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OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
JUEGO DE 4. Requiere 2 por pinza, es decir 4 por automóvil.
Este es un juego completo de repuesto para las laminillas de fábrica instaladas en las pinzas de freno delanteras y traseras de Porsche. Estas placas de amortiguación de precisión se ubican entre la placa de soporte de la pastilla y los pistones de la pinza, absorbiendo las vibraciones y eliminando el chirrido de los frenos, a la vez que garantizan una presión de frenado uniforme en las pastillas.

Pinza delantera del Porsche 986 S 3.2L
Pinza delantera del Porsche 987 MKI 3.2LS
Pinza delantera Porsche 987 MKII 2.9L/3.2L
Porsche 987C MKI Cayman 2.7L/3.4L Pinza Delantera
Porsche 987C MKII Cayman 2.9L/3.4L Pinza Delantera
Pinza Delantera Porsche 996 C2/C4
Pinza delantera del Porsche 997 C2/C4 MK I
• Función: Amortigua la vibración, reduce el ruido del freno, asegura una distribución uniforme de la presión.
• Contenido del juego: 4 × Calzas para pastillas de freno (eje delantero o trasero completo)
• Posición: Pinzas delanteras o traseras (verificar tamaño del pistón: 36/40 mm)
• Síntomas de desgaste: Chirrido de freno, vibración, desgaste desigual de las pastillas
• Beneficios Geometría OEM, frenado silencioso, rendimiento constante, larga vida útil
• Instalación Reemplazo de ajuste directo; reemplace con cada nuevo juego de pastillas
Estas laminillas son fundamentales para mantener el sistema de frenos en perfecto estado. Con el tiempo, las laminillas originales pueden degradarse, desprenderse o corroerse, lo que puede provocar:
• Chirrido o ruido de freno al frenar
• Desgaste desigual de las pastillas o par de frenado desigual en las pastillas opuestas
• Aumento de la vibración del pedal o retroalimentación desagradable
Reemplazar estas laminillas cada vez que se cambian las pastillas de freno garantiza que el sistema se mantenga silencioso, estable y con un rendimiento óptimo. Una placa de amortiguación correctamente instalada ayuda a preservar la experiencia de conducción y frenado de alta calidad que se espera de los vehículos Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99635108802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3701AA
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5L, 2.7L, 3.2L (DELANTERO)
Porsche 986 Boxster 2.5L, 2.7L - (TRASERO)
Porsche 993 1994-98 - (DELANTERO)
Porsche 996 C2/4 1998-05 - (DELANTERO)
Porsche 964 1989-94 - (DELANTERO)
Síntomas comunes de un rodamiento de rueda desgastado. Si el rodamiento de rueda falla o está desgastado, podría notar síntomas como un zumbido o un gruñido al conducir, especialmente a altas velocidades. También preste atención a vibraciones o sacudidas en el volante o el asiento. Un desgaste desigual de los neumáticos o una diferencia notable en el manejo, con el auto desviándose hacia un lado, también preste atención a un chirrido en el área de la rueda al girar o al conducir con carga.
Especificaciones técnicas Diámetro interior: 42 mm Diámetro exterior: 75 mm Ancho: 37 mm
Tenga en cuenta: se recomienda reemplazar la tuerca del cubo, ya que es un elemento de un solo uso.
Por favor, revise atentamente los detalles del vehículo en las opciones "También te puede gustar" en la Cesta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905304104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Tensor de la correa del árbol de levas de OE Match para Porsche 924, 924 Carrera y 924 Turbo 2.0L. Este rodillo tiene un diámetro exterior de 72 mm y un ancho especificado de 24,5 mm .
Se adapta a:
Porsche 924 2,0 L XJ ENG 1975/11-1989/08
Porsche 924 2.0L CARRERA M31.50 1980-1986
Porsche 924 2,0 L TURBO M31.01 M31.03 1978-/01-1986
Diagrama ref. n.º 14
Qué hace este producto
El rodillo tensor soporta la correa dentada del árbol de levas y ayuda a mantener la tensión necesaria para una sincronización precisa entre el árbol de levas y el cigüeñal. Forma parte del conjunto de distribución del árbol de levas y las válvulas.
Funciones
- Guía la correa de distribución del árbol de levas a lo largo de su recorrido de funcionamiento.
- Mantiene la tensión adecuada de la correa.
- Permite una sincronización precisa de las válvulas mecánicas.
- Permite que la correa se desplace suavemente alrededor del conjunto de distribución.
- Ayuda a limitar el movimiento, el deslizamiento y el desgaste irregular de la correa.
Detalles técnicos
- Tipo de producto: rodillo tensor de la correa del árbol de levas
- Número de referencia: 026109243F
- Diámetro exterior: 72 mm
- Ancho: 24,5 mm
- Diagrama ref. nº 14.
Síntomas de falla
- Chirridos o gorjeos que varían con la velocidad del motor.
- Ruido sordo o chirrido proveniente de la zona de la correa de distribución
- Movimiento o bamboleo visible de la polea
- Polvo de la correa alrededor de la tapa de distribución o las poleas.
- Grietas, vitrificación o desgaste irregular en la correa del árbol de levas
- Un rodillo que se siente áspero, apretado o suelto al inspeccionarlo.
Por qué es importante el reemplazo
Un cojinete desgastado o una superficie de tensión dañada pueden impedir que la correa del árbol de levas funcione correctamente y mantenga la tensión adecuada. Esto puede acelerar el desgaste de la correa o provocar una desincronización. Al cambiar la correa del árbol de levas o realizar trabajos en el motor, se debe inspeccionar el rodillo, así como la polea circundante, el sujetador, la arandela, el manguito del cojinete y el estado de la correa.
Preguntas frecuentes
- ¿Debe revisarse el rodillo al cambiar la correa?
Sí. El rodamiento y la superficie de rodadura son puntos de desgaste y deben inspeccionarse cada vez que se cambie la correa del árbol de levas. - ¿Puede una tensión excesiva en la correa causar problemas?
Sí. Una tensión incorrecta puede acortar la vida útil de los rodamientos y la correa, por lo que la instalación y el ajuste deben seguir el procedimiento de taller adecuado. - ¿Cómo se puede confirmar la idoneidad?
Verifique la referencia 026109243F junto con el modelo de Porsche, el año de fabricación y el código del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
026109243F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Fabricado para adaptarse directamente (no requiere modificaciones), este tensor restaura la trayectoria original de la correa y las características de tensión que son fundamentales para una sincronización confiable del motor y un funcionamiento suave de las válvulas.
Diámetro exterior: 59 mm, Ancho: 31,5 mm
Se adapta a:
Porsche 924S 1986
Porsche 944 2.5L 8V 1982-1986
Diagrama ref. nº 6.
Este tensor de correa de distribución es una unidad de polea que controla la tensión y la alineación de la correa a lo largo del recorrido de transmisión, manteniéndola tensa entre el cigüeñal, el árbol de levas y las poleas auxiliares. Mantiene la tensión adecuada de la correa para evitar deslizamientos o desfases, la mantiene correctamente alineada para reducir el desgaste y el ruido, y absorbe las vibraciones a la vez que compensa el estiramiento de la correa. Al reemplazar un tensor original desgastado o ruidoso, restaura el funcionamiento estable y fiable de la correa de distribución y ayuda a prolongar su vida útil.
El tensor de la correa de distribución se desgasta gradualmente con el kilometraje, los ciclos de calor y la fatiga de los rodamientos. A medida que el resorte se debilita o la polea se deteriora, la tensión de la correa se vuelve inestable, lo que puede provocar deslizamiento, desalineación o incluso salto de dientes, condiciones que pueden causar graves daños en los motores Porsche de interferencia. Reemplazar el tensor garantiza un control estable y preciso de la correa, protege los componentes de la distribución del motor y restaura la fiabilidad necesaria para un funcionamiento seguro y sin problemas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410502704
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Este soporte de motor OE Match es un componente hidráulico diseñado para los modelos Porsche 911 (996). Fabricado según las especificaciones originales de Porsche, proporciona un soporte seguro al motor y reduce las vibraciones transmitidas al chasis. Este soporte es un reemplazo directo del soporte de motor original utilizado en el sistema de transmisión del 996.
Se vende individualmente , se requieren dos por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C2 / C4 3.6L 09/2001 - 2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/2001-2005
Diagrama ref n° 2.
Este soporte replica el diseño original de Porsche para garantizar un ajuste perfecto, durabilidad y amortiguación de vibraciones. Reemplaza versiones anteriores como las 99337504905 y 99337504906, ofreciendo mayor fiabilidad y rendimiento.
El soporte del motor lo estabiliza y limita el movimiento excesivo durante la aceleración, el frenado y las curvas. Al absorber las vibraciones y el par motor, ayuda a mantener una conducción suave y reduce el ruido y las vibraciones que se transmiten a la cabina.
Reemplazar los soportes desgastados restaura la estabilidad del tren de transmisión y ayuda a proteger los componentes circundantes, como el sistema de escape, la transmisión y el eje de transmisión.
Función
• Soporte del motor: fija el motor al chasis o a la cuna del motor.
• Aislamiento de vibraciones: el diseño de montaje hidráulico absorbe la vibración del motor
• Estabilidad del tren motriz: controla el movimiento del motor bajo carga
• Reducción de ruido: minimiza la vibración transmitida a la cabina.
Los soportes del motor están sometidos a vibraciones, par motor y calor constantes. Con el tiempo, los componentes de goma e hidráulicos pueden degradarse, reduciendo su capacidad de absorber el movimiento. Esto puede provocar un aumento de las vibraciones en la cabina, ruidos metálicos al cambiar de marcha o un movimiento visible del motor. Reemplazar los soportes desgastados restaura el soporte adecuado del motor y garantiza un funcionamiento estable de la transmisión.
Considere reemplazar el soporte del motor si nota:
• Vibración excesiva del motor dentro de la cabina.
• Ruidos o golpes durante la aceleración o los cambios de marcha
• Fuga visible de líquido hidráulico del soporte
• Escape hundido o cambios en la posición del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99337504908
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
El kit de reparación de bisagras de puerta está diseñado para restaurar el correcto funcionamiento y la alineación de las bisagras de los modelos Porsche clásicos. El kit incluye los pasadores y bujes de las bisagras, lo que permite reparar correctamente los puntos de pivote desgastados en lugar de reemplazar piezas individuales.
El kit contiene:
4 pasadores de bisagra de puerta – 90153130520
8 × Bujes de bisagra de puerta – 90153131121
Esta cantidad suele ser suficiente para reconstruir dos bisagras de puerta (por ejemplo, la bisagra superior e inferior de una puerta), dependiendo de la configuración del vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 912 E 1976
Porsche 914 1970-1976
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1995-1998
Diagrama ref. n.º 3 y 4
Con el tiempo, las bisagras de las puertas Porsche pueden desgastarse en el punto de pivote debido al uso repetido y al peso de la puerta. Este kit está fabricado según las especificaciones originales de Porsche en cuanto a diámetro del pasador, tamaño del buje y calidad del material, lo que garantiza un ajuste preciso y un funcionamiento suave de la bisagra una vez instalado.
Al reemplazar los pasadores y los bujes a la vez, este juego restaura la geometría original de la bisagra, eliminando el juego excesivo y garantizando una apertura y cierre limpios y uniformes. Es una solución ideal para mantenimiento, corrección de alineación o restauración completa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
901531305KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diámetro del amortiguador antivuelco delantero: 15 mm
Este kit de barras estabilizadoras delanteras es un conjunto de barras estabilizadoras delanteras estilo equipo original diseñado para los modelos clásicos Porsche 911 y 914. Ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas y mejora la estabilidad de la suspensión y la respuesta de la dirección.
Se adapta a:
Porsche 911 - 10-1964 a 07-1973
Porsche 914 1.7 litros / 2.0 litros - 01/1969 a 02/1976
Tenga en cuenta
El kit no incluye los tirantes de la barra estabilizadora.
Este juego de barras estabilizadoras delanteras OE Match es un reemplazo directo para el conjunto de barras estabilizadoras originales de Porsche que equipaban los primeros modelos 911 y 914. Fabricado según las especificaciones de equipo original, el kit está diseñado para restaurar el equilibrio de manejo, la estabilidad del chasis y la respuesta de la suspensión de fábrica.
La barra estabilizadora (también conocida como barra antivuelco) conecta los lados izquierdo y derecho de la suspensión delantera. Al tomar curvas, resiste el balanceo de la carrocería transfiriendo la carga a través de la suspensión, lo que ayuda a que el vehículo se mantenga más plano y estable en los giros. Esto mejora la precisión de la dirección, la confianza del conductor y las características generales de manejo en carretera.
Este kit OE Match incluye una barra estabilizadora delantera de 15 mm de diámetro y está diseñado para adaptarse a los puntos de montaje y la geometría de la suspensión de fábrica. Fabricado en acero de alta resistencia, está diseñado para soportar cargas de torsión repetidas y esfuerzos prolongados de la suspensión, manteniendo un rendimiento constante. El kit se suministra sin bieletas, lo que permite reutilizar los componentes existentes o instalarlo con bieletas originales o mejoradas (disponibles por separado).
Ideal para proyectos de restauración, renovación de la suspensión o sustitución de componentes originales desgastados del estabilizador, este kit restaura la sensación de manejo y el equilibrio del chasis originales de Porsche.
Con el tiempo, las barras estabilizadoras y sus componentes de montaje pueden sufrir corrosión, fatiga o desgaste, lo que reduce la precisión de la dirección y la estabilidad del chasis. Un sistema estabilizador desgastado o dañado puede provocar un balanceo excesivo de la carrocería, una dirección imprecisa, ruido en la suspensión o una respuesta de la dirección irregular. Sustituir la barra estabilizadora restablece un comportamiento predecible en las curvas, mejora la confianza del conductor y ayuda a mantener la dinámica original de la suspensión Porsche.
Cuándo reemplazar
• Balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas.
• Ruidos de golpeteo o traqueteo en la suspensión delantera
• Corrosión o daños visibles en la barra estabilizadora
• Respuesta de manejo desigual o inestable
• Durante los trabajos de reconstrucción o restauración de la suspensión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134370303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/83
Porsche 912 1.6 08/67-07/70
Porsche 914/6 2.0 11/69-12/73
Diagrama ref. n.º 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110772900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Encaja:
Porsche 911 (1965-1968)
Porsche 912 (1965-1968)
La cubierta del interruptor de encendido no está incluida, consulte la cubierta del interruptor de encendido n.º 90161316003.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161310300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Purgador de pinza de freno delantero de OE Match para determinados modelos de Porsche 924 y 924 Turbo. Esta válvula M7 x 1 corresponde a la referencia 113615273A y se utiliza en el conjunto de la pinza de freno flotante delantera.
Qué hace este producto
El purgador proporciona una salida controlada para liberar el aire atrapado y el líquido hidráulico viejo mientras se purga el sistema de frenos. Cuando se cierra correctamente, su asiento cónico sella el conducto de purga de la pinza para mantener la presión hidráulica.
Funciones
- Abre el conducto de purga de la pinza delantera durante el mantenimiento de los frenos.
- Permite que el aire y el líquido de frenos usado salgan del circuito hidráulico.
- Sella el conducto de purga cuando se aprieta correctamente.
- Facilita el purgado correcto después de realizar trabajos en el líquido de frenos o en las pinzas de freno.
Detalles técnicos
- Tipo de pieza: purgador de la pinza de freno o válvula de ventilación
- Posición de instalación: pinza de freno delantera
- Rosca: M7 x 1
- Número de referencia: 113615273A
- Referencia anterior asociada: 803615271
- Cantidad de válvulas en el diagrama de despiece: dos válvulas en el conjunto del freno del eje delantero.
Síntomas de falla
- Fuga de líquido de frenos alrededor del purgador
- Una superficie de contacto de la herramienta redondeada o dañada
- La corrosión impide que la válvula se abra normalmente.
- Dificultad para purgar el aire atrapado en la pinza de freno delantera.
- Pedal de freno blando tras purga incompleta del sistema.
Por qué es importante el reemplazo
Un purgador dañado, atascado o con fugas puede impedir que el sistema de frenos se purgue correctamente y comprometer el sellado de la pinza. Se recomienda su sustitución cuando la válvula original esté corroída, redondeada o ya no selle correctamente. Dado que se trata de un componente crítico para la seguridad del freno, verifique la rosca y la aplicación antes de la instalación y haga revisar el trabajo realizado por un técnico cualificado.
Se ajusta
-
Porsche 924 1976-80 - Porsche 924 Turbo >>1980
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Preguntas frecuentes
- ¿Esta boquilla es para la pinza de freno delantera o trasera?
Está especificado para las aplicaciones de pinzas de freno delanteras enumeradas anteriormente. - ¿Qué tipo de hilo utiliza?
La especificación suministrada es M7 x 1. - ¿Cuántos se muestran en el conjunto del eje delantero?
Los diagramas de despiece suministrados identifican dos válvulas de ventilación, una para cada pinza de freno delantera. - ¿Es necesario purgar los frenos después de la instalación?
Sí. Para abrir el sistema hidráulico es necesario purgar los frenos utilizando el fluido correcto y siguiendo el procedimiento de taller.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
113615273A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Encaja:
Porsche 958 Cayenne (92A) 3.0L Híbrido 06/2010-2018
Porsche 970 Panamera 3.0L Híbrido 03/2011-10/2016
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 37
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958145100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se necesitan 2 piezas por coche. Se vende por unidad.
Es una buena idea reemplazar esta placa al comprar nuevas clavijas de ubicación (91156507440)
Se adapta a:
Porsche 911 Targa 2,0-3,3 07/66-07/89
Porsche 964 Targa 3.6 12/88-09/93
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90156520340
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Se adapta a:
Porsche 911 1974-89
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91156507440
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Juego completo de cadena de distribución de repuesto. Incluye la cadena de transmisión principal, la cadena de transmisión de la bomba de aceite, piñones/engranajes, guías de cadena y los componentes del tensor necesarios para sincronizar el cigüeñal y los árboles de levas, garantizando una sincronización precisa de las válvulas y el funcionamiento de la bomba.
Se adapta a:
Porsche 970 3.0L Panamera
Porsche 958 Cayenne de 3,6 l
Porsche Macan 3.0L / 3.6 Turbo
Contiene
1x94610725275
1x94810516910
1x94610725877
1x94610223175
1x94610518076
1x94810502312
2x94810516612
1x94610506800
1x94810506510
1x94610725300
• Kit completo: Incluye todas las piezas críticas (cadena, piñones, guías, tensor) para una reconstrucción correcta y confiable.
• Casos de uso: Reemplazo de cadena de distribución, reconstrucción de motores, mantenimiento preventivo, reparación después de ruido o desgaste de la cadena, restauración de la integridad de la sincronización del motor.
Fabricado según las especificaciones originales en cuanto a longitud de cadena, resistencia, diseño de eslabón y geometría de guía/tensor, este kit reemplaza directamente los componentes originales desgastados. Su instalación restaura la integridad de la sincronización del motor, crucial para una combustión adecuada, precisión de sincronización y fiabilidad a largo plazo.
Con el tiempo y bajo un alto kilometraje, las cadenas de distribución originales pueden estirarse, desgastarse o aflojarse, mientras que las guías o tensores pueden desgastarse, lo que provoca una sincronización imprecisa de las válvulas. Esto puede provocar una combustión deficiente, pérdida de potencia, funcionamiento irregular o, en el peor de los casos, interferencias entre válvulas y pistones y graves daños en el motor. El uso de un kit de cadena de distribución nuevo restaura la precisión original de la sincronización, garantiza la integridad de la bomba de aceite y la sincronización de válvulas, y mantiene la fiabilidad del motor a largo plazo.
Cuándo reemplazar:
• Si el motor muestra ruido en la cadena de distribución (traqueteo, golpeteo), especialmente al arrancar en frío o bajo carga.
• Durante el mantenimiento de alto kilometraje o la revisión del motor para evitar futuros estiramientos y fallas de la cadena.
• Si nota fallas relacionadas con la sincronización: fallas de encendido, ralentí deficiente, luz de verificación del motor o pérdida de rendimiento.
• Al realizar trabajos en la culata o en la bomba de aceite, instalar un nuevo kit de cadena como parte de una reconstrucción integral.
• Como actualización preventiva para motores más antiguos para protegerlos contra fallas catastróficas de sincronización.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810516910
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números