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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
OE-kompatibler Klimakompressor
Passt
- Porsche 968 1992-95
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 48
Was dieses Produkt bewirkt
Der Kompressor erhöht den Kältemitteldruck und sorgt für die Zirkulation im Klimaanlagenkreislauf. Dadurch kann das System Wärme aus dem Fahrgastraum abführen; ein intern verschlissener, blockierter oder undichter Kompressor kann diesen Prozess unterbrechen.
Funktionen
- Komprimiert Kältemitteldampf.
- Leitet das Kältemittel durch den Kühlkreislauf.
- Unterstützt die Kabinentemperaturregelung im Betrieb mit den übrigen Klimaanlagenkomponenten.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Kompressor-Referenznummer: 94412600801.
- Diagramm Gerätebezeichnung: PR:573, Klimaanlage.
Fehlersymptome
- Trotz eingeschalteter Klimaanlage bleibt die Luft warm.
- Der Kompressor schaltet sich nicht oder nur zeitweise ein.
- Während des Betriebs können Klapper-, Klopf- oder Riemengeräusche auftreten.
- Um die Wellendichtung des Kompressors herum sind ölige Spuren zu erkennen.
- Diagnostische Druckmessungen deuten auf unzureichende Kompression hin.
Diese Anzeichen allein belegen noch keinen Kompressorausfall. Kältemittelverlust, elektrische Fehler und Verstopfungen an anderen Stellen im Kreislauf sollten ebenfalls untersucht werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein Austausch kann erforderlich sein, wenn die Diagnose einen Blockiervorgang, eine Leckage, innere Schäden oder unzureichenden Druckaufbau bestätigt. Die Ermittlung der zugrunde liegenden Ursache ist entscheidend: Verunreinigungen, unzureichende Schmierung oder ein anderes defektes Bauteil können ein Ersatzteil beschädigen. Das auf Porsche spezialisierte Teileprogramm von OE Match prüft bei der Beurteilung von Ersatzteilen Anwendung und Spezifikationen.
Häufig gestellte Fragen
Kann eine Kältemittelnachfüllung die schwache Kühlleistung beheben?
Möglicherweise, sofern der Kompressor noch funktionsfähig ist. Wiederholter Kältemittelverlust erfordert eine Lecksuche und kein wiederholtes Nachfüllen.
Sollte die Sauberkeit des Trockners und des Systems überprüft werden?
Ja. Interne Kompressorschäden können Ablagerungen an anderen Stellen im Kreislauf hinterlassen. Ein qualifizierter Techniker sollte die notwendige Reinigung und den Austausch von Bauteilen feststellen.
Welches Öl sollte verwendet werden?
Prüfen Sie anhand der Kompressoranleitung und der Fahrzeugspezifikationen, ob das benötigte Schmiermittel und die benötigte Menge erforderlich sind. Gehen Sie nicht davon aus, dass die mitgelieferte Ölmenge bereits für den Einbau bereit ist.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94412600801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Inkl. Kugelgelenk, Radnabenmutter, Sicherungsplatte, Splint.
Erzeugt 3 mm zusätzlichen negativen Sturz.
Preis pro Stück
Passend für:
Porsche 911 1972-89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134104905
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Inkl. Kugelgelenk, Radnabenmutter, Sicherungsplatte, Splint.
Erzeugt 3 mm zusätzlichen negativen Sturz.
Preis pro Stück
Passend für:
Porsche 911 1968-72
Diagramm-Referenznummer 13, 15, 16 und 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134104904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
Diese elektrische Gasdruckfeder in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist in das elektrische Heckklappensystem integriert.
Passt
Porsche 971.1 2017-21 Panamera mit Serienausstattung
Porsche 971.2 2021 >> Panamera Sportlimousine ( nicht für Sport Turismo )
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Der elektrisch betätigte Dämpfer unterstützt die Bewegung der Gepäckraumklappe im Rahmen des elektrischen Öffnungs- und Schließmechanismus des Fahrzeugs. Es handelt sich um ein Ersatzteil für ein bestehendes System und nicht um einen Umbausatz.
Funktionen
- Unterstützt das elektrische Öffnen und Schließen der Heckklappe.
- Unterstützt eine kontrollierte Deckelbewegung während des Betriebs.
Technische Details
- Mitgelieferte Referenz: 971827851D.
- Marke: OE Match.
- Einbauposition: Hinten.
- Betriebsart: Elektrisch.
Fehlersymptome
- Verringerte Stabilität bei angehobenem Deckel.
- Der Deckel senkt sich aus einer teilweise geöffneten Position.
- Knarren oder Klopfen beim Öffnen und Schließen des Deckels.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein verschlissener oder beschädigter Deckeldämpfer kann den Zugang zum Gepäckraum erschweren und die Stabilität des Deckels beeinträchtigen. Vor dem Austausch sollte die Ursache ermittelt und die zugehörigen Befestigungen sowie die elektrischen Anschlüsse überprüft werden. OE Match entwickelt Ersatzteile speziell für Porsche-Fahrzeuge; Spezifikations- und Passgenauigkeitsprüfungen sind Bestandteil der Produktbewertung.
Häufig gestellte Fragen
Sollen beide Dämpfer gleichzeitig erneuert werden?
Prüfen Sie beide Einheiten und befolgen Sie die fahrzeugspezifische Reparaturprozedur; die mitgelieferten Informationen sehen keinen paarweisen Austausch vor.
Sind Befestigungsklammern oder -halterungen im Lieferumfang enthalten?
Die mitgelieferten Befestigungsteile sind nicht aufgeführt. Bitte prüfen Sie vor der Installation, ob die benötigten Teile vorhanden sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971827851F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356B T5 (ab Trans#35001)
Porsche 356C
Porsche 911/912 bis 1986
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Passt zu Nr. 29 in der Abbildung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69542422300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Die Befestigungsplatte für die vordere Bremssattelhalterung von OE Match ist lasergeschnitten und verzinkt.
Passt
- Porsche 911 - 1965 bis 1968 (Kurzer Radstand)
- Porsche 912 - 1965 bis 1968 (Kurzer Radstand)
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 7
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Platte dient als Verriegelungselement an der vorderen Bremssattelhalterung. Es handelt sich um ein Befestigungselement und nicht um einen kompletten Bremssattel, Bremssattelträger oder eine Bremsscheibenabdeckung.
Funktionen
- Sorgt für sicheren Halt an der Bremssattelbefestigung.
- Ersetzt die entsprechende Platte bei Reparatur- oder Restaurierungsarbeiten.
Technische Details
- Position: Vorne.
- Fertigungsverfahren: Laserschneiden.
- Oberflächenbehandlung: Verzinkung.
- Einzeln erhältlich – 4 Stück pro Auto erforderlich
- Vorhandene Produktreferenz: 1665000100.
- Im Montageplan ist die Sicherungsscheibe 90135148111 an Position 8, Menge 4, aufgeführt; die zugehörige Halterung 90135108512 erscheint separat an Position 6, Menge 2, für 911 /TU 912.
Warum Ersatz wichtig ist
Bei Bremsenreparaturen oder -überholungen sind die Verriegelungsplatten und die zugehörigen Befestigungsteile vor dem Zusammenbau zu prüfen. Ein Austausch sollte den Zustand des Verriegelungsbauteils selbst beheben; der Austausch dieser Platte behebt keine Hydrauliklecks, festsitzende Bremssattelkolben oder verschlissene Reibbeläge.
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Teller werden benötigt?
Die beigefügten Informationen geben vier Schilder pro Fahrzeug an, wobei jedes Schild separat verkauft wird.
Handelt es sich um eine vollständige Montagehalterung?
Nein. Bei dem Produkt handelt es sich um die Verriegelungsplatte; die Halteklammer ist im Montagediagramm als separates Bauteil gekennzeichnet.
Gilt der Antrag auch für spätere 911-Modelle?
Die angegebene Passform beschränkt sich auf die aufgeführten 911- und 912-Modelle mit kurzem Radstand aus den Jahren 1965–1968.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135148111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OE Match Vierpunkt-Kontaktlager für den Porsche 911 Carrera 3.2L, Baujahre 1987–1989, mit G50-Getriebe.
Passt
- Porsche 911 Carrera 1987-89 (G50.00 / G50.01 / G50.02)
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 25
Was dieses Produkt bewirkt
Dieses Lager stützt rotierende Getriebekomponenten und trägt zu deren Ausrichtung bei. Es handelt sich um ein internes Getriebebauteil, das bei Reparatur- oder Überholungsarbeiten zum Einsatz kommt, und nicht um ein Ausrücklager oder eine externe Gangwahlbuchse.
Funktionen
- Unterstützt die Rotation innerhalb der Getriebebaugruppe.
- Hilft dabei, bewegliche Getriebeteile zu lokalisieren.
- Verringert die Reibung an der Lagerschnittstelle.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Bauteiltyp: Vierpunktlager.
- Teilenummer: PCG05208800.
- Zusätzliche Referenznummer: 99905208800.
Fehlersymptome
- Heulen oder Brummen aus dem Getriebe.
- Unerwünschte Bewegung in einer Getriebewelle.
- Bei einer Ölinspektion wurden metallische Ablagerungen gefunden.
- Rauheit oder sichtbare Beschädigungen, die beim Zerlegen des Getriebes festgestellt wurden.
Diese Befunde können verschiedene Ursachen haben und lassen keine eindeutige Aussage über das defekte Lager zu. Kupplungsfunktion, Zustand des Gestänges, Befestigungen und Schmierung sollten ebenfalls geprüft werden, bevor Ersatzteile ausgewählt werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein verschlissenes Lager kann unerwünschte Bewegungen verursachen und zu Verschleiß an anderen Stellen im Getriebe beitragen. Ein Austausch ist angezeigt, wenn eine Inspektion Beschädigungen, unrunden Lauf oder übermäßiges Spiel bestätigt. Prüfen Sie bei einer Überholung auch die anderen Lager, Halterungen, Wellen und Dichtungen, anstatt anzunehmen, dass der Austausch eines Bauteils alle Probleme behebt.
Häufig gestellte Fragen
Passt dieses Teil auf jedes G50-Getriebe?
Die mitgelieferten Teile sind für den Carrera der Baujahre 1987–1989 mit den Getriebekennungen G50.00, G50.01 oder G50.02 geeignet. Eine Kompatibilität mit anderen G50-Versionen wird nicht vorausgesetzt.
Deutet das Geräusch des Getriebes auf einen Lagerschaden hin?
Nein. Mehrere interne Bauteile und externe Antriebskomponenten können ähnliche Geräusche verursachen. Vor dem Ausbau oder Austausch sollte die Geräuschquelle durch eine Diagnose ermittelt werden.
Sollten während der Montage auch andere Bauteile überprüft werden?
Ja. Prüfen Sie angrenzende Lager, Wellenoberflächen, Befestigungselemente und Dichtungen auf entsprechenden Verschleiß und vergewissern Sie sich, dass die korrekte Getriebeölspezifikation verwendet wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG05208800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diese OE-kompatible Kraftstoffleitung mit T-Stück ist eine Ersatzkraftstoffleitung für Porsche 911 Carrera 3.2L Modelle der Baujahre 1984 bis 1989. Sie ist so konstruiert, dass sie dem originalen Kraftstoffleitungslayout entspricht und einen direkten Anschluss innerhalb des Kraftstofffördersystems des Motors ermöglicht.
Passend für:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Diagramm-Referenznummer 9
Diese Kraftstoffleitung ist für das Kraftstoffsystem des Heckmotors von Porsche 911 Carrera 3.2L Modellen geeignet. Sie verbindet den Kraftstofffilterausgang mit den beiden Einspritzleisten und verteilt den Kraftstoff mittels eines T-Stücks im Einspritzsystem (siehe Diagrammnummer 9).
Die Kraftstoffleitung transportiert Kraftstoff vom Kraftstofffilterausgang zu den Anschlüssen der Einspritzleiste. Das integrierte T-Stück ermöglicht die korrekte Kraftstoffverteilung im Kraftstoffsystem des Heckmotors und trägt so zu einer gleichmäßigen Kraftstoffzufuhr zu beiden Einspritzleisten bei.
Funktionen
• Fördert Kraftstoff vom Kraftstofffilterausgang zu den Kraftstoffeinspritzleisten
• Bietet eine T-Verbindung für die korrekte Kraftstoffverteilung
• Hilft dabei, einen stabilen Kraftstofffluss zum Motor aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt den zuverlässigen Betrieb des Kraftstoffeinspritzsystems
• Ersetzt gealterte, rissige, undichte oder beschädigte Kraftstoffleitungen
• Hilft dabei, Kraftstoffgeruch, Leckagen oder Druckverlust aus alten Leitungen zu verhindern.
• OE-kompatibler Ersatz für die originale Porsche-Kraftstoffleitung
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Originale Kraftstoffleitungen können mit der Zeit, durch Hitze, Kraftstoffkontakt und Vibrationen im Motorraum verschleißen. Gummiteile können aushärten, reißen, aufquellen oder undicht werden, während Anschlüsse korrodieren oder schwer abdichten können. Eine beschädigte Kraftstoffleitung kann Kraftstoffgeruch, unrunden Motorlauf, Probleme mit dem Kraftstoffdruck oder ernsthafte Leckagegefahren verursachen. Der Austausch der Leitung trägt zur Wiederherstellung einer sicheren und zuverlässigen Kraftstoffversorgung bei.
Wann ersetzen:
• Im oder um den Motorraum herum riecht es nach Kraftstoff.
• Die Kraftstoffleitung ist rissig, aufgequollen, verhärtet oder undicht.
• Kraftstoffaustritt ist um das Rohr oder die Verbindungsstücke herum sichtbar.
• Der Motor läuft unrund, ruckelt oder hat Probleme mit der Kraftstoffzufuhr.
• Der Kraftstofffilter, die Kraftstoffverteilerleiste oder die Einspritzkomponenten werden gewartet.
• Der Motor wird ausgebaut, überholt oder restauriert
• Als vorbeugende Wartung einer alternden Original-Kraftstoffleitung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011059507
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Der untere Querlenker (Hinterachs-Federbein/Gabel) ist für die Hinterradaufhängung der Porsche 981/982 Boxster und Cayman Modelle konzipiert. Er gewährleistet präzise Federwegsverschränkung, korrekte Radgeometrie und gleichbleibende Fahreigenschaften der Hinterachse. Gefertigt nach Porsche-Originalausrüstungsspezifikationen.
Einzeln verkauft.

Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Porsche 718C (982C) Cayman GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Diagramm-Referenznummer 25
• Position am Fahrzeug: Hinterachse, unterer Querlenker (Stützglied), der die hintere Radnabe/den Radträger relativ zum Fahrgestell-Hilfsrahmen positioniert und steuert.
• Anwendungsbereich: Empfohlen, wenn der originale Querlenker verbogen oder korrodiert ist, verschlissene Buchsen/Gelenke aufweist oder wenn Sie die Hinterradaufhängung erneuern, um die Fahreigenschaften und den Reifenverschleiß wiederherzustellen.
Der untere Querlenker der Hinterachse ist ein Schlüsselelement für die Spurtreue, die Fahrwerksstabilität und den gleichmäßigen Reifenaufstandspunkt. Ein defekter oder beschädigter Querlenker kann zu schlechtem Fahrverhalten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, Instabilität des Hecks und einer veränderten Spurtreue führen. Der Austausch trägt dazu bei, den ursprünglichen Fahrkomfort und die präzise Lenkung wiederherzustellen.
Wann und warum ersetzen?
• Beim Überfahren von Unebenheiten oder in Kurven treten Klapper- oder Klopfgeräusche von hinten auf.
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Hinterreifen oder Unfähigkeit, die Hinterachsgeometrie innerhalb der Spezifikationen zu halten.
• Buchsen oder Gelenke weisen Spiel oder Korrosion auf.
• Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung oder wurde starker Beanspruchung, Rennstreckeneinsatz oder dem Ausbau der Federung ausgesetzt.
• Im Rahmen einer kompletten Überholung oder eines Wiederaufbaus der Hinterradaufhängung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98133104303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
OE-kompatible Gummilagerbuchse für den vorderen Hilfsrahmen der Aufhängung, vier Buchsen pro Fahrzeug erforderlich; Lieferung einzeln.
Passt
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 2
Was dieses Produkt bewirkt
Diese verklebte Gummilagerung ist Bestandteil der vorderen Hilfsrahmenbefestigung. Sie sorgt für eine nachgiebige Verbindung, die zur Vibrationsisolierung beiträgt und gleichzeitig Bewegungen am Befestigungspunkt kontrolliert.
Funktionen
- Lokalisiert den vorderen Hilfsrahmen an seinem Befestigungspunkt.
- Sorgt für eine Gummiisolierung zwischen verbundenen Komponenten.
- Ermöglicht kontrollierte Bewegungen unter Federungslasten.
Technische Details
- Montagereferenz: 95534113301.
- Konstruktion: verklebte Gummibuchse.
- Einbauposition: Vorderachs-Hilfsrahmen.
- Benötigte Menge: vier Stück pro Fahrzeug. Verkauf einzeln.
- Zugehörige Schraube für die Vorderseite: PAF909987, M14 × 1,5 × 150 mm.
- Zugehörige Schraube auf der Rückseite: PAF910093, M14 × 1,5 × 120 mm.
Fehlersymptome
Verschleiß an den Lagern kann sich durch Stöße auf unebenen Oberflächen, verstärkte Vibrationen, Klappergeräusche bei Lastwechseln oder Schwierigkeiten bei der Spureinstellung bemerkbar machen. Diese Symptome können auch von anderen Teilen der Aufhängung ausgehen. Prüfen Sie daher die Buchsen und die umliegenden Bauteile, bevor Sie einen Austausch in Erwägung ziehen.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch einer verschlissenen Buchse lassen sich unerwünschte Bewegungen am Befestigungspunkt des Hilfsrahmens beheben. Überprüfen Sie bei der Reparatur auch die übrigen Befestigungen und die umliegende Struktur, anstatt anzunehmen, dass eine einzige Buchse alle Symptome erklärt.
Beim Austausch dieser Halterung empfehlen wir die Verwendung der neuen Sechskantschraube PAF909987 (150 mm) für die Vorderseite oder PAF910093 (120 mm) für die Rückseite.
Häufig gestellte Fragen
Sind mit einem Kauf alle vier Sträucher enthalten?
Nein. Verkauf einzeln; vier Stück pro Auto erforderlich.
Sollte die Ausrichtung anschließend überprüft werden?
Nach Arbeiten, bei denen der Hilfsrahmen bewegt oder entfernt wird, ist eine Geometrieprüfung durchzuführen.
Kann eine Buchsenreparatur den kompletten Austausch des Hilfsrahmens ersetzen?
Nur dann, wenn eine Inspektion bestätigt, dass die Struktur und die Befestigungspunkte intakt sind und der Fehler auf das Buschwerk beschränkt ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534113301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Einlassventilsatz für den Zylinderkopf des Motors.
Das Kit beinhaltet 6 Einlassventile
Passform:
Porsche 964 C2/C4 3.6L 1990-94
Porsche 911 3.3L Turbo 1978-89
911 (964), 3.3 Turbo M 30,69
911 (964), 3.3 Turbo SM 30.69S
911 (964), 3,6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 (964), 3,6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 (964), 3.6 Carrera 4 M 64.01
911 (964), 3.6 Carrera RS M 64.03
911 (964), 3.6 Turbo M 64,50
911 Cabriolet (964), 3,6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Cabriolet (964), 3,6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera 4 M 64.01
911 Speedster (964), 3,6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Speedster (964), 3,6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Targa (964), 3,6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Targa (964), 3,6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Targa (964), 3.6 Carrera 4 M 64.01
Ventilkopfdurchmesser 9,00 mm
Ventilschaftdurchmesser 9,00 mm
Ventilschaftlänge 110,10 mm
Ventilsitzwinkel 45°
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 11.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010540901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Das Set enthält 6 Einlassventile.
Passend für:
Porsche Carrera 3,0 l – 1976 bis 1977
Porsche 911 SC 3.0ltr - 1978 bis 1983
Porsche 911 3.2 Carrera – 1983 bis 1989
Ventilkopfdurchmesser 49,00 mm
Ventilschaftdurchmesser 9,00 mm
Länge 110,10 mm
Ventilsitzwinkel 45°
Diagramm-Referenznummer 9.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010540901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OE Match Zylinderkopf-Auslassventilsatz, bestehend aus sechs Auslassventilen mit jeweils einem Durchmesser von 41,5 mm.
Passt
- Porsche Carrera 3,0 l – 1976 bis 1977
- Porsche 911 SC 3.0ltr - 1978 bis 1983
- Porsche 911 3.2 Carrera 1984 bis 1989, bestehend aus den 3.2L-Modellen der Baujahre 1984–1986 und den 3.2L-G50-Modellen der Baujahre 1987–1989.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 10
Was dieses Produkt bewirkt
Die Auslassventile öffnen sich, um die Verbrennungsgase aus den Zylindern entweichen zu lassen, und schließen dann gegen ihre Ventilsitze, um die Brennräume abzudichten. Dieses Set enthält die sechs Auslassventile für die aufgeführten Anwendungen; es handelt sich nicht um einen kompletten Zylinderkopf.
Funktionen
- Regelt den Durchgang der Abgase in die Abgasanlage.
- Verschließt jede Brennkammer, wenn das Auslassventil geschlossen ist.
- Bietet Ersatz-Auslassventile für die Zylinderkopfüberholung an.
Technische Details
- Inhalt: sechs Auslassventile.
- Ventildurchmesser: 41,5 mm.
- Bauteilreferenz: 93010541951.
- SC-Anwendung im Zylinderkopfdiagramm von 1978–83 dokumentiert.
- Motorenreferenzen 1984–86: 930.20/21/26.
- Motorenreferenzen 1987–89: 930.20/25/26.
Fehlersymptome
- Verminderte oder ungleichmäßige Zylinderkompression.
- Druckverlustprüfung ergab eine Leckage an einem Auslassventil.
- Anhaltende Fehlzündungen nach Überprüfung von Zündung und Kraftstoffzufuhr.
- Unruhiger Leerlauf aufgrund mangelhafter Ventilabdichtung.
Diese Symptome erfordern eine Diagnose und bestätigen allein keinen Ventildefekt. Ölverbrauch oder Rauchentwicklung können auch auf verschlissene Führungen oder Dichtungen hinweisen, die separat geprüft werden sollten.
Warum Ersatz wichtig ist
Abgenutzte, verbrannte oder beschädigte Ventile schließen möglicherweise nicht mehr richtig. Der Austausch betroffener Ventile im Rahmen der Zylinderkopfarbeiten behebt das Problem am Ventil selbst, während die Inspektion von Ventilsitzen, Führungen und Federn hilft, den gesamten Reparaturaufwand zu ermitteln. Der alleinige Austausch der Ventile behebt jedoch keinen Verschleiß an anderen Stellen der Baugruppe.
Häufig gestellte Fragen
Enthält das Set Führungen, Federn oder Dichtungen?
Der bestätigte Lieferumfang umfasst sechs Auslassventile. Es ist nicht davon auszugehen, dass weitere Zylinderkopfkomponenten enthalten sind.
Welche Prüfungen helfen, Ventilleckagen zu erkennen?
Kompressionsprüfung und Druckverlustprüfung helfen, die Zylinderdichtung vor der Demontage zu beurteilen. Inspektion und Messung ermitteln anschließend, welche Bauteile überprüft werden müssen.
Kann man das für eine hochwertige Reparatur verwenden?
Es kann Teil der Zylinderkopfüberholung bei den aufgeführten Anwendungen sein. Der Umfang der Arbeiten hängt vom Fehler und dem gemessenen Verschleiß ab.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010541951
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Einlassventilsatz für den Zylinderkopf des Motors.
Das Kit beinhaltet ein Einlassventil-Kit x 6
Passform:
Porsche 911 S - 1969
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110541100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 914 (1970-1976)
OE-kompatibler Zylinderkopf-Reparatursatz für klassische Porsche 911 S-, T-, T(U)- und E-Motoren. Dieser Satz enthält die korrekte Anzahl an Auslassventilen für eine vollständige Überholung des Sechszylinder-Boxermotors.
Satz mit 6 Auslassventilen
Passend für:
Porsche 911 S / TU /T / E – 1965 bis 1969
Porsche 914-6 - 1970 bis 1976
Diagramm-Referenznummer 10
Die Auslassventile steuern den Abtransport der Verbrennungsgase aus jedem Zylinder. Durch präzises Öffnen und Schließen im Einklang mit der Nockenwelle ermöglichen sie einen effizienten Abtransport der Abgase und gewährleisten gleichzeitig die korrekte Kompression im geschlossenen Zustand. Der Austausch aller Auslassventile als Satz sichert einen gleichmäßigen Motorlauf über alle Zylinder hinweg.
Funktion: Jedes Auslassventil dichtet während der Verbrennung gegen den Ventilsitz ab und öffnet sich anschließend, um die Abgase aus dem Zylinder abzulassen. Da Auslassventile bei deutlich höheren Temperaturen als Einlassventile arbeiten, sind die richtige Materialqualität und präzise Bearbeitung für Langlebigkeit, Dichtheit und langfristige Zuverlässigkeit unerlässlich.
Auslassventile sind extremer Hitze und starkem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit können sie verbrennen, Lochfraß bilden oder ihre Dichtwirkung verlieren, was zu Kompressionsverlust, Fehlzündungen und verminderter Motoreffizienz führt. Der Austausch aller sechs Auslassventile im Rahmen einer Motorüberholung gewährleistet eine gleichmäßige Verbrennung, zuverlässige Abdichtung und schützt die neu bearbeiteten Ventilsitze vor vorzeitigem Verschleiß.
Wann ersetzen
Die Auslassventile sollten als kompletter Satz ausgetauscht werden, wenn:
• Durchführung einer kompletten Motor- oder Zylinderkopfüberholung
• Druckverlust- oder Kompressionsprüfungen weisen auf Probleme mit der Ventilabdichtung hin
• Bei der Inspektion werden verbrannte, narbige oder tulpenförmige Ventile gefunden.
• Der Verschleiß des Ventilschafts überschreitet die Spezifikation
• Restaurierung oder Überholung eines klassischen 911-Motors
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110540850
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Dieses OE Match Zylinderkopf-Einlassventil-Kit enthält vier Einlassventile und ist für den Austausch der Einlassventile bei einer Zylinderkopfreparatur oder -überholung vorgesehen.
Passt
- Porsche 924S - 1986 bis 1988 (2,5 l; umfasst die Modelle 1986–87 und 1988)
- Porsche 928 - 1978 bis 1986
- Porsche 944 2,5 l - 1982 bis 1987 (8V)
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Einlassventile steuern den Eintritt des Luft-Kraftstoff-Gemisches in die einzelnen Brennräume. Im geschlossenen Zustand dichten sie die Zylinder während der Kompression und Verbrennung ab. Ihr Zustand sollte zusammen mit dem der Ventilsitze, -führungen und -federn bei der Zylinderkopfinstandsetzung überprüft werden.
Funktionen
- Gemischzufuhr während des Ansaugtakts steuern.
- Die Einlasskanäle müssen während der Kompression und Verbrennung geschlossen werden.
- Bereitstellung von Ersatz-Einlassventilen für die Zylinderkopfüberholung.
Technische Details
- Inhalt: vier Einlassventile.
- Einbauort: Zylinderkopf des Motors.
Fehlersymptome
- Verminderte oder ungleichmäßige Zylinderkompression.
- Druckverlustprüfung ergab eine Leckage an einem Einlassventil.
- Unruhiger Leerlauf oder wiederkehrende Fehlzündungen nach Überprüfung von Zündung und Kraftstoffzufuhr.
Diese Symptome belegen nicht zwangsläufig, dass die Einlassventile ausgetauscht werden müssen. Eine Inspektion und Prüfung sollte klären, ob der Fehler an den Ventilen, Ventilsitzen, Ventilführungen oder einem anderen Motorbauteil liegt.
Warum Ersatz wichtig ist
Verschlissene, verbogene oder beschädigte Einlassventile können die korrekte Abdichtung des Brennraums beeinträchtigen. Der Austausch betroffener Ventile ist Bestandteil einer Zylinderkopfreparatur, wenn Prüfungen und Inspektionen einen Dichtungsfehler bestätigen. Prüfen Sie benachbarte Bauteile, solange der Zylinderkopf demontiert ist, um sicherzustellen, dass nicht behobener Verschleiß keine weiteren Demontagearbeiten erforderlich macht.
Häufig gestellte Fragen
Enthält dieses Set alle Komponenten, die für eine Zylinderkopfüberholung benötigt werden?
Der angegebene Lieferumfang umfasst vier Einlassventile. Führungen, Federn, Spindeldichtungen, Dichtungen und Befestigungsmaterial sind nicht im Lieferumfang enthalten; vergleichen Sie den Lieferumfang mit den Angaben zur geplanten Reparatur.
Welche Prüfungen helfen, ein Problem mit dem Einlassventil zu erkennen?
Kompressionsprüfungen, Druckverlustprüfungen und Zylinderkopfinspektionen können helfen, Ventilleckagen von anderen Ursachen für eine mangelhafte Zylinderabdichtung zu unterscheiden.
Werden neue Ventile das Problem der durch verschlissene Ventilführungen verursachten Rauchentwicklung beheben?
Der Verschleiß der Ventilführungen muss gesondert beurteilt werden. Der alleinige Austausch der Einlassventile behebt nicht den Verschleiß der Ventilführungen oder der Ventilschaftdichtungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810540902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: