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Porsche // Panamera 970 MK2 (2014-2016) // 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
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Ölkühler/Wärmetauscher
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2012-16
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 11, 12, 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810727101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Dieses Set kombiniert einen Pierburg Motorölkühler mit einer Ersatzdichtung für die unten aufgeführten Porsche 958 Cayenne Hybrid und 970 Panamera Hybrid 3.0L Anwendungen.
Passt
- 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010–17
- 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011–13
- 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014–16
Diagramm-Referenznummer 11, 12, 13
Was dieses Produkt bewirkt
Der Kühler leitet Wärme vom Motoröl ab und trägt so zur Temperaturregulierung bei. Die Dichtung dichtet die Befestigungsstelle des Kühlers ab. Durch die gemeinsame Lieferung dieser Komponenten können Kühler und zugehörige Dichtung im Rahmen derselben Reparatur erneuert werden.
Funktionen
- Entfernt überschüssige Wärme aus dem Motoröl.
- Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Schmierstoffs aufrechtzuerhalten.
- Dichtet die Verbindung zwischen dem Kühler und seiner Montagevorrichtung ab.
Technische Details
- Ölkühler-Referenz: 95810727101.
- Pierburg Kühler Referenz: 7.09269.58.0.
- Ölkühlerdichtungsreferenz: 95810717501.
- Anwendung des Cayenne-Diagramms: 92A (958), 3.0L Hybrid, 2011–18; Modell-/Motorkennungen 06EC, CGEA, CGE, CGFA und CJT.
- Panamera Diagrammanwendung: 970 (G1), 3.0L Hybrid, 2012–16; Modell-/Motorkennungen CGEA, CGE und CGFA.
- Die beiliegende Kit-Beschreibung nennt einen Motorölkühler und eine Dichtung; zusätzliche Befestigungselemente, Dichtungen und Flüssigkeiten werden nicht spezifiziert.
Fehlersymptome
- Frische Ölspuren oder Feuchtigkeit um die kühlere Verbindungsstelle herum.
- Die Motoröltemperaturen bleiben ungewöhnlich hoch.
- Unerklärlicher Flüssigkeitsverlust oder uneinheitliche Betriebstemperaturen.
- Ölverunreinigung im Kühlmittel oder Kühlmittelverunreinigung im Öl, wenn ein Leck im internen Wärmetauscher vorliegt.
Diese Anzeichen können auch andere Ursachen haben. Überprüfen Sie den Kühler, seine Dichtungen und die umliegenden Anschlüsse, bevor Sie entscheiden, welche Bauteile ausgetauscht werden müssen.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine undichte Dichtung oder ein beschädigter Kühler können die Abdichtung oder die Öltemperaturregelung beeinträchtigen. Der Austausch eines nachweislich defekten Kühlers inklusive Dichtung behebt sowohl das Problem des Bauteils als auch dessen Befestigung. Bei Verunreinigungen der Kühlflüssigkeit ist die Behebung der Ursache weiterhin notwendig; Spülen allein reicht nicht aus.
Häufig gestellte Fragen
Beweist eine hohe Öltemperatur, dass der Ölkühler defekt ist?
Nein. Auch der Ölstand, die Temperaturregelung und andere Fehler im Kühlsystem sollten untersucht werden.
Sind alle Installationsmaterialien im Preis enthalten?
Lediglich Kühler und Dichtung sind gekennzeichnet. Vergleichen Sie den Lieferumfang mit der entsprechenden Teilezeichnung und der Reparaturanleitung, um eventuelle weitere Anforderungen zu ermitteln.
Was sollte geschehen, wenn sich Öl und Kühlmittel zu vermischen scheinen?
Fahren Sie nicht weiter und veranlassen Sie eine Fehlerdiagnose. Die Fehlerursache muss vor einem Austausch bestätigt werden; anschließend müssen die betroffenen Stromkreise ordnungsgemäß gereinigt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810727101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2012-16
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810727101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2012-16
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810727101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Originale Porsche-Schnellmutter für die Motorölkühlerbaugruppe.
Passt
- Porsche 911 3.2L 1984–1986
- Porsche 911 3.2L G50 1987–1989
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm: 104-05, Pos. 54 (1984–86); Diagramm: 104-05, Pos. 51 (1987–89).
Was dieses Produkt bewirkt
Die Schnellmutter ist Bestandteil der Motorölkühler-Installation. Sie dient als Befestigungspunkt für die zugehörigen Kühlerbaugruppen und trägt dazu bei, dass die jeweilige Komponente beim Anbringen der vorgesehenen Schraube oder Befestigung korrekt gesichert bleibt.
Funktionen
- Bietet einen Befestigungspunkt innerhalb der Motorölkühlerbaugruppe
- Behält die entsprechende Befestigung nach der Installation bei.
- Ersetzt eine fehlende, beschädigte oder geschwächte Original-Schnellmutter
Technische Details
- Original Porsche Komponente
- Porsche Teilenummer: 99950722902
- Teileart: Schnellmutter
- Baugruppe: Motorölkühler
- Anzahl der Diagramme: vier pro zutreffender Baugruppe
Fehlersymptome
- Die originale Schnellmutter fehlt beim Auseinanderbauen.
- Der Verschluss hält nicht mehr sicher.
- Die Mutter ist verformt, korrodiert oder beschädigt.
- Die zugehörigen Ölkühler-Hardwareteile lassen sich nicht korrekt festziehen.
- An der entsprechenden Befestigungsstelle ist Bewegung oder Lockerheit vorhanden.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine beschädigte oder fehlende Schnellmutter kann die korrekte Befestigung der zugehörigen Teile verhindern. Der Austausch gegen ein passendes Porsche-Ersatzteil trägt zum Erhalt der ursprünglichen Befestigungsanordnung bei und vermeidet die Wiederverwendung von Teilen, die ihre Klemmkraft verloren haben oder sich verformt haben. Überprüfen Sie die angrenzenden Schrauben, Halterungen und Befestigungspunkte, solange die Baugruppe zugänglich ist.
Unterstützung & Beratung
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer 99950722902 anhand der Fahrzeugdaten und der Angaben zum ausgebauten Bauteil. Artikel, die über eine Teilenummernsuche ausgewählt wurden, können bei falscher Bestellung nicht zurückgegeben werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9995072290C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Ölkühler & Wärmetauscher – Optimale Temperaturregelung für die Porsche-Leistung
Ölkühler und Wärmetauscher sind wichtige Komponenten im Motor- und Getriebekühlsystem Ihres Porsche. Sie regulieren die Öltemperatur, indem sie Wärme von der Schmier- oder Hydraulikflüssigkeit ableiten. So sorgen sie für konstante Leistung, effiziente Schmierung und langfristigen Motorschutz – auch unter extremen Fahrbedingungen.
Bei Design911 bieten wir ein komplettes Sortiment an Ölkühlern und Wärmetauschern in Original- und Herstellerqualität für Porsche-Modelle wie 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jedes Gerät ist auf präzise Passform, effiziente Wärmeübertragung und dauerhafte Zuverlässigkeit ausgelegt – und gewährleistet so die hohen Leistungsstandards, für die Porsche-Fahrzeuge bekannt sind.
Was machen Ölradiatoren und Wärmetauscher?
Ölradiatoren und Wärmetauscher spielen eine wichtige Rolle bei der Temperaturregulierung und dem Systemschutz. Sie:
- Leiten Sie die Wärme vom Motor- oder Getriebeöl ab, um eine Überhitzung zu verhindern.
- Sorgen Sie für eine stabile Öltemperatur für optimale Viskosität und Schmierung.
- Verlängern Sie die Lebensdauer der Komponenten , indem Sie thermische Schäden verhindern.
- Unterstützen Sie die Effizienz von Motor und Getriebe unter hoher Last oder bei hohen Geschwindigkeiten.
Durch die Kontrolle der Öltemperaturen sorgen diese Teile für eine gleichmäßige Leistungsabgabe, geringeren Verschleiß und höhere Zuverlässigkeit – ob auf der Straße oder der Rennstrecke.
Warum fallen Ölradiatoren und Wärmetauscher aus?
Obwohl diese Komponenten für extreme Bedingungen ausgelegt sind, können sie mit der Zeit aufgrund von Verschleiß, Korrosion oder Verunreinigungen ausfallen. Häufige Ursachen sind:
- Korrosion oder interne Verstopfung durch Schmutz oder zersetzte Flüssigkeiten.
- Physische Schäden durch Straßenschmutz oder Aufprall.
- Öl- oder Kühlmittellecks aufgrund von Rissen im Gehäuse oder an der Dichtung.
- Reduzierte Wärmeübertragungseffizienz durch verstopfte Lamellen oder interne Ablagerungen.
- Altersbedingte Verschlechterung der inneren Passagen oder Dichtungen.
Zu den Symptomen eines Ausfalls zählen Öllecks, steigende Motortemperaturen, reduzierter Öldruck oder Verunreinigungen zwischen Öl- und Kühlmittelsystem.
Warum einen defekten Ölkühler oder Wärmetauscher austauschen?
Ein beschädigter oder ineffizienter Ölkühler kann zu Überhitzung, Schmierverlust und schweren Motor- oder Getriebeschäden führen. Der Austausch defekter Einheiten stellt die Kühlleistung wieder her und stellt sicher, dass Ihr Porsche weiterhin Spitzenleistung und Zuverlässigkeit liefert.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
- Wiederhergestellte Öltemperaturregelung und Druckstabilität.
- Vermeidung von Überhitzung und Ölverschmutzung.
- Verbesserte Lebensdauer von Motor und Getriebe.
- Konstruktion und Ausstattung in Herstellerqualität für ein beruhigendes Gefühl.
Jeder Heizkörper und Wärmetauscher dieser Reihe ist so konzipiert, dass er die Werksstandards erfüllt oder übertrifft. Durch den Einsatz moderner Materialien und präziser Fertigung wird eine überragende Haltbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und Kühlleistung erreicht.