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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 356A 1955-59
Passend für:
Porsche 356 A Coupé- und Cabriolet-Modelle (1950–1959)
Diagramm-Referenznummer 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
644472131
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356 Speedster und Roadster (1950 bis 1963)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64455930540
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Passend für:
Nur für 356 1600 Super
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356 B (1959 - 1963)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64455931101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356 Pre A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356 B (1959 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1965)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64455931100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diese Kupplungspedalwelle in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist eine Ersatz-Drehachse für die Kupplungspedalbaugruppe von Porsche 911- und 930-Modellen mit Linkslenkung. Sie ist passgenau und funktionsgleich mit dem Originalteil gefertigt und trägt so zu einer reibungslosen und zuverlässigen Kupplungsbetätigung bei.
Passend für:
Für Linkslenker (LHD) Fahrzeuge
Porsche 911 1974 - 1986
Porsche 930 (911 Turbo) 1975 - 1977
Diagramm-Referenznummer 13
Diese Welle passt in den Pedalkasten bzw. die Pedaleinheit im Fußraum des Fahrgastraums. Sie wird als Teil des Kupplungspedal-Drehmechanismus bei Linkslenkerfahrzeugen verwendet.
Die Kupplungspedalwelle dient als Drehpunkt des Kupplungspedalmechanismus. Sie ermöglicht die korrekte Bewegung des Pedals beim Betätigen und Loslassen und überträgt die Eingaben des Fahrers über das Kupplungssteuerungssystem. Eine passgenaue Welle trägt zu einer präzisen Pedalbewegung, einem gleichmäßigen Kupplungsgefühl und einem zuverlässigen Betrieb bei.
Funktionen
• Bildet den Drehpunkt für das Kupplungspedal
• Unterstützt eine reibungslose Kupplungspedalbewegung
• Hilft dabei, die korrekte Pedalausrichtung beizubehalten
• Reduziert übermäßiges Spiel oder Lockerheit in der Pedalbaugruppe
• Unterstützt ein gleichmäßiges Ein- und Auskuppeln.
• Hilft dabei, das ursprüngliche Pedalgefühl bei der Restaurierung oder Reparatur wiederherzustellen.
• OE-konformer Ersatz für die originale Porsche-Kupplungspedalwelle
Mit der Zeit kann die Kupplungspedalwelle durch wiederholte Pedalbetätigung und altersbedingten Verschleiß verschleißen, korrodieren, sich verbiegen oder Spiel entwickeln. Eine verschlissene Welle kann zu einem schwammigen, schwergängigen, lauten oder ungleichmäßigen Kupplungspedalgefühl führen. Der Austausch der Welle trägt dazu bei, die korrekte Pedalfunktion wiederherzustellen und die Zuverlässigkeit der Kupplungsbetätigung zu verbessern.
Wann ersetzen
• Dieser Teil: Das Kupplungspedal fühlt sich locker, schwergängig oder ungleichmäßig an.
• Das Pedal weist übermäßige seitliche Bewegungen auf.
• Die Pedalachse ist verschlissen, korrodiert, verbogen oder beschädigt
• Das Kupplungspedal kehrt nicht reibungslos in seine Ausgangsposition zurück.
• Die Pedaleinheit wird überholt oder restauriert
• Der Kupplungszug oder die Pedalerie wird gewartet.
• Der Kupplungspedalmechanismus quietscht, klemmt oder hat Spiel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93042302701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Passend für:
Porsche 997.2 C4S / GTS 2009-12 (I082 - 90L Kraftstofftank)
Porsche 997 GT2 2007-09
Porsche 997 GT3 / GT3 RS / GT3 4.0 2007-11
Dieser Teil ersetzt: 99762083102
Diagramm-Referenznummer 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99762083103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Das Kurbelwellenrad ist an der Vorderseite der Kurbelwelle montiert und treibt den Zahnriemen an, der die Drehung der Kurbelwelle mit der der Nockenwelle synchronisiert. Bei den Motoren des Porsche 944 und 968 bildet dieses Rad den primären Antriebspunkt für die Steuerkette und gewährleistet so, dass die Ventilsteuerzeiten präzise mit der Kolbenbewegung übereinstimmen.
Passend für:
Porsche 944 1986-1991 mit Motoren der Typen M 44.40 und M 44.41
Porsche 968 1992-95 mit Motortypen M 43 und M 44.
Diagramm-Referenznummer 15
Diese OE-Match-Version mit der Teilenummer 94410512507 ist so konstruiert, dass sie den Werksvorgaben der Porsche-Motoren entspricht und eine präzise Zahngeometrie sowie einen zuverlässigen Eingriff mit dem Zahnriemen und den zugehörigen Komponenten gewährleistet.
Das Kurbelwellenrad überträgt die Drehbewegung von der Kurbelwelle auf den Zahnriemen. Dadurch wird sichergestellt, dass die Nockenwelle die Ventile des Motors zum richtigen Zeitpunkt im Verhältnis zur Kolbenbewegung öffnet und schließt, wodurch eine optimale Verbrennung und Motorleistung gewährleistet werden.
Wenn das Zahnrad verschleißt oder beschädigt wird, kann das Timing-System an Genauigkeit verlieren, was sich auf die Effizienz und Zuverlässigkeit des Motors auswirken kann.
Funktion
• Steuerantrieb: Überträgt die Kurbelwellendrehung auf das Nockenwellen-Steuersystem
• Motorsynchronisation: Sorgt für präzises Timing zwischen Kolben und Ventilen.
• Kraftübertragung: Treibt den Zahnriemenmechanismus an
• Motorzuverlässigkeit: Gewährleistet eine stabile und präzise Ventilsteuerung.
Die Komponenten des Steuersystems sind ständiger Belastung und Motorvibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Zahnradzähne verschleißen oder beschädigt werden, was die Ausrichtung des Zahnriemens und die Genauigkeit der Motorsteuerung beeinträchtigen kann. Der Austausch des Kurbelwellenrads im Rahmen einer größeren Motorwartung oder einer Überholung des Steuersystems trägt dazu bei, einen präzisen Steuerbetrieb zu gewährleisten und andere Komponenten des Motorsteuersystems zu schützen.
Erwägen Sie den Austausch des Kurbelwellenzahnrads, wenn:
• Durchführung eines Zahnriemenwechsels oder einer Motorüberholung
• Die Zahnräder weisen Verschleiß oder Beschädigungen auf.
• Komponenten des Zeitmesssystems werden ausgetauscht
• Es werden Probleme mit der Motorsteuerungseinstellung erkannt
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410512507
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Passform:
Porsche 987 Boxster 2005-08 (I480 / I481)
Porsche 987C Cayman 2005-08 (I480 / I481)
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 (I480)
Porsche 997 Turbo 2007-09 (I480)
Porsche 997 GT2/RS 2010>>
* I480 - 6-Gang -Schaltgetriebe
* I481 - 5. Gang -Schaltgetriebe
Diagrammreferenz Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99760315401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Das Kegelrollenlager ist für die äußere Hinterradposition der Porsche 911 Turbo (930) Modelle der Baujahre 1975–89 (3,0 l und 3,3 l) ausgelegt. Dieses Lager entspricht der originalen Porsche-Spezifikation.
Passend für:
Porsche 911 Turbo (930) 3.0L 1975 - 1977
Porsche 911 Turbo (930) 3,3 l 1978–1989
Diagramm-Referenznummer 8.
• Position am Fahrzeug: Hinterachse, äußere Radnabe/Lagerträger (äußerer Lagersatz für die Radbaugruppe).
• Anwendungsbereich: Geeigneter Ersatz, wenn das originale Radlager Verschleiß, Geräusche oder Spiel aufweist oder bei der Restaurierung der Hochleistungs-Hinterradaufhängung/des Antriebsstrangs des klassischen 911 Turbo.
Das äußere Hinterradlager ist für die Aufnahme der Lasten von Radnabe und Lager unerlässlich, insbesondere bei angetriebenen Hinterachsen wie beim Turbo. Verschleißt ein Lager, kann dies zu Radspiel, Geräuschen unter Last, Überhitzung oder sogar zu einem Totalausfall führen. Der Austausch des Lagers gewährleistet die korrekte Toleranz, den richtigen Sitz und erhält die Stabilität und Sicherheit der Radnabe.
Wann und warum ersetzen?
• Deutlich wahrnehmbare Geräusche der Hinterradlager, Knurren oder Heulen unter Last oder in Kurven.
• Beim Anheben und Wackeln ist ein spürbares Spiel im Hinterrad/in der Nabe festzustellen.
• Überhitzung oder raues Gefühl an der Nabe nach den Fahrten.
• Bei Achsen-, Lager- oder Radnabenüberholungen, Ausbau der hinteren Antriebswelle oder größeren Wartungsarbeiten.
• Bei dem Fahrzeug mit hoher Laufleistung oder dem Originallager besteht der Verdacht, dass es sich dem Ende seiner Lebensdauer nähert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905905600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
HINTEN INNEN
Passform:
Porsche 911 Turbo (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978-89
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Diagrammreferenznummer 9.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905904700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
VORNE INNEN
Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 (911) 1974-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 944 1982-86
Porsche 914-6
Diagramm Ref Nr. 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905909800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
Passt:
Porsche 964 C2 1989-94
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Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434106512
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Die AdBlue-Pumpe saugt die Harnstofflösung (AdBlue) aus dem Tank an und fördert sie unter Druck zum Injektor/zur Düse. Da AdBlue korrosiv ist und in rauen Umgebungen (mit möglicher Kristallisation, Hitze usw.) eingesetzt wird, kann sich die Leistung der Pumpenkomponenten (Dichtungen, Membranen, Ventile, Sensoren) mit der Zeit verschlechtern.
Ein Reparatursatz für die AdBlue-Pumpe enthält interne Komponenten (z. B. Dichtungen, Membranen, O-Ringe, Ventile, manchmal Membranen oder kleine Innenteile), um eine vorhandene Pumpe zu überholen, anstatt die gesamte Baugruppe auszutauschen. Ziel ist es, die „Verschleißteile“ in der Pumpe zu erneuern, die als Erstes ausfallen.
Bei der Produktreferenznummer 95811390300 handelt es sich um das Reparaturset/Kit entsprechend der AdBlue-Pumpe für bestimmte Porsche Cayenne 958 (Diesel) Modelle.
Passform:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18 *Fahrzeuge ohne Aktivkohlebehälter mit SCR (Optionscode: 1E9)
Porsche 958 Cayenne S 4.2L Diesel 2011-18 *EU6 plus Abgaskonzept (Optionscode 7MM)
Warum diese Reparatursätze benötigt werden / wann sie ausgetauscht werden müssen
Pumpenausfall oder Fehlfunktion
Die Pumpe saugt oder liefert keine AdBlue-Lösung mehr ordnungsgemäß.
Dosierfehler (Unter- oder Überdosierung) führen zu Emissionsfehlern oder Warnungen „Fehlfunktion des AdBlue-Systems“.
Die ECU oder das Emissionskontrollmodul erkennt, dass die Pumpe den erforderlichen Druck nicht aufrechterhalten kann.
Lecks/Dichtungsverschlechterung
Die inneren Dichtungen, O-Ringe und Membranen können durch Einwirkung von Harnstoff, Wärmezyklen, Kristallisation oder Verunreinigungen beschädigt werden, aushärten, reißen oder undicht werden.
Lecks können sich als Flüssigkeitsverlust, kristallisierte Ablagerungen oder als Feststellung eines niedrigen AdBlue-Stands trotz in Ordnung befindlichem Tankfüllstand äußern.
Verstopfung / Verunreinigung / Kristallisation
Harnstofflösungen neigen zur Kristallisation, wenn sie eintrocknen oder die Konzentration nicht stimmt. Kristalle können innere Passagen verstopfen oder innere Teile beschädigen.
Fremdpartikel oder Verunreinigungen in der Flüssigkeit können Ventile oder Prüfkomponenten beschädigen oder an Innenflächen reiben.
Verschleiß/Ermüdung der inneren beweglichen Teile
Die Pumpe verfügt im Allgemeinen über bewegliche Teile (Membranen, Kolben, Ventile), die mit der Zeit verschleißen oder ermüden.
Die Dosierpumpe wird häufig in Betrieb genommen, daher ist nach Ablauf der Lebensdauer mit mechanischem Verschleiß zu rechnen.
Elektrische / Sensorelemente
Einige Pumpen oder Bausätze können Sensoren oder Druckregelelemente enthalten oder mit diesen verbunden sein. Wenn diese ausfallen, kann die Pumpe als defekt markiert werden, auch wenn die mechanischen Teile intakt sind.
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Diagrammreferenz Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95811390300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ein kompletter Satz für die hintere Handbremse, der den Originalkomponenten klassischer Porsche-Fahrzeuge entspricht. Der Satz enthält alle notwendigen Kleinteile – von Kronenmuttern über Einstellschrauben, Federn, Stifte und Stützbuchsen bis hin zu Unterlegscheiben – gefertigt nach originalen Porsche-Spezifikationen.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Das komplette Montagekit enthält :
Kronenmutter, Spreizbügel, Einstellschraube, Rückholfeder, Konkavscheibe, Druckfeder, Rollstift, Splint, Senkkopfschraube, Stützbuchse.
• Position am Fahrzeug: Hinterradaufhängungsbereich - die Halte- und Einstellkomponenten der Handbremsbacke am Hinterradbremssystem (typischerweise Hinterradbremsscheibe/Radnabenbaugruppe).
• Anwendungsbereiche: Ideal für den Austausch oder die Wartung der hinteren Handbremsbacken, wenn die originalen Befestigungsteile korrodiert sind, fehlen oder der Handbremsmechanismus überholt oder repariert wird.
Das Handbremssystem besteht aus vielen kleinen Bauteilen. Sind diese verschlissen, fehlen sie oder sind sie falsch eingebaut, kann die Handbremse nicht richtig greifen, das Fahrzeug nicht halten oder sich nicht korrekt einstellen lassen. Ein Komplettset stellt sicher, dass alle Komponenten neu, korrekt und aufeinander abgestimmt sind und beugt so zukünftigen Problemen vor.
Wann und warum ersetzen?
• Wenn die Hardware der hinteren Handbremsbacken sichtbare Korrosion, Materialermüdung oder fehlende Teile aufweist.
• Beim Austausch der Handbremsbacken oder bei Arbeiten an der Hinterradbremse, wenn der Zugang zur Baugruppe möglich ist.
• Wenn sich die Handbremse schwach anfühlt, ungleichmäßig wirkt oder nicht hält.
• Bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung oder älteren Fahrzeugen, bei denen die Originalhardware bereits viele Male wiederverwendet wurde und möglicherweise beschädigt ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG35209712
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Dieses Set aus zwei originalgetreuen Türverkleidungen aus Karton ist speziell für die Porsche-Modelle 911 und 964 entwickelt. Die Verkleidungen bilden die strukturelle Basis der Türinnenverkleidung.
Diese Ersatzplatinen werden als linkes und rechtes Paar (SET OF 2) geliefert und eignen sich ideal für die komplette Innenraumsanierung oder Restaurierung klassischer Porsche-Innenausstattungen.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 964 1989 - 1993
Diese Ersatzteile sind präzise zugeschnitten und verfügen über die passenden Öffnungen und Befestigungspunkte für Griffe, Schalter, Lautsprecher und Zierelemente. Die Paneele werden ohne Vinylbezug geliefert und eignen sich daher ideal für Restaurierungsprojekte, individuelle Anpassungen oder die Wiederverwendung des originalen Polstermaterials.
Diese Ersatz-Türverkleidungsplatten bilden die strukturelle Grundlage für die Innenverkleidung der Türen. Sie stützen den Bezugsstoff und die Befestigungselemente und stellen gleichzeitig die korrekte Form, Passform und Stabilität der Türverkleidungen wieder her.
Funktion
• Bietet strukturelle Unterstützung für Türverkleidungen im Innenbereich
• Stellt die korrekte Form und Stabilität der Türverkleidung wieder her
• Unterstützt die Anbringung von Griffen, Taschen und Zierelementen
• Beseitigt durchhängende oder verzogene Original-Türverkleidungen
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Passform der Innenausstattung.
Die originalen Türverkleidungs-Rückwände von Porsche verschleißen mit der Zeit durch Alterung, Feuchtigkeit und die wiederholte Belastung beim Öffnen und Schließen der Türen. Verzogene oder geschwächte Verkleidungen können zu lockeren Zierleisten, Klappergeräuschen, schlechter Passform und einem unordentlichen Innenraum führen. Der Austausch der Rückwände stellt die strukturelle Stabilität wieder her, verbessert die Passform und trägt zum Erhalt der originalen Innenraumqualität des Fahrzeugs bei.
Wann ersetzen
• Die Türverkleidungen sind verzogen, hängen durch oder sind aufgequollen.
• Die Innenverkleidung passt nicht mehr richtig
• Feuchtigkeitsschäden oder Zersetzung der ursprünglichen Trägerplatten
• Lose Befestigungspunkte oder klappernde Türverkleidungen
• Bei einer kompletten Innenraumrestaurierung oder Neuausstattung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155503128
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern