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Porsche // 356 (1950-1965) // 356C 1963-65
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Lenkradteile
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - Baujahre 1963 bis 1965
Das Teil ist der Basisteil für Diagramm-Referenznummer 41
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64434780305
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Stellen Sie mit diesem originalgetreuen, verchromten Hupenring inklusive Befestigungsmaterial das ursprüngliche Aussehen und die zuverlässige Funktion der Hupe Ihres Porsche-Lenkrads wieder her. Gefertigt nach OE-Vorgaben, beinhaltet diese komplette Hupenring-Baugruppe alle für die Montage benötigten Befestigungsteile und gewährleistet so sowohl eine zuverlässige Hupenfunktion als auch ein authentisches Werksfinish. Hergestellt aus hochwertigen Materialien mit einer langlebigen, polierten Chromoberfläche, bietet sie hervorragenden Schutz vor Korrosion, Verschleiß und Anlaufen und ist damit ideal für die Wartung, Reparatur und Restaurierung Ihres Porsche.
Passend für:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Der verchromte Hupenring ist sowohl ein funktionales als auch ein dekoratives Element des Lenkrads. Er ermöglicht dem Fahrer, die Hupe mit gleichmäßigem Druck zu betätigen und trägt gleichzeitig zur klassischen Optik des Fahrzeuginnenraums bei. Im Laufe der Zeit können wiederholter Gebrauch, Alterung und Umwelteinflüsse dazu führen, dass sich der originale Hupenring lockert, Poren bildet, zerkratzt oder beschädigt wird. Abgenutzte Befestigungen können die einwandfreie Funktion der Hupe beeinträchtigen. Der Austausch der kompletten Einheit stellt die einwandfreie Funktion der Hupe wieder her und erhält das zeitgenössische Erscheinungsbild des Lenkrads.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Aktiviert beim Drücken die Fahrzeughupe.
- Inklusive Befestigungsmaterial für eine sichere Montage.
- Sorgt für gleichmäßigen Druck und damit für eine zuverlässige Funktion des Horns.
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Lenkrads wieder her.
- Verfügt über eine strapazierfähige, polierte Chromoberfläche.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Hupenringbaugruppen.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Hupe funktioniert nicht zuverlässig.
- Lockerer oder schlecht befestigter Hornring.
- Beschädigte, zerkratzte oder angelaufene Chromoberfläche.
- Rissiger oder beschädigter Hornring.
- Abgenutzte oder beschädigte Befestigungsteile.
- Übermäßige Bewegung während der Hupenbetätigung.
- Kosmetische Beeinträchtigungen des Lenkrads.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Hupenring ist ein wichtiges Sicherheitsbauteil, das eine schnelle und zuverlässige Hupenbetätigung gewährleistet und gleichzeitig als markantes Designelement des Lenkrads dient. Abgenutzte Befestigungen, beschädigtes Chrom oder ein verschlissener Hupenring können zu einer unzuverlässigen Hupenfunktion führen und das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums beeinträchtigen.
- Der Austausch des kompletten Hupenrings inklusive Befestigungsteil stellt die zuverlässige Funktion der Hupe, einen sicheren Sitz und die originale Werksoptik des Lenkrads wieder her. Dieser OE-kompatible Chrom-Hupenring mit Befestigungsteil ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64434708505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Stellen Sie mit diesem OE Match Chrom-Hupenring die authentische Optik und zuverlässige Funktion Ihres Porsche-Lenkrads wieder her. Gefertigt nach OE-Vorgaben, bietet dieser Hupenring die perfekte Passform, Verarbeitung und Funktionalität für kompatible Porsche-Lenkräder und gewährleistet eine zuverlässige Hupenbetätigung bei gleichzeitigem Erhalt des originalen Erscheinungsbilds. Hergestellt aus hochwertigen Materialien mit einer langlebigen, polierten Chromoberfläche, bietet er hervorragenden Schutz vor Korrosion, Verschleiß und Anlaufen und ist somit ideal für die Wartung, Reparatur und Restaurierung Ihres Porsche.
Passend für:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Der Hupenring ist sowohl ein funktionales Sicherheitsbauteil als auch ein charakteristisches Designelement des Lenkrads. Er ermöglicht es dem Fahrer, die Hupe durch Druck auf den Ring zu betätigen und fügt sich harmonisch in das klassische Interieur ein. Im Laufe der Zeit können wiederholter Gebrauch, Alterung und Umwelteinflüsse dazu führen, dass der originale Hupenring verkratzt, porös wird, sich lockert oder beschädigt wird, was sowohl sein Aussehen als auch seine Funktionsfähigkeit beeinträchtigt. Der Austausch eines abgenutzten Hupenrings stellt die einwandfreie Funktion der Hupe wieder her und bewahrt gleichzeitig das authentische Erscheinungsbild des Lenkrads.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Aktiviert beim Drücken die Fahrzeughupe.
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Lenkrads wieder her.
- Sorgt für gleichmäßigen Druck und damit für eine zuverlässige Funktion des Horns.
- Verfügt über eine strapazierfähige, polierte Chromoberfläche.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Hornringe.
- Unterstützt eine sichere und zuverlässige Hupenaktivierung.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Hupe funktioniert nicht zuverlässig.
- Lockerer oder schlecht sitzender Hornring.
- Beschädigte, zerkratzte oder angelaufene Chromoberfläche.
- Rissiger oder beschädigter Hornring.
- Übermäßige Bewegung während des Betriebs.
- Intermittierende Hornaktivierung.
- Kosmetische Beeinträchtigungen des Lenkrads.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Hupenring ist ein wichtiges Sicherheitsbauteil, das eine zuverlässige Hupenfunktion gewährleistet und gleichzeitig ein markantes optisches Merkmal des Lenkrads darstellt. Ein abgenutzter oder beschädigter Hupenring kann zu unregelmäßiger Hupenfunktion führen und das Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums beeinträchtigen. Alter, häufige Nutzung und Umwelteinflüsse können zudem die Chromoberfläche und die Befestigungsflächen beschädigen.
- Der Austausch eines verschlissenen Hupenrings stellt die zuverlässige Funktion der Hupe wieder her, wertet das Lenkrad optisch auf und bewahrt die Authentizität des Fahrzeuginterieurs. Dieser OE-kompatible Chrom-Hupenring ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64434708505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Beschreibung
Zum ersten Mal in der Geschichte ist jetzt ein geprägter Hupenknopf aus Leder bei MOMO erhältlich
Der MOMO Heritage Brown Cigar Leather Hupendrücker verfügt über zwei elektrische Kontakte, die eine einfache Montage in allen Fahrzeugen auf dem heutigen Markt ermöglichen.
Dieser Hornknopf ist zu 100 % in Italien handgefertigt und mit dem in das hochwertige braune Zigarrenleder eingeprägten Heritage-MOMO-Logo versehen.
Dieser Hupenknopf passt auf alle MOMO-Lenkradmodelle und muss mit dem Haltering „Standardprofil“ (M22135311115) verwendet werden.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Preis pro Stück
Passend für:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 und 912 1960-1969
Porsche 914 1970-76
Passt zu Nummer 46 in der Abbildung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161380600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356B / 356C 1960-1965
Diagramm-Referenznummer 43
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64434782906
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Diagrammreferenz Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91434783201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Der OE MATCH Hornkontaktstift (lange Ausführung) ist ein elektrisches Ersatzteil, das entwickelt wurde, um die zuverlässige Funktion der Hupe bei ausgewählten klassischen Porsche 911 und Porsche 914 Modellen wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Diagramm-Referenznummer 11
Dieser lange Hupenkontaktstift wurde passend zur Originalausstattung gefertigt und ist Bestandteil des Hupenbetätigungsmechanismus am Lenkrad. Er stellt die elektrische Verbindung her, die für das Ertönen der Hupe beim Betätigen des Hupenknopfes oder des Hupenfeldes erforderlich ist.
Die Hupe ist ein wesentliches Sicherheitsmerkmal des Fahrzeugs und ermöglicht es dem Fahrer, andere Verkehrsteilnehmer und Fußgänger bei Bedarf akustisch zu warnen. Damit die Hupe einwandfrei funktioniert, muss die Kontaktbaugruppe am Lenkrad eine zuverlässige elektrische Verbindung gewährleisten und gleichzeitig die Lenkraddrehung ermöglichen.
Der Hornkontaktstift stellt innerhalb dieses Mechanismus einen elektrischen Kontaktpunkt dar, der es dem Hupenaktivierungskreis ermöglicht, beim Drücken des Hupenknopfes zu funktionieren.
Die längere Ausführung ist für die entsprechende Lenkrad- und Nabenanordnung vorgesehen, bei der eine größere Kontaktlänge erforderlich ist, um die Gegenkontaktfläche zu erreichen. Dies trägt dazu bei, die korrekte Verbindung zwischen dem Hupenmechanismus am Lenkrad und dem zugehörigen elektrischen Kontakt aufrechtzuerhalten.
Im Laufe der Zeit kann der ursprüngliche Hornkontaktstift durch wiederholte Betätigung, mechanischen Verschleiß, Korrosion, Vibrationen oder Alterung seiner isolierenden und tragenden Komponenten verschleißen.
Ein abgenutzter, beschädigter oder falsch positionierter Kontaktstift kann zu zeitweiligem Hupenausfall, vollständigem Hupenversagen oder in manchen Fällen zu ungewollter Hupenaktivierung führen.
Durch den Austausch eines defekten Original-Kontaktstifts gegen den OE MATCH Horn Contact Pin 91434783201/1 wird die vorgesehene elektrische Verbindung wiederhergestellt, die zuverlässige Funktion der Hupe erhalten und die ursprüngliche Lenkradbedienung beibehalten.
Ideal für die Wartung klassischer Porsche-Modelle, Reparaturen an der Hupenelektrik, Lenkradüberholung und Restaurierung von Originalteilen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Hupenkontaktstift ist ein kleines, aber wichtiges Bauteil im Hupenbetätigungskreis des Lenkrads.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Stellt elektrischen Kontakt her: Stellt den notwendigen Kontakt zwischen dem Hupenmechanismus am Lenkrad und dem entsprechenden Stromkreis her.
- Unterstützt die Bedienung der Hupentaste: Hilft dabei, die Hupe zu aktivieren, wenn der Fahrer die Hupentaste oder das Hupenfeld betätigt.
- Gewährleistet zuverlässige elektrische Kontinuität: Bietet den vorgesehenen leitfähigen Pfad innerhalb der Hornkontaktbaugruppe.
- Ermöglicht Lenkradbewegungen: Unterstützt den elektrischen Anschluss der Hupe innerhalb einer Lenkradbaugruppe, die sich während der Fahrt dreht.
- Gewährleistet die korrekte Kontaktposition: Hilft sicherzustellen, dass der elektrische Kontakt die entsprechende Gegenfläche erreicht.
- Bietet eine Passform für lange Ausführungen: Entwickelt für Lenkrad- und Nabenkonfigurationen, die den längeren Kontaktstift erfordern.
- Unterstützt eine zuverlässige Hupenaktivierung: Hilft dabei, Unterbrechungen des Kontakts durch einen abgenutzten oder beschädigten Originalstift zu vermeiden.
- Behält die ursprüngliche Hupenschaltung bei: Erhält das werkseitig eingebaute Hupenaktivierungssystem am Lenkrad.
- Unterstützt die Verkehrssicherheit: Hilft dabei, die Fähigkeit des Fahrers aufrechtzuerhalten, bei Bedarf ein akustisches Warnsignal abzugeben.
- Erhält die ursprüngliche Lenkradfunktionalität: Ermöglicht die bestimmungsgemäße Funktion kompatibler originaler Porsche-Lenkradkomponenten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Der Hupenkontaktstift ist wiederholtem elektrischem Kontakt, Lenkradbewegungen und normalem altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt.
Im Laufe der Zeit können die leitfähigen Kontaktflächen oder die zugehörigen Bauteile abgenutzt, korrodiert oder beschädigt werden.
Häufige Anzeichen für einen verschlissenen oder defekten Hupenkontaktstift sind:
- Hupe funktioniert nicht: Durch Drücken des Hupenknopfes wird kein Ton erzeugt, da der elektrische Kontakt nicht hergestellt wird.
- Unregelmäßige Hupenfunktion: Die Hupe funktioniert gelegentlich, reagiert aber nicht zuverlässig.
- Die Hupe funktioniert nur bei erhöhtem Druck: Der Fahrer muss möglicherweise den Hupenknopf ungewöhnlich fest drücken, um einen Kontakt herzustellen.
- Die Hupe funktioniert in bestimmten Lenkradpositionen: Der elektrische Kontakt kann bei Drehung des Lenkrads inkonsistent sein.
- Unerwünschte Hupenauslösung: Ein beschädigter oder falsch positionierter Kontakt kann dazu führen, dass die Hupe ertönt, ohne dass der Knopf gedrückt wurde.
- Dauerhaftes Hupen: Eine unbeabsichtigte elektrische Verbindung oder ein Kurzschluss im Hupenmechanismus kann zu einer kontinuierlichen Aktivierung führen.
- Abgenutzte Kontaktfläche: Wiederholter Gebrauch kann zu Verschleiß oder Lochfraß an der elektrischen Kontaktstelle führen.
- Korrosion oder Oxidation: Feuchtigkeit und Alterung können die elektrische Leitfähigkeit beeinträchtigen.
- Verbogene oder beschädigte Kontaktstifte: Mechanische Beschädigungen können verhindern, dass sich der Stift korrekt mit seiner Gegenfläche ausrichtet.
- Schlechte elektrische Verbindung: Lose oder beschädigte Anschlüsse können den Hupenstromkreis unterbrechen.
- Beschädigte Isolierkomponenten: Eine beschädigte Isolierung kann den ordnungsgemäßen elektrischen Betrieb beeinträchtigen oder eine unbeabsichtigte Verbindung herstellen.
- Falsche Kontaktlänge: Ein kurzer Stift, der dort eingesetzt wird, wo ein langes Bauteil benötigt wird, kann die Kontaktfläche möglicherweise nicht erreichen.
- Fehler nach dem Ausbau des Lenkrads: Eine fehlerhafte Wiedermontage, beschädigte Kontakte oder verschobene Bauteile können die normale Funktion der Hupe verhindern.
- Sichtbare physische Beeinträchtigungen: Bei der Inspektion können Risse, Verformungen, Verunreinigungen oder beschädigte Kontaktflächen sichtbar werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch eines abgenutzten, korrodierten oder beschädigten Hupenkontaktstifts ist wichtig für die Aufrechterhaltung des zuverlässigen Betriebs des akustischen Warnsystems des Fahrzeugs.
Obwohl der Hupenkontaktstift ein kleines elektrisches Bauteil ist, kann sein Zustand die Zuverlässigkeit der Fahrzeughupe direkt beeinflussen.
Eine Hupe, die nur sporadisch funktioniert, kann ausfallen, wenn der Fahrer andere Verkehrsteilnehmer auf eine potenzielle Gefahr aufmerksam machen muss. Ebenso kann eine unerwartet hupende Hupe den Fahrer ablenken und zu Unannehmlichkeiten oder Sicherheitsrisiken führen.
Der Kontaktstift muss die korrekte elektrische Verbindung zum umgebenden Hupenknopf und den Kontaktkomponenten aufrechterhalten.
Wenn der Stift abgenutzt, beschädigt oder falsch positioniert ist, kann diese Verbindung unzuverlässig werden.
Durch den Austausch des defekten Stifts gegen den OE MATCH-Ersatzstift in langer Ausführung wird die vorgesehene Kontaktanordnung wiederhergestellt und eine zuverlässige Hupenaktivierung gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91434783201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Porsche 356B / 356C 1960-65
Diagrammreferenz Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91434783100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Porsche 356B / 356C 1960-65
Diagrammreferenz Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91434783100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 und 912 1960-1969
Porsche 914 1970-76
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91461380855
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Pro Fahrzeug werden drei Buchsen benötigt. Einzeln erhältlich.
Passend für:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 und 912 1960-1969
Passt zu Nummer 46 in der Abbildung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64434782003
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
6 Stück pro Auto erforderlich. Einzeln erhältlich.
Passend für:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 und 912 1960-1969
Passt zu Nummer 46 in der Abbildung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64434782004
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Zum ersten Mal in der Geschichte ist jetzt ein geprägter Hupenknopf aus Leder bei MOMO erhältlich!
Der MOMO Arrow Hupendrücker aus schwarzem Leder verfügt über zwei elektrische Kontakte, die eine einfache Montage in allen Fahrzeugen auf dem heutigen Markt ermöglichen.
Mit eingeprägtem MOMO-Pfeil-Logo in das hochwertige schwarze Leder, 100 % handgefertigt in Italien.
Dieser Hupenknopf passt auf alle MOMO-Lenkradmodelle und muss mit dem „Low Profile“-Haltering (M22135311116) verwendet werden.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Dieser Hupenknopf-Haltering wird zur Befestigung eines MOMO-Hupenknopfs an jedem MOMO-Lenkrad verwendet und ist mit allen bündig eingebauten MOMO-Hupenknöpfen kompatibel, die eine Befestigungsplatte an der Rückseite des Lenkrads erfordern.
Dieses Teil wird zwischen dem MOMO-Naben-Kit und dem Lenkrad angebracht und ermöglicht Ihnen, den Hupenknopf sicher an seinem Platz zu befestigen.
Zu verwenden mit bündigen Hupenknöpfen, die bündig mit der Lenkradoberfläche abschließen.
Außendurchmesser: 80 mm
Innendurchmesser: 51 mm
Bolzenlochdurchmesser: 0,65 mm
Montage: 6 Bolzen
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Beschreibung
Dieser Hupenknopf-Haltering wird zur Befestigung eines MOMO-Hupenknopfs an jedem MOMO-Lenkrad verwendet und ist mit allen MOMO-Hupenknöpfen kompatibel, die eine Befestigungsplatte an der Rückseite des Lenkrads benötigen.
Dieses Teil wird zwischen dem MOMO-Naben-Kit und dem Lenkrad angebracht und ermöglicht Ihnen, den Hupenknopf sicher an seinem Platz zu befestigen.
Zur Verwendung mit „Standard“-Hupenknöpfen, die über die Lenkradfläche hinausragen.
- Außendurchmesser: 80 mm
- Innendurchmesser: 51 mm
- Bolzenlochdurchmesser: 0,65 mm
- Montage: 6 Bolzen
Porsche Lenkradteile | Präzisionskomponenten für Kontrolle und Leistung
Das Lenkrad ist die direkteste Verbindung zwischen Fahrer und Maschine – es bietet präzise Steuerung, taktiles Feedback und das unverwechselbare Porsche-Fahrerlebnis. Mit der Zeit können wichtige Lenkradkomponenten wie Naben, Schalter, Hupenkontakte und Befestigungsteile verschleißen oder ausfallen, was die Lenkleistung und den Komfort beeinträchtigt.
Bei Design911 bieten wir hochwertige Lenkradteile und Zubehör für präzise Passform und dauerhafte Zuverlässigkeit. Von klassischen Porsche-Lenknaben und Airbagmodulen bis hin zu modernen Multifunktionsschaltern und Zierblenden – unsere Komponenten erfüllen oder übertreffen die ursprünglichen Konstruktionsstandards.
Egal, ob Sie einen alten 911 restaurieren, die Leistung Ihres Cayman verbessern oder ein Alltagsauto reparieren, unsere Lenkradteile sorgen für reibungslose Funktion, Sicherheit und die unverwechselbare Porsche-Präzision.
Welche Funktion haben Lenkradteile?
Die Lenkradkomponenten arbeiten zusammen, um eine sichere und präzise Steuerung und Fahrerfeedback zu gewährleisten und gleichzeitig wichtige Funktionen wie Hupe, Airbag und Audiosteuerung zu integrieren.
Kernfunktionen:
- Sorgen Sie für eine sichere Verbindung zwischen Lenksäule und Lenkrad.
- Sorgen Sie für eine reibungslose Rotation und eine reaktionsschnelle Handhabung.
- Aufrechterhaltung der Funktion von Hupe, Airbag und Multifunktionssystemen.
- Unterstützt die Ausrichtung und Schwingungsdämpfung.
- Verbessern Sie den Fahrerkomfort und die Ästhetik des Innenraums.
Jedes Teil spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Kontrolle, Sicherheit und des Fahrspaßes – Schlüsselelemente der Leistungstradition von Porsche.
Warum versagen oder verschleißen Lenkradteile?
Selbst präzisionsgefertigte Porsche-Lenkungskomponenten unterliegen aufgrund ständiger Bewegung, Vibration und Umwelteinflüssen einem Verschleiß.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Verschleiß oder Beschädigung der Nabenverzahnung oder der Buchsen.
- Elektrische Fehler in der Hupe oder den Multifunktionsschaltern.
- Beschädigte Verkabelung oder lose Verbindungen.
- Airbag- oder Kontaktringfehler.
- Korrosion, Hitze oder UV-Strahlung beeinträchtigen Zierleisten und Materialien.
Abgenutzte oder defekte Lenkradkomponenten können zu Lockerheit, elektrischen Fehlern oder dem Verlust wichtiger Funktionen führen – und so Komfort und Sicherheit beeinträchtigen.
Warum sollten Sie die Lenkradteile Ihres Porsche austauschen?
Durch den Austausch oder die Aufrüstung Ihrer Lenkradkomponenten sorgen Sie für mehr Sicherheit, Präzision und Haptik. Darüber hinaus ermöglicht es eine individuelle Gestaltung mit verbesserten Materialien, aktualisierten Bedienelementen oder sportlicheren Designs.
Hauptvorteile:
- Stellt präzises Lenkverhalten und gleichmäßige Drehung wieder her.
- Gewährleistet die Zuverlässigkeit der Sicherheitssysteme (Airbag, Hupe usw.).
- Beseitigt Klappern, elektrische Fehler oder lose Verbindungen.
- Verfügbar für Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan und weitere Modelle.
- Direkt passende Ersatzteile und Upgrade-Optionen verfügbar.
- Ideal für Restaurierungs-, Reparatur- oder Leistungsanpassungsprojekte.
Hochwertige Lenkradteile verbessern nicht nur die Kontrolle, sondern erhalten auch das luxuriöse Gefühl und die Sicherheit Ihres Porsche.
Highlights
- Präzisionsgefertigte Porsche-Lenkradteile und -Zubehör.
- Langlebige Materialien für langfristige Leistung und Komfort.
- Passende Komponenten für moderne und klassische Porsche-Modelle.
- Beinhaltet Hubs, Schalter, Blenden, Kontaktringe und mehr.
- Verbessert Kontrolle, Komfort und Fahrzeugsicherheit.
- Perfekt für Restaurierungen, Reparaturen und Leistungssteigerungen.