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Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // Cualquiera
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OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
El tubo de retorno de refrigerante es un tubo de refrigerante OE MATCH, diseñado para transportar el refrigerante de retorno a través del sistema de refrigeración del motor. Este tubo de retorno rígido ayuda a completar el circuito de circulación del refrigerante, garantizando temperaturas estables en el motor y un funcionamiento fiable del calefactor. Diseñado según las especificaciones de Porsche, ofrece un ajuste preciso y una larga durabilidad, y se utiliza en varios modelos Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300 CV 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 258 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Diagrama Ref No 7 (Diagrama Ref No 2 Incluido)
Qué hace este producto:
- Devuelve el flujo de refrigerante a través del sistema de enfriamiento para completar el circuito de circulación.
- Ayuda a mantener el control adecuado de la temperatura del motor al garantizar que el refrigerante se mueva continuamente a través del sistema.
- Apoya el circuito del calentador , ya que se requiere una circulación constante de refrigerante para que el núcleo del calentador suministre aire caliente.
- Proporciona una vía de refrigerante rígida y segura , lo que reduce el riesgo de torceduras o colapso en comparación con las mangueras flexibles.
- El refrigerante puede filtrarse o gotear desde la propia tubería o desde los puntos de conexión donde se conectan las mangueras.
- Una tubería de retorno defectuosa puede provocar una pérdida lenta de refrigerante, lo que obliga a recargas repetidas.
- Las fugas o restricciones en el circuito de retorno pueden reducir la circulación del refrigerante y provocar que la temperatura del motor aumente.
- Una fuga de refrigerante en la tubería a menudo produce un olor dulce notable en el compartimiento del motor.
- Debido a que es una tubería rígida, la falla a menudo se manifiesta como corrosión/óxido (externo), agrietamiento, metal debilitado cerca de las juntas o puntos de montaje.
- Si se reduce el flujo de refrigerante, es posible que el núcleo del calentador no reciba suficiente refrigerante caliente, lo que genera un calor débil o inconsistente en la cabina.
- Los modelos Porsche modernos pueden activar advertencias de nivel de refrigerante o sobrecalentamiento si la tubería comienza a tener fugas.
Por qué es importante el reemplazo:
- Evita pérdidas y fugas de refrigerante que pueden provocar rápidamente niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión del sistema.
- Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , que puede causar daños graves y costosos si el refrigerante no puede circular correctamente.
- Restaura el flujo adecuado de refrigerante , garantizando que el sistema de enfriamiento funcione según lo diseñado en todas las condiciones de conducción.
- Mantiene una calefacción confiable en la cabina , ya que se requiere una circulación constante de refrigerante para que el núcleo del calentador funcione correctamente.
- Protege los componentes circundantes , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar mangueras, sellos, sensores y partes cercanas del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610642160
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
La manguera de refrigerante de alimentación es una manguera original de Porsche, diseñada para transportar refrigerante del motor presurizado a través del circuito de alimentación del sistema de refrigeración. Esta manguera ayuda a mantener un flujo correcto de refrigerante entre los componentes clave, lo que contribuye a una temperatura de funcionamiento estable del motor y al correcto funcionamiento de la calefacción. Es una pieza de repuesto OE MATCH utilizada en los modelos Porsche 970.2 Panamera.
Se adapta a:
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
Diagrama Ref. No. 4 (Diagramas Ref. No. 5 y 6 se venden por separado)
Qué hace este producto:
- Alimenta el refrigerante del motor a través del circuito de enfriamiento para garantizar una circulación adecuada.
- Ayuda a mantener estable la temperatura de funcionamiento del motor al permitir que el refrigerante se mueva eficientemente a través del sistema.
- Apoya el circuito del calentador , ayudando a entregar el refrigerante caliente necesario para la calefacción de la cabina a través del núcleo del calentador.
- Proporciona una conexión flexible que absorbe el movimiento del motor y la expansión del calor, reduciendo la tensión en las tuberías y accesorios rígidos.
- El refrigerante puede filtrarse o gotear desde la propia manguera o desde los puntos de conexión/abrazaderas.
- La necesidad repetida de rellenar refrigerante es una clara señal de que la manguera puede tener fugas.
- Una manguera debilitada o con fugas puede reducir la circulación del refrigerante y la presión del sistema, provocando sobrecalentamiento.
- Un olor notable a refrigerante alrededor del compartimiento del motor o debajo del vehículo a menudo indica una pequeña fuga.
- La inspección visual puede mostrar grietas, abultamientos, deterioro y caucho endurecido.
- Si el flujo de refrigerante está restringido o es bajo, el calentador puede soplar aire tibio o frío.
- Muchos modelos de Porsche activarán una advertencia de nivel de refrigerante cuando una manguera comience a fallar.
Por qué es importante el reemplazo:
- Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión.
- Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , que puede provocar daños graves al motor y reparaciones costosas.
- Mantiene un rendimiento confiable del calentador , ya que el calentador de la cabina depende del flujo adecuado del refrigerante.
- Protege otros componentes del sistema de enfriamiento al evitar que entre aire al sistema y reducir la tensión en la bomba de agua y las tuberías.
- Mejora la confiabilidad , especialmente porque las mangueras de refrigerante se degradan con el tiempo debido a los ciclos de calor y presión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610645760
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sustituya la luneta trasera de su Porsche 911 Targa con este cristal de repuesto, diseñado específicamente para los modelos de 1965 a 1989. Fabricado con precisión para cumplir con las especificaciones del fabricante original, restaura la apariencia y la claridad originales de la luneta trasera de su Targa. Tenga en cuenta que la función de calefacción podría no funcionar. Es posible que algunas conexiones requieran reparación. Vea las imágenes en la galería.
Se adapta a:
Porsche 911 TARGA 1965-89
La pieza original ya no se fabrica ni se vende en el concesionario oficial. Esta es una de las pocas réplicas que existen. ¡Aprovecha la oportunidad! ¡Cuando se acabe, se acabó!
Ideal para propietarios que restauran vehículos clásicos 911 Targa o que reemplazan el cristal trasero desgastado, rayado o dañado, en los que la función de calefacción no es esencial.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91156555103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
El tubo de refrigerante del calentador es una línea de refrigerante OE MATCH, diseñada para dirigir el refrigerante del motor a través del sistema de calefacción y refrigeración del vehículo. Ubicado en la parte delantera del circuito de refrigeración, este tubo facilita el flujo de refrigerante necesario para una adecuada regulación de la temperatura del motor y un rendimiento eficaz de la calefacción del habitáculo. Es una pieza de repuesto alternativa utilizada en varios modelos Porsche, como Cayenne, Macan y Panamera.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300 CV 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Diagrama Ref No 8 (Diagramas Ref No 9 y 10 incluidos)
Qué hace este producto:
- Dirige el refrigerante del motor a través del circuito de enfriamiento para mantener la temperatura de funcionamiento correcta.
- Apoya el circuito de refrigerante del calentador , ayudando a suministrar refrigerante caliente al núcleo del calentador para que el sistema de calefacción de la cabina pueda producir aire caliente.
- Ayuda a mantener la presión y el flujo adecuados del sistema de enfriamiento , lo cual es esencial para evitar el sobrecalentamiento y garantizar un rendimiento estable del motor.
- El goteo visible de refrigerante o la aparición de manchas húmedas alrededor de la tubería, las juntas o los puntos de conexión es la señal más común.
- El depósito de refrigerante puede vaciarse repetidamente incluso si no se detecta una fuga evidente de inmediato.
- Una tubería de refrigerante con fugas o con una obstrucción puede reducir la circulación del refrigerante, provocando sobrecalentamiento.
- Si se reduce el flujo de refrigerante al circuito de la calefacción, esta puede expulsar aire tibio o frío.
- Es posible que note un olor dulzón a refrigerante en el compartimento del motor o, a veces, a través de las rejillas de ventilación.
- Los modelos Porsche modernos pueden activar advertencias de nivel de refrigerante o alertas de temperatura del motor cuando se produce una pérdida de refrigerante.
Por qué es importante el reemplazo:
- Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión del sistema.
- Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , que puede provocar daños graves y costosos en el motor.
- Restaura la calefacción confiable de la cabina , ya que se necesita un flujo de refrigerante adecuado para abastecer el núcleo del calentador.
- Protege el sistema de enfriamiento en general , reduciendo la tensión en las mangueras, sellos y otros componentes de enfriamiento causada por fugas o entrada de aire al sistema.
- Mantiene el funcionamiento seguro y estable del motor , especialmente bajo carga o en condiciones de conducción prolongadas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610606960
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
Reparación del eje de la palanca selectora de la caja de cambios del Porsche 356 (tipo "palo de hockey"): cómo recuperar la precisión en la selección de marchas
La palanca selectora de la caja de cambios del Porsche 741, comúnmente conocida como "palo de hockey", es un componente vital de la transmisión interna, responsable de traducir el movimiento de la palanca de cambios en un engrane preciso. Instalado en los modelos Porsche 356 equipados con la caja de cambios manual Tipo 741, este eje de reparación garantiza una selección de marchas suave y precisa en todas las relaciones.
Se adapta a:
- Porsche 356B 1959-63
Diagrama de referencia n.° 13
Con el tiempo, el desgaste del eje de la palanca selectora puede provocar cambios imprecisos, dificultad para seleccionar marchas o holgura excesiva en la palanca. Reemplazar el eje de reparación tipo palo de hockey durante la revisión de la caja de cambios restaura la sensación de cambio de fábrica y protege los componentes circundantes de la transmisión contra el desgaste acelerado, un paso crucial en cualquier reconstrucción de calidad de la transmisión de un Porsche 356.
¿Qué función cumple la palanca selectora “hockey stick” del Porsche 356 741?
El eje de reparación de la palanca selectora de la caja de cambios 741 conecta el varillaje externo de la caja de cambios con el mecanismo selector interno dentro de la transmisión. Su función es:
- Transfiera las entradas de la palanca de cambios del conductor a la caja de cambios
- Alinee y enganche las horquillas selectoras correctas
- Mantener una posición de cambio precisa
- Ofrece cambios de marcha suaves y predecibles
Debido a que se encuentra en el corazón del sistema de selección de marchas, incluso un desgaste menor puede afectar significativamente la sensación de conducción y la precisión del cambio.
¿Por qué fallan los ejes de la palanca selectora del Porsche 356?
En los modelos Porsche 356, los ejes de la palanca selectora (palo de hockey) comúnmente fallan debido a:
- Desgaste del metal a largo plazo debido a cambios de marcha repetidos
- Lubricación insuficiente
- Bujes y sellos internos envejecidos o degradados
- Desalineación causada por componentes de varillaje desgastados
Décadas de uso, incluso en automóviles con poco kilometraje, pueden provocar ovalización, desgaste de la superficie o daños que impidan un engrane limpio de los engranajes.
¿Cuándo debes reemplazar el eje de reparación del palo de hockey de un Porsche 356?
Debe reemplazar el eje de reparación de la palanca selectora cuando:
- Reconstrucción o revisión de la caja de cambios del Tipo 741
- Experimentar cambios de marcha vagos, irregulares o imprecisos
- Los engranajes son difíciles de seleccionar o se salen bajo carga
- Hay un juego excesivo en la palanca de cambios
- Restauración de un Porsche 356 a los estándares de conducción de fábrica
Reemplazar este componente en el momento correcto ayuda a restaurar la calidad nítida y mecánica de los cambios por los que se caracterizan las cajas de cambios del Porsche 356.
En Design911, suministramos componentes de transmisión Porsche de alta calidad para respaldar restauraciones clásicas precisas y un uso confiable en la carretera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
74130301601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Junta del pasador del enlace de suspensión delantera del Porsche 356
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)
El sello del pasador de la suspensión delantera del Porsche 356 es un componente esencial diseñado para proteger el conjunto del pasador de la suciedad, la humedad y los residuos. Instalado en la suspensión delantera de todos los modelos Porsche 356, este sello ayuda a retener la lubricación y previene el desgaste prematuro del sistema de pivote y pivote, un pilar fundamental para la precisión y ligereza del 356.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama ref. n.° 32
Aunque pequeños, los sellos de los pasadores de articulación son vitales para la longevidad de la suspensión. Con el tiempo, el envejecimiento, los ciclos de calor y la contaminación de la carretera, los sellos se endurecen, agrietan o encogen, permitiendo que la grasa se escape y los contaminantes entren en la junta de la suspensión. Reemplazar los sellos desgastados es esencial para mantener la dirección, la geometría de la suspensión y el buen estado de los componentes de su Porsche 356 clásico.
¿Qué hace un sello de pasador de enlace de un Porsche 356?
El sello del pasador de la articulación de la suspensión delantera se ubica en los extremos exteriores de los pasadores, formando una barrera protectora entre la articulación de la suspensión y el entorno externo. Su función es:
- Retenga la grasa dentro del conjunto del pasador de enlace
- Evite la entrada de agua, arena y residuos de la carretera.
- Reduce el desgaste de los pasadores y bujes de enlace
- Mantenga un movimiento suave y controlado de la suspensión delantera
Sin un sello eficaz, el desgaste de metal sobre metal se acelera rápidamente, lo que produce holgura, desgaste desigual de los neumáticos y una precisión de dirección comprometida.
¿Por qué fallan los sellos del pasador del enlace de la suspensión delantera?
En los modelos Porsche 356, los sellos del pasador de enlace comúnmente fallan debido a:
- Endurecimiento y agrietamiento del caucho relacionado con la edad
- Contaminación y degradación de grasas
- Almacenamiento a largo plazo sin mantenimiento
- Exposición a la humedad y a los residuos de la carretera
Incluso los vehículos con poco kilometraje son propensos a fallas en los sellos debido a su antigüedad. Los sellos de repuesto originales o antiguos podrían no ofrecer la protección adecuada, por lo que es esencial reemplazarlos proactivamente durante el mantenimiento o la restauración de la suspensión.
¿Cuándo debes reemplazar los sellos del pasador de enlace del Porsche 356?
Debe reemplazar los sellos del pasador del enlace de la suspensión delantera del Porsche 356 cuando:
- Realizar una reconstrucción o revisión de la suspensión delantera
- Reemplazo de pasadores de enlace, bujes o pivotes rey
- Se observa una fuga de grasa alrededor del área del pasador de enlace.
- La dirección se siente vaga o inconsistente
- Restaurar o poner en servicio un vehículo que ha estado almacenado durante mucho tiempo
Reemplazar los sellos de manera temprana ayuda a prevenir un costoso desgaste de la suspensión y preserva las características de conducción originales por las que son famosos los modelos Porsche 356.
En Design911, suministramos componentes de suspensión Porsche de alta calidad para respaldar restauraciones precisas y una conducción clásica confiable.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64441409
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
The OE Match Track Rod Kit (Set of 2) is a complete steering linkage service set designed to replace both track rods on the steering rack. Supplied as a matched left- and right-hand pair, this kit restores factory-correct steering geometry, responsiveness, and alignment for the Porsche 928.
SET OF 2
Fits:
Porsche 928 S 5.0L 1986 (US Market)
Porsche 928 S2 4.7L 1986
Porsche 928 S4 5.0L 1987 - 1991
Porsche 928 Clubsport 5.0L 1988 - 1989
Porsche 928 GT 5.0L 1989 - 1991
Porsche 928 GTS 5.4L 1992 - 1995
Diagram ref. 4.
The steering rack controls the front wheels via two track rods, each ending in a replaceable joint known as a track rod end, which connects to the swivel hub. This listing includes both the track rod and track rod ends - a complete assembly ready to install. Track rod ends and the rods themselves are subject to wear over time, which can result in poor steering response, uneven tire wear, and reduced handling performance. Worn components are also a common cause of MOT failures in the UK and are likely checked in vehicle inspections in other countries.
This OE Match set of two provides a cost-effective alternative to genuine OE parts while maintaining correct fit, safety, and performance. The rods install directly without modification and are ideal for steering system repairs, suspension refresh work, or preventative maintenance.
When replacing worn tie rod ends its always recommend to replace them in pairs as well as to perform an alignment.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92834703109
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Se adapta a:
Porsche 996 C2 3.6L Carrera
Porsche 996 C2 S 3.8L Carrera
Para vehículos con chasis estándar, para vehículos sin PASM, para vehículos sin control electrónico de la suspensión.
Porsche 997 C2 / C2S - Vehículos con chasis estándar (Código de opción: I029)
Características principales:
- Amortiguador de doble tubo
- Gas presurizado
- Fuerzas de amortiguación OE
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99734304113
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
High-quality OE Match suspension service kit designed to replace all rear anti-roll bar drop link bushes on Porsche 911 models fitted with an 18 mm rear stabilizer bar. Supplied as a complete set, it allows both sides of the rear suspension to be refreshed at the same time.
SET OF 4
Fits:
Porsche 911 1974 - 1977 Rear
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Diagram ref no 13
This OE Match set of four is ideal for suspension refresh work, anti-roll bar servicing, or preventative maintenance, providing a cost-effective alternative to genuine OE parts while maintaining correct fit and function.
The stabilizer bar drop link bushes provide a flexible mounting interface between the rear anti-roll bar links and suspension components. As a complete set, they ensure uniform load transfer, controlled body roll, and reduced vibration across both sides of the rear suspension.
Function:
• Supports and cushions rear stabilizer bar drop link connections
• Maintains correct suspension geometry and roll control
• Reduces noise, vibration, and harshness at the link interface
• Design for correct fit, alignment, and durability
• Supplied as a full rear axle set for balanced handling
Replacing stabilizer bar bushes individually can lead to uneven suspension behaviour. Installing a complete OE Match set ensures consistent compliance on both sides of the rear axle, improving cornering stability, steering feedback, and overall ride quality while eliminating suspension noise caused by worn bushes.
When to replace:
• Noticeable clunking or squeaking from the rear suspension
• Reduced handling precision or increased body roll
• Cracked, hardened, or visibly worn bush material
• After replacing stabilizer bar links or other suspension components
• As part of a comprehensive suspension refresh
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91133379305
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Se adapta a:
· Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
·
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
·
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
·
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
·
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
·
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
·
Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
·
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
·
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
·
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
·
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
·
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
·
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
·
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
·
Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
·
Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
·
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
·
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
·
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Carcasa de aluminio vs. versión de plástico OEM
- Mejora la cubierta de plástico OE propensa a fallas con aluminio de alta calidad.
- Fabricado según las dimensiones de la cubierta del filtro de aceite OE para una fácil instalación con pernos y un sellado confiable
- Los materiales de alta resistencia al calor y al aceite garantizan una larga vida útil.
- Control de calidad en cada paso de la producción
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610702055
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Este juego de bujías OE Match (paquete de 8) incluye seis bujías idénticas que emulan fielmente el equipo original de Porsche en cuanto a dimensiones de rosca, diseño de electrodos y características térmicas, lo que garantiza una combustión fiable y una larga vida útil. Estas bujías se fabrican según las normas de equivalencia de equipo original y son ideales para una amplia gama de modelos Porsche que requieren esta referencia de bujía.
PAQUETE DE 8
Se adapta a:
Cada bujía está diseñada para resistir ciclos de calor repetidos y las altas presiones de combustión típicas de los motores Porsche. La construcción de electrodos reforzados con iridio (cuando corresponde) proporciona chispas consistentes y una mayor resistencia al desgaste, lo que favorece un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador y un rendimiento eficiente del motor a largo plazo.
El juego es un reemplazo de ajuste directo (no necesita modificaciones) y es perfecto para el mantenimiento de rutina, la actualización completa del sistema de encendido o cuando las bujías desgastadas comienzan a degradar el rendimiento.
Estas bujías generan chispas eléctricas precisas dentro de la cámara de combustión de cada cilindro para encender la mezcla aire-combustible en el momento preciso. Este proceso de encendido influye directamente en la suavidad del motor, la entrega de potencia, el ahorro de combustible y el control de emisiones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917013090
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Este juego de bujías de iridio OE Match (paquete de 6) incluye seis bujías idénticas que emulan fielmente el equipo original de Porsche en cuanto a dimensiones de rosca, diseño de electrodos y características térmicas, lo que garantiza una combustión fiable y una larga vida útil. Estas bujías se fabrican según las normas equivalentes a las de equipo original y son ideales para una amplia gama de modelos Porsche que requieren esta referencia de bujía.
PAQUETE DE 6
Se adapta a:
Cada bujía está diseñada para resistir ciclos de calor repetidos y las altas presiones de combustión típicas de los motores Porsche. La construcción de electrodos reforzados con iridio (cuando corresponde) proporciona chispas consistentes y una mayor resistencia al desgaste, lo que favorece un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador y un rendimiento eficiente del motor a largo plazo.
El juego es un reemplazo de ajuste directo (no necesita modificaciones) y es perfecto para el mantenimiento de rutina, la actualización completa del sistema de encendido o cuando las bujías desgastadas comienzan a degradar el rendimiento.
Las bujías se desgastan naturalmente con el uso. A medida que envejecen, la separación entre electrodos aumenta, lo que puede causar chispas débiles o inconsistentes, lo que provoca fallos de encendido, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y pérdida de rendimiento. Reemplazar las seis bujías juntas garantiza un encendido equilibrado en todos los cilindros y ayuda a preservar el buen estado de las bobinas de encendido y los componentes catalíticos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917013090
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Este juego de bujías de iridio OE Match (paquete de 6) incluye seis bujías idénticas que emulan fielmente el equipo original de Porsche en cuanto a dimensiones de rosca, diseño de electrodos y características térmicas, lo que garantiza una combustión fiable y una larga vida útil. Estas bujías se fabrican según las normas equivalentes a las de equipo original y son ideales para una amplia gama de modelos Porsche que requieren esta referencia de bujía.
PAQUETE DE 6
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016-2016
Porsche 981 Caimán 2014 - 2016
Porsche 981 Caimán GT4 2016 - 2016
La construcción de iridio mejora la eficiencia del encendido y proporciona mayor resistencia al desgaste, lo que lo hace ideal para las demandas operativas de los motores bóxer de seis cilindros de Porsche.
Fabricada según estándares equivalentes a los de equipo original, esta bujía ofrece las dimensiones de rosca, la geometría de electrodo y las características térmicas necesarias para una combustión estable. Ofrece un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador, un consumo de combustible eficiente y una entrega de potencia constante en todo el rango de revoluciones.
Diseñada como un reemplazo directo, esta bujía se instala sin modificaciones y es ideal para mantenimiento de rutina, puestas a punto o reemplazo de bujías desgastadas individuales mientras mantiene un rendimiento de encendido equivalente al equipo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917015190
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
La bujía Iridium OE Match es un componente de encendido de iridio de alta calidad diseñado para replicar fielmente la bujía original de fábrica de Porsche en cuanto a ajuste, rango térmico y rendimiento de encendido.
Se venden individualmente; se requieren 6 u 8 unidades por motor.
Se adapta a:
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012 (Se requieren 6)
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012 (6 unidades requeridas)
Porsche 987C Cayman R (6 unidades requeridas)
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012 (Se requieren 6)
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007 - 2010 [Número de motor: M905541>> y MG904965>>] (Se requieren 8)
Porsche 958 Cayenne S 4.8L 2011 - 2018 (8 unidades requeridas)
Porsche 970 Panamera 3.6L V6 2WD 2010 - 2016 (Se requieren 6)
Porsche 970 Panamera 4 3.6L V6 4WD 2010 - 2016 (se requieren 6)
Porsche 970 Panamera S 4.8L V8 2010 - 2016 (8 unidades requeridas)
Porsche 970 Panamera 4S 4.8L V8 2010 - 2016 (8 unidades requeridas)
Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L 2012 - 2016
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L 2012 - 2016
Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L 2012-2016
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster S / GTS 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Caimán 2.7L 2013 - 2016
Porsche 981C Caimán S / GTS 3.4L 2013 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
La bujía genera una chispa eléctrica con una sincronización precisa para encender la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión. Su construcción en platino-iridio garantiza un encendido estable, una combustión eficiente y un rendimiento constante a largo plazo.
Función:
• Produce una chispa de encendido fiable para una combustión eficiente.
• Los electrodos de platino-iridio mejoran la durabilidad y la consistencia de la chispa.
• Favorece un ralentí suave y una respuesta ágil del acelerador.
• Ayuda a mantener la eficiencia del combustible y las emisiones controladas.
Las bujías en los motores refrigerados por aire están expuestas a altas temperaturas de funcionamiento y a un estrés de combustión constante. Las bujías desgastadas o incorrectas pueden provocar fallos de encendido, funcionamiento irregular, menor rendimiento y un consumo excesivo de combustible. Reemplazar las bujías desgastadas por una bujía de platino-iridio equivalente a la original restablece un encendido estable, una combustión equilibrada y contribuye a prolongar la vida útil y el rendimiento del motor.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Vacilación o respuesta reducida del acelerador
• Mayor consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante el mantenimiento o la puesta a punto rutinaria del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917013090
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Juego de bujías de iridio OE Match (paquete de 6).
Reemplazo de ajuste directo para la pieza 99917020190, que ofrece un rendimiento de encendido confiable y una eficiencia de combustión equivalente al equipo original.
Se vende individualmente , se requieren 6 por motor.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera / 4 3.4L 08/1997 - 07/1999 (motor M96.01)
Porsche Boxster 986 2.5L i 24V 08/1996 - 07/1999 (Motor M96.20)
Porsche Boxster 986 2.7L i 24V 08/1999 - 07/2002 (Motor M96.22)
Porsche Boxster S 986 3.2L i 24V 08/1999 - 07/2002 (Motor M96.21)
Este juego de bujías de iridio OE Match incluye seis bujías idénticas, cada una fabricada según estándares equivalentes a los de equipo original en cuanto a dimensiones de rosca, geometría del electrodo y características térmicas. El electrodo con punta de iridio proporciona una chispa más fina y consistente que las bujías convencionales, a la vez que ofrece mayor resistencia al desgaste y al calor.
Los motores bóxer de seis cilindros de Porsche se basan en una sincronización de encendido precisa y una combustión estable para ofrecer un rendimiento y una respuesta suaves. Este juego de bujías OE Match garantiza un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador, una combustión eficiente y una entrega de potencia constante en todo el rango de revoluciones. Reemplazar todas las bujías a la vez garantiza un encendido equilibrado en todos los cilindros y ayuda a mantener el correcto funcionamiento del motor.
Diseñadas como reemplazos directos, estas bujías se instalan sin modificaciones y son ideales para mantenimiento de rutina, puestas a punto o trabajos de actualización de encendido completo en los primeros modelos Boxster.
Cada bujía genera una chispa eléctrica sincronizada con precisión para encender la mezcla aire-combustible en su cilindro. Como conjunto completo, garantizan una combustión uniforme en los seis cilindros, lo que contribuye al funcionamiento suave del motor y a un rendimiento fiable.
Función:
• Produce una chispa de encendido confiable para una combustión eficiente.
• El electrodo de iridio mejora la estabilidad y la durabilidad de la chispa.
• Admite un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a mantener la eficiencia del combustible y las emisiones controladas.
Las bujías se desgastan con el tiempo debido al calor, la presión de combustión y la carga eléctrica. Un desgaste excesivo puede causar fallos de encendido, ralentí inestable, menor rendimiento y mayor consumo de combustible. Reemplazar las seis bujías por un juego de iridio OE Match restaura un encendido estable, una combustión equilibrada y un rendimiento suave del motor, a la vez que ayuda a proteger las bobinas de encendido y los componentes del escape.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Vacilación o respuesta reducida del acelerador
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante el mantenimiento de rutina del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917020190
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Esta bujía de iridio OE Match cuenta con un electrodo con punta de iridio, que ofrece una chispa más fina y consistente que las bujías estándar. Su construcción de iridio mejora la eficiencia del encendido y proporciona mayor resistencia al desgaste, lo que la hace ideal para las exigencias de los motores bóxer de seis cilindros de Porsche.
Se vende individualmente , se requieren 6 por motor.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera / 4 3.4L 08/1997 - 07/1999 (motor M96.01)
Porsche Boxster 986 2.5L i 24V 08/1996 - 07/1999 (Motor M96.20)
Porsche Boxster 986 2.7L i 24V 08/1999 - 07/2002 (Motor M96.22)
Porsche Boxster S 986 3.2L i 24V 08/1999 - 07/2002 (Motor M96.21)
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 05/2002 - 05/2006 (Motor M48.00)
Fabricada según estándares equivalentes a los de equipo original, esta bujía ofrece las dimensiones de rosca, la geometría de electrodo y las características térmicas necesarias para una combustión estable. Ofrece un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador, un consumo de combustible eficiente y una entrega de potencia constante en todo el rango de revoluciones.
Diseñada como un reemplazo directo, esta bujía se instala sin modificaciones y es ideal para mantenimiento de rutina, puestas a punto o reemplazo de bujías desgastadas individuales mientras mantiene un rendimiento de encendido equivalente al equipo original.
La bujía genera una chispa eléctrica sincronizada con precisión dentro de la cámara de combustión para encender la mezcla aire-combustible. Este proceso de encendido permite una combustión eficiente, un funcionamiento suave del motor y una potencia fiable.
Función:
• Produce una chispa de encendido confiable para una combustión eficiente.
• El electrodo de iridio mejora la estabilidad y la durabilidad de la chispa.
• Admite un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a mantener la eficiencia del combustible y las emisiones controladas.
Las bujías se desgastan debido al calor, la presión de combustión y la carga eléctrica. Las bujías desgastadas pueden causar fallos de encendido, ralentí inestable, menor rendimiento y mayor consumo de combustible. Reemplazar las bujías desgastadas por una bujía de iridio OE Match restaura un encendido fiable, una combustión equilibrada y un rendimiento suave del motor.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Vacilación o respuesta reducida del acelerador
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante el mantenimiento de rutina del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917020190
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números