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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Encaja:
Porsche 997.2
Porsche 987.2
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 12.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610414555
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
12 por motor

Encaja:
Porsche 911 1965-77
Diámetro exterior: 13,31 mm,
Diámetro interior: 9,00 mm,
Longitud: 51,20 mm,
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 2 y 2A.
Números de referencia relacionados
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90110432161
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Encaja:
Porsche 996 GT3
Porsche 997 GT3
porsche 996 turbo
Porsche 997 turbo
Material Cobre
Diámetro interior [mm] 5,92 mm
Diámetro exterior [mm] 10,54 mm
Longitud [mm] 41,91 mm
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Diagrama Ref No 12.
Números de referencia relacionados
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99610414503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Encaja:
Porsche 996 3.4L / 3.6L
Porsche 986 Boxster 2.7L, 3.2L
Material Cobre
Diámetro interior [mm] 6,00 mm
Diámetro exterior [mm] 11,05 mm
Longitud [mm] 35,36 mm
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Diagrama Ref No 12.
Números de referencia relacionados
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99610414503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Encaja:
Porsche 957 Cayenne DIESEL 3.0L 2009-10
Porsche 958 Cayenne DIESEL / HÍBRIDO 2011>>
Porsche 95B Macan V6 TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera DIESEL / HÍBRIDO 2012>>
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Diagrama ref no 23
Números de referencia relacionados
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PAF013815
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
Se adapta a:
Porsche 356A Speedster 1954-1958
Diagrama ref. n.º 7
Números de referencia relacionados
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54056193100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55

Encaja:
Porsche 356 1950-55
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Diagrama ref no 21
Números de referencia relacionados
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35623026
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Estas juntas de puerta OE Match son componentes de repuesto de alta calidad, diseñados para replicar las especificaciones originales de Porsche en cuanto a ajuste, durabilidad y estanqueidad. Montadas a lo largo del marco de la puerta, estas juntas crean una barrera continua entre la puerta y la carrocería del vehículo.
Se vende como: Piezas individuales específicas para cada lado.
Se adapta a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagrama ref. n.º 17
Estas juntas desempeñan un papel fundamental en la protección del interior del vehículo contra la entrada de agua, polvo y ruido exterior, a la vez que contribuyen al confort general del habitáculo. Diseñadas para modelos Porsche con transmisión transaxle, se suministran individualmente y son específicas para cada lado, lo que permite sustituir tanto el lado izquierdo como el derecho según sea necesario.
Estas juntas de las puertas impiden la entrada de agua, aire y suciedad en el habitáculo, al tiempo que ayudan a reducir el ruido del viento y a mantener el confort interior.
Función
• Crea un sello hermético entre la puerta y la carrocería.
• Evita fugas de agua, entrada de polvo e intrusión de aire.
• Reduce el ruido del viento y las vibraciones.
• Mantiene la alineación y la presión de cierre adecuadas de la puerta.
• Protege los revestimientos interiores y los componentes eléctricos.
Con el tiempo, las juntas de las puertas pueden endurecerse, agrietarse o perder elasticidad, lo que reduce su capacidad de sellado. Esto puede provocar filtraciones de agua, mayor ruido en el habitáculo y menor comodidad al conducir. Reemplazar las juntas desgastadas restaura el sellado adecuado, protege el interior de la humedad y mejora la sensación general de confort.
Cuándo reemplazar
• Grietas, roturas o aplanamiento visibles del caucho.
• Fugas de agua o humedad en el interior de la cabina
• Aumento del ruido del viento al conducir
• Las puertas no sellan ni cierran correctamente
• Durante trabajos de restauración o repintado
Números de referencia relacionados
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94455503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Encaja:
Porsche 996 Tiptronic-2001 a 2005
Porsche 997,1 Tiptronic-2005 a 2008
Para tipo de transmisión
A96.10
A96.35
A97.01
A97.31
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7222700500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Se adapta a:
Porsche 996 Tiptronic-2001 a 2005
Porsche 997,1 Tiptronic-2005 a 2008
Para el tipo de transmisión
A96.10
A96.35
A97.01
A97.31
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7222700500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Transporta fluido hidráulico a alta presión desde la bomba de dirección asistida hasta la cremallera de dirección, lo que permite la función de dirección asistida que hace que la conducción sea más suave y controlable, especialmente a bajas velocidades o al maniobrar.
Se adapta a:
Para vehículos con volante a la izquierda (LHD)
Porsche 928 1985-1990
Diagrama de referencia n.° 17
• Sistema: Dirección asistida: conecta la bomba a la cremallera de dirección (línea de presión)
• Uso típico: Reemplazo de mangueras de presión viejas o desgastadas, revisión o mantenimiento de la dirección asistida, reparación de fugas de líquidos o pérdida de asistencia de dirección.
Con el tiempo, la manguera de presión de la dirección asistida de fábrica puede degradarse debido al calor, la tensión hidráulica y el paso del tiempo, lo que puede provocar grietas, hinchazones o debilitamiento interno. Una manguera defectuosa puede tener fugas de líquido, perder presión o colapsar bajo carga, lo que provoca una dirección dura, un funcionamiento ruidoso de la bomba o la pérdida total de la asistencia hidráulica. Reemplazarla por una manguera correctamente especificada garantiza un suministro de líquido fiable, restaura el rendimiento de la asistencia hidráulica y protege otros componentes del sistema de dirección de tensiones excesivas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92834744708
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Esta arandela de empuje para rodamiento de rueda delantera (16 mm), compatible con el equipo original, se utiliza en el rodamiento exterior de la rueda delantera de los primeros modelos Porsche, entre el rodamiento exterior y la tuerca del husillo dentro del conjunto del buje delantero. Proporciona la superficie de fricción correcta y distribuye la carga uniformemente al ajustar la precarga del rodamiento, esencial para una rotación suave del buje, una alineación correcta y una larga vida útil del rodamiento.
Se vende individualmente , se requieren dos por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0L - 2.7L 01/1963 - 07/1973
Porsche 912 1.6L 011965 - 02/1970
Porsche 914/6 2.0L 11/1969 - 12/1973
Diagrama ref. n.° 35
Esta arandela de empuje:
• Proporciona la superficie de apoyo correcta para establecer y mantener la precarga adecuada del cojinete de la rueda.
• Distribuye el torque uniformemente al ajustar la tuerca de retención del cojinete.
• Ayuda a garantizar una rotación suave y estable del cubo al tiempo que reduce el desgaste de los cojinetes.
• Favorece la precisión de alineación de las ruedas delanteras y evita juegos no deseados en el cubo.
Cuando la arandela original se desgasta, se acanala o se deforma, ya no puede mantener la precarga correcta, lo que provoca holgura en las ruedas, ruido y un desgaste acelerado del rodamiento. Las superficies de la arandela dañadas también afectan la uniformidad del apriete de la tuerca, reduciendo la estabilidad del buje. Instalar una arandela nueva restaura el ajuste correcto del rodamiento, la suavidad de la rotación y el rendimiento seguro y fiable de la rueda delantera.
Reemplace esta arandela si:
• Está instalando nuevos cojinetes de rueda delantera.
• La arandela existente muestra rayaduras, ranuras o desgaste.
• La rueda delantera presenta juego o ruido.
• Está realizando una reconstrucción o restauración del buje delantero.
• Hay alguna deformación visible en la superficie de la lavadora.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134166301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Este eje de transmisión OE Match es un conjunto de semieje trasero de repuesto para los modelos Porsche 911 de 1975 a 1983. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que ayuda a restablecer una transmisión de potencia fiable desde la caja de cambios/diferencial a las ruedas traseras.
El precio es por cada eje de transmisión.
Se adapta a:
Porsche 911 1975 - 1983 (caja de cambios 915) Coches manuales
Porsche 911 1984 3.2L (caja de cambios 915) Manual
El eje de transmisión transfiere la potencia de rotación desde la brida de salida de la transmisión al conjunto del cubo de la rueda trasera. Funciona junto con las juntas homocinéticas para permitir una entrega de potencia suave, a la vez que se adapta al movimiento de la suspensión y a los cambios en el ángulo del eje durante la conducción.
Funciones
• Transfiere la potencia de la caja de cambios/diferencial a la rueda trasera.
• Favorece una entrega de potencia suave en el eje trasero.
• Funciona con juntas homocinéticas para permitir el movimiento de la suspensión y del eje.
• Ayuda a mantener un funcionamiento fiable del sistema de transmisión.
• Reemplaza los ejes de transmisión originales desgastados, dañados, ruidosos o averiados.
• Ayuda a reducir vibraciones, chasquidos, golpes o holgura en la transmisión.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación del eje trasero y la transmisión.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los ejes de transmisión y las juntas homocinéticas están sometidos a una carga de torsión constante, vibraciones de la carretera, grasa, calor y movimientos de la suspensión. Con el tiempo, el eje, las juntas, los fuelles, las estrías o los puntos de montaje pueden desgastarse o dañarse. Un eje de transmisión desgastado puede provocar ruidos de clic, vibraciones, golpeteos al acelerar, fugas de grasa, holgura en la transmisión o una entrega de potencia deficiente. Reemplazar el eje de transmisión ayuda a restablecer un funcionamiento suave y fiable del eje trasero.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se escuchan chasquidos, golpes o vibraciones en la transmisión trasera.
• El eje de transmisión o las juntas homocinéticas están desgastados, sueltos o dañados.
• Los fuelles de la junta homocinética están rotos y la junta se ha contaminado.
• Se observa una fuga de grasa alrededor de la zona de la junta homocinética.
• Se observa holgura o brusquedad en la transmisión durante la aceleración.
• Se está realizando el mantenimiento del eje trasero, la caja de cambios o la suspensión.
• El vehículo está siendo sometido a una restauración del sistema de transmisión de un Porsche 911.
Dónde encaja en el coche
Este eje de transmisión se instala en el conjunto de la transmisión del eje trasero de los modelos Porsche 911. Conecta la brida de salida de la caja de cambios/diferencial con el conjunto del cubo de la rueda trasera, formando parte del sistema de transmisión del eje trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92333203302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Se adapta a:
Porsche 911 1969-73 Coches manuales
El precio es por cada eje de transmisión. Se adapta al lado izquierdo o derecho.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91133203309
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Semieje trasero completo – Porsche 911 y 912 hasta 1968. Referencia OEM: 901 332 026 11 (también aparece como 90133202611 / 901.332.026.11) . Precio por unidad. Compatible con lado izquierdo o derecho (mismo número de pieza para ambos lados).
Se trata de un conjunto de eje de transmisión de repuesto completo para los primeros modelos Porsche 911 y 912 hasta 1968. Es el diseño original tipo Loebro y está destinado a vehículos sin diferencial de deslizamiento limitado (sin LSD / sin "autoblocker").
Se adapta a:
Porsche 911 >>1968 Coches manuales
Coches de batalla corta.
- Porsche 911 (Tipo F), 2.0L 1965–1968 estándar 2.0
- Porsche 1968 2.0 T
- Porsche 1968 2.0 L
- Porsche 1967–1968 2.0 S
- Porsche 912, 1.6L 1965–1968
Longitud [mm] 406 mm
Diámetro de la junta del lado de la rueda [mm] 94,7 mm
Diámetro de la junta del lado de la transmisión [mm] 94,7 mm
Diámetro del orificio [mm] 8,2 mm
Número de orificios: 6
Diámetro del círculo de agujeros para pernos [mm] 78 mm
Lo que hace esta parte
En los primeros modelos 911/912, cada rueda trasera es accionada por su propio semieje. Este conjunto incluye:
Junta homocinética interior : se monta en la brida de salida de la caja de cambios.Junta homocinética exterior : se atornilla a la brida del buje/eje trasero.
Eje central : transmite el par motor y permite el recorrido de la suspensión, así como los cambios de caída y convergencia.
Este producto se suministra como una unidad completa, lista para instalar , que incluye ambas juntas homocinéticas, el eje central y los fuelles de goma.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133202611
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Este ventilador eléctrico para enfriador de aceite del radiador, compatible con el equipo original, es un ventilador de repuesto para los modelos Porsche 964 y 993. Está diseñado para adaptarse y funcionar como el original, lo que contribuye a un correcto funcionamiento de la refrigeración del aceite y un control fiable de la temperatura.
Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 / Turbo 1989 - 1994
Porsche 993 C2 / C4 / Turbo 1985 - 1998
Diagrama ref. n.º 31
El ventilador eléctrico facilita la circulación del aire a través del enfriador de aceite/radiador cuando se requiere refrigeración adicional. Ayuda a que circule el aire a través del enfriador a bajas velocidades, en atascos o en condiciones de alta temperatura, lo que contribuye a mantener una temperatura estable del aceite del motor y lo protege del calor excesivo.
Funciones
• Facilita el flujo de aire a través del área del enfriador de aceite/radiador.
• Ayuda a mantener la temperatura correcta del aceite del motor.
• Favorece el rendimiento de refrigeración a bajas velocidades y en tráfico.
• Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento en condiciones exigentes.
• Restablece el funcionamiento correcto del ventilador eléctrico.
• Reemplaza los ventiladores originales defectuosos, ruidosos, atascados o dañados.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los ventiladores eléctricos de refrigeración pueden fallar debido al desgaste del motor, rodamientos atascados, fallas eléctricas, aspas rotas, corrosión o deterioro por el paso del tiempo. Un ventilador averiado puede provocar un aumento de la temperatura del aceite, un rendimiento deficiente de la refrigeración en tráfico, luces de advertencia, ruido, vibraciones o la pérdida total de la refrigeración auxiliar. Reemplazar el ventilador ayuda a restablecer el flujo de aire adecuado y el funcionamiento fiable del sistema de refrigeración.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El ventilador del enfriador de aceite no funciona.
• El motor del ventilador es ruidoso, está atascado, es débil o funciona de forma intermitente.
• La temperatura del aceite del motor aumenta en condiciones de tráfico o clima cálido.
• Las aspas del ventilador están agrietadas, rotas o dañadas.
• Se han detectado fallos eléctricos en el circuito del ventilador.
• Se están reemplazando el enfriador de aceite o las piezas circundantes del sistema de refrigeración.
• El vehículo está en proceso de restauración del sistema de refrigeración de un Porsche 964 o 993.
Dónde encaja en el coche
Este ventilador eléctrico se instala en la zona del enfriador de aceite/radiador de los modelos Porsche 964 y 993. Forma parte del sistema de refrigeración auxiliar y ayuda a que circule el aire a través del enfriador cuando el flujo de aire natural no es suficiente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96462403503
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