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Porsche // Boxster 718 (982) 2017>> // Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
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Rohre
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
O-Ring für PDK-Getriebeölkühlerleitung – 12,25 x 2,5 mm
Einzeln erhältlich – 4 Stück pro Auto erforderlich
Verhindern Sie Getriebeöllecks mit diesem OE Match Ersatz-O-Ring, der zur Abdichtung der Getriebeölkühlerrohrverbindungen bei Porsche Boxster und Cayman Modellen mit PDK-Getriebe entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramm-Referenznummer 30
Dieser präzisionsgefertigte Dichtungsring passt zwischen das Ölkühlerrohr und dessen Anschlussstelle und bildet eine öldichte Verbindung, die das Austreten von Flüssigkeit unter normalen Betriebsbedingungen verhindert.
Ein unverzichtbarer Ersatz bei der Wartung von Getriebekühlleitungen, insbesondere wenn die Originaldichtungen abgeflacht, verhärtet oder beschädigt sind.
Was bewirkt es?
Der O-Ring bildet eine druckbeständige Abdichtung zwischen dem Getriebeölkühlerrohr und seinem Gegenstück.
Während das Getriebeöl durch das PDK-Kühlsystem zirkuliert, verhindert der O-Ring, dass Öl an der Rohrverschraubung austritt.
Bei korrekter Montage wird die Dichtung zwischen den Kontaktflächen zusammengepresst, um eine sichere, leckagefreie Verbindung zu gewährleisten.
Warum ist das wichtig?
Das PDK-Getriebe ist auf die Aufrechterhaltung des korrekten Ölstands für Schmierung, Hydraulikbetrieb und Temperaturregelung angewiesen.
Ein verschlissener oder beschädigter O-Ring kann folgende Folgen haben:
- Austritt von Getriebeöl an den Anschlüssen der Kühlleitungen
- Ölflecken am Getriebegehäuse
- Allmählicher Verlust von Getriebeöl
- Verminderte Dichtungswirkung an der Rohrverbindung
- Mögliche Getriebeschäden bei ignoriertem Ölverlust
Der Austausch verschlissener Dichtungen trägt zur Aufrechterhaltung der Integrität des Getriebekühlkreislaufs bei.
Warum versagen die O-Ringe des PDK-Ölkühlers?
Die kontinuierliche Einwirkung von Getriebeöl, Betriebstemperaturen und Druckänderungen kann den Zustand des Dichtungsmaterials allmählich beeinträchtigen.
Häufige Ursachen sind:
- Verhärtung oder Abflachung mit zunehmendem Alter
- Druckverformung durch längere Installation
- Beschädigungen bei der Entfernung der Ölleitung
- Falsche Passform oder eingeklemmte Dichtungen
- Verschlechterung durch wiederholte Temperaturänderungen
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, sobald der O-Ring Risse, Verformungen, Abflachungen oder Anzeichen von Ölaustritt aufweist.
Beim Abklemmen der entsprechenden Getriebeölkühlerleitungen sollten auch neue Dichtungen eingesetzt werden, da zuvor komprimierte O-Ringe möglicherweise keine zuverlässige Abdichtung mehr gewährleisten.
Installationshinweise
Den alten O-Ring entfernen und die Dichtungsnut sowie die Dichtflächen sorgfältig reinigen.
Vor dem Einbau die Ersatzdichtung leicht mit dem entsprechenden Getriebeöl einfetten und darauf achten, dass sie korrekt sitzt und sich nicht verdreht oder dehnt.
Schließen Sie die Ölleitung nach der Reparatur wieder sicher an und prüfen Sie sie auf Undichtigkeiten. Befolgen Sie die von Porsche vorgegebene Vorgehensweise, falls der Getriebeölstand geprüft oder angepasst werden muss.
Hauptmerkmale
- OE-kompatibler O-Ring als Ersatzteil.
- Abmessungen: 12,25 x 2,5 mm
- Konzipiert für PDK-Getriebeölkühler-Rohrverbindungen
- Erzeugt eine öldichte Abdichtung zwischen den zusammenpassenden Bauteilen
- Hilft dabei, Getriebeölverlust zu verhindern.
- Passend für Porsche 987.2, 981 und 718 Boxster/Cayman Modelle
- Ideal für die Wartung von Getriebeölkühlerleitungen
- Einzeln erhältlich – 4 Stück pro Fahrzeugbaugruppe erforderlich
OE-passende O-Ringe für den PDK-Getriebeölkühler von Porsche Boxster & Cayman
Die Kühlsysteme der PDK-Getriebe von Porsche 987.2, 981 und 718 Boxster und Cayman verwenden Dichtringe an den Ölleitungsanschlüssen, um ein Austreten von Getriebeöl zu verhindern und eine zuverlässige Ölzirkulation zu gewährleisten.
Der O-Ring in Erstausrüsterqualität (OE Match) misst 12,25 x 2,5 mm und dient als Ersatzdichtung für die entsprechenden Verschraubungen der Getriebeölkühlerleitungen. Er ist besonders nützlich beim Austausch von Getriebekühlleitungen, bei der Reparatur von Öllecks oder bei der Wartung des Getriebewärmetauschers.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1301185A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Einzeln erhältlich – 4 Stück pro Auto erforderlich
Passend für:
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramm-Referenznummer 30
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1301185A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Passend für:
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramm-Referenznummer 31
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9G230725500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Halteplatte für Ölkühlerrohr
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Mit dieser Ersatz-Ölkühlerrohr-Halteplatte sorgen Sie dafür, dass die Getriebeölkühlleitungen Ihres Porsche korrekt positioniert und sicher befestigt sind.
Passend für:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramm-Referenznummer 14
Die Halteplatte dient der Sicherung des entsprechenden Anschlusses des Getriebeölkühlerrohrs und hilft, unerwünschte Bewegungen und Vibrationen zu verhindern sowie die korrekte Ausrichtung innerhalb des Getriebekühlsystems aufrechtzuerhalten.
Was bewirkt es?
Die Halteplatte sichert die Verbindung des Getriebeölkühlerrohrs und trägt so zur korrekten Positionierung und Ausrichtung bei.
Das Getriebeölkühlsystem leitet das Öl durch einen Wärmetauscher, um die Betriebstemperaturen des Getriebes zu regulieren.
Die Halteplatte trägt dazu bei, dass die zugehörige Rohrverbindung auch bei normaler Fahrt und Motorvibrationen fest an ihrem Platz bleibt.
Warum ist das wichtig?
Sichere Ölkühlerrohrverbindungen sind für die Aufrechterhaltung der Zuverlässigkeit des Getriebekühlsystems unerlässlich.
Eine beschädigte oder lose Halteplatte kann zu Folgendem beitragen:
- Bewegungen um die Ölkühlerrohrverbindungen
- Erhöhte Vibrationen und Verschleiß
- Schlechte Ausrichtung der Ölrohrverschraubungen
- Mögliche Ölleckage bei gelösten Verbindungen
Warum versagen die Halteplatten von Ölkühlerrohren?
Die Halteplatten können durch wiederholte Vibrationen, Korrosion oder unsachgemäße Montage beschädigt werden.
Sie können sich auch verbiegen oder verformen, wenn die Getriebeölkühlerleitungen bei Wartungs- oder Reparaturarbeiten ausgebaut werden.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Halteplatte verbogen, rissig oder korrodiert ist oder das Ölrohr nicht mehr sicher hält.
Es sollte auch überprüft werden, wenn Getriebeölkühlerleitungen, Dichtungen oder zugehörige Getriebekühlungskomponenten ausgetauscht werden.
Installationshinweise
Vor der Montage die Ölkühlerrohranschlüsse und die umliegenden Befestigungspunkte prüfen.
Stellen Sie sicher, dass die Halteplatte korrekt positioniert und mit den entsprechenden Befestigungsmitteln gesichert ist. Überprüfen Sie nach dem Zusammenbau den Zustand der Rohrdichtungen und achten Sie auf Undichtigkeiten.
Hauptmerkmale
- Ersatz-Halteplatte für Getriebeölkühlerrohr
- Für entsprechende Porsche 718 Spyder, Cayman GT4 und 992 GT3 Modelle
- Hilft dabei, sichere Ölleitungsverbindungen aufrechtzuerhalten.
- Reduziert unerwünschte Bewegungen und Vibrationen
- Unterstützt die korrekte Ausrichtung der Getriebekühlleitungen
- Geeignet für Wartung und Reparatur von Getriebeölkühlern
Halteplatten für Getriebeölkühlerleitungen bei Porsche 718 Spyder, Cayman GT4 & 992 GT3
Der Porsche 718 Boxster Spyder, der 718 Cayman GT4 und der 992 GT3 verwenden Getriebekühlungskomponenten, die dazu beitragen sollen, während des Betriebs geeignete Getriebeöltemperaturen aufrechtzuerhalten.
Die Halteplatte für das Ölkühlerrohr, Porsche-Referenz 9P1317053, sichert den entsprechenden Getriebeölrohranschluss und trägt dazu bei, die korrekte Positionierung beizubehalten und unerwünschte Bewegungen zu reduzieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1317053
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Ölkühlerrohr-Halteplatte
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Stellen Sie die sichere Befestigung des Getriebeölkühlerrohrs Ihres Porsche mit dieser OE Match Ersatz-Halteplatte wieder her.
Passend für:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramm-Referenznummer 14
Diese Halteplatte wurde als Alternative zum Originalteil von Porsche im Zubehörhandel hergestellt und bietet einen praktischen Ersatz, wenn die vorhandene Rohrhalterung bei Wartungsarbeiten am Getriebe beschädigt, verformt oder verlegt wurde.
Obwohl es sich um ein kleines Bauteil handelt, spielt es eine wichtige Rolle dabei, die korrekte Positionierung des Ölkühlerrohranschlusses zu gewährleisten.
Was bewirkt es?
Die OE Match-Halteplatte hält den Anschluss des Getriebeölkühlerrohrs in seiner vorgesehenen Montageposition.
Im Betrieb erzeugt das Getriebe Wärme, die durch sein Ölkühlsystem abgeführt werden muss. Sichere Rohrverbindungen sind für die ordnungsgemäße Zirkulation des Getriebeöls unerlässlich.
Diese Halteplatte bietet mechanische Unterstützung an der Rohrverbindung und trägt dazu bei, ein Verrutschen während des Fahrzeugbetriebs zu verhindern.
Warum ist das wichtig?
Selbst geringfügige Bewegungen an den Verschraubungen der Getriebeölleitungen können die Verbindungen und die zugehörigen Dichtungen zusätzlich belasten.
Eine korrekt angepasste Halteplatte hilft:
- Halten Sie die Ölkühlerrohrverbindung sicher befestigt.
- Vibrationsbedingte Bewegungen minimieren
- Unnötige Belastungen an angrenzenden Armaturen reduzieren
- Achten Sie auf die korrekte Positionierung des Kühlrohrs.
Warum versagen Halteplatten?
Die Halteplatten sind im Allgemeinen langlebig, können aber bei Wartungsarbeiten am Getriebe oder beim Ausbau der Ölkühlerleitung beschädigt werden.
Häufige Ursachen sind:
- Unbeabsichtigtes Verbiegen beim Auseinanderbauen
- Korrosion oder Oberflächenverschlechterung
- Falsche Montage oder zu festes Anziehen der Befestigungselemente
- Mechanische Beschädigung durch umliegende Bauteile
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Bringen Sie eine Ersatzplatte an, wenn die ursprüngliche Halteplatte gerissen, verformt, stark korrodiert ist oder die Rohrverbindung nicht mehr richtig halten kann.
Es lohnt sich auch, dies bei Reparaturen am Getriebeölkühler zu überprüfen, insbesondere beim Erneuern von Rohrdichtungen oder beim Entfernen der zugehörigen Wärmetauscheranschlüsse.
Warum OE Match wählen?
OE Match-Ersatzteile bieten eine Alternative zu Original-Porsche-Teilen für Besitzer, die routinemäßige Wartungsarbeiten und mechanische Reparaturen durchführen.
Diese Halteplatte ist dazu bestimmt, das entsprechende Originalbauteil zu ersetzen, wobei die ursprüngliche Befestigungsanordnung beibehalten wird.
Installationshinweise
Prüfen Sie vor der Montage der Halteplatte, ob das Ölkühlerrohr korrekt sitzt.
Prüfen Sie die Verbindungsdichtungen und Befestigungselemente auf Beschädigungen. Bringen Sie die Platte in der vorgesehenen Ausrichtung an und ziehen Sie die Befestigung gemäß den Herstellervorgaben fest.
Falls Ölanschlüsse beschädigt wurden, prüfen Sie nach Abschluss der Reparaturarbeiten auf Undichtigkeiten.
Hauptmerkmale
- OE-kompatibles Ersatzteil
- Entwickelt zur Befestigung von Getriebeölkühlerleitungen
- Hilft dabei, unerwünschte Bewegungen an der Rohrverbindung zu verhindern.
- Ersetzt beschädigte oder fehlende Halteplatten
- Verwendet die ursprüngliche Montageanordnung
- Geeignet für die Wartung von Getriebekühlsystemen
- Alternative zu einem originalen Porsche-Ersatzteil
OE-kompatible Ölkühlerrohr-Halteplatten für Porsche 718 Spyder, Cayman GT4 & 992 GT3
Sorgen Sie für die Instandhaltung des Getriebekühlsystems Ihres Porsche mit OE Match Ersatz-Ölkühlerrohr-Halteplatten und zugehörigen Getriebekomponenten.
Die OE Match Halteplatte, die auf die Porsche Teilenummer 9P1317053 verweist, ist als Ersatz für die originale Ölrohrhalterung konzipiert, die bei entsprechenden Porsche 718 Boxster Spyder, 718 Cayman GT4 und 992 GT3 Getriebeölkühleinheiten verwendet wird.
Ob es um den Austausch einer beschädigten Getriebeölleitungshalterung oder um Reparaturen am Getriebewärmetauscher geht, dieses Ersatzteil bietet eine praktische Lösung zur Wiederherstellung einer sicheren Rohrbefestigung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1317053
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
PDK-Getriebeölkühlerrohr-Halteplatte
Mit dieser OE Match Ersatz-Halteplatte für Porsche Boxster und Cayman PDK-Modelle stellen Sie sicher, dass die Getriebeölkühlerleitungen sicher befestigt bleiben.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramm-Referenznummer 31
Dieses kompakte Montageelement dient innerhalb der Getriebekühlungseinheit zur Fixierung der Ölkühlerrohrverbindungen. Es trägt zu einem stabilen Sitz der verbundenen Komponenten bei und reduziert Bewegungen, die die Rohrverbindungen unnötig belasten könnten.
Ideal zum Ersetzen einer fehlenden, beschädigten oder falsch sitzenden Originalhalterung bei Reparaturen am PDK-Getriebe.
Was bewirkt es?
Die Halteplatte dient der mechanischen Befestigung der Ölkühlerrohranschlüsse des PDK-Getriebes.
Während des Fahrzeugbetriebs können Bewegungen des Motors und des Getriebes Vibrationen im Bereich der Getriebekühlungskomponenten erzeugen.
Die Halterung fixiert die Ölrohrverschraubungen sicher und verhindert so Bewegungen oder Verschiebungen an ihren Befestigungspunkten.
Warum ist das wichtig?
Obwohl die Halterung selbst kein Getriebeöl führt oder abdichtet, spielt sie eine wichtige unterstützende Rolle in der Getriebekühlung.
Eine korrekt installierte Halterung hilft:
- Ölkühlerrohranschlüsse in Position halten
- Sorgen Sie für die korrekte Ausrichtung der verbundenen Komponenten.
- Durch Vibrationen verursachte Bewegungen reduzieren
- Minimieren Sie unnötige Belastungen an Rohrverbindungsstücken und Dichtungen.
- Unterstützung der sicheren Montage des Getriebekühlsystems
Eine beschädigte oder fehlende Halterung kann zu übermäßigen Bewegungen führen und dadurch die Sicherheit der Rohrverbindungen beeinträchtigen.
Warum versagen Halteplatten?
Diese Bauteile sind im Allgemeinen langlebig, können aber durch mechanische Belastung oder unsachgemäße Handhabung beschädigt werden.
Häufige Ursachen sind:
- Biegung beim Ausbau des Ölkühlerrohrs
- Schäden durch unsachgemäße Installation
- Korrosion durch Feuchtigkeit und Streusalz
- Abgenutzte oder beschädigte Befestigungspunkte
- Unfallbeschädigung bei der Getriebewartung
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie die Halterung, wenn sie verbogen, rissig oder stark korrodiert ist oder die Ölkühlerleitungen nicht mehr sicher hält.
Dies sollte auch immer dann überprüft werden, wenn die Leitungen des Getriebeölkühlers, der Wärmetauscher oder die zugehörigen Dichtungen zu Wartungszwecken ausgebaut werden.
Installationshinweise
Überprüfen Sie den Montagebereich und vergewissern Sie sich, dass die Ölkühlerrohranschlüsse vollständig eingerastet sind, bevor Sie die Halterung montieren.
Positionieren Sie die Halteplatte korrekt und befestigen Sie sie mit der entsprechenden Originalbefestigung.
Prüfen Sie die umliegenden Rohrverbindungen und Dichtungsringe auf Beschädigungen. Falls der Ölkühlkreislauf geöffnet wurde, befolgen Sie die korrekte PDK-Wartungsprozedur und prüfen Sie nach dem Zusammenbau auf Undichtigkeiten.
Warum OE Match wählen?
OE Match bietet Ersatzteile für Porsche-Besitzer, die eine Alternative zu Original-Porsche-Teilen suchen.
Diese Halterung dient dazu, das entsprechende Originalbauteil zu ersetzen und gleichzeitig die werkseitige Montageanordnung beizubehalten.
Hauptmerkmale
- OE Match Nachrüst-Ersatz-Halteplatte
- Konzipiert für PDK-Getriebeölkühler-Rohrverbindungen
- Hilft dabei, die Getriebekühlleitungen sicher zu positionieren
- Unterstützt die korrekte Ausrichtung von Rohrverbindungsstücken
- Reduziert unerwünschte vibrationsbedingte Bewegungen
- Passend für Porsche 987.2, 981 und 718 Boxster/Cayman PDK Modelle
- Nützlich für Reparaturen und Wartung von Getriebekühlsystemen
- Alternative zu einem originalen Porsche-Ersatzteil
Originalgetreue Halterungen für PDK-Ölkühlerrohre von Porsche Boxster & Cayman
Die Kühlaggregate der PDK-Getriebe von Porsche 987.2, 981 und 718 Boxster und Cayman verwenden Halteklammern, um die Anschlüsse der Getriebeölkühlerrohre zu sichern und deren korrekte Positionierung zu gewährleisten.
Die OE-Match-Halteplatte ist ein Ersatzteil für die Montage an entsprechenden Porsche PDK-Getriebeölkühlsystemen. Sie ist besonders nützlich bei der Reparatur von Getriebeölkühler-Rohrverbindungen oder beim Austausch beschädigter Befestigungsteile.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9G230725500
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Porsche-Getriebekühlleitungen – Wesentliche Komponenten für den Getriebekühlkreislauf
Die Kühlmittelleitungen des Porsche-Getriebes transportieren Kühlmittel zwischen Getriebe, Kühlmittelregelventilen und Getriebeölkühlern und gewährleisten so eine gleichmäßige Temperaturregelung unter allen Fahrbedingungen. Durch den korrekten Kühlmittelfluss schützen diese Leitungen Getriebeöl, Dichtungen und interne Bauteile vor Überhitzung und vorzeitigem Verschleiß.
Die bei Design911 erhältlichen Getriebekühlmittelleitungen entsprechen den OEM-Spezifikationen und eignen sich daher für Wartungsarbeiten, Reparaturen und die komplette Überholung des Kühlsystems.
Welche Funktion haben die Kühlmittelleitungen im Porsche-Getriebe?
Die Kühlmittelleitungen des Getriebes bilden das physische Strömungsnetz des Getriebekühlsystems.
Kernfunktionen:
- Transportkühlmittel zum und vom Getriebeölkühler
- Stabile Getriebebetriebstemperaturen gewährleisten
- Unterstützung einer effizienten Getriebeölkühlung
- Thermische Belastung der internen Getriebekomponenten verhindern
- Gewährleisten Sie den korrekten Betrieb der Kühlmittelregelungs- und Umschaltventile.
Intakte Kühlmittelleitungen sind für ein zuverlässiges Wärmemanagement im Getriebe unerlässlich.
Warum versagen Kühlmittelleitungen im Getriebe?
Die Kühlmittelleitungen des Getriebes sind Hitze, Druck, Vibrationen und Umwelteinflüssen ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen:
- Korrosion in Metallrohren durch Alterung oder Kühlmittelzersetzung
- Rissbildung oder Verhärtung von Kunststoff- und Gummiteilen
- Wärmewechsel führen zu Materialermüdung
- Undichtigkeiten an Rohrverbindungen oder O-Ring-Verbindungen
- Physische Schäden durch Straßenschmutz oder unsachgemäße Installation
Ein Ausfall kann zu Kühlmittelverlust, Überhitzung und Getriebeschäden führen.
Wann sollten die Kühlmittelleitungen des Getriebes ausgetauscht werden?
Die Kühlmittelleitungen des Porsche-Getriebes sollten überprüft und bei Anzeichen von Verschleiß ausgetauscht werden.
Ersatzindikatoren:
- Sichtbare Kühlmittellecks oder -verfärbungen
- Gerissene, aufgequollene oder spröde Rohrabschnitte
- Wiederholte Warnungen wegen niedrigem Kühlmittelstand
- Überhitzung oder ungleichmäßige Getriebetemperaturen
- Bei Wartungsarbeiten am Getriebe oder Kühlsystem
Durch den vorbeugenden Austausch lassen sich plötzliche Kühlmittelverluste und teure Getriebereparaturen vermeiden.
Highlights
- Wesentliche Komponenten des Porsche-Getriebekühlsystems
- Gewährleistet zuverlässigen Kühlmittelstrom und Temperaturregelung
- Passform und Haltbarkeit nach Erstausrüsterstandard
- Geeignet für Straßen-, Schnellstraßen- und Leistungsanwendungen
- Hilft dabei, Überhitzung und vorzeitigen Getriebeverschleiß zu verhindern.
