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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kraftstofftank-Befestigungshalterung – Edelstahl-Upgrade
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Hochwertige Ersatz-Kraftstofftank-Befestigungshalterung, passend für Porsche 911 Modelle.
Diese Halterung fixiert den Kraftstofftank sicher und gewährleistet so Stabilität und Sicherheit im vorderen Fach. Im Gegensatz zur ursprünglichen Ausführung aus Baustahl ist diese verbesserte Halterung aus Edelstahl gefertigt und so beschichtet, dass sie dem Originalteil optisch entspricht. Dadurch bietet sie eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und ist besonders langlebig.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1971 2,2 l
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 10
Dieses verbesserte Bauteil eignet sich ideal für Wartungs- und Restaurierungsprojekte und bietet eine längere Lebensdauer bei gleichbleibender Passform im OEM-Stil.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für die Kraftstofftank-Befestigungshalterung
• Geeignet für Porsche 911 Modelle
• Hergestellt aus korrosionsbeständigem Edelstahl
• Verbesserte Haltbarkeit gegenüber der ursprünglichen Ausführung aus Baustahl
• Passform und Befestigungspunkte im OEM-Stil
• Ideal für Restaurierung und langfristige Zuverlässigkeit
Funktion und Zweck
Diese Halterung sichert den Kraftstofftank im Fahrzeug.
Es hilft dabei:
• Halten Sie den Kraftstofftank fest in Position
• Bewegungen oder Vibrationen verhindern
• Gewährleistung von Sicherheit und struktureller Integrität
• Unterstützung des ordnungsgemäßen Betriebs des Kraftstoffsystems
Warum auf Edelstahl umsteigen?
Die ursprünglich aus Baustahl gefertigten Halterungen neigen mit der Zeit zu Korrosion.
Zu den Vorteilen von Edelstahl gehören:
• Ausgezeichnete Beständigkeit gegen Rost und Korrosion
• Längere Lebensdauer
• Verbesserte Haltbarkeit unter rauen Bedingungen
• Ideal für Restaurierungs- und vorbeugende Modernisierungsmaßnahmen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90120131100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Thermostatgehäuse – Kühlwassergehäuse
Hochwertiges Ersatz-Thermostatgehäuse für das Kühlwasser, passend für Porsche Cayenne 955 S und Turbo V8 Modelle.
Dieses Bauteil ist ein wesentlicher Bestandteil des Motorkühlsystems. Es beherbergt das Thermostat und reguliert den Kühlmittelstrom durch den Motor. Seine einwandfreie Funktion gewährleistet, dass der Motor die optimale Betriebstemperatur erreicht und beibehält, was Leistung, Effizienz und Langlebigkeit unterstützt.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Diagramm-Referenznummer 6
Dieses nach OEM-Spezifikationen gefertigte Thermostatgehäuse bietet präzise Passform und zuverlässige Langlebigkeit – ideal zur Behebung von Kühlmittellecks, Überhitzungsproblemen oder zur vorbeugenden Wartung.
Hauptmerkmale
• Direkter Austausch des Thermostatgehäuses
• Geeignet für Porsche Cayenne 955 S und Turbo V8 Modelle
• Enthält Thermostat und steuert den Kühlmitteldurchfluss
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für Hochtemperaturumgebungen
• Ideal für Reparatur, Wartung oder Überholung von Kühlsystemen
Funktion und Zweck
Das Thermostatgehäuse reguliert den Kühlmittelstrom im Motor.
Es hilft dabei:
• Optimale Motorbetriebstemperatur aufrechterhalten
• Kühlmittelzirkulation im System steuern
• Überhitzung oder ineffizientes Aufwärmen verhindern
• Unterstützung der Motoreffizienz und -lebensdauer
Warum Sie Ihr Thermostatgehäuse austauschen sollten
Die Gehäuse von Kühlsystemen können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Druck abnutzen.
Häufige Probleme sind:
• Kühlmittel tritt aus Rissen oder verschlissenen Dichtungen aus
• Verformung durch Temperaturzyklen
• Fehlerhafter Betrieb des Thermostats
• Überhitzung oder ungleichmäßige Motortemperatur
Durch den Austausch des Gehäuses wird die ordnungsgemäße Funktion des Kühlsystems wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810613006
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Eine OE Match Kraftstoffpumpen- und Geberbaugruppe für den Einbau im Tank, die Kraftstoff vom Tank zum Motor fördert und gleichzeitig genaue Kraftstoffstandanzeigen für Porsche Macan 95B.2 Modelle liefert.
Passend für:
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
* Fahrzeug mit Optionscode: 2G4 - Einsatz zum Betanken mit bleifreiem Kraftstoff
* Fahrzeug mit Optionscode: 2G7 - Einfüllstutzenmodul 1 mit Einsatz
* Fahrzeug mit Optionscode: 9M0 - Ohne Standheizung/Standheizung
* Fahrzeug mit Optionscode: 7CE - Abgasnorm LEV 3/Tier 3 70
* Fahrzeug mit Optionscode: 7GH – Abgasnorm EU4 ohne EOBD ohne Hardwaremodifikation
* Fahrzeug mit Optionscode: 0GB - Abgasnorm ECE 15/04
* Fahrzeug mit Optionscode: 7CR - Abgasnorm C6b mit Real Driving Emissions (RDE)
Diagramm-Referenznummer 1
Diese OE-konforme Kraftstoffpumpe mit Kraftstofffördereinheit und -geber ist ein präzisionsgefertigtes Ersatzteil, das die originalen Porsche-Standards hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit erfüllt. Die im Kraftstofftank installierte Einheit vereint Kraftstoffpumpe und Kraftstoffstandgeber in einer einzigen Baugruppe.
Diese Komponente spielt eine entscheidende Rolle im Kraftstoffsystem des Fahrzeugs, indem sie Kraftstoff aus dem Tank entnimmt und ihn mit konstantem Druck und Durchfluss zum Motor befördert. Dies gewährleistet einen ruhigen Motorlauf und eine effiziente Verbrennung. Gleichzeitig liefert die integrierte Gebereinheit präzise Kraftstoffstandanzeigen an das Armaturenbrett und sorgt so für deren zuverlässige Funktion.
Dieses Steuergerät wurde speziell für Porsche Macan 95B.2 Modelle entwickelt, unterstützt moderne Benzinmotoren und ist je nach Konfiguration mit Fahrzeugen mit den PR-Codes 2G4, 2G7 und 9M0 kompatibel. Es kommt typischerweise in Macan-Modellen nach dem Facelift (ca. ab 2019) zum Einsatz, einschließlich der 2,0-Liter- und V6-Benzinvarianten.
Die aus hochwertigen, kraftstoffbeständigen Materialien gefertigte Pumpe ist für den Dauerbetrieb, den Kontakt mit Kraftstoff und Temperaturschwankungen ausgelegt. Als direkter Ersatz für Originalteile gewährleistet sie eine problemlose Installation und zuverlässige Langzeitleistung.
Dieses Gerät fördert den Kraftstoff vom Tank zum Motor und überwacht und meldet gleichzeitig den Kraftstoffstand, um sowohl einen ordnungsgemäßen Motorbetrieb als auch genaue Messwerte im Armaturenbrett zu gewährleisten.
Funktion
• Pumpt Kraftstoff vom Tank zum Motorkraftstoffsystem
• Sorgt für gleichbleibenden Druck und Kraftstoffdurchfluss
• Integrierter Kraftstoffstandgeber für präzises Manometer
• Unterstützt eine effiziente Verbrennung und Motorleistung
• Gewährleistet zuverlässigen Betrieb unter allen Fahrbedingungen
Eine defekte Kraftstoffpumpe oder ein defekter Kraftstoffgeber können zu unzureichender Kraftstoffzufuhr, ungenauen Kraftstoffstandanzeigen oder sogar zum vollständigen Ausfall des Motorstarts führen. Bei modernen Fahrzeugen ist eine präzise Kraftstoffversorgung unerlässlich für Leistung, Effizienz und Emissionskontrolle.
Durch den Austausch des Bauteils wird der korrekte Betrieb des Kraftstoffsystems wiederhergestellt und eine zuverlässige Motorleistung sowie genaue Tankanzeigen gewährleistet.
Wann ersetzen:
• Der Motor springt nur schwer oder gar nicht an
• Spürbarer Leistungsverlust oder Zögern
• Motorabwürgen oder unregelmäßige Kraftstoffzufuhr
• Falsche Tankanzeige
• Hörbares Kraftstoffpumpengeräusch aus dem Tank
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B919051R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Heizungskühlmittelrohr
Hochwertiger Ersatz-Kühlmittelrohrvorwärmer, passend für Porsche Panamera 970 V8 und Cayenne 958 V8 Modelle.
Dieses Bauteil spielt eine wichtige Rolle im Motorkühlsystem, indem es die Temperaturregulierung unterstützt und einen effizienten Kühlmittelfluss durch das System gewährleistet. Ein einwandfreier Betrieb trägt zur Aufrechterhaltung optimaler Motortemperaturen bei und unterstützt die Gesamtleistung und Lebensdauer des Motors.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 8
Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kühlmittelrohrvorwärmer bietet präzise Passform und zuverlässige Langlebigkeit – ideal für Wartung, Reparatur oder vorbeugenden Austausch an Porsche V8-Motoren.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für Kühlmittelrohrheizung
• Passend für Porsche Panamera 970 V8 und Cayenne 958 V8
• Unterstützt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation und Temperaturregelung
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
• Ideal für Wartungs- und Reparaturarbeiten an Kühlsystemen
Funktion und Zweck
Die Kühlmittelrohrheizung ist Teil des Thermomanagementsystems des Motors.
Es hilft dabei:
• Unterstützung einer gleichmäßigen Kühlmitteltemperaturregelung
• Aufrechterhaltung eines effizienten Kühlmittelflusses durch das System
• Verbesserung der Motoraufwärmphase und der Betriebsstabilität
• Motorkomponenten vor Überhitzung schützen
Warum Sie Ihre Kühlmittelrohrheizung austauschen sollten
Die Komponenten von Kühlsystemen können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Druck abnutzen.
Häufige Probleme sind:
• Verringerte Heiz- oder Kühlmitteleffizienz
• Interner Verschleiß oder Ausfall
• Kühlmittellecks oder Schwachstellen
• Risiko von Überhitzung oder ungleichmäßigen Temperaturen
Durch den Austausch der Komponente wird die Zuverlässigkeit des Kühlsystems weiterhin gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810606921
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Eine OE Match elektrische Kraftstoffpumpe (Kraftstoffförder- und Filtereinheit) für den Einbau im Tank, die für die Kraftstoffversorgung des Motors in Porsche Cayenne 9YA V6 Modellen bis Mitte 2019 entwickelt wurde.
Passend für:
Porsche 9YA.1 Cayenne 2.9L / 3.0L V6 >>21.07.2019
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1VH - Einbauteile für 6 - Zylinder-Motor
* Fahrzeuge mit Optionscode: 2G1 – Einsatz für die Betankung mit bleifreiem Benzin
* Fahrzeuge mit Optionscode: 2G4 - Einsatz für Betankung mit bleifreiem Benzin (CARB-Diagnose)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 9M0 - Ohne Standheizung/Standheizung
* Nicht für Hybridmodelle
Diagramm-Referenznummer 1
Diese OE-kompatible Kraftstoffpumpe ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die originalen Porsche-Standards hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit erfüllt. Die im Kraftstofftank installierte elektrische Pumpe ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems und gewährleistet eine gleichmäßige und zuverlässige Kraftstoffversorgung des Motors.
Diese Einheit besteht aus einer Kraftstoffpumpe mit integriertem Filter, die Kraftstoff aus dem Tank ansaugt und ihn durch das Niederdrucksystem fördert, um eine effiziente Verbrennung und optimale Motorleistung zu gewährleisten. Sie ist speziell für Porsche Cayenne 9YA (E3) Modelle mit V6-Motoren bis einschließlich Mitte 2019 konzipiert.
Die aus robusten, kraftstoffbeständigen Materialien gefertigte Pumpe ist für den Dauerbetrieb, Temperaturschwankungen und die Anforderungen des Kraftstoffsystems ausgelegt. Sie gewährleistet einen stabilen Kraftstoffdruck und -durchfluss unter allen Fahrbedingungen, vom Alltagseinsatz bis hin zu Höchstlastbetrieb.
Diese Kraftstoffpumpe fördert den Kraftstoff vom Tank zum Motor mit dem richtigen Druck und der richtigen Durchflussrate und gewährleistet so eine effiziente Verbrennung, einen reibungslosen Lauf und einen zuverlässigen Betrieb.
Funktion
• Pumpt Kraftstoff vom Tank zum Motorkraftstoffsystem
• Sorgt für gleichbleibenden Kraftstoffdruck und -durchfluss
• Unterstützt eine effiziente Verbrennung und Motorleistung
• Beinhaltet ein integriertes Sieb zur Kraftstofffiltration
• Gewährleistet zuverlässigen Betrieb unter verschiedenen Fahrbedingungen
Eine defekte Kraftstoffpumpe kann zu einer ungleichmäßigen Kraftstoffzufuhr führen und dadurch Motorleistungseinbußen, Ruckeln oder Startprobleme verursachen. Bei modernen Turbomotoren ist eine stabile Kraftstoffversorgung entscheidend für Effizienz und Zuverlässigkeit.
Durch den Austausch der Kraftstoffpumpe wird der ordnungsgemäße Kraftstofffluss wiederhergestellt, die Fahrbarkeit verbessert und andere Komponenten des Kraftstoffsystems vor übermäßiger Belastung geschützt.
Wann ersetzen:
• Der Motor springt nur schwer oder gar nicht an
• Spürbarer Leistungsverlust oder Zögern
• Motorabwürgen oder unregelmäßige Kraftstoffzufuhr
• Hörbares Kraftstoffpumpengeräusch aus dem Tank
• Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Kraftstoffversorgungssystem
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB91908700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
Eine OE-kompatible Kraftstoffpumpe (Kraftstoffförder- und Gebereinheit) für den Einbau im Tank, die in Porsche Panamera 971 und 976 Modellen die Kraftstoffzufuhr vom Tank zum Motor sicherstellt. Diese Kraftstoffpumpe fördert den Kraftstoff mit dem korrekten Druck und der richtigen Durchflussmenge und gewährleistet so eine effiziente Verbrennung und gleichbleibende Motorleistung.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024>>
* Fahrzeuge mit Optionscode: 2G1 – Einsatz für die Betankung mit bleifreiem Benzin
* Fahrzeuge mit Optionscode: 2G4 - Einsatz für Betankung mit bleifreiem Benzin (CARB-Diagnose)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 9M1 - Warmwasserbereiter mit Zeitschaltuhr
* Fahrzeuge mit Optionscode: 9M9 - Zusatzwassererhitzer mit Zeitschaltuhr und Fernbedienung
* Nicht für Diesel- und Hybridmodelle
Diagramm-Referenznummer 1
Diese OE-kompatible Kraftstoffpumpe ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die originalen Porsche-Standards hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit erfüllt. Die im Kraftstofftank installierte elektrische Pumpe ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems und gewährleistet eine gleichmäßige und zuverlässige Kraftstoffzufuhr zum Motor.
Diese Einheit fungiert als Kraftstoffpumpe mit Geber, saugt Kraftstoff aus dem Tank an und fördert ihn über das Niederdrucksystem, um einen effizienten Motorbetrieb zu gewährleisten. Sie wurde speziell für moderne Porsche Panamera-Plattformen entwickelt und sorgt für eine konstante Kraftstoffversorgung unter verschiedenen Fahrbedingungen – vom Alltagsbetrieb bis hin zu Höchstleistungen.
Die aus robusten, kraftstoffbeständigen Materialien gefertigte Pumpe ist für Dauerbetrieb, Temperaturschwankungen und den Druck im Kraftstoffsystem ausgelegt. Sie ist ein direkter Ersatz für mehrere nachträglich eingeführte Teilenummern, darunter 9A791908810, 9A791908811, 9A791908812 und 9A7919088A, und gewährleistet somit eine breite Kompatibilität mit den meisten kompatiblen Fahrzeugen.
Diese Kraftstoffpumpe ist typischerweise für Modelle ohne E-Hybrid-Antrieb vorgesehen (abhängig vom PR-Code) und wird als komplette Einbaueinheit im Tank geliefert, was die Installation einfach und zuverlässig macht.
Funktion
• Pumpt Kraftstoff vom Tank zum Motorkraftstoffsystem
• Hält Kraftstoffdruck und -durchfluss konstant
• Unterstützt eine effiziente Verbrennung und Motorleistung
• Integriert die Funktion zur Kraftstoffstandanzeige (modellabhängig)
• Gewährleistet zuverlässigen Betrieb unter allen Fahrbedingungen
Eine defekte Kraftstoffpumpe kann zu einer ungleichmäßigen Kraftstoffzufuhr führen, was wiederum Motorleistung, Ruckeln oder Startprobleme zur Folge haben kann. Bei modernen Direkteinspritzmotoren ist eine stabile Kraftstoffversorgung unerlässlich für Effizienz und Zuverlässigkeit.
Durch den Austausch der Kraftstoffpumpe wird der ordnungsgemäße Betrieb des Kraftstoffsystems wiederhergestellt, die Fahrbarkeit verbessert und eine weitere Belastung der Einspritzdüsen und anderer Komponenten des Kraftstoffsystems verhindert.
Wann ersetzen:
• Der Motor springt nur schwer oder gar nicht an
• Spürbarer Leistungsverlust oder Zögern
• Motorabwürgen oder unregelmäßige Kraftstoffzufuhr
• Hörbares Kraftstoffpumpengeräusch aus dem Tank
• Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Kraftstoffversorgungssystem
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAE919088A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Kraftstoffdruckdämpfer – Kraftstoffsystemstabilisator
Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffdruckdämpfer, passend für Porsche 944 2,5-Liter-Modelle.
Dieses Bauteil spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks im Kraftstoffeinspritzsystem, der Reduzierung von Druckschwankungen und der Gewährleistung einer gleichmäßigen und konstanten Kraftstoffzufuhr zum Motor.
Passend für:
- Porsche 944 2,5L 8V 1982-85
für 944 aus den Motornummern
41D C455>>
41D 5673>>
43E 00230>>
43E 20062>>
Diagramm-Referenznummer 17
Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffdruckdämpfer bietet präzise Passform und zuverlässige Leistung – ideal zur Behebung von Problemen im Kraftstoffsystem und zur Wiederherstellung des ordnungsgemäßen Motorbetriebs.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für Kraftstoffdruckdämpfer
• Geeignet für Porsche 944 Modelle
• Stabilisiert den Kraftstoffdruck im Einspritzsystem
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
• Ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung
Funktion und Zweck
Der Kraftstoffdruckdämpfer trägt zur Glättung von Kraftstoffdruckschwankungen bei.
Es hilft dabei:
• Gleichmäßigen Kraftstoffdruck aufrechterhalten
• Reduzierung von Druckschwankungen im Kraftstoffverteilerrohr
• Verbesserung der Laufruhe und Fahrbarkeit des Motors
• Unterstützt eine präzise Kraftstoffeinspritzung
Warum Sie Ihren Kraftstoffdruckdämpfer ausgetauscht haben
Im Laufe der Zeit können interne Komponenten verschleißen oder ausfallen.
Häufige Probleme sind:
• Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Unregelmäßige Kraftstoffzufuhr
• Schwieriger Start
• Kraftstoffdruckinstabilität
Durch den Austausch des Schwingungsdämpfers werden ein ruhiger Motorlauf und eine optimale Kraftstoffsystemeffizienz wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94411020101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Kraftstoffdruckdämpfer
Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffdruckdämpfer, passend für Porsche 928, 928S und 911 Turbo Modelle.
Dieses Bauteil spielt eine entscheidende Rolle bei der Stabilisierung des Kraftstoffdrucks im Kraftstoffeinspritzsystem, wodurch Druckschwankungen reduziert und eine gleichmäßige und konsistente Kraftstoffzufuhr im gesamten Motor gewährleistet werden.
Passend für:
- Porsche 911 1987-1989 3.3L Turbo (930) - (Motortyp 930.66-S, Optionscode M148 - Motor mit erhöhter Leistung 930.66)
- Porsche 928 4,5L 1980-82 (Motortyp M2809, M2810, M2811, M2812)
- Porsche 928S 4.7L 1981-83 (Motortyp M2811, M2812)
für 928
M 800 0378 >>
M 800 5496 >>
M 820 0233 >>
M 820 5025 >>
Diagramm-Referenznummer 25
Der im Kraftstoffsystem des Motorraums installierte Dämpfer hilft, Druckimpulse in den Kraftstoffleitungen zu regulieren und so eine gleichmäßige Kraftstoffverteilung und optimale Motorleistung zu gewährleisten.
Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffdruckdämpfer gewährleistet eine präzise Passform und einen zuverlässigen Betrieb – ideal für Wartung, Diagnose oder Restaurierung.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für Kraftstoffdruckdämpfer
• Geeignet für Porsche 928, 928S und 911 Turbo Modelle
• Stabilisiert den Kraftstoffdruck in den Kraftstoffverteilerrohren
• Reduziert Druckschwankungen innerhalb des Systems
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
Funktion und Zweck
Der Kraftstoffdruckdämpfer glättet Druckimpulse innerhalb des Kraftstoffeinspritzsystems.
Es hilft dabei:
• Gleichmäßigen Kraftstoffdruck aufrechterhalten
• Reduzierung von Schwankungen in den Kraftstoffleitungen
• Verbesserung der Laufruhe und Fahrbarkeit des Motors
• Unterstützung einer gleichmäßigen Kraftstoffzufuhr zu allen Zylindern
Warum Sie Ihren Kraftstoffdruckdämpfer ausgetauscht haben
Im Laufe der Zeit können sich die inneren Membranen abnutzen oder versagen.
Häufige Probleme sind:
• Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Ungleichmäßige Kraftstoffzufuhr
• Schwieriger Start
• Kraftstoffdruckinstabilität
• Reduzierte Motorleistung
Durch den Austausch des Dämpfers werden die ordnungsgemäße Funktion und Leistung des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811023102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Eine OE-kompatible Dieselkraftstoffpumpe (Kraftstofffördereinheit) für den Einbau im Tank, die den Kraftstoff in Porsche Macan 95B.1 3.0L Diesel-Modelle vom Tank zum Motor befördert. Diese Kraftstoffpumpe fördert Dieselkraftstoff mit dem korrekten Druck und der richtigen Durchflussmenge vom Tank zum Kraftstoffsystem des Motors und gewährleistet so eine effiziente Verbrennung und gleichbleibende Motorleistung.
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014 - 2018
* Fahrzeuge ohne Standheizung (Optionscode: 9M0)
Diagramm-Referenznummer 1
Diese OE-kompatible Dieselkraftstoffpumpe ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die originalen Porsche-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit erfüllt. Die im Kraftstofftank installierte elektrische Pumpe ist Teil des Kraftstoffsystems und gewährleistet eine gleichmäßige und konstante Dieselversorgung des Motors.
Diese Einheit fungiert als Kraftstoffpumpe mit Geber, saugt Kraftstoff aus dem Tank an und fördert ihn in das Niederdrucksystem, wo er für die Einspritzung weiter verdichtet wird. Sie ist speziell für den Porsche Macan 95B 3.0L V6 Dieselmotor entwickelt und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb unter verschiedenen Last- und Fahrbedingungen.
Die aus robusten Materialien gefertigte Pumpe ist für den Dauerbetrieb, den Kontakt mit Kraftstoff und Temperaturschwankungen ausgelegt. Sie spielt eine entscheidende Rolle für die Effizienz des Kraftstoffsystems, die Motorleistung und das Fahrverhalten.
Funktion
• Pumpt Dieselkraftstoff vom Tank zum Kraftstoffsystem
• Gewährleistet eine gleichbleibende Kraftstoffzufuhr und einen gleichbleibenden Druck
• Unterstützt Motorleistung und -effizienz
• Integriert die Kraftstoffstandanzeige (in vielen Einheiten)
• Gewährleistet zuverlässigen Betrieb unter allen Fahrbedingungen
Eine defekte Kraftstoffpumpe kann zu unzureichender Kraftstoffzufuhr führen und dadurch Motorleistungseinbußen, Ruckeln oder Startprobleme verursachen. Bei Dieselmotoren ist eine gleichmäßige Kraftstoffversorgung entscheidend für eine optimale Verbrennung und maximale Effizienz. Der Austausch der Kraftstoffpumpe stellt den korrekten Kraftstofffluss wieder her, verbessert die Zuverlässigkeit und beugt weiterer Belastung der Kraftstoffsystemkomponenten vor.
Wann ersetzen:
• Der Motor springt nur schwer oder gar nicht an
• Spürbarer Leistungsverlust oder Zögern
• Unregelmäßige Kraftstoffzufuhr oder Motorabwürgen
• Hörbares Kraftstoffpumpengeräusch aus dem Tank
• Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Kraftstoffversorgungssystem
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B919050
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Kraftstoffdruckdämpfer – Kraftstoffverteilerrohrstabilisator
Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffdruckdämpfer, speziell für Porsche 928 S2 Modelle entwickelt.
Dieses Bauteil ist im vorderen Bereich des Motorraums verbaut und spielt eine entscheidende Rolle bei der Stabilisierung des Kraftstoffdrucks im gesamten Kraftstoffeinspritzsystem. Es reduziert Druckschwankungen und gewährleistet so eine gleichmäßige und konstante Kraftstoffzufuhr zum Motor.
Passend für :
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86 (für Motortypen M2821, M2822, M2843, M2844, M2845, M2846)
Diagramm-Referenznummer 5
Die Kraftstoffzuleitung wird an den unteren Anschluss angeschlossen, während die beiden horizontalen Ausgänge die Kraftstoffverteilerleisten speisen und so eine gleichmäßige Kraftstoffverteilung im gesamten Motor gewährleisten.
Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffdruckdämpfer bietet präzise Passform und zuverlässige Leistung – ideal für Wartung, Fehlersuche oder Restaurierung.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für Kraftstoffdruckdämpfer
• Speziell für Porsche 928S Modelle entwickelt
• An der Vorderseite des Motorraums montiert für einfachen Zugriff
• Unterer Anschluss für die Kraftstoffzufuhr, zwei Ausgänge zu den Kraftstoffverteilerleisten
• Stabilisiert den Kraftstoffdruck im gesamten Einspritzsystem
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
Funktion und Zweck
Der Kraftstoffdruckdämpfer glättet Druckimpulse im Kraftstoffsystem.
Es hilft dabei:
• Gleichmäßigen Kraftstoffdruck aufrechterhalten
• Reduzierung von Schwankungen in den Kraftstoffleitungen
• Verbesserung der Laufruhe und des Ansprechverhaltens des Motors
• Unterstützung einer gleichmäßigen Kraftstoffzufuhr zu allen Zylindern
Warum Sie Ihren Kraftstoffdruckdämpfer ausgetauscht haben
Im Laufe der Zeit können sich die inneren Membranen abnutzen oder ausfallen.
Häufige Probleme sind:
• Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Ungleichmäßige Kraftstoffzufuhr
• Schwieriger Start
• Kraftstoffdruckinstabilität
• Unregelmäßigkeiten in der Motorleistung
Durch den Austausch des Dämpfers wird der ordnungsgemäße Betrieb des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811020223
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Kraftstoffdruckdämpfer – Kraftstoffsystemstabilisator
Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffdruckdämpfer, passend für die Modelle Porsche 924S und Porsche 944.
Dieses Bauteil spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks im Kraftstoffeinspritzsystem, der Reduzierung von Druckschwankungen und der Gewährleistung einer gleichmäßigen und konstanten Kraftstoffzufuhr zum Motor.
Passend für:
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
für 944 bis einschließlich Motornummern
>> 41D C454
>> 41D 5672
>> 43E 00229
>> 43E 20061
Diagramm-Referenznummer 4
Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffdruckdämpfer bietet präzise Passform und zuverlässige Leistung – ideal zur Behebung von Problemen im Kraftstoffsystem und zur Wiederherstellung des ordnungsgemäßen Motorbetriebs.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für Kraftstoffdruckdämpfer
• Passend für Porsche 924S und 944 Modelle
• Stabilisiert den Kraftstoffdruck im Einspritzsystem
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
• Ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung
Funktion und Zweck
Der Kraftstoffdruckdämpfer trägt zur Glättung von Kraftstoffdruckschwankungen bei.
Es hilft dabei:
• Gleichmäßigen Kraftstoffdruck aufrechterhalten
• Reduzierung von Druckschwankungen im Kraftstoffverteilerrohr
• Verbesserung der Laufruhe und Fahrbarkeit des Motors
• Unterstützt eine präzise Kraftstoffeinspritzung
Warum Sie Ihren Kraftstoffdruckdämpfer ausgetauscht haben
Im Laufe der Zeit können interne Komponenten verschleißen oder ausfallen.
Häufige Probleme sind:
• Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Unregelmäßige Kraftstoffzufuhr
• Schwieriger Start
• Kraftstoffdruckinstabilität
Durch den Austausch des Schwingungsdämpfers werden ein ruhiger Motorlauf und eine optimale Kraftstoffsystemeffizienz wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94411020106
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Kraftstoffdruckdämpfer – Kraftstoffsystemstabilisator
Dieses Bauteil spielt eine entscheidende Rolle bei der Stabilisierung des Kraftstoffdrucks im Kraftstoffeinspritzsystem, wodurch Druckschwankungen reduziert und eine gleichmäßige und konsistente Kraftstoffzufuhr zum Motor gewährleistet werden.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 928S2 4.7L 1985-86 (Motorkennungen M2843, M2844, M2845, M2846)
Diagramm-Referenznummer 15
Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffdruckdämpfer gewährleistet eine präzise Passform und zuverlässige Leistung – ideal zur Wiederherstellung des ordnungsgemäßen Motorbetriebs und zur Behebung von Unregelmäßigkeiten im Kraftstoffsystem.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für Kraftstoffdruckdämpfer
• Passend für Porsche 911 3.2 Carrera und 928 S2 Modelle
• Stabilisiert den Kraftstoffdruck im Einspritzsystem
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
• Ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung
Funktion und Zweck
Der Kraftstoffdruckdämpfer glättet Druckimpulse im Kraftstoffsystem.
Es hilft dabei:
• Gleichmäßigen Kraftstoffdruck aufrechterhalten
• Kraftstoffdruckschwankungen reduzieren
• Verbesserung der Laufruhe und Fahrbarkeit des Motors
• Unterstützung einer ordnungsgemäßen Kraftstoffeinspritzung
Warum Sie Ihren Kraftstoffdruckdämpfer ausgetauscht haben
Im Laufe der Zeit können sich die inneren Membranen abnutzen oder ausfallen.
Häufige Probleme sind:
• Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Unregelmäßige Kraftstoffzufuhr
• Schwieriger Start
• Geräusche oder Druckinstabilität im Kraftstoffsystem
Durch den Austausch des Dämpfers wird der ordnungsgemäße Betrieb des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011060230
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Door Window Guide Flocked Seal – Channel Seals
Sold as a pair - left and right
High-quality replacement door window guide flocked seal set for Porsche 928 models, supplied for both left and right sides.
These seals are fitted within the window guide channels and
feature a flocked (felt-lined) surface, designed to allow smooth and controlled
window movement while reducing friction, noise, and wear.
Fits:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagram ref no 19
They play a vital role in guiding the window glass correctly, maintaining alignment, and protecting the glass and internal door components from damage.
These seals ensure precise fitment, smooth operation, and long-lasting durability—ideal for both restoration and maintenance.
Key Features
• Supplied as a pair for left and right doors
• Direct replacement window guide channel seals
• Flocked lining for smooth glass movement
• Suitable for all Porsche 928 models (1978–1995)
• Reduces friction, noise, and wear
• OEM-style fit and finish
Function and Purpose
These flocked seals sit within the window guide channels.
They help to:
• Guide the window glass smoothly and accurately
• Reduce friction during window operation
• Minimise noise and vibration (NVH)
• Protect glass edges and internal components
• Maintain proper window alignment
Why Replace Your Window Guide Seals
Over time, flocked seals can wear out due to friction and environmental exposure.
Common issues include:
• Worn or missing flock lining
• Increased window noise or resistance
• Poor window alignment
• Scratching or damage to glass
Replacing the seals restores smooth operation and reduces noise.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92853732303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tür- und Fensterführungsdichtung mit Beflockung – Kanaldichtungen
Hochwertiger Ersatz-Türfensterführungs-Dichtungssatz mit Beflockung für Porsche 928 Modelle, Lieferung für die linke und rechte Seite.
Diese Dichtungen werden in die Fensterführungskanäle eingesetzt und verfügen über eine beflockte (filzgefütterte) Oberfläche, die eine reibungslose und kontrollierte Fensterbewegung ermöglicht und gleichzeitig Reibung, Geräusche und Verschleiß reduziert.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 19
Sie spielen eine entscheidende Rolle bei der korrekten Führung des Fensterglases, der Aufrechterhaltung der Ausrichtung und dem Schutz des Glases und der inneren Türkomponenten vor Beschädigungen.
Diese Dichtungen gewährleisten eine präzise Passform, einen reibungslosen Betrieb und eine lange Lebensdauer – ideal für Restaurierung und Wartung.
Hauptmerkmale
• Lieferung paarweise für linke und rechte Türen
• Direkter Austausch der Dichtungen für die Fensterführungskanäle
• Beflockte Innenseite für reibungslose Glasbewegung
• Passend für alle Porsche 928 Modelle (1978–1995)
• Reduziert Reibung, Geräusche und Verschleiß
• Passform und Verarbeitung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Diese beflockten Dichtungen sitzen in den Fensterführungskanälen.
Sie helfen dabei:
• Führen Sie das Fensterglas sanft und präzise
• Reibung beim Fensterbetrieb verringern
• Minimierung von Geräuschen und Vibrationen (NVH)
• Glaskanten und interne Komponenten schützen
• Achten Sie auf die korrekte Fensterausrichtung.
Warum Sie Ihre Fensterführungsdichtungen austauschen sollten
Mit der Zeit können beflockte Dichtungen durch Reibung und Umwelteinflüsse verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Abgenutztes oder fehlendes Flockfutter
• Erhöhter Fensterlärm oder Widerstand
• Schlechte Fensterausrichtung
• Kratzer oder Beschädigungen am Glas
Durch den Austausch der Dichtungen wird ein reibungsloser Betrieb wiederhergestellt und die Geräuschentwicklung reduziert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92853732
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Türdichtungssatz für innere Schlitze – Fensterinnendichtungen
Hochwertiger Ersatz-Türdichtungssatz für Porsche 928 Modelle, inklusive Dichtungen für linke und rechte Tür.
Passend für:
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 13
Diese inneren Dichtungsleisten sitzen an der Innenseite des Türschlitzes und führen das Fensterglas. Sie verhindern außerdem, dass Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen in den Türspalt gelangen. Sie spielen eine wichtige Rolle beim Schutz der inneren Türkomponenten und gewährleisten gleichzeitig die reibungslose Funktion des Fensters.
Diese Dichtungen werden nach OEM-Spezifikationen gefertigt und gewährleisten eine präzise Passform und lange Haltbarkeit – ideal für die Instandsetzung oder den Austausch abgenutzter und beschädigter Originaldichtungen.
Hauptmerkmale
• Lieferung paarweise für linke und rechte Türen
• Direkter Ersatz für innere Türdichtungen
• Passend für alle Porsche 928 Modelle (1978–1995)
• Schützt die Türinnenseite vor Schmutz und Feuchtigkeit
• Passform und Verarbeitung in Erstausrüsterqualität
• Strapazierfähiges Material für langfristige Leistung
Funktion und Zweck
Diese inneren Dichtungsleisten sind ein wichtiger Bestandteil des Tür- und Fenstersystems.
Sie helfen dabei:
• Führen Sie das Fensterglas während des Betriebs
• Verhindern, dass Schmutz in den Türspalt gelangt.
• Reduziert das Eindringen von Feuchtigkeit
• Interne Mechanismen und Verkleidungen schützen
• Unterstützt reibungslose Fensterbewegungen
Warum Sie Ihre inneren Türdichtungen austauschen sollten
Im Laufe der Zeit können innere Dichtungen durch Alterung, Reibung und Umwelteinflüsse verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Abgenutzte oder abgeflachte Dichtfläche
• Risse oder Spalten im Gummi
• Vermehrter Schmutz und Feuchtigkeit im Türinneren
• Schlechte Fensterführung
Durch den Austausch der Dichtungen wird der Schutz wiederhergestellt und die Funktion des Fensters verbessert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9285373
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Türdichtungssatz – Fensterdichtung
Wird als Paar verkauft (links und rechts)
Hochwertiger Ersatz-Türschienendichtungssatz für Porsche 928 Modelle, Lieferung als Paar für linke und rechte Tür.
Passend für:
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 14
Diese Dichtungen sitzen entlang der oberen Türschiene und dienen als Fensterabstreifer, indem sie Wasser, Schmutz und Ablagerungen von der Scheibe entfernen, während sich das Fenster bewegt. Sie dichten außerdem die inneren Türkomponenten ab und sorgen so für ein sauberes, originalgetreues Erscheinungsbild.
Dieser Dichtungssatz wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und gewährleistet präzise Passform, Langlebigkeit und dauerhafte Leistung – ideal für die Restaurierung oder den Austausch verschlissener Originaldichtungen.
Hauptmerkmale
• Komplettes Set – inklusive Türdichtungen für die linke und rechte Tür
• Direkter Ersatz für Türschienendichtungen
• Passend für alle Porsche 928 Modelle (1978–1995)
• Gewährleistet die ordnungsgemäße Abdichtung und den Schutz der Fenster.
• Passform und Verarbeitung in Erstausrüsterqualität
• Strapazierfähiges Material für den Langzeitgebrauch
Funktion und Zweck
Diese Dichtungsleisten spielen eine entscheidende Rolle im Tür- und Fenstersystem.
Sie helfen dabei:
• Wasser und Schmutz von der Fensterscheibe entfernen
• Verhindern, dass Schmutz in den Türspalt gelangt.
• Schutz der inneren Türkomponenten
• Für einen reibungslosen Fensterbetrieb sorgen
• Verbesserung des Gesamteindrucks des Fahrzeugs
Warum Sie Ihre Türdichtungen austauschen sollten
Mit der Zeit verschleißen die Dichtungen von Fensterdichtungen durch Witterungseinflüsse und UV-Strahlung.
Häufige Probleme sind:
• Rissiger oder verhärteter Gummi
• Schlechter Kontakt mit dem Fensterglas
• Wassereintritt durch Türen
• Abgenutztes oder verblasstes Aussehen
Durch den Austausch der Dichtungen werden sowohl die Funktion als auch die Ästhetik wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
928537213204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern