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Porsche // 356 (1950-1965) // 356 1950-55
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Wenn Sie ein vorhandenes After-Market-Lenkrad mit 6 Schrauben (ohne Airbag) haben, ermöglicht dieses Naben-Kit die Montage an den meisten Modellen.
Passt:
Porsche 928 ab 1989
Passform:
Porsche 987.2 Boxster - 2009 bis 2012
Porsche 987.2 Cayman - 2009 bis 2012
Porsche 997.2 turbo / GT2 - 2009 bis 2012
Porsche 957 Cayenne - 2007 bis 2010
Für Fahrzeuge mit Optionscodes
345 - Lenkradheizung (987.2 / 997.2)
2PH - Lederlenkrad für Airbag - 3 Speichen, beheizt (Cayenne)
1MD - Lederlenkrad für Airbag - 3 Speichen, beheizt, zweifarbig (Cayenne)
1MW - Lederlenkrad für Airbagsystem - 3 Speichen, gepolstert (Cayenne)
2PR - Alcantara Lenkrad - 3 Speichen, beheizt, gepolstert (Cayenne)
Diagramm Ref. Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95565221122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Konische Buchse. Universal.
Rennline hat die Technik von Porsche Motorsport mit unserem eigenen Stil und Design angepasst, um Ihnen die hochwertigste Schnellspannnabe auf dem Markt zu bieten. Im Gegensatz zu ähnlichen Einheiten auf dem Markt verfügt diese Nabe über eine konisch zulaufende asymmetrische Buchse, die jegliche Lockerung beim Einfahren der Nabe ausschließt. Rennline-Schnellspanner sind mit federbelasteten Spannstiften ausgestattet, um ein nahtloses Entfernen mit einer Hand zu ermöglichen, was in jedem Notfall unerlässlich ist Lage. Alle kritischen Komponenten sind aus eloxiertem 7075 Flugzeugaluminium präzisionsgefertigt und so konzipiert, dass sie mit dem standardmäßigen 6-Loch-Muster funktionieren, das auf den meisten Momo-, OMP- und Sparco-Rädern zu finden ist.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Die OE MATCH Befestigungsmutter für das Lenkrad ist ein Ersatzteil im Originalstil, das für Porsche 356 Pre-A und 356A Modelle entwickelt wurde, die zwischen 1950 und 1959 hergestellt wurden.
Passend für:
- Porsche 356 Vor-A
- Porsche 356 A
Diagramm-Referenznummer 4
Dieser wichtige Befestigungsring der Lenkung sorgt dafür, dass das Lenkrad an der Lenksäulenwelle befestigt wird und trägt so zu einer festen und zuverlässigen Verbindung zwischen den Lenkeingaben des Fahrers und dem Lenkmechanismus des Fahrzeugs bei.
Obwohl die Befestigungsmutter des Lenkrads klein ist, erfüllt sie eine wichtige Sicherheitsfunktion. Das Lenkrad muss fest mit der Lenksäule verbunden sein, um eine zuverlässige Lenkkontrolle zu gewährleisten.
Die Lenkung des Porsche 356 nutzt eine mechanische Verbindung zwischen Lenkradnabe und Lenkwelle. Die Befestigungsmutter hält diese Baugruppe zusammen und verhindert so unerwünschte axiale Bewegungen des Lenkrads.
Bei klassischen Porsche-Fahrzeugen können die originalen Lenkradbefestigungen jahrzehntelang Gebrauchsspuren, wiederholtes Entfernen bei Restaurierungsarbeiten, Korrosion oder Beschädigungen durch ungeeignetes Werkzeug aufweisen.
Im Laufe der Zeit können die Gewindegänge oder die sechseckigen Antriebsflächen der Mutter verschleißen, abgerundet oder beschädigt werden.
Eine nicht korrekt montierte oder verschlissene Befestigungsmutter kann unter Umständen nicht mehr die notwendige Klemmkraft aufbringen, um das Lenkrad sicher zu halten.
Dies kann zu ungewollten Lenkradbewegungen führen oder, in schwerwiegenden Fällen, die Sicherheit der Lenkradbefestigung beeinträchtigen.
Die OE MATCH Ersatzmutter, die der Original-Porsche-Referenz 35647201 entspricht, bietet eine praktische Lösung, wenn das vorhandene Befestigungselement beschädigt, fehlt oder nicht wiederverwendbar ist.
Es ist besonders nützlich beim Ausbau des Lenkrads, bei Reparaturen an der Lenksäule, bei der Aufarbeitung des Innenraums und bei Restaurierungsprojekten klassischer Porsche.
Das Bauteil ist für die originale Lenkradbefestigungsanordnung konzipiert, die bei kompatiblen Porsche 356 Pre-A und 356A Fahrzeugen zu finden ist.
Durch die sechseckige Form kann die Mutter mit dem entsprechenden Werkzeug und gemäß den Vorgaben der Porsche-Werkstatt festgezogen werden.
Im Gegensatz zu dekorativen Lenkradblenden handelt es sich bei diesem Bauteil um ein sicherheitskritisches mechanisches Befestigungselement, das korrekt montiert werden muss.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Lenkradbefestigungsmutter sichert die Lenkradnabe am Gewindeende der Lenkwelle.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Sichert das Lenkrad: Hält das Lenkrad fest in seiner vorgesehenen Position auf der Lenksäulenwelle.
- Gewährleistet die Lenkradfixierung: Verhindert unerwünschte Bewegungen des Lenkrads entlang der Welle.
- Sorgt für mechanische Klemmkraft: Hält die Lenkradnabe korrekt an ihrer Befestigungsvorrichtung.
- Unterstützt einen zuverlässigen Lenkbetrieb: Hilft dabei, eine sichere Verbindung zwischen Lenkrad und Lenkmechanismus aufrechtzuerhalten.
- Verhindert übermäßige Lenkradbewegungen: Begrenzt das Spiel, das durch eine unzureichend befestigte Radnabe verursacht wird.
- Erhalt der originalgetreuen Montage: Bewahrt die korrekte Befestigungsanordnung des klassischen Porsche 356.
- Unterstützt die Wartung des Lenksystems: Bietet einen Ersatz, wenn die Originalmutter beim Ausbau beschädigt wird.
- Geeignet für Restaurierungszwecke: Hilft bei der vollständigen Wiedermontage eines originalen oder eines entsprechend kompatiblen Ersatzlenkrads.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Befestigungsmuttern des Lenkrads sind im Allgemeinen langlebige Bauteile und müssen nicht routinemäßig in festgelegten Wartungsintervallen ausgetauscht werden.
Beschädigungen, Korrosion oder eine zuvor fehlerhafte Installation können jedoch einen Austausch erforderlich machen.
Mögliche Symptome:
- Lenkradbewegung in Richtung oder weg vom Armaturenbrett.
- Ein klickendes oder klopfendes Gefühl in der Mitte des Lenkrads.
- Bewegung zwischen Radnabe und Lenkwelle.
- Ein Lenkrad, das sich nicht sicher montiert anfühlt.
- Schwierigkeiten beim Aufschrauben der Mutter auf die Lenkwelle.
- Die Mutter klemmt oder dreht sich ungleichmäßig.
- Sichtbare Beschädigung des Fadens.
- Unfähigkeit, das korrekte Anzugsmoment zu erreichen.
- Die Mutter konnte ihre Position nicht sicher halten.
- Abgerundete Ecken.
- Werkzeugabrutschen beim Ausbau.
- Schwierigkeiten beim Anziehen der richtigen Anzugskraft.
- Sichtbare Verformung der Mutter.
Warum Ersatz wichtig ist:
Die Befestigungsmutter des Lenkrads ist ein wichtiger Bestandteil des Lenkungskontrollsystems des Fahrers.
Das Ersetzen beschädigter, fehlender oder ungeeigneter Befestigungselemente ist wichtig für die sichere Montage des Lenkrads.
- Stellt die Lenkradbefestigung wieder her: Hilft dabei, das Lenkrad an der Lenksäule zu sichern.
- Unterstützt die Fahrzeugsicherheit: Hält eine wichtige mechanische Verbindung innerhalb des Lenksystems aufrecht.
- Beseitigt beschädigte Befestigungselemente: Ersetzt Muttern mit abgenutzten oder beschädigten Gewinden.
- Hilft dabei, unerwünschte Radbewegungen zu verhindern: Gewährleistet die vorgesehene axiale Fixierung der Lenkradnabe.
- Bietet eine korrekte Passform im Originalstil: Entspricht der Porsche-Referenz 35647201.
- Geeignet für Lenkradreparaturen: Ideal für den Wiedereinbau des Original-Lenkrads.
- Unterstützt die Restaurierung klassischer Porsche: Hilft dabei, die originale Lenkungsanordnung zu erhalten.
- Ersetzt fehlende Komponenten: Bietet ein einzelnes Befestigungselement, ohne dass eine komplette Lenkungsbaugruppe benötigt wird.
- OE MATCH Ersatzteil: Bietet eine Nachrüstalternative für die angegebenen Porsche 356 Anwendungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35647201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Der OE MATCH Lenkrad-Rückstellring ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Lenksäule, das für Porsche 356 Pre-A und 356 A Modelle entwickelt wurde, die zwischen 1950 und 1959 hergestellt wurden.
Passend für:- Porsche 356 Pre-A (1950-1955)
- Porsche 356 A (1955-1959)
Dieser Lenkrad-Rückstellring wurde so gefertigt, dass er eine Passform nach Erstausrüsterstandard und eine zuverlässige Funktionalität gewährleistet. Er ist ein wichtiger Bestandteil des Blinkermechanismus des Fahrzeugs und ermöglicht es, dass die Blinker automatisch ausgeschaltet werden, sobald das Lenkrad nach Abschluss einer Kurve in seine Mittelstellung zurückkehrt.
Dieses Bauteil, auch als Blinkerrückstellring oder Blinkerrückstellring bekannt, arbeitet mit der Lenkrad- und Blinkerschalterbaugruppe zusammen, um eine konsistente und zuverlässige automatische Blinkerrückstellung zu gewährleisten.
Im Laufe der Zeit können wiederholte Lenkbewegungen, Reibung und allgemeine Alterung dazu führen, dass der ursprüngliche Rückstellmechanismus verschleißt, was dazu führt, dass die Blinker nicht mehr richtig abschalten oder unzuverlässig funktionieren.
Der OE MATCH Lenkrad-Rückstellring bietet eine praktische Ersatzlösung zur Wiederherstellung der ursprünglichen Funktion des Blinkerrückstellmechanismus unter Beibehaltung der werkseitigen Lenkradanordnung.
Dieses Bauteil eignet sich ideal für routinemäßige Reparaturen an der Lenksäule, die Wartung des Blinkerschalters und Restaurierungsprojekte klassischer Porsche und trägt dazu bei, eine sichere Signalgebung, einen korrekten Betrieb und die ursprüngliche Funktionalität des Lenksystems des Porsche 356 aufrechtzuerhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Rückstellring am Lenkrad fungiert als Teil des Blinkerrückstellmechanismus innerhalb der Lenksäulenbaugruppe.
Wenn der Fahrer den Blinker betätigt, bleibt der Blinkerschalter während der gesamten Fahrt eingerastet. Sobald das Lenkrad wieder in die Mittelstellung zurückkehrt, löst der Rückstellring in Verbindung mit dem Blinkerschaltermechanismus den Blinker automatisch aus.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Automatische Blinkerrückstellung: Schaltet die Blinker automatisch aus, sobald das Lenkrad nach einer Kurve wieder in seine Mittelstellung zurückkehrt.
- Funktionsweise des Blinkermechanismus: Funktioniert mit dem Blinkerschalter, um die korrekte mechanische Rückstellfunktion zu gewährleisten.
- Lenkradintegration: Funktioniert mit den Komponenten Lenkrad und Lenksäule, um die ursprüngliche Abschaltfunktion beizubehalten.
- Zuverlässige Blinkerrückstellung: Sorgt dafür, dass der Blinkerhebel nach einer Drehung in seine neutrale Position zurückkehrt.
- Reduzierter manueller Eingriff: Minimiert die Notwendigkeit für den Fahrer, die Blinker manuell zurückzusetzen.
- Konsistente Signalgebung: Verhindert, dass die Blinker nach einem Fahrmanöver unnötigerweise aktiviert bleiben.
- Fahrsicherheit: Unterstützt die klare Kommunikation der vom Fahrer beabsichtigten Fahrtrichtung an andere Verkehrsteilnehmer.
- Funktionalität der Originalausrüstung: Stellt die werkseitige mechanische Funktion des Blinkerrückstellsystems wieder her.
- OE-ähnlicher Ersatz: Erhält die ursprüngliche Lenksäulenkonfiguration ohne unnötige Modifikationen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Laufe der Zeit können wiederholte Lenkraddrehungen, mechanische Reibung, Vibrationen und Alterung dazu führen, dass der Lenkrad-Rückstellring verschleißt oder beschädigt wird.
Typische Anzeichen sind:
- Automatische Blinkerabschaltung funktioniert nicht: Die Blinker bleiben aktiviert, nachdem das Lenkrad in seine Mittelstellung zurückgekehrt ist.
- Zeitweises Ausfallen der Blinker: Die Blinker schalten sich in manchen Fällen korrekt ab, bleiben aber in anderen Fällen eingeschaltet.
- Blinkerrückstellung nur auf einer Seite: Ein verschlissener oder falsch eingestellter Rückstellmechanismus kann in einer Lenkrichtung funktionieren, in der anderen jedoch nicht.
- Vorzeitige Blinkerrückstellung: Ein beschädigter oder falsch ausgerichteter Rückstellring kann den Blinker vor Abschluss der Drehung auslösen.
- Sichtbare Abnutzung oder Beschädigung: Abgenutzte, rissige, gebrochene oder verformte Kontaktflächen können die ordnungsgemäße Funktion des Rings beeinträchtigen.
- Lose oder verschobene Rückstellringe: Eine fehlerhafte Montage oder übermäßige Bewegung können die Funktion des Blinkerschalters beeinträchtigen.
- Ungewöhnliche Klickgeräusche: Übermäßiges oder unregelmäßiges Klicken während der Lenkradbewegung kann auf Störungen oder Verschleiß im Rückstellmechanismus hinweisen.
- Klemmender Blinkerhebel: Eine beschädigte Rückstellvorrichtung kann zu einer unzuverlässigen mechanischen Auslösung des Blinkerschalters führen.
- Unregelmäßige Funktion nach Lenkradausbau: Eine fehlerhafte Montage oder Positionierung des Rückstellrings kann verhindern, dass die Blinker korrekt zurückgesetzt werden.
- Fehlende oder defekte Rückstellkomponenten: Ein beschädigter oder fehlender Ring kann zum vollständigen Ausfall der automatischen Blinkerrückstellung führen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Lenkrad-Rückstellrings ist ein wichtiger Bestandteil der Erhaltung der Zuverlässigkeit, Sicherheit und ursprünglichen Funktionalität Ihres klassischen Porsche 356.
- Der automatische Blinkerrückstellmechanismus sorgt dafür, dass die Blinker nach Abschluss eines Fahrmanövers in ihre Neutralstellung zurückkehren. Wenn der Rückstellring verschlissen oder beschädigt ist, können die Blinker unnötigerweise aktiviert bleiben und anderen Verkehrsteilnehmern einen falschen Eindruck von der beabsichtigten Fahrtrichtung vermitteln.
- Ein korrekt funktionierender Ersatzring trägt zur Wiederherstellung der automatischen Abschaltung bei, wodurch die Notwendigkeit manueller Eingriffe reduziert wird und sich der Fahrer auf das Lenken und den umliegenden Verkehr konzentrieren kann.
- Eine fehlerhafte Blinkerrückstellung kann insbesondere im alltäglichen Fahrbetrieb sehr lästig sein, da häufiges Abbiegen und Manöver an Kreuzungen ein klares und konsequentes Signal erfordern.
- Durch den Austausch eines beschädigten Rückstellrings wird auch die korrekte mechanische Interaktion zwischen Lenkrad und Blinkerschalter wiederhergestellt, wodurch das Risiko weiteren Verschleißes durch falsches Einrasten oder Fehlausrichtung verringert wird.
- Für Besitzer klassischer Porsche ist die Aufrechterhaltung der ursprünglichen Funktionsfähigkeit der Lenksäulenkomponenten ein wichtiger Aspekt der Bewahrung des Fahrerlebnisses und der mechanischen Authentizität des Fahrzeugs.
- Bei der Restaurierung oder Überholung eines Lenkrads bietet der Austausch verschlissener Rückstellkomponenten die Möglichkeit, den Blinkerschalter, die Lenkradbefestigungsteile und die umliegenden Lenksäulenkomponenten zu überprüfen.
- Der OE MATCH Lenkrad-Rückstellring 64461332500/1 bietet eine OE-ähnliche Ersatzlösung, die entwickelt wurde, um eine zuverlässige Blinkerrückstellung wiederherzustellen, die ursprüngliche Lenksäulenanordnung beizubehalten und ein sichereres Fahren zu unterstützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64461332500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern