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Kraftstoffpumpen
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Die OE MATCH Kraftstoffpumpe ist eine hochwertige Ersatzkraftstoffpumpe, die eine konstante und zuverlässige Kraftstoffversorgung vom Tank zum Motor gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, liefert diese Kraftstoffpumpe den korrekten Kraftstoffdruck und die erforderliche Fördermenge für optimale Motorleistung, Kraftstoffeffizienz und Fahrbarkeit.
Passend für:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4,5L 1978-82
Die auf Langlebigkeit und zuverlässigen Betrieb ausgelegte Kraftstoffpumpe spielt eine entscheidende Rolle im Kraftstoffsystem des Fahrzeugs. Sie gewährleistet, dass der Kraftstoff unter allen Fahrbedingungen mit dem korrekten Druck zum Motor gelangt und ist somit eine unverzichtbare Komponente für zuverlässiges Starten, sanftes Beschleunigen und einen gleichmäßigen Motorlauf.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Versorgt den Motor mit Kraftstoff aus dem Tank.
- Hält den korrekten Kraftstoffdruck für eine effiziente Verbrennung aufrecht.
- Unterstützt einen reibungslosen Motorstart und -betrieb
- Gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr unter verschiedenen Motorlasten
- Hilft dabei, die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
- Gewährleistet den zuverlässigen Betrieb des Kraftstoffeinspritzsystems
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwierigkeiten beim Starten des Motors
- Der Motor dreht, springt aber nicht an.
- Zeitweiser Leistungsverlust während der Beschleunigung
- Motorruckeln oder -aussetzer unter Last
- Unruhiger Leerlauf oder schlechte Motorleistung
- Pfeifende oder ungewöhnliche Geräusche aus dem Bereich der Kraftstoffpumpe
- Reduzierte Kraftstoffdruckwerte
- Unerwarteter Motorausfall
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt den korrekten Kraftstoffdruck und die korrekte Kraftstoffzufuhr wieder her.
- Verbessert das Startverhalten des Motors und die Fahrbarkeit
- Hilft dabei, eine optimale Motorleistung und Kraftstoffeffizienz zu gewährleisten.
- Verhindert Kraftstoffmangel bei Beschleunigung oder hoher Last
- Verringert das Risiko unerwarteter Ausfälle und Stillstände
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Kraftstoffeinspritzsystems.
- Schützt andere Komponenten des Kraftstoffsystems vor unnötiger Belastung
- Bietet dauerhafte Leistung in Erstausrüsterqualität und langfristige Zuverlässigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060811301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Passend für:
Porsche 930 Turbo 1977-89 (Hinten)
Porsche 928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3,3L / 3,6L (Hinten)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060811301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diese OE-konforme Kraftstoffpumpendichtung ist eine Ersatzdichtung für die Kraftstoffpumpe früher Porsche 911-Modelle der Baujahre 1965 bis 1968 mit Solex-Vergasermotoren. Sie entspricht der Originalpassform und sorgt für eine sichere Abdichtung am Befestigungspunkt der Kraftstoffpumpe.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1968 (Motoren mit SOLEX-Vergaser)
Diagramm-Referenznummer: 3
Die Kraftstoffpumpendichtung dichtet die Verbindung zwischen der Kraftstoffpumpe und ihrer Montagefläche ab. Eine intakte Dichtung verhindert Kraftstoffaustritt, Luftlecks und Verunreinigungen im Bereich der Kraftstoffpumpe und gewährleistet so eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr und den einwandfreien Motorbetrieb.
Funktionen
• Dichtet die Befestigungsverbindung der Kraftstoffpumpe ab
• Hilft dabei, das Austreten von Kraftstoff im Bereich der Pumpe zu verhindern
• Unterstützt die korrekte Installation der Kraftstoffpumpe
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines sauberen und zuverlässigen Betriebs des Kraftstoffsystems bei.
• Ersetzt zusammengedrückte, gerissene, spröde oder undichte Originaldichtungen
• Geeignet für die Wartung, den Ausbau oder den Austausch von Kraftstoffpumpen
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur des Kraftstoffsystems klassischer Porsche.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Kraftstoffpumpendichtungen können sich im Laufe der Zeit durch Alterung, Kraftstoffkontakt, Hitze und wiederholtes Aus- und Einbau verformen, aushärten, reißen oder verschleißen. Eine verschlissene oder beschädigte Dichtung kann Kraftstoffaustritt, Geruchsbildung, unzureichende Abdichtung oder Verunreinigungen im Bereich der Pumpenbefestigung verursachen. Der Austausch der Dichtung im Rahmen der Kraftstoffpumpenwartung trägt zur Wiederherstellung einer sauberen und sicheren Abdichtung bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Kraftstoffpumpe wurde ausgebaut oder ersetzt
• Im Bereich der Pumpenmontage sind Kraftstoffaustritte oder -verfärbungen sichtbar.
• Die Originaldichtung ist gerissen, zerdrückt, spröde oder fehlt.
• In der Nähe der Zapfsäule ist Kraftstoffgeruch wahrnehmbar.
• Das Kraftstoffsystem wird gewartet oder instandgesetzt
• Die Montagefläche wird gereinigt oder neu abgedichtet
• Der vorbeugende Austausch erfolgt im Rahmen der Wartung des Motors oder des Kraftstoffsystems.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Dichtung passt an die Befestigungsstelle der Kraftstoffpumpe bei Porsche 911-Modellen mit Solex-Vergasermotoren. Sie sitzt zwischen der Kraftstoffpumpe und der Dichtfläche und sorgt für eine zuverlässige Abdichtung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110849100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Passend für:
Porsche 911 1972-77
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 35
Der angezeigte Preis gilt pro Stück.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110891201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Passform:
Porsche 911 1965 – 1968 (Motoren mit SOLEX-Vergaser)
Diagramm-Referenznummer: 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110849200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Material: Pertinax
Passform:
Porsche 911 1965 – 1968 (Motoren mit SOLEX-Vergaser)
Diagrammreferenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110849XXX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Porsche 912 - 1966 bis 1968
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610844100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Passform:
Porsche 911 E/S 1969-77
Nur für Fahrzeuge mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung
Diagrammreferenz Nr. 57
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90111004103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Passform:
Porsche 911 E/S 1969-77
Nur für Fahrzeuge mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung
Diagrammreferenz Nr. 57
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90111004103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Jeweils verkauft.

Passt:
Porsche 911 1978-86 (3 Stück pro Auto)
Porsche 911 1987-89 (2 Stück pro Auto)
Porsche 964 1989-94 (3 Stück pro Auto)
Porsche 964 Turbo 1991-94 (2 Stück pro Auto)
Porsche 993 1995-98 (3 Stück pro Auto)
Porsche 993 Turbo 1995-98 (3 Stück pro Auto)
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Diagramm Nr. 21 (911) / Nr. 12 (964) / Nr. 15, 16 (964 Turbo) / Nr. 12 (993)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970338401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Jeweils verkauft.

Passt:
Porsche 911 1978-86 (3 Stück pro Auto)
Porsche 911 1987-89 (2 Stück pro Auto)
Porsche 964 1989-94 (3 Stück pro Auto)
Porsche 964 Turbo 1991-94 (2 Stück pro Auto)
Porsche 993 1995-98 (3 Stück pro Auto)
Porsche 993 Turbo 1995-98 (3 Stück pro Auto)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 21 (911) / Nr. 12 (964) / Nr. 15, 16 (964 Turbo) / Nr. 12 (993)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970338401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Passend für:
Porsche 911 2.0-2.4 01/63-12/73
Porsche 914 1,7-2,0 01/69-02/76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 40
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150186400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Passform:
Porsche 911 2.0-2.4 01/63-12/73
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 40
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150186400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dieses OE-kompatible Gummilager ist ein Ersatz-Schwingungsdämpfer zur Befestigung der hinteren Kraftstoffpumpe bei Porsche 911 Modellen der Baujahre 1974 bis 1989. Es ist so konstruiert, dass es der Originalpassform entspricht und die Kraftstoffpumpe sicher hält, während gleichzeitig die Vibrationsübertragung auf die Karosserie reduziert wird.
Verkauft jeweils
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1979 (2 Stück pro Auto)
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989 (3 Stück pro Auto)
Diagramm-Referenznummer 6
Die Gummilagerung stützt die Kraftstoffpumpe in ihrer Montageposition und dämpft Vibrationen, die durch den Pumpenbetrieb und die Fahrzeugbewegung entstehen. Sie sorgt für die korrekte Positionierung der Pumpe, reduziert Geräusche und schützt die Kraftstoffpumpe und die Halterung vor übermäßiger Belastung.
Funktionen
• Befestigt die hintere Kraftstoffpumpe an ihrer Halterung
• Hilft dabei, die Vibrationen der Kraftstoffpumpe von der Karosserie zu isolieren.
• Reduziert Geräusche und Resonanzen der Kraftstoffpumpe.
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung und den Einbau der Pumpe
• Schützt Kraftstoffleitungen und Pumpenanschlüsse vor Bewegungsbelastungen
• Ersetzt poröse, rissige, lose oder fehlende Original-Gummilager
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur oder Instandsetzung des Kraftstoffsystems.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Gummilager für Kraftstoffpumpen können mit der Zeit, durch Kraftstoffkontakt, Hitze und Vibrationen im Straßenverkehr aushärten, reißen, splittern, sich zusammenziehen oder lösen. Ein verschlissenes Lager kann dazu führen, dass sich die Kraftstoffpumpe bewegt, vibriert oder zusätzliche Geräusche verursacht und Kraftstoffleitungen sowie elektrische Anschlüsse belastet werden. Der Austausch des Lagers trägt zu einem sicheren Sitz der Kraftstoffpumpe und einem leiseren, zuverlässigeren Betrieb bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Kraftstoffpumpenhalterung ist rissig, porös, gespalten oder fehlt.
• Die Kraftstoffpumpe fühlt sich locker an oder wackelt auf ihrer Halterung.
• Es treten verstärkte Geräusche oder Vibrationen der Kraftstoffpumpe auf.
• Die hintere Kraftstoffpumpe oder die Kraftstoffleitungen werden ausgetauscht
• Die Befestigungsteile wurden im Zuge der Kraftstoffsystemwartung entfernt.
• Die Ausrichtung der Kraftstoffpumpe bzw. die Befestigung der Halterung muss wiederhergestellt werden.
• Das Fahrzeug wird einer Restaurierung des klassischen Porsche-Kraftstoffsystems unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Gummilagerung wird am hinteren Befestigungspunkt der Kraftstoffpumpe montiert und sichert diese an ihrer Halterung oder am Karosseriebefestigungsbereich. Sie ist Bestandteil der Kraftstoffpumpen-Trägerbaugruppe bei Porsche 911-Modellen mit hinten montierter Kraftstoffpumpe.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970338401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Jeweils verkauft.

Passt:
Porsche 911 1974-79 (2 Stück pro Auto)
Porsche 911 Turbo 1975-89 (3 Stück pro Auto)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970338401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Porsche 912 - 1966 bis 1968
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970104350
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Motorschmierung 911 BIS 1971 104-00
-
Motorschmierung 911 TE/E/S und 911 TV 1972 104-15
-
Motorschmierung 911 ab 1973 104-25
-
Kraftstoffsystem hinten 911 TURBO 1978-83 201-10
-
injection system cylinder head and injection pump 911 E/S UPTO 1971 and 911 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-20
-
Montageplatte, Relais, Geber, Fanfare 911 1978-83 903-00
-
Kraftstoffsystemleitungen mit Kraftstoffpumpe vorne für 911 BIS 1971 201-00
-
Kraftstoffsystemleitungen mit Kraftstoffpumpe hinten für 911 T/E/S ab 1971 und 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK ab 1972 201-05
-
Kraftstoffsystem hinten 911 TURBO 930.66/68 1987-89 201-10
-
Steuergeräte, Relais, Sicherungskasten 911 1987-89 902-00
-
Mounting plate 911 1970-73 901-05
-
Engine lubrication 911 1974-77 104-00
-
Mechanical injection right for Model 911/83 1974-77 107-25
-
Kraftstoffsystem hinten K-JETRONIC 911 BIS 1974 201-10
-
fuel system rear K-JETRONIC 911 1975 ONWARDS 201-15
-
Fuel system rear for mechanical injection for engine 911/83 Carrera 2.7 201-20
-
Mounting plate starter switch unit 911 1974-77 902-05
-
engine lubrication 911 1965-69 104-00
-
Kraftstoffsystem 911 1965-69 201-00
-
fuel pump for 911 upto 1968 201-02
-
fuel pump 912 1965-69 201-25
-
fuel system front 911 TURBO 1975 201-00
-
fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 TURBO 1975-77 201-05
-
fuel system rear 911 TURBO 1975 onwards K-JETRONIC 201-15
-
mounting plate, starter, switch unit 911 TURBO 1975-77 902-05
-
Kraftstoffsystem hinten 911 TURBO 1984-86 201-10
-
Steuergerät, Relais, Sicherungskasten 911 1984-86 902-00
Kraftstoffpumpen – Präzise Kraftstoffzufuhr für maximale Porsche-Leistung
Die Kraftstoffpumpe ist das Herzstück des Kraftstoffversorgungssystems Ihres Porsche. Sie sorgt für die präzise Zufuhr von unter Druck stehendem Kraftstoff vom Tank zu den Einspritzdüsen oder Vergasern. Sie sorgt für konstanten Druck und Durchfluss und ermöglicht so einen ruhigen Leerlauf, schnelle Beschleunigung und optimalen Kraftstoffverbrauch.
Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an Kraftstoffpumpen, die den Leistungs- und Zuverlässigkeitsstandards von Porsche-Fahrzeugen gerecht werden – vom klassischen luftgekühlten Modell bis hin zu modernen Hochleistungsvarianten. Unsere Pumpen bestehen aus langlebigen, korrosionsbeständigen Materialien und verfügen über hocheffiziente Innenmotoren. Sie liefern auch unter anspruchsvollen Bedingungen konstante Durchflussraten und sind somit die ideale Wahl für Restaurierungs- und Leistungsanwendungen.
Egal, ob Sie einen 911 warten, einen Cayman GT4 aufrüsten oder einen alten 928 restaurieren, unsere Kraftstoffpumpen in Herstellerqualität sorgen für zuverlässige Leistung, sanftes Starten und konstante Leistungsabgabe.
Was macht eine Kraftstoffpumpe?
Die Kraftstoffpumpe ist ein wichtiger Bestandteil des Motormanagementsystems Ihres Porsche. Sie liefert die richtige Kraftstoffmenge und den richtigen Kraftstoffdruck, um den Anforderungen des Motors gerecht zu werden.
Kernfunktionen:
- Überträgt Kraftstoff vom Tank zu den Einspritzdüsen oder Vergasern.
- Hält den Druck konstant und sorgt so für eine präzise Verbrennung.
- Unterstützt Leistung und Effizienz in allen Drehzahlbereichen.
- Ermöglicht einen sanften Motorstart und einen stabilen Lauf.
Eine effiziente Kraftstoffpumpe garantiert das richtige Luft-Kraftstoff-Verhältnis, eine sauberere Verbrennung und die typische Reaktionsfähigkeit, für die Porsche-Motoren bekannt sind.
Warum fallen Kraftstoffpumpen aus?
Kraftstoffpumpen sind hochbelastete Komponenten, die ständig unter Druck arbeiten, wodurch sie mit der Zeit anfällig für Verschleiß und Verschmutzung sind.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Kraftstoffverunreinigung durch Schmutz, Rost oder Feuchtigkeit im Tank.
- Kraftstoffmangel , der zu Überhitzung oder Kavitation führt.
- Probleme mit der elektrischen Verbindung führen zu inkonsistenter Spannung.
- Interner Motorverschleiß oder altersbedingte Schäden am Laufrad.
- Verstopfte Filter oder blockierte Leitungen verringern die Pumpeneffizienz.
Zu den Symptomen einer defekten Pumpe zählen ein stockender Motor, eine schlechte Beschleunigung, lange Anlasszeiten, Leistungsverlust oder ein Abwürgen unter Last.
Warum sollten Sie Ihre Kraftstoffpumpen durch präzisionsgefertigte ersetzen?
Der Austausch einer verschlissenen oder defekten Kraftstoffpumpe stellt zuverlässigen Kraftstoffdruck, sanftere Beschleunigung und verbesserte Kraftstoffeffizienz wieder her. Unsere Ersatzpumpen sind auf die Toleranzen des Porsche-Systems abgestimmt und bieten zuverlässigen Betrieb und eine längere Lebensdauer.
Hauptvorteile:
- Stellt einen konstanten Kraftstoffdruck und -fluss wieder her.
- Verbessert die Leistung und die Gasannahme.
- Verhindert Abwürgen, Fehlzündungen und Startprobleme.
- Konstruiert mit hocheffizienten internen Komponenten.
- Direkt passendes Design für einfache Installation und perfekte Kompatibilität.
- Korrosionsbeständige Konstruktion für lange Lebensdauer.
Diese Pumpen eignen sich ideal sowohl für den Standardaustausch als auch für Leistungssteigerungen und sorgen dafür, dass das Kraftstoffsystem Ihres Porsche die bestmögliche Leistung erbringt.
Highlights:
- Präzisionsgefertigte Porsche-Kraftstoffpumpen für alle Modelle.
- Konstanter Kraftstoffdruck für zuverlässigen Motorbetrieb.
- Langlebige, korrosionsbeständige Konstruktion.
- Direkt passender Ersatz für einfache Installation.
- Kompatibel mit klassischen und modernen Porsche-Fahrzeugen.
- Perfekt für Umbauten, Upgrades oder vorbeugende Wartung.