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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // Beliebig
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Passform:
Porsche 996 GT3 Cup-Auto
Porsche 997 GT3 Cup-Auto
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 996 GT3/GT3 RS 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2/GT2 RS 2007-12
Porsche 997 GT3/GT3 RS 2007-09
Diese Motorplatte ist stabiler als das Original. Sie ist aus rostfreiem Stahl mit Anschraubhalterungen aus hochwertigem 7075-Aluminium gefertigt und stellt eine hervorragende Alternative zur werkseitig geprägten Stahlplatte dar, die anfällig für Ermüdung und Ausfälle ist.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.Diagrammreferenz Nr. 1.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DSM-EMGMT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Passend für:
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S 2020>>
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Diagramm Ref. Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
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992199384B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
Verkauf einzeln, pro Fahrzeug werden zwei Stück benötigt und sie passen entweder auf die linke oder rechte Seite.
Passform:
Modelle mit dynamischen Motorlagern (PR JQ3)
Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-1 Turbo 2020>>
Diagramm Ref. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
992199384F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Die M10-Sechskantmutter ist ein vielseitiges, hochfestes Befestigungselement, das in einer Vielzahl von Porsche-Modellen und -Baugruppen zum Einsatz kommt. Von Fahrwerkslenkern über Motorhalterungen, Abgaskomponenten und Karosserieteile bis hin zu Antriebskomponenten gewährleistet diese M10-Mutter eine sichere Befestigung und zuverlässige Drehmomentübertragung, wo Präzision und Langlebigkeit entscheidend sind.
Diese nach strengen Automobilbaunormen gefertigte Mutter bietet hervorragende Beständigkeit gegen Vibrationen, Temperaturschwankungen und langfristige mechanische Belastung. Ob bei routinemäßigen Wartungsarbeiten, der Restaurierung eines Oldtimers oder dem Austausch verschlissener Teile – diese M10-Sechskantmutter ist ein unverzichtbares Bauteil, um die strukturelle Integrität und das korrekte Anzugsmoment Ihres Porsche zu gewährleisten.
Was bewirken M10-Sechskantmuttern?
M10-Sechskantmuttern sind wichtige Befestigungselemente, die zum Klemmen, Sichern und Stabilisieren von Bauteilen im gesamten Fahrzeug verwendet werden.
Kernfunktionen:
Gewährleisten Sie eine sichere Gewindebefestigung in Aufhängungs-, Motor-, Abgas- und Fahrgestellbaugruppen.
Die Klemmkraft auch unter hoher Belastung oder starken Vibrationen aufrechterhalten.
Unterstützung der korrekten Ausrichtung mechanischer Bauteile.
Gewährleisten Sie Sicherheit und strukturelle Festigkeit an den verschiedenen Befestigungspunkten.
Die Einhaltung der Drehmomenteinstellungen ist für Leistung und Zuverlässigkeit unerlässlich.
Warum versagen M10-Sechskantmuttern?
Im Laufe der Zeit unterliegen Verbindungselemente Verschleiß, Belastungen und Umwelteinflüssen, die ihre Leistungsfähigkeit beeinträchtigen können.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Korrosion durch Feuchtigkeit, Salz oder Straßenschmutz.
- Gewindeverschleiß durch wiederholtes Einsetzen oder Überdrehen.
- Verlust der Klemmkraft durch Temperaturwechsel oder Vibrationen.
- Abgerundete Kanten, verursacht durch ungeeignetes Werkzeug oder Alterung.
- Metallermüdung, die zu Rissbildung oder Verformung führt.
Eine beschädigte Mutter kann zu lockeren Befestigungen, Fehlausrichtungen und in manchen Fällen zu Bauteilschäden oder Sicherheitsproblemen führen.
Warum sollten Sie Ihre M10-Sechskantmuttern ersetzen oder aufrüsten?
Durch den Austausch alter oder abgenutzter Muttern wird die richtige Befestigungsspannung sichergestellt und die Zuverlässigkeit der damit befestigten Bauteile erhalten.
Wichtigste Vorteile:
- Stellt die korrekte Drehmomentstabilität und Befestigungsfestigkeit wieder her.
- Verhindert vibrationsbedingte Lockerungen und Bauteilausfälle.
- Gewährleistet Korrosionsbeständigkeit für langfristige Haltbarkeit.
- Geeignet für diverse Porsche-Modelle über verschiedene Generationen hinweg.
- Ideal für Restaurierungsprojekte, Wiederaufbauten und vorbeugende Instandhaltung.
- Präzisionsgefertigt für eine perfekte, sichere Passform.
Neue Hardware ist besonders wichtig bei der Wartung stark beanspruchter Bereiche wie Aufhängungsbefestigungen, Abgasanlagen und Antriebsstrangbaugruppen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAF008868
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Verstärktes und kalibriertes PADM-Sensor-Upgrade
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Rüsten Sie Ihr Porsche Active Drivetrain Mount (PADM)-System mit diesem verstärkten und OEM-kalibrierten PADM-Sensor-Ersatz auf und stellen Sie es wieder her. Er wurde entwickelt, um häufige PADM-Warnfehler zu beheben und die Langzeitzuverlässigkeit zu verbessern.
Dieser verbesserte PADM-Sensor ist als direkte Plug-and-Play-Lösung konzipiert und verfügt über einen mechanisch verstifteten internen Chip, ein CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse sowie eine Kalibrierung auf Werksniveau, um im Vergleich zu störungsanfälligen Originaleinheiten eine verbesserte Haltbarkeit und präzise Sensorleistung zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020
Im Gegensatz zu herkömmlichen Sensoren mit Klebebefestigung nutzt diese verbesserte Version einen mechanisch fixierten Chip für deutlich höhere Beständigkeit gegenüber Vibrationen, Hitze und Druck. Das CNC-gefräste Aluminiumgehäuse erhöht die Langlebigkeit zusätzlich unter den anspruchsvollen Bedingungen im Motorraum und bei sportlicher Fahrweise.
Umfassende Tests an mehreren Porsche-Modellen gewährleisten eine Reaktionsgenauigkeit auf OEM-Niveau und einen reibungslosen Betrieb ohne die Notwendigkeit von Codierung, Softwarekalibrierung oder zusätzlicher Programmierung.
Dieser verbesserte Sensor wurde speziell entwickelt, um häufig auftretende Fehler im Porsche PADM-System zu beheben, darunter PADM-Warnmeldungen, deaktivierte aktive Lager, instabiles Fahrverhalten und häufig auftretende sensorbezogene Fehlercodes.
Ideal für Porsche-Besitzer, die Probleme mit PADM-Warnleuchten, Antriebsstrangaufhängungen oder wiederkehrenden Sensorfehlern haben.
Hauptmerkmale
• Verstärktes und kalibriertes PADM-Sensor-Upgrade
• Direkte Plug-and-Play-Installation
• Keine Programmierkenntnisse erforderlich
• Mechanisch fixierte interne Chipkonstruktion
• Keine interne Befestigung mittels Klebstoffen
• CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse
• Verbesserte Beständigkeit gegen Hitze, Druck und Vibrationen
• Kalibrierungs- und Reaktionsgenauigkeit auf OEM-Niveau
• Umfassende Porsche-Modelltests abgeschlossen
• Entwickelt zur Verbesserung der Langzeitzuverlässigkeit
• Geeigneter Ersatz bei häufigen PADM-Sensorausfällen
Häufige PADM-Fehlerbehebungen
Dieser verbesserte PADM-Sensor trägt zur Lösung folgender Probleme bei:
• Porsche PADM-Warnleuchte
• Warnmeldungen „PADM deaktiviert“
• Warnmeldungen im Dashboard: „PADM-Fehler“
• Fehlercode 001013 – Sensorsignal Kurzschluss nach Masse links
• Fehlercode 001023 – Sensorsignal Kurzschluss nach Masse rechts
• Probleme mit der Deaktivierung des PADM-Systems
• Ausfälle der Antriebsstrang-Halterungssensoren
Häufige PADM-Fehlersymptome
Typische Symptome eines defekten PADM-Sensors sind:
• Warnmeldung „Porsche PADM deaktiviert“
• Die Warnung „PADM-Fehler“ wird im Armaturenbrett angezeigt.
• Wiederholtes Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (CEL)
• Instabiles Fahrverhalten in den Modi Sport oder Sport Plus
• Übermäßige Motorvibrationen oder unruhiger Leerlauf
• Das Verhalten der Motorlagerung fühlt sich entweder zu weich oder zu hart an
• Fehlercodes 001013 oder 001023 im Diagnosespeicher abgelegt
Verstärkte Innenkonstruktion
Dieser verbesserte Sensor wurde speziell entwickelt, um häufige Schwächen der ursprünglichen PADM-Sensoren zu beheben.
Mechanische Spanbefestigung
Im Gegensatz zu den in einigen Standardsensoren verwendeten verklebten internen Bauteilen nutzt diese Version einen mechanisch verstifteten Chip für eine verbesserte strukturelle Integrität und Vibrationsfestigkeit.
CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse
Das präzisionsgefertigte Aluminiumgehäuse bietet verbesserte Haltbarkeit und Schutz gegen:
• Motorraumheizung
• Druckschwankungen
• Hohe Vibrationsbelastungen
• Langzeit-Ermüdungsversagen
Plug-&-Play-Installation
Dieser verbesserte PADM-Sensor ist für eine unkomplizierte Installation konzipiert mit:
• Keine Programmierung erforderlich
• Keine Softwarekalibrierung erforderlich
• Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich
• Elektrische Kompatibilität nach OEM-Standard
Bitte beachten Sie:
Der Austausch bei Porsche 992-Modellen ist arbeitsintensiver als bei Porsche 991-Modellen und erfordert eine umfassende Demontage des Fahrzeugs. Eine professionelle Installation wird empfohlen.
Wichtige Bestellinformationen
• Dieses Produkt wird individuell auf Bestellung gefertigt.
• Aktuelle Produktionsvorlaufzeit: ca. 30 Tage
• Professionelle Installation empfohlen
• Bitte bestätigen Sie die Arbeitskosten vor der Bestellung mit Ihrer Werkstatt, insbesondere bei Porsche 992-Anwendungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PADM992
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