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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 944 / 924S Hochdruck-Kraftstoffschlauch XL – Sicherheits-Upgrade
Kraftstofflecks verhindern und Brandrisiko im Motorraum reduzieren
Eine der häufigsten Ursachen für Motorraumbrände beim Porsche 944 ist der Defekt der Hauptkraftstoffleitung unter Hochdruck. Mit der Zeit altert der Schlauch, härtet aus und bekommt Risse. Tritt Kraftstoff aus dieser Leitung aus, kann er direkt auf den heißen Abgaskrümmer tropfen und so eine erhebliche Brandgefahr darstellen.
Passend für:
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Dieser verbesserte XL-Hochdruck-Kraftstoffschlauch wurde entwickelt, um dieses Risiko durch eine optimierte Schlauchführung und zusätzlichen Hitzeschutz zu eliminieren.
Was der Hauptkraftstoffschlauch bewirkt
Der Hauptkraftstoffschlauch mit hohem Druck befördert unter Druck stehenden Kraftstoff von der Kraftstoffverteilerleiste und dem Kraftstoffsystem zum Motor. Er arbeitet im Motorraum unter konstantem Druck und hohen Temperaturen.
Seine Funktion ist von entscheidender Bedeutung für:
- Gleichmäßigen Kraftstoffdruck gewährleisten
- Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Motorleistung
- Sicherstellung einer sicheren Kraftstoffzufuhr unter Last
Da dieser Schlauch in der Werkskonfiguration in der Nähe des Abgassystems liegt, kann eine Beschädigung schnell gefährlich werden.
Warum originale Kraftstoffschläuche versagen
Im Laufe jahrzehntelanger Nutzung weisen werkseitig eingebaute Kraftstoffschläuche häufig folgende Mängel auf:
- altersbedingte Risse in Gummi
- Hitzeeinwirkung durch den Abgaskrümmer
- Ethanolanteil in modernen Kraftstoffen
- Interne Degradation unter Druck
- Plötzliches Aufspalten ohne Vorwarnung
Kraftstofflecks können unerwartet auftreten und sich schnell verschlimmern.
Warum Sie auf die XL-Version upgraden sollten
Dieser XL-Hochdruckkraftstoffschlauch wurde im Hinblick auf verbesserte Sicherheit und Langlebigkeit neu konstruiert.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
- Zusätzliche Länge, um den Schlauch entlang der Oberseite der Schottwand umzuleiten
- Vermeiden Sie es, direkt über den heißen Auspuff zu fahren.
- Schwarze, hitzebeständige Außenhülle für zusätzlichen Schutz
- Die optimierte Kabelführung reduziert die Belastung der Kraftstoffverteilerrohranschlüsse.
- Hilft dabei, Risse an den Kraftstoffverteilerrohranschlüssen zu verhindern.
Durch die Verlegung des Schlauchs weg vom Auspuff und seine Befestigung entlang der Schottwand wird das Risiko, dass Kraftstoff mit hocherhitzten Bauteilen in Kontakt kommt, deutlich verringert.
Bei frühen Modellen und 924S-Varianten ermöglicht die verlängerte Leitungsführung eine sauberere Leitungsführung unter dem Sprühteil, was sowohl die Optik als auch die Zuverlässigkeit verbessert.
Für die Installation wird eine Hebebühne benötigt.
Wann Sie Ihre Kraftstoffleitung austauschen sollten
Sie sollten den Hauptkraftstoffschlauch austauschen, wenn:
- Die ursprüngliche Leitung wurde nie ersetzt.
- Sie bemerken Kraftstoffgeruch im Motorraum
- Der Schlauch weist Risse oder Sprödigkeit auf
- Sie restaurieren oder warten einen klassischen 944 oder 924S.
- Sie wünschen sich vorbeugenden Brandschutz
Früher oder später muss jeder Originalschlauch ausgetauscht werden. Ein Austausch jetzt schützt sowohl Ihr Fahrzeug als auch Ihre Investition.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Direkter Ersatz-Hochdruckkraftstoffschlauch
- Extra langes Design für sicherere Routenführung
- Vermeidet den Kontakt mit heißen Abgaskomponenten.
- Hitzebeständige äußere Schutzhülle
- Geeignet für alle 944er Baujahre und 924S
- Hilft dabei, Risse in der Kraftstoffverteilerrohrverbindung zu verhindern
- Ideale präventive Sicherheitsaufrüstung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
951356XLKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Die Porsche-Kraftstoffleitung ist ein Original-Ersatzteil für Porsche 911 (964)-Modelle der Baujahre 1989 bis 1994. Diese präzisionsgefertigte Leitung gewährleistet eine sichere, effiziente und leckagefreie Kraftstoffzufuhr innerhalb des L-Jetronic-Kraftstoffeinspritzsystems.
Passform:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Was dieses Produkt leistet:
Es handelt sich um eine starre oder halbstarre Kraftstoffzuleitung, die Kraftstoff von der Versorgungsquelle (Kraftstoffpumpe/Kraftstofffilter) zu den Einspritzleisten oder einem Teil des Kraftstoffeinspritzsystems transportiert.
Es muss den Kraftstoffdruck aufrechterhalten und Lecks, Knicke oder Scheuerstellen vermeiden. Es wird entlang des Motorraums oder der Brandschutzwand verlegt und ist häufig Hitze und Vibrationen ausgesetzt. Daher ist die Haltbarkeit des Materials wichtig.
Symptome einer defekten/beschädigten Kraftstoffleitung:
- Kraftstoffgeruch im Motorraum, insbesondere unter Last oder beim Beschleunigen.
- Sichtbares Kraftstoffleck oder -sickern entlang der Leitung oder der Armaturen.
- Schlechte Leistung , Zögern oder Stottern beim Beschleunigen, weil die Kraftstoffzufuhr oder der Druck nicht konstant sind.
- Startschwierigkeiten , wenn der Kraftstoff die Einspritzdüsen nicht richtig erreicht.
- Motorleuchte oder Fehlercodes im Zusammenhang mit Kraftstoffdruck, Einspritzdüsenversorgung oder magerem Gemisch.
- Spucken/Stottern , wenn Luft in die Kraftstoffzufuhr gelangt oder die Kraftstoffzufuhr beeinträchtigt ist.
- Stellt eine sichere, leckagefreie Kraftstoffzufuhr wieder her – Kraftstofflecks stellen eine Brandgefahr dar und sind gefährlich.
- Gewährleistet den richtigen Kraftstoffdruck für eine einwandfreie Motorleistung und Fahrbarkeit.
- Verhindert Schäden oder Belastungen anderer Komponenten des Kraftstoffsystems (Kraftstoffpumpe, Regler, Einspritzdüsen), die bei inkonsistenter Versorgung Probleme bekommen könnten.
- Sorgt für Zuverlässigkeit und verhindert Ausfälle – eine defekte Kraftstoffleitung könnte Sie stranden lassen oder zu kostspieligeren Folgeschäden führen.
Diagramm Ref Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96411059502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Passt:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992
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Diagramm Nr. 14.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96411041301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992
Diagramm-Referenznummer 22
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96411041202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern