Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Das Fabspeed Porsche 964 Carrera RSR Header Muffler Kit ist ein umfassendes Performance-Auspuffsystem, das entwickelt wurde, um den Abgasstrom, den Klang und den Charakter des luftgekühlten Porsche 964 zu verändern.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Inspiriert von der Porsche RSR Motorsport-Auspuffarchitektur, ersetzt das System wichtige restriktive Werksauspuffkomponenten durch gleichlange RSR-Krümmer, Hochgeschwindigkeits-3-in-1-Sammler und ein Hochleistungs-Doppelauspuffsystem.
Das Ergebnis ist ein Abgasweg mit besserem Durchfluss, der die Motorbeatmung verbessert, das Leistungs- und Drehmomentpotenzial erhöht, das Gewicht reduziert und einen deutlich lauteren und aggressiveren Auspuffklang des luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotors erzeugt.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Abgassystem hat die wichtige Aufgabe, Verbrennungsgase vom Motor wegzuführen und gleichzeitig Abgasstrom, Geräusche und, je nach Ausführung, Emissionen zu kontrollieren.
Bei Hochleistungsmotoren kann die Konstruktion von Krümmern, Sammlern und Schalldämpfern einen erheblichen Einfluss darauf haben, wie effizient die Abgase die Zylinder verlassen.
Das Fabspeed RSR Header Muffler Kit ersetzt mehrere wichtige werkseitige Auspuffkomponenten durch ein leistungsorientiertes System, das folgende Funktionen bietet:
- Verbesserung des Abgasstroms
- Abgasgegendruck verringern
- Verbesserung der Abgasreinigung
- Verbesserung der Motorbeatmung
- Steigerung des Leistungs- und Drehmomentpotenzials
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
- Reduzierung des Abgasanlagengewichts
- Erzeugt einen lauteren, aggressiveren Auspuffklang
- Erschaffe ein von RSR inspiriertes Aussehen und einen entsprechenden Charakter.
Leistungsvorteile:
Fabspeed berichtet von deutlichen Leistungsverbesserungen durch das RSR Header Muffler Kit.
Die aktuell vom Hersteller veröffentlichten Zahlen variieren je nach Abschnitt der Produktliste, wobei die Leistungssteigerungen in etwa wie folgt angegeben werden:
PS: +24 bis +29 PS
Drehmoment: +21 bis +24 ft-lb
Gewichtsreduzierung: Bis zu ca. 17 kg je nach Konfiguration
Diese Werte stammen vom Hersteller und sollten nicht als garantierte Ergebnisse für jeden Porsche 964 interpretiert werden.
Die tatsächlichen Ergebnisse können je nach folgenden Faktoren variieren:
- Motorzustand
- Fahrzeugspezifikation
- Abgaskonfiguration
- Sport Cat- oder Nicht-Sport Cat-Konfiguration
- Ansaugmodifikationen
- Motorkalibrierung
- Kraftstoffqualität
- Umgebungsbedingungen
- Prüfgeräte und -verfahren
Warum ein Upgrade wichtig ist:
Dieses System dient in erster Linie der Leistungssteigerung und ist kein routinemäßiger Komponentenaustausch.
Die werkseitige Auspuffanlage muss nicht defekt sein, bevor das Kit eingebaut werden kann.
Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:
- Krümmer im RSR-Stil mit gleicher Länge
- Hochgeschwindigkeits-3-in-1-Merge-Kollektoren
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Verbesserte Abgasreinigung
- Erhöhtes Leistungs- und Drehmomentpotenzial
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Deutliche Gewichtsreduktion
- Lauter und aggressiver Sechszylinder-Boxermotor-Sound
- vom RSR inspirierte Optik
- Konstruktion aus Edelstahl T304L
- Optionale Wärmetauscherkonfiguration
- Optionale Sportkatalysatoren, Auswahl an Abgasauslässen
Es eignet sich besonders für Enthusiasten, Leistungssportler und RSR-inspirierte Porsche 964-Umbauten, bei denen ein verbesserter Klang, ein reduziertes Gewicht und eine gesteigerte Abgaseffizienz Priorität haben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR964RSRWH
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Endschalldämpfer inklusive verkleinertem Zellkatalysator
Passend für:
Porsche 997 GT2 und GT2 RS 2007-2012
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
ECU-Neuzuordnung – Motorleuchte
Der Austausch oder die Entfernung von Komponenten wie Katalysatoren, GPFs und elektrischen Stellgliedern kann dazu führen, dass die Motorwarnleuchte aufleuchtet. In diesem Fall muss der Installateur die Software neu programmieren, um das Licht zu eliminieren
REDUZIERTER ZELLENKATALYTISCHER KONVERTER – 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dadurch wird der Abgasgegendruck reduziert, die Funktion des Katalysators bleibt erhalten und die Leistung und der Klang werden verbessert
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style-Auspuffanlagen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN – OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Auspuffendrohren verwendet werden
SYSTEMFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Fahrzeugs. Auf jeder Seite befindet sich ein Endrohr
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
Hauptrohrabmessungen: 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
AUSPUFFVENTIL – KEIN VENTIL
Die Abgasanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Piloten über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich
Hitzeschutz – isoliert
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten an kritischen und gefährlichen Stellen durch die Verwendung von Isolierungen, die mit der gleichen Technologie hergestellt werden, die auch von Automobilherstellern eingesetzt wird