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Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // Beliebig
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Fabspeed Auspuff
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Die Fabspeed Porsche 997.2 GT2 RS Competition Cat Bypass Pipes sind ein spezielles Performance-Auspuff-Upgrade, das für den Porsche 911 GT2 RS des Baujahrs 2011 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diese Bypass-Rohre aus Edelstahl wurden entwickelt, um die werkseitigen Katalysatoren durch durchgehende Rohre zu ersetzen. Sie bieten einen weniger restriktiven Abgasweg und erzeugen gleichzeitig einen lauteren, aggressiveren, vom Motorsport inspirierten Auspuffklang.
Der Porsche 997.2 GT2 RS ist eines der fokussiertesten Modelle der 911-Reihe und zeichnet sich durch einen leistungsstarken 3,6-Liter-Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor sowie ein leichtes, rennstreckenorientiertes Design aus.
Die werkseitig installierte Abgasanlage ist so konstruiert, dass sie hohe Leistung mit Emissionskontrolle, Langlebigkeit und Geräuschdämmung in Einklang bringt. Die Katalysatoren sind ein wichtiger Bestandteil dieser Anlage und reinigen schädliche Abgase, bevor diese das Fahrzeug verlassen.
Für spezielle Motorsportanwendungen, bei denen ein Katalysator-Bypass zulässig ist, entwickelte Fabspeed diese Wettbewerbsrohre, um die originalen Katalysatorbaugruppen durch Direktstromalternativen zu ersetzen.
Die Rohre werden aus hochwertigem 14–16 Gauge T304 Edelstahl gefertigt und verwenden CNC-dorngebogene Rohre, um glatte Biegungen und gleichbleibende Innenabmessungen zu gewährleisten.
Die Baugruppen werden WIG-geschweißt, um starke, präzise Verbindungen zu gewährleisten, die den anspruchsvollen Temperaturen und Vibrationen von Hochleistungs-Turbomotoren standhalten können.
Durch den Ausbau der Katalysatoren aus dem Abgasstrang wird der durch die ursprünglichen Katalysatoren verursachte Abgasgegendruck verringert. Dies kann sich auf den Abgasgegendruck, die Betriebsparameter des Turboladers und das Ansprechverhalten des Motors auswirken.
Die geradlinige Bauweise erzeugt zudem einen ausgeprägteren Auspuffklang und unterstreicht so den unverwechselbaren Charakter des GT2 RS Biturbo-Sechszylinder-Boxermotors.
Fabspeed entwickelte die Rohre speziell für den Porsche 997.2 GT2 RS des Modelljahres 2011. Die anwendungsspezifische Bolt-on-Konfiguration ermöglicht es, die Originalkomponenten bei Bedarf auszubauen und wieder einzubauen.
Dadurch eignet sich das Produkt besonders für speziell für den Rennsport entwickelte Fahrzeuge und GT2 RS-Fahrzeuge, die auf die Rennstrecke ausgerichtet sind, sofern die geltenden Motorsportbestimmungen deren Verwendung zulassen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Fabspeed Competition Cat Bypass Pipes ersetzen die originalen Katalysatorbaugruppen durch gerade Abgasrohre.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Die werkseitig eingebauten Katalysatoren ersetzen: Die originalen Katalysatorbaugruppen von den entsprechenden Positionen im Abgassystem entfernen.
- Sorgen Sie für einen direkten Abgasstrom: Ermöglichen Sie es den Abgasen, durch die Ersatzrohre zu strömen, ohne dass die ursprünglichen Katalysatorträger vorhanden sind.
- Reduzierung des durch den Katalysator bedingten Abgaswiderstands: Beseitigung des Strömungswiderstands, der mit den ausgetauschten Katalysatoren verbunden ist.
- Unterstützung des Abgasstroms des Turboladers: Bereitstellung eines weniger restriktiven Weges für die Abgase, die das Turboladersystem verlassen.
- Verbesserter Auspuffsound: Erzeugt einen lauteren und aggressiveren Twin-Turbo-Auspuffsound.
- Unterstützung der Motorsportleistung: Bereitstellung einer wettbewerbsorientierten Abgasanlage für geeignete Anwendungen auf geschlossenen Rennstrecken.
- Gleichmäßige Rohrgeometrie gewährleisten: Die CNC-dorngebogene Konstruktion trägt dazu bei, einen gleichmäßigen internen Durchfluss in den Biegungen aufrechtzuerhalten.
- Gewährleistet eine langlebige Konstruktion: Edelstahl T304 bietet Beständigkeit gegen Abgashitze und Korrosion.
- Präzisionsschweißen anwenden: WIG-geschweißte Verbindungen gewährleisten dauerhafte Verbindungen innerhalb der Abgasanlage.
- Beibehaltung der fahrzeugspezifischen Passform: Konzipiert für die Abgasanlage des Porsche 997.2 GT2 RS (Baujahr 2011).
- Reversibler Einbau möglich: Die werkseitig eingebauten Katalysatoren können mit den entsprechenden Befestigungsteilen und Verfahren wieder eingebaut werden.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Fabspeed Competition Cat Bypass Pipes sind in erster Linie ein Upgrade für den Motorsport und nicht für den routinemäßigen Austausch im Servicebereich gedacht.
Allerdings kann auch der Verschleiß oder die Beschädigung vorhandener Abgaskomponenten eine Reparatur oder einen Austausch des Abgassystems erforderlich machen.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Zischende, tickende oder blasende Geräusche.
- Ungewöhnliche Auspuffgeräusche beim Beschleunigen.
- Schwarzer Ruß um die Auspuffverbindungen herum.
- Abgase im Bereich des Fahrzeughecks.
- Sichtbare Beschädigungen an den Abgasanschlüssen.
- Motorkontrollleuchte.
- Fehlercodes zur Diagnose der Katalysatoreffizienz.
- Klappergeräusche durch beschädigtes Katalysatormaterial.
- Erhöhter Abgasgegendruck.
- Verminderte Motorleistung bei stark verstopftem Katalysator.
- Abgasuntersuchung nicht bestanden.
- Risse um Schweißnähte oder Montageflansche.
- Übermäßiger Auspufflärm.
- Rußspuren um die Bruchstellen herum.
- Verformte oder verbogene Rohrleitungen.
- Erhöhte Vibrationen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Durch den Einbau der Fabspeed Competition Cat Bypass Pipes wird die Abgaskonfiguration des Porsche 997.2 GT2 RS verändert, indem die originalen Katalysatoren durch Direktstromrohre ersetzt werden.
Für geeignete Motorsportanwendungen liegen die Hauptvorteile in einer geringeren katalysatorbedingten Drosselung, einem aggressiveren Auspuffklang und einer robusten, wettbewerbsorientierten Konstruktion.
- Weniger restriktiver Abgasweg: Entfernt die ursprünglichen Katalysatorträger aus dem Abgasstrom.
- Potenziell verbessertes Ansprechverhalten des Turboladers: Eine verringerte Strömungsbehinderung nachgeschalteter Komponenten kann zu Veränderungen der Betriebseigenschaften des Turboladers beitragen.
- Aggressiver Motorsport-Sound: Verstärkt den unverwechselbaren Auspuffklang des GT2 RS Biturbo-Motors.
- Durchgehende Konstruktion: Bietet einen direkten Abgasdurchgang für Wettbewerbsanwendungen.
- Edelstahl T304: Bietet hervorragende Beständigkeit gegen Korrosion und hohe Abgastemperaturen.
- CNC-dorngebogene Rohre: Gewährleistet gleichmäßige Biegungen und gleichbleibende Rohrabmessungen.
- WIG-geschweißte Konstruktion: Sorgt für starke und präzise Abgasrohrverbindungen.
- Anwendungsspezifisches Design: Entwickelt für den Porsche 997.2 GT2 RS des Modelljahres 2011.
- Montage durch Anschrauben: Entwickelt, um die entsprechenden werkseitigen Katalysatorabschnitte zu ersetzen.
- Reversible Modifikation: Ermöglicht den Wiedereinbau der ursprünglichen Katalysatorbaugruppen.
- Geeignet für Rennstrecken-orientierte Umbauten: Bietet eine Abgaskonfiguration für geeignete Anwendungen im geschlossenen Motorsport.
- Fabspeed Motorsport Engineering: Hergestellt von einem Spezialisten für die Entwicklung von Porsche-Hochleistungsabgasanlagen.
- Lebenslange Garantie: Abgedeckt durch die von Fabspeed angegebene lebenslange Garantie, vorbehaltlich der darin enthaltenen Bedingungen.
HINWEIS: In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9972GT2RSCB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Der 997.2 Carrera Maxflo Performance Seitenschalldämpfer ersetzt die werkseitigen Seitenschalldämpfer und verbessert den Abgasstrom sowie die Gesamtleistung. Gleichzeitig sorgt er für einen tiefen, kernigen Sportwagensound. Dieses System kann mit den OEM-Endrohren verwendet oder mit Deluxe-Quad-Style-Endrohren aufgerüstet werden.
Fabspeed empfiehlt die Verwendung dieser Seitenschalldämpfer in Verbindung mit einem Mittelschalldämpfer-Bypass-X-Pipe für Fahrzeuge ohne PSE. Die Verwendung dieser Seitenschalldämpfer allein in Verbindung mit dem werkseitigen Mittelschalldämpfer ohne PSE bietet keinen nennenswerten Klangvorteil.
KLANG:
Mit unserem Maxflo-Seitenauspuff erzielen Sie über den gesamten Drehzahlbereich einen etwas kehligeren und tieferen Auspuffklang.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997.2 Carrera Fahrzeuge (2009-2012)
(2012 war ein geteiltes Modelljahr, ein 911 Carrera von 2012 könnte entweder ein 997.2 oder ein 991 sein, bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob Ihr Auto ein 997.2 oder ein 991 ist)
• Spart 8 Pfund im Vergleich zu den Fabrikkomponenten
• Verbessert den Sound und die Leistung eines Sportwagens über den gesamten Drehzahlbereich
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter Anschraubersatz für die werkseitigen Schalldämpfer
• Kompatibel mit den Deluxe Quad Style Tips von Fabspeed; auch kompatibel mit OEM-Tips
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die lebenslange Garantie von Fabspeed abgedeckt
Hinweis: Dieses System kann mit den OEM-Auslassspitzen verwendet werden (außer bei Fahrzeugen mit PSE) oder kann mit Deluxe-Quad-Style-Spitzen aufgerüstet werden. (Für PSE sind Quad-Tips erforderlich).
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9972MAX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Das Fabspeed Performance Package ist ein umfassendes Upgrade für Abgasanlage, Ansaugung und Motorsteuerung (ECU), das speziell für den Porsche 911 997.2 GT3 entwickelt wurde.
Inhalt des Sets:
- Center Mini Maxflo Schalldämpfer
- Sport Performance Krümmer
- Sportkatalysatoren
- Seitliche Schalldämpfer-Umgehungsrohre
- Carbonfaser-Rennlufteinlass (nur GT3)
- Deluxe-Doppelauspuffblenden (optional)
- Fabspeed XperTune Performance-Software
Passend für:
- Porsche 997 MKII GT3 2010-2011
Das Paket wurde entwickelt, um den Abgasstrom, die Motorbeatmung, das Ansprechverhalten des Gaspedals, den Klang und die Gesamtleistung zu verbessern. Es ersetzt mehrere restriktive Werkskomponenten durch leistungsstarke Fabspeed-Alternativen, die so konstruiert sind, dass sie als komplettes System zusammenarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Fabspeed Performance Package wurde entwickelt, um die Luftansaugung und Abgasabfuhr des Saugmotors mit sechs Zylindern im Boxerbau des GT3 zu verbessern.
Durch die Verringerung der Einschränkungen sowohl auf der Ansaug- als auch auf der Abgasseite kann der Motor effizienter atmen.
Das Paket ist so konzipiert, dass es Folgendes bietet:
- Erhöhte PS-Zahl
- Erhöhtes Drehmoment
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Verbesserte Abgasreinigung
- Direktere Gasannahme
- Reduziertes Abgassystemgewicht
- Aggressiverer Auspuffsound
- Stärkerer Motorcharakter bei hohen Drehzahlen
- Verbesserter Ansaugklang
- Attraktivere Fahreigenschaften
Da die Komponenten als Gesamtpaket konzipiert sind, ergänzen sich Ansaugung, Abgasanlage und die optionale ECU-Kalibrierung gegenseitig und fungieren nicht als voneinander unabhängige Modifikationen.
Was leistet ein komplettes Leistungspaket?
Durch den Austausch einer einzelnen Abgaskomponente kann eine Einschränkung verringert werden, während andere unverändert bleiben.
Ein Komplettpaket deckt mehrere Bereiche gleichzeitig ab.
Das Fabspeed-Paket zielt auf Folgendes ab:
Ansaugluftstrom + Abgaskrümmer + Katalysatoren + Schalldämpfer + Abgasauslässe + optionale ECU-Kalibrierung.
Dieser koordinierte Ansatz zielt darauf ab, die Gesamteffizienz des Luftstroms zu verbessern und eine deutlichere Veränderung der Leistung und des Klangs zu erzielen.
Warum Austausch oder Upgrade wichtig ist:
Eine beschädigte Abgasanlage kann mehr als nur den Klang beeinträchtigen.
Abgaslecks oder defekte Bauteile können folgende Folgen haben:
- Verminderte Motorleistung
- Falsche Sauerstoffsensorwerte
- Motormanagementfehler
- Übermäßiger Lärm , heiße Abgase entweichen in die Umgebung
- Hitzeschäden an benachbarten Bauteilen
- Schlechte Abgasauspuffausrichtung
- Unerwünschte Klappergeräusche und Vibrationen
Durch den Austausch beschädigter Bauteile wird die Integrität der Abgasanlage wiederhergestellt.
Beim Upgrade auf das Fabspeed Performance Package bietet der Austausch auch die Möglichkeit, Einschränkungen zu reduzieren, Gewicht zu entfernen und das Leistungspotenzial des GT3 zu steigern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9972GT3SPKGE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Das Fabspeed Performance Package ist ein umfassendes Upgrade für Abgasanlage, Ansaugung und Motorsteuerung (ECU), das speziell für den Porsche 911 997.2 GT3 RS entwickelt wurde.
Inhalt des Sets:
- Center Mini Maxflo Schalldämpfer
- Sport Performance Krümmer
- Sportkatalysatoren
- Seitliche Schalldämpfer-Umgehungsrohre
- Geeignete Ansaug-/Filterlösung für GT3 RS-Anwendungen
- Deluxe-Doppelauspuffblenden (optional)
- Fabspeed XperTune Performance-Software
Passend für:
- Porsche 997 MKII GT3 RS 2010-2011
Das Paket wurde entwickelt, um den Abgasstrom, die Motorbeatmung, das Ansprechverhalten des Gaspedals, den Klang und die Gesamtleistung zu verbessern. Es ersetzt mehrere restriktive Werkskomponenten durch leistungsstarke Fabspeed-Alternativen, die so konstruiert sind, dass sie als komplettes System zusammenarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Fabspeed Performance Package wurde entwickelt, um die Luftansaugung und Abgasabfuhr des Saugmotors mit sechs Zylindern im Boxerbau des GT3 zu verbessern.
Durch die Verringerung der Einschränkungen sowohl auf der Ansaug- als auch auf der Abgasseite kann der Motor effizienter atmen.
Das Paket ist so konzipiert, dass es Folgendes bietet:
- Erhöhte PS-Zahl
- Erhöhtes Drehmoment
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Verbesserte Abgasreinigung
- Direktere Gasannahme
- Reduziertes Abgassystemgewicht
- Aggressiverer Auspuffsound
- Stärkerer Motorcharakter bei hohen Drehzahlen
- Verbesserter Ansaugklang
- Attraktivere Fahreigenschaften
Da die Komponenten als Gesamtpaket konzipiert sind, ergänzen sich Ansaugung, Abgasanlage und die optionale ECU-Kalibrierung gegenseitig und fungieren nicht als voneinander unabhängige Modifikationen.
Was leistet ein komplettes Leistungspaket?
Durch den Austausch einer einzelnen Abgaskomponente kann eine Einschränkung verringert werden, während andere unverändert bleiben.
Ein Komplettpaket deckt mehrere Bereiche gleichzeitig ab.
Das Fabspeed-Paket zielt auf Folgendes ab:
Ansaugluftstrom + Abgaskrümmer + Katalysatoren + Schalldämpfer + Abgasauslässe + optionale ECU-Kalibrierung.
Dieser koordinierte Ansatz zielt darauf ab, die Gesamteffizienz des Luftstroms zu verbessern und eine deutlichere Veränderung der Leistung und des Klangs zu erzielen.
Warum Austausch oder Upgrade wichtig ist:
Eine beschädigte Abgasanlage kann mehr als nur den Klang beeinträchtigen.
Abgaslecks oder defekte Bauteile können folgende Folgen haben:
- Verminderte Motorleistung
- Falsche Sauerstoffsensorwerte
- Motormanagementfehler
- Übermäßiger Lärm , heiße Abgase entweichen in die Umgebung
- Hitzeschäden an benachbarten Bauteilen
- Schlechte Abgasauspuffausrichtung
- Unerwünschte Klappergeräusche und Vibrationen
Durch den Austausch beschädigter Bauteile wird die Integrität der Abgasanlage wiederhergestellt.
Beim Upgrade auf das Fabspeed Performance Package bietet der Austausch auch die Möglichkeit, Einschränkungen zu reduzieren, Gewicht einzusparen und das Leistungspotenzial des GT3 RS zu steigern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9972GT3RSPKGE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Die Fabspeed Deluxe Quad Style Auspuffblenden sind ein hochwertiges Upgrade für Exterieur und Auspuffanlage, das für den Porsche 997.2 Turbo und Turbo S der Baujahre 2010–2012 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Diese vierflutigen Endrohre wurden als Ersatz für die originalen Werksauspuffendrohre entwickelt und verleihen dem Heck des Porsche ein aggressiveres, leistungsorientiertes Aussehen. Gleichzeitig sorgen sie für einen hochwertigen Abschluss des Abgassystems.
Die Endrohre werden aus Edelstahl T304L gefertigt und sind in den Ausführungen Poliert oder Satin Schwarz erhältlich, sodass Besitzer zwischen einem klassischen, hellen Edelstahl-Look und einem dunkleren, zielstrebigeren, vom Motorsport inspirierten Look wählen können.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Auspuffendrohre bilden die sichtbaren Endauslässe der Abgasanlage.
Obwohl sie nicht die gleichen Funktionen der Abgasreinigung oder Schalldämpfung wie Katalysatoren und Schalldämpfer erfüllen, stellen sie den Endpunkt dar, durch den die Abgase am Heck des Fahrzeugs austreten.
Die Fabspeed Deluxe Quad Style Tips sind in erster Linie für folgende Zwecke konzipiert:
- Ersetzen Sie die werkseitigen Auspuffendrohre.
- Verleihen Sie Ihren Vierfach-Enden ein sportlicheres Aussehen
- Verbessern Sie die optische Verarbeitung des hinteren Stoßfängerbereichs
- Verleihen Sie dem Porsche einen aggressiveren Performance-Look
- Sorgen Sie für langlebige Abgasrohre aus Edelstahl.
- Ersetzen Sie zerkratzte, korrodierte oder beschädigte Originalspitzen.
- Ergänzen Sie Fabspeed und andere kompatible Performance-Auspuffanlagen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Auspuffendrohre sind vergleichsweise einfache Bauteile, aber jahrelange Hitzeeinwirkung und der Gebrauch im Straßenverkehr können ihren Zustand mit der Zeit beeinträchtigen.
Häufige Anzeichen für eine Verschlechterung sind:
- Oberflächenkorrosion
- Starke Verfärbung
- Persistente Färbung
- Kratzer
- Beulen
- Risse
- Gebogene Auslässe
- Beschädigte Befestigungspunkte
- Lose Auspuffblenden
- Übermäßige Bewegung
- Schlechte Ausrichtung
- Abblätternde oder beschädigte Oberfläche
- Schwere Kohlenstoff- und Rußablagerungen
- Die Spitzen sitzen ungleichmäßig in den Stoßfängeröffnungen.
Kosmetische Beeinträchtigungen haben nicht unbedingt Auswirkungen auf die Leistung der Abgasanlage, physische Beschädigungen oder lockere Befestigungen sollten jedoch behoben werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Im Gegensatz zu einem Katalysator, Schalldämpfer oder Auspuffrohr führt ein verschlissenes Auspuffendrohr normalerweise nicht zu einem größeren Leistungsverlust des Motors.
Bei einem Ersatzteil kommt es in erster Linie auf Aussehen, Passform und physischen Zustand an.
Das Ersetzen abgenutzter oder beschädigter Spitzen kann Folgendes bewirken:
- Stellen Sie das Heckaussehen des Fahrzeugs wieder her.
- Stark zerkratzte oder korrodierte Steckdosen entfernen
- Korrigieren Sie verbogene oder beschädigte Spitzen.
- Stellen Sie die korrekte Ausrichtung des Abgasauslasses wieder her.
- Klappergeräusche durch beschädigte oder lose Spitzen beseitigen
- Verleiht ein aggressiveres Erscheinungsbild der Vierfingerspitze
- Ergänzen Sie andere Auspuff-Upgrades
- Frischen Sie das Erscheinungsbild eines in die Jahre gekommenen Porsche auf.
Bei einem gut gepflegten Sportwagen können Details wie die Auspuffendrohre einen erheblichen Unterschied für das Gesamtbild des Fahrzeugs ausmachen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9972TQDT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Die Fabspeed Porsche 997.2 Carrera Race Headers sind Hochleistungs-Auspuffkrümmer ohne Katalysator, die für Porsche 997.2 Carrera Modelle der Baujahre 2009–2012 entwickelt wurden. Sie sind primär für Rennstreckenfahrzeuge konzipiert und ersetzen die restriktiven werkseitigen Krümmer- und Katalysatorbaugruppen durch eine strömungsoptimierte Edelstahl-Auspuffanlage.
Passend für:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Abgaskrümmer sammeln die Abgase, die aus jedem Motorzylinder austreten, und leiten sie in den Rest der Abgasanlage.
Die Konstruktion und die Strömungseigenschaften der Krümmer können einen erheblichen Einfluss darauf haben, wie effizient ein Saugmotor Abgase ausstößt.
Die Fabspeed Race Headers ersetzen die werkseitigen Krümmer- und Katalysatorbaugruppen durch eine leistungsorientierte, katalysatorlose Konstruktion, die den Abgasgegendruck reduzieren soll.
Ihr Zweck ist es, Folgendes bereitzustellen:
- Erhöhter Abgasdurchsatz
- Verbesserte Abgasreinigung
- Reduzierter Gegendruck
- Erhöhte Leistung und höheres Drehmoment
- Verbessertes Ansprechverhalten des Motors
- Stärkere Leistung über den gesamten Drehzahlbereich
- Reduziertes Abgassystemgewicht
- Erhöhtes Abgasvolumen
- Ein aggressiverer Auspuffklang des Sechszylinder-Boxermotors
Wann könnte der Einsatz von Rennkrümmern sinnvoll sein?
Im Gegensatz zu Standard-Ersatzkrümmern dienen diese Komponenten in erster Linie der Leistungssteigerung .
Sie können berücksichtigt werden, wenn:
- Aufbau eines rennstreckenorientierten Porsche 997.2 Carrera
- Maximaler Abgasdurchsatz erwünscht
- Mehr PS und Drehmoment sind erforderlich
- Ein lauterer, aggressiverer Auspuffsound ist erwünscht.
- Die Reduzierung des Gewichts der Abgasanlage ist wichtig.
- Die vorhandenen Werkskrümmer sind beschädigt oder verschlissen.
- Es wird eine komplette Hochleistungsabgasanlage installiert.
Bei einem Straßenfahrzeug müssen die gesetzlichen und Emissionsvorschriften beachtet werden, bevor man sich für eine Abgasanlage ohne Katalysator entscheidet.
Warum Austausch oder Aufrüstung wichtig sind:
Ein beschädigter oder undichter Abgaskrümmer kann dazu führen, dass extrem heiße Abgase entweichen, bevor sie den Rest der Abgasanlage erreichen.
Dies kann folgende Folgen haben:
- übermäßiger Auspufflärm
- Rußablagerungen
- Abgase
- Verringerte Abgasanlageneffizienz
- Hitzeschäden an benachbarten Bauteilen
- Mangelhafte Abdichtung zwischen den Abgaskomponenten
Durch den Austausch beschädigter Bauteile wird die Integrität der Abgasanlage wiederhergestellt.
Bei der Umrüstung eines geeigneten Rennstreckenfahrzeugs auf Fabspeed Race Headers bietet der Austausch auch die Möglichkeit, den Abgasgegendruck zu verringern, den Durchfluss zu verbessern und die Leistung zu steigern.
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe Abgassystem für Porsche 997.2 Turbo und Turbo S (2010–2012) ist ein Premium-Performance-Abgassystem, das entwickelt wurde, um den Motorklang zu verbessern, den Abgasstrom zu optimieren und ein intensiveres Fahrerlebnis zu bieten.
Passend für:
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Dieses von Fabspeed Motorsport entwickelte Hochleistungs-Auspuffsystem ersetzt die werkseitigen Endschalldämpfer und Katalysatoren durch eine fortschrittliche Valvetronic-Auspuffanlage, die es dem Fahrer ermöglicht, per Knopfdruck zwischen einem kultivierten Auspuffklang und einem aggressiven Sportauspuffsound umzuschalten.
Das System wird aus hochwertigem T304L-Edelstahl gefertigt und verfügt über CNC-dorngebogene Rohre, ein vierfach resonantes X-Rohr in der Mitte sowie eine elektronisch gesteuerte Auslassventilbetätigung.
Bei geschlossenen Auslassventilen werden die Abgase durch das Resonanzrohr (X-Rohr) geleitet, wodurch die Abgaslautstärke reduziert und der Fahrkomfort im Alltag erhöht wird. Öffnen sich die Ventile, umgehen die Abgase das X-Rohr und erzeugen einen lauteren, aggressiveren Auspuffklang, der perfekt zum Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor des Porsche 911 Turbo passt.
Fabspeed gibt eine Gewichtsersparnis von ca. 1,4 kg im Vergleich zur Serienauspuffanlage an. Das System bietet zudem die Wahl zwischen vier polierten Edelstahl-Endrohren oder seidenmatten schwarzen Endrohren und verleiht dem Fahrzeug so ein markantes, vom Motorsport inspiriertes Aussehen.
Das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe Auspuffsystem wurde für die direkte Verschraubung ohne Schneiden oder Schweißen konzipiert und bietet eine leistungsorientierte Lösung für Porsche-Enthusiasten, die einen einstellbaren Auspuffsound, eine hochwertige Verarbeitung und ein gesteigertes Fahrvergnügen suchen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe Auspuffsystem ersetzt die originalen hinteren Auspuffkomponenten durch eine leistungsorientierte Auspuffanlage mit wählbaren, klappengesteuerten Klangcharakteristiken.
Seine Hauptfunktion besteht darin, die Abgase vom Motor wegzuleiten, den Abgaswiderstand zu verringern und dem Fahrer die Kontrolle über den Auspuffklang zu ermöglichen.
Das System verfügt über ein vierfach resonantes X-Rohr in der Mitte, das den Abgasklang bei geschlossenen Klappen dämpft. Durch das Öffnen der Klappen werden die Abgase auf einen direkteren Weg geleitet, wodurch ein lauterer und aggressiverer Auspuffklang entsteht.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Wählbarer Auspuffsound: Ermöglicht dem Fahrer, mithilfe des Valvetronic-Steuerungssystems zwischen einem leiseren Auspuffklang und einem aggressiven Performance-Sound umzuschalten.
- Verbesserter Abgasstrom: Optimierte Rohrleitungen und eine leistungsorientierte Konstruktion tragen dazu bei, die Einschränkungen innerhalb der werkseitigen Abgasanlage zu reduzieren.
- Verbesserter Motorsound: Erzeugt einen tieferen, markanteren Auspuffklang, der den Sechszylinder-Boxermotor mit Doppelturboaufladung perfekt ergänzt.
- Unterstützung der Motorleistung: Durch die Verringerung des Abgasgegendrucks kann die Abgasabfuhr verbessert und eine Steigerung von Leistung und Drehmoment ermöglicht werden.
- Kontrolle der Abgasresonanz: Das vierfach resonante X-Rohr in der Mitte trägt dazu bei, unerwünschte Abgasvolumina bei geschlossenen Ventilen zu reduzieren.
- Reduzierung des Fahrzeuggewichts: Bietet eine Gewichtsersparnis von ca. 1,4 kg im Vergleich zum werkseitigen System.
- Aufrechterhaltung des Abgasaustritts: Leitet die Abgase durch die ausgewählten Abgasauslässe.
- Verbesserung des Erscheinungsbildes des Fahrzeughecks: Vier Auspuffendrohre sorgen für ein aggressives und hochwertiges äußeres Erscheinungsbild.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die originale Abgasanlage des Porsche 997.2 Turbo ist während ihrer gesamten Lebensdauer extremen Abgastemperaturen, Motorvibrationen, Feuchtigkeit und Straßenschmutz ausgesetzt.
Im Laufe der Zeit können Abgasschalldämpfer, Katalysatoren, Halterungen, Verbindungen und Ventilsteuerungskomponenten verschleißen oder Defekte entwickeln.
Häufige Anzeichen dafür, dass die werkseitige Abgasanlage überprüft, repariert oder ausgetauscht werden muss, sind:
- Übermäßiger Auspufflärm: Korrodierte Schalldämpfer, rissige Rohrleitungen oder defekte Auspuffverbindungen können zu ungewöhnlich lauten oder unregelmäßigen Auspuffgeräuschen führen.
- Metallisches Klappern: Lose interne Schalldämpferkomponenten, beschädigte Katalysatorträger oder verschlissene Halterungen können klappernde Geräusche verursachen.
- Abgaslecks: Durch gerissene Schweißnähte, beschädigte Dichtungen oder lose Verbindungen können Abgase entweichen, bevor sie die Auspuffrohre erreichen.
- Zischende oder blasende Geräusche: Abgaslecks können deutlich hörbare tickende, zischende oder blasende Geräusche verursachen, insbesondere beim Beschleunigen.
- Sichtbare Korrosion oder Rost: Durch Einwirkung von Feuchtigkeit, Streusalz und wiederholten Temperaturschwankungen kann es zu Korrosion an den Auspuffverbindungen und Befestigungsteilen kommen.
- Verminderte Motorleistung: Eingeschränkte Katalysatoren oder beschädigte Abgaskomponenten können den Abgasgegendruck erhöhen und das Ansprechverhalten des Motors beeinträchtigen.
- Übermäßige Abgasvibrationen: Abgenutzte Befestigungsteile oder lose Verbindungen können unerwünschte Abgasbewegungen und Vibrationen verursachen.
- Fehlerhafte Funktion der Abgasklappe: Bei Fahrzeugen mit einer Abgasklappe können defekte Aktuatoren oder klemmende Ventile das korrekte Umschalten zwischen den Abgasklangmodi verhindern.
- Motorwarnleuchte: Störungen der Katalysatorwirkung oder Probleme mit abgasbezogenen Sensoren können die Motorwarnleuchte auslösen.
- Ungewöhnliche Abgasgerüche: Undichte Abgasverbindungen oder defekte Katalysatoren können zu ungewöhnlichen Abgasgerüchen beitragen.
- Sichtbare Schäden am Abgassystem: Gerissene Schweißnähte, verformte Rohrleitungen oder beschädigte Schalldämpfergehäuse können die Integrität des Abgassystems beeinträchtigen.
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
Der Austausch der serienmäßigen Abgasanlage gegen das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe ist eine effektive Methode, um den Auspuffsound des Porsche 997.2 Turbo zu verbessern, den Abgasdurchsatz zu optimieren und den Fahrspaß zu steigern.
Während ein herkömmlicher Auspuffersatz die ursprüngliche Funktionalität wiederherstellt, bietet das Fabspeed-System ein leistungsorientiertes Upgrade mit einstellbaren Klangeigenschaften und einer hochwertigen Edelstahlkonstruktion.
Dank der Valvetronic-Anordnung können Fahrer für alltägliche Fahrten einen dezenten Auspuffklang oder für sportliches Fahren einen lauteren, mitreißenderen Klang wählen.
Die Aufrüstung auf das Fabspeed-System bietet mehrere Vorteile:
- Verbesserter Sportauspuffsound: Erzeugt einen aggressiveren Auspuffklang, der den Charakter des Biturbo-Motors des Porsche 911 Turbo besser hervorhebt.
- Einstellbare Auspufflautstärke: Wechseln Sie zwischen kultivierten und aggressiven Klangeinstellungen, um den unterschiedlichen Fahrbedingungen gerecht zu werden.
- Verbesserter Abgasstrom: Hochleistungsfähige Edelstahlrohre tragen dazu bei, den Abgaswiderstand im Vergleich zur ursprünglichen Anordnung zu verringern.
- Mögliche Leistungssteigerungen: Ein reduzierter Abgasgegendruck kann zu einem verbesserten Ansprechverhalten des Motors, höherer Leistung und einem gesteigerten Drehmoment beitragen.
- Premium Valvetronic-Technologie: Vom Fahrer steuerbare Auslassklappen ermöglichen zwei unterschiedliche Klangcharakteristika in einem System.
- Reduzierte unerwünschte Resonanzen: Das vierfach resonante X-Rohr in der Mitte hilft, die Abgaslautstärke bei geschlossenen Ventilen zu kontrollieren.
- Leichtbauweise: Spart ca. 1,4 kg im Vergleich zum serienmäßigen Auspuff.
- Korrosionsbeständige Materialien: Die Konstruktion aus Edelstahl T304L gewährleistet Langlebigkeit auch unter anspruchsvollen Abgasbedingungen.
- Verbesserte Heckansicht: Vier polierte Edelstahl- oder seidenmatte schwarze Endrohre sorgen für ein unverwechselbares, vom Motorsport inspiriertes Finish.
- Fahrzeugspezifisches Design: Speziell für die Porsche 997.2 Turbo und Turbo S Modelle entwickelt.
- Direkte Verschraubung: Entwickelt für die Montage ohne Schneiden oder Schweißen.
- Langfristige Haltbarkeit: Hochwertige Materialien und eine robuste Konstruktion tragen dazu bei, Abgaswärme, Vibrationen und Umwelteinflüssen standzuhalten.
- Garantieleistungen des Herstellers: Abgedeckt durch die lebenslange Garantie von Fabspeed, vorbehaltlich der Geschäftsbedingungen des Herstellers.
Für Porsche-Besitzer, die eine Abgasanlage suchen, die leistungsorientierte Technik mit wählbarem Klang verbindet, bietet das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe eine attraktive Alternative zur werkseitigen Abgasanlage.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9972TSSRXV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Die Fabspeed RENNKRAFT Modular Headers mit HJS Katalysatoren sind ein Hochleistungs-Auspuffkrümmer- und Katalysator-Upgrade, das für den Porsche 911 997.2 Carrera entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Das System wurde als Ersatz für die werkseitigen Krümmer und Katalysatoren entwickelt und kombiniert durchflussoptimierte Rohrkrümmer mit in Deutschland gefertigten HJS HD Tri-Metall-Hochleistungskatalysatoren mit 200 Zellen . Ziel ist es, die Abgasreinigung zu verbessern, den Abgasgegendruck zu reduzieren und das Ansprechverhalten des Motors zu optimieren, während die katalytische Abgasreinigung erhalten bleibt.
Das patentierte modulare RENNKRAFT-Design von Fabspeed verwendet Schnellverschlüsse mit V-Band zwischen Krümmer und Katalysator. Dadurch lassen sich die HJS-Sportkatalysatoren bei Wartungsarbeiten separat ausbauen und kompatible QUICKTRACK-Katalysator-Bypass-Sektionen für den ausschließlichen Einsatz auf der Rennstrecke installieren.
Die Krümmer werden aus CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl gefertigt und verfügen über Hochgeschwindigkeits-Sammler zur Verbesserung der Abgasreinigung. Fabspeed gibt für seine Entwicklungsanwendung eine Leistungssteigerung von ca. 25 PS und 27 Nm Drehmoment an, wobei die tatsächlichen Ergebnisse je nach Fahrzeugzustand, Spezifikation, Kraftstoff, Abgaskonfiguration und Betriebsbedingungen variieren können.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ersetzt die originalen Abgaskrümmer und Katalysatorteile.
- Verbessert den Abgasweg, der die Zylinderköpfe verlässt.
- Nutzt leistungsorientierte Sammelrohre zur Verbesserung der Abgasreinigung.
- Reduziert den Abgasgegendruck im Vergleich zur Standardabgasanlage.
- Verwendet HJS 200-Zellen-Hochleistungskatalysatoren für einen verbesserten Gasdurchfluss.
- Hilft dabei, das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Motorbeatmung zu verbessern.
- Kann höhere PS-Leistung und höheres Drehmoment unterstützen.
- Erzeugt einen sportlicheren und definierteren Auspuffklang.
- Verbessert das Blubbern beim Gaswegnehmen und die Auspuffgeräusche mit höheren Frequenzen.
- Die katalytische Abgasreinigung bleibt erhalten, wenn die HJS-Sportkatalysatoren eingebaut sind.
- Bietet einzeln austauschbare Katalysatorabschnitte.
- Nutzt V-Band-Anschlüsse für einfachere Wartung und Konfigurationsänderungen.
- Ermöglicht den Einbau kompatibler Gleis-Bypass-Abschnitte, ohne die komplette Verteilerbaugruppe ersetzen zu müssen.
- Kompatibel mit Abgasanlagen, die für den Anschluss an den werkseitigen Porsche-Krümmer vorgesehen sind.
Fabspeed gibt an, dass die HJS-Katalysatorkonfiguration etwa 90–93 % des Durchflusses eines äquivalenten geraden Rohrs ermöglicht und somit eine hohe Abgasdurchsatzkapazität bei gleichzeitigem Erhalt des Katalysatorsubstrats bietet.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die originale Abgasanlage ist ständigen Temperaturschwankungen, Vibrationen, Feuchtigkeit und korrosiven Abgasen ausgesetzt. Mit der Zeit können Krümmer, Verbindungen und Katalysatoren verschleißen.
Mögliche Symptome sind:
- tickende oder klopfende Geräusche aus dem Auspuff, insbesondere im kalten Zustand.
- Abgaslecks an Krümmerflanschen oder -verbindungen.
- Rußablagerungen um undichte Verbindungen herum.
- Erhöhte Abgasgeräusche.
- Abgase oder ungewöhnliche Gerüche im Bereich des Fahrzeughecks.
- Verlust der Motorleistung.
- Schlechte Gasannahme.
- Der Motor fühlt sich bei höheren Drehzahlen eingeschränkt an.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Motorkontrollleuchte.
- Fehlercodes bezüglich der Katalysatoreffizienz.
- Klappergeräusche aus dem Inneren eines Katalysators.
- Metallische Geräusche, verursacht durch ein loses Katalysatorsubstrat.
- Übermäßige Hitze um einen Katalysator.
- Abgasuntersuchung nicht bestanden.
- Gerissene oder beschädigte Abgaskrümmer.
- Korrodierte Auspuffteile oder Flansche.
- Beschädigtes Katalysatorsubstrat durch Überhitzung oder Fehlzündungen.
Ein teilweise verstopfter Katalysator kann bei niedrigen Motordrehzahlen einen relativ normalen Betrieb ermöglichen, drosselt den Motor jedoch zunehmend mit steigendem Luftbedarf.
Warum Ersatz wichtig ist:
Die Abgaskrümmer und Katalysatoren befinden sich direkt im Abgasstrom, der den Motor verlässt.
Wenn ein Abgaskrümmer undicht wird, können Abgase entweichen, bevor sie den Rest der Abgasanlage erreichen. Dies kann Auswirkungen auf Geräuschentwicklung, Emissionen und Motorsteuergeräte haben.
Wenn ein Katalysator intern beschädigt oder verstopft ist, kann der Abgasgegendruck steigen. Der Motor muss dann mehr leisten, um die Abgase aus den Zylindern zu befördern, was die Leistung beeinträchtigen kann.
Der Austausch verschlissener oder einschränkender Bauteile kann zur Wiederherstellung beitragen:
- Effizienter Abgasstrom.
- Starkes Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Gleichbleibende Motorleistung.
- Ordnungsgemäßer Betrieb des Katalysators.
- Zuverlässige Abgasabdichtung.
- Korrekter Auspuffsound.
- Reduzierte unerwünschte Abgasleckagen.
- Effektivere Motorbeatmung.
Ein Sportkrümmer und ein Sportkatalysator können den Strömungswiderstand noch weiter reduzieren als die Originalkomponenten bieten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9972MHSC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Der ULTIMATIVE Hochleistungs-Ersatzschalldämpfer im OEM-Stil für Ihren GT3
MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche 997.1 GT3 und 997.2 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge 2007-2008 und 2010 bis 2011 weltweit
• Hergestellt aus CNC-geschnittenem T304L-Edelstahl
• Entworfen anhand von 3D-Scans des OEM-Schalldämpfers, sodass wir eine perfekte Anschraubpassung erreichen können
• Bricht oder reißt nicht wie OEM GT3-Schalldämpfer
• Enthält unser charakteristisches gegossenes X-Rohr für überlegene Strömung und Abgasreinigung – im Vergleich zu allen anderen Marken
• In Kombination mit unseren Bypass-Rohren für seitliche Schalldämpfer erhöht dieser Schalldämpfer das Drehmoment um +27 ft/lbs und die Leistung um +16 WHP oder +18 PS an der Kurbelwelle!
• 3 verschiedene Spitzenoptionen verfügbar – Kohlefaser, TITAN, Edelstahl poliert, gebürstet oder schwarz beschichtet.
• Die PSE-Ventil-Abgasfunktionalität bleibt vollständig erhalten
• Garantiert keine Motorkontrollleuchte
• Dieses Cat-Back-System ist in allen 50 Bundesstaaten emissionskonform, von der CARB-Zulassung ausgenommen und im Rest der Welt emissionskonform
• Im eigenen Haus gebaut bei Fabspeed Motorsport USA in Fort Washington, PA
• Einfache Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt
Wie viele GT3-Besitzer wissen, neigen OEM-Schalldämpfer zu Rissen, Brüchen und Durchbrennen, insbesondere die Titan-Schalldämpfer der GT3RS-Fahrzeuge. Die Ingenieure von Fabspeed Motorsport haben einen GT3-Primärschalldämpfer-Ersatz entwickelt, der nicht nur dieses Problem behebt, sondern das OEM-Design auch in mehrfacher Hinsicht deutlich verbessert. Mit unserer über 30-jährigen Erfahrung mit Luft- und Wasserkühlung haben wir die Ventilöffnungsrohre auf 70 mm (2,75 Zoll) reduziert. Dies ist der optimale Durchmesser für GT3-Motoren, um eine geringe Drosselung zu gewährleisten und gleichzeitig die hohe Geschwindigkeit und die hohe GT3-Drehzahl für den typischen GT3-CUP-Sound beizubehalten. Dann haben wir unser charakteristisches 70 mm 2,75" X-Rohr aus Feinguss für optimale Abgasspülung und maximale volumetrische Effizienz implementiert. Das X verbindet die beiden Zylinderbänke, ohne den Abgasstrom einzuschränken. Um den Auspuffklang des Werksschalldämpfers und das Fehlen von Dröhnen beizubehalten, haben wir das 7-Kammer-Design von Porsche nachgeahmt. Dies führt zu einem völlig dröhnfreien Schalldämpfer, selbst beim Einsatz von Rennkrümmern ohne Katalysator! Verwendung von GT3-Krümmern mit Katalysatoren oder Fabspeed-Krümmern mit von der deutschen EPA zugelassenen HJS-Katalysatoren zusammen mit Fabspeed GT3-Seitenschalldämpfer-Bypass-Rohren für den ultimativen emissionskonformen, leichten GT3-Auspuff. Der GT3-Mittelschalldämpfer von Fabspeed geht garantiert NIEMALS BRUCH oder versagt – und übertrifft in seiner Leistung jeden anderen GT3-Mittelschalldämpfer aus dem Zubehörhandel. 100 % im eigenen Haus bei Fabspeed hergestellt.
KLANG:
Dieser Schalldämpfer hat einen sehr ähnlichen Klang wie der OEM-Schalldämpfer, ist jedoch mit eingeschaltetem PSE etwas lauter. Dank unseres charakteristischen X-Rohrs klingt er außerdem etwas weicher und höher.
LEISTUNG:
Bei unserem 997.1/ 997.2 GT3 und GT3RS-Testwagen, gepaart mit unseren Seitenschalldämpfer-Bypass-Rohren, erreichte der Rennsport-Schalldämpfer unten bei 3.200 U/min ein beeindruckendes Drehmoment von 43 Nm. Von 2.900 U/min bis 5.700 U/min nimmt die Leistung um 12 PS oder mehr zu, und die Spitzenleistung an den Rädern steigt von 446 auf 454! Das ist ein Zuwachs von über 12 PS an der Kurbelwelle – und das durch den einfachen Austausch des empfindlichen, restriktiven OEM Porsche 997GT3 gegen die allerneuesten GT3 RS Titanium-OEM-Werksschalldämpfer. BESTER RAT – aber bauen Sie einen Fabspeed GT3-Mittelschalldämpfer ein und BEWAHREN Sie Ihren empfindlichen OEM GT3-Schalldämpfer für Concours-Shows und Restaurierungen auf. Alle GT3-OEM-Schalldämpfer BRUCH und EXPLODIEREN, wenn sie lange und hart genug gefahren werden.
NOTIZ:
• Erfordert die Wiederverwendung von OEM-Dichtungen und -Hardware
• Falls nicht verfügbar, finden Sie hier die erforderlichen Teilenummern.
• 2x Schalldämpferbandgurte (99711111970)
• 2x Bolzen für Schalldämpferband (90006736201)
• 2x Dichtungen zwischen Seitenschalldämpfer und Mittelschalldämpfer (99711156390, 99711156190)
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9972GT3RSM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Wenn Sie viel Gewicht sparen und Ihrem 997.2 Carrera einen aggressiven und rennähnlichen Sound verleihen möchten, sind die Seitenschalldämpfer-Bypassrohre Ihr Ticket, um dieses Ziel zu erreichen. Ersetzt die schweren und restriktiven werkseitigen/sekundären Schalldämpfer für erhöhten Abgasstrom und Gewichtseinsparungen.
SOUND: Diese Seitenschalldämpfer-Bypass-Rohre sorgen für eine sehr deutliche Lautstärkesteigerung und bringen den Charakter des 6-Zylinder-Boxermotors wirklich zur Geltung.
LEISTUNG: Das Entfernen der werkseitigen Seitenschalldämpfer öffnet den Auspuff wirklich und lässt den Motor viel besser atmen. Wir sahen einen Anstieg von 15 Whp und 13 ft/lbs tq bei 5700 U/min.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997.2 Carrera Fahrzeuge 2009-2011 (Carrera GTS Fahrzeuge erfordern Fabspeed's Deluxe Quad Style Tips)
• Verbessert die Leistung um 15 Whp und 13 ft-lbs Drehmoment bei 5700 U/min
• Kompatibel mit Werks-/OEM-Steckdosen (bei Nicht-GTS-Fahrzeugen) oder Fabspeeds Deluxe Quad Style Tip
• Hergestellt aus CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl
• Verbessert den Auspuffton und den Geräuschpegel um etwa 9 Dezibel
• Spart 31 lbs vom Heck des Fahrzeugs
• Abgesichert durch die lebenslange Fabspeed-Garantie
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Die Fabspeed Sportkatalysatoren sind Hochleistungs-Ersatzkatalysatoren, die für den Porsche 997.2 Turbo und Turbo S der Baujahre 2010–2012 entwickelt wurden.
Passend für:
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Diese Sportkatalysatoren wurden als Ersatz für den restriktiven serienmäßigen Katalysator entwickelt und verwenden deutsche HJS-Katalysatoren mit 200 Zellen in Kombination mit hochwertigen T304L-Edelstahlrohren. Das Ergebnis ist ein Abgasweg mit optimiertem Durchfluss, der Leistung, Ansprechverhalten und Abgasklang verbessert, während die Funktion des Katalysators erhalten bleibt.
Was dieses Produkt bewirkt:
Katalysatoren sind ein wichtiger Bestandteil des Abgas- und Emissionskontrollsystems des Fahrzeugs.
Die Abgase, die die Turbolader verlassen, passieren die Katalysatoren, bevor sie durch den restlichen Abgastrakt strömen. Der Katalysator fördert chemische Reaktionen, die schädliche Abgasbestandteile in weniger schädliche Gase umwandeln, bevor diese den Auspuff verlassen.
Hochleistungskatalysatoren erfüllen die gleiche grundlegende Funktion, verwenden aber eine weniger restriktive interne Struktur, um den Abgasstrom zu verbessern.
Die Fabspeed Sport Cats sind so konzipiert, dass sie Folgendes bieten:
- Erhöhter Abgasdurchsatz
- Verringerter Abgaswiderstand
- Verbesserte Leistung
- Verbessertes Drehmoment
- Direktere Gasannahme
- Erhöhtes Leistungspotenzial
- Deutlicherer Auspuffklang des Sechszylinder-Boxermotors
- Reduziertes Abgassystemgewicht
- Fortsetzung der katalytischen Abgasreinigung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Katalysatoren arbeiten unter extrem hohen Temperaturen und können durch Alterung, Laufleistung, Verschmutzung oder motorbedingte Defekte beeinträchtigt werden.
Häufige Symptome können sein:
- Motorkontrollleuchte
- Fehlercodes für Katalysatorwirkungsgrad
- Verminderte Motorleistung
- Schlechte Gasannahme
- Eingeschränkter Abgasstrom
- Ungewöhnliches Klappern von der Unterseite des Fahrzeugs
- Übermäßige Abgaswärme
- Schwefelartiger oder ungewöhnlicher Abgasgeruch
- Schlechte Beschleunigung
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Abgasuntersuchung nicht bestanden
- Sichtbare Beschädigung des Katalysators
- Ungewöhnliche Abgasgeräusche
Ein defekter Katalysator muss vor dem Austausch ordnungsgemäß diagnostiziert werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein beschädigter, verunreinigter oder innerlich zusammengebrochener Katalysator kann den Abgasstrom behindern und die Motorleistung beeinträchtigen.
Mögliche Folgen sind:
- Reduzierte Leistung
- Schlechte Beschleunigung
- Erhöhter Abgasgegendruck
- Übermäßige Abgaswärme
- Motormanagement-Warnleuchten
- Emissionsfehler
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Weitere Schäden an Abgaskomponenten
Durch den Austausch eines defekten Katalysators werden der vorgesehene Abgasweg und die katalytische Funktion wiederhergestellt.
Beim Upgrade auf Fabspeed Sportkatalysatoren kann der Austausch zusätzlich zu einem geringeren Abgasgegendruck, einem verbesserten Ansprechverhalten des Gaspedals, einem gesteigerten Leistungspotenzial und einem sportlicheren Auspuffklang führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9972TSC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
Die Fabspeed Porsche 911 GT3 Cup Sportkrümmer sind ein Hochleistungsersatz für die restriktiven werkseitigen Abgaskrümmer, die in den Porsche 911 GT3 Cup Rennwagen der Baureihen 997 und 991.1 aus den Jahren 2007–2016 verbaut wurden.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 GT3 Cup 2007-09
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
Das speziell für den GT3 Cup-Wettbewerb entwickelte System optimiert Abgasstrom und Spülung und sorgt so für eine effizientere Verbrennung des Saugmotors mit sechs Zylindern über den gesamten Drehzahlbereich. Das Ergebnis ist ein verbessertes Ansprechverhalten und das Potenzial für mehr Leistung und Drehmoment.
Jede Krümmerbaugruppe ist mit in Deutschland gefertigten 200-Zellen-HJS-Trimetall-Hochleistungs-Sportkatalysatoren ausgestattet. Diese Hochleistungskatalysatoren bieten einen deutlich geringeren Abgasgegendruck als herkömmliche Katalysatoren und gewährleisten gleichzeitig die katalytische Reinigung der Abgase.
Die Krümmer werden aus hochwertigem 14–16-Gauge-Edelstahl mittels CNC-dorngebogener Rohre gefertigt und verfügen über hocheffiziente 3-in-1-Pyramiden-Sammler im Feingussverfahren. Diese Sammlerkonstruktion optimiert die Abgasführung durch die Zusammenführung der einzelnen Zylinderabgasimpulse.
Fabspeed gibt für dieses Produkt eine Leistungssteigerung von bis zu 22 PS und ein Drehmomentplus von bis zu 37 Nm an, wobei die tatsächlichen Ergebnisse vom Fahrzeug, der Motorisierung, den Umgebungsbedingungen und den vorgenommenen Modifikationen abhängen. Der Hersteller gibt zudem eine Gewichtsreduzierung gegenüber der Serienausstattung an.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Abgaskrümmer sammeln die Abgase, die aus jedem Zylinder austreten, und leiten sie zum Rest der Abgasanlage.
Bei einem hochtourigen, Saugmotor-Rennmotor wie dem GT3 Cup Sechszylinder-Boxermotor hat die Krümmerkonstruktion einen erheblichen Einfluss auf die Geschwindigkeit und Effizienz, mit der die Abgase die Brennräume verlassen.
Die Fabspeed Sportkrümmer sind so konstruiert, dass sie:
- Geringerer Strömungswiderstand im Vergleich zur werkseitigen Krümmeranordnung.
- Verbesserung der Abgasgeschwindigkeit.
- Förderung einer effektiveren Zylinderreinigung.
- Abgasgegendruck reduzieren.
- Ermöglichen Sie dem Motor, die Verbrennungsgase effizienter auszustoßen.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals.
- Unterstützt gesteigerte PS-Leistung und Drehmoment.
- Hohen Abgasdurchsatz auch bei erhöhten Motordrehzahlen aufrechterhalten.
- Verbesserung der Leistung über den gesamten nutzbaren Drehzahlbereich.
- Ermöglichen Sie eine katalytische Umwandlung mit hohem Durchfluss durch die HJS-Sportkatalysatoren.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Abgaskrümmer arbeiten unter extremen Bedingungen und sind starker Hitze, Vibrationen und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt.
Mögliche Anzeichen für verschlissene Werks- oder Nachrüstkrümmer sind:
- Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Auspuffbereich.
- Die Auspuffgeräusche werden lauter als normal.
- Abgase entweichen um den Zylinderkopfflansch herum.
- Rußablagerungen an Krümmerverbindungen oder Schweißnähten.
- Risse im Krümmerrohr.
- Gerissene oder beschädigte Schweißnähte.
- Verformte Auspuffflansche.
- Lose Befestigungselemente am Krümmer.
- Beschädigte Auspuffdichtungen.
- Klappergeräusche von den Katalysatoren.
- Metallische Geräusche durch loses Katalysatormaterial.
- Verminderte Motorleistung.
- Langsameres Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Erhöhter Abgasgegendruck.
- Warnleuchten des Motormanagements.
- Fehlercodes bezüglich der Katalysatoreffizienz.
- Ungewöhnliche Abgasgerüche.
- Übermäßige Hitze in der Umgebung der Bauteile.
Rennwagen sollten regelmäßig überprüft werden, da der wiederholte Betrieb auf der Rennstrecke bei hohen Temperaturen die Materialermüdung der Abgaskomponenten beschleunigen kann.
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
Ein effizienter Abgasstrom ist unerlässlich, um die maximale Leistung aus einem GT3 Cup-Motor herauszuholen.
Ein verstopfter, beschädigter oder undichter Abgaskrümmer kann die Abgasabführung beeinträchtigen und die Motoreffizienz verringern.
Der Austausch verschlissener Werkskomponenten oder die Aufrüstung auf Fabspeed Sportkrümmer kann zur Wiederherstellung oder Verbesserung beitragen:
- Abgasstrom.
- Zylinderreinigung.
- Gasannahme.
- Hohe Drehzahlleistung.
- Motorbeatmung.
- Leistungs- und Drehmomentpotenzial.
- Abdichtung des Abgassystems.
- Zuverlässigkeit im Wettbewerb.
Bei einem Rennwagen ist konstante Leistung genauso wichtig wie Spitzenleistung. Abgaslecks oder verschlissene Bauteile können sich unter den anhaltend hohen Streckentemperaturen zunehmend verschlimmern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997CUPSHDR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Die Fabspeed Sport Headers sind ein Hochleistungsersatz für die serienmäßigen Abgaskrümmer des Porsche 997.2 GT2 RS aus dem Jahr 2011.
Passend für:
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diese Krümmer wurden entwickelt, um den Abgasstrom von den Zylinderköpfen zu den Turboladern zu verbessern und bieten einen weniger restriktiven Abgasweg, der das Ansprechverhalten des Motors und die Leistung des Turboladers verbessern soll.
Das System besteht aus 14–16 Gauge starkem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl und verfügt über Hochgeschwindigkeits-3-in-1-Sammler. Diese CAD-konstruierten Sammler führen die Abgase beider Zylinderbänke effizient zusammen, bevor sie die Turbolader erreichen. Dadurch wird die Abgasreinigung verbessert und unnötige Turbulenzen minimiert.
Fabspeed hat die Krümmer als direkten Ersatz für die werkseitigen Krümmer konzipiert, wodurch sie sich sowohl als Leistungssteigerung als auch als Ersatz für beschädigte oder verschlissene Originalkrümmer eignen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Abgaskrümmer sammeln die aus den Zylindern des Motors austretenden Verbrennungsgase und leiten sie zu den Turboladern.
Beim GT2 RS mit Biturboaufladung treibt die Abgasenergie die Turbinenräder an, die den Ladedruck erzeugen. Ein effizienter Abgasstrom vor den Turboladern ist daher sowohl für die Motorbeatmung als auch für das Ansprechverhalten des Turboladers wichtig.
Die Fabspeed Sportkrümmer sind so konstruiert, dass sie:
- Verbesserung des Abgasstroms
- Den Strömungswiderstand vor den Turboladern verringern
- Verbesserung der Abgasreinigung
- Die Abgase effizienter zu den Turboladern leiten
- Unterstützt ein schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
- Unterstützt gesteigerte Motorleistung
- Ersetzen Sie die alten werkseitigen Abgaskrümmer
- Bieten Sie eine langlebige Edelstahlkonstruktion
- Gleichmäßigen internen Durchfluss durch dorngebogene Rohre gewährleisten
Die Hochgeschwindigkeits-3-in-1-Sammelrohre sind so konstruiert, dass sie die Abgasimpulse gleichmäßig und effizient zusammenführen, bevor die Gase in die Turbolader gelangen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Abgaskrümmer arbeiten unter extremen Bedingungen und sind ständig hohen Temperaturen, Vibrationen und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt.
Häufige Anzeichen für beschädigte oder sich verschlechternde Krümmer sind:
- Tickende oder klopfende Geräusche, insbesondere beim Kaltstart
- Zischende oder blasende Geräusche aus dem Krümmerbereich
- Schwarze Rußablagerungen an den Krümmerverbindungen
- Sichtbare Risse im Krümmer oder in den Schweißnähten
- Abgaslecks an den Zylinderkopfflanschen
- Verzogene oder verzerrte Montageflansche
- Beschädigte oder stark korrodierte Bolzen und Muttern
- Erhöhte Abgasgeräusche
- Abgase im Motorraum
- Verringertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Langsameres oder ungleichmäßiges Ansprechverhalten des Turboladers
- Verlust der Motorleistung
- Erhöhte Hitze um nahegelegene Motorkomponenten
Ähnliche Symptome können auch durch defekte Auspuffdichtungen, lockere Befestigungselemente oder Leckagen an anderen Stellen im Auspuffsystem verursacht werden. Daher sollte die gesamte Baugruppe vor dem Austausch überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Bei einem Hochleistungs-Turbomotor ist ein sicherer und leckagefreier Abgasweg zwischen Zylinderköpfen und Turboladern besonders wichtig.
Wenn ein Krümmer reißt oder ein undichter Flansch entsteht, können Abgase entweichen, bevor sie den Turbolader erreichen. Dadurch steht der Turbine weniger Abgasenergie zur Verfügung, was zu einem verzögerten Ladedruckaufbau und einer verminderten Leistung führen kann.
Austretende Gase können zudem umliegende Bauteile übermäßiger Hitze aussetzen und unerwünschte Abgasgeräusche erzeugen.
Der Austausch beschädigter Krümmer trägt zur Wiederherstellung bei:
- Ein abgedichteter Abgasweg
- Effiziente Abgaszufuhr zu den Turboladern
- Gleichmäßiges Ansprechverhalten des Turboladers
- Korrekter Abgasstrom
- Reduzierte Abgasleckage
- Verbesserte Zuverlässigkeit im Bereich des Verteilers
Bei Fahrzeugen mit funktionstüchtigen Werkskrümmern bietet das Upgrade auf das Fabspeed-System eine strömungsoptimierte Konstruktion, die die Abgasabführung, das Ansprechverhalten des Gaspedals und das Ansprechverhalten des Turboladers verbessern soll.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9972GT2RSSHDR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe Abgassystem für Porsche 997.2 Turbo und Turbo S (2010–2012) ist ein Premium-Performance-Abgassystem, das entwickelt wurde, um den Motorklang zu verbessern, den Abgasstrom zu optimieren und ein intensiveres Fahrerlebnis zu bieten.
Passend für:
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Dieses von Fabspeed Motorsport entwickelte Hochleistungs-Auspuffsystem ersetzt die werkseitigen Endschalldämpfer und Katalysatoren durch eine fortschrittliche Valvetronic-Auspuffanlage, die es dem Fahrer ermöglicht, per Knopfdruck zwischen einem kultivierten Auspuffklang und einem aggressiven Sportauspuffsound umzuschalten.
Das System wird aus hochwertigem T304L-Edelstahl gefertigt und verfügt über CNC-dorngebogene Rohre, ein vierfach resonantes X-Rohr in der Mitte sowie eine elektronisch gesteuerte Auslassventilbetätigung.
Bei geschlossenen Auslassventilen werden die Abgase durch das Resonanzrohr (X-Rohr) geleitet, wodurch die Abgaslautstärke reduziert und der Fahrkomfort im Alltag erhöht wird. Öffnen sich die Ventile, umgehen die Abgase das X-Rohr und erzeugen einen lauteren, aggressiveren Auspuffklang, der perfekt zum Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor des Porsche 911 Turbo passt.
Fabspeed gibt eine Gewichtsersparnis von ca. 1,4 kg im Vergleich zur Serienauspuffanlage an. Das System bietet zudem die Wahl zwischen vier polierten Edelstahl-Endrohren oder seidenmatten schwarzen Endrohren und verleiht dem Fahrzeug so ein markantes, vom Motorsport inspiriertes Aussehen.
Das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe Auspuffsystem wurde für die direkte Verschraubung ohne Schneiden oder Schweißen konzipiert und bietet eine leistungsorientierte Lösung für Porsche-Enthusiasten, die einen einstellbaren Auspuffsound, eine hochwertige Verarbeitung und ein gesteigertes Fahrvergnügen suchen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe Auspuffsystem ersetzt die originalen hinteren Auspuffkomponenten durch eine leistungsorientierte Auspuffanlage mit wählbaren, klappengesteuerten Klangcharakteristiken.
Seine Hauptfunktion besteht darin, die Abgase vom Motor wegzuleiten, den Abgaswiderstand zu verringern und dem Fahrer die Kontrolle über den Auspuffklang zu ermöglichen.
Das System verfügt über ein vierfach resonantes X-Rohr in der Mitte, das den Abgasklang bei geschlossenen Klappen dämpft. Durch das Öffnen der Klappen werden die Abgase auf einen direkteren Weg geleitet, wodurch ein lauterer und aggressiverer Auspuffklang entsteht.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Wählbarer Auspuffsound: Ermöglicht dem Fahrer, mithilfe des Valvetronic-Steuerungssystems zwischen einem leiseren Auspuffklang und einem aggressiven Performance-Sound umzuschalten.
- Verbesserter Abgasstrom: Optimierte Rohrleitungen und eine leistungsorientierte Konstruktion tragen dazu bei, die Einschränkungen innerhalb der werkseitigen Abgasanlage zu reduzieren.
- Verbesserter Motorsound: Erzeugt einen tieferen, markanteren Auspuffklang, der den Sechszylinder-Boxermotor mit Doppelturboaufladung perfekt ergänzt.
- Unterstützung der Motorleistung: Durch die Verringerung des Abgasgegendrucks kann die Abgasabfuhr verbessert und eine Steigerung von Leistung und Drehmoment ermöglicht werden.
- Kontrolle der Abgasresonanz: Das vierfach resonante X-Rohr in der Mitte trägt dazu bei, unerwünschte Abgasvolumina bei geschlossenen Ventilen zu reduzieren.
- Reduzierung des Fahrzeuggewichts: Bietet eine Gewichtsersparnis von ca. 1,4 kg im Vergleich zum werkseitigen System.
- Aufrechterhaltung des Abgasaustritts: Leitet die Abgase durch die ausgewählten Abgasauslässe.
- Verbesserung des Erscheinungsbildes des Fahrzeughecks: Vier Auspuffendrohre sorgen für ein aggressives und hochwertiges äußeres Erscheinungsbild.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die originale Abgasanlage des Porsche 997.2 Turbo ist während ihrer gesamten Lebensdauer extremen Abgastemperaturen, Motorvibrationen, Feuchtigkeit und Straßenschmutz ausgesetzt.
Im Laufe der Zeit können Abgasschalldämpfer, Katalysatoren, Halterungen, Verbindungen und Ventilsteuerungskomponenten verschleißen oder Defekte entwickeln.
Häufige Anzeichen dafür, dass die werkseitige Abgasanlage überprüft, repariert oder ausgetauscht werden muss, sind:
- Übermäßiger Auspufflärm: Korrodierte Schalldämpfer, rissige Rohrleitungen oder defekte Auspuffverbindungen können zu ungewöhnlich lauten oder unregelmäßigen Auspuffgeräuschen führen.
- Metallisches Klappern: Lose interne Schalldämpferkomponenten, beschädigte Katalysatorträger oder verschlissene Halterungen können klappernde Geräusche verursachen.
- Abgaslecks: Durch gerissene Schweißnähte, beschädigte Dichtungen oder lose Verbindungen können Abgase entweichen, bevor sie die Auspuffrohre erreichen.
- Zischende oder blasende Geräusche: Abgaslecks können deutlich hörbare tickende, zischende oder blasende Geräusche verursachen, insbesondere beim Beschleunigen.
- Sichtbare Korrosion oder Rost: Durch Einwirkung von Feuchtigkeit, Streusalz und wiederholten Temperaturschwankungen kann es zu Korrosion an den Auspuffverbindungen und Befestigungsteilen kommen.
- Verminderte Motorleistung: Eingeschränkte Katalysatoren oder beschädigte Abgaskomponenten können den Abgasgegendruck erhöhen und das Ansprechverhalten des Motors beeinträchtigen.
- Übermäßige Abgasvibrationen: Abgenutzte Befestigungsteile oder lose Verbindungen können unerwünschte Abgasbewegungen und Vibrationen verursachen.
- Fehlerhafte Funktion der Abgasklappe: Bei Fahrzeugen mit einer Abgasklappe können defekte Aktuatoren oder klemmende Ventile das korrekte Umschalten zwischen den Abgasklangmodi verhindern.
- Motorwarnleuchte: Störungen der Katalysatorwirkung oder Probleme mit abgasbezogenen Sensoren können die Motorwarnleuchte auslösen.
- Ungewöhnliche Abgasgerüche: Undichte Abgasverbindungen oder defekte Katalysatoren können zu ungewöhnlichen Abgasgerüchen beitragen.
- Sichtbare Schäden am Abgassystem: Gerissene Schweißnähte, verformte Rohrleitungen oder beschädigte Schalldämpfergehäuse können die Integrität des Abgassystems beeinträchtigen.
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
Der Austausch der serienmäßigen Abgasanlage gegen das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe ist eine effektive Methode, um den Auspuffsound des Porsche 997.2 Turbo zu verbessern, den Abgasdurchsatz zu optimieren und den Fahrspaß zu steigern.
Während ein herkömmlicher Auspuffersatz die ursprüngliche Funktionalität wiederherstellt, bietet das Fabspeed-System ein leistungsorientiertes Upgrade mit einstellbaren Klangeigenschaften und einer hochwertigen Edelstahlkonstruktion.
Dank der Valvetronic-Anordnung können Fahrer für alltägliche Fahrten einen dezenten Auspuffklang oder für sportliches Fahren einen lauteren, mitreißenderen Klang wählen.
Die Aufrüstung auf das Fabspeed-System bietet mehrere Vorteile:
- Verbesserter Sportauspuffsound: Erzeugt einen aggressiveren Auspuffklang, der den Charakter des Biturbo-Motors des Porsche 911 Turbo besser hervorhebt.
- Einstellbare Auspufflautstärke: Wechseln Sie zwischen kultivierten und aggressiven Klangeinstellungen, um den unterschiedlichen Fahrbedingungen gerecht zu werden.
- Verbesserter Abgasstrom: Hochleistungsfähige Edelstahlrohre tragen dazu bei, den Abgaswiderstand im Vergleich zur ursprünglichen Anordnung zu verringern.
- Mögliche Leistungssteigerungen: Ein reduzierter Abgasgegendruck kann zu einem verbesserten Ansprechverhalten des Motors, höherer Leistung und einem gesteigerten Drehmoment beitragen.
- Premium Valvetronic-Technologie: Vom Fahrer steuerbare Auslassklappen ermöglichen zwei unterschiedliche Klangcharakteristika in einem System.
- Reduzierte unerwünschte Resonanzen: Das vierfach resonante X-Rohr in der Mitte hilft, die Abgaslautstärke bei geschlossenen Ventilen zu kontrollieren.
- Leichtbauweise: Spart ca. 1,4 kg im Vergleich zum serienmäßigen Auspuff.
- Korrosionsbeständige Materialien: Die Konstruktion aus Edelstahl T304L gewährleistet Langlebigkeit auch unter anspruchsvollen Abgasbedingungen.
- Verbesserte Heckansicht: Vier polierte Edelstahl- oder seidenmatte schwarze Endrohre sorgen für ein unverwechselbares, vom Motorsport inspiriertes Finish.
- Fahrzeugspezifisches Design: Speziell für die Porsche 997.2 Turbo und Turbo S Modelle entwickelt.
- Direkte Verschraubung: Entwickelt für die Montage ohne Schneiden oder Schweißen.
- Langfristige Haltbarkeit: Hochwertige Materialien und eine robuste Konstruktion tragen dazu bei, Abgaswärme, Vibrationen und Umwelteinflüssen standzuhalten.
- Garantieleistungen des Herstellers: Abgedeckt durch die lebenslange Garantie von Fabspeed, vorbehaltlich der Geschäftsbedingungen des Herstellers.
Für Porsche-Besitzer, die eine Abgasanlage suchen, die leistungsorientierte Technik mit wählbarem Klang verbindet, bietet das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe eine attraktive Alternative zur werkseitigen Abgasanlage.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9972TSSSXV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Das Fabspeed Porsche 997.2 Turbo / Turbo S Supersport X-Pipe ist ein Hochleistungs-Auspuff-Upgrade, das die schweren und restriktiven werkseitigen Endschalldämpfer durch eine strömungsoptimierte X-Pipe-Konfiguration ersetzt.
Passend für:
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Das Supersport X-Pipe wurde speziell für den Porsche 997.2 Turbo und Turbo S entwickelt und optimiert den Abgasweg im Heckbereich des Fahrzeugs. Dadurch wird der Abgasgegendruck verringert und gleichzeitig ein kräftigerer und kultivierterer Sechszylinder-Boxermotorklang erzeugt.
Das System wird aus 14–16 Gauge CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl gefertigt und vereint Langlebigkeit, Korrosionsbeständigkeit und effizienten Abgasstrom in einem direkt anschraubbaren Paket.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die werkseitig verbauten Endschalldämpfer sind so konstruiert, dass die Abgasgeräusche innerhalb der für Serienfahrzeuge geltenden Anforderungen liegen, gleichzeitig aber der Klangkomfort erhalten bleibt.
Dies führt zwangsläufig zu einer gewissen Verengung im Abgasweg.
Das Fabspeed Supersport X-Rohr ersetzt die originalen Endschalldämpfer durch eine durchflussoptimierte Verbindungsrohranordnung, die den Abgasstrom im hinteren Bereich des Systems verbessert.
Das Upgrade soll Folgendes bieten:
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Reduzierter Abgasgegendruck hinten
- Verbessertes Leistungspotenzial
- Stärkeres Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich
- Mäßige Erhöhung des Abgasvolumens
- Verfeinerter Auspuffklang
- Verbesserter Charakter des turbogeladenen Sechszylinder-Boxermotors
- Verringerte Abhängigkeit von restriktiven werkseitigen Endschalldämpfern
Ersetzt die werkseitig verbauten Endschalldämpfer:
- Die Hauptfunktion dieses X-Rohrs besteht darin, die originalen hinteren Schalldämpfer zu ersetzen.
- Serienmäßige Schalldämpfer enthalten interne Kammern und Schalldämpfungsstrukturen, die das Abgasvolumen reduzieren, aber auch den Gasdurchfluss einschränken können.
- Durch den Austausch dieser Abschnitte gegen das Supersport X-Rohr entsteht ein weniger restriktiver Abgasweg durch die hintere Abgasanlage.
- Dadurch handelt es sich bei dem Produkt in erster Linie um ein Upgrade der Leistung und des Klangs , obwohl es gegebenenfalls auch verschlissene originale Endschalldämpferkomponenten ersetzen kann.
Verbesserter Turbo-Sechszylinder-Boxermotor-Sound:
Fabspeed beschreibt das Supersport X-Pipe als eine Anlage, die eine moderate Erhöhung des Abgasvolumens sowie einen verfeinerten Sechszylinder-Boxermotorklang im Vergleich zum Originalauspuff bietet.
Fahrer können Folgendes erwarten:
- Erhöhte Abgaspräsenz
- Sportlicherer Sechszylinder-Boxermotor-Sound
- Stärkeres Geräusch beim Beschleunigen
- Ausgeprägterer Charakter über den gesamten Drehzahlbereich
- Ein mitreißenderer Porsche-Turboauspuffklang
Der genaue Geräuschpegel hängt vom Rest der am Fahrzeug verbauten Abgasanlage ab.
Leistungsvorteile:
Fabspeed gibt an, dass das Supersport X-Pipe so konstruiert ist, dass es die Leistung über den gesamten Drehzahlbereich verbessert.
Allerdings werden in der aktuellen Produktbeschreibung die genauen Leistungs-, Drehmoment- und Gewichtsangaben noch nicht bekannt gegeben.
Aus diesem Grund sollten keine exakten numerischen Gewinne angenommen werden.
Die tatsächliche Leistung hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter:
- Motorzustand
- Zustand des Turboladers
- Vorhandene Abgaskonfiguration
- Katalysatoren
- ECU-Kalibrierung
- Ansaugmodifikationen
- Kraftstoffqualität
- Umgebungsbedingungen
- Fahrzeugspezifikation
Warum ein Upgrade wichtig ist:
Die originalen Endschalldämpfer müssen vor dem Einbau des Supersport X-Pipes nicht defekt sein .
Bei diesem Produkt handelt es sich in erster Linie um ein Leistungs- und Klang-Upgrade.
Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:
- Durchflussoptimiertes Heckauspuffdesign
- Ersetzt die restriktiven werkseitigen Endschalldämpfer
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Verbessertes Leistungspotenzial
- Mäßige Erhöhung des Abgasvolumens
- Verfeinerter Auspuffklang des Sechszylinder-Boxermotors
- Konstruktion aus Edelstahl T304L
- 14–16 Gauge-Schläuche
- CNC-dorngebogene Konstruktion
- Direkte Verschraubung
- Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
- Passgenau für den 997.2 Turbo und Turbo S
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9972TXP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Das Fabspeed Supersport X-Pipe Abgassystem ist ein Hochleistungs-Turbo-Back-Abgassystem, das für den Porsche 997.2 Turbo und Turbo S der Baujahre 2010–2012 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Das System wurde entwickelt, um die schweren und restriktiven werkseitigen Endschalldämpfer und den Katalysator zu ersetzen. Es verbessert den Abgasstrom und erzeugt gleichzeitig einen deutlich kräftigeren und mitreißenderen Porsche-Sechszylinder-Boxermotorklang.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Abgassystem leitet die heißen Verbrennungsgase von den Turboladern weg und durch das Heck des Fahrzeugs.
Bei einem Turbomotor kann die Reduzierung unnötiger Widerstände nach den Turboladern den Abgasstrom verbessern und dazu beitragen, dass das gesamte Motor- und Turbosystem effizienter arbeitet.
Das Fabspeed Supersport X-Rohr ersetzt restriktive werkseitige Auspuffkomponenten durch eine leistungsstärkere Ausführung mit optimiertem Durchfluss.
Sein Zweck ist es, Folgendes bereitzustellen:
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Verringerter Abgaswiderstand
- Verbessertes Leistungspotenzial
- Stärkere Leistung über den gesamten Drehzahlbereich
- Deutlicheres Turbo-Ansprechgeräusch
- Ein tieferer und sportlicherer Auspuffklang des Sechszylinder-Boxermotors
- Reduziertes Abgassystemgewicht
- Aggressiveres Heckdesign
- Verbesserte Fahreigenschaften
Wann könnte sich ein Upgrade der Auspuffanlage lohnen?
Das Fabspeed Supersport X-Pipe ist in erster Linie eine Leistungssteigerung und kein Bauteil, das regelmäßig ausgetauscht werden muss.
Dies kann in Betracht gezogen werden, wenn:
- Mehr Auspuffsound erwünscht
- Verbesserter Turbosound erwünscht
- Der serienmäßige Auspuff wirkt zu restriktiv.
- Ein leistungsstärkerer Auspuff mit geringerem Durchfluss ist erforderlich.
- Ein gesteigertes Leistungspotenzial wird angestrebt
- Ein reduziertes Gewicht der Abgasanlage ist von Vorteil.
- Ein aggressiveres Heckdesign ist erwünscht
- Die originalen Schalldämpfer oder Katalysatoren sind beschädigt.
- Das Fahrzeug wird für weitere Leistungssteigerungen vorbereitet.
Warum Ersatz wichtig ist:
Eine beschädigte oder undichte Abgasanlage sollte nicht ignoriert werden.
Abgaslecks können dazu führen, dass extrem heiße Gase entweichen, bevor sie den vorgesehenen Auslass erreichen.
Je nach Lage und Schwere des Fehlers kann dies folgende Folgen haben:
- übermäßiger Auspufflärm
- Abgase Rußablagerungen
- Hitzeschäden an umliegenden Bauteilen
- Verringerte Abgasanlageneffizienz
- Falsche Sauerstoffsensorwerte
- Motormanagementfehler
- Mangelhafte Abgasabdichtung
Durch den Austausch verschlissener Bauteile wird die Funktionsfähigkeit der Abgasanlage wiederhergestellt.
Für Besitzer, die sich für das Fabspeed Supersport-System als Upgrade entscheiden, bietet der Austausch auch die Möglichkeit, den Abgasstrom zu verbessern, das Gewicht zu reduzieren und den Klang des 997.2 Turbo oder Turbo S deutlich zu steigern.
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Abgasanlage 997 GT3 M97.76 2007-09 202-00
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exhaust system 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 202-01
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Abgasanlage (A101,102) 997.2 Carrera 3.6L / 3.8L 2009-12 202-000
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Auspuffanlage - Sportversion PR:176 - 997.2 Carrera 2009-12 202-004
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Abgasanlage mit: Hitzeschutz 997.2 Turbo 2010-13 202-000
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Abgasanlage - 9770 - 997.2 GT2 RS 3.6L 2011>> 202-002
Fabspeed Auspuffanlagen – Präzisions-Leistungs- und Klangverbesserungen
Fabspeed-Abgasanlagen sind Premium-Performance-Abgasanlagen, die für mehr Leistung, optimierten Abgasstrom und einen unverwechselbaren, vom Motorsport inspirierten Sound entwickelt wurden. Präzisionsgefertigt und durch intensive Leistungstests optimiert, steigern Fabspeed-Abgasanlagen das Fahrerlebnis von Porsche-Fahrzeugen auf Straße und Rennstrecke gleichermaßen.
Die bei Design911 erhältlichen Porsche Fabspeed Auspuffkomponenten werden aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und verfügen über optimierte Konstruktionen, um den Abgasgegendruck zu reduzieren, das Ansprechverhalten des Gaspedals zu verbessern und einen ansprechenderen Auspuffklang zu erzeugen, während gleichzeitig Haltbarkeit und Zuverlässigkeit gewährleistet werden.
Was bewirken Fabspeed-Auspuffanlagen?
Fabspeed-Auspuffanlagen optimieren Abgasstrom und Akustikleistung.
Kernfunktionen:
- Abgasgegendruck und -widerstand reduzieren.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens und der Leistungsentfaltung.
- Verbessern Sie den Auspuffsound und -charakter.
- Verbesserung der Motoreffizienz und -beatmung.
- Optik und Verarbeitungsqualität des Auspuffs verbessern.
Eine Abgasanlage mit hohem Durchfluss spielt eine entscheidende Rolle bei der Freisetzung der Motorleistung.
Warum versagen Standard-Abgasanlagen oder schränken ihre Leistung ein?
Werksseitige Abgasanlagen sind so konstruiert, dass sie vorrangig die Einhaltung von Emissionsnormen, Kosteneffizienz und Geräuschdämpfung gewährleisten. Im Laufe der Zeit können sie jedoch folgende Mängel aufweisen:
- Restriktive interne Dämpfungselemente reduzieren die Leistung.
- Korrosion durch Feuchtigkeit und wiederholte Temperaturzyklen.
- Zu hohes Gewicht schränkt die Effizienz ein.
- Gedämpfter Auspuffsound ohne jegliche Wirkung.
- Eingeschränkte Kompatibilität mit Leistungsoptimierungs-Upgrades.
Bei stärkerer Belastung der Motoren können serienmäßige Abgasanlagen zu einem Leistungsengpass werden.
Warum auf einen Fabspeed-Auspuff umsteigen?
Fabspeed-Auspuffanlagen sind für Fahrer konzipiert, die leistungsorientierte Verbesserungen anstreben.
Vorteile des Upgrades:
- Verbesserter Abgasstrom für gesteigerte Leistung.
- Sportlicherer, aggressiverer Auspuffsound.
- Leichte, robuste Edelstahlkonstruktion.
- Präzisionsgefertigte Komponenten für perfekte Passform.
- Ideal für leistungsstarke Straßenfahrzeuge und Rennstreckeneinsätze.
Das Upgrade auf Fabspeed bringt spürbare Verbesserungen in Klang, Ansprechverhalten und Fahrspaß.
Highlights
- Porsche Fabspeed Performance-Auspuffanlagen
- Verbesserter Abgasstrom und optimiertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Sportlicher, vom Motorsport inspirierter Auspuffsound
- Hochwertige Edelstahlkonstruktion
- Entwickelt für Leistung und Fahrspaß mit Begeisterung
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Standard-Schalldämpfer
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Sportschalldämpfer / Schalldämpfer
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Umschaltbare Schalldämpfer/Schalldämpfer
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Dämmelemente/Schalldämpfer
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Katalysator/Bypass
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Abgaskrümmer/Fächerkrümmer
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Auspuffendrohre
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Wärmetauscher
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Auspuffsystem
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Auspuffdichtungen
-
Auspuffmuttern/-schrauben/-bolzen
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Auspuff-Hitzeschilde
-
Halterungen/Klemmen/Riemen
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Auspuff-Montagekits
-
Sportauspuff-Vakuumteile
-
Lambdasonden/Sonden
-
Lambdasonden-Erweiterungen
-
Gastemperatursensoren
-
Dansk Auspuff
