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Módulo de eliminación de suspensión neumática. Porsche 958 Cayenne 2011-18 ❭ EWORG2DM01
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Módulo de eliminación de suspensión neumática Gen 2 de SKTEC para modelos Porsche 958 Cayenne con motor de gasolina . Está diseñado para vehículos que se están convirtiendo de suspensión neumática de fábrica a muelles helicoidales.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Qué hace este producto
Este módulo electrónico está diseñado para eliminar los mensajes de advertencia de la suspensión neumática que pueden permanecer en el tablero después de que un Cayenne se haya convertido a suspensión de muelles helicoidales. Permite completar la conversión sin conservar el sistema original de suspensión neumática, únicamente para evitar que se enciendan las luces de advertencia.
Funciones
- Permite la conversión de suspensión neumática a muelles helicoidales.
- Elimina las advertencias asociadas a la suspensión neumática en el tablero.
- Se puede utilizar con amortiguadores de equipo original cuando no se requiere elevación de la suspensión.
- Se puede combinar con amortiguadores helicoidales EXD cuando se requiere una elevación adicional.
Detalles técnicos
- Designación del producto del fabricante: Módulo de eliminación de suspensión neumática Gen 2 9PA
- Plataforma del vehículo: Chasis Porsche Cayenne 92A, también conocido como 958.
- Años de fabricación: 2011–18
- Aplicación: conversión de suspensión neumática a suspensión de muelles helicoidales
- No es compatible con las versiones diésel o híbridas.
Síntomas de falla
- Las luces de advertencia de la suspensión neumática permanecen encendidas después de una conversión a muelles helicoidales.
- El vehículo ha sido modificado mecánicamente, pero aún requiere que se solucionen las advertencias originales de la suspensión neumática.
Por qué es importante el reemplazo
El cambio de suspensión neumática a muelles helicoidales elimina el sistema original de suspensión neumática, pero puede dejar activas las advertencias correspondientes. Este módulo está diseñado para solucionar dichas advertencias en el tablero como parte de la conversión. Puede utilizarse con amortiguadores OEM para una configuración de altura estándar o combinarse con amortiguadores helicoidales EXD cuando se requiere elevar la altura del vehículo.
Preguntas frecuentes
- ¿Para qué se utiliza este módulo?
Se utiliza al convertir un Cayenne compatible de suspensión neumática a muelles helicoidales y está diseñado para eliminar las luces de advertencia de la suspensión neumática resultante. - ¿Se puede utilizar sin levantar el vehículo?
Sí. El fabricante afirma que se puede utilizar con amortiguadores originales cuando no se requiere elevación adicional. - ¿Se puede utilizar con suspensión elevada?
Sí. Se puede combinar con amortiguadores helicoidales EXD cuando se requiere una elevación adicional de la suspensión. - ¿Es compatible con los modelos Cayenne diésel o híbrido?
No. Las variantes diésel e híbridas están específicamente excluidas de la compatibilidad indicada.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Diseñado para proyectos Porsche 996 Overland/Safari.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 2 - 1997 a 2005
Porsche 996 Carrera 4 - 1997 a 2005
Porsche 996 C4S/turbo - 1997 a 2005
Al elevar un chasis 996, la altura adicional necesaria para neumáticos más altos aumentará la geometría del eje. Añadir una bajada del subchasis mejorará el rendimiento y la longevidad del eje. También permitirá un mayor recorrido de la suspensión y la reubicación de los brazos de control para una mejor geometría.
Diseñado para proyectos Porsche 996 Overland/Safari.
Los espaciadores están mecanizados por CNC a partir de aluminio billet 6061 y luego anodizados en gris para su protección.
Los herrajes se fabrican a medida desde cero. No se requiere varilla roscada universal. Totalmente galvanizado para una resistencia a la corrosión de por vida.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EWOR996SDK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Juego de 4 espaciadores de elevación (2 x pies / 2 x traseros)
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 2 - 1997 - 2005
Porsche 996 Carrera 4 - 1997 a 2005
Porsche 996 C4S/turbo - 1997 a 2005
Kit de elevación de 2” para Porsche 996.
Presentamos el kit de elevación atornillable 996, compatible con los chasis C2, C4 y Turbo. Este kit se monta directamente sobre la parte superior de los puntales, junto con nuestro sistema de bajada del subchasis, lo que proporciona aproximadamente 5 cm de elevación adicional. Esta mejora aumenta la distancia al suelo y conserva la calidad de conducción original del vehículo.
El kit está diseñado para funcionar a la perfección tanto con amortiguadores OEM como con amortiguadores coilover de repuesto. Los soportes superiores delanteros están diseñados como un sistema de dos piezas para facilitar el ajuste de la caída cuando sea necesario. Además, si bien las torres de amortiguadores OEM permiten ajustes menores, nuestros soportes están diseñados específicamente para permitir una mayor caída negativa si es necesario.
El kit incluye:
2 espaciadores de elevación delanteros
2 espaciadores de elevación traseros
Herrajes de montaje
Kit opcional:
Kit de caída de bastidor auxiliar: necesario para lograr un espacio libre adecuado entre ejes y un mayor recorrido de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EWOR996LK50MM-2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado