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OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
La manguera de refrigerante OE Match de alimentación larga es un componente de repuesto de alta calidad para el sistema de refrigeración, diseñado para transportar refrigerante entre los componentes clave del motor y el radiador. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento óptimos, esta manguera de alimentación larga asegura una circulación eficiente del refrigerante en todo el sistema de refrigeración del vehículo, lo que ayuda a mantener temperaturas de funcionamiento estables del motor en todas las condiciones de conducción.
Se adapta a:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Diagrama Ref. N° 10
Fabricada con materiales de primera calidad resistentes al calor y a los refrigerantes, la manguera está diseñada para soportar la exposición continua a altas temperaturas, fluctuaciones de presión, productos químicos del refrigerante y las condiciones del compartimento del motor. Su diseño preciso proporciona conexiones seguras y un sellado fiable, lo que contribuye a preservar la eficiencia y la fiabilidad del sistema de refrigeración.
Qué hace este producto:
- Transfiere refrigerante entre los componentes críticos del sistema de refrigeración.
- Mantiene una circulación eficiente del refrigerante en todo el motor.
- Ayuda a regular la temperatura de funcionamiento del motor.
- Permite la gestión de la presión del sistema de refrigeración.
- Proporciona un conducto de refrigerante seguro y a prueba de fugas.
- Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento del motor.
- Contribuye al rendimiento y la fiabilidad generales del sistema de refrigeración.
- Contribuye a la protección del motor a largo plazo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas visibles de refrigerante alrededor de la manguera o los puntos de conexión.
- Gotea líquido refrigerante debajo del vehículo.
- Advertencias de bajo nivel de refrigerante.
- Sobrecalentamiento del motor o fluctuaciones en la lectura de la temperatura.
- Olor dulce a refrigerante proveniente del compartimento del motor.
- Grietas, roturas o abultamientos en el material de la manguera.
- Construcción de manguera blanda, hinchada o quebradiza.
- Residuos de refrigerante alrededor de las conexiones de las mangueras.
- Pérdida de presión en el sistema de refrigeración.
Por qué es importante la sustitución:
- Las mangueras del sistema de refrigeración operan en condiciones exigentes y están expuestas continuamente a ciclos de calor, presión del refrigerante, vibraciones y exposición a productos químicos. Con el tiempo, el material de la manguera puede endurecerse, agrietarse, hincharse o debilitarse, lo que aumenta el riesgo de fugas y fallas en el sistema de refrigeración.
- Una manguera de refrigerante dañada puede provocar pérdida de refrigerante, menor eficiencia de enfriamiento y sobrecalentamiento del motor. Si la circulación del refrigerante se ve comprometida, los componentes críticos del motor pueden exponerse a temperaturas excesivas, lo que podría ocasionar costosas reparaciones. Incluso las fugas menores pueden empeorar con el tiempo y reducir la confiabilidad general del vehículo.
- Reemplazar una manguera de refrigerante desgastada o dañada restablece la correcta circulación del refrigerante, mantiene la presión del sistema de refrigeración y ayuda a proteger el motor de daños por sobrecalentamiento. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, durabilidad confiable y una larga vida útil, lo que garantiza el funcionamiento óptimo del sistema de refrigeración de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99212162
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
La manguera de refrigerante OE Match de alimentación corta es un componente de repuesto de alta calidad para el sistema de refrigeración, diseñado para transportar refrigerante entre los componentes críticos del sistema de refrigeración del motor. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento óptimos, esta manguera de alimentación corta asegura una circulación eficiente del refrigerante y ayuda a mantener temperaturas de funcionamiento estables del motor.
Se adapta a:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Diagrama Ref. N° 11
Fabricada con materiales de primera calidad resistentes al calor y a los refrigerantes, esta manguera está diseñada para soportar la exposición continua a altas temperaturas, fluctuaciones de presión y las exigentes condiciones de los compartimentos de motor modernos. Su diseño preciso garantiza un ajuste seguro y un sellado fiable, lo que contribuye a mantener la integridad del sistema de refrigeración.
Qué hace este producto:
- Transfiere el refrigerante entre los componentes del sistema de refrigeración.
- Mantiene una circulación eficiente del refrigerante en todo el motor.
- Mantiene temperaturas de funcionamiento estables del motor.
- Ayuda a regular la presión del sistema de refrigeración.
- Proporciona un conducto de refrigerante seguro y a prueba de fugas.
- Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento del motor.
- Contribuye a la eficiencia y fiabilidad general del sistema de refrigeración.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas visibles de refrigerante alrededor de la manguera o las conexiones.
- Gotea líquido refrigerante debajo del vehículo.
- Advertencias de bajo nivel de refrigerante.
- Sobrecalentamiento del motor o fluctuaciones en la lectura de la temperatura.
- Olor dulce a refrigerante proveniente del compartimento del motor.
- Grietas, roturas o abultamientos en el material de la manguera.
- Construcción de caucho blando, hinchado o quebradizo.
- Residuos de refrigerante alrededor de las conexiones de las mangueras.
- Pérdida de presión en el sistema de refrigeración.
Por qué es importante la sustitución:
- Las mangueras del sistema de refrigeración operan en condiciones exigentes y están constantemente expuestas a ciclos de calor, presión del refrigerante, vibraciones y exposición a productos químicos. Con el tiempo, el material de la manguera puede endurecerse, agrietarse, hincharse o debilitarse, lo que aumenta el riesgo de fugas y fallas en el sistema de refrigeración.
- Una manguera de refrigerante dañada puede provocar pérdida de refrigerante, menor eficiencia de enfriamiento y sobrecalentamiento del motor. Si la circulación del refrigerante se ve comprometida, los componentes críticos del motor pueden exponerse a temperaturas excesivas, lo que podría ocasionar costosas reparaciones. Incluso las pequeñas fugas pueden empeorar con el tiempo y afectar negativamente la fiabilidad del vehículo.
- Reemplazar una manguera de refrigerante desgastada o dañada restablece la correcta circulación del refrigerante, mantiene la presión del sistema de refrigeración y ayuda a proteger el motor del sobrecalentamiento. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, durabilidad confiable y una larga vida útil, lo que garantiza un rendimiento óptimo del sistema de refrigeración de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99212161
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
El intercambiador de calor OE Match para motor es un componente de gestión térmica de alta calidad diseñado para regular la temperatura de funcionamiento del motor mediante la transferencia de calor entre los fluidos del motor. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este intercambiador de calor desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de una eficiencia, lubricación y fiabilidad óptimas del motor.
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Diagrama Ref. N° 12
Instalado en el sistema de refrigeración y lubricación del motor, el intercambiador de calor ayuda a controlar las temperaturas del aceite y del refrigerante, asegurando que los componentes críticos del motor funcionen dentro de su rango de temperatura óptimo. La transferencia de calor eficiente mejora la protección del motor, reduce el desgaste y garantiza un rendimiento constante en diversas condiciones de conducción.
Qué hace este producto:
- Regula la temperatura del fluido del motor mediante transferencia de calor.
- Ayuda a mantener la temperatura óptima de funcionamiento del aceite del motor.
- Favorece el funcionamiento eficiente del sistema de refrigeración del motor.
- Mejora la eficiencia del sistema de lubricación.
- Reduce el estrés térmico en los componentes del motor.
- Ayuda a mantener estables las temperaturas de funcionamiento del motor.
- Contribuye a mejorar la fiabilidad y la vida útil del motor.
- Garantiza un rendimiento constante en condiciones de alta carga.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observan fugas de aceite del motor alrededor del conjunto del intercambiador de calor.
- Hay una fuga de refrigerante en la zona del motor.
- Aumento de la temperatura del aceite del motor.
- Sobrecalentamiento del motor.
- Contaminación por aceite en el sistema de refrigeración.
- Contaminación del refrigerante dentro del sistema de lubricación.
- Disminución del rendimiento del motor bajo carga.
- Irregularidades en la presión del aceite.
- Luces de advertencia relacionadas con la temperatura del motor o fallos en el sistema de refrigeración.
- Corrosión visible, grietas o daños en la carcasa del intercambiador de calor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los intercambiadores de calor de los motores operan en entornos exigentes y están expuestos continuamente a fluctuaciones de temperatura, ciclos de presión, vibraciones y la exposición a productos químicos provenientes del aceite y el refrigerante del motor. Con el tiempo, los conductos internos pueden obstruirse, los sellos pueden deteriorarse y la carcasa del intercambiador de calor puede corroerse o presentar fugas.
- Un intercambiador de calor defectuoso puede comprometer la capacidad del motor para regular la temperatura de manera eficaz, lo que podría provocar sobrecalentamiento, una lubricación deficiente y la contaminación entre los sistemas de aceite y refrigerante. Si no se solucionan, estos problemas pueden acelerar el desgaste del motor y ocasionar reparaciones costosas.
- Sustituir un intercambiador de calor desgastado o dañado restablece la correcta gestión térmica, mejora la eficiencia de la refrigeración y la lubricación, y ayuda a proteger los componentes críticos del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable en la transferencia de calor y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza que su motor Porsche siga funcionando con la máxima eficiencia y fiabilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110745000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
El enfriador de aceite del radiador OE Match para motor es un componente de alta calidad diseñado para regular la temperatura del aceite y mantener una lubricación óptima. Este enfriador ayuda a disipar el exceso de calor del aceite antes de que circule por los componentes críticos del motor.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagrama Ref. N° 5
Montado directamente sobre el motor, el enfriador de aceite disipa el calor del aceite, lo que ayuda a mantener temperaturas de funcionamiento estables tanto en condiciones normales como exigentes. Una gestión eficaz de la temperatura del aceite es fundamental para preservar su viscosidad, reducir el desgaste del motor y garantizar su fiabilidad a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Reduce la temperatura del aceite del motor durante el funcionamiento.
- Ayuda a mantener la viscosidad correcta del aceite y un rendimiento óptimo de lubricación.
- Transfiere el exceso de calor del aceite del motor.
- Favorece una refrigeración eficiente del motor y una gestión térmica óptima.
- Protege los componentes internos del motor del calor excesivo.
- Ayuda a mantener una presión de aceite estable en diversas condiciones de funcionamiento.
- Contribuye a la longevidad, fiabilidad y rendimiento del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observan fugas visibles de aceite del motor alrededor del conjunto del enfriador de aceite.
- Residuos de aceite en los componentes circundantes del motor.
- Aumento de la temperatura del aceite del motor.
- El motor se sobrecalienta bajo carga.
- Presión de aceite reducida.
- Contaminación por aceite o por refrigerante en determinados escenarios de fallo.
- Encendido del testigo de advertencia de aceite.
- Pérdida de rendimiento del motor durante un funcionamiento prolongado.
- Corrosión, agrietamiento o daños físicos en el núcleo del enfriador.
- Pérdida inexplicable de aceite del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los enfriadores de aceite del motor operan en condiciones exigentes y están expuestos continuamente a fluctuaciones de temperatura, presión de aceite, vibraciones y contaminantes ambientales. Con el tiempo, el núcleo del enfriador puede corroerse, obstruirse o desarrollar fugas que reducen la eficiencia de la refrigeración y comprometen el rendimiento del sistema de lubricación.
- Un enfriador de aceite defectuoso puede provocar que la temperatura del aceite del motor supere los niveles óptimos, reduciendo la eficacia de la lubricación y aumentando el desgaste de los componentes críticos del motor. Las fugas de aceite también pueden disminuir los niveles y la presión del aceite, lo que podría ocasionar daños graves en el motor si no se solucionan.
- Sustituir un enfriador de aceite desgastado o dañado restablece el control adecuado de la temperatura del aceite, mantiene la eficiencia de la lubricación y ayuda a proteger el motor del desgaste excesivo causado por el calor. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una disipación de calor eficiente y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza el funcionamiento fiable de los sistemas de lubricación y refrigeración de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810727103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
La tapa de la carcasa del filtro de aceite OE MATCH es un componente del sistema de lubricación del motor diseñado para sellar de forma segura la carcasa del filtro de aceite y mantener el elemento filtrante en su posición correcta. Esta tapa garantiza un sellado adecuado del sistema de lubricación, a la vez que mantiene un flujo de aceite y un rendimiento de filtración óptimos.
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref. N° 5
Fabricada con materiales de alta calidad capaces de soportar la exposición continua al aceite del motor, las variaciones de presión y las altas temperaturas de funcionamiento, la tapa de la carcasa del filtro de aceite desempeña un papel vital en la protección del sistema de lubricación del motor contra fugas y contaminación.
Qué hace este producto:
- Sujeta el elemento filtrante de aceite dentro de la carcasa del filtro de aceite.
- Crea un sello hermético para el sistema de lubricación del motor.
- Mantiene un flujo de aceite adecuado a través del conjunto del filtro.
- Favorece una filtración de aceite eficiente y la eliminación de contaminantes.
- Ayuda a mantener la presión correcta del aceite del motor.
- Protege el sistema de lubricación de la suciedad y la contaminación.
- Contribuye a la fiabilidad y el rendimiento del motor a largo plazo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observan fugas de aceite del motor alrededor de la carcasa del filtro de aceite.
- Residuos de aceite en la carcasa o en los componentes circundantes del motor.
- Carcasa de la tapa dañada o agrietada.
- Junta tórica de sellado desgastada o deteriorada.
- Dificultad para lograr el par de apriete adecuado de la tapa durante el mantenimiento.
- Irregularidades en la presión del aceite causadas por un sellado inadecuado.
- Contaminación que ingresa a la carcasa del filtro de aceite.
- Fuga persistente de aceite tras la sustitución del filtro de aceite.
Por qué es importante la sustitución:
- La tapa de la carcasa del filtro de aceite está expuesta a ciclos constantes de calor, vibraciones del motor, presión de aceite y desmontajes repetidos durante el mantenimiento rutinario. Con el tiempo, la tapa puede agrietarse, deformarse o sufrir daños en la rosca, mientras que las superficies de sellado pueden deteriorarse y comprometer la integridad del sistema de lubricación.
- Una tapa dañada en la carcasa del filtro de aceite puede provocar fugas, disminución de la presión del aceite y contaminación del sistema de lubricación del motor. Si la pérdida de aceite es significativa, los componentes del motor pueden recibir una lubricación insuficiente, lo que aumenta el riesgo de desgaste prematuro y reparaciones costosas. Incluso las fugas menores pueden generar problemas de mantenimiento y afectar la limpieza del motor.
- Sustituir la tapa de la carcasa del filtro de aceite, si está desgastada o dañada, restablece el sellado adecuado, mantiene la eficiencia de la filtración de aceite y ayuda a proteger los componentes críticos del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A711531100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
La carcasa del filtro de aceite OE MATCH es un componente del sistema de lubricación del motor diseñado para alojar de forma segura el filtro de aceite y dirigir el flujo de aceite por todo el sistema. Esta carcasa garantiza una filtración de aceite adecuada, la regulación de la presión y una circulación eficiente del aceite hacia los componentes críticos del motor.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref. N° 1
Fabricada con materiales de alta calidad para soportar la exposición continua a la presión del aceite, las fluctuaciones de temperatura y las vibraciones del motor, la carcasa del filtro de aceite constituye una parte esencial del sistema de lubricación del motor.
Qué hace este producto:
- Aloja y soporta el filtro de aceite del motor.
- Dirige el aceite del motor a través del sistema de filtración.
- Ayuda a eliminar los contaminantes del aceite del motor en circulación.
- Mantiene un flujo de aceite adecuado y la eficiencia del sistema de lubricación.
- Garantiza la presión correcta del aceite del motor.
- Protege los componentes críticos del motor contra el desgaste prematuro.
- Contribuye a la longevidad y fiabilidad del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observan fugas visibles de aceite del motor alrededor del conjunto de la carcasa.
- Residuos o manchas de aceite en los componentes circundantes del motor.
- Nivel bajo de aceite del motor entre revisiones.
- Presión de aceite del motor reducida.
- Encendido del testigo de advertencia de presión de aceite.
- Carcasa dañada o agrietada.
- Fugas de aceite alrededor de los sellos, juntas o superficies de montaje del filtro.
- Componentes del compartimento del motor contaminados debido a una fuga de aceite.
- Fallos en la lubricación del motor o problemas de circulación de aceite.
Por qué es importante la sustitución:
- Las carcasas de los filtros de aceite están constantemente expuestas al aceite caliente del motor, a fluctuaciones de presión, vibraciones y ciclos térmicos. Con el tiempo, la carcasa, las juntas y las superficies de montaje pueden deteriorarse, agrietarse o dañarse, lo que provoca fugas de aceite y una menor eficiencia del sistema de lubricación.
- Una carcasa del filtro de aceite con fugas o dañada puede provocar pérdida de aceite, disminución de la presión y una lubricación deficiente del motor. Si no se soluciona, una circulación insuficiente de aceite puede acelerar el desgaste de componentes críticos del motor, lo que podría ocasionar reparaciones costosas. Incluso las fugas menores pueden empeorar con el tiempo y afectar negativamente la fiabilidad del motor.
- Sustituir la carcasa del filtro de aceite desgastada restablece la correcta circulación del aceite, la eficiencia de la filtración y la integridad del sistema.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB115401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
El intercooler OE Match Radiator es un componente de refrigeración del aire de admisión de alta calidad, diseñado para vehículos Porsche con turbocompresor. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este intercooler reduce la temperatura del aire comprimido generado por el turbocompresor antes de que entre en el motor, lo que contribuye a maximizar la potencia, la eficiencia de la combustión y la fiabilidad general del motor.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
Diagrama de referencia n.º 1 (IZQUIERDA) y n.º 2 (DERECHA)
Con un núcleo de refrigeración fabricado con precisión y una construcción robusta en los depósitos, el intercooler disipa eficazmente el calor del sistema de admisión de aire. Al suministrar aire de admisión más frío y denso al motor, contribuye a mantener un rendimiento de sobrealimentación constante y favorece la respuesta ágil propia de un vehículo Porsche.
Qué hace este producto:
- Enfría el aire comprimido procedente del turbocompresor antes de que entre en el motor.
- Aumenta la densidad del aire de admisión para mejorar la eficiencia de la combustión.
- Garantiza una potencia y un par motor óptimos.
- Ayuda a mantener un rendimiento constante de la presión de sobrealimentación.
- Reduce la temperatura del aire de admisión durante condiciones de conducción exigentes.
- Mejora la eficiencia del sistema de turbocompresor.
- Mejora la respuesta del acelerador y la fiabilidad del motor.
- Contribuye a la gestión térmica general del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Potencia del motor y aceleración reducidas.
- Pérdida de presión de sobrealimentación del turbocompresor.
- Respuesta lenta del acelerador.
- Mayor consumo de combustible.
- Silbidos provocados por fugas de presión.
- Exceso de humo negro en el escape al acelerar.
- Luces de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Residuos de aceite alrededor de las conexiones de las tuberías del intercooler.
- Corrosión visible, daños por impacto o agrietamiento del núcleo del intercooler.
- Códigos de avería relacionados con la presión del aire de admisión o el rendimiento del sistema de sobrealimentación.
Por qué es importante la sustitución:
- Los intercoolers funcionan en condiciones exigentes y están expuestos continuamente a aire de admisión a alta presión, fluctuaciones de temperatura, humedad, residuos de la carretera y contaminación ambiental. Con el tiempo, el núcleo de refrigeración puede dañarse, corroerse o desarrollar fugas que reducen la eficiencia de la refrigeración y comprometen la retención de la presión de sobrealimentación.
- Un intercooler defectuoso puede permitir la fuga de aire comprimido, lo que reduce el rendimiento del motor y obliga al turbocompresor a trabajar más para alcanzar los niveles de presión deseados. Las temperaturas elevadas del aire de admisión pueden afectar negativamente la eficiencia de la combustión, el consumo de combustible y la vida útil del motor. El funcionamiento continuo con un intercooler dañado puede sobrecargar el turbocompresor y los componentes del sistema de admisión.
- Sustituir un intercooler desgastado o dañado restablece la refrigeración eficiente del aire de admisión, mantiene la integridad de la presión de sobrealimentación y ayuda a preservar el rendimiento del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, una disipación de calor eficaz y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza que su Porsche siga ofreciendo una potencia, eficiencia y fiabilidad óptimas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95814580
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
El intercooler OE Match Radiator es un componente de refrigeración del aire de admisión de alta calidad, diseñado para reducir la temperatura del aire comprimido producido por el turbocompresor antes de que entre en el motor. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este intercooler ayuda a maximizar la eficiencia, la potencia y la fiabilidad del motor al suministrar aire más frío y denso a las cámaras de combustión.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Diagrama Ref. N° 1
Gracias a su núcleo de refrigeración de ingeniería de precisión y su construcción robusta, el intercooler disipa eficazmente el calor generado durante el funcionamiento del turbocompresor. Al reducir la temperatura del aire de admisión, mejora la eficiencia de la combustión, mantiene una presión de sobrealimentación constante y contribuye a un rendimiento óptimo del motor en condiciones de conducción exigentes.
Qué hace este producto:
- Enfría el aire comprimido procedente del turbocompresor antes de que entre en el motor.
- Aumenta la densidad del aire de admisión para una combustión más eficiente.
- Garantiza una potencia y un par motor óptimos.
- Ayuda a mantener estables las temperaturas del aire de admisión bajo carga.
- Mejora la eficiencia del sistema de turbocompresor.
- Mejora la respuesta del acelerador y el rendimiento del motor.
- Contribuye a la fiabilidad del motor y a la gestión térmica.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Potencia del motor y aceleración reducidas.
- Pérdida de presión de sobrealimentación del turbocompresor.
- Respuesta lenta del acelerador.
- Mayor consumo de combustible.
- Silbidos provocados por fugas de presión.
- Exceso de humo negro en el escape al acelerar.
- Luces de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Residuos de aceite alrededor de las conexiones o tuberías del intercooler.
- Daños visibles por impacto, corrosión o grietas en el núcleo del intercooler.
- Códigos de avería relacionados con la presión de sobrealimentación o el rendimiento del sistema de admisión de aire.
Por qué es importante la sustitución:
- Los intercoolers operan en condiciones exigentes y están constantemente expuestos al aire de admisión presurizado, fluctuaciones de temperatura, residuos de la carretera, humedad y contaminantes ambientales. Con el tiempo, el núcleo de refrigeración puede dañarse, obstruirse o desarrollar fugas que reducen la eficiencia de la refrigeración y comprometen la retención de la presión de sobrealimentación.
- Un intercooler defectuoso puede permitir la fuga de aire comprimido, lo que reduce el rendimiento del motor y aumenta la carga de trabajo del turbocompresor. Las temperaturas elevadas en la admisión pueden afectar negativamente la eficiencia de la combustión, el consumo de combustible y la fiabilidad del motor. El funcionamiento continuo con un intercooler dañado puede sobrecargar el turbocompresor, el sistema de admisión y los componentes del motor.
- Sustituir un intercooler desgastado o dañado restablece la refrigeración eficiente del aire de admisión, mantiene la integridad de la presión de sobrealimentación y ayuda a preservar el rendimiento del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, una excelente disipación del calor y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza que su Porsche siga ofreciendo la potencia, la eficiencia y las características de conducción para las que fue diseñado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95511080402
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
El intercooler OE Match es un componente de refrigeración del aire de admisión de alta calidad, diseñado para reducir la temperatura del aire comprimido producido por el turbocompresor antes de que entre en el motor. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este intercooler ayuda a maximizar la eficiencia, la potencia y la fiabilidad del motor al asegurar que el aire de admisión llegue a las cámaras de combustión más frío y denso.
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
Diagrama Ref. N° 4
Construido con núcleos de refrigeración de ingeniería de precisión y depósitos robustos, el intercooler está diseñado para disipar eficazmente el calor generado durante el funcionamiento del turbocompresor. Al reducir la temperatura del aire de admisión, favorece una combustión óptima, una mejor respuesta del acelerador y un rendimiento constante del motor en todas las condiciones de conducción.
Qué hace este producto:
- Enfría el aire comprimido procedente del turbocompresor antes de que entre en el motor.
- Aumenta la densidad del aire de admisión para mejorar la eficiencia de la combustión.
- Garantiza una potencia y un par motor óptimos.
- Ayuda a reducir la temperatura del aire de admisión bajo carga.
- Mejora la eficiencia del sistema de turbocompresor.
- Mejora la respuesta del acelerador y el rendimiento del motor.
- Contribuye a la fiabilidad del motor y a la gestión térmica.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Disminución del rendimiento o la potencia del motor.
- Pérdida de presión de sobrealimentación del turbocompresor.
- Aceleración lenta.
- Mayor consumo de combustible.
- Silbidos provocados por fugas de presión.
- Exceso de humo negro en el escape al acelerar.
- Luces de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Residuos de aceite alrededor de las conexiones del intercooler.
- Daños visibles, corrosión o daños por impacto en el núcleo del intercooler.
- Códigos de avería relacionados con la presión de sobrealimentación o el rendimiento del aire de admisión.
Por qué es importante la sustitución:
- Los intercoolers operan en condiciones exigentes y están expuestos a aire de admisión a alta presión, residuos de la carretera, humedad, fluctuaciones de temperatura y contaminación ambiental. Con el tiempo, el núcleo de refrigeración puede dañarse, corroerse o desarrollar fugas que reducen la eficiencia de la refrigeración y aumentan la retención de presión.
- Un intercooler defectuoso puede permitir la fuga de aire comprimido, lo que reduce el rendimiento del motor y aumenta la carga de trabajo del turbocompresor. Las temperaturas de admisión elevadas también pueden afectar negativamente la eficiencia de la combustión, el consumo de combustible y la fiabilidad general del motor. El funcionamiento continuo con un intercooler dañado puede sobrecargar el turbocompresor y los componentes del motor.
- Sustituir un intercooler desgastado o dañado restablece la correcta refrigeración del aire de admisión, la integridad de la presión de sobrealimentación y el rendimiento del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, una disipación de calor eficiente y una gran durabilidad, lo que ayuda a mantener la potencia, la eficiencia y las características de conducción que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB145805A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Esta manguera de combustible OE Match es una línea de combustible flexible de repuesto que se utiliza entre el tanque de combustible y la bomba de combustible en los modelos Porsche 928 de 1978 a 1988. Está diseñada para igualar el ajuste y la función originales, lo que ayuda a restablecer un suministro seguro de combustible desde el tanque hasta la bomba.
Se adapta a:
Porsche 928 1978 - 1988
Diagrama ref. n.º 4
La manguera de combustible transporta el combustible desde la salida del tanque hasta la entrada de la bomba. Proporciona una conexión flexible y segura entre el tanque y la bomba, permitiendo que el combustible fluya correctamente hacia el sistema de suministro, a la vez que se adapta a los movimientos y vibraciones normales del vehículo.
Esta pieza reemplaza a los números de Porsche anteriores: 92835603300, 92835655000, 92835655003, 92835655005
Funciones
• Conecta el depósito de combustible a la bomba de combustible
• Transporta el combustible desde la salida del tanque hasta la entrada de la bomba.
• Proporciona una conexión flexible entre los componentes fijos del sistema de combustible.
• Ayuda a mantener el suministro correcto de combustible a la bomba.
• Reemplaza las mangueras de combustible originales viejas, agrietadas, con fugas o dañadas.
• Favorece un suministro de combustible seguro y fiable.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación o restauración del sistema de combustible del Porsche 928.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las mangueras de combustible pueden endurecerse, agrietarse, deteriorarse, hincharse o tener fugas con el tiempo debido a la exposición al combustible, el envejecimiento, el calor y las vibraciones. Una manguera desgastada entre el tanque y la bomba puede causar olor a combustible, filtraciones, falta de combustible, un suministro deficiente a la bomba o fugas de combustible peligrosas. Reemplazar la manguera ayuda a restablecer el sellado seguro del sistema de combustible y un flujo de combustible confiable desde el tanque hasta la bomba.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La manguera de combustible está agrietada, deteriorada, hinchada, quebradiza o tiene fugas.
• Se percibe olor a combustible o fugas cerca del tanque o de la bomba de combustible.
• Se está reemplazando o retirando la bomba de combustible.
• Se sospecha de problemas en el suministro de combustible o de falta de combustible en la bomba.
• Las abrazaderas, los racores o los puntos de conexión de la manguera están corroídos o dañados.
• Se está realizando el mantenimiento del depósito de combustible o de las tuberías circundantes.
• El vehículo está en proceso de restauración o puesta a punto del sistema de combustible del Porsche 928.
Dónde encaja en el coche
Esta manguera de combustible se instala entre el depósito de combustible y la bomba de combustible en los modelos Porsche 928. Forma parte del sistema de suministro de combustible y debe instalarse siguiendo el trazado original del sistema.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92835655007
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Esta manguera de vacío/línea de servofreno, compatible con el equipo original, es un repuesto para el compartimento del motor de los modelos Porsche 928 fabricados entre 1987 y 1995. Forma parte del sistema de mangueras de admisión LH-Jetronic y está diseñada para igualar el ajuste y la función originales dentro del circuito de vacío del servofreno.
Se adapta a:
Porsche 928 S4 1987 – 1991
Porsche 928 GT 1989 – 1991
Porsche 928 GTS 1992 – 1995
Diagrama ref. n.º 12
La manguera transporta el vacío desde el sistema de admisión del motor hasta el circuito de vacío del servofreno. Conecta la zona de la tapa lateral izquierda del sistema de admisión con la bifurcación en forma de "Y" del venturi de freno y la línea de vacío del servofreno, lo que ayuda a mantener el suministro de vacío necesario para la asistencia del servofreno y el correcto funcionamiento del sistema de vacío.
Funciones
• Conecta la zona de la tapa lateral de admisión izquierda al circuito de vacío del venturi de freno en forma de "Y" / servofreno.
• Transporta el vacío del motor a través del sistema de vacío del compartimento del motor.
• Admite el suministro de vacío del servofreno/freno servo
• Ayuda a mantener la presión de vacío correcta en el circuito de asistencia de frenado.
• Proporciona una asistencia fiable al pedal de freno.
• Reemplaza las mangueras de vacío originales agrietadas, partidas, endurecidas o con fugas.
• Repuesto original para la reparación del sistema de vacío y servofreno del Porsche 928.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las mangueras de vacío pueden endurecerse, volverse quebradizas, agrietarse, aflojarse o romperse debido al calor, el paso del tiempo, las condiciones del compartimento del motor y la carga de vacío prolongada. Una manguera de vacío del servofreno dañada puede causar fugas de vacío, una asistencia deficiente del servofreno, ralentí irregular, problemas de funcionamiento o fallas en los sistemas conectados controlados por vacío. Reemplazar la manguera ayuda a restablecer un sellado adecuado, un suministro de vacío confiable y una función segura de asistencia de frenado.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La manguera de vacío está agrietada, partida, quebradiza o deteriorada.
• La manguera está suelta o ya no sella correctamente.
• Se sospecha que existen fugas de vacío en el compartimento del motor.
• La asistencia del pedal de freno se siente reducida o inconsistente.
• Se está reparando el circuito de vacío del servofreno.
• Se está realizando el mantenimiento del sistema de mangueras de admisión LH-Jetronic.
• El vehículo está en proceso de restauración del compartimento del motor o del sistema de frenos del Porsche 928.
Dónde encaja en el coche
Esta manguera se integra en el sistema de vacío del compartimento del motor del Porsche 928. Está asociada al sistema de mangueras de admisión LH-Jetronic y conecta la zona de la tapa lateral de admisión izquierda con el circuito de vacío del venturi de freno en forma de "Y" / servofreno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811022001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Esta manguera de combustible OE Match es un repuesto para el sistema de combustible que se utiliza entre el riel de combustible y el amortiguador de diafragma en los modelos Porsche 924S, 944 2.5L / 2.7L y 944 Turbo de 1985 a 1991. Está diseñada para igualar el ajuste y la función originales, lo que ayuda a restablecer un suministro de combustible seguro y confiable.
Se adapta a:
Porsche 924 S 2.5L 1986 - 1988
Porsche 944-2 2.5L 1985 - 1988
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 Turbo 2.5L 1986 - 1991
Porsche 944 Turbo S 2.5L 1988
Diagrama ref. 11
La línea de combustible conecta el riel de combustible con el amortiguador de diafragma dentro del sistema de inyección de combustible. El amortiguador de diafragma ayuda a suavizar las pulsaciones de presión en el circuito de combustible, mientras que la línea transporta el combustible de forma segura entre los componentes conectados para mantener una presión de combustible estable y un funcionamiento constante del motor.
Esta pieza tiene una referencia cruzada con el número de pieza anterior de Porsche: 94411041302
Funciones
• Conecta el riel de combustible al amortiguador de diafragma.
• Transporta el combustible a través del sistema de inyección.
• Favorece un suministro de presión de combustible estable
• Ayuda a reducir la pulsación de la presión del combustible a través del circuito amortiguador.
• Reemplaza las líneas de combustible originales viejas, con fugas, agrietadas o dañadas.
• Ayuda a restablecer el sellado seguro del sistema de combustible.
• Repuesto compatible con el equipo original para la reparación o restauración del sistema de combustible de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las líneas de combustible pueden deteriorarse con el tiempo debido a la exposición al combustible, el calor, la presión, las vibraciones y el envejecimiento. La manguera o tubería puede agrietarse, endurecerse, tener fugas, corroerse o presentar goteras, mientras que los racores pueden desgastarse o atascarse. Una línea de combustible dañada puede causar olor a combustible, pérdida de presión, mal funcionamiento del motor, problemas de arranque o fugas de combustible peligrosas. Reemplazar la línea ayuda a restablecer la seguridad del sistema de combustible, el control correcto de la presión y un rendimiento fiable del motor.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La línea de combustible está agrietada, tiene fugas, está deteriorada, corroída o dañada.
• Se percibe olor o fuga de combustible en el compartimento del motor.
• Los accesorios o uniones están desgastados, atascados o muy corroídos.
• Se sospecha inestabilidad en la presión del combustible o mal funcionamiento del motor.
• Se está reemplazando el riel de combustible o el amortiguador de diafragma.
• El sistema de inyección de combustible está siendo revisado o puesto en marcha nuevamente.
• El vehículo está en proceso de restauración del sistema de combustible del Porsche 924S o 944.
Dónde encaja en el coche
Esta tubería de combustible se ubica dentro del sistema de inyección de combustible del compartimento del motor, conectando el riel de combustible con el amortiguador de diafragma. Forma parte del circuito de control de presión de combustible y debe instalarse según el trazado del sistema de combustible de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94411041303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Esta línea de retorno de combustible OE Match es un tubo de repuesto para el sistema de combustible de los modelos Porsche 964 y 993 con volante a la izquierda. Está diseñada para igualar el ajuste y la función de la pieza original, lo que ayuda a restablecer un flujo de retorno de combustible seguro y fiable dentro del sistema de inyección.
Se adapta a:
Solo para vehículos con volante a la izquierda (LHD).
Porsche 964 1992 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagrama ref. n.º 34
La línea de retorno de combustible transporta el exceso de combustible desde el sistema de inyección hacia el tanque de combustible o el circuito de retorno. Esto ayuda a mantener una correcta circulación del combustible y un equilibrio de presión adecuado, lo que permite que el sistema de combustible funcione de manera eficiente y confiable.
Esta pieza sustituye a las anteriores referencias de Porsche: 96435658301, 96435658302, 96435658304
Funciones
• Transporta el exceso de combustible a través del circuito de retorno.
• Ayuda a mantener la correcta circulación del sistema de combustible.
• Permite un control estable de la presión del combustible.
• Conecta los componentes designados del sistema de combustible
• Reemplaza las líneas de combustible originales viejas, con fugas, corroídas o dañadas.
• Ayuda a restablecer el sellado seguro del sistema de combustible.
• Repuesto compatible con el equipo original para la reparación o restauración del sistema de combustible de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las líneas de retorno de combustible pueden deteriorarse con el tiempo debido a la exposición al combustible, la presión, el calor, la vibración, la corrosión y el envejecimiento. Una línea de retorno desgastada o dañada puede agrietarse, tener fugas, corroerse o presentar goteos, lo que provoca olor a combustible, problemas de presión, un funcionamiento deficiente o fugas de combustible peligrosas. Reemplazar la línea de retorno de combustible ayuda a restablecer el funcionamiento adecuado del sistema de combustible y mejora la seguridad y la fiabilidad.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La línea de retorno de combustible tiene fugas, está agrietada, corroída o dañada.
• Se percibe olor o fuga de combustible alrededor de la línea de combustible.
• Los accesorios o uniones están desgastados, atascados o muy corroídos.
• Se sospecha de problemas con la presión del combustible o el flujo de retorno.
• El sistema de inyección de combustible está siendo revisado o puesto en marcha nuevamente.
• Se están reemplazando las mangueras o tuberías de combustible circundantes.
• El vehículo está en proceso de restauración del sistema de combustible de un Porsche 964 o 993.
Dónde encaja en el coche
Esta línea de retorno de combustible se integra en el sistema de tuberías de combustible de los modelos Porsche 964 y 993 con volante a la izquierda. Forma parte del circuito de retorno de combustible y debe instalarse siguiendo el trazado original del sistema de combustible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435658306
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Esta tubería de presión de combustible/amortiguador, compatible con el equipo original, es un repuesto para el sistema de combustible de los primeros modelos Porsche 944 fabricados entre 1982 y 1985. Está diseñada para adaptarse y funcionar igual que la pieza original en vehículos con los códigos de motor y chasis especificados.
Se adapta a:
Porsche 944 2.5L 4 cilindros L-Jetronic 1982 - 1985
* Códigos de motor: 4401, 4402, 4403, 4404
M >> 41D C454
M >> 41D 5672
M >> 43E 00229
M >> 43E 20061
Diagrama ref. n.º 19
La línea de presión de combustible/amortiguador transporta el combustible dentro del sistema de inyección y se conecta al circuito amortiguador de presión de combustible. El amortiguador ayuda a suavizar las pulsaciones de presión de combustible en el sistema, lo que garantiza un suministro de combustible estable, un rendimiento de inyección constante y un funcionamiento fiable del motor.
Funciones
• Transporta el combustible a través del sistema de inyección.
• Se conecta al circuito amortiguador de presión de combustible.
• Ayuda a mantener una presión de combustible estable
• Ayuda a reducir la pulsación de la presión del combustible.
• Favorece el suministro correcto de combustible al motor.
• Reemplaza las líneas de combustible originales viejas, con fugas, corroídas o dañadas.
• Repuesto compatible con el equipo original para la reparación y restauración del sistema de combustible.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las líneas de presión y amortiguación de combustible pueden deteriorarse con el tiempo debido a la exposición al combustible, el calor, la presión, las vibraciones y el envejecimiento. La manguera o tubería puede agrietarse, corroerse, tener fugas o gotear, mientras que los racores pueden desgastarse o atascarse. Una línea de combustible dañada puede causar olor a combustible, pérdida de presión, mal funcionamiento, problemas de arranque o fugas de combustible peligrosas. Reemplazar la línea ayuda a restablecer el sellado seguro del sistema de combustible y el control correcto de la presión.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La tubería de combustible está agrietada, tiene fugas, está corroída o dañada.
• Se percibe olor o fuga de combustible en el compartimento del motor.
• Los accesorios o uniones están desgastados, atascados o muy corroídos.
• Se sospecha inestabilidad en la presión del combustible o mal funcionamiento del motor.
• Se está reemplazando el amortiguador de presión de combustible o la tubería circundante.
• El sistema de inyección de combustible está siendo revisado o puesto en marcha nuevamente.
• El vehículo está en proceso de restauración del sistema de combustible del Porsche 944.
Dónde encaja en el coche
Esta tubería de presión de combustible/amortiguador se integra en el sistema de tuberías de inyección de combustible de los primeros modelos Porsche 944. Se conecta a la zona del amortiguador de presión de combustible según el esquema de fábrica del sistema de combustible y forma parte del circuito de suministro de combustible/control de presión del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94411041100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Esta línea acumuladora de presión de combustible OE Match es una línea de combustible de repuesto para los modelos Porsche 928 de 1978 a 1982. Se utiliza como parte del sistema de suministro de combustible y está diseñada para coincidir con el ajuste y funcionamiento del estilo original.
Se adapta a:
Porsche 928 1978 - 1982
F >> 92-89101 296
F >> 92-89201 042
F >> 92-89209 557
Diagrama ref. n.º 34
La línea del acumulador de presión de combustible se conecta al circuito del acumulador, lo que facilita la transferencia segura de combustible entre los componentes del sistema. El acumulador ayuda a mantener la presión residual de combustible después de apagar el motor, lo que garantiza un arranque en caliente fiable y un suministro de combustible estable.
Funciones
• Se conecta al sistema acumulador de presión de combustible.
• Transporta combustible a través del circuito de suministro de combustible
• Favorece la correcta retención de la presión residual del combustible.
• Ayuda a mantener un suministro de combustible estable al sistema de inyección.
• Reemplaza las líneas de combustible originales viejas, con fugas, corroídas o dañadas.
• Permite un funcionamiento fiable del sistema de arranque y de combustible.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación o restauración del sistema de combustible del Porsche 928.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las líneas del acumulador de presión de combustible pueden deteriorarse con el tiempo, la exposición al combustible, la presión, el calor y las vibraciones. Con el paso del tiempo, la línea o los racores pueden corroerse, agrietarse, tener fugas o presentar goteos. Una línea del acumulador dañada puede provocar olor a combustible, pérdida de presión, dificultad para arrancar en caliente, fugas de combustible o un riesgo de fuga de combustible. Reemplazar la línea ayuda a restablecer el sellado correcto del sistema de combustible, la retención de presión y un funcionamiento seguro.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La línea de combustible tiene fugas, está agrietada, corroída o dañada.
• Se percibe olor a combustible o fugas de combustible cerca del área del acumulador.
• Los accesorios o uniones están desgastados, atascados o muy corroídos.
• Se sospecha de pérdida de presión residual de combustible o problemas de arranque en caliente.
• Se está reemplazando el acumulador de presión de combustible.
• Se está realizando el mantenimiento del filtro de combustible, la bomba o las tuberías de combustible circundantes.
• El vehículo está en proceso de restauración o puesta a punto del sistema de combustible del Porsche 928.
Dónde encaja en el coche
Esta línea del acumulador de presión de combustible se instala dentro del sistema de suministro de combustible, cerca del conjunto del acumulador de presión. Se conecta según el esquema del sistema de combustible de fábrica y forma parte del conjunto de tuberías de suministro/acumulador de combustible trasero en los modelos Porsche 928 compatibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92835603203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Esta manguera flexible de combustible OE Match es un repuesto que se utiliza entre el filtro de combustible y la línea de combustible rígida en los modelos Porsche 928 de 1980 a 1995. Está diseñada para igualar el ajuste y la función del original, lo que ayuda a restablecer un suministro de combustible seguro y fiable.
Se adapta a:
Porsche 928 1980 - 1995
Diagrama ref. n.º 20
La manguera flexible conecta la salida del filtro de combustible con la tubería rígida, permitiendo el paso del combustible a través del sistema y adaptándose a los movimientos del motor y el chasis. Esto ayuda a mantener un flujo de combustible correcto y proporciona una conexión segura entre los componentes fijos del sistema de combustible.
Esta pieza sustituye a las anteriores referencias de Porsche: 92835605300, 92835605301
Funciones
• Conecta el filtro de combustible a la línea de combustible rígida.
• Transporta el combustible de forma segura a través del sistema de suministro de combustible.
• Proporciona flexibilidad entre los componentes fijos del sistema de combustible.
• Ayuda a mantener el flujo y la presión correctos del combustible.
• Reemplaza las mangueras de combustible originales viejas, agrietadas, con fugas o dañadas.
• Favorece el funcionamiento fiable del sistema de combustible.
• Repuesto compatible con el equipo original para la reparación y restauración del sistema de combustible.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las mangueras de combustible flexibles pueden endurecerse, agrietarse, deteriorarse, hincharse, tener fugas o dañarse con el tiempo debido a la exposición al combustible, el calor, el envejecimiento y las vibraciones. Una manguera de combustible desgastada puede causar olor a combustible, filtraciones, pérdida de presión, mal funcionamiento del motor o una fuga importante de combustible. Reemplazar la manguera ayuda a restablecer la seguridad, la confiabilidad y el suministro correcto de combustible del sistema.
Cuándo reemplazar
• Esta pieza La manguera de combustible está agrietada, deteriorada, hinchada o quebradiza.
• Se observa fuga de combustible u olor a combustible cerca del área del filtro.
Los racores o extremos engarzados de la manguera muestran corrosión o daños.
• Se sospecha de problemas de presión de combustible
• Se está reemplazando el filtro de combustible o la línea de combustible rígida.
• El sistema de combustible está siendo revisado o puesto en marcha nuevamente.
• El vehículo está siendo sometido a un proceso de restauración o mantenimiento preventivo del Porsche 928.
Dónde encaja en el coche
Esta manguera flexible para la línea de combustible se coloca entre el filtro de combustible y la línea de combustible rígida en los modelos Porsche 928. Forma parte del sistema de suministro de combustible y debe instalarse siguiendo el trazado original del sistema de combustible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92835605302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números