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Volante de inercia ligero de 200 mm. VW Tipo 1. Porsche 356. - 008200FVW
008200FVW
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Volante de inercia ligero, 200 mm.
Mejora la capacidad de respuesta del motor y el rendimiento de conducción con este volante de inercia ligero de 200 mm, idéntico al original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este volante de inercia ligero de ingeniería de precisión está diseñado para proporcionar las dimensiones de montaje y la interfaz de embrague correctas para los modelos Porsche compatibles, reduciendo significativamente la masa rotacional. Fabricado en acero forjado de alta calidad y equilibrado con precisión para un funcionamiento suave, ofrece una resistencia excepcional, una excelente resistencia al calor y a la fatiga, y una larga vida útil, lo que lo hace ideal para aplicaciones de alto rendimiento, reconstrucción de motores, mantenimiento y proyectos de restauración.
Se adapta a:
El volante de inercia es un componente fundamental del conjunto motor-transmisión, ya que almacena energía rotacional y proporciona la superficie de fricción para el embrague. Un volante de inercia ligero reduce la inercia rotacional, lo que permite que el motor acelere con mayor libertad y responda más rápidamente a las órdenes del acelerador, lo que se traduce en una aceleración más precisa y cambios de marcha más suaves. Con el tiempo, el acoplamiento repetido del embrague, los ciclos térmicos y las altas cargas de funcionamiento pueden provocar que la superficie del volante de inercia se raye, se deforme, se queme o se agriete, lo que reduce el rendimiento del embrague y la facilidad de conducción. Sustituir un volante de inercia desgastado restablece el funcionamiento fiable del embrague, a la vez que ofrece las ventajas de rendimiento de un diseño ligero.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
008200FVW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejora la capacidad de respuesta del motor y el rendimiento de conducción con este volante de inercia ligero de 200 mm, idéntico al original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este volante de inercia ligero de ingeniería de precisión está diseñado para proporcionar las dimensiones de montaje y la interfaz de embrague correctas para los modelos Porsche compatibles, reduciendo significativamente la masa rotacional. Fabricado en acero forjado de alta calidad y equilibrado con precisión para un funcionamiento suave, ofrece una resistencia excepcional, una excelente resistencia al calor y a la fatiga, y una larga vida útil, lo que lo hace ideal para aplicaciones de alto rendimiento, reconstrucción de motores, mantenimiento y proyectos de restauración.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El volante de inercia es un componente fundamental del conjunto motor-transmisión, ya que almacena energía rotacional y proporciona la superficie de fricción para el embrague. Un volante de inercia ligero reduce la inercia rotacional, lo que permite que el motor acelere con mayor libertad y responda más rápidamente a las órdenes del acelerador, lo que se traduce en una aceleración más precisa y cambios de marcha más suaves. Con el tiempo, el acoplamiento repetido del embrague, los ciclos térmicos y las altas cargas de funcionamiento pueden provocar que la superficie del volante de inercia se raye, se deforme, se queme o se agriete, lo que reduce el rendimiento del embrague y la facilidad de conducción. Sustituir un volante de inercia desgastado restablece el funcionamiento fiable del embrague, a la vez que ofrece las ventajas de rendimiento de un diseño ligero.
Qué hace este producto:
- Almacena energía rotacional a la vez que reduce la masa giratoria.
- Proporciona la superficie de fricción para el conjunto del embrague.
- Mejora la respuesta del acelerador y la aceleración del motor.
- Facilita el acoplamiento y desacoplamiento suave del embrague.
- Reduce la inercia de la transmisión para una respuesta más rápida del motor.
- Sustituye los volantes de inercia desgastados, agrietados o dañados por el calor.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Vibración del embrague durante el acoplamiento.
- Vibración excesiva en la transmisión.
- Puntos de calor o marcas en la superficie del volante.
- Volante de inercia deformado o agrietado debido a un sobrecalentamiento.
- Dificultad para lograr un acoplamiento suave del embrague.
- Desgaste prematuro del embrague o deslizamiento persistente del mismo.
- Daños detectados durante el reemplazo del embrague o la revisión del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- El volante de inercia conecta el motor con la transmisión y proporciona la superficie de fricción mecanizada con precisión necesaria para el correcto funcionamiento del embrague. Un volante de inercia desgastado o dañado puede provocar vibraciones, tirones en el embrague, un acoplamiento irregular y un desgaste acelerado de los componentes nuevos del embrague. Un volante de inercia ligero mejora aún más la respuesta del motor al reducir la inercia rotacional, lo que lo hace especialmente adecuado para una conducción deportiva en carretera y aplicaciones centradas en el rendimiento.
- Sustituir un volante de inercia desgastado por este componente ligero de OE Match restaura el rendimiento fiable del embrague, a la vez que mejora la respuesta del acelerador, la flexibilidad del motor y el placer de conducción en general. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este volante de inercia ligero de 200 mm de OE Match ofrece un ajuste fiable, resistencia y un rendimiento duradero para proyectos de mantenimiento, mejoras de rendimiento, reparaciones y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
008200FVW
008 200FVW
008200FVW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 267,16 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Manguito Speedi para superficie de sellado del extremo del volante.
Compatible con: extremo del cubo del volante del cigüeñal.
Encaja:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Casquillos Speedi para reparar superficies de sellado desgastadas y ranuradas
Con el tiempo, las superficies de sellado se acanalarán, lo que imposibilitará un buen sellado. El método más económico y rápido de reparación del eje es instalar el manguito CR Speedi. Speedi Sleeve es una pieza de acero inoxidable diseñada con precisión. Su diseño de pared ultradelgada permite que se use sin cambiar el tamaño del sello y su acabado es perfecto para aplicaciones de sellado de labios. Speedi Sleeve está construido con una brida de instalación extraíble. La herramienta de instalación incluida en cada caja permite colocar el sello. Esto evita la posibilidad de distorsión por el calor u otros métodos de instalación.
Compatible con: extremo del cubo del volante del cigüeñal.
Encaja:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Casquillos Speedi para reparar superficies de sellado desgastadas y ranuradas
Con el tiempo, las superficies de sellado se acanalarán, lo que imposibilitará un buen sellado. El método más económico y rápido de reparación del eje es instalar el manguito CR Speedi. Speedi Sleeve es una pieza de acero inoxidable diseñada con precisión. Su diseño de pared ultradelgada permite que se use sin cambiar el tamaño del sello y su acabado es perfecto para aplicaciones de sellado de labios. Speedi Sleeve está construido con una brida de instalación extraíble. La herramienta de instalación incluida en cada caja permite colocar el sello. Esto evita la posibilidad de distorsión por el calor u otros métodos de instalación.
Precio: 89,25 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Tuerca prensaestopas HD para volante. Rosca de 1,5 mm.
Mecanizado en acero 4140 y probado a 700 lb-ft de torque (el torque recomendado de fábrica por Porsche es de 400 a 450 lb-ft).
Nota: Cada vez que se quita la tuerca del prensaestopas, se debe reemplazar por una nueva.
Se adapta a:
Porsche 356 todos
Porsche 912 todos
Diagrama de referencia n.° 7
Esta tuerca de prensaestopas para volante OE Match se fabrica según estándares equivalentes a los de equipo original, replicando las dimensiones, materiales y características de rendimiento de la pieza Porsche original. Fabricada en acero de alta resistencia con un tratamiento superficial adecuado, ofrece la resistencia a la tracción y la integridad de la rosca necesarias para aplicaciones de cigüeñal/volante sometidas a altas tensiones.
La tuerca del prensaestopas desempeña un papel fundamental en la fijación del volante motor, que transmite el par motor al embrague y a la transmisión. Una tuerca del prensaestopas correctamente apretada evita que se afloje, se corte o se deslice axialmente al variar las velocidades y cargas del motor. Con el tiempo, las tuercas originales pueden fatigarse, corroerse o dañarse, especialmente después de desmontar el volante durante el mantenimiento del embrague o del motor. Reemplazar las piezas desgastadas o sospechosas con esta tuerca del prensaestopas compatible con el equipo original restaura la retención correcta del volante, mejora la fiabilidad del servicio y garantiza que este permanezca firmemente asentado en la brida del cigüeñal.
Esta pieza se instala directamente con las roscas originales del volante y del cigüeñal, lo que la hace ideal para trabajos de embrague, reconstrucciones de motores o mantenimiento preventivo del tren de transmisión.
La tuerca del prensaestopas del volante sujeta y fija el volante del motor a la brida del cigüeñal, garantizando una interfaz segura que transmite el par motor a la transmisión a través del conjunto del embrague. Soporta cargas rotacionales y vibratorias, evitando movimientos que podrían causar problemas en la transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610202501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mecanizado en acero 4140 y probado a 700 lb-ft de torque (el torque recomendado de fábrica por Porsche es de 400 a 450 lb-ft).
Nota: Cada vez que se quita la tuerca del prensaestopas, se debe reemplazar por una nueva.
Se adapta a:
Porsche 356 todos
Porsche 912 todos
Diagrama de referencia n.° 7
Esta tuerca de prensaestopas para volante OE Match se fabrica según estándares equivalentes a los de equipo original, replicando las dimensiones, materiales y características de rendimiento de la pieza Porsche original. Fabricada en acero de alta resistencia con un tratamiento superficial adecuado, ofrece la resistencia a la tracción y la integridad de la rosca necesarias para aplicaciones de cigüeñal/volante sometidas a altas tensiones.
La tuerca del prensaestopas desempeña un papel fundamental en la fijación del volante motor, que transmite el par motor al embrague y a la transmisión. Una tuerca del prensaestopas correctamente apretada evita que se afloje, se corte o se deslice axialmente al variar las velocidades y cargas del motor. Con el tiempo, las tuercas originales pueden fatigarse, corroerse o dañarse, especialmente después de desmontar el volante durante el mantenimiento del embrague o del motor. Reemplazar las piezas desgastadas o sospechosas con esta tuerca del prensaestopas compatible con el equipo original restaura la retención correcta del volante, mejora la fiabilidad del servicio y garantiza que este permanezca firmemente asentado en la brida del cigüeñal.
Esta pieza se instala directamente con las roscas originales del volante y del cigüeñal, lo que la hace ideal para trabajos de embrague, reconstrucciones de motores o mantenimiento preventivo del tren de transmisión.
La tuerca del prensaestopas del volante sujeta y fija el volante del motor a la brida del cigüeñal, garantizando una interfaz segura que transmite el par motor a la transmisión a través del conjunto del embrague. Soporta cargas rotacionales y vibratorias, evitando movimientos que podrían causar problemas en la transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610202501
61610202501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 105,91 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Information
Volante.
Tamaño: 180 mm
Se adapta a:
Porsche 356 / 356A / 356B
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
50210211601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tamaño: 180 mm
Se adapta a:
Porsche 356 / 356A / 356B
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
50210211601
50210211601
313 09 319
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 537,08 €
En stock