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Porsche // 356 (1950-1965) // 356 1950-55
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Stoßdämpferteile VORN
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passt:
Porsche 356 Pre-A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356B (1959 - 1963)
Porsche 356C (1963 - 1965)
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Diagramm Nr. 56
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64441511
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Schraube für Stoßdämpferbefestigung
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Die OE Match Stoßdämpfer-Befestigungsschraube ist ein Ersatzbefestigungselement für die Stoßdämpfer-Befestigungseinheit bei entsprechenden Porsche 356 Modellen.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 56
Es trägt zur Sicherung der Stoßdämpferbefestigungskomponenten bei und gewährleistet eine zuverlässige Verbindung zwischen der Aufhängung und ihrer Tragstruktur.
Was bewirkt es?
Die Befestigungsschraube sichert den Stoßdämpfer an seinem vorgesehenen Befestigungspunkt und trägt so dazu bei, die korrekte Positionierung während der Federungsbewegung beizubehalten.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- Korrosion und altersbedingte Verschlechterung
- Beschädigte oder abgenutzte Gewinde
- Verschleiß durch wiederholte Aufhängungsbewegungen
- Falsches Anziehen
- Beschädigungen beim Ausbau oder Einbau
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie die Schraube, wenn sie verbogen, korrodiert, beschädigt ist oder ein abgenutztes Gewinde aufweist.
Überprüfen Sie die Befestigungsteile immer dann, wenn Stoßdämpfer ausgebaut oder ausgetauscht werden.
Überprüfung und Installation
Prüfen Sie die Stoßdämpfer-Befestigungsbuchsen, Halterungen und zugehörigen Befestigungsteile auf Verschleiß oder Beschädigung.
Die Montage erfolgt unter Beachtung der korrekten Anzugsmomente der Porsche-Werkstatt und es muss sichergestellt werden, dass die Montageeinheit fest angezogen ist.
Hauptmerkmale
- OE-kompatibler Ersatz-Stoßdämpfer-Befestigungsbolzen
- Passend für entsprechende Porsche 356 Fahrwerkskomponenten
- Hilft bei der Befestigung von Stoßdämpferkomponenten
- Ideal für Reparaturen und Restaurierungen von Fahrwerken
- Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Stoßdämpferhalterungen & Fahrwerksteile für Porsche 356
Die Befestigungsschrauben der Stoßdämpfer sind unverzichtbare Verbindungselemente, die für sichere Verbindungen innerhalb des Porsche 356-Fahrwerksystems sorgen.
Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Befestigungsteile wird die korrekte Montage der Stoßdämpfer bei Wartungs- oder Restaurierungsarbeiten sichergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64441511
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kronenmutter M10x1
Verkauft jeweils
Die OE Match Crown Nut M10x1 ist eine Ersatz-Kronenmutter für ausgewählte Porsche 356 Fahrwerksanwendungen.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 59
Mit einem M10x1-Feingewinde und einer geschlitzten Konstruktion zur Sicherung des Splints trägt es zur sicheren Befestigung von Fahrwerkskomponenten bei.
Was bewirkt es?
Die Kronenmutter befestigt die Aufhängungskomponenten an ihren Befestigungspunkten.
Die gezahnten Schlitze ermöglichen es einem Splint, die Mutter zu sichern und so ein Lösen während der Fahrt zu verhindern.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- Korrosion und altersbedingte Verschlechterung
- Beschädigte oder abgenutzte Fäden
- Zu festes Anziehen während der Installation
- Deformierte zinnenartige Schlitze
- Beschädigungen während des Ausbaus oder der Wartung
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie die Mutter, wenn das Gewinde beschädigt ist, Korrosion vorliegt, sie sich verformt hat oder die Verriegelungsnuten abgenutzt sind.
Ein Austausch wird auch dann empfohlen, wenn die vorhandene Mutter mit dem passenden Splint nicht sicher befestigt werden kann.
Überprüfung und Installation
Prüfen Sie die Gewindegänge und Montagekomponenten auf Verschleiß oder Beschädigungen.
Ziehen Sie die Schrauben gemäß den Vorgaben der Porsche-Werkstatt fest und sichern Sie sie gegebenenfalls mit einem neuen Splint.
Beschädigte Befestigungselemente dürfen nicht wiederverwendet oder durch ein falsches Gewinde ersetzt werden.
Hauptmerkmale
- OE-kompatible Ersatz-Kronenmutter
- M10x1 Feingewinde-Spezifikation
- Geriffelte Konstruktion zur Sicherung des Splints
- Geeignet für ausgewählte Fahrwerksanwendungen beim Porsche 356
- Ideal für die Restaurierung und Wartung klassischer Porsche
Porsche 356 Kronenmuttern und Ersatzbefestigungselemente für die Aufhängung
Die Verwendung korrekter Befestigungselemente für die Aufhängung ist für die Aufrechterhaltung sicherer Montageverbindungen bei klassischen Porsche 356-Fahrzeugen unerlässlich.
Die OE Match M10x1 Kronenmutter dient als Ersatz für ausgewählte Anwendungen zur Befestigung von vorderen Stoßdämpfern und hinteren Sturzkompensatoren.
Die zahnartige Konstruktion ermöglicht eine sichere mechanische Befestigung mittels des passenden Splints.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90007900303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356 (1950 bis 1965)
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Diagramm Nr. 59
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90007900303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche Vorderrad-Stoßdämpferteile | Design911-Fahrwerkskomponenten für Komfort, Kontrolle und präzises Handling
Die vorderen Stoßdämpfer sind entscheidend für das Fahrwerk Ihres Porsche und sorgen für ruhiges Fahrverhalten, gleichmäßigen Radkontakt und stabiles Handling. Im Zusammenspiel mit Schraubenfedern, Dämpfern und Montagekomponenten absorbieren diese Teile Straßenstöße und reduzieren Vibrationen – so bleibt Ihr Porsche unter allen Fahrbedingungen ruhig und reaktionsschnell. Eine gut gewartete vordere Stoßdämpferbaugruppe liefert die präzise Lenkrückmeldung, den Grip und den Komfort, den Sie von einem Hochleistungsfahrzeug erwarten.
Bei Design911 bieten wir eine große Auswahl an Stoßdämpferteilen für die Vorderachse, darunter Halterungen, obere Lager, Anschlagpuffer, Staubschutzkappen, Unterlegscheiben und Montagesätze. Jede Komponente ist auf perfekte Passform, Langlebigkeit und Leistung ausgelegt. Ob Routinewartung, Restaurierung oder Fahrwerksoptimierung – unser Sortiment sorgt dafür, dass das Fahrwerk Ihres Porsche ausgewogen, optimiert und fahrbereit bleibt.
Welche Funktion haben die Teile des vorderen Stoßdämpfers?
Die vorderen Stoßdämpferteile sind ein wichtiges Bindeglied in Ihrer Aufhängung. Sie tragen zur effektiven Funktion der Dämpfer und Federn bei und sorgen gleichzeitig für die Balance des Fahrgestells.
Kernfunktionen:
• Stützen Sie die Stoßdämpferbaugruppe und achten Sie auf die richtige Positionierung.
• Reduzieren Sie Lärm, Vibrationen und Rauheit (NVH) durch Straßeneinwirkungen.
• Ermöglicht ein sanftes, kontrolliertes Ein- und Ausfedern der Federung.
• Schützen Sie den Stoßdämpfer vor Staub, Schmutz und Flüssigkeitsverunreinigungen.
• Sorgen Sie für eine gleichbleibende Fahrhöhe und Federungsleistung.
Jedes Teil spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der für Porsche typischen Mischung aus Agilität, Präzision und Komfort.
Warum versagen oder verschleißen Teile des vorderen Stoßdämpfers?
Ständige Bewegung, Hitze und Witterungseinflüsse führen dazu, dass sich die Komponenten der Vorderradaufhängung mit der Zeit abnutzen oder verschlechtern.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Verwitterte Gummilager oder Buchsen verringern die Stoßdämpfung.
• Korrodierte Bolzen oder Montageplatten beeinträchtigen die Ausrichtung.
• Gebrochene oder gespaltene Staubschutzkappen, durch die Schmutz eindringen kann.
• Abgenutzte Lager, die Knarren oder ungleichmäßige Dämpfung verursachen.
• Altersbedingte Materialermüdung verringert die Wirksamkeit.
Wenn diese Teile versagen, können Klopfgeräusche, ungleichmäßige Fahrhöhe, ein schlechtes Lenkgefühl oder eine harte Federungsreaktion zu den Symptomen gehören – alles Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich ist, um Leistung und Komfort wiederherzustellen.
Warum sollten Sie die vorderen Stoßdämpferteile Ihres Porsche austauschen oder aufrüsten?
Der Austausch verschlissener Komponenten stellt die Leistung Ihres Fahrwerks wieder her und sorgt für präzise Lenkung und Komfort. Die Aufrüstung auf verstärkte oder leistungsgesteigerte Teile verbessert das Ansprechverhalten und die Haltbarkeit des Fahrwerks, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke.
Hauptvorteile:
• Stellt die ruhige Fahrqualität und die Federungsbalance wieder her.
• Verbessert die Lenkgenauigkeit und das Straßenfeedback.
• Reduziert Vibrationen, Lärm und Rauheit.
• Hergestellt aus hochwertigen, korrosionsbeständigen Materialien.
• Passend für die Modelle Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera.
• Ideal für Wartung, Restaurierungen oder Leistungssteigerungen der Aufhängung.
Die vorderen Stoßdämpferteile von Design911 für Porsche vereinen Präzisionstechnik und Stärke – und sorgen dafür, dass Ihre Federung sowohl im Alltagsbetrieb als auch unter Hochleistungsbedingungen optimale Leistung bringt.
Highlights
• Hochwertige Porsche-Stoßdämpferhalterungen, -Lager und -Kits für die Vorderachse.
• Entwickelt für präzise Passform und Dämpfungseffizienz.
• Reduziert Vibrationen, Lärm und Federungsverschleiß.
• Entwickelt für Komfort und Leistung.
• Kompatibel mit klassischen und modernen Porsche-Modellen.
• Perfekt für Wartung, Restaurierung oder Handhabungs-Upgrades.