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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1984-1986 3.2L
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Wärmetauscher
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Der Porsche Auspuff-Montagesatz – OE Match (Teilenummer: PCG91121100/1) ist ein Ersatz-Montage- und Befestigungssatz, der zur sicheren Montage und Unterstützung der Abgaswärmetauscher bei ausgewählten klassischen Porsche 911 Modellen entwickelt wurde.
Passend für:- Porsche 911 2,7L / 3,0L / *3,2L 08/73-07/85
Dieses OE Match-Ersatzteil wurde als Alternative zum originalen Porsche-Auspuffmontagesatz entwickelt und bietet das notwendige Montagezubehör zur korrekten Befestigung kompatibler Auspuffkomponenten. Dadurch wird eine stabile Installation und eine zuverlässige Abdichtung an den Auspuffverbindungen gewährleistet.
Das Abgasbefestigungssystem arbeitet unter extremen Bedingungen und ist hohen Temperaturen, ständigen Motorvibrationen, Feuchtigkeit und Straßenschmutz ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können die originalen Befestigungsschrauben, Muttern, Stehbolzen und andere Verbindungselemente korrodieren, geschwächt werden, festfressen oder bei der Demontage des Abgassystems beschädigt werden.
Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Auspuffbefestigungsteile wird eine sichere Verbindung des Auspuffs gewährleistet, unerwünschte Vibrationen werden minimiert und die Wahrscheinlichkeit von Abgaslecks verringert.
Dieses OE Match Montagekit eignet sich ideal für Reparaturen an Abgasanlagen, den Austausch von Wärmetauschern, die Motorwartung und Restaurierungsprojekte klassischer Porsche und bietet eine praktische und kostengünstige Alternative zu den Original-Montageteilen der Marke Porsche.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Abgasmontage-Set enthält die Befestigungselemente, die erforderlich sind, um kompatible Abgaswärmetauscher und zugehörige Abgaskomponenten sicher am Motor zu befestigen.
Korrekt installierte Auspuffbefestigungselemente gewährleisten die erforderliche Klemmkraft für sichere Verbindungen und eine effektive Abdichtung zwischen den Auspuffkomponenten und den Zylinderköpfen.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Befestigung von Abgaskomponenten: Bietet das Montagezubehör, das zur korrekten Befestigung von Wärmetauschern und zugehörigen Abgasarmaturen benötigt wird.
- Aufrechterhaltung der Abdichtung der Abgasverbindung: Hilft dabei, einen gleichmäßigen Anpressdruck auf die Abgasdichtungen auszuüben und so das Risiko von Abgasleckagen zu verringern.
- Unterstützung der Stabilität des Abgassystems: Hält die Abgaskomponenten während des Motorbetriebs in der richtigen Position.
- Reduzierung von Vibrationen und Klappergeräuschen: Hilft, unerwünschte Bewegungen durch lose oder verschlissene Befestigungselemente zu verhindern.
- Beständigkeit gegenüber hohen Betriebstemperaturen: Bietet Montagezubehör, das für die anspruchsvollen thermischen Bedingungen im Umfeld des Abgassystems geeignet ist.
- Gewährleistet eine zuverlässige Abgasleistung: Sorgt für sichere Abgasverbindungen und damit für einen effektiven Abgasstrom.
- Erleichterung von Abgasreparaturen: Bereitstellung von Ersatzbefestigungsteilen bei der Installation von Wärmetauschern, der Wartung von Abgasanlagen oder der Motorüberholung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Befestigungselemente der Abgasanlage sind ständig extremen Temperaturen, wiederholten Heiz- und Kühlzyklen, Motorvibrationen und Feuchtigkeit ausgesetzt. Diese Bedingungen können mit der Zeit zu Korrosion, Materialermüdung, Lockerung oder Festfressen führen.
Typische Anzeichen für verschlissene oder beschädigte Auspuffbefestigungsteile sind:
- Korrodierte oder verrostete Befestigungselemente: Muttern, Schrauben und Bolzen der Auspuffbefestigung können stark korrodieren, was ihre Festigkeit verringert und die Demontage erschwert.
- Lose Abgaskomponenten: Verschleiß oder falsch angezogene Befestigungselemente können Bewegungen um den Wärmetauscher oder die Abgasanschlüsse herum ermöglichen.
- Abgaslecks: Beschädigte oder lose Befestigungselemente können den Anpressdruck der Dichtung verringern, wodurch Abgase aus den Verbindungen entweichen können.
- Erhöhte Abgasgeräusche: Undichte Abgasverbindungen können tickende, pfeifende oder zischende Geräusche verursachen, insbesondere beim Beschleunigen oder wenn der Motor kalt ist.
- Klappern oder Vibrationen: Lose Befestigungselemente können dazu führen, dass die Abgasanlage übermäßig vibriert und unerwünschte metallische Geräusche erzeugt.
- Beschädigte oder fehlende Befestigungsteile: Hitzeeinwirkung, Korrosion oder mechanische Belastung können zum Bruch von Befestigungsbolzen oder -schrauben führen.
- Abgase oder ungewöhnliche Gerüche: Undichte Abgasverbindungen können dazu führen, dass Abgase in den umgebenden Motorraum gelangen.
- Schwierigkeiten beim Ausbau von Abgaskomponenten: Stark korrodierte oder festsitzende Befestigungsteile können die routinemäßige Wartung und den Austausch des Wärmetauschers erschweren.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch verschlissener Befestigungsteile der Abgasanlage ist wichtig für die Aufrechterhaltung der strukturellen Integrität, der Dichtigkeit und der langfristigen Zuverlässigkeit der Abgasanlage des Porsche 911.
Alte oder korrodierte Befestigungselemente bieten möglicherweise nicht mehr die erforderliche Klemmkraft für einen sicheren Sitz der Abgasanschlüsse. Dies kann zu Abgaslecks, übermäßigen Vibrationen, Klappergeräuschen und potenziellen Schäden an umliegenden Bauteilen führen.
Stark korrodierte Bauteile können beim Ausbau auch brechen, was zukünftige Auspuffreparaturen schwieriger und zeitaufwändiger macht.
Der Einbau eines passenden OE-Auspuffbefestigungssatzes als Ersatzteil hilft dabei:
- Sichere Abgasinstallation wiederherstellen: Sicherstellen, dass kompatible Wärmetauscher und Abgaskomponenten ordnungsgemäß befestigt sind.
- Um Abgaslecks zu vermeiden: Achten Sie auf einen angemessenen Anpressdruck der Dichtung für eine zuverlässige Abdichtung.
- Unerwünschte Vibrationen reduzieren: Klappern und Bewegungen, die durch lose oder geschwächte Befestigungselemente verursacht werden, minimieren.
- Verbessern Sie die Zuverlässigkeit der Abgasanlage: Ersetzen Sie abgenutzte, korrodierte oder beschädigte Befestigungselemente, bevor sie weitere Probleme verursachen.
- Unterstützen Sie einen sicheren Fahrzeugbetrieb: Helfen Sie mit, das Risiko des Austretens von Abgasen durch schlecht gesicherte Verbindungen zu verringern.
- Vereinfachen Sie die Wartung der Abgasanlage: Stellen Sie Ersatzbefestigungsmaterial für den Aus- und Einbau von Wärmetauschern bereit.
- Schützen Sie die umliegenden Bauteile: Verringern Sie das Risiko übermäßiger Bewegungen oder Belastungen an benachbarten Abgaskomponenten.
- Unterstützen Sie die Restaurierung klassischer Porsche: Stellen Sie die ursprünglich vorgesehene Auspuffbefestigung bei der Motorüberholung oder Fahrzeugrestaurierung wieder her.
- Bieten Sie eine kostengünstige Reparatur an: Stellen Sie eine OE-kompatible Alternative zum Original-Porsche-Montagesatz bereit.
Es wird empfohlen, die Befestigungselemente der Abgasanlage bei einem Wärmetauscherwechsel oder einer größeren Abgaswartung zu ersetzen, insbesondere wenn die vorhandenen Befestigungselemente Anzeichen von Korrosion, Beschädigung oder Verschleiß aufweisen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG91121100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passform:
Porsche 911 3.2L 08/1983 - 08/1989
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1623107210
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Machen Sie eine Rückdatierung eines 3,2-Carrera- oder 3,2-Liter-Motors?
Verwenden Sie diese SSi-Wärmetauscher, um die Abgasanforderungen zu erfüllen, indem Sie den Vorschalldämpfer entfernen und den hinteren Schalldämpfer in ein „Zwei rein, einer raus“-System umwandeln, wie es bei den frühen Autoscootern vor dem Aufprall zu sehen war.
Diese Wärmetauscher aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 werden für einen besseren Durchfluss und eine bessere Leistung aus 41 mm Außenrohren hergestellt und bieten eine lange Lebensdauer, eine höhere Leistungsabgabe und eine hochwertige Passform.
Der Preis gilt für ein SET VON 2
Passform:
Porsche 911 (Umbau) 3,2 l 08/1983 - 07/1989
Kernlänge: 470 mm
Kernbreite: 760 mm
Kerntiefe: 380 mm
Außendurchmesser: 41 mm
LANGE LEBENSDAUER
Die erwartete Lebensdauer des aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 hergestellten Produkts beträgt unter härtesten Straßenbedingungen (Salz) 20–30 Jahre.
HÖHERE LEISTUNGSABGABEDie Leistung wird insbesondere im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich erhöht. Das Design erzeugt Leistung, indem es Störungen der Ansaugladung bei Ventilüberschneidung minimiert und den Abgasabsaugeffekt erhöht. Der volumetrische Wirkungsgrad und damit die Leistungsabgabe werden erhöht. Die SSI-Krümmer sind deutlich verbesserte Versionen des grundlegenden Krümmerdesigns, das von Porsche bei allen Sechszylinder-Rennmotoren mit normaler Ansaugung verwendet wird.
KOHLENMONOXIDSICHER
Anders als alle anderen Aftermarket-Wärmetauscher sind die SSI-Wärmetauscherköpfe so konstruiert, dass die Möglichkeit minimiert wird, dass die im Motor erzeugten Säuren die geschlossenen Primärrohre von innen korrodieren und dadurch Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum gelangen kann. Die Rohre aus rostfreiem Stahl AISI 304 sind äußerst widerstandsfähig gegen Verbrennungsnebenprodukte. SSI verwendet nur einteilige Primärrohre, wodurch die Möglichkeit von Rissen in handgefertigten Schweißnähten und daraus resultierenden Kohlenmonoxidlecks ausgeschlossen wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1623106810
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Führen Sie einen Motoraustausch durch, um einen 964/993 3,6 l in einen frühen 911 einzubauen?
Verwenden Sie diese SSi-Wärmetauscher, um die Abgasanforderungen zu erfüllen, indem Sie den Vorschalldämpfer entfernen und den hinteren Schalldämpfer in ein „Zwei rein, einer raus“-System umwandeln, wie es bei den frühen Autoscootern vor dem Aufprall zu sehen war.
Diese Wärmetauscher aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 werden für einen besseren Durchfluss und eine bessere Leistung aus 41 mm Außenrohren hergestellt und bieten eine lange Lebensdauer, eine höhere Leistungsabgabe und eine hochwertige Passform.
WICHTIG: Beim Einbau in 3,6-Liter-Motoren sind umfangreiche Änderungen am Motorblech erforderlich.
Der Preis gilt für ein SET VON 2
Passform:
Porsche 911 (Umbau) 3,6 l 01/1963 - 07/1989
Kernlänge: 470 mm
Kernbreite: 750 mm
Kerntiefe: 370 mm
Außendurchmesser: 41 mm
LANGE LEBENSDAUER
Die erwartete Lebensdauer des aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 hergestellten Produkts beträgt unter härtesten Straßenbedingungen (Salz) 20–30 Jahre.
HÖHERE LEISTUNGSABGABEDie Leistung wird insbesondere im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich erhöht. Das Design erzeugt Leistung, indem es Störungen der Ansaugladung bei Ventilüberschneidung minimiert und den Abgasabsaugeffekt erhöht. Der volumetrische Wirkungsgrad und damit die Leistungsabgabe werden erhöht. Die SSI-Krümmer sind deutlich verbesserte Versionen des grundlegenden Krümmerdesigns, das von Porsche bei allen Sechszylinder-Rennmotoren mit normaler Ansaugung verwendet wird.
KOHLENMONOXIDSICHER
Anders als alle anderen Aftermarket-Wärmetauscher sind die SSI-Wärmetauscherköpfe so konstruiert, dass die Möglichkeit minimiert wird, dass vom Motor produzierte Säuren die geschlossenen Primärrohre von innen korrodieren und dadurch Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum gelangen kann. Die Rohre aus rostfreiem Stahl AISI 304 sind äußerst widerstandsfähig gegen Verbrennungsnebenprodukte. SSI verwendet nur einteilige Primärrohre, wodurch die Möglichkeit von Rissen in handgefertigten Schweißnähten und daraus resultierenden Kohlenmonoxidlecks ausgeschlossen wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1623107110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Machen Sie eine Rückdatierung eines 3,2-Carrera- oder 3,2-Liter-Motors?
Verwenden Sie diese SSi-Wärmetauscher, um die Abgasanforderungen zu erfüllen, indem Sie den Vorschalldämpfer entfernen und den hinteren Schalldämpfer in ein „Zwei rein, einer raus“-System umwandeln, wie es bei den frühen Autoscootern vor dem Aufprall zu sehen war.
Passform:
Porsche 911 3.2L Umbau SSI
*Ölleitungen 91110772910 und 91110773910 sind ebenfalls erforderlich, siehe auch unsere Auspuffpakete
Bei der Installation auf 3,2-Liter-Motoren sind Änderungen an der Motorblechkonstruktion erforderlich.
LANGE LEBENSDAUER
Die erwartete Lebensdauer des aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 hergestellten Produkts beträgt unter härtesten Straßenbedingungen (Salz) 20–30 Jahre.
HÖHERE LEISTUNGSABGABE
Die Leistung wird insbesondere im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich erhöht. Das Design erzeugt Leistung, indem es Störungen der Ansaugladung bei Ventilüberschneidung minimiert und den Abgasabsaugeffekt erhöht. Der volumetrische Wirkungsgrad und damit die Leistungsabgabe werden erhöht. Die SSI-Krümmer sind deutlich verbesserte Versionen des grundlegenden Krümmerdesigns, das von Porsche bei allen Sechszylinder-Rennmotoren mit normaler Ansaugung verwendet wird.
KOHLENMONOXIDSICHER
Anders als alle anderen Aftermarket-Wärmetauscher sind die SSI-Wärmetauscherköpfe so konstruiert, dass die Möglichkeit minimiert wird, dass vom Motor produzierte Säuren die geschlossenen Primärrohre von innen korrodieren und dadurch Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum gelangen kann. Die Rohre aus rostfreiem Stahl AISI 304 sind äußerst widerstandsfähig gegen Verbrennungsnebenprodukte. SSI verwendet nur einteilige Primärrohre, wodurch die Möglichkeit von Rissen in handgefertigten Schweißnähten und daraus resultierenden Kohlenmonoxidlecks ausgeschlossen wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91133091917SSI
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Montagesatz für einen Wärmetauscher
2 Stück pro Auto erforderlich
Stellen Sie die Sicherheit und Zuverlässigkeit Ihrer Porsche-Abgasanlage mit diesem OE Match Wärmetauscher-Montagesatz wieder her. Er wurde speziell für den Porsche 911 3.2 Carrera (1984–1989) und den 930 Turbo (1984–1989) entwickelt. Der nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigte, umfassende Montagesatz enthält alle notwendigen Teile für die sichere Installation der Wärmetauscher und gewährleistet so die korrekte Ausrichtung, zuverlässige Abdichtung und lange Lebensdauer.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Lieferumfang:
1x Große Dichtung zur Montage des Wärmetauschers am Zwischenrohr
3x Dichtung für Wärmetauscher zum Zylinderkopf. 3 Stück pro Wärmetauscher erforderlich.
3x Schraube, M8x1,25x40mm
3x Mutter M8x1,25, zur Befestigung des Wärmetauschers am Zylinderkopf
3x Sicherungsmutter, M8x1,25, verzinkt
3x Mutter, M8x1,25
Ob Sie nun verschlissene Wärmetauscher ersetzen, eine neue Abgasanlage einbauen oder eine Restaurierung in Concours-Qualität durchführen – die Montage neuer Befestigungsteile gewährleistet, dass jede Komponente korrekt befestigt ist und gleichzeitig das Risiko von Vibrationen, Abgaslecks und vorzeitigem Hardwareausfall reduziert wird.
Was bewirkt das Wärmetauscher-Montageset?
Der Wärmetauscher-Montagesatz liefert die notwendigen Befestigungselemente, um die Wärmetauscher sicher am Motor und der Abgasanlage zu befestigen. Er erfüllt eine wichtige Funktion, indem er:
- Befestigung der Wärmetauscher am Motor.
- Korrekte Abgasausrichtung sicherstellen.
- Unterstützung einer effizienten Kabinenheizung.
- Reduzierung von Vibrationen und unerwünschten Bewegungen.
- Hilft dabei, leckagefreie Abgasverbindungen zu gewährleisten.
- Unter Berücksichtigung der normalen Ausdehnung und Kontraktion bei Änderungen der Abgastemperaturen.
Für die Aufrechterhaltung der Abgaseffizienz und der Leistungsfähigkeit der Porsche-Heizungsanlage ist das korrekte Befestigungsmaterial unerlässlich.
Warum versagen Wärmetauscher-Montagesätze?
Die Montagevorrichtungen arbeiten in einer extrem anspruchsvollen Umgebung und sind ständiger Hitze, Feuchtigkeit und Vibrationen ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können Komponenten aus folgenden Gründen ausfallen:
- Korrosion durch Streusalz und Feuchtigkeit.
- Wärmezyklen schwächen Befestigungselemente.
- Verrostete oder festsitzende Muttern und Schrauben.
- Ermüdung durch Motorvibrationen.
- Schäden, die bei früheren Auspuffreparaturen entstanden sind.
- Altersbedingter Verschleiß nach jahrzehntelangem Einsatz.
Mit fortschreitendem Verschleiß der Hardware können sich die Wärmetauscher lockern, was zu Abgaslecks, Klappergeräuschen, schlechter Ausrichtung und zusätzlicher Belastung der umliegenden Bauteile führt.
Wann sollte der Wärmetauscher-Montagesatz ausgetauscht werden?
Die Befestigungsteile sollten immer dann überprüft werden, wenn Abgasanlage oder Wärmetauscher ausgebaut werden. Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
Verrostete oder festsitzende Befestigungselemente.
Die meisten Porsche-Spezialisten empfehlen, bei der Installation neuer Wärmetauscher immer auch einen neuen Montagesatz zu verwenden, um eine zuverlässige Montage zu gewährleisten und die Wiederverwendung von geschwächten oder korrodierten Befestigungselementen zu vermeiden.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Einzeln verkauft – 2 pro Auto erforderlich.
Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Diagrammreferenz Nr. 22
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93021133904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Einzeln verkauft, 2 Stück pro Auto erforderlich.
Passform:
Porsche 911 3.2L Carrera 1984>>1989
Diagramm Ref Nr. 22
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93021133904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Sportauspuff Umbausatz ohne Katalysatoren.
Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Material: AISI304 Edelstahl
Anzahl Ein-/Auslässe: 2/2
Rüsten Sie Ihren 3,2-Liter-Carrera-Motor mit unserem Hochleistungs-Freiflussauspuffsystem auf. Dieses System wurde für eine deutliche Leistungssteigerung entwickelt und verfügt über Rohre mit Ø41 mm Außendurchmesser und einen Ø60 mm Zulauf für optimale Leistungsabgabe. Es ist auf Präzision ausgelegt und lässt sich nahtlos in Standard-G-Modell-Blechteile integrieren, sodass keine zusätzlichen Ersatzteile erforderlich sind.
Ausgestattet mit O2-Sensoren auf beiden Seiten und zwei Ø70-mm-Auspuffendrohren verbessert das System nicht nur die Motorleistung, sondern sorgt auch für einen volleren, dynamischeren Abgasklang.
Dieses System besteht vollständig aus robustem AISI304-Edelstahl und ist auf Langlebigkeit und dauerhafte Leistung ausgelegt. Sein präzises Design gewährleistet perfekte Kompatibilität und problemlose Installation und macht es zur idealen Wahl für Enthusiasten, die die Leistung ihres Motors ohne größere Änderungen steigern möchten.
- Sofortige Leistungssteigerung: Eine spürbare Steigerung ohne komplizierte Installationen.
- Erstaunlicher Sound: Dieses System verbessert nicht nur die Leistung – es liefert einen aggressiven, kraftvollen Sound.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620802710
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Sportauspuffpaket mit zwei Ø84 mm Endrohren, Wärmetauschern und Ölleitungssatz für den 911 3.2 Carrera.
OEM-Stil, für die Installation sind keine Änderungen an der Motorblechkonstruktion erforderlich.
Aus poliertem Edelstahl
Material: Polierter EdelstahlAnzahl Ein-/Auslässe: 2/2
Oberfläche: Blank
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620803010
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passend für:
Porsche 911 3,2 l – Baujahre 1984 bis 1989
Material: Edelstahl
Anzahl der Einlässe/Auslässe: 2/1
Umbau eines leistungsoptimierten 3,2-Liter-Carrera-Motors auf ein Freistromsystem.
Dieses System wurde speziell entwickelt, um durch die Verwendung von Rohren mit einem Außendurchmesser von 41 mm in Kombination mit einem Einlassdurchmesser von 60 mm zum Abgas eine höhere PS-Zahl aus einem leistungsgesteigerten Motor zu erzielen.
Die Motorblechteile müssen nicht ausgetauscht werden, da das Systemdesign die Verwendung von Standard-G-Modellblechteilen ermöglicht.
O2-Sensoren befinden sich sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite und sind komplett aus Edelstahl AISI304 gefertigt.
Auspuffendrohr Ø70mm zur Optimierung des Schallaustritts aus dem System.
Bitte beachten Sie: Für den Einbau dieser SSI-Auspuffanlage in einen 3,2-Liter-911 wird das Ölrohr-Set OILPIPEKIT01 benötigt. Die originale Ölrohranordnung ist nicht mit der älteren 2-Zoll-Auspuffanlage kompatibel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620802610
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passform:
Porsche 911 3,2 l 08/1983-07/1989
Material: Edelstahl AISI304
Anzahl Ein-/Auslässe: 2/1
Umbau eines leistungsoptimierten 3,2-Carrera-Motors in ein Free-Flow-System. Dieses System wurde speziell dafür entwickelt, durch die Verwendung von Ø41 mm Außendurchmesser-Rohrleitungen in Kombination mit Ø60 mm Zulauf zum Auspuff mehr PS aus einem verbesserten Motor zu generieren. O2-Sensor (Lambda) auf der linken und rechten Seite angebracht.
Da das Motorblech aus rostfreiem Stahl AISI304 gefertigt ist, müssen die Blechteile nicht ausgetauscht oder modifiziert werden, weil das Systemdesign den Einbau mit standardmäßigen Blechteilen des Modells G ermöglicht.
Der Endrohrauslass hat einen Durchmesser von 70 mm, um den Abgasklang dieses Systems zu optimieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620802310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passform:
Porsche 911 3,2 l 08/1983-07/1989
Material: Edelstahl AISI304
Anzahl Ein-/Auslässe: 2/2
Umbau eines leistungsoptimierten 3,2-Carrera-Motors in ein Free-Flow-System. Dieses System wurde speziell dafür entwickelt, durch die Verwendung von Ø41 mm Außendurchmesser-Rohrleitungen in Kombination mit Ø60 mm Zulauf zum Auspuff mehr PS aus einem verbesserten Motor zu generieren. O2-Sensor (Lambda) auf der linken und rechten Seite angebracht.
Da das Motorblech aus rostfreiem Stahl AISI304 gefertigt ist, müssen die Blechteile nicht ausgetauscht oder modifiziert werden, da das Systemdesign den Einbau mit standardmäßigen Blechteilen des Modells G ermöglicht.
Der Auspuffauslass hat einen Durchmesser von 70 mm, um den Klang dieses Systems zu optimieren.
- Sofortige Leistungssteigerung: Eine spürbare Steigerung ohne komplizierte Installationen.
- Erstaunlicher Sound: Dieses System verbessert nicht nur die Leistung – es liefert einen aggressiven, kraftvollen Sound.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620802810
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Neuartiges Ultra-High-Performance-Produkt
• Verwendung der Titan-Ti6Al4V-Technologie
• Extrem wahrgenommene Qualität
Enthält 12 x Nieten, Muttern und Unterlegscheiben
Passt:
Porsche 911 3.0L SC
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 turbo
Porsche 965 turbo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SL-TI-122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Titel: Aufrüstung Ihres Porsche mit Abgaswärmetauschern: Technische Daten und Vorteile
Verbesserte Leistung: Durch die Aufrüstung der Abgaswärmetauscher Ihres Porsche, egal ob mit einer Original-Porsche- oder einer Aftermarket-Option, kann die Leistung Ihres Fahrzeugs erheblich verbessert werden. Das verbesserte Design und die in diesen Wärmetauschern verwendeten Materialien tragen zur Optimierung des Abgasstroms bei, was zu mehr PS und Drehmoment führt.
Effiziente Wärmeableitung: Abgaswärmetauscher spielen eine entscheidende Rolle bei der Ableitung der überschüssigen Wärme, die vom Motor Ihres Porsche erzeugt wird. Die Aufrüstung auf hochwertige Wärmetauscher gewährleistet eine effiziente Wärmeableitung, verhindert Überhitzungsprobleme und verlängert die Lebensdauer Ihres Motors.
Verbesserte Haltbarkeit: Original-Abgaswärmetauscher von Porsche oder Aftermarket-Abgaswärmetauscher werden aus langlebigen Materialien wie Edelstahl oder hochwertigen Legierungen hergestellt. Diese robusten Komponenten bieten eine überragende Beständigkeit gegen Korrosion, Hitze und Vibrationen und gewährleisten so lang anhaltende Leistung und Zuverlässigkeit.
Emissionskonformität: Durch die Aufrüstung der Abgaswärmetauscher Ihres Porsche können Sie dazu beitragen, dass Ihr Fahrzeug die Emissionsvorschriften einhält. Viele Aftermarket-Optionen sind darauf ausgelegt, die Emissionsstandards zu erfüllen oder zu übertreffen und gleichzeitig optimale Leistungsniveaus aufrechtzuerhalten.
Präzise Passform: Beim Kauf von Abgaswärmetauschern für Ihren Porsche ist es wichtig, sicherzustellen, dass sie speziell auf Ihr Fahrzeugmodell und Ihren Motortyp abgestimmt sind. Dies gewährleistet einen reibungslosen Installationsprozess und optimale Funktionalität.
Bei Design911 sind wir auf die Bereitstellung hochwertiger Porsche-Teile spezialisiert, darunter originale Porsche- und Aftermarket-Abgaswärmetauscher. Dank unseres umfangreichen Lagerbestands und unseres sachkundigen Personals können wir Ihnen helfen, das richtige Teil für Ihr Porsche-Modell zu finden. Wir bieten professionelle Beratung und stellen sicher, dass Sie eine fundierte Entscheidung basierend auf Ihren spezifischen Anforderungen treffen. Vertrauen Sie darauf, dass wir die besten Lösungen zum Aufrüsten oder Ersetzen der Abgaswärmetauscher Ihres Porsche bieten und so Leistung, Haltbarkeit und das gesamte Fahrerlebnis verbessern. Kontaktieren Sie uns noch heute, um unser Angebot an Porsche-Teilen kennenzulernen und von unserem Fachwissen zu profitieren.