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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
La manguera de vacío del servofreno original de Porsche es una parte importante del sistema de frenado asistido por vacío que se utiliza en determinados modelos Porsche 911 (997).
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagrama Ref. N° 22
La tubería transporta el vacío a través del vehículo hasta el servofreno. Esta asistencia por vacío reduce el esfuerzo que el conductor debe ejercer sobre el pedal al frenar, lo que permite que el sistema de frenado ofrezca una frenada potente y progresiva con una sensación normal en el pedal.
Dado que la tubería debe permanecer hermética, las grietas, las conexiones dañadas o las fugas pueden reducir el vacío disponible para el servofreno. Esto puede provocar que el pedal del freno se sienta notablemente más duro y que la asistencia de frenado sea menor, aunque los frenos hidráulicos sigan funcionando mecánicamente.
Qué hace este producto:
- Transmite el vacío al servofreno.
- Admite el funcionamiento del sistema de frenado asistido.
- Reduce la fuerza necesaria para pisar el pedal durante el frenado.
- Ayuda a mantener una sensación constante y predecible en el pedal del freno.
- Forma parte del circuito de vacío sellado del servofreno.
- Transfiere el vacío a través de la sección central/inferior del vehículo.
- Ayuda al servofreno a proporcionar asistencia adicional al frenado.
- Reemplaza una manguera de vacío original agrietada, dañada, con fugas o deteriorada.
- Restablece la integridad del sistema de vacío cuando se ha detectado una fuga.
Los diagramas de piezas de Porsche incluyen la referencia 99735557101 directamente en el sistema de vacío de la línea de freno y de los bajos del vehículo, identificándola como la línea de vacío central del sistema de frenos.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:
- El pedal del freno se está poniendo inusualmente duro.
- Se requiere mayor esfuerzo sobre los pedales para reducir la velocidad del vehículo.
- Asistencia de frenado reducida.
- Los frenos se sienten normales al principio, pero se vuelven más duros después de pisar el pedal repetidamente.
- Se escucha un silbido al presionar el pedal del freno.
- Silbido o ruido de fuga de aire proveniente de debajo del vehículo.
- Ruidos relacionados con el vacío después de apagar el motor.
- Asistencia inconsistente del pedal de freno.
- Grietas o roturas en la línea de vacío.
- Conexiones de línea dañadas o sueltas.
- Daños físicos causados por escombros en la carretera o impacto en los bajos del vehículo.
- Juntas o piezas de conexión deterioradas.
- El servofreno no mantiene el vacío.
- Fallos detectados en el sistema de vacío durante las pruebas de diagnóstico.
Un pedal de freno duro no significa automáticamente que la línea de vacío esté averiada. Durante el diagnóstico, también se deben revisar el servofreno, la bomba de vacío, la válvula antirretorno, las conexiones y demás mangueras de vacío.
Por qué es importante la sustitución:
El servofreno utiliza el vacío para proporcionar asistencia de potencia.
Si la línea de vacío presenta una fuga, el servofreno podría recibir un vacío insuficiente para frenar correctamente. El sistema de frenado hidráulico aún puede aplicar los frenos, pero podría requerirse una fuerza considerablemente mayor en el pedal.
Reemplazar una manguera de vacío con fugas o dañada ayuda a restaurar:
- Vacío correcto del servofreno.
- Esfuerzo normal sobre el pedal del freno.
- Asistencia de frenado constante.
- Sensación predecible del pedal de freno.
- Un circuito de vacío sellado.
- Funcionamiento fiable del servofreno.
Dado que este componente afecta directamente a la asistencia de frenado, las fugas de vacío confirmadas deben solucionarse de inmediato.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99735557101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 993 C2 / C4 / RS
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2 y 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435558
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Latiguillo de freno delantero izquierdo original Porsche para los modelos 964 y 993. Este latiguillo original se conecta al sistema hidráulico de la pinza de freno delantera, lo que ayuda a suministrar presión de líquido de frenos a la pinza delantera izquierda para un frenado fiable.
Se adapta a:
Porsche 964 1989 - 1994 todos los modelos (DELANTERO)
Porsche 993 1994 - 1998 todos los modelos (DELANTERO)
Diagrama ref. n.º 6
Este producto sustituye a los números de pieza antiguos de Porsche: 96435517511
Esta pieza está diseñada para la zona de la pinza de freno delantera izquierda en determinados modelos Porsche 964 y 993.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Transporta la presión del líquido de frenos hidráulico a la pinza delantera izquierda.
• Ayuda a garantizar que la pinza de freno reciba la presión de frenado correcta.
• Favorece un rendimiento constante del freno delantero.
• Se conecta al sistema hidráulico de la manguera/pinza del freno delantero.
• Ayuda a mantener un funcionamiento seguro y fiable de los frenos.
• Proporciona la forma, longitud y conexiones correctas de los accesorios originales de Porsche.
• Reemplaza una línea de freno original corroída, dañada, con fugas o desgastada.
• Mantiene el ajuste y la calidad del sistema de frenos de fábrica.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las líneas de freno son componentes hidráulicos esenciales para la seguridad. Con el tiempo, pueden corroerse, dañarse, atascarse en las conexiones o presentar fugas. Una línea de freno dañada puede reducir el rendimiento de frenado, provocar la pérdida de líquido de frenos o comprometer la seguridad del sistema. Reemplazar la línea con una línea de freno delantera izquierda original de Porsche ayuda a restablecer el recorrido del líquido de frenos correcto de fábrica y una presión hidráulica fiable en la pinza de freno.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si hay una fuga de líquido de frenos en la línea de la pinza delantera izquierda
• Si la tubería está corroída, doblada, agrietada o dañada.
• Si los racores se atascan o se redondean durante el servicio de frenos
• Durante el reemplazo o reacondicionamiento de la pinza del freno delantero
• Al reemplazar las mangueras de los frenos delanteros o las piezas hidráulicas relacionadas
• Si la sensación del pedal de freno es deficiente debido a una fuga hidráulica.
• Durante la restauración de un sistema de frenos de un Porsche 964 o 993
• Al renovar las tuberías de freno antiguas como parte del mantenimiento preventivo.
Dónde se coloca en el coche
Esta tubería de freno se instala en la zona de la pinza de freno delantera izquierda. Forma parte del circuito hidráulico de freno entre la manguera/conector de freno y la pinza de freno delantera izquierda.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435517512
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
#parte delantera#
Porsche 964 1989-94
Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 96435517612
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435517613
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números