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Porsche // 356 (1950-1965) // 356 1950-55
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Lenkradteile
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Die OE MATCH Befestigungsmutter für das Lenkrad ist ein Ersatzteil im Originalstil, das für Porsche 356 Pre-A und 356A Modelle entwickelt wurde, die zwischen 1950 und 1959 hergestellt wurden.
Passend für:
- Porsche 356 Vor-A
- Porsche 356 A
Diagramm-Referenznummer 4
Dieser wichtige Befestigungsring der Lenkung sorgt dafür, dass das Lenkrad an der Lenksäulenwelle befestigt wird und trägt so zu einer festen und zuverlässigen Verbindung zwischen den Lenkeingaben des Fahrers und dem Lenkmechanismus des Fahrzeugs bei.
Obwohl die Befestigungsmutter des Lenkrads klein ist, erfüllt sie eine wichtige Sicherheitsfunktion. Das Lenkrad muss fest mit der Lenksäule verbunden sein, um eine zuverlässige Lenkkontrolle zu gewährleisten.
Die Lenkung des Porsche 356 nutzt eine mechanische Verbindung zwischen Lenkradnabe und Lenkwelle. Die Befestigungsmutter hält diese Baugruppe zusammen und verhindert so unerwünschte axiale Bewegungen des Lenkrads.
Bei klassischen Porsche-Fahrzeugen können die originalen Lenkradbefestigungen jahrzehntelang Gebrauchsspuren, wiederholtes Entfernen bei Restaurierungsarbeiten, Korrosion oder Beschädigungen durch ungeeignetes Werkzeug aufweisen.
Im Laufe der Zeit können die Gewindegänge oder die sechseckigen Antriebsflächen der Mutter verschleißen, abgerundet oder beschädigt werden.
Eine nicht korrekt montierte oder verschlissene Befestigungsmutter kann unter Umständen nicht mehr die notwendige Klemmkraft aufbringen, um das Lenkrad sicher zu halten.
Dies kann zu ungewollten Lenkradbewegungen führen oder, in schwerwiegenden Fällen, die Sicherheit der Lenkradbefestigung beeinträchtigen.
Die OE MATCH Ersatzmutter, die der Original-Porsche-Referenz 35647201 entspricht, bietet eine praktische Lösung, wenn das vorhandene Befestigungselement beschädigt, fehlt oder nicht wiederverwendbar ist.
Es ist besonders nützlich beim Ausbau des Lenkrads, bei Reparaturen an der Lenksäule, bei der Aufarbeitung des Innenraums und bei Restaurierungsprojekten klassischer Porsche.
Das Bauteil ist für die originale Lenkradbefestigungsanordnung konzipiert, die bei kompatiblen Porsche 356 Pre-A und 356A Fahrzeugen zu finden ist.
Durch die sechseckige Form kann die Mutter mit dem entsprechenden Werkzeug und gemäß den Vorgaben der Porsche-Werkstatt festgezogen werden.
Im Gegensatz zu dekorativen Lenkradblenden handelt es sich bei diesem Bauteil um ein sicherheitskritisches mechanisches Befestigungselement, das korrekt montiert werden muss.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Lenkradbefestigungsmutter sichert die Lenkradnabe am Gewindeende der Lenkwelle.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Sichert das Lenkrad: Hält das Lenkrad fest in seiner vorgesehenen Position auf der Lenksäulenwelle.
- Gewährleistet die Lenkradfixierung: Verhindert unerwünschte Bewegungen des Lenkrads entlang der Welle.
- Sorgt für mechanische Klemmkraft: Hält die Lenkradnabe korrekt an ihrer Befestigungsvorrichtung.
- Unterstützt einen zuverlässigen Lenkbetrieb: Hilft dabei, eine sichere Verbindung zwischen Lenkrad und Lenkmechanismus aufrechtzuerhalten.
- Verhindert übermäßige Lenkradbewegungen: Begrenzt das Spiel, das durch eine unzureichend befestigte Radnabe verursacht wird.
- Erhalt der originalgetreuen Montage: Bewahrt die korrekte Befestigungsanordnung des klassischen Porsche 356.
- Unterstützt die Wartung des Lenksystems: Bietet einen Ersatz, wenn die Originalmutter beim Ausbau beschädigt wird.
- Geeignet für Restaurierungszwecke: Hilft bei der vollständigen Wiedermontage eines originalen oder eines entsprechend kompatiblen Ersatzlenkrads.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Befestigungsmuttern des Lenkrads sind im Allgemeinen langlebige Bauteile und müssen nicht routinemäßig in festgelegten Wartungsintervallen ausgetauscht werden.
Beschädigungen, Korrosion oder eine zuvor fehlerhafte Installation können jedoch einen Austausch erforderlich machen.
Mögliche Symptome:
- Lenkradbewegung in Richtung oder weg vom Armaturenbrett.
- Ein klickendes oder klopfendes Gefühl in der Mitte des Lenkrads.
- Bewegung zwischen Radnabe und Lenkwelle.
- Ein Lenkrad, das sich nicht sicher montiert anfühlt.
- Schwierigkeiten beim Aufschrauben der Mutter auf die Lenkwelle.
- Die Mutter klemmt oder dreht sich ungleichmäßig.
- Sichtbare Beschädigung des Fadens.
- Unfähigkeit, das korrekte Anzugsmoment zu erreichen.
- Die Mutter konnte ihre Position nicht sicher halten.
- Abgerundete Ecken.
- Werkzeugabrutschen beim Ausbau.
- Schwierigkeiten beim Anziehen der richtigen Anzugskraft.
- Sichtbare Verformung der Mutter.
Warum Ersatz wichtig ist:
Die Befestigungsmutter des Lenkrads ist ein wichtiger Bestandteil des Lenkungskontrollsystems des Fahrers.
Das Ersetzen beschädigter, fehlender oder ungeeigneter Befestigungselemente ist wichtig für die sichere Montage des Lenkrads.
- Stellt die Lenkradbefestigung wieder her: Hilft dabei, das Lenkrad an der Lenksäule zu sichern.
- Unterstützt die Fahrzeugsicherheit: Hält eine wichtige mechanische Verbindung innerhalb des Lenksystems aufrecht.
- Beseitigt beschädigte Befestigungselemente: Ersetzt Muttern mit abgenutzten oder beschädigten Gewinden.
- Hilft dabei, unerwünschte Radbewegungen zu verhindern: Gewährleistet die vorgesehene axiale Fixierung der Lenkradnabe.
- Bietet eine korrekte Passform im Originalstil: Entspricht der Porsche-Referenz 35647201.
- Geeignet für Lenkradreparaturen: Ideal für den Wiedereinbau des Original-Lenkrads.
- Unterstützt die Restaurierung klassischer Porsche: Hilft dabei, die originale Lenkungsanordnung zu erhalten.
- Ersetzt fehlende Komponenten: Bietet ein einzelnes Befestigungselement, ohne dass eine komplette Lenkungsbaugruppe benötigt wird.
- OE MATCH Ersatzteil: Bietet eine Nachrüstalternative für die angegebenen Porsche 356 Anwendungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35647201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Diese Hupenringdichtung ist ein hochwertiges OE-Ersatzteil, das speziell für frühe Porsche 356 und 356A Fahrzeuge entwickelt wurde. Sie befindet sich im Hupenring und dient als Schutz- und Isolierschicht zwischen dem Hupenring und den umliegenden Lenkradkomponenten.
Passend für:
Porsche 356 1950 - 1955
Porsche 356A 1955 - 1959
Die Dichtung des Hornrings dient der Dämpfung und Abdichtung innerhalb der Hornringbaugruppe. Sie trägt zur Isolation der Komponenten bei und gewährleistet einen gleichbleibenden elektrischen Kontakt beim Betätigen des Horns. Gleichzeitig verhindert sie, dass Schmutz, Feuchtigkeit und Vibrationen die Funktion beeinträchtigen.
Funktion
• Dient als Schutzbarriere zwischen Hupenring und Lenkradkomponenten
• Gewährleistet den korrekten Abstand und die korrekte Ausrichtung innerhalb des Hornmechanismus
• Unterstützt die zuverlässige Aktivierung des Horns durch Stabilisierung der Kontaktflächen
• Hilft dabei, Verschleiß, Vibrationen und Verunreinigungen in der Baugruppe zu reduzieren.
Mit der Zeit verschleißen Gummidichtungen durch Alterung, Hitze und Witterungseinflüsse, insbesondere bei Oldtimern. Eine verschlissene oder verhärtete Hupendichtung kann zu Funktionsstörungen der Hupe, Fehlausrichtung oder unerwünschten Geräuschen im Lenkradbereich führen. Der Austausch dieser Dichtung stellt die einwandfreie Funktion wieder her und verhindert weiteren Verschleiß an teureren Lenkungs- und Hupenkomponenten.
Wann ersetzen:
• Die Hupe funktioniert nur noch zeitweise oder gar nicht mehr.
• Sichtbare Risse, Abflachungen oder Verhärtungen der Dichtung
• Bei der Restaurierung des Lenkrads oder des Hupenrings
• Beim Zerlegen der Hupenbaugruppe zu Wartungszwecken
• Vorhandensein von Klappergeräuschen oder Lockerheit im Hornring
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64434781109
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
Stellen Sie mit diesem OE Match Chrom-Hupenring das authentische Aussehen und die zuverlässige Funktion Ihres Porsche-Lenkrads wieder her. Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Chrom-Hupenring bietet die perfekte Passform, Verarbeitung und Funktionalität für kompatible klassische Porsche-Lenkräder. Hergestellt aus hochwertigen Materialien mit einer langlebigen, polierten Chromoberfläche, bietet er hervorragenden Schutz vor Korrosion, Verschleiß und Anlaufen und bewahrt gleichzeitig das originale Erscheinungsbild. Er ist die ideale Wahl für die Wartung, Reparatur und Restaurierung Ihres Porsche.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
Diagramm-Referenznummer 3
Der Hupenring dient sowohl als Betätigungsmechanismus der Fahrzeughupe als auch als wichtiges Zierelement des Lenkrads. Er ist so konstruiert, dass die Hupe durch gleichmäßigen Druck auf den Ring aktiviert wird und trägt zudem zum authentischen Stil des Innenraums bei. Im Laufe der Zeit kann der originale Hupenring durch Alterung und häufigen Gebrauch porös werden, zerkratzen, sich lockern oder beschädigt werden, was sowohl sein Aussehen als auch seine Funktionsfähigkeit beeinträchtigt. Der Austausch eines abgenutzten Hupenrings stellt die einwandfreie Funktion der Hupe wieder her und bewahrt gleichzeitig den klassischen Charakter des Fahrzeugs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Aktiviert beim Drücken die Fahrzeughupe.
- Vervollständigt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Lenkrads.
- Sorgt für gleichmäßigen Druck und damit für eine zuverlässige Funktion des Horns.
- Verfügt über eine strapazierfähige, polierte Chromoberfläche.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Hornringe.
- Stellt die korrekte Lenkradfunktion wieder her.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Beschädigte, zerkratzte oder angelaufene Chromoberfläche.
- Lockerer oder schlecht sitzender Hornring.
- Rissiger oder beschädigter Hornring.
- Unregelmäßiger oder unzuverlässiger Betrieb der Hupe.
- Übermäßige Bewegung während des Betriebs.
- Sichtbare kosmetische Gebrauchsspuren am Lenkrad.
- Schäden, die bei der Restaurierung oder der Aufarbeitung des Lenkrads festgestellt wurden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Hupenring ist sowohl ein wichtiges Sicherheitsbauteil als auch ein markantes Designelement des Lenkrads. Ein beschädigter oder abgenutzter Hupenring kann die zuverlässige Funktion der Hupe beeinträchtigen und die Optik des Fahrzeuginnenraums mindern. Alter, häufige Benutzung und Witterungseinflüsse können zu Korrosion, Verschleiß und dem Verlust der ursprünglichen Chromoberfläche führen.
- Der Austausch des Hupenrings stellt die zuverlässige Funktion der Hupe wieder her und bewahrt gleichzeitig das authentische Erscheinungsbild des Lenkrads. Dieser OE-kompatible Chrom-Hupenring ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35647208
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
Stellen Sie das authentische Aussehen und die Funktionalität Ihres Porsche-Lenkrads mit diesem originalgetreuen, elfenbeinfarbenen Hupenring wieder her. Dieser nach OE-Vorgaben gefertigte Hupenring bietet die korrekte Passform, Verarbeitung und Funktionalität für kompatible klassische Porsche-Lenkräder. Hergestellt aus hochwertigen Materialien mit einer robusten, elfenbeinfarbenen Oberfläche, ist er äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß und Alterung und bewahrt gleichzeitig das originale Erscheinungsbild. Damit ist er ideal für Wartungsarbeiten, Reparaturen und Restaurierungsprojekte in Concours-Qualität.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
Diagramm-Referenznummer 3
Der Hupenring dient sowohl als dekoratives Lenkradelement als auch als Betätigungsmechanismus für die Fahrzeughupe. Durch Druck auf den Ring kann der Fahrer die Hupe betätigen. Gleichzeitig fügt er sich harmonisch in das zeitgenössische Interieur ein. Mit der Zeit kann der Hupenring durch häufigen Gebrauch Risse bekommen, sich verfärben, lockern oder beschädigt werden, was sein Aussehen und seine Funktion beeinträchtigt. Der Austausch eines abgenutzten Hupenrings stellt die zuverlässige Funktion der Hupe und das klassische Erscheinungsbild des Lenkrads wieder her.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Aktiviert beim Drücken die Fahrzeughupe.
- Vervollständigt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Lenkrads.
- Sorgt für gleichmäßigen Druck und damit für eine zuverlässige Funktion des Horns.
- Behält die authentische, werksseitige Innenausstattung bei.
- Ersetzt rissige, abgenutzte oder beschädigte Hornringe.
- Stellt die korrekte Lenkradfunktion wieder her.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gerissener oder gebrochener Hornring.
- Verfärbte, verblasste oder abgenutzte elfenbeinfarbene Oberfläche.
- Lockerer oder schlecht sitzender Hornring.
- Unregelmäßiger oder unzuverlässiger Betrieb der Hupe.
- Übermäßige Bewegung während des Betriebs.
- Sichtbare kosmetische Schäden, die das Erscheinungsbild des Lenkrads beeinträchtigen.
- Schäden, die bei der Restaurierung oder der Aufarbeitung des Lenkrads festgestellt wurden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Hupenring ist sowohl ein sicherheitsrelevantes Bauteil als auch ein wichtiges Designelement des Lenkrads. Ein beschädigter oder abgenutzter Hupenring kann die zuverlässige Funktion der Hupe beeinträchtigen und das Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums mindern. Mit zunehmendem Alter treten Risse, Abnutzung und Verfärbungen immer häufiger auf, insbesondere bei Oldtimern.
- Der Austausch des Hupenrings stellt die zuverlässige Funktion der Hupe wieder her und bewahrt gleichzeitig das authentische, zeitgenössische Erscheinungsbild des Lenkrads. Dieser elfenbeinfarbene Hupenring in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet zuverlässige Passform, Funktion und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35647208
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Ob im Winter, im Urlaub oder über Nacht: Mit dem exklusiven Porsche Lenkradbezug kann Ihr Fahrzeug stilvoll eine Pause einlegen, egal wie lange. Der Lenkradbezug aus atmungsaktivem und antistatischem Material mit farbigem Porsche Wappen bietet optimalen Schutz und lässt sich schnell und einfach anbringen – so bleibt Ihr Lenkrad auch während einer Ruhepause in einwandfreiem Zustand. Der Lenkradbezug ist in den Farben Schwarz, Weiß und Beige erhältlich und lässt sich in der mitgelieferten Tasche verstauen.
Details:
Material: 100% Polyester
Eigenschaften: Atmungsaktiv , antistatisch und schmutzabweisend
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0000440110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Der OE MATCH Lenkrad-Rückstellring ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Lenksäule, das für Porsche 356 Pre-A und 356 A Modelle entwickelt wurde, die zwischen 1950 und 1959 hergestellt wurden.
Passend für:- Porsche 356 Pre-A (1950-1955)
- Porsche 356 A (1955-1959)
Dieser Lenkrad-Rückstellring wurde so gefertigt, dass er eine Passform nach Erstausrüsterstandard und eine zuverlässige Funktionalität gewährleistet. Er ist ein wichtiger Bestandteil des Blinkermechanismus des Fahrzeugs und ermöglicht es, dass die Blinker automatisch ausgeschaltet werden, sobald das Lenkrad nach Abschluss einer Kurve in seine Mittelstellung zurückkehrt.
Dieses Bauteil, auch als Blinkerrückstellring oder Blinkerrückstellring bekannt, arbeitet mit der Lenkrad- und Blinkerschalterbaugruppe zusammen, um eine konsistente und zuverlässige automatische Blinkerrückstellung zu gewährleisten.
Im Laufe der Zeit können wiederholte Lenkbewegungen, Reibung und allgemeine Alterung dazu führen, dass der ursprüngliche Rückstellmechanismus verschleißt, was dazu führt, dass die Blinker nicht mehr richtig abschalten oder unzuverlässig funktionieren.
Der OE MATCH Lenkrad-Rückstellring bietet eine praktische Ersatzlösung zur Wiederherstellung der ursprünglichen Funktion des Blinkerrückstellmechanismus unter Beibehaltung der werkseitigen Lenkradanordnung.
Dieses Bauteil eignet sich ideal für routinemäßige Reparaturen an der Lenksäule, die Wartung des Blinkerschalters und Restaurierungsprojekte klassischer Porsche und trägt dazu bei, eine sichere Signalgebung, einen korrekten Betrieb und die ursprüngliche Funktionalität des Lenksystems des Porsche 356 aufrechtzuerhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Rückstellring am Lenkrad fungiert als Teil des Blinkerrückstellmechanismus innerhalb der Lenksäulenbaugruppe.
Wenn der Fahrer den Blinker betätigt, bleibt der Blinkerschalter während der gesamten Fahrt eingerastet. Sobald das Lenkrad wieder in die Mittelstellung zurückkehrt, löst der Rückstellring in Verbindung mit dem Blinkerschaltermechanismus den Blinker automatisch aus.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Automatische Blinkerrückstellung: Schaltet die Blinker automatisch aus, sobald das Lenkrad nach einer Kurve wieder in seine Mittelstellung zurückkehrt.
- Funktionsweise des Blinkermechanismus: Funktioniert mit dem Blinkerschalter, um die korrekte mechanische Rückstellfunktion zu gewährleisten.
- Lenkradintegration: Funktioniert mit den Komponenten Lenkrad und Lenksäule, um die ursprüngliche Abschaltfunktion beizubehalten.
- Zuverlässige Blinkerrückstellung: Sorgt dafür, dass der Blinkerhebel nach einer Drehung in seine neutrale Position zurückkehrt.
- Reduzierter manueller Eingriff: Minimiert die Notwendigkeit für den Fahrer, die Blinker manuell zurückzusetzen.
- Konsistente Signalgebung: Verhindert, dass die Blinker nach einem Fahrmanöver unnötigerweise aktiviert bleiben.
- Fahrsicherheit: Unterstützt die klare Kommunikation der vom Fahrer beabsichtigten Fahrtrichtung an andere Verkehrsteilnehmer.
- Funktionalität der Originalausrüstung: Stellt die werkseitige mechanische Funktion des Blinkerrückstellsystems wieder her.
- OE-ähnlicher Ersatz: Erhält die ursprüngliche Lenksäulenkonfiguration ohne unnötige Modifikationen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Laufe der Zeit können wiederholte Lenkraddrehungen, mechanische Reibung, Vibrationen und Alterung dazu führen, dass der Lenkrad-Rückstellring verschleißt oder beschädigt wird.
Typische Anzeichen sind:
- Automatische Blinkerabschaltung funktioniert nicht: Die Blinker bleiben aktiviert, nachdem das Lenkrad in seine Mittelstellung zurückgekehrt ist.
- Zeitweises Ausfallen der Blinker: Die Blinker schalten sich in manchen Fällen korrekt ab, bleiben aber in anderen Fällen eingeschaltet.
- Blinkerrückstellung nur auf einer Seite: Ein verschlissener oder falsch eingestellter Rückstellmechanismus kann in einer Lenkrichtung funktionieren, in der anderen jedoch nicht.
- Vorzeitige Blinkerrückstellung: Ein beschädigter oder falsch ausgerichteter Rückstellring kann den Blinker vor Abschluss der Drehung auslösen.
- Sichtbare Abnutzung oder Beschädigung: Abgenutzte, rissige, gebrochene oder verformte Kontaktflächen können die ordnungsgemäße Funktion des Rings beeinträchtigen.
- Lose oder verschobene Rückstellringe: Eine fehlerhafte Montage oder übermäßige Bewegung können die Funktion des Blinkerschalters beeinträchtigen.
- Ungewöhnliche Klickgeräusche: Übermäßiges oder unregelmäßiges Klicken während der Lenkradbewegung kann auf Störungen oder Verschleiß im Rückstellmechanismus hinweisen.
- Klemmender Blinkerhebel: Eine beschädigte Rückstellvorrichtung kann zu einer unzuverlässigen mechanischen Auslösung des Blinkerschalters führen.
- Unregelmäßige Funktion nach Lenkradausbau: Eine fehlerhafte Montage oder Positionierung des Rückstellrings kann verhindern, dass die Blinker korrekt zurückgesetzt werden.
- Fehlende oder defekte Rückstellkomponenten: Ein beschädigter oder fehlender Ring kann zum vollständigen Ausfall der automatischen Blinkerrückstellung führen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Lenkrad-Rückstellrings ist ein wichtiger Bestandteil der Erhaltung der Zuverlässigkeit, Sicherheit und ursprünglichen Funktionalität Ihres klassischen Porsche 356.
- Der automatische Blinkerrückstellmechanismus sorgt dafür, dass die Blinker nach Abschluss eines Fahrmanövers in ihre Neutralstellung zurückkehren. Wenn der Rückstellring verschlissen oder beschädigt ist, können die Blinker unnötigerweise aktiviert bleiben und anderen Verkehrsteilnehmern einen falschen Eindruck von der beabsichtigten Fahrtrichtung vermitteln.
- Ein korrekt funktionierender Ersatzring trägt zur Wiederherstellung der automatischen Abschaltung bei, wodurch die Notwendigkeit manueller Eingriffe reduziert wird und sich der Fahrer auf das Lenken und den umliegenden Verkehr konzentrieren kann.
- Eine fehlerhafte Blinkerrückstellung kann insbesondere im alltäglichen Fahrbetrieb sehr lästig sein, da häufiges Abbiegen und Manöver an Kreuzungen ein klares und konsequentes Signal erfordern.
- Durch den Austausch eines beschädigten Rückstellrings wird auch die korrekte mechanische Interaktion zwischen Lenkrad und Blinkerschalter wiederhergestellt, wodurch das Risiko weiteren Verschleißes durch falsches Einrasten oder Fehlausrichtung verringert wird.
- Für Besitzer klassischer Porsche ist die Aufrechterhaltung der ursprünglichen Funktionsfähigkeit der Lenksäulenkomponenten ein wichtiger Aspekt der Bewahrung des Fahrerlebnisses und der mechanischen Authentizität des Fahrzeugs.
- Bei der Restaurierung oder Überholung eines Lenkrads bietet der Austausch verschlissener Rückstellkomponenten die Möglichkeit, den Blinkerschalter, die Lenkradbefestigungsteile und die umliegenden Lenksäulenkomponenten zu überprüfen.
- Der OE MATCH Lenkrad-Rückstellring 64461332500/1 bietet eine OE-ähnliche Ersatzlösung, die entwickelt wurde, um eine zuverlässige Blinkerrückstellung wiederherzustellen, die ursprüngliche Lenksäulenanordnung beizubehalten und ein sichereres Fahren zu unterstützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64461332500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 987.2 Boxster - 2009 bis 2012
Porsche 987.2 Cayman - 2009 bis 2012
Porsche 997.2 turbo / GT2 - 2009 bis 2012
Porsche 957 Cayenne - 2007 bis 2010
Für Fahrzeuge mit Optionscodes
345 - Lenkradheizung (987.2 / 997.2)
2PH - Lederlenkrad für Airbag - 3 Speichen, beheizt (Cayenne)
1MD - Lederlenkrad für Airbag - 3 Speichen, beheizt, zweifarbig (Cayenne)
1MW - Lederlenkrad für Airbagsystem - 3 Speichen, gepolstert (Cayenne)
2PR - Alcantara Lenkrad - 3 Speichen, beheizt, gepolstert (Cayenne)
Diagramm Ref. Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95565221122
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Im Lieferumfang enthalten: Schraubenfeder mit Elektronik und Lenkwinkelsensor.
Bitte beachten: Dieses Teil wird ohne Aufnahmesensor geliefert. Der Originalsensor muss vom Originalgerät übernommen werden.
Porsche 987.2 Boxster – 2009 bis 2012
Porsche 987.2 Cayman – 2009 bis 2012
Porsche 997.2 turbo / GT2 - 2009 bis 2012
Porsche 957 Cayenne - 2007 bis 2010
Für Fahrzeuge mit Optionscodes
345 - Lenkradheizung (987.2 / 997.2)
2PH - Lederlenkrad für Airbag - 3 Speichen, beheizt (Cayenne)
1MD - Lederlenkrad für Airbag - 3 Speichen, beheizt, zweifarbig (Cayenne)
1MW - Lederlenkrad für Airbagsystem - 3 Speichen, gepolstert (Cayenne)
2PR - Alcantara-Lenkrad - 3 Speichen, beheizt, gepolstert (Cayenne)
Diagrammreferenz Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95565221122
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Konische Buchse. Universal.
Rennline hat die Technik von Porsche Motorsport mit unserem eigenen Stil und Design angepasst, um Ihnen die hochwertigste Schnellspannnabe auf dem Markt zu bieten. Im Gegensatz zu ähnlichen Einheiten auf dem Markt verfügt diese Nabe über eine konisch zulaufende asymmetrische Buchse, die jegliche Lockerung beim Einfahren der Nabe ausschließt. Rennline-Schnellspanner sind mit federbelasteten Spannstiften ausgestattet, um ein nahtloses Entfernen mit einer Hand zu ermöglichen, was in jedem Notfall unerlässlich ist Lage. Alle kritischen Komponenten sind aus eloxiertem 7075 Flugzeugaluminium präzisionsgefertigt und so konzipiert, dass sie mit dem standardmäßigen 6-Loch-Muster funktionieren, das auf den meisten Momo-, OMP- und Sparco-Rädern zu finden ist.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Porsche Lenkradteile | Präzisionskomponenten für Kontrolle und Leistung
Das Lenkrad ist die direkteste Verbindung zwischen Fahrer und Maschine – es bietet präzise Steuerung, taktiles Feedback und das unverwechselbare Porsche-Fahrerlebnis. Mit der Zeit können wichtige Lenkradkomponenten wie Naben, Schalter, Hupenkontakte und Befestigungsteile verschleißen oder ausfallen, was die Lenkleistung und den Komfort beeinträchtigt.
Bei Design911 bieten wir hochwertige Lenkradteile und Zubehör für präzise Passform und dauerhafte Zuverlässigkeit. Von klassischen Porsche-Lenknaben und Airbagmodulen bis hin zu modernen Multifunktionsschaltern und Zierblenden – unsere Komponenten erfüllen oder übertreffen die ursprünglichen Konstruktionsstandards.
Egal, ob Sie einen alten 911 restaurieren, die Leistung Ihres Cayman verbessern oder ein Alltagsauto reparieren, unsere Lenkradteile sorgen für reibungslose Funktion, Sicherheit und die unverwechselbare Porsche-Präzision.
Welche Funktion haben Lenkradteile?
Die Lenkradkomponenten arbeiten zusammen, um eine sichere und präzise Steuerung und Fahrerfeedback zu gewährleisten und gleichzeitig wichtige Funktionen wie Hupe, Airbag und Audiosteuerung zu integrieren.
Kernfunktionen:
- Sorgen Sie für eine sichere Verbindung zwischen Lenksäule und Lenkrad.
- Sorgen Sie für eine reibungslose Rotation und eine reaktionsschnelle Handhabung.
- Aufrechterhaltung der Funktion von Hupe, Airbag und Multifunktionssystemen.
- Unterstützt die Ausrichtung und Schwingungsdämpfung.
- Verbessern Sie den Fahrerkomfort und die Ästhetik des Innenraums.
Jedes Teil spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Kontrolle, Sicherheit und des Fahrspaßes – Schlüsselelemente der Leistungstradition von Porsche.
Warum versagen oder verschleißen Lenkradteile?
Selbst präzisionsgefertigte Porsche-Lenkungskomponenten unterliegen aufgrund ständiger Bewegung, Vibration und Umwelteinflüssen einem Verschleiß.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Verschleiß oder Beschädigung der Nabenverzahnung oder der Buchsen.
- Elektrische Fehler in der Hupe oder den Multifunktionsschaltern.
- Beschädigte Verkabelung oder lose Verbindungen.
- Airbag- oder Kontaktringfehler.
- Korrosion, Hitze oder UV-Strahlung beeinträchtigen Zierleisten und Materialien.
Abgenutzte oder defekte Lenkradkomponenten können zu Lockerheit, elektrischen Fehlern oder dem Verlust wichtiger Funktionen führen – und so Komfort und Sicherheit beeinträchtigen.
Warum sollten Sie die Lenkradteile Ihres Porsche austauschen?
Durch den Austausch oder die Aufrüstung Ihrer Lenkradkomponenten sorgen Sie für mehr Sicherheit, Präzision und Haptik. Darüber hinaus ermöglicht es eine individuelle Gestaltung mit verbesserten Materialien, aktualisierten Bedienelementen oder sportlicheren Designs.
Hauptvorteile:
- Stellt präzises Lenkverhalten und gleichmäßige Drehung wieder her.
- Gewährleistet die Zuverlässigkeit der Sicherheitssysteme (Airbag, Hupe usw.).
- Beseitigt Klappern, elektrische Fehler oder lose Verbindungen.
- Verfügbar für Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan und weitere Modelle.
- Direkt passende Ersatzteile und Upgrade-Optionen verfügbar.
- Ideal für Restaurierungs-, Reparatur- oder Leistungsanpassungsprojekte.
Hochwertige Lenkradteile verbessern nicht nur die Kontrolle, sondern erhalten auch das luxuriöse Gefühl und die Sicherheit Ihres Porsche.
Highlights
- Präzisionsgefertigte Porsche-Lenkradteile und -Zubehör.
- Langlebige Materialien für langfristige Leistung und Komfort.
- Passende Komponenten für moderne und klassische Porsche-Modelle.
- Beinhaltet Hubs, Schalter, Blenden, Kontaktringe und mehr.
- Verbessert Kontrolle, Komfort und Fahrzeugsicherheit.
- Perfekt für Restaurierungen, Reparaturen und Leistungssteigerungen.