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Getriebelager
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 - 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Zu diesem Getriebelagersatz gehören die seitlich am Getriebe schräg angebrachten hinteren linken und rechten Lager sowie die beiden vorderen runden Gummilager. Auch ohne sichtbare Schäden kann das im Lagerblock vorhandene Gummi mit der Zeit porös werden und so ein unerwünschtes Spiel des Getriebes in der Halterung verursachen.
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Diagramm Ref Nr. 43 und 49
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
5192009KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356SC und Super 90 mit Sturzkompensator
2 Erforderlich. Der angezeigte Preis gilt pro Stück.
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Diagramm Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69533320500GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356 B 1960-63
Porsche 356 C 1963-65
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Diagramm Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69533324101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sturzkompensatorschraube
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Die OE Match Camber Compensator Bolt ist ein Ersatzbefestigungselement für die Sturzkompensatorbaugruppe der Hinterradaufhängung, die bei 356-Modellen verbaut ist.
Passend für:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 12
Es trägt zur Sicherung der Kompensatorbaugruppe bei und gewährleistet die korrekte Positionierung und den zuverlässigen Betrieb der Hinterradaufhängungskomponenten.
Was bewirkt es?
Die Schraube sichert einen Teil der Sturzkompensatorbaugruppe, die bei entsprechenden Porsche 356-Modellen mit Pendelachse zur Kontrolle der Hinterradaufhängungsbewegung und der Sturzänderungen beiträgt.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- Korrosion und altersbedingte Verschlechterung
- Beschädigte oder abgenutzte Gewinde
- Falsches Anziehen
- Verschleiß durch Federungsbewegung
- Beschädigungen beim Ausbau oder Einbau
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie die Schraube, wenn sie verbogen, korrodiert, beschädigt ist oder ein abgenutztes Gewinde aufweist.
Eine Inspektion wird immer dann empfohlen, wenn der Sturzkompensator oder zugehörige Hinterradaufhängungskomponenten ausgebaut werden.
Überprüfung und Installation
Prüfen Sie die Schraube, die Befestigungspunkte, die Buchsen und die zugehörigen Bauteile auf Verschleiß oder Beschädigung.
Die Montage erfolgt unter Beachtung der korrekten Anzugsmomente der Porsche-Werkstatt und es muss sichergestellt werden, dass die Kompensatorbaugruppe fest montiert ist.
Hauptmerkmale
- OE-kompatible Ersatzschraube für Sturzkompensator
- Konzipiert für passende Hinterachsaufhängungen des Porsche 356.
- Hilft bei der Sicherung des Sturzkompensators
- Ersetzt beschädigte oder korrodierte Originalteile
- Geeignet für die Restaurierung der klassischen Porsche-Aufhängung
Porsche 356 Sturzkompensator & Hinterachsaufhängungsteile
Der Sturzkompensator ist ein wichtiger Bestandteil bestimmter Hinterachsaufhängungssysteme des Porsche 356 und trägt dazu bei, die Pendelachsenbewegung zu kontrollieren und die Fahrzeugstabilität zu verbessern.
Die Verwendung der richtigen Befestigungsschrauben und des dazugehörigen Zubehörs trägt zu einer sicheren Montage und einem zuverlässigen Betrieb der Federung bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69533324101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356B Super 90, 356SC, Carrera 1600 und Carrera 2 - 356B, 356C.
Für Fahrzeuge mit Sturzkompensator
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Diagramm Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90007900303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kronenmutter M10x1
Verkauft jeweils
Die OE Match Castle Nut M10x1 ist eine Ersatz-Kronenmutter für den hinteren Sturzkompensator, der bei ausgewählten Porsche 356B und 356C Modellen verbaut ist.
Passend für:
- Porsche 356B Super 90
- Porsche 356SC
- Porsche 356 Carrera 1600
- Porsche 356 Carrera 2
Diagramm-Referenznummer 15
Durch die geschlitzte Konstruktion kann die Mutter mit einem Splint gesichert werden, was ein Lösen verhindert und eine sichere Aufhängungsverbindung gewährleistet.
Was bewirkt es?
Die Kronenmutter sichert die Befestigungsverbindung des Sturzkompensators.
Die gezahnten Schlitze nehmen einen Splint auf und sorgen so für eine mechanische Sicherung, die ein Lösen der Mutter während der Federungsbewegung verhindert.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
Korrosion und altersbedingter Verschleiß, beschädigte oder abgenutzte Gewinde, zu festes Anziehen bei der Montage, verformte Nuten, Beschädigungen bei der Wartung der AufhängungWann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie die Mutter, wenn sie Korrosion, Beschädigungen am Gewinde, Verformungen oder übermäßigen Verschleiß aufweist.
Sie sollte auch dann ersetzt werden, wenn sie nicht ordnungsgemäß festgezogen und mit dem passenden Splint gesichert werden kann.
Überprüfung und Installation
Prüfen Sie die Befestigungsschraube des Sturzkompensators und die zugehörigen Bauteile auf Beschädigungen.
Die passende M10x1 Kronenmutter anbringen, gemäß den Vorgaben der Porsche-Werkstatt festziehen und mit einem neuen Splint sichern.
Eine beschädigte Mutter darf niemals wiederverwendet oder durch eine Mutter mit falschem Gewinde ersetzt werden.
Hauptmerkmale
OE-kompatible Kronenmutter (Porsche-Referenznummer 90007900303), M10x1 Feingewinde, gekapselte Ausführung zur Sicherung mit Splint. Geeignet für ausgewählte Porsche 356B- und 356C-Modelle. Konzipiert für Sturzkompensatoren. Ideal für Fahrwerksreparaturen und -instandsetzungen.Porsche 356B / 356C Sturzausgleichsmuttern & Fahrwerksbefestigungen
Der hintere Sturzkompensator ist ein wichtiges Fahrwerksbauteil, das bei ausgewählten Porsche 356B- und 356C-Modellen verbaut ist und zur Kontrolle des Fahrverhaltens der Hinterradaufhängung beiträgt.
Für die sichere Befestigung des Sturzkompensators sind korrekte Befestigungselemente unerlässlich.
Die OE Match Kronenmutter M10x1, Teilenummer 90007900303, dient als Ersatz für verschlissene oder beschädigte Befestigungsmuttern bei kompatiblen Porsche 356B Super 90, 356SC und Carrera Modellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90007900303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passt:
Porsche 356 / 356A 1950-59
Porsche 356B / 356C 1960-65
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 43
2 Erforderlich. Der angegebene Preis gilt jeweils.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
51920016
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356 / 356A 1950-59
Porsche 356B / 356C 1960-65
Diagramm-Referenznummer 43
2 Stück erforderlich. Der angegebene Preis gilt pro Stück.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
51920016
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Getriebe-Montagetopf
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Präzisionsgefertigter Getriebelagertopf für Porsche 356A, 356B und 356C. Dieses hochwertige Ersatzteil ist CNC-gefräst und zeichnet sich durch außergewöhnliche Genauigkeit, Festigkeit und Passgenauigkeit aus. Es eignet sich ideal für Restaurierungs- und Reparaturprojekte an klassischen Porsche-Antriebssträngen.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 6
Dieser Montagetopf wird aus blankem Metall gefertigt und unlackiert gelassen, wodurch die Flexibilität für individuelle Oberflächenbehandlungen, Lackierungen oder Beschichtungen bei Restaurierungsarbeiten gegeben ist.
Dieses Bauteil wurde entwickelt, um eine sichere Getriebemontage zu gewährleisten und die korrekte Ausrichtung des Antriebsstrangs aufrechtzuerhalten. Dadurch trägt es zur Stabilität des Getriebes und zur Gesamtleistung des Fahrzeugs bei.
Dieses Teil wurde sorgfältig gefertigt, um eine Geometrie nach OEM-Vorbild und eine zuverlässige Passform zu gewährleisten. Es eignet sich für Concours-Restaurierungen, Werkstattreparaturen oder die langfristige Wartung klassischer Porsche.
Hauptmerkmale
• Getriebebefestigungstopf – Teilenummer 64420505
• Konzipiert für Porsche 356A / 356B / 356C
• Präzisionsgefertigte CNC-Konstruktion
• Lieferung in blankem Metall / unlackierter Ausführung
• Passform und Geometrie im OEM-Stil
• Unterstützt die sichere Getriebemontage
• Ideal für Restaurierungs- und Reparaturprojekte
• Langlebig und präzise gefertigt
• Geeignet für individuelle Oberflächenveredelung oder Beschichtung
Funktion und Zweck
Dieser Getriebebefestigungstopf ist ein wichtiges Bauteil zur Unterstützung des Antriebsstrangs.
Es hilft dabei:
• Korrekte Getriebepositionierung sicherstellen
• Unterstützung der Antriebsstrangstabilität
• Stellen Sie die korrekte Ausrichtung des Getriebes sicher.
• Wiederherstellung der ursprünglichen Befestigungsintegrität
• Verbesserung der Langzeitzuverlässigkeit bei klassischen Porsche-Anwendungen
Warum Getriebebefestigungsteile austauschen?
Im Laufe der Zeit können die ursprünglichen Montagekomponenten folgende Schäden aufweisen:
• Korrosions- und Rostschäden
• Ermüdung oder Rissbildung
• Verschleiß durch Antriebsbewegung
• Schlechte Ausrichtung aufgrund alternder Bauteile
• Strukturelle Verschlechterung während der Restaurierung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64420505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356
Für Fahrzeuge mit Sturzkompensator
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Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69533323500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356B Super 90, 356SC, Carrera 1600 und Carrera 2 – 356B, 356C.
Für Fahrzeuge mit Sturzausgleich.
Diagramm Ref Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69533320700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Wird einzeln verkauft – 6 Stück pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 356 Pre A – 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Distanzplatte aus Edelstahl für alle Dual Mount 356 Getriebe
Diagramm Ref. Nr. 45
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG20539
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die Getriebeaufhängung fixiert das Schaltgetriebe und sorgt für sicheren Halt unter Seitenlast und Drehmoment. Sie absorbiert außerdem Vibrationen von Motor und Antriebsstrang und verhindert deren Übertragung in den Fahrgastraum oder auf andere Fahrwerkskomponenten. Durch die präzise Ausrichtung des Getriebes ermöglicht sie sanfte Gangwechsel und reduziert die Belastung von Schaltgestänge und Antriebsstrangkomponenten.
Passend für:
Porsche 356 1.1-2.0L 08/1950 - 04/1965
Diagramm-Referenznummer 49
Diese Halterung wird zwischen dem Getriebegehäuse und dem Fahrgestell oder Hilfsrahmen des Fahrzeugs montiert:
• Sichert das Schaltgetriebe in seiner korrekten Position
• Dämpft Vibrationen und Geräusche des Antriebsstrangs
• Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung des Antriebsstrangs aufrechtzuerhalten
• Reduziert den Verschleiß an umliegenden Halterungen, Halterungen und Beschlägen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
5192009
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche-Getriebelager | Stabilität, Präzision und reduzierte Antriebsstrangvibrationen
Getriebelager (auch bekannt als Getriebelager) sind wichtige Komponenten, die das Getriebe Ihres Porsche am Fahrgestell befestigen, Vibrationen isolieren und Drehmomentbewegungen absorbieren. Diese Lager spielen eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Antriebsstrangausrichtung, reibungslosen Schaltvorgängen und dem allgemeinen Fahrkomfort.
Design911 liefert hochwertige Getriebelager und Getriebemontagesätze, die die ursprünglichen Leistungsspezifikationen erfüllen oder übertreffen. Hergestellt aus fortschrittlichem Gummi, Polyurethan oder Hydraulikmaterialien bietet jedes Lager die perfekte Balance aus Flexibilität und Festigkeit – so bleibt die Leistung Ihres Porsche sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke stabil und zuverlässig.
Egal, ob Sie einen klassischen Porsche restaurieren oder ein modernes Hochleistungsmodell warten, unsere Getriebelager sorgen für lang anhaltende Stabilität, verbessertes Handling und reduzierte Geräusche und Rauheit des Antriebsstrangs.
Welche Funktion haben Getriebelager?
Getriebelager fungieren als wichtige Verbindung zwischen dem Getriebesystem und dem Fahrgestell Ihres Porsche, indem sie Drehmoment und Vibrationen absorbieren und gleichzeitig die Ausrichtung unter Last beibehalten.
Kernfunktionen:
- Sichern Sie das Getriebe beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven.
- Absorbieren Sie Vibrationen und Geräusche vom Antriebsstrang.
- Achten Sie auf die korrekte Ausrichtung von Antriebswelle und Gestänge.
- Vermeiden Sie übermäßige Bewegungen, die die umliegenden Komponenten belasten können.
Ohne ordnungsgemäß funktionierende Getriebelager kann eine übermäßige Bewegung des Antriebsstrangs zu abruptem Schalten, Vibrationen und sogar zu Schäden an Auspuff-, Gestänge- oder Antriebswellenkomponenten führen.
Warum versagen oder verschleißen Getriebelager?
Mit der Zeit verschleißen Getriebelager aufgrund der Einwirkung von Motorwärme, Drehmomentbelastung und Umweltfaktoren wie Ölverunreinigungen oder Feuchtigkeit.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Verschleiß oder Rissbildung des Gummis durch Hitze und Alter.
- Hydraulikflüssigkeitsleck in flüssigkeitsgefüllten Halterungen.
- Metallermüdung bei Hochleistungs- oder Schwerlasteinsatz.
- Ölverschmutzung macht Gummimischungen weich.
- Kontinuierliche Drehmomentbelastung durch aggressive Beschleunigung .
Wenn die Lager schwächer werden, können Sie Klappergeräusche, Vibrationen des Antriebsstrangs, Bewegungen des Schalthebels oder Schwierigkeiten beim Schalten wahrnehmen – alles Anzeichen dafür, dass Ihre Getriebelager ausgetauscht werden müssen.
Warum sollten Sie Ihre Getriebelager ersetzen oder aufrüsten?
Der Austausch verschlissener Getriebelager stellt die Stabilität des Antriebsstrangs wieder her, sorgt für sanftere Schaltvorgänge und reduzierte Vibrationen. Ein Upgrade auf verstärkte oder Performance-Lager verbessert die Kontrolle und das Drehmomentverhalten, insbesondere bei getunten oder rennstreckentauglichen Porsches.
Hauptvorteile:
- Stellt sanfte, vibrationsfreie Gangwechsel wieder her.
- Verhindert Bewegungen des Antriebsstrangs und die Belastung der Komponenten.
- Verbessert die Fahrpräzision und die Gasannahme.
- Reduziert Lärm, Vibrationen und Rauheit (NVH).
- Erhältlich in Gummi-, Polyurethan- und Performance-Spezifikationsausführungen.
- Ideal für Wartung, Upgrades oder die komplette Getriebewartung.
Durch den paarweisen Austausch der Halterungen wird eine ausgewogene Leistung und eine konsistente Ausrichtung des Antriebsstrangs gewährleistet.
Highlights
- Premium-Getriebe- und Getriebelager von Porsche.
- Entwickelt für Stärke, Haltbarkeit und Vibrationsreduzierung.
- Direkt passender Ersatz für Porsche 911, Cayman, Boxster und andere.
- Verstärkte Designs für Leistungs- oder Rennstreckenanwendungen.
- Reduziert die Belastung der Getriebe- und Antriebsstrangkomponenten.
- Unverzichtbar für sanftes Schalten, Feinschliff und Langlebigkeit des Antriebsstrangs.