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OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
Este tope de goma para amortiguador delantero, con especificaciones de equipo original (OE Match), es un reemplazo directo del componente de suspensión original de Porsche instalado en determinados modelos Porsche 992 Carrera, Turbo y 992.2. Fabricado según las especificaciones de equipo original, está diseñado para proporcionar una amortiguación progresiva durante la compresión extrema de la suspensión, manteniendo la comodidad de marcha, la geometría de la suspensión y la precisión de manejo de fábrica.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 992 Carrera 2019 - 2024
Para vehículos con (código de opción: 1BV) Suspensión/amortiguación deportiva
Incluye vehículos con suspensión adaptativa.
Porsche 992 Turbo 2020 - 2024
Para vehículos con (código de opción: 1BV) Suspensión/amortiguación deportiva
Para vehículos con diseño estándar (código de opción: 2UA) y sistema de suspensión controlada (código de opción: 2UH)
Porsche 992 (911) Dakar 2020 - 2024
Para vehículos con suspensión adaptativa
1BM - Suspensión/amortiguación estándar
2UM - Chasis con mayor altura libre al suelo 2
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Para vehículos con (código de opción: 1BV) Suspensión/amortiguación deportiva
Incluye vehículos con suspensión adaptativa.
Porsche 992.2 Turbo 2024>>
Para vehículos con (código de opción: 1BV) Suspensión/amortiguación deportiva
Para vehículos con diseño estándar (código de opción: 2UA) y sistema de suspensión controlada (código de opción: 2UH)
Diagrama ref. n.º 7
El tope de goma del amortiguador delantero amortigua el recorrido de la suspensión durante una compresión intensa, protegiendo el conjunto del amortiguador y los componentes de la suspensión de fuerzas de impacto excesivas. Esto contribuye a mantener la comodidad de la marcha, la estabilidad del chasis y un movimiento controlado de la suspensión.
Función
• Amortigua la suspensión durante la compresión total
• Protege los amortiguadores delanteros de los daños por impacto.
• Evita el contacto de suspensión metal con metal
• Ayuda a mantener una conducción estable, cómoda y manejable.
• Permite el correcto funcionamiento de los sistemas de suspensión adaptativa.
Resumen de compatibilidad y aplicación
• Posición: Conjunto de suspensión delantera / amortiguador delantero
• Sirve para ambos lados
• Referencia OE: 992412303A
Con el tiempo, los topes de goma de la suspensión se deterioran debido a la compresión repetida, el envejecimiento, la exposición al calor y la contaminación de la carretera. Un tope de goma dañado o comprimido puede provocar impactos bruscos en la suspensión, mayor vibración, ruido y desgaste prematuro del amortiguador. Reemplazar los topes de goma desgastados restaura la amortiguación de la suspensión y ayuda a mantener un rendimiento óptimo y una conducción cómoda.
Cuándo reemplazar
• Material de caucho agrietado, endurecido o deteriorado
• Impactos bruscos o sensación de tocar fondo
• Aumento del ruido o vibración de la suspensión
• Durante el reemplazo del amortiguador delantero
• Mantenimiento preventivo durante el servicio de suspensión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
992412303A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Esta arandela cóncava para amortiguador es una arandela de montaje de suspensión de estilo original diseñada para sistemas de suspensión delantera Porsche equipados con funciones avanzadas de control del chasis. La arandela cóncava soporta y estabiliza el conjunto de montaje del amortiguador delantero distribuyendo uniformemente la fuerza de sujeción entre los componentes de la suspensión. Ayuda a mantener la geometría correcta de la suspensión, la seguridad del montaje y el funcionamiento estable del amortiguador.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
* Vehículos con función de elevación del eje delantero (Código de opción: 474)
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2017 - 2020
* Con sistema de suspensión controlada (Código de opción: 2UH)
Porsche 992.1 Carrera 2020 - 2024
Porsche 992 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
* Con sistema de suspensión controlada (Código de opción: 2UH)
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo S 2026>>
Diagrama ref. n.º 10
Esta arandela se utiliza específicamente en vehículos Porsche equipados con tecnologías de suspensión avanzadas, como la función de elevación del eje delantero (código de opción 474) o el sistema de suspensión controlada (código de opción 2UH). Estos sistemas generan cargas dinámicas adicionales en el conjunto de la suspensión, por lo que una correcta distribución de la carga y el posicionamiento de los componentes son esenciales para mantener la calidad de la marcha, la precisión en el manejo y la durabilidad de la suspensión a largo plazo.
Ideal para la reconstrucción de la suspensión, el reemplazo de amortiguadores, la reparación de accidentes o el mantenimiento preventivo, este componente ayuda a restaurar la integridad de la suspensión de fábrica y un rendimiento fiable del chasis.
Función
• Distribuye la carga de la suspensión de manera uniforme entre los puntos de montaje.
• Permite el correcto posicionamiento del conjunto del amortiguador.
• Ayuda a mantener la geometría adecuada de la suspensión delantera.
• Reduce la tensión en las superficies de montaje de la suspensión.
• Favorece el funcionamiento estable de los sistemas de suspensión controlada.
Los elementos de montaje de la suspensión están sometidos a cargas dinámicas constantes, vibraciones e impactos de la carretera. Una arandela cóncava dañada, doblada o corroída puede afectar la alineación del amortiguador, distribuir de forma desigual las cargas de la suspensión y, potencialmente, provocar un desgaste prematuro de los componentes de montaje. Reemplazar las arandelas desgastadas o dañadas ayuda a mantener la estabilidad de la suspensión, la comodidad de la conducción y la integridad del chasis.
Cuándo reemplazar
• Durante el mantenimiento de los amortiguadores o la suspensión
• Superficies de las arandelas dobladas, agrietadas o corroídas
• Ruido o movimiento de la suspensión alrededor del conjunto del amortiguador
• Después de un impacto de suspensión o daños por accidente
• Durante el levantamiento del eje delantero o el reemplazo de componentes PASM
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1412103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Este tope de amortiguación delantero es un componente de suspensión delantera de estilo original diseñado para los modelos Porsche 981, 991 y 982 equipados con sistemas de suspensión PASM. El tope amortigua la suspensión cuando el amortiguador se comprime por completo. Absorbe las fuerzas de impacto, protege los componentes de la suspensión de cargas excesivas y contribuye a mantener una conducción estable y un buen rendimiento en la maniobrabilidad.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016 con PASM
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016 con PASM
Porsche 982 Boxster 2017 >> coches con PASM
Porsche 982C Cayman 2017 >> coches con PASM
Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012 - 2016 con PASM (excluyendo chasis estándar y deportivo)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo 2017 - 2019 con PASM (excluyendo chasis estándar y deportivo)
Diagrama ref. n.º 6
Este tope de amortiguador delantero, idéntico al original, es un reemplazo directo del componente de suspensión original de Porsche instalado en determinados modelos Porsche 981 Boxster/Cayman, 991 Carrera/Turbo y 982 Boxster/Cayman. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, está diseñado para proporcionar una amortiguación progresiva durante la compresión intensa de la suspensión, manteniendo la calidad de marcha y la precisión de manejo de fábrica.
Instalado en el vástago del amortiguador delantero, debajo del guardapolvo protector, el tope de suspensión actúa como un amortiguador secundario. Durante curvas pronunciadas, frenadas bruscas, carreteras irregulares o impactos contra baches, el tope absorbe el exceso de energía de compresión antes de que la suspensión alcance su límite mecánico. Esto ayuda a prevenir el contacto metal con metal y reduce la tensión en el amortiguador, los soportes de la suspensión y los componentes del chasis.
Este componente se suele sustituir durante el mantenimiento de los amortiguadores, la renovación de la suspensión o el mantenimiento preventivo para restablecer la protección adecuada de la suspensión y mejorar la calidad de la conducción.
Función
• Amortigua la suspensión delantera en compresión máxima
• Protege los amortiguadores de cargas de impacto excesivas.
• Evita el contacto de suspensión metal con metal
• Ayuda a mantener una calidad de conducción y un manejo estables.
• Reduce la tensión en los soportes de la suspensión y los componentes del chasis.
Con el tiempo, los topes de suspensión pueden deteriorarse debido a la compresión repetida, el paso del tiempo, la exposición al calor y la contaminación de la carretera. Un tope de suspensión dañado o colapsado puede provocar impactos bruscos, mayor vibración y desgaste prematuro del amortiguador y sus componentes de montaje. Reemplazar los topes de suspensión desgastados restaura la protección de la suspensión, la comodidad de la conducción y el correcto funcionamiento del amortiguador.
Cuándo reemplazar
• Material del tope de impacto agrietado, desmoronado o comprimido
• Impactos bruscos o sensación de tocar fondo
• Aumento del ruido o vibración de la suspensión
• Durante el reemplazo de amortiguadores o el mantenimiento de la suspensión
• Mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99134330103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Este espaciador de muelle helicoidal trasero es un espaciador de suspensión trasera de estilo original diseñado para los modelos Porsche 991.1 y 991.2. Se instala dentro del conjunto del muelle de la suspensión trasera para garantizar la correcta posición del muelle, la altura de la carrocería y la alineación de la suspensión.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991.1 Turbo 2014 - 2016*
* Código de opción: 352 - Control electrónico de amortiguación para PASM y PDCC
* Código de opción: 475 - Control electrónico de amortiguación PASM
Porsche 991.1 Turbo 2017-20
Diagrama ref. n.º 4
Este componente se suele sustituir durante la renovación de la suspensión, el cambio de muelles o el mantenimiento preventivo para restablecer el correcto funcionamiento de la suspensión trasera y eliminar ruidos no deseados o una altura de conducción irregular.
El espaciador del muelle helicoidal trasero sujeta y posiciona dicho muelle dentro del conjunto de la suspensión. Ayuda a mantener la altura correcta de la carrocería, reduce las vibraciones y el ruido, y garantiza un funcionamiento estable de la suspensión en diversas condiciones de conducción.
Función
• Posiciona y soporta correctamente el muelle helicoidal trasero.
• Mantiene la altura de conducción trasera y la geometría de la suspensión adecuadas.
• Reduce la vibración y el ruido de la suspensión.
• Evita el contacto metal con metal dentro del conjunto de suspensión.
• Ayuda a distribuir uniformemente las cargas de la suspensión.
Con el tiempo, los espaciadores de la suspensión pueden comprimirse, agrietarse o deteriorarse debido al movimiento repetido de la suspensión, la tensión de la carga y la exposición ambiental. Un espaciador desgastado puede causar ruido en la suspensión, una altura de conducción irregular, un mal asentamiento del muelle o un aumento de las vibraciones. Reemplazar los espaciadores de muelle desgastados restablece el soporte adecuado de la suspensión, la comodidad de la conducción y la estabilidad del chasis.
Cuándo reemplazar
• Chirridos o ruidos de golpeteo en la suspensión
• Altura de la suspensión trasera desigual
• Agrietamiento o deformación visible del espaciador
• Durante el reemplazo de resortes helicoidales o amortiguadores
• Mantenimiento preventivo durante la revisión de la suspensión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99133351100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Este tope de amortiguación trasero es un componente de suspensión trasera de estilo original diseñado para los modelos Porsche 991 equipados con PASM (Porsche Active Suspension Management). Amortigua el movimiento de la suspensión en compresión máxima y protege el conjunto del amortiguador trasero de cargas de impacto excesivas.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Para coches con PASM
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014-2021
Diagrama ref. n.º 8
Este tope de amortiguador trasero, idéntico al original, es un reemplazo directo del componente de suspensión original de Porsche para los modelos Porsche 991 Carrera, Carrera S, Turbo, Turbo S y variantes con PASM. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, está diseñado para proporcionar una amortiguación progresiva de la suspensión, manteniendo la calidad de marcha y las características de manejo de fábrica.
Instalado en el vástago del amortiguador trasero, debajo de la cubierta antipolvo, el tope de suspensión actúa como un amortiguador secundario durante la compresión intensa de la suspensión. Cuando la suspensión alcanza casi su recorrido máximo al tomar curvas cerradas, frenar, circular sobre superficies irregulares o al pasar por baches, el tope absorbe el exceso de fuerza antes de que la suspensión llegue a su límite mecánico. Esto ayuda a prevenir el contacto metal con metal y protege el amortiguador, los soportes y el chasis de posibles daños.
Función
• Amortigua la suspensión trasera en compresión máxima
• Protege los amortiguadores traseros de los daños por impacto.
• Evita el contacto de suspensión metal con metal
• Ayuda a mantener una conducción estable, cómoda y manejable.
• Reduce la tensión en los soportes de la suspensión y el chasis.
Con el tiempo, los topes de suspensión pueden deteriorarse debido a la compresión repetida, el envejecimiento, la exposición al calor y la humedad. Un tope de suspensión dañado o colapsado puede reducir la protección de la suspensión, aumentar la sensación de impacto y acelerar el desgaste de los amortiguadores y sus componentes de montaje. Reemplazar los topes de suspensión desgastados restaura la amortiguación, la comodidad de la conducción y la protección adecuada de los amortiguadores.
Cuándo reemplazar
• Material del tope de impacto agrietado, comprimido o deteriorado
• Impactos bruscos en la suspensión trasera o tope de la suspensión.
• Durante el reemplazo del amortiguador trasero
• Aumento del ruido o vibración de la suspensión
• Mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99133310502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Este tope de amortiguación delantero es un componente de suspensión de estilo original diseñado para los modelos Porsche 981, 991 y 982. Amortigua el recorrido de la suspensión en compresión máxima y ayuda a proteger el conjunto del amortiguador de cargas de impacto excesivas.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012-16 con chasis deportivo / sin PASM
Porsche 981C Cayman 2014-16 con chasis deportivo / sin PASM
Porsche 981 Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017-21 con chasis deportivo (M030)
Porsche 982C Cayman 2017-21 con chasis deportivo (M030)
Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012-16 con chasis Sport o PASM (M030 / M031)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo 2017-19 con chasis Sport o PASM (M030 / M031)
Diagrama ref. n.º 6
Este tope de amortiguador delantero, idéntico al original, es un reemplazo directo del componente de suspensión original de Porsche instalado en determinados modelos Porsche 981 Boxster/Cayman, 991 Carrera/Turbo y 982 (718). Fabricado según las especificaciones del fabricante original, está diseñado para proporcionar una amortiguación progresiva durante la compresión extrema de la suspensión, manteniendo las características de conducción y manejo de fábrica.
Instalado en el vástago del amortiguador delantero, debajo del guardapolvo protector, el tope de suspensión actúa como un amortiguador secundario. Durante la compresión intensa de la suspensión causada por curvas, frenadas, baches o superficies irregulares, el tope absorbe la energía del impacto antes de que la suspensión alcance su límite mecánico. Esto ayuda a prevenir el contacto metal con metal y reduce la tensión en el amortiguador, los soportes de la suspensión y el chasis.
El tope de compresión amortigua la suspensión cuando el amortiguador se comprime casi por completo. Ayuda a absorber las fuerzas de impacto, protege los componentes de la suspensión contra daños y mantiene un funcionamiento estable de la suspensión en condiciones de conducción exigentes.
Función
• Amortigua la suspensión en compresión total
• Protege el amortiguador de cargas de impacto excesivas.
• Evita el contacto de suspensión metal con metal
• Ayuda a mantener una conducción y características de manejo estables.
• Reduce la tensión en los soportes de la suspensión y el chasis.
Con el tiempo, los topes de suspensión pueden deteriorarse debido a la compresión repetida, el calor, la humedad y el paso del tiempo. Un tope dañado o colapsado puede reducir la protección de la suspensión, aumentar la sensación de impacto y acelerar el desgaste de los amortiguadores y sus componentes de montaje. Reemplazar los topes desgastados restablece la amortiguación adecuada de la suspensión y ayuda a mantener la comodidad de la marcha y la precisión en el manejo.
Cuándo reemplazar
• Material del tope de impacto agrietado, desmoronado o comprimido
• Impactos bruscos de la suspensión al pasar por baches
• Durante el reemplazo de amortiguadores o el mantenimiento de la suspensión
• Aumento del ruido de la suspensión o sensación de tope.
• Mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99134330105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Esta base de amortiguador superior trasero es un componente de montaje de la suspensión trasera de estilo original diseñado para los modelos Porsche 991. Forma parte del conjunto del amortiguador superior trasero y contribuye al correcto posicionamiento del amortiguador y al funcionamiento de la suspensión. Instalada en la sección superior del conjunto del amortiguador trasero, la base trabaja en conjunto con el amortiguador, el conjunto del muelle y los componentes del soporte superior para estabilizar el movimiento de la suspensión y absorber las cargas del chasis.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014 - 2016 (I352 / I475)*
Porsche 991 Turbo 2017 - 2021 (I352 / I475)*
* I352 - para vehículos con control electrónico de amortiguación para PASM y PDCC
* I475 - para coches con control electrónico de amortiguación PASM
Diagrama ref. n.º 5
La base superior del amortiguador sujeta y fija el conjunto del amortiguador trasero al chasis, a la vez que ayuda a mantener la correcta alineación de la suspensión y el funcionamiento óptimo de la amortiguación. Esto contribuye a una conducción estable, un mayor confort y un movimiento controlado de la suspensión.
Función
• Soporta el conjunto del amortiguador trasero superior
• Mantiene la geometría y alineación correctas de la suspensión.
• Ayuda a estabilizar el movimiento de la suspensión trasera.
• Absorbe las cargas del chasis y la suspensión.
• Permite el correcto funcionamiento del amortiguador PASM.
Con el tiempo, los componentes de montaje de la suspensión se ven sometidos a esfuerzos repetidos, vibraciones e impactos de la carretera. El desgaste o deterioro puede provocar ruido en la suspensión, una conducción deficiente, una alineación incorrecta o una disminución del rendimiento de los amortiguadores. Reemplazar las bases superiores de los amortiguadores desgastadas restablece la estabilidad de la suspensión, la comodidad de la conducción y el control adecuado del eje trasero.
Cuándo reemplazar
• Ruidos de golpeteo o chasquidos en la suspensión trasera
• Movimiento excesivo o inestabilidad de la suspensión trasera
• Durante el reemplazo del amortiguador trasero
• Desgaste, agrietamiento o deformación visibles
• Calidad de marcha irregular o vibración
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99133350400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Este condensador de aire acondicionado trasero, idéntico al original, es un repuesto para los modelos Porsche 911 Turbo de 1984 a 1989. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que ayuda a restaurar el correcto funcionamiento del aire acondicionado y el intercambio de calor del refrigerante.
Se adapta a:
Porsche 911 Turbo 1984 - 1989
Diagrama ref. n.º 2
El condensador del aire acondicionado ayuda a eliminar el calor del refrigerante comprimido a medida que este circula por el sistema. Al enfriar el refrigerante y transformarlo de vapor a alta presión a líquido a alta presión, el condensador contribuye a una refrigeración eficiente del habitáculo y al correcto funcionamiento del sistema de climatización.
Funciones
• Reemplaza el condensador del aire acondicionado trasero.
• Ayuda a eliminar el calor del refrigerante del aire acondicionado.
• Favorece un rendimiento eficiente de la refrigeración del habitáculo.
• Ayuda a mantener la presión y el flujo correctos del refrigerante.
• Se conecta al circuito de refrigerante del aire acondicionado del vehículo.
• Reemplaza los condensadores originales que presentan fugas, bloqueos, corrosión o daños.
• Repuesto compatible con el equipo original para la reparación del sistema de aire acondicionado de Porsche clásico.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los condensadores de los sistemas de aire acondicionado pueden corroerse, obstruirse, contaminarse o dañarse por el paso del tiempo, las vibraciones, los residuos de la carretera y el uso prolongado del sistema de refrigeración. Un condensador defectuoso puede provocar fugas de refrigerante, un enfriamiento deficiente, presiones elevadas en el aire acondicionado, una reducción en el rendimiento del sistema de climatización o incluso la avería total del mismo. Reemplazar el condensador ayuda a restablecer un intercambio de calor fiable y el correcto funcionamiento del sistema de aire acondicionado.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El condensador del aire acondicionado tiene una fuga de refrigerante.
• Las aletas del condensador están corroídas, bloqueadas, dobladas o dañadas.
• El rendimiento del sistema de refrigeración de la cabina es deficiente o inconsistente.
• Las lecturas de presión del sistema de aire acondicionado son incorrectas.
• Se observan residuos de aceite o tinte alrededor del condensador o de las juntas de las tuberías.
• El sistema de aire acondicionado está siendo reconstruido o puesto en marcha nuevamente.
• El vehículo está siendo restaurado al estilo Porsche 911 Turbo.
Dónde encaja en el coche
Este condensador se ubica en la posición del condensador del aire acondicionado trasero en los modelos Porsche 911 Turbo. Forma parte del circuito de refrigerante del aire acondicionado y debe instalarse siguiendo el esquema y el recorrido de las tuberías del condensador de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93057305301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Este cuerpo de aceleración OE MATCH es un componente del sistema de admisión de aire del Porsche 95B.2 Macan / 982 Boxster / Cayman, diseñado para regular la cantidad de aire que ingresa al motor. Ubicado entre la toma de aire y el colector de admisión, el cuerpo de aceleración controla el flujo de aire según la presión sobre el pedal del acelerador, lo que garantiza una respuesta precisa del motor, una combustión eficiente y un funcionamiento suave.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
Diagrama Ref. N° 7
Qué hace este producto:
- Controla el flujo de aire que entra al motor.
- Regula la potencia del motor y la respuesta del acelerador.
- Funciona con la ECU y el pedal del acelerador para una gestión precisa del motor.
- Favorece la combustión eficiente del combustible y el control de las emisiones.
- Mantiene un ralentí estable y un funcionamiento suave del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ralentí irregular o inestable. Mala respuesta del acelerador o vacilación.
- El motor se cala. Disminución del rendimiento o la aceleración del motor.
- Luz de advertencia del motor o del control del acelerador
- La acumulación de carbonilla afecta al movimiento de la mariposa de aceleración.
- El flujo de aire irregular provoca un consumo excesivo de combustible.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la respuesta suave del acelerador y la aceleración.
- Mejora la estabilidad del ralentí y la eficiencia del motor.
- Garantiza una gestión precisa del flujo de aire para una combustión adecuada.
- Ayuda a reducir el consumo de combustible y las emisiones.
- Evita problemas de conducción y titubeos del motor.
- Mantiene una comunicación fiable con el sistema de gestión del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC133062
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)
Esta es una pieza usada que se instaló y retiró poco después del vehículo por no cumplir con las expectativas del cliente. La pieza está en buen estado de funcionamiento. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.
Condición:
Esta moldura inferior del parabrisas delantero es una pieza usada brevemente. Presenta algunas imperfecciones de ajuste, pero se encuentra en buen estado y puede reutilizarse.
Por favor, consulte la galería de imágenes antes de comprar.
Se adapta a:
- Porsche 914 (1970-1976)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91454121510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Esta es una pieza completamente nueva que no ha sido instalada. El adhesivo se ha secado y necesitaría ser reaplicado. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.
Condición:
Presenta algunas imperfecciones en el ajuste, pero funciona correctamente y es reutilizable. Consulte la galería de imágenes antes de comprar.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155689101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Esta es una pieza usada que se instaló y retiró poco después del vehículo por no cumplir con las expectativas del cliente. La pieza está en buen estado de funcionamiento. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.
Condición:
Este brazo de suspensión delantero derecho (Wishbone) es una pieza usada brevemente. Presenta algunas imperfecciones de ajuste, pero se encuentra en buen estado y puede reutilizarse.
Por favor, consulte la galería de imágenes antes de comprar.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134190201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Esta pieza sufrió daños durante el transporte y presenta un ligero arañazo superficial. Se ofrece únicamente para repuestos o reacondicionamiento. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.
NOTA: Solo para repuestos, reparación o sustitución de núcleos.
Condición:
Este claxon/protector de parachoques trasero cromado es completamente nuevo y nunca se ha instalado. Presenta algunos daños de transporte que son reparables.
Por favor, consulte la galería de imágenes antes de comprar.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150503322
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Esta junta tórica es un anillo de sellado de estilo original diseñado para el conjunto del tensor de la cadena de distribución del motor en los modelos Porsche 911 y 964 Turbo. Proporciona un sellado hermético entre el tensor hidráulico de la cadena y la carcasa del motor. La junta tórica mide aproximadamente 12 x 1,78 mm .
Se venden individualmente ; se requieren 2 por motor.
Se adapta a:
Porsche 911 1984 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990 - 1992 (Código de motor: 3069)
Diagrama ref. n.º 11
Instalada entre el tensor de la cadena hidráulica y la carcasa del motor, la junta tórica evita fugas de aceite del motor y mantiene la presión hidráulica adecuada dentro del sistema tensor de la cadena de distribución. Un sellado correcto es esencial para un control fiable de la tensión de la cadena y una sincronización precisa de las válvulas del motor. Un sellado deficiente puede provocar fugas de aceite, pérdida de presión o una disminución del rendimiento del tensor.
Esta junta tórica es ideal para el mantenimiento preventivo, la reconstrucción de motores, el mantenimiento de la cadena de distribución o su sustitución durante los procedimientos de revisión del tensor.
La junta tórica sella el conjunto del tensor hidráulico de la cadena de distribución, evitando fugas de aceite y ayudando a mantener la presión hidráulica adecuada dentro del sistema de distribución. Esto garantiza un funcionamiento fiable de la cadena de distribución y una sincronización precisa de las válvulas del motor.
Función
• Juntas del conjunto del tensor hidráulico de la cadena de distribución
• Evita fugas de aceite del motor alrededor de la carcasa del tensor.
• Mantiene la presión hidráulica dentro del sistema de sincronización.
• Permite un funcionamiento preciso de la tensión de la cadena de distribución.
• Resiste el calor, la exposición al aceite y los ciclos de presión.
Con el tiempo, las juntas tóricas del motor pueden endurecerse, aplanarse o agrietarse debido a la exposición al calor, la contaminación por aceite y el envejecimiento. Un sello del tensor defectuoso puede provocar fugas de aceite y una reducción de la presión hidráulica, lo que podría afectar la estabilidad de la tensión de la cadena de distribución. Reemplazar las juntas tóricas desgastadas durante el mantenimiento ayuda a mantener una lubricación del motor y un funcionamiento del sistema de distribución fiables.
Cuándo reemplazar
• Fuga de aceite alrededor del tensor de la cadena de distribución
• Durante el mantenimiento de la cadena de distribución o del tensor
• Junta tórica endurecida, aplanada o dañada
• Durante la reconstrucción o revisión del motor
• Mantenimiento preventivo en motores con alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970169040
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Carrera GT 2003-06
Esta junta tórica, idéntica a la original, es un reemplazo directo para la junta de sellado original de Porsche utilizada en los sistemas de refrigeración por agua de los modelos Porsche 996 Turbo, 996 GT3, 997 Turbo y 997 GT3. Fabricada según las especificaciones de equipo original, presenta unas dimensiones precisas de 39,20 mm x 3,00 mm para garantizar un sellado perfecto y un ajuste idéntico al de fábrica.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 996 turbo - 2000 a 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 a 2004
Porsche 997.1 turbo - 2007 a 2009
Porsche 997 GT3 - 2007 a 2011
Porsche Carrera GT-2003 a 2006
Porsche 918 Spyder
Diagrama ref. n.º 14
Un sellado adecuado dentro del sistema de refrigeración es esencial para mantener la presión del refrigerante y evitar fugas que podrían provocar sobrecalentamiento o daños en el motor. Su construcción OE Match garantiza la compatibilidad con los componentes originales del sistema de refrigeración de Porsche y un sellado fiable incluso en condiciones de funcionamiento exigentes.
Ideal para el mantenimiento preventivo, el servicio del sistema de refrigeración o la reconstrucción del motor, esta junta tórica ayuda a restablecer la integridad del sellado y la circulación fiable del refrigerante.
La junta tórica crea un sellado hermético entre los componentes del sistema de refrigeración, evitando fugas de refrigerante y manteniendo la presión correcta del sistema. Esto garantiza una circulación eficiente del refrigerante y un control fiable de la temperatura del motor.
Función
• Sella las conexiones y carcasas del sistema de refrigeración.
• Evita fugas de refrigerante bajo presión
• Mantiene la presión correcta del sistema de refrigeración.
• Permite una regulación fiable de la temperatura del motor.
• Resiste el calor, la exposición a refrigerantes y los ciclos de presión.
Las juntas tóricas del sistema de refrigeración se endurecen y pierden elasticidad con el tiempo debido a la exposición al calor, los componentes químicos del refrigerante y los ciclos de presión. Un sello deteriorado puede provocar fugas de refrigerante, pérdida de presión, sobrecalentamiento y posibles daños en el motor. Reemplazar las juntas tóricas desgastadas durante el mantenimiento ayuda a preservar la integridad del sistema de refrigeración y previene reparaciones costosas.
Cuándo reemplazar
• Fugas de refrigerante alrededor de las conexiones selladas
• Durante el desmontaje o mantenimiento del sistema de refrigeración
• Signos de sellos aplanados, agrietados o endurecidos.
• Pérdida de presión del refrigerante
• Durante la reconstrucción del motor o el mantenimiento preventivo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970741040
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Este interruptor de freno de estacionamiento electrónico OE MATCH, de color negro, es un componente de control interior para el Porsche 970 Panamera, diseñado para accionar el sistema de freno de estacionamiento electrónico del vehículo. Con acabado en negro, este interruptor se integra perfectamente en la consola central y permite activar y desactivar el freno de mano electrónico de forma cómoda, sin necesidad de una palanca mecánica tradicional.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref. N° 13
Qué hace este producto:
- Activa y desactiva el freno de estacionamiento electrónico.
- Se comunica con el módulo de control de frenos del vehículo.
- Proporciona un cómodo funcionamiento del freno de mano electrónico.
- Permite el estacionamiento seguro y la retención de vehículos estacionados.
- Mantiene el aspecto interior original con acabado en negro.
Síntomas de desgaste o fallo:
- El freno de estacionamiento electrónico no se activa ni se desactiva correctamente.
- Funcionamiento intermitente o inconsistente del interruptor
- Luces de advertencia del freno de mano en el tablero
- Sensación de interruptor suelto, pegajoso o dañado
- Superficie del interruptor desgastada o descolorida que afecta la apariencia interior.
- Fallo en la comunicación con el sistema de freno de estacionamiento.
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece el funcionamiento correcto del freno de estacionamiento.
- Garantiza una funcionalidad de interacción y lanzamiento fiable.
- Mantiene la capacidad de estacionamiento y retención de vehículos de forma segura.
- Conserva la apariencia y la usabilidad del interior original del fabricante.
- Evita inconvenientes y posibles fallos en el sistema de frenos.
- Garantiza una integración perfecta con los sistemas electrónicos de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
970613251035Q0
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números