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Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // Beliebig
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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Die Ventilschaftdichtung, OEM-Teilenummer 993 104 111 02 (teilweise Ersatz für 993 104 111 01), ist ein Bauteil für die Porsche 993-Reihe.
Diese Dichtungen werden um die Ventilschäfte herum angebracht und dienen dazu, den Ölfluss in den Brennraum zu regulieren, nicht aber vollständig zu blockieren. Sie wischen überschüssiges Öl von den Ventilschäften ab und verhindern so Ölverbrennung oder Zündkerzenverschmutzung. Sie sind für verschiedene 993-Konfigurationen – einschließlich der Carrera-Saugmotoren und der Turbo-Varianten – für die Modelle 1994–1998 geeignet.
Passform:- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Warum Sie sie ersetzen sollten
Mit der Zeit können Ventilschaftdichtungen, die üblicherweise aus Gummi oder Elastomer bestehen, aushärten, reißen oder schrumpfen, insbesondere bei großer Hitze und aufgrund des Motoralters, was ihre Dichtwirkung beeinträchtigt.
Sichtbare Symptome:
- Blauer Auspuffrauch, insbesondere beim Kaltstart – Ölreste sickern an verhärteten Dichtungen vorbei und verbrennen im Brennraum.
- Erhöhter Ölverbrauch ohne erkennbare äußere Leckagen, da Öl verbrannt wird und nicht sichtbar austritt.
- Rauchen oder Pusten im Leerlauf oder nach dem Abbremsen, wenn ein hoher Unterdruck Öl an defekten Dichtungen vorbeizieht.
- Probleme mit der Kompression oder Fehlzündungen – ölverschmutzte Zündkerzen können die Zündung stören und Kohlenstoffablagerungen können einen Kompressionsverlust vortäuschen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310411102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Eine gummigebundene Buchse, die in die obere Halterung des hinteren Längslenkers gepresst wird. Sie isoliert Geräusche und Vibrationen und fixiert die Drehgeometrie des Längslenkers, sodass Spur und Sturz unter Last stabil bleiben. Porsche listet sie für 911/912 (1965–1989) (auch 912E und 930) auf. Pro Fahrzeug werden vier Stück verwendet.
Passform:
Porsche 911/912/930 1965-89
Diagramm Ref Nr. 3
• Club Sport-Version
• 30 % steifer als das Originalteil
• Garantierte Passgenauigkeit
• OE-Längslenkerbuchsenabmessungen für korrekte Ausrichtung und ruhige Fahrt
• Stellt die richtige Handhabung der Federung und Bremsstabilität wieder her
• Hochwertige hitzebeständige Elastomer- und Metallmaterialien für maximale Haltbarkeit
• 24 Monate Garantie ohne Kilometerbegrenzung
Anzahl der Montagelöcher: 1
Innendurchmesser: 14,12 mm
Außendurchmesser: 46 MM
Durchmesser der Montagebohrung: 34,4 mm
Material: Stahl
Farbe: Gold
Warum sie ersetzt werden sollten und typische altersbedingte Defekte : Gebrochener oder beschädigter Gummi → Klappern, Quietschen und ein Gefühl von „Hinterradlenkung“ beim Gasgeben/Bremsen. Ovalisierte Innenhülse → instabile Spureinstellung; Auto schlingert und Spurrillen. Öl-/hitzegequollener Gummi → übermäßige Nachgiebigkeit und Bremsinstabilität. Durch den Austausch werden die korrekte Spureinstellung, das Handling und die Bremsstabilität wiederhergestellt.
Häufige Probleme: Spiel am Drehpunkt des Längslenkers (mit einem Brecheisen sichtbar); gerissener Gummi. Ungleichmäßiger Verschleiß des Hinterreifens (Innenkanten durch Spuränderung unter Last). Laute Hinterradaufhängung bei kleinen Unebenheiten. Die Spureinstellung hält nach einer Einstellung nicht (Buchsen biegen sich nach hinten).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133105900HD
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Eine gummigebundene Buchse, die in die obere Halterung des hinteren Längslenkers gepresst wird. Sie isoliert Geräusche und Vibrationen und fixiert die Drehgeometrie des Längslenkers, sodass Spur und Sturz unter Last stabil bleiben. Porsche listet sie für 911/912 (1965–1989) (auch 912E und 930) auf. Pro Fahrzeug werden vier Stück verwendet.
Passform:
Porsche 911/912/930 1965-89
Warum sie ersetzt werden sollten und typische altersbedingte Defekte : Gebrochener oder beschädigter Gummi → Klappern, Quietschen und ein Gefühl von „Hinterradlenkung“ beim Gasgeben/Bremsen. Ovalisierte Innenhülse → instabile Spureinstellung; Auto schlingert und Spurrillen. Öl-/hitzegequollener Gummi → übermäßige Nachgiebigkeit und Bremsinstabilität. Durch den Austausch werden die korrekte Spureinstellung, das Handling und die Bremsstabilität wiederhergestellt.
Häufige Probleme: Spiel am Drehpunkt des Längslenkers (mit einem Brecheisen sichtbar); gerissener Gummi. Ungleichmäßiger Verschleiß des Hinterreifens (Innenkanten durch Spuränderung unter Last). Laute Hinterradaufhängung bei kleinen Unebenheiten. Die Spureinstellung hält nach einer Einstellung nicht (Buchsen biegen sich nach hinten).
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Ref Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133105900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Das OE Match Stoßdämpfer-Set für die Vorderachse umfasst Stoßdämpfer für links und rechts und bietet einen kompletten Austausch der Vorderachsaufhängung für kompatible Porsche Cayenne 957 Modelle. Jeder Stoßdämpfer ist so konstruiert, dass er die Leistung des originalen Porsche Stoßdämpfers nachbildet und dieselben Dämpfungseigenschaften, dieselbe Einbaugeometrie und dieselbe Haltbarkeit wie die werkseitigen Stoßdämpfer bietet.
Set bestehend aus 2 Stück, links und rechts.
Passend für:
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3.6L 2007 - 2010
Porsche 957 Cayenne S / GTS (9PA1) 4,8 l 2007 - 2010
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S (9PA1) 4,8 l 2007 - 2010
Fahrzeuge mit Optionscodes:
1BW - Komfortfederung/Dämpfung (Stahlfedern)
Diagramm-Referenznummer 15
Durch den gleichzeitigen Austausch beider vorderen Stoßdämpfer wird ein ausgewogenes Fahrwerksverhalten, ein gleichmäßiges Handling und ein komfortableres, kontrollierteres Fahrgefühl wiederhergestellt. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, bei denen gleichmäßige Dämpfungskräfte an der Vorderachse für ein präzises Lenkverhalten und optimale Stabilität erforderlich sind.
Dieser Stoßdämpfer gleicht Unebenheiten, Schlaglöcher und Fahrbahnunebenheiten aus und sorgt so für ein kontrollierteres und komfortableres Fahrgefühl. Er trägt zur Stabilität der Vorderradaufhängung beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen bei und unterstützt ein vorhersehbares Lenkverhalten sowie eine sichere Straßenlage. Durch die Reduzierung unerwünschter Schwingungen, des Nachschwingens und Vibrationen beugt er Instabilität vor und stellt die optimale Fahrwerksleistung wieder her, wenn der Originaldämpfer verschlissen oder wirkungslos geworden ist.
Stoßdämpfer verlieren mit der Zeit durch inneren Verschleiß, Flüssigkeitsverlust oder verschlissene Ventile an Wirksamkeit. Dies führt zu einem härteren Fahrgefühl und einer reduzierten Fahrwerkskontrolle. Ein verschlissener Dämpfer lässt übermäßige Bewegungen zu, was Instabilität, längere Bremswege und ungleichmäßigen Reifenverschleiß zur Folge hat. Der Austausch gegen ein neues, dem Originalteil entsprechendes Teil stellt die korrekte Dämpfung wieder her, verbessert das Fahrgefühl und trägt zur allgemeinen Fahrsicherheit und zum Fahrkomfort bei.
Sie sollten einen neuen Stoßdämpfer einbauen, wenn:
• Die Fahrt ist auf unebenen Oberflächen holprig, unruhig oder holprig geworden.
• Das Fahrverhalten fühlt sich schwammig oder instabil an, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit oder unter Last.
• Das Fahrzeug weist ungleichmäßigen Reifenverschleiß auf, oder die Fahrwerkskomponenten zeigen Anzeichen von Belastung.
• Der Stoßdämpfer weist Undichtigkeiten, Beschädigungen oder eine verminderte Dämpfungsleistung auf
• Sie erneuern oder verbessern das Fahrwerk, um den Komfort oder die Sicherheit zu erhöhen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534304X50
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Diese Stoßdämpfer sind mit Fahrzeugen mit PASM-System kompatibel und verfügen über integrierte Widerstände zur Vermeidung von Fehlermeldungen im Armaturenbrett. Sie umgehen das PASM-System und ermöglichen so die Funktion des Fahrzeugs mit einem Standardfahrwerk.
Das Set beinhaltet:
1 × 99734304741 - OE Match Front Left PASM Shock
1 × 99734304841 - OE-kompatibler PASM-Stoßdämpfer vorne rechts

Passend für:
Ersatz für Fahrzeuge mit PASM (elektronische Dämpferregelung) (Optionscode: 475)
Porsche 997.1 Carrera 4 / Carrera 4S 2005 - 2008 Coupé / Cabrio
Porsche 997.2 Carrera 4 / Carrera 4S 2009 - 2012 Coupé / Cabrio
- Diese Stoßdämpfer sind keine PASM-Dämpfer und bieten keine PASM-verstellbare Dämpfung.
- Sie sind als Standardersatzteile mit integrierter Elektronik zur Unterdrückung von PASM-Fehlermeldungen konzipiert.
- Für die korrekte Funktion und ein optimales Fahrverhalten müssen sie als komplettes Set aus vier Teilen ( 2 × vordere Stoßdämpfer + 2 × hintere Stoßdämpfer ) eingebaut werden.
- Das Mischen von PASM-Einheiten mit OEMatch-Ersatzteilen ist nicht zulässig und kann zu Unwuchten im Fahrwerk oder Fehlermeldungen führen.
Diagramm-Referenznummer 1
Mit der Zeit verlieren die PASM-Stoßdämpfer an der Vorderachse an Dämpfungsgenauigkeit, was sowohl den Komfort als auch das Fahrverhalten beeinträchtigt. Abgenutzte Stoßdämpfer können zu ungleichmäßigem Fahrkomfort, reduzierter Lenkpräzision und schlechterer Stabilität auf unebenen Straßen oder beim Bremsen führen. Der Austausch der Stoßdämpfer stellt die volle PASM-Funktionalität wieder her, gewährleistet ein korrektes Ansprechverhalten des Fahrwerks in allen Fahrmodi und gibt dem 911 sein charakteristisches, ausgewogenes und souveränes Fahrgefühl zurück.
Wann ersetzen?
• PASM-Fehlermeldungen erscheinen
• Austretende Hydraulikflüssigkeit aus einem der Dämpfer
• Die Vorderradaufhängung fühlt sich hart, unruhig oder instabil an.
• Spürbarer Rückgang der Lenkpräzision
• Überarbeitung des Fahrwerks für optimales Fahrverhalten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99734304X41
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Hierbei handelt es sich um eine Zusatzfeder für den Stoßdämpfer, auch Anschlagpuffer oder Hilfsfeder genannt, die für die vorderen Federbeine von Porsche 997-Modellen mit Sportfahrwerk (Optionscodes I030 oder I480) vorgesehen ist. Vorderachsaufhängung für Porsche 996/997 (1998–2012), die als Gummipuffer oder Buchse in die Federbeinstruktur integriert ist.
Passend für:
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKI 2005-08 - Fahrzeuge mit SPORT-Fahrwerk (Optionscode: I030/I480)
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKII 2009-12 - Fahrzeuge mit SPORT-Fahrwerk (Optionscode: I030)
Porsche 996 C2 / C2S / C4 / C4S - Fahrzeuge mit SPORT-Fahrwerk (Optionscode: IX74 / M030)
Dieses Bauteil dient als progressives Lastverteilungselement und dämpft die Federung, wenn das Federbein fast vollständig eingefedert ist. Es verhindert ein hartes Durchschlagen und schützt Federbein und Chassis vor Beschädigungen bei sportlicher Fahrweise oder über Unebenheiten. Diese Komponenten erhalten den Fahrkomfort und das Handling aufrecht, insbesondere bei hoher Beladung oder dynamischer Kurvenfahrt, und sorgen für ein lineares und kontrolliertes Federungsverhalten.
Häufige Probleme und Hinweise: Verschleiß: Mit der Zeit kann sich das Gummi zusammendrücken, Risse bekommen oder an Elastizität verlieren, wodurch seine Wirksamkeit nachlässt. Dies kann zu stärkeren Stößen bei maximaler Einfederung führen. Geräusche oder harte Rückmeldung: Ein verschlissener oder verhärteter Anschlagpuffer kann Geräusche oder Stöße in den Fahrgastraum übertragen, insbesondere auf unebenen Straßen oder über Bodenwellen. Sport- vs. Standardfahrwerk: Diese Teile sind speziell für Sportfahrwerke. Standardfahrwerke haben möglicherweise nicht die gleichen Anschlagpuffer oder verwenden andere Teilenummern. Daher muss ein Austausch entsprechend erfolgen.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634398009
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Hierbei handelt es sich um eine Zusatzfeder für den Stoßdämpfer, auch Anschlagpuffer oder Hilfsfeder genannt, die für die vorderen Federbeine von Porsche 997-Modellen mit Sportfahrwerk (Optionscodes I030 oder I480) vorgesehen ist. Vorderachsaufhängung für Porsche 996/997 (1998–2012), die als Gummipuffer oder Buchse in die Federbeinstruktur integriert ist.
Passend für:
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKI 2005-08 - Fahrzeuge mit SPORT-Fahrwerk (Optionscode: I030/I480)
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKII 2009-12 - Fahrzeuge mit SPORT-Fahrwerk (Optionscode: I030)
Porsche 996 C2 / C2S / C4 / C4S - Fahrzeuge mit SPORT-Fahrwerk (Optionscode: IX74 / M030)
Dieses Bauteil dient als progressives Lastverteilungselement und dämpft die Federung, wenn das Federbein fast vollständig eingefedert ist. Es verhindert ein hartes Durchschlagen und schützt Federbein und Chassis vor Beschädigungen bei sportlicher Fahrweise oder über Unebenheiten. Diese Komponenten erhalten den Fahrkomfort und das Handling aufrecht, insbesondere bei hoher Beladung oder dynamischer Kurvenfahrt, und sorgen für ein lineares und kontrolliertes Federungsverhalten.
Häufige Probleme und Hinweise: Verschleiß: Mit der Zeit kann sich das Gummi zusammendrücken, Risse bekommen oder an Elastizität verlieren, wodurch seine Wirksamkeit nachlässt. Dies kann zu stärkeren Stößen bei maximaler Einfederung führen. Geräusche oder harte Rückmeldung: Ein verschlissener oder verhärteter Anschlagpuffer kann Geräusche oder Stöße in den Fahrgastraum übertragen, insbesondere auf unebenen Straßen oder über Bodenwellen. Sport- vs. Standardfahrwerk: Diese Teile sind speziell für Sportfahrwerke. Standardfahrwerke haben möglicherweise nicht die gleichen Anschlagpuffer oder verwenden andere Teilenummern. Daher muss ein Austausch entsprechend erfolgen.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634398009
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Ein Paar Stoßdämpfer für die Hinterradaufhängung, gefertigt nach den gleichen Spezifikationen wie die Originalteile. Die Stoßdämpfer sind für die direkte Montage an der Hinterachse konzipiert und passen jeweils an die linke und rechte Hinterachse der 982 (718) Boxster- und Cayman-Modelle mit Sportfahrwerk (M030).
Satz mit 2 Stoßdämpfern, links und rechts.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (Optionscodes: 030)
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982 Cayman (718) 2017>>
Diagramm-Referenznummer 1
Dieses Stoßdämpferset in Erstausrüsterqualität bietet Fahrkomfort und Stabilität auf Werksniveau. Die Stoßdämpfer werden nach OEM-Leistungsstandards gefertigt und gewährleisten präzises Ansprechverhalten, zuverlässige Zugstufendämpfung und dauerhafte Funktion sowohl im Alltag als auch bei sportlicher Fahrweise.
Der Austausch der hinteren Stoßdämpfer paarweise gewährleistet eine symmetrische Dämpfung auf beiden Seiten und stellt so die korrekte Fahrwerksbalance, die Stabilität des Hinterrads und ein gleichmäßiges Fahrgefühl wieder her.
Diese hinteren Stoßdämpfer absorbieren Stöße und Vibrationen der Fahrbahn und sorgen so für ein komfortableres und kontrollierteres Fahrgefühl. Sie regulieren sowohl die Druck- als auch die Zugkräfte und tragen so zu einem vorhersehbaren Ansprechverhalten des Fahrwerks unter allen Fahrbedingungen bei. Durch die Aufrechterhaltung der korrekten Ausrichtung und die Reduzierung der Belastung umliegender Bauteile erhalten sie den ausgewogenen, sportlichen Fahrkomfort, den man von der 718er-Baureihe erwartet.
Abgenutzte oder geschwächte Stoßdämpfer hinten können zu Folgendem führen:
• Verringerte Stabilität und Griffigkeit
• Übermäßiges Springen über Unebenheiten
• Ungleichmäßige oder unvorhersehbare Behandlung
• Längere Bremswege
• Beschleunigter Reifen- und Fahrwerksverschleiß
Durch den Einbau eines Paares wird die ordnungsgemäße Dämpfungsleistung wiederhergestellt, das Fahrvertrauen verbessert und das ausgewogene Fahrgefühl erhalten.
Tauschen Sie Ihre hinteren Stoßdämpfer aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Austretende Flüssigkeit um die Dämpfer herum
• Übermäßiges Aufschaukeln oder Instabilität am Heck
• Verminderter Fahrkomfort oder Härte
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder schlechtes Kurvenverhalten
• Verbesserungen am Fahrwerk, Reparaturen oder laufleistungsbedingter Verschleiß (typischerweise ab 50.000–70.000 Meilen)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982513031F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Bei den 982 (718) Boxster/Cayman Modellen mit Sportfahrwerk (Optionscode: 030) ist das Federbein/der Stoßdämpfer der Hinterradaufhängung zwischen dem hinteren Rahmen und der Hinterradaufhängung montiert. Er/Sie regelt die Dämpfung und den Rückstoß der Hinterradaufhängung, gleicht Fahrbahnunebenheiten aus und gewährleistet den Reifenkontakt zur Straße. Dadurch werden Stabilität, Komfort und ein besseres Fahrverhalten ermöglicht.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite
Passend für:
Für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (Optionscodes: 030)
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982C Cayman (718C) 2017>>
Diagramm-Referenznummer 1
Dieser Stoßdämpfer reguliert die Federungsbewegung, indem er die Bewegungen der Hinterräder bei Unebenheiten der Fahrbahn und dynamischen Kräften absorbiert und dämpft. Er sorgt für ein stabiles und kontrolliertes Fahrverhalten des Hecks beim Beschleunigen, Bremsen, in Kurven und auf unebenen Fahrbahnen. Durch die Wiederherstellung der optimalen Dämpfungsleistung trägt er dazu bei, den Fahrkomfort, die korrekte Fahrwerksgeometrie und die von Porsche angestrebten präzisen Fahreigenschaften zu erhalten.
Stoßdämpfer verschleißen mit der Zeit durch undichte Dichtungen und Materialermüdung. Wenn die hinteren Stoßdämpfer an Wirksamkeit verlieren, gerät das Fahrwerk außer Kontrolle: Dies führt zu vermindertem Fahrkomfort, starkem Aufschaukeln über Unebenheiten, reduzierter Traktion, schlechterem Fahrverhalten und erhöhter Belastung von Reifen und Fahrwerkskomponenten. Der Austausch der Stoßdämpfer stellt die optimale Dämpfungsleistung wieder her und gewährleistet so Fahrkomfort, präzises Handling, Stabilität und Sicherheit. Dies ist besonders wichtig für einen Sportwagen wie den 982 Boxster/Cayman, bei dem die Fahrwerksbalance und das dynamische Ansprechverhalten entscheidend für das Fahrerlebnis sind.
Wann ersetzen
• Sie sollten den Austausch der hinteren Stoßdämpfer in Erwägung ziehen, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Abprallen oder übermäßige vertikale Bewegung beim Überfahren von Unebenheiten.
• Verringerte Stabilität beim Bremsen, in Kurven oder auf unebenen Straßen.
• Ungewöhnliches „schwebendes“ Fahrgefühl, mangelnde Federungskontrolle oder verschlechtertes Fahrgefühl.
• Flüssigkeitsverluste an den alten Dämpfern oder sichtbar abgenutzten/beschädigten Einheiten.
• Sie führen eine Überholung der Aufhängung durch, verbessern den Fahrkomfort oder restaurieren die Vorder-/Hinterradaufhängung des Fahrzeugs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982513031F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Für Fahrzeuge mit Standard- und adaptivem Fahrwerk. - Links und rechts.
Diese Stoßdämpfer sind mit Fahrzeugen mit PASM-System kompatibel und verfügen über integrierte Widerstände zur Vermeidung von Fehlermeldungen im Armaturenbrett. Sie umgehen das PASM-System und ermöglichen so die Funktion des Fahrzeugs mit einem Standardfahrwerk.
Passend für:Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024 (Ohne Optionscode: -E0W)
Porsche 992.2 Carrera MKII 2024 >>
Diagramm-Referenznummer 1
- Diese Stoßdämpfer sind keine PASM-Dämpfer und bieten keine PASM-einstellbare Dämpfung.
- Sie sind als Standard-Ersatzgeräte mit eingebauter Elektronik zur Unterdrückung von PASM-Fehlerwarnungen konzipiert.
- Für eine korrekte Funktion und ein einwandfreies Fahrverhalten müssen sie als vollständiger Satz von vier Stück eingebaut werden ( 2 × Stoßdämpfer vorne + 2 × Stoßdämpfer hinten ).
- Das Mischen von PASM-Einheiten mit OEMatch-Ersatzeinheiten ist nicht zulässig und kann zu Unwuchten der Federung oder zu Fehlermeldungen führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
992413031AD
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Für Fahrzeuge mit Standard- und Sportfahrwerk - Einzeln erhältlich, passend für links und rechts.
Diese Stoßdämpfer sind mit Fahrzeugen mit PASM-System kompatibel und verfügen über integrierte Widerstände zur Vermeidung von Fehlermeldungen im Armaturenbrett. Sie umgehen das PASM-System und ermöglichen so die Funktion des Fahrzeugs mit einem Standardfahrwerk.
Passend für:
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024 (Ohne Optionscode: -E0W)
Porsche 992.2 Carrera MKII 2024 >>
Diagramm-Referenznummer 1
- Diese Stoßdämpfer sind keine PASM-Dämpfer und bieten keine PASM-einstellbare Dämpfung.
- Sie sind als Standard-Ersatzgeräte mit eingebauter Elektronik zur Unterdrückung von PASM-Fehlerwarnungen konzipiert.
- Für eine korrekte Funktion und ein einwandfreies Fahrverhalten müssen sie als vollständiger Satz von vier Stück eingebaut werden ( 2 × Stoßdämpfer vorne + 2 × Stoßdämpfer hinten ).
- Das Mischen von PASM-Einheiten mit OEMatch-Ersatzeinheiten ist nicht zulässig und kann zu Unwuchten der Federung oder zu Fehlermeldungen führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
992413031AD
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
OE Match Stoßdämpfersatz für die Hinterachse (2 Stück) für Porsche 982 Cayman 718 Modelle ab 2017 mit Standardfahrwerk, PR:029. Dieser komplette Hinterachsdämpfersatz enthält zwei Stoßdämpfer für die linke und rechte Hinterachse und trägt zur Wiederherstellung eines ausgewogenen Fahrverhaltens, verbesserter Fahrstabilität und optimierter Hinterachsfederung bei.
Wird als Set mit 2 Stück verkauft. Beinhaltet Stoßdämpfer für die linke und rechte Hinterachse.
Passend für:
Porsche 982 Cayman (718) 2017>>
* Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (Optionscode: 029)
Diagramm-Referenznummer 1
Die hinteren Stoßdämpfer kontrollieren die Federungsbewegung, indem sie die Schwingungen der Federn beim Überfahren von Unebenheiten, Kurven und Fahrbahnoberflächen dämpfen. Funktionierende Stoßdämpfer tragen dazu bei, dass die Hinterräder stets Bodenkontakt haben und unterstützen ein stabiles Fahrverhalten, Bremsverhalten und Fahrkomfort.
Funktionen
• Ersetzt beide hinteren Stoßdämpfer
• Geeignet für Standard-Chassis PR:029-Anwendungen
• Beinhaltet Stoßdämpfer für die linke und rechte Hinterachse
• Steuert die Bewegung der Hinterradaufhängung
• Hilft dabei, den Reifenkontakt und die Stabilität der Hinterachse aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt Fahrkomfort, Bremskontrolle und Kurvenverhalten
• OE-kompatibler Ersatzsatz für die Hinterradaufhängung des Porsche 982 Cayman.
Warum sollte dieses Set ersetzt werden?
Stoßdämpfer verschleißen mit der Zeit durch Laufleistung, Fahrbahnunebenheiten, Hitze, Flüssigkeitsbewegungen und Alterung. Abgenutzte hintere Stoßdämpfer können zu schlechterem Fahrverhalten, Instabilität der Hinterachse, Klopfgeräuschen, Flüssigkeitsverlust, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, längeren Bremswegen oder verminderter Kurvenstabilität führen. Der Austausch der hinteren Stoßdämpfer paarweise trägt dazu bei, ein ausgewogenes Fahrwerksverhalten und ein berechenbares Fahrverhalten zu erhalten.
Wann sollte dieser Satz ausgetauscht werden?
• Die hinteren Stoßdämpfer sind undicht oder beschädigt
• Die Hinterradaufhängung fühlt sich locker, schwammig oder instabil an
• Klopfgeräusche oder andere Geräusche sind von der Hinterradaufhängung zu hören.
• Die Hinterreifen weisen ungleichmäßigen Verschleiß auf
• Der Fahrkomfort bzw. das Fahrverhalten hat sich verschlechtert
• Es werden Wartungsarbeiten am Fahrwerk oder Unfallreparaturen durchgeführt.
• Das Fahrzeug ist bei der Inspektion aufgrund des Zustands der Dämpfer durchgefallen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt an die Hinterachsaufhängung der Porsche 982 Cayman 718 Modelle. Es beinhaltet Stoßdämpfer für die linke und rechte Hinterachse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982513029H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
OE-kompatibler hinterer Stoßdämpfer für Porsche 982 Cayman 718 Modelle ab 2017 mit Standardfahrwerk, PR:029. Dieser Ersatzdämpfer passt sowohl an die linke als auch an die rechte Hinterachse und trägt zur Wiederherstellung von Fahrverhalten, Stabilität und Hinterachsfederung bei.
Einzeln erhältlich. Pro Fahrzeug werden 2 Stück benötigt, wenn beide hinteren Stoßdämpfer ausgetauscht werden. Es wird empfohlen, Stoßdämpfer paarweise zu wechseln.
Passend für:
Porsche 982 Cayman (718) 2017>>
* Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (Optionscode: 029)
Diagramm-Referenznummer 1
Der hintere Stoßdämpfer kontrolliert die Federungsbewegung, indem er die Schwingungen der Federn dämpft, wenn das Fahrzeug über Unebenheiten, Kurven und unebene Fahrbahnen fährt. Ein einwandfrei funktionierender Stoßdämpfer trägt dazu bei, dass die Hinterräder stets Bodenkontakt haben und unterstützt so ein stabiles Fahrverhalten, Bremsverhalten und Fahrkomfort.
Funktionen
• Ersetzt den hinteren Stoßdämpfer
• Geeignet für Standard-Chassis PR:029-Anwendungen
• Passend für linke oder rechte Hinterachsposition
• Steuert die Bewegung der Hinterradaufhängung
• Hilft dabei, den Reifenkontakt und die Stabilität der Hinterachse aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt Fahrkomfort, Bremskontrolle und Kurvenverhalten
• OE-konformer Ersatz für die Hinterradaufhängung des Porsche 982 Cayman.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Stoßdämpfer verschleißen mit der Zeit durch Laufleistung, Fahrbahnunebenheiten, Hitze, Flüssigkeitsbewegungen und Alterung. Ein verschlissener hinterer Stoßdämpfer kann zu schlechterem Fahrverhalten, Instabilität der Hinterachse, Klopfgeräuschen, Flüssigkeitsverlust, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, längeren Bremswegen oder vermindertem Kurvenverhalten führen. Der Austausch verschlissener Stoßdämpfer trägt dazu bei, ein vorhersehbares Fahrwerksverhalten und ein besseres Fahrgefühl wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der hintere Stoßdämpfer ist undicht oder beschädigt
• Die Hinterradaufhängung fühlt sich locker, schwammig oder instabil an
• Klopfgeräusche oder andere Geräusche sind von der Hinterradaufhängung zu hören.
• Die Hinterreifen weisen ungleichmäßigen Verschleiß auf
• Der Fahrkomfort oder das Fahrverhalten hat sich verschlechtert
• Es werden Wartungsarbeiten am Fahrwerk oder Unfallreparaturen durchgeführt.
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund des Zustands der Dämpfer nicht bestanden.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Stoßdämpfer passt an die Hinterachsaufhängung der Porsche 982 Cayman 718 Modelle. Er kann sowohl links als auch rechts hinten verwendet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982513029H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Dieses Paket enthält ein Paar OE Match-Federbeine für die Vorderachse, die als direkter Ersatz für die Serienfahrwerke der Porsche 718 Boxster und Cayman (982) Modelle ab Baujahr 2017 konzipiert sind. Jedes Federbein entspricht den Original-Porsche-Spezifikationen hinsichtlich Länge, Einbaugeometrie und Dämpfungseigenschaften und gewährleistet so ein ausgewogenes und vorhersehbares Fahrverhalten der Vorderachse, wenn es als zusammenpassendes Set verbaut wird.
Satz mit 2 Stück, für beide Seiten der Vorderachse.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (Optionscode: 029)
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982 Cayman (718) 2017>>
Diagramm-Referenznummer 1
Der paarweise Austausch der Federbeine ist unerlässlich, um ein gleichmäßiges Dämpfungsverhalten an beiden Seiten der Vorderachse zu gewährleisten. Dieses Set stellt die korrekte Fahrwerksbalance, Lenkpräzision, den Fahrkomfort und die Bremsstabilität wieder her – allesamt entscheidende Faktoren für die Fahrdynamik der 718-Plattform.
Diese OE-kompatiblen Stoßdämpfer sorgen für eine gleichmäßige Kompression und kontrollierte Rückfederung und verbessern so Grip, Stabilität und Fahrkomfort auf unebenen Straßen oder in sportlichen Kurven. Dank der passgenauen Montage sind keine Modifikationen erforderlich, was die Installation unkompliziert macht.
Warum sollte man sie als Set austauschen?
• Gewährleistet gleichmäßige Dämpfung links und rechts
• Verhindert ungleichmäßigen Verschleiß und ungleichmäßige Handhabung
• Stellt die korrekte Geometrie und Bremsstabilität wieder her
• Maximiert Leistung und Komfort im Alltags- und sportlichen Fahrbetrieb
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982413029J
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Dieses OE-Match-Federbein für die Vorderachse ist als direkter Ersatz für die originalen Stoßdämpfer der Vorderachse von Porsche 718 Boxster und Cayman (Modell 982, ab 2017) mit Standardfahrwerk (M029) konzipiert. Es entspricht der Einbaugeometrie, den Abmessungen und den Dämpfungseigenschaften des Original-Federbeins und gewährleistet so, dass Fahrkomfort, Fahrwerksbalance und das Fahrwerksverhalten nach dem Einbau dem Werk entsprechen.
Einzeln erhältlich , zwei Streben werden für eine vollständige Überholung der Vorderachse benötigt.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (Optionscode: 029)
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982 Cayman (718) 2017>>
Diagramm-Referenznummer 1
• Position: Federbein der Vorderradaufhängung — einzeln erhältlich (links oder rechts); zwei Stück werden für eine vollständige Überholung der Vorderachse benötigt.
• Ersetzte Teilenummer: 982413029B; 982413029J ersetzt die ältere Teilenummer.
Dieses vordere Federbein absorbiert Stöße und Unebenheiten der Fahrbahn, dämpft die Federungsbewegungen und kontrolliert Ein- und Ausfederung. Es sorgt für stabilen Kontakt der Vorderräder mit der Fahrbahn, gewährleistet ein vorhersehbares Fahrverhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen und erhält die Fahrwerksgeometrie für ein komfortables und kontrolliertes Fahrgefühl. Durch den Austausch verschlissener oder schwacher vorderer Federbeine wird die optimale Federungssteuerung wiederhergestellt – das reduziert das Aufschaukeln, die Instabilität der Vorderachse und das schwammige Fahrverhalten und verbessert gleichzeitig Komfort und Sicherheit.
Federbeine verschleißen mit der Zeit durch Flüssigkeitsverlust, inneren Verschleiß und die wiederholte Belastung durch den Straßenverkehr. Wenn die vorderen Federbeine verschlissen sind:
• Das Fahrverhalten wird über Unebenheiten weich, holprig oder unkontrolliert.
• Das Fahrverhalten kann schwammig oder unberechenbar werden, mit verringerter Kurvenpräzision oder erhöhter Seitenneigung.
• Die Bremsstabilität und der Kontakt zur Fahrbahn können beeinträchtigt werden, was die Sicherheit und den Komfort verringert.
Durch den Austausch verschlissener Federbeine werden Dämpfungsleistung, Fahrkomfort und Federungskontrolle wiederhergestellt – und somit sichergestellt, dass sich Ihr 718 Boxster oder Cayman wieder so verhält, wie ursprünglich vorgesehen.
Wann sollten die vorderen Stoßdämpfer ausgetauscht werden? Sie sollten einen Austausch der vorderen Stoßdämpfer in Erwägung ziehen, wenn eines der folgenden Symptome auftritt:
• Übermäßiges Springen oder hartes Überfahren von Unebenheiten
• Verringerter Fahrkomfort oder erhöhte Vibrationen
• Instabiles Lenkverhalten oder schlechtes Fahrverhalten in Kurven/beim Bremsen
• Flüssigkeitslecks an vorhandenen Dämpfern
• Alter, hohe Laufleistung oder vorherige Nutzung des Fahrwerks - im Rahmen von Wartungsarbeiten oder einer Überholung des Fahrwerks.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982413029J
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Left And Right.
Fits:
Porsche 981 Boxster 2012>>2016
Cars With Option Codes:
029 - Standard Chassis
Diagram Ref No 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98134304113
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: