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Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // Beliebig
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Fabspeed Auspuff
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Die Fabspeed Porsche 996/997.1 Carrera GT3 Center Outlet Conversion Tips sind eine spezielle Auspuffumrüstung, die kompatiblen Porsche 911 Carrera Modellen das charakteristische Aussehen des mittig austretenden Auspuffs verleiht, das mit dem GT3 verbunden ist.
Passend für:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Der Umbau wurde für Fahrzeuge mit einer Heckstoßstange im GT3-Stil mit mittiger Auspufföffnung entwickelt und verwendet verlängerte Auspuffendrohre, um die Endrohre von der herkömmlichen Auspuffposition des Carrera zur Mitte der Heckstoßstange umzuleiten.
Das System behält die ursprüngliche seitliche Schalldämpferanordnung bei, während die Position der sichtbaren Abgasauslässe verändert wird. Dadurch entsteht ein vom Motorsport inspirierter Look, ohne dass die Schalldämpfer selbst versetzt werden müssen.
Die aus 14–16 Gauge starkem T304-Edelstahl gefertigten Umrüstspitzen sind für eine unkomplizierte Verschraubung ohne Schneiden oder Schweißen konzipiert.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Die Fabspeed-Umrüstblenden verändern die Position der Auspuffendrohre des Carrera am Heck des Fahrzeugs.
- Ein serienmäßiger Carrera verfügt über Auspuffendrohre, die im äußeren Bereich der hinteren Stoßstange positioniert sind.
- Wird eine Stoßstange im GT3-Stil mit mittiger Auspufföffnung montiert, entspricht die serienmäßige Auspuffauslassposition nicht mehr der Stoßstangenkonstruktion.
- Das Fabspeed-Umrüstsystem löst dieses Problem, indem es die Abgasauslässe zur Fahrzeugmitte hin verlängert.
- Dadurch können die Abgase durch die zentrale Öffnung im Heckstoßfänger im GT3-Stil austreten, während die seitlich angebrachte Schalldämpferanordnung beibehalten wird.
GT3-inspirierte Mittelauspuffanlage:
Hauptzweck dieses Produkts ist die Bereitstellung der charakteristischen mittigen Auspuffanlage, die mit den vom Motorsport inspirierten GT3-Modellen von Porsche verbunden ist.
Die Umrechnung ergibt:
- GT3-inspiriertes Design des mittigen Auspuffs
- Korrekte Positionierung der Auslassöffnungen für eine Heckstoßstange im GT3-Stil
- Ein saubererer Umbau der Heckstoßstange
- Motorsport-inspiriertes Erscheinungsbild
- Beibehaltung der Carrera-Seitenschalldämpferanordnung
- Eine speziell entwickelte Alternative zur individuellen Auspuffanlagenfertigung
Hierbei handelt es sich in erster Linie um eine Umgestaltung der Abgasführung und des Designs, nicht um eine herkömmliche Leistungskomponente, die allein eine erhebliche Leistungssteigerung bewirken soll.
Warum eine Umrüstung auf eine Mittelsteckdose einbauen?
Dieses Produkt ist in erster Linie für Besitzer gedacht, die ihren Carrera auf eine Heckstoßstange und einen Auspuff im GT3-Stil umrüsten .
Gründe für die Installation des Systems sind unter anderem:
- GT3-inspiriertes Design
- Umrüstung auf mittigen Auspuffausgang
- Korrekte Auspuffpositionierung für eine Stoßstange im GT3-Stil
- Vermeidung der Anfertigung von Sonderauspuffanlagen
- Beibehaltung der bestehenden seitlichen Schalldämpferanordnung
- Auswahl an Auspuffendrohr-Oberflächen
- Unkomplizierte Schraubmontage
Es bietet eine speziell entwickelte Lösung zur Vervollständigung des Heckdesigns eines Carrera-Umbaus im GT3-Stil.
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Die Fabspeed Competition Link Pipes sind Hochleistungs-Auspuffrohre mit Katalysator-Bypass, die für den Porsche 911 997 Turbo der Baujahre 2006–2009 entwickelt wurden, der mit einer kompatiblen Fabspeed-Auspuffanlage ausgestattet ist.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2006-09
Die speziell für den Einsatz im Rennsport und auf abgesperrten Rennstrecken konzipierten Rohre ersetzen den Katalysatorteil einer kompatiblen Fabspeed-Auspuffanlage durch ein gerades Edelstahlrohr.
Durch das Entfernen des Katalysatorsubstrats entsteht ein deutlich weniger restriktiver Abgasweg für den doppelt aufgeladenen Sechszylinder-Boxermotor, was dazu beiträgt, den Abgasgegendruck nach dem Turbolader zu reduzieren, die Abgasabführung zu verbessern und das Ansprechverhalten des Gaspedals zu schärfen.
Durch die Verringerung des Abgasgegendrucks entsteht auch ein deutlich aggressiverer Auspuffklang mit verstärktem Turboladergeräusch und größerer Gesamtlautstärke der Abgase.
Die Competition Link Pipes werden aus 14–16 Gauge CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl hergestellt und bieten hohe Temperaturbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und einen reibungslosen internen Abgasweg.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Competition Link Pipes ersetzen den Katalysatorabschnitt der kompatiblen Abgasanlage durch ein gerades Rohrsystem.
Sie sind dafür konzipiert:
- Beseitigung der katalysatorbedingten Abgasbehinderung.
- Abgasdurchsatz erhöhen.
- Reduzierung des Abgasgegendrucks nach dem Turbolader.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals.
- Unterstützung für ein schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers.
- Größere Abgasdurchsatzkapazität bereitstellen.
- Turboladergeräusch verstärken.
- Erzeugt einen lauteren und aggressiveren Auspuffsound.
- Die Masse der Katalysatorbaugruppen reduzieren.
- Ergänzen Sie kompatible Fabspeed-Hochleistungsabgasanlagen.
- Bereitstellung einer wettbewerbsorientierten Abgasanlage.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Ein Grund für den Austausch eines vorhandenen Katalysatorabschnitts kann die interne Verschlechterung des Katalysators sein.
Mögliche Symptome sind:
- Verlust der Motorleistung.
- Reduzierte Leistung bei hohen Drehzahlen.
- Träge Turbo-Reaktion.
- Der Motor fühlt sich unter Volllast eingeschränkt an.
- Zu hoher Abgasgegendruck.
- Metallisches Klappern im Inneren eines Katalysators.
- Motorkontrollleuchte.
- Fehlercodes im Zusammenhang mit der Katalysatoreffizienz.
- Zu hohe Abgastemperatur.
- Ungewöhnlicher Abgasgeruch.
- Internes Katalysatorsubstrat zerfällt.
- Geschmolzenes oder zusammengefallenes Katalysatormaterial.
Ein Katalysatorausfall sollte immer korrekt diagnostiziert werden, da er durch einen zugrunde liegenden Motorfehler verursacht werden kann.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch beschädigter Verbindungsrohre von Wettbewerbern trägt zur Wiederherstellung bei:
- Ordnungsgemäße Abgasabdichtung.
- Korrekte Abgasausrichtung.
- Maximal vorgesehener Gasdurchfluss.
- Sichere Ableitung heißer Abgase.
- Strukturelle Integrität.
- Zuverlässige Streckenleistung.
Wenn die Original- oder Sportkatalysatoren eingeschränkt oder mechanisch beschädigt sind, kann der Wechsel zu einer Bypass-Konfiguration für eine zulässige Wettbewerbsanwendung diese Einschränkung vollständig beseitigen.
HINWEIS: In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997TCB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Verstellbare, aufsteckbare 90-Grad-Rohrauslässe für Fabspeed Motorsport GT3-Auspuffanlagen. GT3-Endrohrhalter mit 90-Grad-Abbiegungen sind auch einfach selbst zu montierende Aufsteckrohre für alle Porsche GT3-Mittelschalldämpfer im OEM-Stil. Jeder GT3-Besitzer kann den Auspuffschalldämpfer schnell Richtung Boden oder vom Track-Sound-Monitor weg richten (von links nach rechts einfach Klemme lösen und Rohre schwenken). So lässt sich die Auspufflautstärke schnell umlenken und regulieren – perfekt für Motorsport-Veranstaltungen mit Dezibelbegrenzung! Typischerweise ist eine Geräuschreduzierung von 3 dB möglich.
Diese Auslässe eignen sich hervorragend, um die Lautstärke Ihres mit Fabspeed ausgestatteten GT3 / GT3 RS auf Rennstrecken und Motorsportveranstaltungen zu reduzieren. Die einstellbaren Drosselklappenspitzen lassen sich schnell anpassen, um den Auspuff von streckenseitigen Testgeräten wegzulenken und so die Schallpegelvorschriften vieler Veranstaltungsorte einzuhalten. Das Schöne am Fabspeed-System ist, dass Sie den Fabspeed-Düsenhalter kaufen und die Vorteile von mattierten Carbonfaser-Düsen, poliertem Edelstahl, keramikbeschichteten schwarzen Düsen oder gebürsteten Edelstahl-Düsen genießen können. Anschließend können Sie die gewünschten Düsen entfernen und innerhalb weniger Minuten Drosselklappen für Rennstreckenveranstaltungen installieren und den Schallpegel um -3 dB senken.
MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche GT3 / GT3 RS -Fahrzeuge, die mit einem Fabspeed Motorsport-Mittelauspuffprodukt (Center Muffler Bypass oder Maxflo Performance Exhaust) oder dem Porsche GT3 OEM-Schalldämpfer ausgestattet sind. *Erfordert die Fabspeed 997 GT3/GT3 RS Deluxe Dual Style Tips
• Hergestellt aus hochwertigem T304L-Edelstahl – leicht, mit Wasserstrahl präzise CNC-geschnitten und handgeschweißt.
• Einfache Anschraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Enthält alle erforderlichen Montageteile
• 90-Grad-Abwärtsrohre können nach links, rechts oder im 90-Grad-Winkel zum Boden ausgerichtet werden, wodurch der Schall sofort um 3 dB oder mehr reduziert wird. Dies kann dazu beitragen, dass Sie auf einer Rennstrecke keine schwarze Flagge bekommen, wenn Sie zu laut sind.
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Die Fabspeed Deluxe Doppelauspuffblenden sind ein hochwertiges Styling- und Ersatzteil-Upgrade für den Porsche 997 GT3 und GT3 RS der Baujahre 2006–2009.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2006-09
Mit größeren 100-mm-Auslässen im Vergleich zu den serienmäßigen 88-mm-Endrohren verleihen sie dem Heck des GT3 ein substanzielleres und sportlicheres Aussehen, während die Passform im Werksstil beibehalten wird.
Die Endrohre verwenden eine leichte Halterungsplatte und sind so konstruiert, dass sie direkt an den originalen Porsche-Mittelschalldämpfer angeschraubt werden können. Sie können auch an kompatible Nachrüst-Auspuffanlagen montiert werden, die Endrohre im Werksstil aufnehmen.
Aktuell stehen verschiedene Oberflächenoptionen zur Verfügung, darunter polierte, Carbonfaser-, seidenmatte schwarze und Titanvarianten, sodass das Aussehen der Auspuffendrohre an das Fahrzeug angepasst werden kann.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Auspuffendrohre bilden den sichtbaren letzten Auslass der Abgasanlage und leiten die Abgase vom Heck des Fahrzeugs weg, während sie gleichzeitig für ein fertiges Erscheinungsbild der Auspuffanlage sorgen.
Die Fabspeed Deluxe Dual Style Tips sind in erster Linie für folgende Zwecke konzipiert:
- Ersetzen Sie abgenutzte oder beschädigte Original-Auspuffblenden.
- Vergrößern Sie den Auslassdurchmesser von ca. 88 mm auf 100 mm.
- Verleihen Sie dem Porsche 997 GT3 ein aggressiveres Heckdesign
- Die werkseitige Passform des Mittelschalldämpfers beibehalten
- Sorgen Sie für sichere und korrekt ausgerichtete Abgasauslässe.
- Bieten Sie eine Auswahl an leistungsstarken Oberflächen an.
- Ermöglicht eine unkomplizierte Installation ohne Austausch des gesamten Abgassystems
Bei diesen Tipps geht es in erster Linie um eine optische Aufwertung und den Austausch von Teilen, nicht um eine wesentliche Verbesserung der Motorleistung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Auspuffendrohre sind ständig hohen Temperaturen, Kondensation, Abgasablagerungen und Straßenverschmutzung ausgesetzt.
Häufige Anzeichen dafür, dass die Originalspitzen möglicherweise ausgetauscht werden müssen, sind:
- Oberflächenkorrosion oder Lochfraß
- Starke Rußablagerungen
- dauerhafte Fleckenbildung oder Hitzeverfärbung
- Abblättern oder Verschlechterung der Oberfläche
- Kratzer oder Aufprallschäden
- Dellen oder Verformungen
- Lose Befestigungsteile
- Übermäßige Bewegung oder Vibration
- Klappern während der Fahrt
- Risse um die Befestigungspunkte
- Spitzen ungleichmäßig oder falsch ausgerichtet
- Kontakt mit dem Stoßfänger oder der umliegenden Verkleidung
- Ein abgenutztes Aussehen, das sich durch Reinigen oder Polieren nicht wiederherstellen lässt.
Rein kosmetische Beeinträchtigungen mögen die Funktion des Auspuffs nicht beeinträchtigen, aber beschädigte Halterungen oder starke Abnutzungserscheinungen können dazu führen, dass sich ein Auspuffendrohr lockert.
Warum Ersatz wichtig ist:
Die Auspuffendrohre sind ein markanter Bestandteil des Heckdesigns des Porsche 997 GT3 und GT3 RS.
Verwitterte, fleckige oder beschädigte Auspuffendrohre können den Gesamteindruck eines ansonsten gut gepflegten Fahrzeugs beeinträchtigen. Noch wichtiger ist, dass ein lockeres oder verformtes Auspuffendrohr vibrieren, klappern oder mit umliegenden Stoßfängerteilen in Berührung kommen kann.
Anhaltende Bewegung kann zu Folgendem führen:
- Beschädigung der umliegenden Verkleidung
- Unerwünschtes Klappern und Vibrationen
- Erhöhte Belastung der Befestigungselemente
- Falsche Ausrichtung des Abgasauslasses
- Weitere Verschlechterung der Befestigungspunkte der Spitze
Durch den Austausch abgenutzter Auspuffblenden wird die korrekte Positionierung und sichere Befestigung wiederhergestellt und gleichzeitig das Erscheinungsbild der Auspuffanlage aufgefrischt.
Wenn der Mittelschalldämpfer und der Rest der Abgasanlage in gutem Zustand sind, ist auch der Austausch nur der Endrohre eine praktische Möglichkeit, das Fahrzeug zu modernisieren, ohne die Kosten für den Austausch wichtiger Abgaskomponenten tragen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997GT3DLT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Die Fabspeed Deluxe Quad-Style Auspuffblenden sind hochwertige Ersatz-Auspuffendrohre, die für den Porsche 997 Turbo der Baujahre 2006–2009 entwickelt wurden.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2006-09
Mit ihren imposanten 3,5-Zoll-Auslässen verleihen diese Vierfach-Endrohre dem Heck des 997 Turbo ein dynamischeres, sportlicheres Aussehen und ersetzen gleichzeitig alternde, korrodierte oder beschädigte Original-Auspuffendrohre.
Die aus hochwertigem 14–16 Gauge starkem T304-Edelstahl gefertigten Endrohre sind so konstruiert, dass sie Abgashitze, Kondensation, Straßenschmutz und wiederholten Temperaturschwankungen standhalten. Sie sind in polierter oder seidenmatter, schwarz keramikbeschichteter Ausführung erhältlich, sodass die Optik der Abgasanlage individuell an das Fahrzeug angepasst werden kann.
Durch die anschraubbare Konstruktion eignen sie sich sowohl für werkseitige als auch für kompatible Nachrüst-Auspuffanlagen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Auspuffendrohre bilden den sichtbaren letzten Abschnitt der Abgasanlage, durch den die Abgase das Fahrzeug verlassen.
Zu ihren Hauptfunktionen gehören:
- Bereitstellung eines fertigen Auslasses für das Abgassystem
- Ableitung der Abgase vom Heck des Fahrzeugs weg
- Ersetzen beschädigter, korrodierter oder abgenutzter Originalspitzen
- Verbesserung des Erscheinungsbildes der hinteren Stoßstange und der Auspuffendrohre
- Bietet einen unverwechselbaren Vier-Tip-Performance-Look
- Sicherstellung sicherer und korrekt positionierter Abluftöffnungen
- Bietet eine robuste Edelstahlkonstruktion für den Langzeitgebrauch
- Diese Tipps zielen in erster Linie auf eine Verbesserung des Aussehens, der Haltbarkeit und des Austauschs ab und nicht auf eine grundlegende Modifizierung der Motorleistung.
Auspuffendrohre sind ständig Hitze, Feuchtigkeit, Kondenswasser, Abgasablagerungen und Straßenschmutz ausgesetzt. Mit der Zeit können die Originalendrohre verschleißen.
Häufige Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte, sind:
- Rost oder sichtbare Korrosion
- Lochfraß an der Metalloberfläche
- dauerhafte Flecken oder starke Verfärbungen
- Abblättern oder Zersetzung der ursprünglichen Oberfläche
- Dellen oder Verformungen, die durch einen Aufprall verursacht wurden
- Kratzer oder kosmetische Schäden
- Lose oder instabile Auspuffblenden
- Klappern oder Vibrationen während der Fahrt
- Risse um Schweißnähte oder Befestigungspunkte
- Spitzen ungleichmäßig oder falsch ausgerichtet
- Übermäßige Rußablagerungen um die Anschlüsse herum
- Auspuffendrohre, die den Stoßfänger oder die umliegende Verkleidung berühren
- Befestigungselemente, die stark korrodiert oder nicht mehr sicher sind
Eine Spitze, die im Bereich ihrer Befestigung stark korrodiert ist, kann sich mit der Zeit lockern oder abfallen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Beschädigte oder stark abgenutzte Auspuffendrohre können sowohl das Aussehen als auch die Sicherheit des Auspuffausgangs beeinträchtigen.
Eine lose Auspuffendrohrspitze kann vibrieren oder klappern und sich so weit bewegen, dass sie den Stoßfänger oder nahegelegene Verkleidungsteile berührt. Dauerhafter Kontakt kann lackierte oder beschichtete Oberflächen beschädigen und die Befestigungspunkte des Auspuffs zusätzlich belasten.
Starke Korrosion kann zudem die Befestigungsfläche schwächen und somit die Wahrscheinlichkeit erhöhen, dass sich die Spitze lockert.
Der Austausch verschlissener Auspuffendrohre trägt zur Wiederherstellung bei:
- Korrekte Positionierung des Abluftauslasses
- Sichere Montage
- Ein saubereres Heckbild
- Verringertes Klappern oder unerwünschte Bewegungen
- Schutz vor Berührung mit umliegenden Verkleidungen
- Ein einheitlicheres und runderes Erscheinungsbild
Sofern der Rest der Abgasanlage noch in gutem Zustand ist, bietet der Austausch der Endrohre auch eine kostengünstige Möglichkeit, das Erscheinungsbild des Fahrzeugs aufzufrischen, ohne Schalldämpfer oder andere wichtige Abgaskomponenten austauschen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997TQDT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Ersetzt den werkseitigen Katalysator durch einen durchgehenden Abschnitt für maximalen Durchfluss, Leistung und Klang
MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche 997 GT2 Fahrzeuge (2008-2009)
• Empfohlen für den Einsatz auf der Rennstrecke/im Gelände
• Spürbare Leistungssteigerung und verbesserte Gasannahme
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16 Gauge, CNC-Dorn gebogenem T304 Edelstahl
• Keine Motorkontrollleuchte.
• Einfache Selbstmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Optionale O2-Abstandshalter zur Minimierung des CEL-Auftretens erhältlich. Fügen Sie diese Ihrer obigen Bestellung hinzu.
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt
HINWEIS: Diese Sportkats sind nur mit dem OEM-Schalldämpfersystem kompatibel
Warum wir uns für HJS-Katalysatoren entscheiden:
Die aus Deutschland importierten Katalysatoren von HJS werden aus den hochwertigsten Materialien hergestellt, die in Katalysatoren verwendet werden können. Dies führt zu hohen Leistungssteigerungen und einer längeren Lebensdauer, sodass sie im Vergleich zu Katalysatoren niedrigerer Qualität nicht mit der Zeit verschleißen. Diese Katalysatoren haben in den meisten Anwendungen einen Durchfluss von 93–95 % im Vergleich zu einem geraden Rohr. Der Vorteil: Sie erhalten den „gerades Rohrgeräusch“ und können gleichzeitig die Abgase ausreichend reinigen, um ein Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern.
Sportkatalysator (STRASSE) – Dieses Produkt ersetzt die Originalkatalysatoren und ist daher ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken und im Gelände vorgesehen. Es enthält einen High-Flow-Sportkatalysator, der ausschließlich für Rennstrecken und Rennfahrzeuge geeignet ist, da er weder vom California Air Resources Board noch von der EPA zertifiziert ist. Wir weisen Sie hiermit darauf hin, vor dem Kauf und Einbau dieser oder anderer Ersatzteile die geltenden Gesetze zu prüfen, um sicherzustellen, dass die Verwendung nicht gegen die geltenden Gesetze verstößt. Das gesamte Einbau- und Nutzungsrisiko trägt der Endnutzer und der Monteur dieser Teile.
Haftungsausschluss: Fabspeed Motorsport duldet nicht die Verwendung von Abgasabschalteinrichtungen für Fahrzeuge, die auf öffentlichen Straßen oder Wegen gefahren werden. Fabspeed Motorsport wird gemäß 40 CFR Abschnitt 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b) keine Abgasanlagen an Kraftfahrzeugen manipulieren, entfernen, deaktivieren oder umgehen. Dies gilt auch für Software, sogenannte Tunes, die das elektronische Steuermodul eines Kraftfahrzeugs neu programmieren, um die Motorleistung zu verändern und den Ausbau von Filtern, Katalysatoren und anderen wichtigen Abgaskontrollen zu ermöglichen.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997GT2CB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Das Fabspeed Long Tube Competition Race Header System ist ein komplettes, auf den Motorsport ausgerichtetes Auspuff-Upgrade, das für den Porsche 911 997 GT3 und GT3 RS der Baujahre 2006–2009 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Das System wurde speziell für den Einsatz bei Rennen, Trackdays und Wettbewerben auf abgesperrten Strecken entwickelt und kombiniert Langrohr-Hochleistungskrümmer mit Burns Stainless Hochgeschwindigkeits-Sammlern und integrierten seitlichen Schalldämpfer-Bypassrohren mit Helical-Auspuffventilen.
Das System ersetzt die restriktive, werkseitig mit Katalysator ausgestattete Krümmeranordnung und ermöglicht es den Abgasen, von den Zylinderköpfen durch einen deutlich strömungsärmeren Abgasweg zu strömen.
Durch die Verbesserung der Abgasabfuhr und der Abgasimpulsabsaugung soll das System das Ansprechverhalten des Gaspedals verbessern, eine stärkere Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich unterstützen und den Hochdrehzahlcharakter des Saugmotors GT3 optimieren.
Fabspeed entwickelte das System mittels CAD-Konstruktion, Dynojet-Tests und Streckenentwicklung und arbeitete dabei eng mit Burns Stainless an der Konstruktion des Kollektors zusammen.
Fabspeed listet derzeit Folgendes auf:
+30 HP
Gewichtsreduzierung von ca. 18,1 kg (40 lb) am Heck des Fahrzeugs
Drehmomentzuwachs wird derzeit als noch festzulegen angegeben.
Die tatsächliche Leistung kann je nach Fahrzeugzustand, Motorspezifikation, Kraftstoff, Kalibrierung, Umgebungsbedingungen und vorgenommenen Modifikationen variieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Fabspeed Long Tube Competition Race Header System ersetzt die originale Krümmer- und Katalysatoranordnung durch eine strömungsoptimierte Rennauspuffanlage.
Es ist dafür konzipiert:
- Abgasdurchsatz erhöhen.
- Abgasgegendruck verringern.
- Zylinderspülung verbessern.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals.
- Unterstützung für erhöhte PS-Leistung.
- Verbesserung der Motorbeatmung bei hohen Drehzahlen.
- Gewichtsreduzierung im Heckbereich des Fahrzeugs.
- Die mit den werkseitig verbauten Katalysatoren verbundenen Einschränkungen beseitigen.
- Einbau von seitlichen Schalldämpfer-Bypassrohren.
- Die kontrollierbare Abgasführung wird durch Helical-Ventile beibehalten.
- Erzeugt einen deutlich aggressiveren GT3-Auspuffsound.
- Unterstützung zusätzlicher Modifikationen des Wettbewerbsmotors.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Anzeichen für eine Beschädigung des Headers sind:
- Ticken beim Kaltstart.
- Zischende Geräusche beim Beschleunigen.
- Abgaslecks.
- Schwarzer Ruß um die Flansche herum.
- Gerissene Primärrohre.
- Gerissene Schweißnähte.
- Lose Verteileranschlüsse.
- Beschädigte Sammler.
- Metallisches Klappern.
- Erhöhte Abgasvibrationen.
- Unerwartete Veränderungen im Auspuffgeräusch.
- Leistungsverlust.
- Hitzeschäden an umliegenden Bauteilen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch von rissigen, undichten oder beschädigten Krümmern im Wettbewerbsbereich trägt zur Wiederherstellung bei:
- Korrekte Abgasabdichtung.
- Beabsichtigte Abgasreinigung.
- Gleichmäßiger Gasfluss.
- Ordnungsgemäßer Betrieb des Kollektors.
- Korrekte Ventilfunktion.
- Sichere Eindämmung extrem heißer Abgase.
- Strukturelle Integrität.
- Konstante Leistung.
Bei Fahrzeugen, die regelmäßig auf Rennstrecken eingesetzt werden, sollte die Abgasanlagenprüfung Teil der routinemäßigen Wartung sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997GT3LTRHS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Das Fabspeed Race Exhaust System ist ein leichtes, leistungsorientiertes Cat-Back-Auspuff-Upgrade, das für den Porsche 997 GT3 und GT3 RS der Baujahre 2006–2009 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2006-09
Das System wurde für Fahrer entwickelt, die einen aggressiveren Auspuffklang im Motorsport-Stil suchen. Es ersetzt die werkseitige Heckauspuffanlage durch eine Kombination aus Fabspeeds Center Mini Maxflo Performance Exhaust System und Side Muffler Bypass Pipes .
Diese Konfiguration reduziert die Dämpfung und den Strömungswiderstand am Heck des Fahrzeugs erheblich und erzeugt so einen lauteren, direkteren und vom Cup-Rennsport inspirierten Sechszylinder-Boxermotor-Auspuffklang.
Das System wird aus hochwertigem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl mit einer Stärke von 14–16 Gauge gefertigt und ist so konstruiert, dass es hohen Abgastemperaturen standhält und gleichzeitig eine starke Korrosionsbeständigkeit sowie ein reduziertes Gewicht am Heck bietet.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die werkseitige Abgasanlage reduziert den Lärm und leitet gleichzeitig die Verbrennungsgase vom Motor weg zu den Katalysatoren.
Der Fabspeed Race Exhaust ersetzt einen Großteil der ursprünglichen hinteren Schalldämpfung durch leistungsfähigere Komponenten mit besserem Durchfluss.
Zu seinen Hauptfunktionen und Vorteilen gehören:
- Verringerung des Strömungswiderstands im hinteren Abgassystem
- Verbesserung des Abgasstroms
- Erzeugt einen deutlich aggressiveren Auspuffklang
- Gewichtsreduzierung hinter der Hinterachse
- Unterstützung eines verbesserten Ansprechverhaltens des Gaspedals
- Unterstützung einer gesteigerten Motorleistung
- Dem GT3 einen vom Cup-Rennwagen inspirierten Auspuffcharakter verleihen
- Austausch der alternden werkseitigen hinteren Auspuffkomponenten
- Bietet eine langlebige Edelstahlkonstruktion
Da es sich um ein Cat-Back-System handelt, arbeitet es nach den Katalysatoren und ersetzt nicht selbst die Katalysatoren des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die originalen Abgaskomponenten eines 997 GT3 sind extremer Hitze, Vibrationen, Kondensation und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt.
Häufige Symptome einer Verschlechterung können sein:
- Rost oder Korrosion an Abgaskomponenten
- Risse um Schweißnähte oder Nähte herum
- Zischende oder blasende Auspuffgeräusche
- Schwarzer Ruß um undichte Stellen
- Klappergeräusche aus dem Inneren des Schalldämpfers
- Lose Auspuffschellen oder Befestigungspunkte
- Übermäßige Vibrationen
- Abgase im Bereich des Fahrzeughecks
- Unerwarteter Anstieg des Abgasgeräusches
- Beschädigte oder verformte Rohrleitungen
- Schlechte Ausrichtung des Auspuffendrohrs
- Vermindertes Ansprechverhalten des Motors bei starker Verstopfung oder Leckage
- Hitzeschäden an verschlissenen Auspuffverbindungen
Ähnliche Geräusche können auch von Hitzeschilden, Auspuffhalterungen oder Katalysatoren stammen, daher sollte vor dem Austausch die gesamte Abgasanlage überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Eine verschleißende Abgasanlage kann mehr als nur den Klang beeinträchtigen.
Risse und undichte Verbindungen lassen heiße Gase entweichen, bevor sie die vorgesehenen Auslässe erreichen. Dadurch können benachbarte Bauteile übermäßiger Hitze ausgesetzt werden, unerwünschte Geräusche entstehen und sich Ruß um die beschädigte Stelle herum ablagern.
Lose oder innen beschädigte Schalldämpfer können ebenfalls klappern oder einen zusätzlichen Abgasgegendruck verursachen.
Der Austausch verschlissener Auspuffkomponenten hinten trägt zur Wiederherstellung bei:
- Ein sicherer Abgasweg
- Korrekte Abgasauslassführung
- Reduzierte unerwünschte Leckagen
- Zuverlässige Montage
- Ausreichender Abstand zu umliegenden Bauteilen
- Gleichmäßiger Abgasbetrieb
Bei Fahrzeugen mit einer intakten Werksabgasanlage dient das Fabspeed-System in erster Linie der Leistungssteigerung, Gewichtsersparnis und Klangverbesserung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997GT3RACE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Das Fabspeed Supersport Performance Paket ist ein umfassendes Leistungs-Upgrade, das für den Porsche 997 Turbo der Baujahre 2006–2009 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2006-09
Anstatt nur eine einzelne Komponente auszutauschen, optimiert dieses Paket mehrere Schlüsselbereiche der Motorbeatmung und des Abgassystems. Es kombiniert eine durchflussoptimierte Supersport X-Pipe-Auspuffanlage, Performance-Krümmer, einen Competition-Lufteinlass, Deluxe Quad-Endrohre und die Fabspeed XperTune Performance-Software.
Zusammen sind diese Komponenten darauf ausgelegt, Ansaug- und Abgaswiderstände zu reduzieren, die Abgasreinigung zu verbessern, das Ansprechverhalten des Turboladers zu optimieren und das Motormanagement für die aufgerüstete Hardware zu optimieren.
Fabspeed gibt Leistungssteigerungen von ca. 74 PS an den Rädern und 78 ft-lb Drehmoment an, wobei die tatsächlichen Ergebnisse je nach Fahrzeugzustand, Kraftstoff, Spezifikation und Betriebsbedingungen variieren können.
Lieferumfang:
- Fabspeed 997 Turbo Supersport X-Pipe Abgasanlage
- Katalysator-Umgehungsrohre für Rennkonfiguration
- Fabspeed 997 Turbo Sport Performance Krümmer
- Fabspeed Deluxe Quad Style Auspuffblenden
- Fabspeed Competition Lufteinlass
- Fabspeed XperTune Performance-Software
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Paket optimiert die Art und Weise, wie Luft in den Motor eintritt, wie Abgase die Zylinder verlassen und wie das Motormanagementsystem auf die verbesserte Hardware reagiert.
Die Supersport-Auspuffanlage ersetzt die schwerere und restriktivere serienmäßige Heckauspuffanlage durch ein strömungsoptimiertes X-Rohr-System.
Das hilft:
- Abgasgegendruck verringern
- Verbesserung des Abgasstroms
- Erzeugt einen stärkeren Auspuffsound
- Ermöglichen Sie den Turboladern den Betrieb mit einem weniger restriktiven Abgassystem.
- Unterstützung für gesteigerte Leistung und Drehmoment
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Da dieses Paket mehrere Systeme ersetzt und aufrüstet, hängen mögliche Symptome davon ab, welche ursprüngliche Komponente beschädigt ist.
Alternde werkseitig verbaute Abgaskomponenten können folgende Anzeichen aufweisen:
- Korrosion oder Rost,
- Risse in Auspuffrohren oder Schweißnähten,
- pfeifende oder zischende Geräusche,
- Abgaslecks,
- Rußablagerungen an undichten Stellen,
- Klappergeräusche von Schalldämpfern oder Katalysatoren,
- vermindertes Ansprechverhalten von Motor oder Turbolader,
- erhöhter Abgasgegendruck,
- beschädigtes Katalysatormaterial,
- Motorkontrollleuchte (bezüglich der Katalysatorwirkung)
- , Abgase im Heckbereich des Fahrzeugs,
- lose oder beschädigte Befestigungspunkte
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
- Der Motor des 997 Turbo benötigt einen effizienten Luftstrom sowohl vor als auch nach den Turboladern.
- Einschränkungen im Ansaugsystem erschweren es dem Motor und den Turboladern, ausreichend Luft anzusaugen, während übermäßige Abgasgegendrücke die effiziente Abführung der Abgase behindern können.
- Alternde Katalysatoren, beschädigte Schalldämpfer, gerissene Krümmer oder verschmutzte Filter können daher die Leistung und das Ansprechverhalten beeinträchtigen.
- Durch den Austausch verschlissener Bauteile wird die Systemintegrität wiederhergestellt, während die Umrüstung auf Bauteile mit geringerem Durchfluss den Strömungswiderstand verringern und einen effizienteren Motorbetrieb ermöglichen kann.
- Das Fabspeed-Paket geht noch einen Schritt weiter, indem es die Hardware-Upgrades mit einer auf die verbesserten Luftstromeigenschaften abgestimmten ECU-Kalibrierung kombiniert. Dadurch entsteht ein integriertes Paket, anstatt einzelne Leistungskomponenten separat zu verbauen.
Zugehörige Referenznummern
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FSPOR997TRPKGE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Der ULTIMATIVE Hochleistungs-Ersatzschalldämpfer im OEM-Stil für Ihren GT3
MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche 997.1 GT3 und 997.2 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge 2007-2008 und 2010 bis 2011 weltweit
• Hergestellt aus CNC-geschnittenem T304L-Edelstahl
• Entworfen anhand von 3D-Scans des OEM-Schalldämpfers, sodass wir eine perfekte Anschraubpassung erreichen können
• Bricht oder reißt nicht wie OEM GT3-Schalldämpfer
• Enthält unser charakteristisches gegossenes X-Rohr für überlegene Strömung und Abgasreinigung – im Vergleich zu allen anderen Marken
• In Kombination mit unseren Bypass-Rohren für seitliche Schalldämpfer erhöht dieser Schalldämpfer das Drehmoment um +27 ft/lbs und die Leistung um +16 WHP oder +18 PS an der Kurbelwelle!
• 3 verschiedene Spitzenoptionen verfügbar – Kohlefaser, TITAN, Edelstahl poliert, gebürstet oder schwarz beschichtet.
• Die PSE-Ventil-Abgasfunktionalität bleibt vollständig erhalten
• Garantiert keine Motorkontrollleuchte
• Dieses Cat-Back-System ist in allen 50 Bundesstaaten emissionskonform, von der CARB-Zulassung ausgenommen und im Rest der Welt emissionskonform
• Im eigenen Haus gebaut bei Fabspeed Motorsport USA in Fort Washington, PA
• Einfache Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt
Wie viele GT3-Besitzer wissen, neigen OEM-Schalldämpfer zu Rissen, Brüchen und Durchbrennen, insbesondere die Titan-Schalldämpfer der GT3RS-Fahrzeuge. Die Ingenieure von Fabspeed Motorsport haben einen GT3-Primärschalldämpfer-Ersatz entwickelt, der nicht nur dieses Problem behebt, sondern das OEM-Design auch in mehrfacher Hinsicht deutlich verbessert. Mit unserer über 30-jährigen Erfahrung mit Luft- und Wasserkühlung haben wir die Ventilöffnungsrohre auf 70 mm (2,75 Zoll) reduziert. Dies ist der optimale Durchmesser für GT3-Motoren, um eine geringe Drosselung zu gewährleisten und gleichzeitig die hohe Geschwindigkeit und die hohe GT3-Drehzahl für den typischen GT3-CUP-Sound beizubehalten. Dann haben wir unser charakteristisches 70 mm 2,75" X-Rohr aus Feinguss für optimale Abgasspülung und maximale volumetrische Effizienz implementiert. Das X verbindet die beiden Zylinderbänke, ohne den Abgasstrom einzuschränken. Um den Auspuffklang des Werksschalldämpfers und das Fehlen von Dröhnen beizubehalten, haben wir das 7-Kammer-Design von Porsche nachgeahmt. Dies führt zu einem völlig dröhnfreien Schalldämpfer, selbst beim Einsatz von Rennkrümmern ohne Katalysator! Verwendung von GT3-Krümmern mit Katalysatoren oder Fabspeed-Krümmern mit von der deutschen EPA zugelassenen HJS-Katalysatoren zusammen mit Fabspeed GT3-Seitenschalldämpfer-Bypass-Rohren für den ultimativen emissionskonformen, leichten GT3-Auspuff. Der GT3-Mittelschalldämpfer von Fabspeed geht garantiert NIEMALS BRUCH oder versagt – und übertrifft in seiner Leistung jeden anderen GT3-Mittelschalldämpfer aus dem Zubehörhandel. 100 % im eigenen Haus bei Fabspeed hergestellt.
KLANG:
Dieser Schalldämpfer hat einen sehr ähnlichen Klang wie der OEM-Schalldämpfer, ist jedoch mit eingeschaltetem PSE etwas lauter. Dank unseres charakteristischen X-Rohrs klingt er außerdem etwas weicher und höher.
LEISTUNG:
Bei unserem 997.1/ 997.2 GT3 und GT3RS-Testwagen, gepaart mit unseren Seitenschalldämpfer-Bypass-Rohren, erreichte der Rennsport-Schalldämpfer unten bei 3.200 U/min ein beeindruckendes Drehmoment von 43 Nm. Von 2.900 U/min bis 5.700 U/min nimmt die Leistung um 12 PS oder mehr zu, und die Spitzenleistung an den Rädern steigt von 446 auf 454! Das ist ein Zuwachs von über 12 PS an der Kurbelwelle – und das durch den einfachen Austausch des empfindlichen, restriktiven OEM Porsche 997GT3 gegen die allerneuesten GT3 RS Titanium-OEM-Werksschalldämpfer. BESTER RAT – aber bauen Sie einen Fabspeed GT3-Mittelschalldämpfer ein und BEWAHREN Sie Ihren empfindlichen OEM GT3-Schalldämpfer für Concours-Shows und Restaurierungen auf. Alle GT3-OEM-Schalldämpfer BRUCH und EXPLODIEREN, wenn sie lange und hart genug gefahren werden.
NOTIZ:
• Erfordert die Wiederverwendung von OEM-Dichtungen und -Hardware
• Falls nicht verfügbar, finden Sie hier die erforderlichen Teilenummern.
• 2x Schalldämpferbandgurte (99711111970)
• 2x Bolzen für Schalldämpferband (90006736201)
• 2x Dichtungen zwischen Seitenschalldämpfer und Mittelschalldämpfer (99711156390, 99711156190)
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
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Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9972GT3RSM
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- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Aus Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-Sportkats erhöhen den Abgasstrom für bessere Leistung und Gasannahme sowie einen verbesserten Sportwagensound.
MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche 997.1 GT2 Fahrzeuge (2008-2009)
• Weniger Gegendruck und verbesserte Gasannahme
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16 Gauge, CNC-Dorn gebogenem T304 Edelstahl
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert
• Emissionskonform in 49 Staaten (außer Kalifornien). Einfache Selbstinstallation, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich.
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997GT2SC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
Die Fabspeed Porsche 911 GT3 Cup Sportkrümmer sind ein Hochleistungsersatz für die restriktiven werkseitigen Abgaskrümmer, die in den Porsche 911 GT3 Cup Rennwagen der Baureihen 997 und 991.1 aus den Jahren 2007–2016 verbaut wurden.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 GT3 Cup 2007-09
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
Das speziell für den GT3 Cup-Wettbewerb entwickelte System optimiert Abgasstrom und Spülung und sorgt so für eine effizientere Verbrennung des Saugmotors mit sechs Zylindern über den gesamten Drehzahlbereich. Das Ergebnis ist ein verbessertes Ansprechverhalten und das Potenzial für mehr Leistung und Drehmoment.
Jede Krümmerbaugruppe ist mit in Deutschland gefertigten 200-Zellen-HJS-Trimetall-Hochleistungs-Sportkatalysatoren ausgestattet. Diese Hochleistungskatalysatoren bieten einen deutlich geringeren Abgasgegendruck als herkömmliche Katalysatoren und gewährleisten gleichzeitig die katalytische Reinigung der Abgase.
Die Krümmer werden aus hochwertigem 14–16-Gauge-Edelstahl mittels CNC-dorngebogener Rohre gefertigt und verfügen über hocheffiziente 3-in-1-Pyramiden-Sammler im Feingussverfahren. Diese Sammlerkonstruktion optimiert die Abgasführung durch die Zusammenführung der einzelnen Zylinderabgasimpulse.
Fabspeed gibt für dieses Produkt eine Leistungssteigerung von bis zu 22 PS und ein Drehmomentplus von bis zu 37 Nm an, wobei die tatsächlichen Ergebnisse vom Fahrzeug, der Motorisierung, den Umgebungsbedingungen und den vorgenommenen Modifikationen abhängen. Der Hersteller gibt zudem eine Gewichtsreduzierung gegenüber der Serienausstattung an.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Abgaskrümmer sammeln die Abgase, die aus jedem Zylinder austreten, und leiten sie zum Rest der Abgasanlage.
Bei einem hochtourigen, Saugmotor-Rennmotor wie dem GT3 Cup Sechszylinder-Boxermotor hat die Krümmerkonstruktion einen erheblichen Einfluss auf die Geschwindigkeit und Effizienz, mit der die Abgase die Brennräume verlassen.
Die Fabspeed Sportkrümmer sind so konstruiert, dass sie:
- Geringerer Strömungswiderstand im Vergleich zur werkseitigen Krümmeranordnung.
- Verbesserung der Abgasgeschwindigkeit.
- Förderung einer effektiveren Zylinderreinigung.
- Abgasgegendruck reduzieren.
- Ermöglichen Sie dem Motor, die Verbrennungsgase effizienter auszustoßen.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals.
- Unterstützt gesteigerte PS-Leistung und Drehmoment.
- Hohen Abgasdurchsatz auch bei erhöhten Motordrehzahlen aufrechterhalten.
- Verbesserung der Leistung über den gesamten nutzbaren Drehzahlbereich.
- Ermöglichen Sie eine katalytische Umwandlung mit hohem Durchfluss durch die HJS-Sportkatalysatoren.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Abgaskrümmer arbeiten unter extremen Bedingungen und sind starker Hitze, Vibrationen und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt.
Mögliche Anzeichen für verschlissene Werks- oder Nachrüstkrümmer sind:
- Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Auspuffbereich.
- Die Auspuffgeräusche werden lauter als normal.
- Abgase entweichen um den Zylinderkopfflansch herum.
- Rußablagerungen an Krümmerverbindungen oder Schweißnähten.
- Risse im Krümmerrohr.
- Gerissene oder beschädigte Schweißnähte.
- Verformte Auspuffflansche.
- Lose Befestigungselemente am Krümmer.
- Beschädigte Auspuffdichtungen.
- Klappergeräusche von den Katalysatoren.
- Metallische Geräusche durch loses Katalysatormaterial.
- Verminderte Motorleistung.
- Langsameres Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Erhöhter Abgasgegendruck.
- Warnleuchten des Motormanagements.
- Fehlercodes bezüglich der Katalysatoreffizienz.
- Ungewöhnliche Abgasgerüche.
- Übermäßige Hitze in der Umgebung der Bauteile.
Rennwagen sollten regelmäßig überprüft werden, da der wiederholte Betrieb auf der Rennstrecke bei hohen Temperaturen die Materialermüdung der Abgaskomponenten beschleunigen kann.
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
Ein effizienter Abgasstrom ist unerlässlich, um die maximale Leistung aus einem GT3 Cup-Motor herauszuholen.
Ein verstopfter, beschädigter oder undichter Abgaskrümmer kann die Abgasabführung beeinträchtigen und die Motoreffizienz verringern.
Der Austausch verschlissener Werkskomponenten oder die Aufrüstung auf Fabspeed Sportkrümmer kann zur Wiederherstellung oder Verbesserung beitragen:
- Abgasstrom.
- Zylinderreinigung.
- Gasannahme.
- Hohe Drehzahlleistung.
- Motorbeatmung.
- Leistungs- und Drehmomentpotenzial.
- Abdichtung des Abgassystems.
- Zuverlässigkeit im Wettbewerb.
Bei einem Rennwagen ist konstante Leistung genauso wichtig wie Spitzenleistung. Abgaslecks oder verschlissene Bauteile können sich unter den anhaltend hohen Streckentemperaturen zunehmend verschlimmern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997CUPSHDR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Die Fabspeed Sport Headers sind ein Hochleistungsersatz für die serienmäßigen Abgaskrümmer und Katalysatoren des Porsche 997 GT3 und GT3 RS der Baujahre 2006–2009.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2006-09
Diese Krümmer wurden entwickelt, um den Abgasstrom über den gesamten Betriebsbereich des Motors zu verbessern. Sie verwenden Hochgeschwindigkeits- 3-in-1-Sammler, um die Abgase effizient zu vereinen, bevor sie die mitgelieferten 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren passieren .
Das System wird aus hochwertigem, CNC-dorngebogenem Edelstahl mit einer Stärke von 14–16 Gauge hergestellt und bietet eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Hitze, Korrosion und wiederholte Temperaturwechsel.
Fabspeed gibt eine Leistungssteigerung von ca. 22 PS und ein Drehmomentplus von 50 Nm an, bei gleichzeitiger Gewichtsersparnis von ca. 1 kg im Vergleich zur Serienausstattung. Die tatsächlichen Ergebnisse können je nach Fahrzeugzustand, Ausstattung und Betriebsbedingungen variieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Abgaskrümmer sammeln die aus den Motorzylindern austretenden Verbrennungsgase und leiten sie in den Rest der Abgasanlage.
Eine effiziente Krümmerkonstruktion ist beim Saugmotor GT3 besonders wichtig, da die Abgasimpulszeit und die Spülung Einfluss darauf haben, wie effektiv die Zylinder die verbrauchten Gase abführen und die nächste Ansaugladung ansaugen können.
Die Fabspeed Sportkrümmer sind so konstruiert, dass sie:
- Verbesserung des Abgasstroms
- Geringerer Strömungswiderstand im Vergleich zur werkseitigen Krümmer- und Katalysatoranordnung
- Verbesserung der Abgasreinigung
- Verbesserte Gasannahme
- Unterstützung für gesteigerte Leistung und Drehmoment
- Erzeugt einen kräftigeren Auspuffsound für einen Sportwagen
- Bietet eine hohe Durchflussleistung des Katalysators
- Ersetzen Sie veraltete oder beschädigte Abgaskrümmer.
- eine geringe Reduzierung des Gewichts des hinteren Auspuffs
Die 3-in-1-Pyramiden-Sammelrohre sind so konstruiert, dass sie die Abgasimpulse jeder Zylinderbank gleichmäßig zusammenführen, wodurch die Gasgeschwindigkeit aufrechterhalten und Turbulenzen reduziert werden.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die originalen Krümmer und Katalysatoren arbeiten unter extremen Temperaturen und sind während ihrer gesamten Lebensdauer wiederholten Ausdehnungen und Zusammenziehungen ausgesetzt.
Häufige Anzeichen für eine Verschlechterung sind:
- Tickende oder klopfende Geräusche beim Kaltstart
- Zischende oder blasende Geräusche aus dem Bereich des Abgaskrümmers
- Schwarzer Ruß um undichte Krümmerverbindungen
- Risse im Krümmer oder in den Schweißnähten
- Verzogene Montageflansche
- Beschädigte oder korrodierte Befestigungsteile
- Abgase im Bereich des Motors oder des Hecks des Fahrzeugs
- Erhöhte Abgasgeräusche
- Verringertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Spürbarer Verlust der Motorleistung
- Die Motorkontrollleuchte deutet auf einen Defekt der Katalysatorwirkung hin.
- Metallisches Klappern aus dem Inneren eines Katalysators
- Schwefelartiger oder ungewöhnlicher Abgasgeruch
- Erhöhte Abgasbeschränkung
- Leistungsverlust bei höheren Motordrehzahlen
- Übermäßige Hitze im Bereich des Katalysators
Ein Katalysator kann auch innerlich verschleißen. Das Trägermaterial kann reißen, schmelzen oder zerbrechen, wodurch der Abgasstrom unter Umständen verengt wird.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein beschädigter oder undichter Abgaskrümmer verringert die Effizienz der Abgasanlage und kann dazu führen, dass extrem heiße Gase in die Umgebung entweichen.
Risse oder undichte Flansche können folgende Folgen haben:
- Unerwünschte Auspuffgeräusche
- Reduzierte Abgasreinigung
- Wärmeeinwirkung auf umliegende Bauteile
- Verlust der Motorreaktion
- Weitere Verschlechterung der Abgasverbindungen und -teile
Ein verschlissener Katalysator kann ebenso problematisch sein.
Wenn der Katalysatorträger beschädigt oder teilweise verstopft ist, können die Abgase den Motor nicht mehr effizient verlassen. Erhöhter Abgasgegendruck kann die Leistung mindern und die Abgasanlage zusätzlich thermisch belasten.
Der Austausch verschlissener Krümmer und Katalysatoren trägt zur Wiederherstellung bei:
- Ein sicherer und leckagefreier Abgasweg
- Effiziente Abgasreinigung
- Korrekter Abgasstrom
- Gleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals
- Ordnungsgemäße Katalysatorfunktion
- Verringerter Abgaswiderstand
- Zuverlässiger Langzeitbetrieb der Abgasanlage
Bei Fahrzeugen mit intakten Werkskomponenten bietet das Upgrade auf das Fabspeed-System den zusätzlichen Vorteil von durchflussoptimierten Krümmern und Sportkatalysatoren, die das Ansprechverhalten des Motors insgesamt verbessern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997GT3SHDR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Die Fabspeed Sport Headers sind ein Hochleistungsersatz für die werkseitigen Abgaskrümmer der Porsche 997 Turbo Modelle der Baujahre 2006–2009.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2006-09
Diese Krümmer wurden entwickelt, um den Abgasstrom von den Zylinderköpfen zu den Turboladern zu verbessern. Sie verwenden Primärrohre gleicher Länge und Hochgeschwindigkeits- 3-in-1-Sammelrohre, um einen gleichmäßigeren und weniger restriktiven Abgasweg zu schaffen.
Sie werden aus 14–16 Gauge starkem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl hergestellt und bieten eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Hitze, Korrosion und wiederholte Temperaturwechsel.
Fabspeed hat die Krümmer als direkten Ersatz für die originalen Porsche-Krümmer konzipiert, wodurch sie sich sowohl als Leistungssteigerung als auch als Ersatz für alternde oder beschädigte Werksauspuffkrümmer eignen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Abgaskrümmer sammeln die aus den Zylindern des Motors austretenden Abgase und leiten sie zu den Turboladern.
Bei einem Turbomotor wird die in den Abgasen enthaltene Energie zum Antrieb der Turbinenräder genutzt. Ein effizienter Abgasstrom vor den Turboladern kann daher das Ansprechverhalten des Turboladers, die Motorbeatmung und die Gesamtleistung beeinflussen.
Die Fabspeed Sportkrümmer sind so konstruiert, dass sie:
- Verbesserung des Abgasstroms
- Den Strömungswiderstand vor den Turboladern verringern
- Verbesserung der Abgasreinigung
- Unterstützt einen schnelleren und reaktionsschnelleren Turbobetrieb
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
- Unterstützt gesteigerte Motorleistung
- Sorgen Sie für einen gleichmäßigeren Abgasstrom durch gleichlange Rohre.
- Ersetzen Sie die veralteten Werkskrümmer durch langlebige Edelstahlkomponenten.
Die 3-in-1-Sammelrohrkonstruktion führt die Abgase von drei Zylindern sanft zusammen, bevor sie die einzelnen Turbolader erreichen. Dadurch werden Turbulenzen minimiert und der Abgasstrom verbessert.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Abgaskrümmer in der Fabrik arbeiten unter extrem anspruchsvollen Bedingungen, darunter sehr hohe Abgastemperaturen, ständige Vibrationen und wiederholte Heiz- und Kühlzyklen.
Häufige Anzeichen für verschlissene, rissige oder undichte Abgaskrümmer sind:
- Tickende oder klopfende Geräusche bei kaltem Motor
- Zischende oder blasende Geräusche aus dem Bereich des Abgaskrümmers
- Abgaslecks an den Zylinderkopfflanschen
- Schwarze Rußablagerungen an den Krümmerverbindungen
- Risse im Krümmer oder in den Schweißnähten
- Verzogene Montageflansche
- Beschädigte oder stark korrodierte Befestigungsteile
- Erhöhte Abgasgeräusche
- Abgase im Motorraum
- Verringertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Vermindertes oder ungleichmäßiges Ansprechverhalten des Turboladers
- Verlust der Motorleistung
- Erhöhte Hitze um nahegelegene Motorkomponenten
Ähnliche Symptome können auch durch defekte Auspuffdichtungen, lockere Befestigungselemente oder Leckagen an anderen Stellen im Auspuffsystem verursacht werden. Daher sollte die gesamte Baugruppe vor dem Austausch überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein Abgaskrümmer muss einen sicheren und abgedichteten Weg für die Abgase vom Motor zum Turbolader gewährleisten.
Wenn ein Krümmer reißt oder ein undichter Flansch entsteht, können Abgase entweichen, bevor sie den Turbolader erreichen. Dadurch steht der Turbine weniger Abgasenergie zur Verfügung, was zu einem schlechteren Ansprechverhalten des Turboladers und einer geringeren Leistung führen kann.
Austretende Abgase können zudem umliegende Bauteile übermäßiger Hitze aussetzen und unerwünschte Geräusche verursachen.
Der Austausch beschädigter oder abgenutzter Krümmer trägt zur Wiederherstellung bei:
- Ein ordnungsgemäß abgedichteter Abgasweg
- Effiziente Zuführung der Abgase zu den Turboladern
- Gleichmäßiges Ansprechverhalten des Turboladers
- Korrekter Abgasstrom
- Reduzierte Abgasleckage
- Verbesserte Haltbarkeit
Für Besitzer, die ihre Motoren aufrüsten statt reparieren, sollen die Fabspeed-Rohre mit gleichlangen Rohren und die Hochgeschwindigkeits-Sammler den Strömungswiderstand im Vergleich zu den Originalkrümmern verringern und das Ansprechverhalten des Motors insgesamt verbessern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997TSHDR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche 997 GT2 Fahrzeuge (2008-2009)
• Erhöht die Leistung und die Gasannahme
• Hergestellt aus hochwertigem CNC-Dorngebogenem T304L-Edelstahl der Stärke 14–16 für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Hochgeschwindigkeits-3-in-1-Pyramidenkollektoren aus Feinguss für eine verbesserte Abgasreinigung.
• Direkte Anschraubmontage ohne Schneiden oder Schweißen
• Alle Fabspeed Performance-Produkte werden unterstützt durch die Lebenslange Garantie von Fabspeed.
INSTALLATIONSHINWEIS: Um eine ordnungsgemäße Abdichtung des Krümmers zu gewährleisten, ziehen Sie nach dem ersten Wärmezyklus alle Auspuffschrauben mit dem OEM-Drehmoment an.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997GT2SHDR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Das Fabspeed Supersport Performance Paket ist ein umfassendes Leistungs-Upgrade, das für den Porsche 997 Turbo der Baujahre 2006–2009 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2006-09
Anstatt nur eine einzelne Komponente auszutauschen, optimiert dieses Paket mehrere Schlüsselbereiche der Motorbeatmung und des Abgassystems. Es kombiniert eine durchflussoptimierte Supersport X-Pipe-Auspuffanlage, Performance-Krümmer, einen Competition-Lufteinlass, Deluxe Quad-Endrohre und die Fabspeed XperTune Performance-Software.
Zusammen sind diese Komponenten darauf ausgelegt, Ansaug- und Abgaswiderstände zu reduzieren, die Abgasreinigung zu verbessern, das Ansprechverhalten des Turboladers zu optimieren und das Motormanagement für die aufgerüstete Hardware zu optimieren.
Fabspeed gibt Leistungssteigerungen von ca. 74 PS an den Rädern und 78 ft-lb Drehmoment an, wobei die tatsächlichen Ergebnisse je nach Fahrzeugzustand, Kraftstoff, Spezifikation und Betriebsbedingungen variieren können.
Lieferumfang:
- Fabspeed 997 Turbo Supersport X-Pipe Abgasanlage
- Sportkatalysatoren für den Straßeneinsatz
- Fabspeed 997 Turbo Sport Performance Krümmer
- Fabspeed Deluxe Quad Style Auspuffblenden
- Fabspeed Competition Lufteinlass
- Fabspeed XperTune Performance-Software
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Paket optimiert die Art und Weise, wie Luft in den Motor eintritt, wie Abgase die Zylinder verlassen und wie das Motormanagementsystem auf die verbesserte Hardware reagiert.
Die Supersport-Auspuffanlage ersetzt die schwerere und restriktivere serienmäßige Heckauspuffanlage durch ein strömungsoptimiertes X-Rohr-System.
Das hilft:
- Abgasgegendruck verringern
- Verbesserung des Abgasstroms
- Erzeugt einen stärkeren Auspuffsound
- Ermöglichen Sie den Turboladern den Betrieb mit einem weniger restriktiven Abgassystem.
- Unterstützung für gesteigerte Leistung und Drehmoment
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Da dieses Paket mehrere Systeme ersetzt und aufrüstet, hängen mögliche Symptome davon ab, welche ursprüngliche Komponente beschädigt ist.
Alternde werkseitig verbaute Abgaskomponenten können folgende Anzeichen aufweisen:
- Korrosion oder Rost,
- Risse in Auspuffrohren oder Schweißnähten,
- pfeifende oder zischende Geräusche,
- Abgaslecks,
- Rußablagerungen an undichten Stellen,
- Klappergeräusche von Schalldämpfern oder Katalysatoren,
- vermindertes Ansprechverhalten von Motor oder Turbolader,
- erhöhter Abgasgegendruck,
- beschädigtes Katalysatormaterial,
- Motorkontrollleuchte (bezüglich der Katalysatorwirkung)
- , Abgase im Heckbereich des Fahrzeugs,
- lose oder beschädigte Befestigungspunkte
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
- Der Motor des 997 Turbo benötigt einen effizienten Luftstrom sowohl vor als auch nach den Turboladern.
- Einschränkungen im Ansaugsystem erschweren es dem Motor und den Turboladern, ausreichend Luft anzusaugen, während übermäßige Abgasgegendrücke die effiziente Abführung der Abgase behindern können.
- Alternde Katalysatoren, beschädigte Schalldämpfer, gerissene Krümmer oder verschmutzte Filter können daher die Leistung und das Ansprechverhalten beeinträchtigen.
- Durch den Austausch verschlissener Bauteile wird die Systemintegrität wiederhergestellt, während die Umrüstung auf Bauteile mit geringerem Durchfluss den Strömungswiderstand verringern und einen effizienteren Motorbetrieb ermöglichen kann.
- Das Fabspeed-Paket geht noch einen Schritt weiter, indem es die Hardware-Upgrades mit einer auf die verbesserten Luftstromeigenschaften abgestimmten ECU-Kalibrierung kombiniert. Dadurch entsteht ein integriertes Paket, anstatt einzelne Leistungskomponenten separat zu verbauen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
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Fabspeed Auspuffanlagen – Präzisions-Leistungs- und Klangverbesserungen
Fabspeed-Abgasanlagen sind Premium-Performance-Abgasanlagen, die für mehr Leistung, optimierten Abgasstrom und einen unverwechselbaren, vom Motorsport inspirierten Sound entwickelt wurden. Präzisionsgefertigt und durch intensive Leistungstests optimiert, steigern Fabspeed-Abgasanlagen das Fahrerlebnis von Porsche-Fahrzeugen auf Straße und Rennstrecke gleichermaßen.
Die bei Design911 erhältlichen Porsche Fabspeed Auspuffkomponenten werden aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und verfügen über optimierte Konstruktionen, um den Abgasgegendruck zu reduzieren, das Ansprechverhalten des Gaspedals zu verbessern und einen ansprechenderen Auspuffklang zu erzeugen, während gleichzeitig Haltbarkeit und Zuverlässigkeit gewährleistet werden.
Was bewirken Fabspeed-Auspuffanlagen?
Fabspeed-Auspuffanlagen optimieren Abgasstrom und Akustikleistung.
Kernfunktionen:
- Abgasgegendruck und -widerstand reduzieren.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens und der Leistungsentfaltung.
- Verbessern Sie den Auspuffsound und -charakter.
- Verbesserung der Motoreffizienz und -beatmung.
- Optik und Verarbeitungsqualität des Auspuffs verbessern.
Eine Abgasanlage mit hohem Durchfluss spielt eine entscheidende Rolle bei der Freisetzung der Motorleistung.
Warum versagen Standard-Abgasanlagen oder schränken ihre Leistung ein?
Werksseitige Abgasanlagen sind so konstruiert, dass sie vorrangig die Einhaltung von Emissionsnormen, Kosteneffizienz und Geräuschdämpfung gewährleisten. Im Laufe der Zeit können sie jedoch folgende Mängel aufweisen:
- Restriktive interne Dämpfungselemente reduzieren die Leistung.
- Korrosion durch Feuchtigkeit und wiederholte Temperaturzyklen.
- Zu hohes Gewicht schränkt die Effizienz ein.
- Gedämpfter Auspuffsound ohne jegliche Wirkung.
- Eingeschränkte Kompatibilität mit Leistungsoptimierungs-Upgrades.
Bei stärkerer Belastung der Motoren können serienmäßige Abgasanlagen zu einem Leistungsengpass werden.
Warum auf einen Fabspeed-Auspuff umsteigen?
Fabspeed-Auspuffanlagen sind für Fahrer konzipiert, die leistungsorientierte Verbesserungen anstreben.
Vorteile des Upgrades:
- Verbesserter Abgasstrom für gesteigerte Leistung.
- Sportlicherer, aggressiverer Auspuffsound.
- Leichte, robuste Edelstahlkonstruktion.
- Präzisionsgefertigte Komponenten für perfekte Passform.
- Ideal für leistungsstarke Straßenfahrzeuge und Rennstreckeneinsätze.
Das Upgrade auf Fabspeed bringt spürbare Verbesserungen in Klang, Ansprechverhalten und Fahrspaß.
Highlights
- Porsche Fabspeed Performance-Auspuffanlagen
- Verbesserter Abgasstrom und optimiertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Sportlicher, vom Motorsport inspirierter Auspuffsound
- Hochwertige Edelstahlkonstruktion
- Entwickelt für Leistung und Fahrspaß mit Begeisterung
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