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Porsche // 356 (1950-1965) // Beliebig
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Querträger und Teile
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356SC und Super 90 mit Sturzkompensator
2 Erforderlich. Der angezeigte Preis gilt pro Stück.
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Diagramm Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69533320500GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Artikel passt auf Diagramm Ref. Nr. 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
6443410100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sturzkompensatorschraube
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Die OE Match Camber Compensator Bolt ist ein Ersatzbefestigungselement für die Sturzkompensatorbaugruppe der Hinterradaufhängung, die bei 356-Modellen verbaut ist.
Passend für:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 12
Es trägt zur Sicherung der Kompensatorbaugruppe bei und gewährleistet die korrekte Positionierung und den zuverlässigen Betrieb der Hinterradaufhängungskomponenten.
Was bewirkt es?
Die Schraube sichert einen Teil der Sturzkompensatorbaugruppe, die bei entsprechenden Porsche 356-Modellen mit Pendelachse zur Kontrolle der Hinterradaufhängungsbewegung und der Sturzänderungen beiträgt.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- Korrosion und altersbedingte Verschlechterung
- Beschädigte oder abgenutzte Gewinde
- Falsches Anziehen
- Verschleiß durch Federungsbewegung
- Beschädigungen beim Ausbau oder Einbau
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie die Schraube, wenn sie verbogen, korrodiert, beschädigt ist oder ein abgenutztes Gewinde aufweist.
Eine Inspektion wird immer dann empfohlen, wenn der Sturzkompensator oder zugehörige Hinterradaufhängungskomponenten ausgebaut werden.
Überprüfung und Installation
Prüfen Sie die Schraube, die Befestigungspunkte, die Buchsen und die zugehörigen Bauteile auf Verschleiß oder Beschädigung.
Die Montage erfolgt unter Beachtung der korrekten Anzugsmomente der Porsche-Werkstatt und es muss sichergestellt werden, dass die Kompensatorbaugruppe fest montiert ist.
Hauptmerkmale
- OE-kompatible Ersatzschraube für Sturzkompensator
- Konzipiert für passende Hinterachsaufhängungen des Porsche 356.
- Hilft bei der Sicherung des Sturzkompensators
- Ersetzt beschädigte oder korrodierte Originalteile
- Geeignet für die Restaurierung der klassischen Porsche-Aufhängung
Porsche 356 Sturzkompensator & Hinterachsaufhängungsteile
Der Sturzkompensator ist ein wichtiger Bestandteil bestimmter Hinterachsaufhängungssysteme des Porsche 356 und trägt dazu bei, die Pendelachsenbewegung zu kontrollieren und die Fahrzeugstabilität zu verbessern.
Die Verwendung der richtigen Befestigungsschrauben und des dazugehörigen Zubehörs trägt zu einer sicheren Montage und einem zuverlässigen Betrieb der Federung bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69533324101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356B Super 90, 356SC, Carrera 1600 und Carrera 2 - 356B, 356C.
Für Fahrzeuge mit Sturzkompensator
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Diagramm Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90007900303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kronenmutter M10x1
Verkauft jeweils
Die OE Match Castle Nut M10x1 ist eine Ersatz-Kronenmutter für den hinteren Sturzkompensator, der bei ausgewählten Porsche 356B und 356C Modellen verbaut ist.
Passend für:
- Porsche 356B Super 90
- Porsche 356SC
- Porsche 356 Carrera 1600
- Porsche 356 Carrera 2
Diagramm-Referenznummer 15
Durch die geschlitzte Konstruktion kann die Mutter mit einem Splint gesichert werden, was ein Lösen verhindert und eine sichere Aufhängungsverbindung gewährleistet.
Was bewirkt es?
Die Kronenmutter sichert die Befestigungsverbindung des Sturzkompensators.
Die gezahnten Schlitze nehmen einen Splint auf und sorgen so für eine mechanische Sicherung, die ein Lösen der Mutter während der Federungsbewegung verhindert.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
Korrosion und altersbedingter Verschleiß, beschädigte oder abgenutzte Gewinde, zu festes Anziehen bei der Montage, verformte Nuten, Beschädigungen bei der Wartung der AufhängungWann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie die Mutter, wenn sie Korrosion, Beschädigungen am Gewinde, Verformungen oder übermäßigen Verschleiß aufweist.
Sie sollte auch dann ersetzt werden, wenn sie nicht ordnungsgemäß festgezogen und mit dem passenden Splint gesichert werden kann.
Überprüfung und Installation
Prüfen Sie die Befestigungsschraube des Sturzkompensators und die zugehörigen Bauteile auf Beschädigungen.
Die passende M10x1 Kronenmutter anbringen, gemäß den Vorgaben der Porsche-Werkstatt festziehen und mit einem neuen Splint sichern.
Eine beschädigte Mutter darf niemals wiederverwendet oder durch eine Mutter mit falschem Gewinde ersetzt werden.
Hauptmerkmale
OE-kompatible Kronenmutter (Porsche-Referenznummer 90007900303), M10x1 Feingewinde, gekapselte Ausführung zur Sicherung mit Splint. Geeignet für ausgewählte Porsche 356B- und 356C-Modelle. Konzipiert für Sturzkompensatoren. Ideal für Fahrwerksreparaturen und -instandsetzungen.Porsche 356B / 356C Sturzausgleichsmuttern & Fahrwerksbefestigungen
Der hintere Sturzkompensator ist ein wichtiges Fahrwerksbauteil, das bei ausgewählten Porsche 356B- und 356C-Modellen verbaut ist und zur Kontrolle des Fahrverhaltens der Hinterradaufhängung beiträgt.
Für die sichere Befestigung des Sturzkompensators sind korrekte Befestigungselemente unerlässlich.
Die OE Match Kronenmutter M10x1, Teilenummer 90007900303, dient als Ersatz für verschlissene oder beschädigte Befestigungsmuttern bei kompatiblen Porsche 356B Super 90, 356SC und Carrera Modellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90007900303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
Passform:
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Diagrammreferenz Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64450108500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Vordere Trägerplatte innerhalb der Torsionsrohr-/Trägerbaugruppe der Vorderradaufhängung
Artikel passt auf Diagramm Ref. Nr. 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
6443410100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Diagrammreferenz Nr. 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64434101001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese originale Porsche-Sechskantschraube dient zur Befestigung des hinteren Querträgers der Radaufhängung bei den Porsche-Modellen 996 und 997.
Einzeln erhältlich , 4 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passform:
Porsche 996 1998 - 2004 alle Modelle
Porsche 997.1 2005 - 2008 alle Modelle
Porsche 997.2 2009 - 2012 alle Modelle
Diagramm-Referenznummer 4
Die Schrauben, mit denen die Querträger der Aufhängung befestigt sind, sind ständiger dynamischer Belastung, Hitze und Feuchtigkeit ausgesetzt. Mit der Zeit kann dies zu Korrosion, Dehnung oder Verlust der Klemmkraft führen und dadurch die Ausrichtung und Sicherheit beeinträchtigen.
Wann ersetzen?
• Beim Aus- und Einbau des hinteren Hilfsrahmens oder Querträgers
• Wenn die Originalschrauben Korrosion, Gewindeschäden oder Verformungen aufweisen
• Bei der Durchführung einer kompletten Fahrwerksüberholung oder Achsvermessung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90037813901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
Passform:
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Äußerer Abschnitt des Diagramms Ref. Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64450108500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356
Für Fahrzeuge mit Sturzkompensator
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Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69533323500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356B Super 90, 356SC, Carrera 1600 und Carrera 2 – 356B, 356C.
Für Fahrzeuge mit Sturzausgleich.
Diagramm Ref Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69533320700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Verkauft pro Stück
Passform:
Porsche 356 Pre-A – 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Hinterradaufhängungsbolzen – richtiges Profil, Gewinde und Durchmesser
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PP183S
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Einzeln verkauft – 2 pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 356 - 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Dieser Gewindebolzen ist an der vorderen Torsionsrohrbaugruppe (oben) angeschweißt und dient zur Befestigung des vorderen Stoßdämpfers.
Ausschnitt aus Diagramm Ref. Nr. 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64434101000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Passform:
Porsche 356A T2 / T5 - 1957 bis 1959
Porsche 356B T6 – 1959 bis 1963
Hinteres Drehstabrohr – 356 T2/T5/T6 – Erfordert die Wiederverwendung und das Anschweißen Ihrer Originalhalterungen.
Verfügt über ein korrektes nahtloses metrisches Rohr mit zentralem Keilwellenabschnitt und Endkappen für Buchsen
Abschnitt des Diagramms Ref. Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35649031
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
Wird als Paar verkauft – links und rechts
Passform:
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Abschnitt des Diagramms Ref. Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64450108500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Vorderachse / Schmierstoffe 356, 356A 1950-1959 401-000
-
Hinterachse (Modell: 356 A/540.1) 356A 1955-1959 501-005
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Rahmen 356A 1955-1959 801-010
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Rahmen / Einzelteile 356A 1955-1959 801-020
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Vorderachse / SCHMIERSTOFFE 356B / 356C 1960-1965 401-000
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Hinterachse / Zusatzfeder (Modell: 1600 :M, 1600 S:M, 1600 S90, CARRERA) 356B / 356C 1960-1965 502-000
-
Rahmen / Einzelteile 356B / 356C 1960-1965 801-010
Querträger und Teile der Porsche-Aufhängung | Design911 Präzisionskomponenten für Festigkeit, Ausrichtung und Stabilität
Der Querträger – auch Hilfsrahmen oder Aufhängungsträger genannt – ist ein Strukturbauteil, das wichtige Elemente des Porsche-Chassis trägt, darunter die Querlenker, die Zahnstange und die Antriebsstranglager. Er sorgt für Steifigkeit, Ausrichtung und Lastverteilung und stellt sicher, dass die Fahrwerksgeometrie beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen konstant bleibt. Ein korrekt ausgerichteter und strukturell stabiler Querträger ist für präzises Handling, Komfort und Sicherheit unerlässlich.
Design911 bietet Ihnen ein umfassendes Sortiment an Querträgern, Halterungen und zugehörigen Komponenten, die auf Präzision, Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit ausgelegt sind. Hergestellt aus verstärktem Stahl oder hochwertigem Aluminium, gewährleisten diese Teile die Integrität des Fahrwerks und die Präzision der Aufhängung. Unsere Querträger und Zubehörteile eignen sich ideal für Reparaturen, Restaurierungen oder Leistungssteigerungen und bieten dauerhafte Festigkeit und die Stabilität, die Ihr Porsche verdient.
Welche Funktion haben Querträger?
Der Querträger dient als Hauptstützstruktur für das Aufhängungssystem und sorgt dafür, dass alle kritischen Komponenten richtig ausgerichtet und sicher montiert sind.
Kernfunktionen:
• Stützen Sie die unteren Aufhängungsarme, die Zahnstange und den Antriebsstrang.
• Behalten Sie die richtige Aufhängungsgeometrie für eine genaue Ausrichtung bei.
• Verteilen Sie die Lasten gleichmäßig auf dem Fahrgestell.
• Erhöhte Torsionssteifigkeit für bessere Fahrstabilität.
• Reduzieren Sie Vibrationen und Lärm durch die Isolierung von Komponenten.
Ein starker, unbeschädigter Querträger stellt sicher, dass die Aufhängungs- und Lenksysteme Ihres Porsche nahtlos zusammenarbeiten und so maximale Leistung und Komfort gewährleisten.
Warum versagen oder verschleißen Querträger und Teile der Aufhängung?
Trotz ihrer Festigkeit unterliegen Querträger im Laufe der Jahre, insbesondere bei hoher Belastung oder in rauen Umgebungen, Belastungen, Korrosion und Ermüdung.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Korrosion durch Streusalz, Wasser oder Schmutz.
• Aufprallschäden durch Schlaglöcher, Bordsteine oder Kollisionen.
• Metallermüdung oder Rissbildung unter extremer Belastung.
• Abgenutzte oder beschädigte Befestigungsbuchsen oder -bolzen.
• Fehlausrichtung durch Fahrgestellverformung oder unsachgemäße Reparaturen.
Wenn diese Probleme auftreten, bemerken Fahrer möglicherweise schlechtes Handling, ungleichmäßigen Reifenverschleiß, Klappergeräusche oder Instabilität – alles Anzeichen dafür, dass eine Inspektion oder ein Austausch erforderlich ist, um Sicherheit und Kontrolle zu gewährleisten.
Warum sollten Sie den Querträger Ihrer Porsche-Aufhängung ersetzen oder aufrüsten?
Durch den Austausch eines beschädigten oder korrodierten Querträgers werden Fahrwerksausrichtung, Stabilität und Federungsleistung wiederhergestellt. Verbesserte oder präzisionsgefertigte Ersatzteile gewährleisten langfristige Zuverlässigkeit, verbesserte Steifigkeit und verbesserte Fahreigenschaften.
Hauptvorteile:
• Stellt die korrekte Aufhängungsgeometrie und -ausrichtung wieder her.
• Verbessert Handhabung, Sicherheit und Lenkreaktion.
• Reduziert Vibrationen und strukturelle Biegungen.
• Hergestellt aus korrosionsbeständigem Stahl oder Aluminium.
• Passend für die Modelle Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera.
• Ideal für Restaurierungen, Strukturreparaturen oder Leistungssteigerungen.
Die Querträger und Teile der Porsche-Aufhängung von Design911 vereinen Präzisionstechnik und Langlebigkeit und sorgen dafür, dass Ihr Porsche bei jeder Fahrt stark, ausgewogen und reaktionsschnell bleibt.
Highlights
• Hochwertige Querträger, Halterungen und Schrauben für die Porsche-Aufhängung.
• Hochfeste Stahl- und Legierungskonstruktion.
• Präzisionsgefertigt für Ausrichtung und Steifigkeit.
• Verbessert die Aufhängungsgeometrie und die Fahrzeugbalance.
• Passend für klassische und moderne Porsche-Modelle.
• Perfekt für Restaurierung, Wartung oder Leistungsoptimierung.