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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Pro Stück verkauft – 12 Stück pro Auto

Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Porsche 911 Turbo – 1975 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 914/6 – 1970 bis 1976
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Diagramm Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110542104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) RS 1994-97

Passend für:
Porsche 993 Carrera RS – 1995 bis 1998
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Diagramm Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310541983
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1973 - (Lichtmaschine)
Porsche 911 Turbo – 1987 bis 1989 (Ladeluftkühler)
Porsche 914 - 1970 bis 1976
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Diagrammreferenz Nr. 18 oder 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161211000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)

Passend für:
Porsche 914 – 1970 bis 1976 mit Schaltgetriebe und Sportautomatik
Porsche 911 – 1974 bis 1983 Sportomatic
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Diagramm Nr. 33
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99961191920
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Dieses OE-kompatible Massekabel für das Getriebe ist ein Ersatz-Massekabel zur Verbindung von Getriebe und Fahrzeugchassis. Es gewährleistet eine zuverlässige elektrische Masseverbindung zwischen Antriebsstrang und Karosserie und trägt so zum korrekten Betrieb der Fahrzeugelektrik bei.
Passend für:
Porsche 911 – Baujahre 1965 bis 1973, Schaltgetriebe und Sportomatic
Porsche 911 – 1974 bis 1983 Sportomatic
Porsche 356 - 1950 bis 1965
Diagramm-Referenznummer 62
Das Massekabel am Getriebe schließt den Stromkreis zwischen Getriebe und Chassis. Eine sichere Masseverbindung ist unerlässlich für die Funktion des Anlassers, des Ladesystems, die Zündsicherheit, die Beleuchtung und die allgemeine elektrische Stabilität.
Funktionen
• Verbindet das Getriebe mit dem Massepunkt am Chassis
• Bietet eine zuverlässige Masseverbindung für den Antriebsstrang
• Unterstützt den korrekten Betrieb des Anlassermotors
• Hilft dabei, eine stabile Spannung im gesamten elektrischen System aufrechtzuerhalten.
• Verringert das Risiko von zeitweiligen elektrischen Störungen
• Hilft dabei, Probleme mit schlechter Erdung beim Starten und Laden zu vermeiden.
• OE-kompatibler Ersatz für das originale Massekabel des Getriebes
Massebänder sind Feuchtigkeit, Straßenschmutz, Korrosion, Vibrationen und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit können sie ausfransen, korrodieren, sich lockern oder einen hohen Widerstand entwickeln. Dies kann zu langsamem Anlassen, Startproblemen, Ladeproblemen, flackernden Lichtern oder unvorhersehbaren elektrischen Fehlern führen. Der Austausch des Massebandes am Getriebe stellt eine stabile elektrische Verbindung wieder her und verbessert die Zuverlässigkeit.
Wann ersetzen
• Das originale Massekabel ist korrodiert, ausgefranst, rissig oder beschädigt.
• Das Getriebe wurde aus- oder wieder eingebaut
• Das Auto hat Startprobleme oder springt nur sporadisch an.
• Elektrische Fehler treten nach Arbeiten am Antriebsstrang oder Anlasser auf
• Lichter, Anzeigen oder Zündsysteme verhalten sich unregelmäßig
• Die Erdungsbandverbindung ist locker oder stark oxidiert
• Das Fahrzeug wird restauriert oder die elektrische Anlage wird repariert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99961191820
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Dieses OE-kompatible Massekabel ist ein Ersatzkabel, das den Minuspol der Batterie mit dem Massepunkt der Karosserie oder des Chassis verbindet. Es entspricht in Funktion und Passform dem Originalteil der Porsche 924, 944 und 911 Turbo Flatnose Modelle, bei denen diese Teilenummer angegeben ist.
Passend für:
Porsche 924 - 1976 bis 1985
Porsche 944 2,5 l - Baujahre 1982 bis 1985
Porsche 911 turbo „Flatnose“ – 1987 bis 1989
Diagramm-Referenznummer 5 (für 911) / 10 (für 924 / 944)
Dieses Massekabel wird im Batteriebereich montiert und verbindet den Minuspol der Batterie mit dem Massepunkt an Karosserie oder Chassis. Je nach Modell befindet es sich im vorderen Batteriefach oder im Batteriehalterungsbereich als Teil des Hauptmassesystems des Fahrzeugs.
Das Massekabel der Batterie stellt den Hauptstrompfad von der Fahrzeugkarosserie zurück zur Batterie dar. Eine stabile und saubere Masseverbindung ist unerlässlich für zuverlässiges Starten, Laden, Beleuchtung, Instrumente und die allgemeine Funktion des elektrischen Systems.
Funktionen
• Verbindet den Minuspol der Batterie mit dem Massepunkt der Karosserie oder des Chassis
• Schließt den Stromkreis für die Start- und Ladesysteme ab
• Hilft dabei, eine stabile Spannung für elektrische Bauteile bereitzustellen.
• Unterstützt einen zuverlässigen Anlassermotorbetrieb
• Hilft dabei, intermittierende elektrische Fehler aufgrund mangelhafter Erdung zu verhindern
• Stellt die korrekte Masseverbindung der Batterie während der Reparatur oder Instandsetzung wieder her.
• Original-Ersatzteil (OE-konform) für verschlissenes, korrodiertes oder beschädigtes Massekabel
Massebänder von Batterien können mit der Zeit korrodieren, ausfransen, sich lockern oder einen hohen Widerstand entwickeln. Eine schwache Masseverbindung kann zu langsamem Anlassen, Startproblemen, schwachem oder flackerndem Licht, Ladeproblemen, fehlerhaften Anzeigen oder sporadischen elektrischen Fehlern führen. Der Austausch des Massebandes stellt eine sichere elektrische Verbindung wieder her und verbessert die allgemeine Zuverlässigkeit.
Wann ersetzen
• Das originale Massekabel ist korrodiert, ausgefranst, rissig oder beschädigt.
• Der Minuspol der Batterie ist locker oder stark oxidiert
• Das Auto hat Startprobleme oder springt nur sporadisch an.
• Beleuchtung, Instrumente oder elektrische Systeme verhalten sich unregelmäßig
• Es liegen Lade- oder spannungsbezogene Fehler vor
• Das Erdungsband wird unter elektrischer Last heiß.
• Das Fahrzeug wird derzeit an der Batterie, der Verkabelung oder im Rahmen von Restaurierungsarbeiten überholt.
• Das Originalarmband fehlt oder bietet keine zuverlässige Erdung mehr.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477971221
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Länge: 21,5 mm, Durchmesser: 6,2 mm
Passform:
Porsche 911 SC – 1978 bis 1983 (6 erforderlich)
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989 (6 erforderlich)
Porsche 928 S4 / 928 GT – 1987 bis 1992 (8 erforderlich)
Diagramm Ref. Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110101101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Der Preis gilt jeweils

Passend für:
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 Turbo
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Diagramm Ref. Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633379227
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356C 1963-65
Das OE-Ausrücklager, auch bekannt als Ausrücklager, ist ein hochwertiges Ersatzteil für das Kupplungssystem. Es überträgt die Kraft vom Ausrückmechanismus auf die Kupplungsdruckplatte. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit, trägt dieses präzisionsgefertigte Lager maßgeblich zu einem reibungslosen Ein- und Auskuppeln bei.
HINWEIS: Diese Teile benötigen zusätzliche Schmierung. Diese kann durch die beiden kleinen Löcher auf der Rückseite erfolgen. Andernfalls scheinen sie zu schnell trocken zu laufen.
Passend für:
- Porsche 356C 1963-65
Das aus hochwertigen Lagermaterialien gefertigte und für den Dauereinsatz unter Rotationskräften, Hitze und mechanischer Belastung ausgelegte Ausrücklager ermöglicht einen reibungslosen Betrieb der Kupplung bei minimaler Reibung und geringem Verschleiß. Es ist eine unverzichtbare Komponente für die einwandfreie Funktion der Kupplung, die präzise Gangwahl und den Fahrkomfort.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt die Kraft von der Ausrückgabel der Kupplung auf die Druckplatte.
- Ermöglicht ein sanftes Auskuppeln beim Betätigen des Pedals.
- Ermöglicht eine Drehbewegung zwischen stationären und rotierenden Bauteilen.
- Verringert die Reibung im Kupplungsausrückmechanismus.
- Unterstützt reibungslose Gangwechsel und Getriebefunktionen.
- Hilft dabei, ein gleichmäßiges Kupplungspedalgefühl zu gewährleisten.
- Trägt zur allgemeinen Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit des Antriebsstrangs bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Quietschende, surrende oder schleifende Geräusche beim Treten des Kupplungspedals.
- Geräusch, das verschwindet, wenn das Kupplungspedal losgelassen wird.
- Raues oder ungleichmäßiges Kupplungspedalverhalten.
- Erhöhter Kraftaufwand am Kupplungspedal.
- Vibrationen sind über das Kupplungspedal spürbar.
- Schwierigkeiten beim Einlegen oder Schalten der Gänge.
- Kupplungsschleifen oder unvollständige Trennung.
- Übermäßiger Verschleiß im Kupplungsausrückmechanismus.
- Im schlimmsten Fall fällt die Kupplung komplett aus.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Ausrücklager ist bei jedem Kupplungsvorgang ständiger mechanischer Belastung, Drehbewegung und Hitze ausgesetzt. Mit der Zeit können die inneren Lagerflächen verschleißen, die Schmierung nachlassen und das Lagerspiel sich vergrößern, was zu Geräuschen, Vibrationen und Leistungseinbußen führt.
- Ein defektes Ausrücklager kann die Kupplungsfunktion beeinträchtigen und die Druckplatte, die Ausrückgabel und andere Kupplungskomponenten zusätzlich belasten. Wird der Lagerschaden nicht behoben, kann er zu schwergängigen Gangwechseln, Problemen beim Auskuppeln und potenziell zu umfangreichen Schäden am Kupplungssystem führen, die aufwändige Reparaturen erforderlich machen.
- Der Austausch eines verschlissenen Ausrücklagers stellt die Leichtgängigkeit der Kupplung wieder her, verbessert den Fahrkomfort und schützt andere Kupplungskomponenten vor vorzeitigem Verschleiß. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, präzise Fertigung und zuverlässige Langlebigkeit. So wird eine zuverlässige Kupplungsleistung gewährleistet und das von Ihrem Porsche gewohnte Fahrgefühl erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90111608101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passend für:
Porsche 911 1970-89
Klicken Sie auf das Bild, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 24.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010117201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Passend für:
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C MKII Cayman 2009>>
Links oder rechts
Bitte wählen Sie unten aus
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9874241410
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Passform:
Porsche 993 C2 / C4 - 1994 bis 1998
Diagrammreferenz Nr. 54
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99320715104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passend für:
Porsche 993 C2 / C4 / RS 1994 bis 1998
Porsche 993 Turbo – 1994 bis 1998
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99320714601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Die Kardanwelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Verteilergetriebe auf die Hinterräder. Bei den Cayenne-Modellen mit Allradantrieb sorgt sie für eine ausgewogene Kraftverteilung und trägt so zu Traktion, Stabilität und einem insgesamt besseren Fahrverhalten bei.
Passend für:
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L 2003 - 2006
Porsche Cayenne 955 V8 S 4,5L 2003 - 2006
Porsche Cayenne 955 V8 4,5L Turbo 2003 - 2006
Porsche Cayenne 957 6-Zylinder 3,0L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 3.6L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L GTS 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L Turbo 2007 - 2008
Frühere Teilenummern:
- 95542102010
- 95542102011
- 95542102012
- 95542102013
- 95542102014
Diagramm-Referenznummer 4
Diese Kardanwelle ist ein direkter Ersatz für das Porsche-Teil und wird nach OE-Spezifikationen für präzise Passform und lange Lebensdauer gefertigt. Sie wird im Antriebsstrang verbaut und verbindet das Verteilergetriebe/Getriebe mit dem Hinterachsdifferenzial, wodurch eine effiziente Kraftübertragung in Allradsystemen ermöglicht wird.
Diese Welle ist dynamisch ausgewuchtet, um Vibrationen zu minimieren und einen ruhigen Lauf bei allen Drehzahlen zu gewährleisten. Sie ersetzt mehrere ältere Teilenummern, darunter 95542102010–014, und ist daher ein gängiges Ersatzteil.
Funktion
• Überträgt Rotationsenergie über den Antriebsstrang
• Verbindet Getriebe/Verteilergetriebe mit dem Hinterachsdifferenzial
• Gewährleistet eine gleichmäßige Drehmomentabgabe bei unterschiedlichen Drehzahlen
• Minimiert Vibrationen durch ausgewogenes Design
Eine verschlissene oder beschädigte Kardanwelle kann Vibrationen, Klopfgeräusche oder eine Unwucht im Antriebsstrang verursachen. Mit der Zeit kann der Verschleiß von Gelenken oder internen Bauteilen zu einer erhöhten Belastung von Getriebe und Differential führen. Der Austausch der Welle stellt eine gleichmäßige Kraftübertragung wieder her, beugt weiteren Schäden am Antriebsstrang vor und erhält die von einem Porsche SUV gewohnte Leistung und Laufruhe.
Wann ersetzen
• Vibrationen bei Beschleunigung oder Geschwindigkeit
• Klappernde oder polternde Geräusche von unter dem Fahrzeug
• Ruckeln oder Unwucht im Antriebsstrang
• Übermäßiges Spiel in der Welle oder den Gelenken
• Rumpelndes Geräusch beim Anfahren
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95542102015
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Passform:
Porsche 993 C2 / C4 / RS 1995-98
Diagrammreferenz Nr. 54
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99320715102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Passform:
Porsche Cayenne (92A) 2010-17 4,8 l
Diagramm Referenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958521102B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern