Gleichlaufgelenk außen. Porsche Macan Turbo - 9A740730500
9A740730500/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Information
Gleichlaufgelenk außen.
Passend für:
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L V6 2014-18*
Porsche 95B.2 Macan II Turbo 2.9L 2019-2022
*Fahrzeuge mit den Optionscodes DU1 / DU2 / DU3. Nicht für Optionscodes CTLA / CTL
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9A740730500
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Passend für:
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L V6 2014-18*
Porsche 95B.2 Macan II Turbo 2.9L 2019-2022
*Fahrzeuge mit den Optionscodes DU1 / DU2 / DU3. Nicht für Optionscodes CTLA / CTL
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9A740730500
9A740730500
12-211996
8K040305
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Preis: 43,09 €
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Gleichlaufgelenksatz Gleichlaufgelenk.
Passt:
Porsche 911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 Turbo)
Porsche 964 C2 INNERER MANN / TIPP
Porsche 993 C2 INNERER MANN / TIPP
Porsche 986 S 3.2L NUR INNEN
Porsche 996 3.4L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS
Porsche 996 3.6L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS
Das CV-Gelenk (Gleichlaufgelenk) befindet sich an jedem Ende der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb verwendet. Ein 2WD-Fahrzeug hat 2 Achsen mit 4 Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein 4WD hat normalerweise doppelt so viele wie der 2WD. Das CV-Gelenk ermöglicht es den Rädern des Fahrzeugs, sich zu drehen, während es dennoch in der Lage ist, die Räder mit Kraft zu versorgen.
Der auffälligste Indikator für ein verschlissenes Gleichlaufgelenk ist das laute Klickgeräusch, das Sie hören, wenn Sie das Lenkrad drehen.
Zugehörige Referenznummern
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91133292301
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Passt:
Porsche 911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 Turbo)
Porsche 964 C2 INNERER MANN / TIPP
Porsche 993 C2 INNERER MANN / TIPP
Porsche 986 S 3.2L NUR INNEN
Porsche 996 3.4L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS
Porsche 996 3.6L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS
Das CV-Gelenk (Gleichlaufgelenk) befindet sich an jedem Ende der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb verwendet. Ein 2WD-Fahrzeug hat 2 Achsen mit 4 Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein 4WD hat normalerweise doppelt so viele wie der 2WD. Das CV-Gelenk ermöglicht es den Rädern des Fahrzeugs, sich zu drehen, während es dennoch in der Lage ist, die Räder mit Kraft zu versorgen.
Der auffälligste Indikator für ein verschlissenes Gleichlaufgelenk ist das laute Klickgeräusch, das Sie hören, wenn Sie das Lenkrad drehen.
Zugehörige Referenznummern
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91133292301
91133292301
911.332.923.01
91133203001
911.332.030.01
911 332 030 01
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Gleichlaufgelenksatz.
Innenverzahnung Radseite 28
Dichtungsdurchmesser [mm] 108 mm
Passform:
Porsche 911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 TURBO)
Porsche 964 C2 INNERER MANN / TIPP
Porsche 993 C2 INNERER MANN / TIPP
Porsche 986 S 3.2L NUR INNEN
Porsche 996 3.4L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS
Porsche 996 3.6L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS
Das Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk) befindet sich an beiden Enden der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Frontantrieb verwendet. Ein Fahrzeug mit Zweiradantrieb verfügt über zwei Achsen mit vier Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein Allradfahrzeug hat typischerweise doppelt so viele. Das Gleichlaufgelenk ermöglicht das Drehen der Räder und gleichzeitig die Kraftübertragung auf die Räder.
Das deutlichste Anzeichen für ein verschlissenes Gleichlaufgelenk ist das laute Klickgeräusch, das Sie beim Drehen des Lenkrads hören.
Zugehörige Referenznummern
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91133292301
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Innenverzahnung Radseite 28
Dichtungsdurchmesser [mm] 108 mm
Passform:
Porsche 911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 TURBO)
Porsche 964 C2 INNERER MANN / TIPP
Porsche 993 C2 INNERER MANN / TIPP
Porsche 986 S 3.2L NUR INNEN
Porsche 996 3.4L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS
Porsche 996 3.6L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS
Das Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk) befindet sich an beiden Enden der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Frontantrieb verwendet. Ein Fahrzeug mit Zweiradantrieb verfügt über zwei Achsen mit vier Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein Allradfahrzeug hat typischerweise doppelt so viele. Das Gleichlaufgelenk ermöglicht das Drehen der Räder und gleichzeitig die Kraftübertragung auf die Räder.
Das deutlichste Anzeichen für ein verschlissenes Gleichlaufgelenk ist das laute Klickgeräusch, das Sie beim Drehen des Lenkrads hören.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91133292301
91133292301
302303
91133203001
14-146044
501SU001NA
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Preis: 57,42 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Gleichlaufgelenksatz Gleichlaufgelenk.
Innenverzahnung, Radseite 28
Dichtungsdurchmesser [mm] 108 mm
Passend für:
Porsche 911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 TURBO)
Porsche 964 C2 INNENMANN / TIPP
Porsche 993 C2 INNENMANN / TIPP
Porsche 986 S 3.2L NUR INNEN
Porsche 996 3,4L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS
Porsche 996 3,6L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS
Das Gleichlaufgelenk (Konstantgeschwindigkeitsgelenk) befindet sich an jedem Ende der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb verwendet. Ein Fahrzeug mit Zweiradantrieb verfügt über zwei Achsen mit vier Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein Allradantrieb hat normalerweise doppelt so viele wie ein Zweiradantrieb. Durch das Gleichlaufgelenk können sich die Räder des Fahrzeugs drehen und gleichzeitig die Räder mit Strom versorgen.
Der auffälligste Hinweis auf ein verschlissenes Gleichlaufgelenk ist das laute Klickgeräusch, das Sie hören, wenn Sie das Lenkrad drehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91133292301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Innenverzahnung, Radseite 28
Dichtungsdurchmesser [mm] 108 mm
Passend für:
Porsche 911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 TURBO)
Porsche 964 C2 INNENMANN / TIPP
Porsche 993 C2 INNENMANN / TIPP
Porsche 986 S 3.2L NUR INNEN
Porsche 996 3,4L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS
Porsche 996 3,6L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS
Das Gleichlaufgelenk (Konstantgeschwindigkeitsgelenk) befindet sich an jedem Ende der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb verwendet. Ein Fahrzeug mit Zweiradantrieb verfügt über zwei Achsen mit vier Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein Allradantrieb hat normalerweise doppelt so viele wie ein Zweiradantrieb. Durch das Gleichlaufgelenk können sich die Räder des Fahrzeugs drehen und gleichzeitig die Räder mit Strom versorgen.
Der auffälligste Hinweis auf ein verschlissenes Gleichlaufgelenk ist das laute Klickgeräusch, das Sie hören, wenn Sie das Lenkrad drehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91133292301
91133292301
302303
91133203001
14-146044
501SU001NA
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Preis: 57,42 €
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