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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Se adapta a:
Porsche 911 3.0L SC 1978-79
El volante de inercia para el Porsche 911 SC 78/79 es un repuesto de alta calidad, especialmente diseñado para vehículos con una potencia de 180 a 188 CV. Este volante es un componente esencial del motor y garantiza la transmisión del movimiento rotatorio al cigüeñal.
Fabricado con materiales resistentes y con técnicas de fabricación modernas, este volante garantiza un rendimiento fiable y preciso. Se fabrica con sumo cuidado y precisión para satisfacer las altas exigencias de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010220403
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Este tapón roscado de alivio de presión de aceite, idéntico al original, es un tapón de sellado de repuesto para el sistema de alivio de presión de aceite del motor en determinados modelos Porsche 911, 964, 993, 996 Turbo y 997 Turbo. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que ayuda a sellar de forma segura el orificio de alivio de presión de aceite.
Se venden individualmente
Se adapta a:
Porsche 911 / 930 1971 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo/GT2 2001 - 2005
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2005 - 2012
Porsche 996 GT3 / 997 GT3 1999>>
Diagrama ref. n.º 12
El tapón roscado de alivio de presión de aceite cierra y sella el punto de acceso al conjunto de la válvula de alivio de presión de aceite. El sistema de alivio de presión ayuda a regular la presión del aceite del motor permitiendo que el exceso de presión se libere cuando sea necesario. Un tapón roscado que selle correctamente es importante para mantener la integridad del sistema de aceite y evitar fugas.
Funciones
• Sella el orificio de acceso de la válvula de alivio de presión de aceite.
• Ayuda a mantener el sellado correcto del sistema de aceite del motor.
• Permite el correcto funcionamiento de la válvula de alivio de presión de aceite.
• Ayuda a prevenir fugas de aceite del motor en la zona del tapón.
• Reemplaza los tapones originales dañados, desgastados, redondeados, corroídos o con fugas.
• Adecuado para la reparación, reconstrucción o mantenimiento del sistema de aceite del motor.
• Repuesto compatible con el equipo original para el sistema de lubricación de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los tapones roscados de las válvulas de alivio de presión de aceite pueden dañarse, redondearse, corroerse, desgastarse o volverse difíciles de sellar tras su uso repetido. La superficie de sellado o las roscas también pueden verse comprometidas durante las reparaciones del motor o el mantenimiento de la válvula de alivio de presión de aceite. Un tapón defectuoso puede provocar fugas de aceite, un sellado deficiente o dificultades de mantenimiento. Reemplazar el tapón ayuda a restablecer un sellado seguro y garantiza el funcionamiento fiable del sistema de alivio de presión de aceite.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El tapón de rosca original está dañado, redondeado, corroído o desgastado.
• El aceite se está filtrando o goteando desde la zona del tapón de alivio de presión.
• Se está realizando el mantenimiento o la sustitución de la válvula de alivio de presión de aceite.
• Se está reconstruyendo la carcasa del motor o el sistema de aceite.
• Las roscas del tapón o la superficie de sellado ya no están en buen estado.
• El tapón se ha retirado varias veces y no debe volver a utilizarse.
• Se está llevando a cabo una sustitución preventiva durante el mantenimiento del motor.
Dónde encaja en el coche
Este tapón roscado se coloca en la zona de la válvula de alivio de presión del aceite del motor. Sella el punto de acceso al sistema de alivio de presión del aceite y forma parte del circuito de lubricación del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99906402601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 33
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110769400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)

Se adapta a:
Porsche 911 1974-89
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134103101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Este kit de herrajes para pastillas de freno traseras consiste en un juego de repuesto de pasadores de retención y sus correspondientes herrajes de montaje, diseñados para cumplir con las especificaciones originales de Porsche para pinzas traseras de los modelos clásicos Porsche 924 y 944. Incluye los pasadores de retención y las placas de resorte esenciales que sujetan firmemente las pastillas de freno traseras en el soporte de la pinza, diseñados con el mismo tamaño y ajuste que las piezas originales.
Un kit de pasadores de pastillas de freno es para ambas pinzas traseras

Se adapta a:
Porsche 924 1977-1988
Porsche 944 1982-1991
Diagrama ref n° 5.
El kit de tornillería garantiza que las pastillas de freno estén correctamente alineadas y sujetas con una tensión controlada en la pinza de freno trasera. Una tornillería correcta facilita que las pastillas se deslicen libremente al aplicar la fuerza de frenado, promueve un desgaste uniforme de las pastillas y minimiza el ruido y la vibración durante frenadas normales y fuertes.
Función. Los pasadores y resortes de retención de las pastillas de freno son fundamentales para:
• Fijar las pastillas de freno en su posición correcta
• Permitiendo un movimiento suave de las pastillas bajo la acción de frenado
• Reducir los ruidos de traqueteo o vibración
• Ayuda a garantizar un desgaste uniforme de las pastillas y una sensación de frenado predecible.
Sin un hardware que funcione correctamente, las pastillas de freno pueden atascarse o desalinearse, lo que puede provocar un desgaste prematuro de las pastillas o una reducción en el rendimiento del frenado.
Con el tiempo, las pastillas de freno pueden corroerse, doblarse, agarrotarse o desgastarse, especialmente en los sistemas de frenos Porsche más antiguos. El deterioro de las pastillas puede causar:
• Ruido de freno (chirrido o traqueteo)
• Desgaste desigual de las pastillas o atascamiento
• Reducción de la suavidad en la respuesta del freno.
• Desgaste prematuro de pastillas o rotores.
Reemplazar el hardware con un kit OE Match restaura la guía y alineación adecuadas de las pastillas, lo que ayuda a conservar el rendimiento del frenado, reducir el ruido y prolongar la vida útil de las pastillas y los rotores.
Cuándo reemplazar.
Reemplace este kit de hardware del freno trasero si:
• Los pasadores o resortes muestran corrosión, picaduras, dobleces o desgaste.
• Las pastillas de freno se atascan o no se deslizan libremente
• Se escuchan ruidos al frenar
• Se reemplazan las almohadillas y no se realiza el mantenimiento del hardware.
• Se realiza el mantenimiento rutinario del sistema de frenos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94435295201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988


Porsche 924 1977-85 TURBO / M471
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 18.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94435195202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
El precio es por cada uno.

Se adapta a:
Porsche 911/911S 1965-1967
Porsche 912 1965-1967
Diagrama ref n° 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91434142202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Se adapta a:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-71
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No. 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142429302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Estos fuelles de parachoques trasero, compatibles con las especificaciones originales de Porsche, son componentes de repuesto de alta calidad. Instalados en cada extremo del parachoques trasero, estos fuelles rellenan el espacio entre el parachoques y la carrocería, creando una línea visual limpia y continua.
Se vende como: Piezas individuales específicas para cada lado.
Se adapta a:
Porsche 911 1974 - 1989
Diagrama ref. n.º 14
Estos fuelles de parachoques son esenciales para mantener el aspecto original de los modelos Porsche 911 con parachoques de impacto, a la vez que cumplen una función práctica al proteger las zonas expuestas.
Se suministran individualmente y específicas para cada lado, lo que permite la sustitución precisa del lado izquierdo o derecho según sea necesario, lo que resulta ideal para trabajos de restauración o reparación de carrocería.
Estos fuelles del parachoques cierran el espacio entre el parachoques trasero y la carrocería, protegiendo contra la suciedad y manteniendo una apariencia original de fábrica.
Función
• Cubre el espacio entre el parachoques y la carrocería.
• Evita la entrada de suciedad, humedad y residuos.
• Permite flexibilidad para el movimiento del parachoques
• Mantiene líneas de carrocería limpias y originales.
• Protege los componentes circundantes de la exposición.
Con el tiempo, los fuelles del parachoques pueden agrietarse, decolorarse o perder flexibilidad debido a la exposición a la luz solar, las inclemencias del tiempo y el paso del tiempo. Los fuelles dañados pueden permitir que se acumule suciedad detrás del parachoques, lo que afecta la apariencia del vehículo. Reemplazar los fuelles desgastados restaura el aspecto original del vehículo y garantiza una protección adecuada de la unión entre el parachoques y la carrocería.
Cuándo reemplazar
• Grietas, fisuras o decoloración visibles
• Pérdida de flexibilidad o deformación
• Huecos que permiten la entrada de suciedad o humedad
• Durante trabajos de carrocería, repintado o restauración
• Para restaurar la apariencia original de fábrica
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9117995051
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Porsche 911 1974-89
Diagrama Ref. n.º 42
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9117995051
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
La manguera de aire caliente OE Match es una manguera flexible de conductos de motor diseñada para modelos Porsche clásicos. Conecta el intercambiador de calor con la carcasa del filtro de aire, permitiendo que el aire caliente se dirija al sistema de admisión.
Se adapta a:
Porsche 911 / 912 / 914 (1965 - 1971)
Nota: Se necesitan dos para el periodo 1968-1969.
Diagrama ref. n.º 16
La manguera canaliza el aire caliente del intercambiador de calor hacia el sistema de admisión de aire, lo que ayuda al motor a alcanzar las condiciones óptimas de funcionamiento con mayor rapidez. Esto mejora la vaporización del combustible y la eficiencia del motor durante el funcionamiento en frío.
Sin un flujo de aire adecuado a través de esta manguera, el rendimiento en el arranque en frío y la facilidad de conducción pueden verse afectados.
Función
• Transfiere el aire caliente del intercambiador de calor a la carcasa del filtro de aire.
• Favorece el arranque en frío y el calentamiento del motor.
• Mejora la vaporización del combustible en sistemas de carburador/inyección.
• Mantiene el flujo de aire correcto dentro del sistema de admisión.
Con el tiempo, las mangueras de aire caliente pueden volverse quebradizas, agrietarse o colapsar debido al calor y al envejecimiento. Esto puede reducir la eficiencia del flujo de aire y afectar el rendimiento del motor, especialmente durante los arranques en frío.
Sustituir la manguera restablece el flujo de aire adecuado, mejora la eficiencia del motor y ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de admisión, algo especialmente importante para los motores clásicos con carburador.
Cuándo reemplazar
• Manguera agrietada, quebradiza o partida
• Flujo de aire colapsado o restringido
• Rendimiento deficiente en arranques en frío
• Conductos faltantes o desconectados
• Durante la restauración o el mantenimiento del compartimento del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110829100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Encaja:
Porsche 911 69-77 MFI
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90111029500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Tipo de cadena: Simplex,
Tamaño de la cadena de distribución: G68V,
Número de eslabones de la cadena: 98,
Posición de montaje: Delantera,
Tipo de cadena: Cadena cerrada,
Haga clic en 'Ampliar' para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.º 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB109503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 911 1987 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Este producto sustituye a los números de pieza antiguos de Porsche: 90091001202
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90091004709
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1300/1500/1600
Diagrama ref n° 20
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610314272
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Se adapta a:
Porsche 911 3.0L SC 1980-83
El volante es un componente esencial del sistema de transmisión de un vehículo. Se encuentra entre el motor y el embrague y sirve para transferir el movimiento de rotación del motor al eje de transmisión.
Nuestro volante ha sido diseñado específicamente para el Porsche 911 de los años modelo 1980 a 1983. Se caracteriza por materiales de alta calidad y una artesanía precisa para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos.
Fabricado en acero robusto, el volante ofrece excelente resistencia y durabilidad para soportar las tensiones del motor. Además, está cuidadosamente equilibrado para minimizar las vibraciones y los desequilibrios, lo que resulta en un funcionamiento suave del motor.
La instalación del volante se realiza según las especificaciones originales, lo que garantiza una instalación impecable. Es un reemplazo directo del volante original y se adapta perfectamente a los modelos Porsche 911 mencionados.
Con nuestro volante de inercia de alta calidad, podrá optimizar el rendimiento y la fiabilidad de su Porsche 911 (años modelo 1978-1983). Tanto si está restaurando su vehículo como si busca reemplazar un volante defectuoso, nuestro volante de inercia es la opción ideal. Confíe en nuestra calidad y disfrute de una experiencia de conducción mejorada.
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