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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passt:
Porsche 911 1985-89
Porsche 924 1976-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und passen Sie sie an.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1H0953227
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
OE-kompatible Koppelstangenbuchse für den hinteren Stabilisator (18 mm) - Direkter Ersatz für Porsche-Teil 91133379305. Diese 18-mm-Buchse stützt die Stabilisatorstrebe an der Verbindungsstelle zur Aufhängung und trägt so zur korrekten Ausrichtung und einem ruhigen Fahrverhalten bei.
Einzeln erhältlich, passend für links und rechts, 4 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1977 Heck
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Diagramm-Referenznummer 13
Diese OE Match-Buchse für die Koppelstange des hinteren Stabilisators ist so gefertigt, dass sie das Originalteil von Porsche hinsichtlich Abmessungen, Materialflexibilität und Haltbarkeit exakt nachbildet. Hergestellt aus einer robusten, hochwertigen Gummi- oder Urethanmischung, absorbiert sie Vibrationen, reduziert Geräusche und sorgt für die optimale Nachgiebigkeit zwischen der Koppelstange des hinteren Stabilisators und ihrem Befestigungspunkt.
Mit der Zeit können Stabilisatorbuchsen durch Straßenschmutz, Hitze und normalen Verschleiß porös werden, aushärten oder reißen. Abgenutzte Buchsen verursachen unerwünschtes Spiel in der Stabilisatoranlenkung, was zu Klappergeräuschen, verringerter Kurvenpräzision und ungleichmäßigem Fahrverhalten führen kann. Der Austausch gegen diese OE-kompatible Buchse stellt die korrekte Unterstützung wieder her und trägt zur Erhaltung der vorgesehenen Fahrwerksgeometrie und Fahrdynamik bei.
Diese Buchse eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung der Aufhängung, die Instandhaltung des Stabilisators oder beim Austausch verschlissener Koppelstangenkomponenten.
Die Koppelstangenbuchse des Stabilisators bietet eine flexible und dennoch stabile Verbindung zwischen der Stabilisatorstrebe und der Hinterradaufhängung. Sie trägt zur sauberen Übertragung von Seitenkräften bei, dämpft Vibrationen und reduziert Stöße – was zu einem stabilen Fahrverhalten, geringerer Seitenneigung und einem verbesserten Fahrkomfort beiträgt.
Funktion:
• Dämpft und stützt die Verbindung des hinteren Stabilisators
• Erhält die korrekte Fahrwerksgeometrie und die Fahreigenschaften aufrecht.
• Reduziert Rauschen, Vibrationen und Rauheit an der Verbindungsschnittstelle
• Entwickelt für optimale Passform, Ausrichtung und Langlebigkeit
• Hergestellt aus einer strapazierfähigen Mischung, die Verschleiß, Hitze und Straßenverschmutzung widersteht.
Abgenutzte oder beschädigte Stabilisatorbuchsen können zu einem schwammigen Fahrverhalten, Poltern beim Überfahren von Unebenheiten, ungleichmäßigem Kurvenverhalten und verstärkter Seitenneigung führen. Der Einbau neuer OE Match-Buchsen stellt das korrekte Ansprechverhalten der Federung wieder her, verbessert die Lenkpräzision und trägt zu einem berechenbaren Fahrverhalten auch unter dynamischen Fahrbedingungen bei.
Wann ersetzen:
• Deutliche Klapper- oder Quietschgeräusche von der Hinterradaufhängung.
• Verringerte Fahrpräzision oder erhöhte Seitenneigung
• Rissiges, verhärtetes oder sichtbar abgenutztes Buschmaterial
• Nach dem Austausch von Stabilisatorstreben oder anderen Fahrwerkskomponenten
• Im Rahmen einer umfassenden Überarbeitung des Fahrwerks
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91133379305
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Hochwertige Stoßstangenschutzleisten in Erstausrüsterqualität, die den originalen Gummiecken klassischer Porsche 911-Modelle nachempfunden sind und so optimalen Schutz und ein dem Originaldesign entsprechendes Erscheinungsbild bieten.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Diagramm-Referenznummer 24
Diese an jeder Ecke der vorderen Stoßstange montierte Gummileiste füllt den Spalt zwischen Stoßstange und Karosserie und schützt lackierte Oberflächen vor leichten Stößen, Steinschlägen und Abrieb. Im Laufe der Jahre können die originalen Stoßstangengummis hart, rissig oder verblasst werden oder ganz fehlen – was die klassische Linienführung der 911er-Front beeinträchtigt und den Schutz verringert. Diese OE-kompatible Alternative bietet die gleiche Passform und Textur für Restaurierungs-, Wartungs- oder Auffrischungsprojekte.
Die Eckgummierung an der Frontstoßstange bietet Schutzpolsterung und Konturierung an den Außenkanten der Stoßstange. Sie trägt zur Dämpfung leichter Stöße bei, verhindert direkten Kontakt zwischen Stoßstange und Karosserie und rundet das klassische äußere Erscheinungsbild ab.
Funktion:
• Schützt die Kanten des vorderen Stoßfängers und die angrenzende Karosserie vor leichten Aufprallschäden
• Füllt und schließt die Stoßstangeneckenspalte mit der korrekten Kontur ab.
• Stellt die Optik und Ausrichtung im Originalzustand wieder her.
• Strapazierfähige, witterungsbeständige Gummimischung für lange Lebensdauer
Alte oder verschlissene Stoßstangeneckengummis können aushärten, reißen oder abfallen, wodurch die Stoßstangenkante und die Karosserie ungeschützt Verschleiß, Absplitterungen oder Aufprallschäden ausgesetzt sind. Der Austausch gegen passende OE-Eckengummis stellt den Schutz wieder her, verbessert die klassische Frontpartie und trägt zum Erhalt der originalen Karosserieteile bei.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Risse, Spalten oder Verhärtungen des Gummis
• Verblasste oder verfärbte Ecken
• Gummis fehlen oder sitzen locker
• Nach einem Aufprallschaden an den Stoßstangenecken
• Bei der Restaurierung oder Aufbereitung der vorderen Stoßstange
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150530
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese OE-kompatible Ölleitung ist eine Ersatz-Motorölleitung, die bei Porsche 911 Modellen der Baujahre 1974 bis 1989 vom Öltank zum Thermostat verläuft. Sie ist so konstruiert, dass sie der Originalpassform und -funktion entspricht und dazu beiträgt, den korrekten Ölfluss durch das externe Ölkühlsystem aufrechtzuerhalten.
Passend für:
Porsche 911 3.0L 1974 - 1983
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Diagramm-Referenznummer 17
Frühere Porsche-Teilenummern: 91110773010 / 91110773011
Die Ölleitung transportiert Motoröl zwischen Öltank und Thermostat im Rahmen der Trockensumpfschmierung des Porsche 911. Der Thermostat regelt den Ölfluss zum externen Ölkühlerkreislauf, sobald das Öl die Betriebstemperatur erreicht hat. Dadurch wird die Motoröltemperatur reguliert und der Motor während der Fahrt geschützt.
Funktionen
• Ersetzt die Ölleitung vom Öltank zum Thermostat
• Unterstützt die korrekte Motorölzirkulation
• Ist Bestandteil des externen Ölkühlsystems
• Hilft dabei, eine stabile Motoröltemperatur aufrechtzuerhalten
• Unterstützt den Betrieb von Trockensumpfschmiersystemen
• Ersetzt korrodierte, undichte, gequetschte, verstopfte oder beschädigte Original-Ölleitungen
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur und Restaurierung des Ölsystems von Porsche 911.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Externe Ölleitungen sind Straßenschmutz, Hitze, Vibrationen, Korrosion, Öldruck und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können die Leitungen korrodieren, undicht werden, gequetscht werden, an den Anschlüssen festfressen oder bei Demontage- oder Reparaturarbeiten beschädigt werden. Eine defekte Ölleitung kann Öllecks, reduzierten Ölfluss, verminderte Kühlleistung oder Probleme mit der Zuverlässigkeit des Ölsystems verursachen. Der Austausch der Leitung trägt dazu bei, eine sichere Ölversorgung und zuverlässige Motorkühlung wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Öllecks sind um das Rohr oder die Verbindungsstücke herum sichtbar.
• Das Rohr ist korrodiert, gequetscht, geknickt, verstopft oder beschädigt
• Der Ölthermostat bzw. die Öltankanschlüsse werden gewartet.
• Die externen Ölleitungen werden im Zuge der Restaurierung erneuert.
• Die Armaturen werden beim Ausbau beschädigt oder blockiert.
• Die Kühlleistung des Motoröls wird reduziert
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Restaurierung des Porsche 911-Ölsystems unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Ölleitung wird bei Porsche 911-Modellen zwischen Öltank und Ölthermostat montiert. Sie ist Teil des externen Motorölkreislaufs und des Kühlsystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110773013
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Dieses Set schwarzer Türleisten in Erstausrüsterqualität (OE Match) umfasst die linke und rechte Türleiste für Porsche 911 Coupé Modelle der Baujahre 1980 bis 1986. Die Leisten passen an die linke und rechte Türverkleidung des Porsche 911 Coupé. Sie sind Teil der seitlichen Karosserieverkleidung und tragen zu einem korrekten Erscheinungsbild bei.
PAAR
Passend für:
Porsche 911 Coupé-Modelle (1980 - 1986)
Diagramm-Referenznummer 13
Die äußeren Türleisten verlaufen entlang der Außenseite der linken und rechten Tür. Sie schützen die Türverkleidungen vor leichten Kratzern und Beschädigungen und vervollständigen die optische Linie der seitlichen Karosserieleisten. Der gleichzeitige Austausch beider Seiten sorgt für ein einheitliches und harmonisches Erscheinungsbild im Original-Look.
Funktionen
• Beinhaltet linke und rechte schwarze Außentürleisten
• Passt an die Außenseite beider Türen
• Schützt die Türverkleidungen vor leichten Kratzern und Kontaktspuren
• Stellt das korrekte Erscheinungsbild der Seitenleisten im Originalstil wieder her.
• Hilft dabei, die Seitenleistenlinie zu vervollständigen
• Ersetzt verblasste, rissige, fehlende, lose oder beschädigte Original-Zierleisten
• OE-kompatibler Ersatzsatz für die Reparatur oder Restaurierung von Karosserieteilen.
Warum sollte dieses Set ersetzt werden?
Türleisten können im Laufe der Zeit durch Alterung, UV-Strahlung, Witterungseinflüsse, Autowäsche, Straßenschmutz und frühere Karosseriereparaturen verblassen, reißen, schrumpfen, sich lockern, verziehen oder beschädigt werden. Der Austausch beider Leisten als Set trägt dazu bei, einen gleichmäßigen schwarzen Lack auf beiden Fahrzeugseiten wiederherzustellen und das äußere Erscheinungsbild zu verbessern.
Wann sollte dieser Satz ausgetauscht werden?
• Eine oder beide originalen Türleisten fehlen, sind rissig, verblasst oder beschädigt.
• Die Zierleiste hat sich gelöst, verzogen, ist geschrumpft oder sitzt nicht mehr richtig.
• Die Türen wurden repariert, neu lackiert oder ersetzt
• Die seitliche Zierleiste wirkt unvollständig oder uneben.
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Außenrestaurierung unterzogen.
• Die Zierleistenklammern, Befestigungen oder Montagepunkte wurden beschädigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91153143100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Originalgetreuer Türzierleistensatz in Chromoptik für Porsche 911 Coupé (1967–1983) und Porsche 911 (930) Turbo (1975–1977). Das Set wird paarweise inklusive Befestigungsclips geliefert und eignet sich ideal zur Wiederherstellung des originalen, klassischen Erscheinungsbilds der Türen.
PAAR
Passend für:
Porsche 911 1967 - 1983 Coupé
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977
Diagramm-Referenznummer 11
Dieses Türverkleidungsset in Erstausrüsterqualität (OE Match) besteht aus zwei verchromten Türverkleidungen inklusive Befestigungsclips. Es ist als Ersatz für die Originalverkleidung der entsprechenden Porsche 911 Coupé- und frühen 930 Turbo-Modelle konzipiert.
Was dieses Set bewirkt
Die äußere Türleiste sorgt für ein sauberes Erscheinungsbild im Bereich von Tür und Fenster und rundet den Abschluss der Glaseinfassung ab. Durch den Austausch abgenutzter oder beschädigter Leisten wird die korrekte Optik wiederhergestellt und ein sicherer Sitz gewährleistet.
Funktionen:
• Ersetzt die äußere Türleiste auf beiden Seiten
• Lieferung als Paar
• Chromoberfläche
• Inklusive Befestigungsclips
• Hilft dabei, das klassische Erscheinungsbild des Exterieurs im Werksstil wiederherzustellen
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung und Passform der Türverkleidung
• Ersetzt zerkratzte, stumpfe, verbogene, lose oder fehlende Zierleisten
• Geeignet für Karosserierestaurierung, Neulackierung oder Türaufbereitung
• OE-passender Ersatz für die Restaurierung klassischer Porsche-Außenzierteile.
Warum sollte dieses Set ersetzt werden?
Die äußeren Türleisten können mit der Zeit, durch Witterungseinflüsse, Polieren, häufigen Gebrauch, Karosseriereparaturen oder vorherige Demontage beschädigt werden. Chromleisten können zerkratzt, matt, verbeult, verzogen oder locker werden, und die Originalclips können brechen oder verloren gehen. Der gleichzeitige Austausch beider Seiten sorgt für ein einheitliches Chromfinish und ein harmonisches Erscheinungsbild des gesamten Fahrzeugs.
Wann sollte dieser Satz ausgetauscht werden?
• Die äußere Türverkleidung ist zerkratzt, matt, verbogen oder beschädigt
• Die Chromoberfläche ist beschädigt.
• Die Zierleisten haben sich gelöst oder sind verzogen
• Die Befestigungsklammern sind beschädigt oder fehlen
• Türen wurden ausgebaut oder neu lackiert
• Die Karosserie wird restauriert oder neu lackiert.
• Die vorhandenen linken und rechten Zierleisten weisen ein uneinheitliches Erscheinungsbild auf.
• Das Fahrzeug wird einer Außenrestaurierung im Stil eines Porsche 911 oder 930 Turbo unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Zierleistenset passt an den äußeren Tür-/Türscheibenbereich der entsprechenden Porsche 911 Coupé- und 930 Turbo-Modelle.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90153143127
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Dieses OE-kompatible Türverkleidungsset für die Außenseite enthält zwei schwarze Türverkleidungen inklusive Befestigungsclips. Es ist als Ersatz für die Originalverkleidung der entsprechenden Porsche 911 und 964 Cabrio- und Targa-Modelle konzipiert.
PAAR
Passend für:
Porsche 911 1987-89 Cabrio / Targa
Porsche 964 1989-94 Cabrio / Targa
Diagramm-Referenznummer 13
Was dieses Set bewirkt
Die äußere Türverkleidung sorgt für ein sauberes Erscheinungsbild im Bereich der Außentür und schützt die Kanten um Tür und Glas. Durch den Austausch abgenutzter oder beschädigter Verkleidungen wird das ursprüngliche Erscheinungsbild wiederhergestellt und ein korrekter Sitz gewährleistet.
Funktionen
• Ersetzt die äußere Türverkleidung auf beiden Seiten
• Lieferung als Paar
• Schwarze Ausführung
• Inklusive Befestigungsclips
• Hilft dabei, das ursprüngliche äußere Erscheinungsbild wiederherzustellen
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung und Passform der Türverkleidung
• Ersetzt verblasste, zerkratzte, verbogene, lose oder fehlende Zierleisten
• Geeignet für Karosserierestauration, Lackierarbeiten oder Türaufbereitung
• OE-passender Ersatz für die Restaurierung klassischer Porsche-Außenzierteile.
Warum sollte dieses Set ersetzt werden?
Die äußeren Türleisten können im Laufe der Zeit durch UV-Strahlung, Witterungseinflüsse, häufiges Öffnen und Schließen der Türen, Karosseriereparaturen und Alterung verschleißen. Die Originalleisten können ausbleichen, zerkratzen, sich verziehen, locker werden oder beim Ausbau beschädigt werden. Der gleichzeitige Austausch beider Seiten sorgt für ein einheitliches schwarzes Finish und ein harmonisches Gesamtbild des Fahrzeugs.
Wann sollte dieser Satz ausgetauscht werden?
• Die äußeren Türleisten sind verblichen, zerkratzt oder beschädigt.
• Die Zierleisten haben sich gelöst oder sind verzogen
• Die Befestigungsklammern sind beschädigt oder fehlen
• Türen wurden ausgebaut oder neu lackiert
• Die Karosserie wird restauriert oder neu lackiert.
• Die vorhandenen linken und rechten Zierleisten weisen ein uneinheitliches Erscheinungsbild auf.
• Das Fahrzeug wird einer Außenrestaurierung im Stil eines Porsche 911 oder 964 unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Zierleistenset passt an den äußeren Türbereich der entsprechenden Porsche 911 und 964 Cabrio- und Targa-Modelle.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91153104150
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Originalgetreuer Türverkleidungssatz in Chromoptik für Porsche 911 Targa und Cabriolet Modelle der Baujahre 1965 bis 1983. Der Satz wird paarweise inklusive Befestigungsclips geliefert und eignet sich ideal zur Wiederherstellung eines sauberen, klassischen Erscheinungsbilds der Außentüren.
PAAR
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1983 TARGA / CABRIO
Diagramm-Referenznummer 11
Dieses Türverkleidungsset in Erstausrüsterqualität (OE Match) besteht aus zwei verchromten Türverkleidungen inklusive Befestigungsclips. Es ist als Ersatz für die Originalverkleidung der entsprechenden Porsche 911 Targa- und Cabrio-Modelle konzipiert.
Was dieses Set bewirkt
Die äußere Türleiste sorgt für ein sauberes Erscheinungsbild im Bereich von Tür und Fenster und rundet den Abschluss der Türglaseinfassung ab. Durch den Austausch abgenutzter oder beschädigter Leisten wird die korrekte Optik und Passgenauigkeit der Leisten wiederhergestellt.
Funktionen
• Ersetzt die äußere Türleiste auf beiden Seiten
• Lieferung als Paar
• Chromoberfläche
• Inklusive Befestigungsclips
• Hilft dabei, das klassische Erscheinungsbild des Exterieurs im Werksstil wiederherzustellen
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung und Passform der Türverkleidung
• Ersetzt zerkratzte, stumpfe, verbogene, lose oder fehlende Zierleisten
• Geeignet für Karosserierestaurierung, Neulackierung oder Türaufbereitung
• Originalgetreuer Ersatz für die Restaurierung der Außenzierteile des klassischen Porsche 911.
Warum sollte dieses Set ersetzt werden?
Die äußeren Türleisten können im Laufe der Zeit durch Witterungseinflüsse, häufiges Öffnen und Schließen der Türen, Alterung, Polieren, Karosseriereparaturen oder vorherige Demontage beschädigt werden. Chromleisten können zerkratzt, matt, verbeult, verzogen oder locker werden, und die Originalclips können brechen oder verloren gehen. Der gleichzeitige Austausch beider Seiten sorgt für ein einheitliches Chromfinish und ein harmonisches Erscheinungsbild des gesamten Fahrzeugs.
Wann sollte dieser Satz ausgetauscht werden?
• Die äußere Türverkleidung ist zerkratzt, matt, verbogen oder beschädigt
• Die Chromoberfläche ist beschädigt.
• Die Zierleisten haben sich gelöst oder sind verzogen
• Die Befestigungsklammern sind beschädigt oder fehlen
• Türen wurden ausgebaut oder neu lackiert
• Die Karosserie wird restauriert oder neu lackiert.
• Die vorhandenen linken und rechten Zierleisten weisen ein uneinheitliches Erscheinungsbild auf.
• Das Fahrzeug wird einer Porsche 911-Außenrestaurierung unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Zierleistenset passt an den äußeren Tür-/Türscheibenbereich der entsprechenden Porsche 911 Targa- und Cabrio-Modelle.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90153143141
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Passend für die linke oder rechte Seite des Autos. Die 2 Schalter im Auto sind gleich. Jeweils verkauft.
Passt:
Porsche 986 Boxster/S 2002-04
Porsche 996 C2 / C4 2002-05
Porsche 996 Turbo 2002-05
Porsche 996 GT3 2002-05
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99661315110A05
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Diese Ansaugkrümmerhülse ist ein hochwertiger Ersatz, der für den Porsche Boxster 986 entwickelt wurde. Diese Gummihülse sorgt für eine ordnungsgemäße Abdichtung zwischen den Ansaugkomponenten und sorgt so für einen gleichmäßigen Luftstrom und eine zuverlässige Motorleistung.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagrammreferenz Nr. 11
• Diese Hülse wird aus langlebigen, hitzebeständigen Materialien hergestellt und bietet eine hervorragende Vibrationsdämpfung und eine lange Lebensdauer.
• Direkt passender Ersatz für OE-Teilenummern 996.110.685.51 / .52 / .53
• Sorgt für luftdichte Abdichtung und korrekten Luftstrom
• Kostengünstige Alternative mit zuverlässiger Leistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611068553
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Passt:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-05 M02.2Y
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10 M55.01
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2
Der Preis ist für JEDEN.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95537504900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE-konforme Steuerkettengehäusedichtung für luftgekühlte Porsche 911 Motoren – passgenaue Dichtung zur Verhinderung von Öllecks und zur Aufrechterhaltung der Integrität des Steuerkettengehäuses.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 1968 - 1989
Diagramm-Referenznummer 6
Die luftgekühlten Motoren des Porsche 911 benötigen eine präzise Nockenwellensteuerung, die von in abgedichteten Kettengehäusen untergebrachten Steuerketten geregelt wird. Die Kettengehäusedichtung bildet die entscheidende Dichtungsschicht zwischen dem Kettengehäusedeckel und dem Motorgehäuse.
Im Laufe der Zeit können Originaldichtungen aushärten, sich zusammendrücken oder durch folgende Faktoren verschleißen:
• Wärmezyklen
• Ölexposition
• altersbedingte Materialermüdung
• Motorüberholung oder -zerlegung
Eine beschädigte Dichtung kann zu Öllecks im Bereich des Kettengehäuses führen – ein häufiges Problem bei klassischen 911-Motoren.
Diese OE-kompatible Dichtung entspricht in Dicke, Materialzusammensetzung und Schnittprofil den Originalteilen von Porsche. Sie gewährleistet die korrekte Abdichtung beim Einbau oder der Nachdichtung des Steuerkettengehäusedeckels im Rahmen von Motorüberholungen, Arbeiten an der Nockenwellensteuerung oder Reparaturen von Öllecks.
Es ist für den direkten Austausch konzipiert, lässt sich ohne Modifikationen installieren und bietet eine werkseitig korrekte Passform und Dichtungsleistung.
Öllecks im Bereich des Kettengehäuses sind bei älteren luftgekühlten Motoren häufig. Eine verschlissene Dichtung kann Öl austreten lassen, was zu Verschmutzungen im Motorraum, Ölverlust und potenzieller Kontamination umliegender Bauteile führt. Der Austausch der Dichtung bei Wartung oder Überholung gewährleistet eine einwandfreie Abdichtung und trägt zur Zuverlässigkeit des Motors bei.
Die Dichtung des Kettengehäuses muss ausgetauscht werden, wenn:
• Durchführung von Wartungsarbeiten an Nockenwelle oder Steuerkette
• Motorabdichtung aufgrund von Öllecks
• Während der Motorüberholung
• Entfernen der Kettengehäuseabdeckung zur Wartung
• Um das Kettengehäuse herum ist Ölaustritt sichtbar.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010519306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911/912 1965-73
Diagrammreferenz Nr. 34
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90152119300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Dieser Spurstangenkopf in Erstausrüsterqualität ist ein Ersatzgelenk für Porsche 924 und 924 Turbo Modelle. Er entspricht in Passform und Funktion dem Originalteil und trägt so zu einem präzisen Lenkverhalten und einer sicheren Verbindung zwischen Lenkgetriebe und Vorderradnabe bei.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passt
Porsche 924 1976 - 1983
Porsche 924 Turbo 1979 - 1983
Porsche 924 GT 1981-82 Fahrzeuge mit manueller Lenkung
Porsche 924S (Baujahre 1986–88) mit Servolenkung
Porsche 944 (1982–86) mit Servolenkung
Porsche 944 1982-83 Fahrzeuge mit manueller Lenkung bis zum Chassis:
- WP0ZZZ94ZDN402644 Linkslenker
- WP0ZZZ94ZDN402812 Rechtslenker
Diagramm-Referenznummer 5 + 13
Der Spurstangenkopf verbindet das Lenkgetriebe bzw. die Spurstange mit dem Lenkhebel der Vorderradaufhängung. Er überträgt die Lenkbewegung vom Lenkgetriebe auf das Rad und ermöglicht so das korrekte Einlenken der Vorderräder. Ein intakter Spurstangenkopf ist unerlässlich für präzises Lenken, korrekte Radgeometrie und sicheres Fahrverhalten.
Funktionen
• Verbindet das Lenkgetriebe/die Spurstange mit dem Lenkhebel
• Überträgt die Lenkbewegung auf das Vorderrad
• Unterstützt ein präzises Lenkverhalten
• Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Vorderräder aufrechtzuerhalten
• Verringert das Lenkungsspiel beim Austausch verschlissener Gelenke
• Ersetzt verschlissene, lockere, beschädigte oder korrodierte Spurstangenköpfe
• OE-kompatibler Ersatz für Reparatur und Instandsetzung von Lenksystemen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Spurstangenköpfe sind Stößen durch die Straße, Lenkkräften, Wasser, Schmutz, Korrosion und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Kugelgelenk verschleißen, die Gummimanschette reißen oder das Gelenk sich lockern. Ein verschlissener Spurstangenkopf kann Lenkungsspiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß, eine fehlerhafte Achsgeometrie oder ein instabiles Fahrverhalten verursachen. Der Austausch des Spurstangenkopfes trägt zur Wiederherstellung einer sicheren Lenkkontrolle und einer präzisen Vorderachsgeometrie bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Das Lenkgelenk weist Spiel oder Lockerheit auf.
• Aus dem Bereich der Vorderradaufhängung/Lenkung sind klopfende oder polternde Geräusche zu hören.
• Die Gummistaubmanschette ist rissig, beschädigt oder verliert Fett
• Die Achsvermessung der Vorderräder kann nicht korrekt eingestellt werden.
• Ungleichmäßiger oder schneller Reifenverschleiß ist vorhanden
• Die Lenkung fühlt sich schwammig, instabil oder unpräzise an.
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Verschleiß am Lenkgelenk nicht bestanden.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Spurstangenkopf wird an der vorderen Lenkgestängebaugruppe montiert und verbindet das Lenkgetriebe bzw. die Spurstange mit dem Lenkhebel. Er ist Bestandteil der vorderen Lenkung und Aufhängung der Porsche 924 und 924 Turbo Modelle.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477419815
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Wird als 3-teiliges Set geliefert: Dichtung, Zierleiste und Gummi.
Passform:
Porsche 911 1965-68
Fahrzeuge OHNE Reflektoren - Längere Verkleidung
Passt links oder rechts
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150504300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
4ER-SET
2 x 99634398009
2 x 99634350901
FRONT Fahrzeuge mit SPORT-Fahrgestell (Optionscode: I030/I480)
Passt:
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKI 2005-08 - Fahrzeuge mit SPORT-Chassis (Optionscode: I030/I480)
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKII 2009-12 - Fahrzeuge mit SPORT-Chassis (Optionscode: I030)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 8 & 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634398009
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern