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OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Encendedor OE Match para Porsche 911 (1974-1983). Se trata de la unidad de encendido montada en el tablero, que se utiliza en la toma de corriente de la consola central/tablero y proporciona la función de alimentación e iluminación de los accesorios originales de la época.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1983
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977
Diagrama de referencia n.° 22
Este encendedor OE Match está fabricado para replicar la pieza original de Porsche en cuanto a ajuste, apariencia y funcionamiento. Se instala en el enchufe original y proporciona la conexión correcta al sistema eléctrico del vehículo, lo que ayuda a conservar un aspecto interior auténtico y a restaurar un funcionamiento fiable.
En los modelos clásicos del 911, el encendedor se utiliza a menudo no solo como encendedor, sino también como práctico punto de carga para accesorios (según la configuración del vehículo). Reemplazar una unidad desgastada restaura el enganche, la iluminación (si corresponde) y un contacto eléctrico fiable.
Proporciona una unidad de encendedor de cigarrillos funcional y una interfaz de toma de corriente, lo que garantiza un contacto eléctrico correcto cuando se utiliza el elemento del encendedor y mantiene el hardware interior original de fábrica.
Función:
• Restaura la función del encendedor de cigarrillos del tablero/consola
• Proporciona un contacto eléctrico adecuado y un ajuste seguro en el zócalo.
• Ayuda a mantener la apariencia interior original.
• Reemplaza conjuntos de encendedores desgastados, sueltos o que no funcionan.
Con el tiempo, los encendedores pueden presentar problemas de ajuste, corrosión, mal contacto eléctrico o rotura de elementos internos, lo que provoca un funcionamiento intermitente o fallos. Su reemplazo restaura la fiabilidad y ayuda a mantener el interior en perfecto estado, según las especificaciones originales.
Cuándo reemplazar:
• El encendedor no calienta o no funciona correctamente
• El enchufe tiene alimentación/contacto intermitente
• La unidad está suelta, dañada o corroída.
• Durante la reforma o restauración de interiores.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91165210209
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Acabado negro, apto para el lado izquierdo y derecho, incluye cuchillas.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-94
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90162893000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Sujeta el buje de la barra estabilizadora al punto de montaje del eje trasero, manteniendo la barra ubicada y evitando movimiento lateral, golpes o ruidos sordos causados por hardware de montaje flojo o desgastado.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-1977
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977
Porsche 914 1970-1976
Diagrama ref. n.º 6
Atornillada a la ubicación de montaje trasera de fábrica, la abrazadera aplica una presión uniforme alrededor del buje para mantenerlo asentado y estable. Una correcta alineación de la abrazadera favorece una respuesta uniforme de la barra estabilizadora y ayuda a que la suspensión funcione de forma silenciosa y eficaz.
Una abrazadera desgastada u oxidada puede provocar que el buje se desplace, lo que provoca ruidos metálicos, un funcionamiento irregular de la barra estabilizadora y una menor precisión de manejo. Reemplazar la abrazadera ayuda a restaurar la correcta retención del buje y mantiene la suspensión trasera firme y con buena respuesta.
Cuándo reemplazar:
• Óxido visible, adelgazamiento del metal o deformación.
• La suspensión trasera hace ruidos o golpea al pasar por baches.
• El arbusto no está firmemente sujeto o muestra signos de movimiento
• Durante el reemplazo del buje de la barra estabilizadora o la actualización de la suspensión
• Después de la extracción, donde el hardware de la abrazadera original está debilitado
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133375301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Esta junta de montaje del espejo retrovisor exterior, compatible con las especificaciones del fabricante, está diseñada para determinados modelos Porsche 911, 912 y 930 Turbo fabricados entre 1970 y 1975. Se coloca entre la base del espejo retrovisor exterior y la carrocería del vehículo, lo que permite que el conjunto se asiente correctamente sobre la superficie de montaje.
Se adapta a:
Porsche 911/912 1970-73 (para espejo retrovisor, número de pieza 91173111600)
Porsche 911 1974-75
Porsche 911 (930) Turbo >>75
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
La junta forma una capa protectora debajo de la base del espejo retrovisor. Garantiza un ajuste uniforme, reduce el contacto directo entre el soporte del espejo y la carrocería pintada, y ayuda a limitar la entrada de humedad y suciedad alrededor del punto de instalación.
Funciones
- Se ubica debajo de la base de montaje del espejo retrovisor exterior.
- Ayuda a que la base del espejo se asiente uniformemente contra la puerta.
- Separa el conjunto del espejo de la superficie de montaje pintada.
- Ayuda a restringir la humedad y la suciedad alrededor del área de fijación.
Detalles técnicos
- Marca: OE Match
- Número de referencia: 91173112900
- Tipo de componente: junta de la base del espejo retrovisor exterior
- Contexto de montaje: instalación de espejos interiores y exteriores
- Asociado con el espejo retrovisor de puerta con referencia 91173111600 en la aplicación indicada de 1970-73.
- Las aplicaciones del diagrama incluyen los modelos 911/911S, Carrera 2.7 y los primeros modelos 930 Turbo hasta 1975.
Síntomas de falla
- Grietas, fisuras o deterioro visibles alrededor de la base del espejo.
- El soporte del espejo no queda nivelado contra la puerta.
- La humedad o la suciedad se acumulan debajo de la base del espejo.
- Movimiento o vibración causados por un conjunto de montaje mal colocado
- Marcas o rozaduras donde la base del espejo entra en contacto con la carrocería.
Por qué es importante el reemplazo
Una junta vieja o dañada puede impedir que la base del espejo se asiente correctamente y dejar la zona de montaje expuesta a la humedad, la suciedad o el contacto directo. Sustituirla durante la instalación o restauración del espejo ayuda a conseguir una superficie de montaje limpia y evita reutilizar una junta comprimida o deteriorada. Revise el espejo, las fijaciones y la zona de montaje de la carrocería al mismo tiempo para evitar que queden piezas de soporte desgastadas en su lugar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91173112900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Cojinete principal del cigüeñal de tamaño estándar (n.° 8), también conocido como cojinete VIII. Los cojinetes principales soportan el cigüeñal proporcionando una superficie de apoyo precisa y de baja fricción entre los muñones del cigüeñal y los orificios de los cojinetes del bloque del motor.
Se adapta a:
Porsche 911 1978-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Porsche 996 Turbo 2000-2005
Diagrama ref n° 24.
Los cojinetes principales del cigüeñal absorben las fuerzas generadas por la presión de la combustión sobre los pistones y las bielas. Ayudan a:
• Mantener la rotación suave del motor
• Evitar el contacto de metal con metal.
• Distribuir las cargas a lo largo de los muñones del cigüeñal
• Preservar la integridad de la película de aceite entre las partes móviles
Se utiliza un rodamiento de tamaño estándar cuando los muñones del cigüeñal se encuentran dentro de las tolerancias de fábrica. Si los muñones están desgastados y se requiere un tamaño inferior, se recomiendan rodamientos de tamaño inferior.
Los cojinetes principales del cigüeñal están sometidos a fuerzas de rotación extremas, presión, calor y cizallamiento del aceite. Con el tiempo, los cojinetes pueden:
• Desgaste y pérdida de espesor de la película de aceite.
• Desarrollar rayaduras o fatiga superficial
• Perder las distancias adecuadas
Los síntomas de cojinetes principales desgastados pueden incluir:
• Ruidos de golpeteo o traqueteo del motor
• Presión de aceite reducida
• Aumento de la vibración
• Desgaste prematuro de los muñones del cigüeñal
Reemplazar cojinetes desgastados o dañados restaura las holguras de aceite correctas, mejora el soporte del cigüeñal, reduce la fricción y ayuda a garantizar un rendimiento confiable del motor, algo especialmente crítico en motores turboalimentados de alto impulso donde las cargas de los cojinetes son mayores.
Reemplace este rodamiento si nota:
• Golpes en el motor o ruidos anormales
• Baja presión de aceite o fluctuación de presión
• Alto kilometraje y desmontaje del motor para reconstrucción.
• Durante la revisión o reconstrucción completa del motor
• Cuando el desgaste del muñón requiere la selección de un cojinete estándar o de tamaño inferior
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410113801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94
*Para vehículos con termostato Número de pieza:
96420704705
96420704707
96420704708
Diagrama ref. n.° 22
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96420725103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Manguera de aceite de repuesto para termostato de Porsche 964 modelos de 1989 a 1994. Esta manguera de repuesto ayuda a mantener el flujo correcto de aceite del motor entre el termostato y el circuito de refrigeración, lo que garantiza una lubricación y un control de temperatura fiables.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94
* Para automóviles con número de pieza del termostato:
96420704705
96420704307
96420704308
Diagrama Ref. N° 21
La manguera de aceite transporta el aceite del motor a través del circuito de refrigeración controlado por termostato. El termostato regula el flujo de aceite hacia el enfriador según los cambios de temperatura, mientras que la manguera proporciona una conexión sellada entre los componentes del sistema.
Funciones
• Reemplaza la manguera de aceite del termostato
• Transporta el aceite del motor a través del circuito de refrigeración del termostato.
• Favorece la correcta regulación de la temperatura del aceite.
• Ayuda a mantener una lubricación fiable del motor.
• Ayuda a prevenir fugas de aceite en mangueras viejas o dañadas.
• Adecuado para servicio de línea de aceite, termostato o sistema de enfriamiento de aceite.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación del sistema de aceite del Porsche 964.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las mangueras de aceite pueden endurecerse, agrietarse, hincharse, corroerse en las conexiones, tener fugas o dañarse debido al paso del tiempo, el calor, la presión del aceite, las vibraciones y la exposición a la carretera. Una manguera de aceite del termostato defectuosa puede provocar fugas de aceite, una menor eficiencia de refrigeración, un nivel bajo de aceite, contaminación en la parte inferior del vehículo o que no pase la inspección. Reemplazar la manguera ayuda a restaurar la integridad del sistema de aceite y un control de temperatura fiable.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Hay una fuga de aceite alrededor del termostato o de la conexión de la manguera de aceite.
• La manguera está agrietada, hinchada, endurecida, rozada o dañada.
• Los racores están corroídos, atascados o ya no sellan correctamente.
• Se está realizando el mantenimiento del termostato o del enfriador de aceite.
• Se están investigando problemas de temperatura del aceite o fallos en el sistema de refrigeración del aceite.
• El vehículo no ha superado la inspección debido a una fuga de aceite.
• El coche está en proceso de restauración del sistema de lubricación del Porsche 964.
Dónde encaja en el coche
Esta manguera de aceite se ajusta al circuito de refrigeración del aceite del motor controlado por termostato en los modelos Porsche 964. Se conecta a la zona del termostato según el esquema de la línea de aceite de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96420724109
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94
Diagrama Ref No 26
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96420721700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911E 1969-73
Para motores con sistema de inyección
Diagrama ref. n.° 42
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110518103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Este cojinete exterior de rueda se instala en el conjunto del cojinete de rueda del eje trasero de los modelos Porsche 911 fabricados entre 1965 y 1968. Forma parte del sistema de soporte del buje/eje trasero y debe instalarse de acuerdo con la configuración de la suspensión trasera de fábrica.
Se venden individualmente
Se adapta a:
Porsche 911 / 912 1965 - 1968
Diagrama ref. n.º 9
El cojinete exterior de la rueda soporta el conjunto del cubo/eje de la rueda trasera y permite que la rueda gire suavemente bajo carga. Ayuda a mantener la alineación correcta de las ruedas, soporta el peso del vehículo en el eje trasero y reduce la fricción entre los componentes giratorios y fijos de la suspensión.
Funciones
• Soporta el conjunto del cubo/eje de la rueda trasera
• Permite una rotación suave de la rueda trasera.
• Ayuda a mantener la correcta alineación y estabilidad del eje trasero.
• Soporta la carga del vehículo a través del conjunto del cojinete de la rueda trasera.
• Reduce la fricción y el desgaste entre los componentes giratorios.
• Reemplaza los cojinetes de rueda originales desgastados, ruidosos, sueltos o dañados.
• Repuesto compatible con equipo original para el mantenimiento y la restauración del eje trasero.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los cojinetes de las ruedas están expuestos a la carga de la carretera, el calor, las vibraciones, la grasa, la humedad y la rotación prolongada. Con el tiempo, el cojinete puede desgastarse, picarse, aflojarse, atascarse o volverse ruidoso. Un cojinete de rueda trasera desgastado puede causar zumbidos, ruidos sordos, rechinidos, juego en la rueda, vibraciones, desgaste irregular de los neumáticos o un movimiento inseguro del eje trasero. Reemplazar el cojinete ayuda a restablecer la rotación suave de la rueda y el funcionamiento seguro de la suspensión trasera.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se escucha un zumbido, un ruido sordo o un chirrido proveniente de la zona de la rueda trasera.
• Se detecta juego o holgura en las ruedas durante la inspección.
• El rodamiento se siente áspero, seco, atascado o desgastado.
• Se observa fuga de grasa o contaminación alrededor del área del cojinete.
• Se está realizando el mantenimiento del cubo, el eje o la suspensión trasera.
• El vehículo no ha superado la inspección debido a la holgura en los cojinetes de las ruedas.
• El coche está en proceso de restauración del eje trasero del Porsche 911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90005203000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Encaja:
Porsche 993 Turbo M64.60
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310514103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356C 1963-65
Se requieren 2, se venden cada uno.
Encaja:
Porsche 356C 1963-65
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 26
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
69533331100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Este perno excéntrico es un elemento de ajuste de suspensión de estilo original que se utiliza en la suspensión trasera de los modelos clásicos Porsche 911. Conecta el brazo de arrastre a la placa del muelle y permite un ajuste de alineación preciso.
El precio es por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama ref. n.º 25
Este perno excéntrico OE Match es un componente crítico de la suspensión, diseñado según las especificaciones de fábrica de Porsche. Se instala en la unión entre el brazo de arrastre trasero y la placa del muelle, y cuenta con un diseño de leva excéntrica que permite un ajuste preciso de la geometría de la suspensión.
El perno suele tener unas dimensiones de M12 x 1,5 y está diseñado para ofrecer durabilidad bajo carga y tensión constantes.
Al girar la sección excéntrica, los técnicos pueden ajustar con precisión la caída trasera (y en algunos casos la convergencia), lo que resulta esencial para una correcta alineación de las ruedas. Esto la convierte en un componente clave durante la configuración de la suspensión, el mantenimiento o la restauración de los modelos Porsche 911 refrigerados por aire.
Este perno excéntrico permite un ajuste preciso de la alineación de la suspensión trasera al modificar la posición del brazo de arrastre con respecto a la placa del muelle. Garantiza una configuración óptima de la caída, que influye directamente en el manejo, el desgaste de los neumáticos y la estabilidad del vehículo.
Función
• Permite un ajuste preciso de la inclinación de las ruedas traseras.
• Conecta el brazo de arrastre a la placa del resorte de forma segura.
• Mantiene la geometría de suspensión correcta
• Ayuda a optimizar el contacto y el desgaste de los neumáticos.
• Favorece un manejo y un rendimiento de conducción estables.
Los pernos excéntricos son propensos a la corrosión, el agarrotamiento y el desgaste con el tiempo, especialmente debido a su posición expuesta en la suspensión. Un perno agarrotado o desgastado puede impedir un correcto ajuste de la alineación, lo que provoca un desgaste irregular de los neumáticos y un manejo deficiente. Su reemplazo garantiza una alineación precisa, mayor seguridad y un rendimiento óptimo de la suspensión.
Cuándo reemplazar
• El perno está atascado o es difícil de ajustar.
• Corrosión visible o daños en la rosca
• Incapacidad para lograr una correcta alineación de las ruedas
• Durante la reconstrucción o revisión de la suspensión
• Desgaste irregular de los neumáticos o inestabilidad en la conducción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133313306
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-73
Diagrama ref. n.° 27
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133313310
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Este perno excéntrico de la placa del muelle trasero, idéntico al original, es un perno de ajuste de suspensión de repuesto para los modelos Porsche 911, 924, 944 y 968. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que facilita un correcto ajuste de la alineación de la suspensión trasera.
Se venden individualmente,
Se adapta a:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagrama ref. n.º 18
El perno excéntrico de la placa del muelle trasero se utiliza en el conjunto de la suspensión trasera para permitir el ajuste de la geometría de la suspensión. Ayuda a establecer y mantener la alineación correcta de las ruedas traseras, lo que contribuye a una conducción estable, un desgaste uniforme de los neumáticos y un rendimiento predecible de la suspensión.
Funciones
• Reemplaza el perno excéntrico de la placa del resorte trasero
• Permite el ajuste de la alineación de la suspensión trasera
• Ayuda a ajustar la geometría de la rueda trasera.
• Ayuda con el ajuste de la inclinación y/o la convergencia según la aplicación.
• Ayuda a mantener una conducción estable y una buena sensación de la carretera.
• Reemplaza pernos excéntricos atascados, desgastados, corroídos, redondeados o dañados.
• Repuesto compatible con el equipo original para la reparación, alineación o restauración de la suspensión.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los pernos excéntricos de la placa del muelle trasero pueden corroerse, atascarse, desgastarse, redondearse o sufrir daños en la rosca debido al paso del tiempo, la suciedad de la carretera, la humedad y los trabajos de alineación previos. Un perno excéntrico dañado o atascado puede dificultar o imposibilitar el ajuste preciso de la suspensión trasera. Reemplazar el perno ayuda a restablecer la capacidad de ajuste adecuada y a mantener una correcta alineación de las ruedas.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La alineación de la suspensión trasera no se puede ajustar correctamente.
• El perno excéntrico está atascado, oxidado, desgastado o dañado.
• La cabeza del perno o la sección excéntrica está redondeada o deformada.
• Se están retirando las placas de los resortes traseros o los brazos de la suspensión.
• Se están reemplazando los bujes de la suspensión trasera o componentes relacionados.
• Se observa desgaste irregular de los neumáticos o una mala alineación trasera.
• El vehículo está siendo sometido a un proceso de restauración de la suspensión Porsche.
Dónde encaja en el coche
Este perno excéntrico se ajusta dentro de la placa del muelle trasero/área de ajuste de la suspensión trasera en los modelos Porsche 911, 924, 944 y 968. Se utiliza como parte del sistema de ajuste de alineación de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91133330301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
El precio es cada uno.
Encaja:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 19
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91133330501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números