgeometrie, reduzieren das Spiel und sorgen für einen gleichmäßigen Reifenverschleiß, sodass Sie bei jeder Geschwindigkeit präzise Kontrolle haben.
Mit der Zeit verschleißen Kugelgelenke durch Straßeneinwirkung, Vibrationen und Witterungseinflüsse. Ein verschlissenes Gelenk kann zu lockerer Lenkung, Klappergeräuschen, ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder sogar zu unsicherem Fahrverhalten führen. Ein Austausch garantiert einen direkten Sitz, korrekte Gelenkverbindung und lange Haltbarkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034713300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diese OE-kompatiblen Kugelgelenke werden an den äußeren Enden der vorderen Spurstangen montiert und lassen sich ohne Modifikationen einbauen. Sie bieten Passgenauigkeit nach Werksvorgaben, Langlebigkeit und wiederhergestellte Lenkpräzision.
Set mit 2 Teilen, links und rechts
Passend für:
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagramm-Referenznummer 7 (LINKS) und 8 (RECHTS).
Diese Kugelgelenke verbinden die Zahnstange mit den Radnaben und ermöglichen so ein reibungsloses Schwenken bei gleichzeitiger direkter Übertragung der Lenkbewegungen auf die Räder. Sie gewährleisten die korrekte Lenkgeometrie, reduzieren das Lenkspiel und sorgen für gleichmäßigen Reifenverschleiß – für präzise Kontrolle bei jeder Geschwindigkeit.
Kugelgelenke verschleißen mit der Zeit durch Stöße auf der Straße, Vibrationen und Witterungseinflüsse. Ein verschlissenes Gelenk kann zu unpräziser Lenkung, klappernden Geräuschen, ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder sogar zu unsicherem Fahrverhalten führen. Der Austausch gewährleistet eine passgenaue Verbindung, korrekte Gelenkfunktion und lange Lebensdauer.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034713X01
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Seitenschwellerkappen-Set – Verkauf als 4er-Set pro Fahrzeug
Das Porsche 924 Seitenschweller-Kappenset ist eine Ersatzleiste, die die Schwellerenden vor Schmutz und Feuchtigkeit schützt und gleichzeitig ein sauberes, werkseitig korrektes Finish wiederherstellt. Es eignet sich ideal für Restaurierungen oder die routinemäßige Wartung.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Diagramm-Referenznummer 5 und 6
Was das Produkt bewirkt
- Schützt die Schwellerenden vor Schmutz, Steinschlägen und Spritzwasser von der Straße.
- Versiegelt empfindliche Kanten, um das Eindringen von Wasser und Korrosion zu verhindern.
- Verleiht dem Schwellerbereich ein sauberes, fertiges Aussehen.
- Stellt das ursprüngliche Werksdesign wieder her.
Anzeichen für abgenutzte oder fehlende Einstiegsleisten
- Freiliegende oder unebene Kanten an der Schwellerverkleidung.
- Verstärkte Schmutz- oder Feuchtigkeitsansammlung im Bereich der Fensterbank.
- Rostbildung an den Schwellerenden.
- Zierteile fehlen, sind beschädigt oder lose.
Häufige Gründe für das Scheitern
- Alternder Kunststoff: Originalteile werden mit der Zeit spröde und reißen.
- Straßenschutt: Der Aufprall von Steinen und Splitt verursacht Brüche.
- Witterungseinflüsse : Hitze, Kälte und UV-Licht zersetzen die Materialien.
- Beschädigung durch Unfälle: Beim Abnehmen während Reparaturen oder Wartungsarbeiten können die Kappen beschädigt werden.
Warum ersetzen?
- Verhindert Rost und Korrosion in kritischen Schwellerbereichen.
- Verleiht Ihrem Porsche 924 wieder ein fertiges, originales Aussehen .
- Verhindert die Ansammlung von Schmutz und Feuchtigkeit in exponierten Bereichen.
- Preisgünstiges Upgrade, das einen großen Unterschied in Aussehen und Schutz ausmacht.
Ideal für: Besitzer eines Porsche 924, die ihr Fahrzeug restaurieren, Schwellerschäden reparieren oder gerissene/fehlende Zierleisten ersetzen möchten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477853735A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Fits:
IX51 - Only for cars with Powerkit 250 kW
Porsche 997.1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997.1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99711013200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Umfassender Motorsteuerkettensatz für M96-Motoren
Stellen Sie die Integrität des Steuersystems Ihres M96-Motors mit diesem kompletten Steuerkettensatz wieder her. M96-Motoren der frühen Generation sind mit fünf Steuerketten ausgestattet. Dieser Satz ersetzt alle Ketten zusammen mit den zugehörigen Führungen, Spannern und der Hardware für eine vollständige Systemaktualisierung.
Hinweis: Wenn die Steuerkettenspanner der Einlass-Auslass-Nockenwelle ausgetauscht werden müssen, verwenden Sie die Teilenummern 99610505158 und 99610505358 .
Passform:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Was ist eine Motorsteuerkette?
Die Steuerkette ist ein wichtiges Bauteil eines Verbrennungsmotors und sorgt für die Synchronisierung der Kurbel- und Nockenwellenrotation. Diese präzise Koordination gewährleistet, dass die Motorventile während der Ansaug- und Auspufftakte jedes Zylinders zum richtigen Zeitpunkt öffnen und schließen. Dies sorgt für reibungslose Leistung und Effizienz.
Obwohl Steuerketten für die gesamte Lebensdauer des Motors ausgelegt sind, können sie verschleißen, sich dehnen oder beschädigt werden. Eine verschlissene Kette kann die Motorsteuerung verändern, die Spanner belasten und, wenn sie nicht repariert wird, zu katastrophalen Motorschäden und kostspieligen Reparaturen führen.
Anzeichen für einen Ausfall des Steuerkettensatzes
Geräusche: Eine defekte Steuerkette erzeugt oft ein klapperndes oder klopfendes Geräusch, das besonders beim Starten, im Leerlauf oder beim Beschleunigen auffällt.
Reduzierte Leistung: Überdehnte oder abgenutzte Ketten können die Motorsteuerung stören, was zu träger Beschleunigung, reduzierter Leistung oder schlechter Gesamtleistung führen kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ENGINEKIT14
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Kurbelgehäuseentlüftungsventil-Kit
Übersicht Kurbelgehäuseentlüftungssatz: Der Kurbelgehäuseentlüftungssatz umfasst die Entlüftungsventile (auch Luft-/Ölabscheider oder PCV-Ventil genannt) und die Entlüftungsschläuche. Diese Komponenten bestehen üblicherweise aus Kunststoff und sind daher mit der Zeit anfällig für Risse oder Ausfälle. Durch den regelmäßigen Austausch oder die Wartung dieses Systems wird die Zuverlässigkeit des Motors verbessert und eine optimale Leistung sichergestellt.
Anzeichen für ein defektes Kurbelgehäuseentlüftungssystem sind Luft- oder Öllecks, verrußte Zündkerzen oder blauer Rauch aus dem Auspuff. Sollten Sie eines dieser Symptome feststellen, überprüfen Sie das Entlüftungssystem und tauschen Sie gegebenenfalls die betroffenen Komponenten aus.
Passend für:
- Porsche Macan S Benziner 3,0L V6 340 PS
- Porsche Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS
- Porsche Macan Turbo 3,6L V6 400 PS
Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch-Set
Der Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch ist ein wesentlicher Bestandteil der Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) des Motors. Er leitet Druckluft aus dem Kurbelgehäuse zum PCV-Ventil (Öl-Luft-Abscheider). Das PCV-Ventil filtert Öldämpfe heraus und leitet sie zurück in den Motor, während die verbleibende Druckluft der Verbrennung im Ansaugtrakt zugeführt wird.
Während des Motorbetriebs entsteht naturgemäß ein positiver Kurbelgehäusedruck. Da der Schlauch ständig Hitze, Druck und Öldämpfen ausgesetzt ist, zählt er zu den häufigsten Schwachstellen des Kurbelgehäuseentlüftungssystems. Ein beschädigter oder verschlissener Schlauch kann die Motorleistung, die Einhaltung der Emissionsnormen und die allgemeine Zuverlässigkeit beeinträchtigen.
Häufige Symptome eines Defekts des Kurbelgehäuseentlüftungsschlauchs
Risse, Brüche oder Undichtigkeiten: Die ständige Einwirkung von Hitze, Druck und Öldämpfen kann Kunststoff oder Gummi zersetzen und zu Luftlecks führen. Auch äußere Beschädigungen können dazu beitragen.
Beschädigte Steckverbinder oder Clips: Kunststoffsteckverbinder und Befestigungsclips können mit der Zeit spröde werden und beim Ausbau oder bei routinemäßigen Wartungsarbeiten brechen.
Löcher oder Risse im Schlauch: Weicher Gummi oder spröder Kunststoff können sichtbare Risse oder Löcher entwickeln, die oft von anderen unten aufgeführten Problemen begleitet werden.
Motorkontrollleuchte (CEL): Überschüssige, nicht gemessene Luft aus einem defekten Schlauch kann einen Fehler aufgrund eines Luftansauglecks oder entsprechende Diagnosecodes auslösen.
Motoraussetzer: Starke Luftlecks können zu unruhigem Motorlauf oder Fehlzündungen führen, eine häufige Folge eines defekten Schlauchs oder PCV-Ventils.
Ölrückstände: Austretende Dämpfe hinterlassen oft sichtbare Ölrückstände am Schlauch, Motorblock oder umliegenden Bauteilen. In schweren Fällen kann verbranntes Öl erkennbar sein, und die betroffene Stelle muss möglicherweise entfettet werden, um die Quelle zu finden.
Die Aufrechterhaltung eines intakten Kurbelgehäuseentlüftungssystems ist für die Langlebigkeit des Motors, einen reibungslosen Betrieb und eine ordnungsgemäße Emissionskontrolle unerlässlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610723933KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
2 x vorderer Stabilisator-Koppelstange mit 4 x Aufhängungsstabilisator- Buchsensatz
Die vordere Stabilisator-Koppelstange ist ein wichtiges Fahrwerkselement, das den Stabilisator mit dem Federbein oder Querlenker verbindet. Sie reduziert die Seitenneigung in Kurven und sorgt so für präziseres Handling, verbesserte Stabilität und ein sichereres, komfortableres Fahrerlebnis. Diese Koppelstange wurde nach OEM-Spezifikationen gefertigt und ist ein direkt passender Ersatz für verschlissene oder laute Originalteile.
Passform:
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4,8 l Benzin 400 PS
- Porsche Cayenne S V8 4,2 l Diesel 382 PS
- Porsche Cayenne GTS V8 4,8 l Benzin 400 PS
- Porsche Cayenne Turbo V8 4,8 l Benzin 500 PS
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4,8 l Benzin 550 PS
Diagrammreferenz Nr. 7 und 3
Was das Produkt leistet
- Überträgt die Kraft zwischen Stabilisator und Aufhängung.
- Minimiert die Seitenneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten und sorgt so für ein verbessertes Handling.
- Verbessert die Fahrzeugstabilität und das Vertrauen des Fahrers.
- Funktioniert mit Aufhängungsbuchsen, um die Räder auf der Straße auszurichten.
Symptome von verschlissenen oder defekten Drop Links
- Klapper-, Klopf- oder Rasselgeräusche von der Vorderradaufhängung.
- Übermäßiges Wanken der Karosserie bei Kurvenfahrten.
- Die Lenkung fühlt sich weniger präzise oder „locker“ an.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Bei der Inspektion sind Spiel oder verschlissene Kugelgelenke sichtbar.
Häufige Gründe für das Scheitern
- Verschleiß: Ständige Federungsbewegungen und Straßeneinwirkungen verschleißen die Gelenke mit der Zeit.
- Belastung: Wasser, Schmutz und Streusalz verursachen Korrosion und Verbindungsversagen.
- Aggressives Fahren: Scharfe Kurven und holprige Straßen beschleunigen den Verschleiß der Koppelstangen.
- Alternde Gummikomponenten: Buchsen und Dichtungen verhärten oder reißen, wodurch Spiel und Geräusche entstehen.
Warum ersetzen?
- Stellt das Handling und die Stabilität auf Werksniveau wieder her .
- Beseitigt Aufhängungsgeräusche, die durch lose oder abgenutzte Glieder verursacht werden.
- Verhindert weitere Belastungen anderer Aufhängungskomponenten.
- Verbessert die Lebensdauer der Reifen durch Beibehaltung der richtigen Radausrichtung.
- Sorgt für sichereres, präziseres und vorhersehbareres Kurvenfahren.
Ideal für: Routinemäßige Wartung der Aufhängung, Geräuschbeseitigung und Wiederherstellung des präzisen Handlings, das Porsche-Besitzer erwarten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534306910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: